1、起重實習報告篇一：起重機械畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習報告一、 實習單位簡介衛(wèi)華集團簡介衛(wèi)華集團有限公司始建于 1988 年 6 月，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主, 行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農(nóng)林、租賃業(yè)務等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過20 多年的努力拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一，起重機產(chǎn)銷量全國第一。衛(wèi)華集團下轄 22 家控股子公司，員工 6000 余人，其中大專以上學歷人員 1600 余人。注冊資金億元，總資產(chǎn)34 億元，衛(wèi)華品牌價值億元，占地面積190 萬平方米。具備千噸級橋、

2、門式起重機制造水平，企業(yè)產(chǎn)品進入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷全國各地并遠銷美國、英國、俄羅斯、 日本、 韓國、 巴西、 澳大利亞、 印度等五十六個國家。XX年銷售收入達億元。成功建于誠信，努力終有回報。衛(wèi)華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)” 、 “全國守合同重信用企業(yè)” 、 “國家認定企業(yè)技術(shù)中心” 、 “博士后科研工作站” 、首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)” “、 中國 100 最佳雇主” “、 全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”等 500 多項殊榮。衛(wèi)華牌橋、門式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱號， “衛(wèi)華”商標被評為“中國馳名商標” 。衛(wèi)華集團是中

3、國重型機械工業(yè)協(xié)會副理事長單位、橋式起重機分會副理事長單位和中國物料搬運協(xié)會副理事長單位。 衛(wèi)華集團以“振興民族工業(yè)，締造百年衛(wèi)華”為己任，不懈努力，加快發(fā)展，不斷提高企業(yè)核心競爭力，立志成為“中國起重設備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，國際著名的起重設備品牌企業(yè)” 。鄭州新大方重工科技有限公司簡介鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設備技術(shù)中心，創(chuàng)立于 1984 年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司， 是集研發(fā)設計、 制造銷售、安裝服務、設備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路，把“填補國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方

4、向，主持、參與多項國家和行業(yè)標準、規(guī)范制定，承擔并完成了國家 863 計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項目，榮獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)一等獎。通過技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風電專用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開發(fā)出 8 大類81 種產(chǎn)品，填補 20 余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了 16 項國外壟斷，獲得30 余項國家發(fā)明專利和實用新型專利，形成了國家標準，推動了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國大型轉(zhuǎn)運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進

5、水平，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。二、 實習內(nèi)容與過程在為期兩周的畢業(yè)實習中，我們重點參觀了解了衛(wèi)華和新大方的起重設備。一）在新大方，帶隊老師給我們重點參觀并講解了高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)及原理。1、取力裝置取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)3、中

6、央回轉(zhuǎn)接頭中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。4、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min, 其工作壓力由溢流閥調(diào)定。 出廠時， 本公司已調(diào)好。當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。二）在衛(wèi)華集團我們重點參觀并了解了起重機的結(jié)構(gòu)及原理。1、工作原理起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程

7、一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起，經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。2、結(jié)構(gòu)3、驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機構(gòu)的動力設備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、 內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。 電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機的主要驅(qū)動型式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠距離移動的流動式起重機（如汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機）多采用內(nèi)燃機驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅(qū)動和意外（或事故狀態(tài)）的臨時動力。4、工作機構(gòu)工作機構(gòu)包

8、括：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。（ 1）起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構(gòu)。（ 2）運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。（ 3）變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。（ 4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動，來達到搬運物料的目的。5、取物裝置取物裝置是通過吊、抓、吸、夾

9、、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來進行物料吊運的裝置。根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小，采用不同種類的取物裝置。例如，成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；散料（如糧食、礦石等）常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長形物料的起重架空單軌系統(tǒng)橫梁，吊運導磁性物料的起重電磁吸盤，專門為冶金等部門使用的旋轉(zhuǎn)吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動強度，大大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。6、金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼

10、、鋼管等）和鋼板作為基本構(gòu)件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規(guī)則連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機重量的403 70%左右，重型起重機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實腹式（由鋼板制成，也稱箱型結(jié)構(gòu)）和格構(gòu)式（一般用型鋼制成，常見的有根架和格構(gòu)柱）兩類，組成起重機金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱（軸心受力構(gòu)件） 、梁（受彎構(gòu)件）和臂架（壓彎構(gòu)件） ，各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動性是起重機金屬結(jié)構(gòu)的工作特點。7、控制操縱系統(tǒng)通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機各機構(gòu)及

11、整機的運動，進行各種起重作業(yè)?？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機對話的接口。安全人機學的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。起重機與其他一般機器的顯著區(qū)別是龐大、可移動的金屬結(jié)構(gòu)和多機構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構(gòu)運動循環(huán)的不一致性、機構(gòu)負載的不等時性、多人參與的配合作業(yè)等特點，又增加了起重機的作業(yè)復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。三、 實習總結(jié)及體會為期兩個星期的實習很快結(jié)束了，雖然時間過的很快，但是這兩個星期的實習讓我受益匪淺，在實習期間我深刻感受到

12、一個公司是一個團結(jié)、上進和充滿活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會到公司勇創(chuàng)一流的真正涵義，體會到公司的企業(yè)文化，體會到創(chuàng)新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作，在實習中，我努力向師 傅們學習，不懂就問，真正了解各個零部件及其工藝生產(chǎn)過 程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業(yè)務及工藝方面的 知識，公司的相關(guān)領(lǐng)導給我制定一系列的實習計劃，幫我達 到實習的目的。這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機 會，讓我從傳統(tǒng)的被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，從死記硬背的 模式轉(zhuǎn)變由來，增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷能力，此外還 有在公司

13、需要注意的生活及公司員工相處的方法，這些對我 以后從事工作是大有幫助的。此次實習，我們不僅從企業(yè)員工身上學到知識和技能， 而且很好地運用了所學的專業(yè)知識與實踐項結(jié)合，還學到了 很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實踐, 為我即將踏入社會奠定了良好的基礎，這次實習讓我學到最 寶貴的東西就是公司的“團隊精神”，在企業(yè)里各個員工要懂得分工工作，相互交流，既要發(fā)揮個人才能，又要發(fā)揚團 隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地， 才能在未來的發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。在實習過程中我學到了許多在書本上原先學不到的東 西，在看問題的角度、思考問題的方式不斷開闊，做人做事 方面也取得了很大的進步

14、，在以后的工作學習中，我會更加 努力，只有這樣，才不會被社會淘汰。實習讓我受益匪淺，在這里我非常感謝公司給了我這么一個難道的機會，感謝他們給我一個鍛煉自己的機會，同時也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實習，為我提供平臺。篇二：起重工崗位實習報告起重工崗位實習報告部門：實習崗位：起重工姓名：x x x指導教師： 杜青道完成時間：201 x年5月10日本范文適合所有起重工相關(guān)崗位實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在目錄上右鍵- 更新域，就會自動更新目錄。正文內(nèi)容根據(jù)自己需要修改。目錄一、實習目的 2二、實習時間 2三、實習地點 2四、實習單位 3五、實習主要內(nèi)容 3六、實習總結(jié) 4（1） 實習

15、體會 4（2） 實習心得 5（3） 實習反思 6七、致謝 7一、實習目的實習目的是，通過起重工相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再起重工相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗起重工相關(guān)崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上起重工相關(guān)工作崗位做好崗前準備。同時通過起重工相關(guān)工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學起重工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉起重工工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習起重工相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結(jié)并提升，以指導未來在起重工相關(guān)工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。二、實習時間201 X年03月01日201 X年

16、06月15日（ 修改成自己起重工相關(guān)工作崗位實習時間 ）三、實習地點蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道（ 修改成自己起重工工作崗位實習地點 ）篇三：起重機畢業(yè)實習報告目錄一、實習目的二、實習時間及安排三、實習內(nèi)容1. 咸 寧 起 重 機 械 有 限 公 司 22. 咸 寧 三 六 電 機 制 造 有 限 公 司 43. 咸 寧 三 合 機 電 制 業(yè) 有 限 責 任 公 司 64. 湖 北 蒲 圻 起 重 機 械 （ 集 團 ） 有 限 公 司 65. 湖 北 銀 輪 起 重 機 械 股 份 有 限 公 司 76. 視頻學習 8四、畢業(yè)實習心得體會一、實習目的畢業(yè)實習的目的是結(jié)合畢業(yè)設計課題內(nèi)容，通過深

17、入到企業(yè)的生產(chǎn)實際當中，通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段，了解與畢業(yè)設計有關(guān)的設計知識和生產(chǎn)知識，即起重機械生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，包括電動葫蘆和橋式起重機及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝方法和工藝過程。學習機械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識，鞏固所學理論知識，獲取機械工程及自動化專業(yè)的實際知識，增強感性認識，將理論知識與實踐知識相結(jié)合，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。收集畢業(yè)設計所需要的設計資料，為畢業(yè)設計的順利進展打下堅實的基礎。二、實習時間及安排第一周（ 3 月 2 號 3 月 5 號）周二：實習動員大會周三到周五：收集資

18、料第二周（ 3 月 8 號3月 12 號）周一：參觀咸寧起重機械有限公司周二：整理資料周三：上午參觀咸寧三六電機制造有限公司，下午參觀咸寧三合機電制業(yè)有限責任公司周四和周五：整理資料第三周（ 3 月 15 號3 月 19 號）周一：上午去赤壁，下午參觀湖北蒲圻起重機械（ 集團 ）有限公司周二：上午到湖北銀輪起重機械股份有限公司查閱圖紙，下午參觀葫蘆車間周三：上午參觀結(jié)構(gòu)車間，下午聽技術(shù)部主管講課周四：回校，整理資料周五：整理資料第五周（ 4 月 2 號）周五：看工程起重機視頻三、實習內(nèi)容1. 咸寧起重機械有限公司公司介紹：咸寧起重機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動葫蘆、單雙梁橋門式起重機、三合一減速機、

19、水利啟閉機、起重電機等產(chǎn)品，是國內(nèi)起重機械、水利啟閉機行業(yè)產(chǎn)品品種最齊全、 電動葫蘆起重量最大、 起重機功率最大的專業(yè)生產(chǎn)廠家，公司具有很強的設計力量和生產(chǎn)能力，尤其在大噸位、多功能、雙吊點電動葫蘆方面有特色。我們來該公司實習主要系統(tǒng)的觀察學習電動葫蘆的加工，裝配過程，并學習相關(guān)電動葫蘆的專業(yè)知識。公司主要產(chǎn)品為：CD1/MD1型和H理鋼絲繩電動葫蘆,63t ；BC國防爆鋼絲繩電動葫蘆，40t ;HH型環(huán)鏈電動葫蘆，32t ;LD型電動單梁起重機，1332t ;LX型電動單梁懸桂起重機，16t ;LH型電動葫蘆橋式起重機，3350t ;。陛吊鉤橋式起重機，53160t ;QZ型抓斗橋式起重機，

20、5320t ;MG型通用門式起重機，53100t ;QM 電磁橋式起重機，5320t ;MH電動葫蘆門式起重機，3t32t ;等.下面就該廠的主打產(chǎn)品 電動葫蘆進行詳細的介紹。電動葫蘆簡稱電葫蘆, 是一種輕小型起重設備。電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業(yè)，倉儲碼頭等場所。它由電動機、傳動機構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環(huán)鏈電動葫蘆兩種。環(huán)鏈電動葫蘆分為進口和國產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動葫蘆分CD1型、 MD1 型；微型電動葫蘆、卷揚機、多功能提升機。通常用自帶制動器的鼠籠型錐狀轉(zhuǎn)子電動機（或另配電磁制動器的圓柱形轉(zhuǎn)子電動機）驅(qū)動。多數(shù)電動葫蘆由人使用按紐在地面

21、跟隨操縱，或也可在司機室內(nèi)操縱或采用有線（無線）遠距離控制。電動葫蘆的組成：電機，減速器，運行機構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，其他。1. 電機部分。該公司大多采用的電機是咸寧三六電機制造有限公司生產(chǎn)的電機，將在后邊對該公司生產(chǎn)的電機進行詳細介紹。（右圖，電動葫蘆電機部分）2. 減速器。該公司采用的三級減速器，傳動方式為斜齒輪傳動，電機通過聯(lián)軸器將動力傳到減速器，在減速器內(nèi)經(jīng)減速后通過內(nèi)齒輪帶動滾筒轉(zhuǎn)動。值得注意的是，電動機的傳動軸與套筒為同心結(jié)構(gòu)（即傳動軸從套筒中間穿過） ，目的是為了結(jié)構(gòu)的緊湊。 （左圖，電動葫蘆減速器部分）3. 運行機構(gòu)。電動葫蘆的運行機構(gòu)是由一個由電機驅(qū)動齒輪傳動的結(jié)構(gòu)

22、，改結(jié)構(gòu)主要靠小輪在工字鋼上的摩擦力來實現(xiàn)，與小車電機相連的是一個電器箱，里邊有電器化開關(guān)，可以由工作人員手動通過電線或是無線設備來控制。 （右圖，電動葫蘆的運行機構(gòu)小車部分）1.1. 卷筒機構(gòu)電動葫蘆的卷筒機構(gòu)是電動葫蘆上體積最大的部分，是由一個卷筒及卷筒上的鋼絲繩組成。卷筒的內(nèi)置齒輪與三級減速器相連，鋼絲繩則與吊鉤相連。在卷筒上有固定鋼絲繩的固定裝置，鋼絲繩通過導繩器并由電動機驅(qū)動卷筒將鋼絲繩纏繞到卷筒上。值得注意的是，電動葫蘆在起吊過程中繩子是不會放開到卷筒兩端的，一般會留出 1/5 以上來防止繩子脫銷。 （右圖，電動葫蘆的卷筒裝置）5. 吊鉤裝置電動葫蘆的吊鉤部分是鍛造出來的，具有很好

23、的韌性，因為吊鉤內(nèi)鐵質(zhì)纖維方向一致，而且吊鉤上會有一個動滑輪來和鋼絲繩連接。吊鉤上還有防脫鉤裝置，該裝置的特點是。重物起吊時，被吊鉤勾起時會很容易進入，但是由于防脫鉤裝置不能向相反方向開啟，所以重物不會滑落。 （左圖，電動葫蘆的吊鉤裝置）6. 聯(lián)軸器電動葫蘆的聯(lián)軸器主要作用是減小軸的加工長度。主要應用在電機與減速器的鏈接部分，是一個類似于花鍵的裝置。7. 其他電動葫蘆的其他部分有：（ 1）電氣箱。電氣箱是一個控制裝置，電動葫蘆的行走起吊過程都要由其來控制。主要安裝位置是，卷筒電機的后方。（ 2）制動器。限重作用，吊起的重物超過規(guī)范重量時回滑繩防止重物起吊后滑落。（ 3）滑輪。與吊鉤相連部分，起

24、重時承重部分。（ . 咸寧三六電機制造有限公司公司介紹：咸寧三六電機制造有限公司是中國重機協(xié)會葫蘆單、雙梁起重機專業(yè)委員會理事單位和國內(nèi)起重電機行業(yè)的骨干企業(yè), 被湖北省科技廳認定為高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品：YZPEJ型，YEJ（鋁合金）型，YVPEJ型，ZD1型錐型轉(zhuǎn)子起升電動機， ZDY1 型錐型轉(zhuǎn)子運行電動機，ZDR型錐型轉(zhuǎn)子繞線電動機， ZDS1 型錐型轉(zhuǎn)子雙電機座電動機，YL 型， Y、YR 系列大型三相異步電動機， TL 系列立式同步電動機該公司的電機產(chǎn)業(yè)擁有自己獨特的品牌，我在后邊的幾個起重機廠均看到該廠的產(chǎn)品。電動機的組成：定子，轉(zhuǎn)子，其他附件。1） 定子部分（ 1）定子鐵心構(gòu)造

25、：定子鐵心一般由表面絕緣層的硅鋼片壓制而成。在鐵心內(nèi)圓有均勻分布的槽，用以放置定子繞組。定子鐵心槽型有：半開口，半閉口，開口三種我看到的三六電機制造有限公司的定子鐵心是半開口和半閉口型，其中半開口型用于大中型電機，半閉口型用于小型電機。2） ） 定子繞組構(gòu)造：三個相同的繞組互隔 120 度連接而成。這些繞組的線圈按一定規(guī)律分別鑲嵌在定子槽中。定子繞組需要絕緣，有三種對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。相間絕緣：各個定子繞組間的絕緣匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。（ 3）機座作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子，防護散熱作用構(gòu)造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座用鋼板焊成。 微

26、型電動機采用鑄鋁件。 封閉式電機機座外有散熱筋，防護式電機機座端蓋開有通風孔來散熱。2. 轉(zhuǎn)子部分（ 1）轉(zhuǎn)子鐵心構(gòu)造：材料與定子相同由硅鋼片沖壓而成。硅鋼片外有均勻小孔，用來安放轉(zhuǎn)子繞組。（ 2）轉(zhuǎn)子繞組作用：切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應電動勢及電流，形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動機旋轉(zhuǎn)。構(gòu)造：繞線式和鼠籠式在三六電機廠，我見到的是繞線式轉(zhuǎn)子繞線式轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似，也是對稱的三項繞組。3. 其他附件（ 1）端蓋；支撐作用。（ 2）軸承：連接作用篇四：起重機畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習報告一緒論生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在張平格老師的帶領(lǐng)下我們見習了山東泰安起重機廠?？梢哉f我 們在這次的實習

27、中學到了很多在課堂沒學到的知識 , 受益匪淺，為我們以后的學習和工作打下了堅實的基礎。二實習時間 :XX 年 3 月 7 號 13號三實習地點 : 泰安起重機廠和蚌埠起重機廠四實習目的在大四下半學期開學第二周，學院為了使我們更多的融入社會，了解更多有關(guān)于我們機電專業(yè)的知識和所從事各種設備制造 , 發(fā)電設備 , 運輸機械 , 工業(yè)產(chǎn)品加工, 各行各業(yè)的自動生產(chǎn)線等的設計與維護 , 同時也使我們對畢業(yè)設計有個更深刻的了解和認識，我們汽車起重機設計小組在張老師的帶領(lǐng)下來到了山東泰安起重機廠進行生產(chǎn)實習。五實習單位介紹泰安起重機械廠坐落在世界自然和文化遺產(chǎn)、風光秀麗的泰山腳下， 這里北鄰濟南， 南接孔

28、子故里， 津浦鐵路、 104國道、京福、京滬高速公路、待建京滬高速鐵路在此通過，交通十分便利。泰安起重機械廠擁有固定資產(chǎn)億元，占地萬平方米。員工 1645 人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員 138 人。工廠主要從事工程機械、建筑機械、特種車輛、起重工具等產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)，產(chǎn)品分五大類，三種系列，二十五個品種。 已具備年生產(chǎn) 1000 臺汽車起重機， 300 臺特種車輛，100 臺混凝土輸送泵， 4 萬米液壓油缸， 25000 臺手拉葫蘆的生產(chǎn)規(guī)模。泰安起重機械廠擁有各類機加工、檢測設備424臺，其中包括比利時LCD 公司的大型折邊機( 1000T/12M ) 、德國伊薩漢考公司的大型數(shù)控切割機、

29、日本小池酸素公司的光電跟蹤切割機等大型設備51 臺。該廠還擁有設備齊全的計量檢測中心，液壓件、油缸實驗室，以及整機實驗場，技術(shù)中心全面采用計算機輔助設計，具有完善的產(chǎn)品與工藝技術(shù)開發(fā)體系。在“以一流的產(chǎn)品開拓市場，以一流的服務贏得用戶，以一流的企業(yè)管理求得發(fā)展”的工廠方針指導下，泰安起重機械廠生產(chǎn)的“東岳”牌QY8 QY12 QY16汽車起重機，被國家機械工業(yè)局評為一等品，榮獲山東省科技成果一等獎；QY16汽車起重機榮獲國家進生口商品檢測局、機械工業(yè)局頒發(fā)的出口機電產(chǎn)品質(zhì)量許可證書； “東岳”牌汽車起重機商標榮獲山東省著名商標稱號。改革開放以來，泰安起重機械廠加快企業(yè)發(fā)展步伐，保持了持續(xù)發(fā)展的

30、勢頭，取得了良好的經(jīng)濟效益，名列全國起重機業(yè)前茅。 “東岳”牌汽車起重機已像東岳泰山一樣聞名全國，走向世界?！百|(zhì)量第一，用戶至上”是該廠的經(jīng)營宗旨。 泰安起重機械廠將繼續(xù)發(fā)揚“更好、更快、更新”的企業(yè)精神和 誠實守信、吃苦耐勞、自強不息、注重實效 的企業(yè)作風，嚴格貫徹“應用先進技術(shù)、實行科學管理、追求更高質(zhì)量、保證用戶滿意”的質(zhì)量方針，吸引優(yōu)秀人才，實施“精品工程” ，打造精致企業(yè)，向廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務，不斷提高企業(yè)素質(zhì)和經(jīng)濟效益。實現(xiàn)企業(yè)做強做大的目標，為社會做出更大的貢獻。六實習過程（一） . 入廠教導所謂入廠教導重要是安全性教導，在我們達到泰安的第一天的下午泰工就組織我們進行安全

31、性教導，泰工的工作人員給我們講解入廠及安全教導。對于從小學開端每次出行老師都會強調(diào)的安全教導，學生向來是不予理會的，除非老師主動干涉，不過這次泰工的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們懂得到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全迫害可分為六大類：1. 機械性迫害，重要以機械作用迫害為主。2. 化學物質(zhì)迫害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3. 燃燒、爆炸迫害，其重要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用。4. 熱迫害。5. 電器迫害。6. 其他迫害。而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴格遵守工廠的安全請求，其重要注意事項： 1. 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴格禁止吸煙； 2. 進入廠區(qū)以及分廠必

32、須列隊進入； 3. 禁止在廣場上集結(jié)； 4. 掩護園林，愛護花草； 5. 不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6. 保持廠區(qū)情形衛(wèi)生； 7. 廠區(qū)內(nèi)嚴格禁止拍照； 8. 生產(chǎn)實習期間嚴格禁止酗酒； 9. 按統(tǒng)一請求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，請求穿長褲，衣服袖口、 衣領(lǐng)緊扣， 長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)， 不能背包入廠；10. 工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手； 11. 由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內(nèi)應注意防滑；12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；13.重視自身和學校形象； 14 禁止隨地吐痰；（二）車間參觀1） 車間一：重要設備是熱處理爐，有

33、持續(xù)式正火爐和持續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校訂設備：重要有油壓機和術(shù)正錘，其重要作用是打消鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設備，重要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車間二：車間二有兩個個車間，在輕型鍛造車間，重要設備有平鍛機 7 臺，鍛壓機4 臺；在模鍛車間，重要設備有自由鍛錘1 臺、空氣鍛錘4 臺、蒸汽模式鍛錘10 臺。另外還有三種相干贊助設備：加熱爐，重要作用是對坯料進行加熱；壓床，其重要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校訂設備，其重要作用是打消變形（重要是切邊或切邊或切邊沖孔時產(chǎn)生的變形） 。（ 二 ） 、參觀齒輪廠1、概述：專

34、業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有重要工藝設備659臺， 包含美國格里森生產(chǎn)線、 數(shù)控車床， 意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力 10 萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供給商。2、重要設備：搖臂鉆床，重要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。3、重要產(chǎn)品：1） 、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。800 m16齒輪進行磨齒加工。加工領(lǐng)域為

35、：Dmaxx1250 m15, 精度6級，可對Dmaxx用于農(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。（三） 、參觀沖壓廠1、概述 :原沖壓廠的重要業(yè)務，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械和工程機械的籠罩件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制作、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才干達到我們的設計和應用請求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工請求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來前進生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固

36、定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。七實習感受本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、工作也真是受益菲淺。在短短的實習中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！現(xiàn)將這次生產(chǎn)實習的心得領(lǐng)會歸納如下：通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：1. 了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。2. 了解了

37、機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。3. 了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。4. 在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。5. 社會工作能力得到了相應的提高 , 在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂， 以及獲得知識的滿足。 真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更

38、多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。6. 增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。參考文獻1、王忠 . 鄭明新主編 . 機械工程材料清華大學出版社2 、 2、胡庚祥 戎詠主編 . 材料科學基礎上海交通大學出版社篇五：起重機械工崗位實習報告起重機械工崗位實習報告部門：實習崗位：起重機械工姓名：x x x指導教師： 杜青道完成時間：201 x年5月10日本范文適合所有起重機械工相關(guān)崗位實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在目錄上右鍵- 更新域，就會自動更新目錄。正文內(nèi)容根據(jù)自己需要修改。目錄一、實習目的

39、2二、實習時間 2三、實習地點 2四、實習單位 3五、實習主要內(nèi)容 3六、實習總結(jié) 4（1） 實習體會 4（2） 實習心得 5（3） 實習反思 6謝 8一、實習目的實習目的是，通過起重機械工相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再起重機械工相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗起重機械工相關(guān)崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上起重機械工相關(guān)工作崗位做好崗前準備。同時通過起重機械工相關(guān)工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學起重機械工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉起重機械工工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習起重機械工相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所

40、學的知識進行總結(jié)并提升，以指導未來在起重機械工相關(guān)工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。二、實習時間201 X年03月01日201 X年06月15日（ 修改成自己起重機械工相關(guān)工作崗位實習時間 ）三、實習地點蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道（ 修改成自己起重機械工工作崗位實習地點 ）篇六：起重機生產(chǎn)實習報告目錄一、實習目的 二、實習時間及安排 三、實習內(nèi)容1. 湖 北 天 源 特 鋼 有 限 公 司 22. 湖 北 三 環(huán) 鍛 壓 設 備 有 限 公 司 73. 黃 石 市 友 利 特 殊 鋼 有 限 責 任 公司 84.視頻學習 11四、生產(chǎn)實習心得體會一、實習目的生產(chǎn)實習的目的主要是通過深入到生產(chǎn)企業(yè)，了

41、解社會，了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)及機械產(chǎn)品的應用操作，增強勞動觀點和事業(yè)心、 責任感； 熟悉機械的結(jié)構(gòu)及功能； 提高動手能力，將專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，鞏固所學理論知識，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下感性基礎。二、實習時間及安排第四周（ 3 月 22 號 3 月 27 號）周一：去黃石周二：湖北天源特鋼有限公司江總講課；參觀周三：煉鋼廠實習 周四：鍛鋼廠實習周五：參觀湖北三環(huán)鍛壓設備有限公司 周六：參觀黃石市友利特殊鋼有限責任公司 第五周 （ 3 月 29 號4 月 2號）周一：整理資料 周二：看上海寶鋼視頻周三：看上海寶鋼視頻 周四：看上海寶鋼和熱軋視頻 周五：看冷軋視頻三、實習內(nèi)容1. 湖北天源

42、特鋼有限公司公司介紹：天源特鋼有限公司是最近建設起來的剛特企業(yè)，隸屬于黃石工礦集團（黃石工礦集團地處黃石市市區(qū)，是一個以煤為主，多業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)。其礦區(qū)宛延百里，地理位置優(yōu)越，交通十分便利，歷史底蘊雄厚，發(fā)展前景廣闊） 。目前采取邊建設邊生產(chǎn)的策略，擁有從煉鋼到除渣熱處理到生產(chǎn)銷售的完整煉鋼體系。公司主要產(chǎn)品：主要生產(chǎn)G2 鋼錠。下面我把這次實習的主要內(nèi)容一一介紹出來。 一 . 生產(chǎn)工藝天源特鋼工藝流程圖天源特鋼生產(chǎn)工藝流程：鋼材經(jīng)過電弧爐或是感應爐加熱溶化后放入精煉爐中進行吹氧精煉，再轉(zhuǎn)移到真空爐中排除水蒸氣，最后進入電渣爐去除雜質(zhì)，形成剛才后經(jīng)過熱 處理就可以出售了。天源特鋼鋼材處理流程

43、：黑皮鋼材是由于空氣氧化造成的，只有制作成銀亮材并進行熱處理之后才能出廠檢驗銷售。二 . 生產(chǎn)設備A. 電弧爐電弧爐的主視圖和左視圖電弧爐介紹：如圖所示，直立式圓筒形的爐體，通過托圈、耳軸架置于支座軸承上，操作時用機械傾動裝置使爐體圍繞橫軸轉(zhuǎn)動。電弧爐的操作可以分為兩個階段：裝料階段，鋼水出爐階段電弧爐實物圖1. 裝料階段。（ 1）操作員應用起重機將冶煉所需材料裝入爐內(nèi)。（ 2）圖中爐體右方的支撐架下方有一個驅(qū)動軸承，該軸承是一個類似于凸輪的結(jié)構(gòu)，通過電器化的控制，可以以軸承中心為軸進行旋轉(zhuǎn)， 此時支撐架隨同旋轉(zhuǎn)， 可以將電極，爐蓋等旋轉(zhuǎn)移動到爐體上方。（ 3）放下爐蓋。爐蓋的起升和下降時由支

44、撐架上的液壓缸來控制的，液壓缸通過伸縮來牽引支撐架上方的鋼絲繩，鋼絲繩通過定滑輪將爐蓋抬起或是放下，在裝料階段，要把爐蓋抬起。（ 4）放下電極。電極的起放是由支撐架內(nèi)的螺桿來實現(xiàn)的，該電弧爐有三個電極，對應著有三個螺桿，螺桿通過蝸桿渦輪傳動來實現(xiàn)電極的起升和降落。 1. 鋼水出爐階段（ 1）鋼水冶煉成功后，由電機驅(qū)動螺桿將三個電極拉起，保證電極的最下端離開爐蓋一定距離。（ 2）由液壓缸驅(qū)動，拉起爐蓋，使其與爐體分離，保證一定的分離距離。 （ 3 ）驅(qū)動支撐架下方軸承，使其旋轉(zhuǎn)，帶動電極和爐蓋遠離爐體上方。（ 4）傾翻爐體。因為要將液態(tài)的鋼水倒入鋼包內(nèi)必須將爐體傾斜才可以，因此爐體傾斜就要借助于

45、地面下的兩個液壓缸的起升來抬起電弧爐。值得注意的是，如右視圖，爐體底部特篇七：機械專業(yè)畢設實習報告起重機方向一、實習目的：畢業(yè)實習的目的是結(jié)合畢業(yè)設計課題內(nèi)容，通過深入到企業(yè)的生產(chǎn)實際當中，通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員和、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段，了解也畢業(yè)設計有關(guān)的設計知識和生產(chǎn)知識，即起重機械生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，包括電動葫蘆和橋式起重機及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝辦法和工藝過程。學習機械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識，鞏固所學理論知識，獲取機械工程及其自動化專業(yè)的實際知識，增強感性認識，將理論知識與實踐知識相結(jié)合，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專

46、業(yè)技能。收集畢業(yè)設計所需要的設計資料，為畢業(yè)設計的順利進展打下堅實的基礎。二、實習地點：河南省晟源起重機械有限公司三、實習內(nèi)容及過程：由于此次實習是在起重機械廠，實習時間比較短 ，部分生產(chǎn)車間比較危險，生產(chǎn)現(xiàn)場不時會有起重機在空中搬運東西，我在實習期間只是在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下對各個生產(chǎn)車間進行參觀學習， 沒能實現(xiàn)親自動手操作機器的實踐。 不過，每到一個車間，我都有專門的技術(shù)人員細心講解，比起之前學校組織的一個專業(yè)的同學在一起的實習更有效果，學到的東西也比較多。在實習過程中，我了解了起重機的種類和起重機各種的配件及應用行業(yè)，對該廠的生產(chǎn)車間、設備進行了參觀和了解。主要的生產(chǎn)車間有：機加工車間、數(shù)控

47、機加工中心、 生產(chǎn)電動葫蘆車間、 生產(chǎn)司機室車間、 鑄鋼車間等，主要設備有：大型插齒機、淬火設備、大型鋼板預處理拋丸機、 電動葫蘆自動噴漆流水線、 主梁腹板等離子數(shù)控切割機、鋼板開平機、 U 型槽一次成型生產(chǎn)線、單梁焊接機械手、側(cè)板一次成型生產(chǎn)線等。下面就簡單介紹一下我在實習過程中對起重機的認識和了解：起重機械及其分類：起重機械是一種以間歇的作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的裝卸機械，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。廣泛應用于港口、碼頭堆場、工礦企業(yè)、倉庫、物流園區(qū)等物流節(jié)點上。按起重機械的功能分類：輕小型起重設備特點：輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單；如鋼絲繩電動葫蘆是一種輕小型起重設備,

48、具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強、操作方便等優(yōu)點 ，是工礦企業(yè)、鐵路、碼頭、倉庫中常用的起重設備。起重機特點：能夠?qū)崿F(xiàn)重物在垂直升降和水平位移；升降機特點：僅能實現(xiàn)貨物的垂直升降。按起重機械的結(jié)構(gòu)和性能分類：輕型起重設備電動葫蘆、手拉葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、微型葫蘆等，其結(jié)構(gòu)輕巧、緊湊， 自重輕，體積小，零部件通用性強。橋式起重機其使用最為普遍，它架設在建筑物固定跨間支柱的軌道上，用于車間、倉 庫等處。在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作。工廠內(nèi)一般稱其為行車。門式起重機門式起重機與橋式起重機的主要區(qū)別在于，在主梁的兩端有兩個高大支撐腿，沿著地面上的軌道運行。工廠內(nèi)一般稱龍門吊。臂架類型起

49、重機如門座式起重機、固定式回轉(zhuǎn)起重機、岸邊集裝箱橋式起重機等。按用途分類：通用起重機、建筑起重機、冶金起重機、鐵路起重機、港口起重機、造船起重機、甲板起重機。橋式起重機以橋架作為承載結(jié)構(gòu)，能沿著橋架上的軌道水平運行，由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、起重小車（裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)） 、司機室等幾部分組成的起重機械。橋式起重機廣泛地應用在室內(nèi)外倉庫、 廠房、 碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機各部分的作用（ 1）橋架整個起重機基礎構(gòu)件，承受各種載荷，應具有足夠的剛度和強度；（ 2）大車運行機構(gòu)向驅(qū)動車輪提供驅(qū)動力，使整個起重機沿著固定的軌道實現(xiàn)水平方向的運行。（ 3）起重小車起重小車安裝于橋架上，由

50、起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、起重小車架組成。起升機構(gòu)：包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組，實現(xiàn)貨物的升降；小車運行機構(gòu)：驅(qū)動起重小車沿橋架上的軌道水平橫向運行；小車架：支承整個小車，承受載荷。（ 4）司機室駕駛員工作的場所，設有控制設備（大車、小車、吊鉤等控制器） 、信號裝置和照明設備。橋式起重機主要電氣設備橋式起重機主要電氣設備包括電動機、 控制器、 接觸器、繼電器、限位開關(guān)和安全開關(guān)等。電動機電動機是一種將電能轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動力設備。起重機主要使用籠型和繞線型交流異步電動機。其中籠型只限于中小型容量、 啟動次數(shù)不多、 沒有調(diào)速要求、對啟動平滑性要求不高、操縱簡單的場合。繞線

51、型號電動機是使用最廣泛的一種電動機?？刂破骺刂破靼ㄍ馆喛刂破骱椭髁羁刂破鞯取Ｋ且环N具有多種切換線路的控制電器， 它用以控制電動機的啟動、 調(diào)速、換向和制動，以及線路的聯(lián)鎖保護，進而使各項操作按規(guī)定 的順序進行。 凸輪控制器 凸輪控制器設在操縱室司機位置前方：它的作用是控制電動機啟動、制動、換向、調(diào)速控制電阻器并通過電阻器來控制電動機的啟動電流，防止電動機啟動電流過大，并獲得適當?shù)膯愚D(zhuǎn)矩、凸輪控制器與限位開關(guān)聯(lián)合工作可以限制電動機的運轉(zhuǎn)位置，防止電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)越位而發(fā)生事故；保護零位啟動，防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。凸輪控制器一般在 20t

52、以下的起重機上直接使用。 主令控制器它通過起升控制箱來實現(xiàn)遙控操作，它常與起重機控制屏相配合，組成一個完整的控制系統(tǒng)，用來控制電動機的啟動、制動、換向和調(diào)速。主令控制器僅適用在下列情況：電動機容量大；擦傷頻率高，每小時通斷次數(shù)接近 600 次或 600 次以上；工作繁重，要求電氣設備有較高的壽命。控制器各觸頭的結(jié)合面應為線接觸，壓力應控制在 1017N 之間；觸頭應光滑、清潔，接線端應緊固；機械聯(lián)鎖機構(gòu)應動作靈敏，各彈簧不應有裂紋和銹蝕；滅弧罩應齊全，滅弧柵應完整有效?？刂破鲬僮黛`活，擋位清楚，零位手感明顯，工作可靠?？刂破鞑僮髁ΡM量減小，不得任意拆除定位組件。通常： 10t 、 20t 、

53、 32t 、 50t 的起重機采用主令控制器。接觸器接觸器是一種自動電器，它能進行遠距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。通過它能用較小的控制功率控制較大功率的主電路。主要控制電動機的啟動、制動、加速和減速過程。接觸器應動作靈活可靠，鐵芯端面應清潔，觸頭光潔平整， 接觸緊密； 其電磁鐵不應有偏斜或卡阻、 粘連現(xiàn)象，工作時不應發(fā)出過大的聲響，工作時接觸表面不應有間隙，溫升不應超過120 。繼電器當某些參數(shù)達到預定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。它是根據(jù)一定的信號，如電流、電壓、時間、溫度和速度等來接通或斷開小電流電路和電器的控制組件的。電阻器電阻器是由電阻組件、換接設備及其他零件組合而成的一種電器。它接在橋吊用的繞線型異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中，其作用是限制電動機的啟動、調(diào)速和制動電流的大小橋面吊上的電阻器分啟動用電阻器和啟動、調(diào)速用電阻器兩種。限位開關(guān)和安全開關(guān)限位開關(guān)和安全開關(guān)限制各機構(gòu)的運動行程，限位開關(guān)動作后，電路切斷，機構(gòu)停止運行，再次接通時，機構(gòu)只能反方向運動。其他設備照明、信號、采暖、降溫的電氣設備。它包含起重機各部分照明、 檢修照明， 駕駛室、 電氣室， 貨物現(xiàn)場間的通信