1、 對(duì)臺(tái)架試驗(yàn)失效軸承鋼球的分析 我公司在對(duì)某批次軸承進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，該批次軸承連續(xù)三套發(fā)生早期失效，且失效鋼球?yàn)槟硰S同批次號(hào)鋼球。我們對(duì)失效軸承的鋼球進(jìn)行了失效分析，找出了失效緣由，并勝利解決了此問題，避開此類問題的發(fā)生。 鋼球是滾動(dòng)軸承的重要承載零件，其勻稱分布于內(nèi)外滾道間，實(shí)現(xiàn)軸承的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。屬全工作面零件。并且要保證軸承使用過程中最終發(fā)生完全失效，即內(nèi)外圈有明顯疲憊剝落后，鋼球才允許消失表面剝落。這主要是考慮假如鋼球先于內(nèi)外圈發(fā)生損壞，易因鋼球損壞而造成軸承的抱死，引起嚴(yán)峻事故。因此在進(jìn)行軸承臺(tái)架壽命試驗(yàn)時(shí)，不允許消失軸承鋼球的早期失效。我公司在對(duì)某批次6207軸承進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，該批次

2、軸承連續(xù)三套發(fā)生早期失效，且失效鋼球?yàn)槟硰S同批次號(hào)鋼球。對(duì)軸承拆解后發(fā)覺，失效都是由于單粒鋼球局部發(fā)生疲憊剝落引起的。 分析過程及檢測(cè)結(jié)果如下： 1 .掃描電鏡分析 首先對(duì)其中一粒失效鋼球剝落部位形貌進(jìn)行了掃描電鏡分析。 經(jīng)掃描電鏡分析和體視顯微鏡觀看，在表面未發(fā)覺大的和聚集的夾雜物缺陷。疲憊斷口由1、2、3三部分組成，結(jié)合體視顯微鏡觀看和a、b、c、d 四點(diǎn)部位的掃描電鏡局部放大圖，可以推斷，2部分疲憊斷口最先形成，1與3部位是2部位疲憊斷口形成后的擴(kuò)展所致。 2. 淬火組織及硬度檢測(cè) 對(duì)鋼球沿線進(jìn)行了解剖及多個(gè)層面的金相檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)，疲憊斷口縱剖面及裂紋四周淬回組織按JB1255評(píng)定：淬回

3、火組織3級(jí)，合格；硬度為HRC61.5-62，合格；無粗大碳化物。 3. 微量化學(xué)成份及PSAM分析 經(jīng)過對(duì)失效鋼球的解剖分析，該鋼球組織、硬度均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，缺陷部位未檢出可直接導(dǎo)致疲憊剝落的粗大碳化物及夾雜物。但連續(xù)發(fā)生三套軸承的單粒鋼球表面剝落，鋼球肯定存在某種缺陷是我們沒有留意和熟悉到的。為了查找鋼球的失效緣由，對(duì)其余二粒鋼球及同批次號(hào)的鋼球進(jìn)行了更進(jìn)一步的分析。取9粒該批次鋼球，熱酸洗分清極點(diǎn)及環(huán)帶后，垂直于極軸沿赤道將鋼球分開。對(duì)9粒鋼球截面進(jìn)行了微量雜質(zhì)元素分析，同時(shí)對(duì)國外A標(biāo)桿鋼球廠家做了同樣的分析。 對(duì)分析數(shù)據(jù)整理后我們發(fā)覺，該批鋼球大顆粒夾雜物數(shù)量較大，氧含量較高。夾雜物與氧含量取決于鋼材的冶煉水平。鋼球由于其工作特點(diǎn)，對(duì)鋼材的純潔度及均一性要求較高。當(dāng)大顆粒夾雜物祼露于鋼球表面時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力會(huì)發(fā)生脫落。脫落部位就形成疲憊源，引起鋼球的早期失效。每套試驗(yàn)軸承中僅有一粒是由于當(dāng)軸承中任意一粒鋼球表面發(fā)生剝落，均會(huì)引起軸承振動(dòng)加劇，從而終止了試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 4. 綜合分析及結(jié)論 4.1. 試驗(yàn)軸承所用的該批鋼球組織、硬度、碳化物網(wǎng)狀均符合JB/T1255-2021標(biāo)準(zhǔn)要求。 4.2.經(jīng)更換進(jìn)口鋼球后，該批軸承壽命試驗(yàn)順當(dāng)通過，