1、汽車駕駛實習指導(dǎo)書一、汽車駕駛實習的目的與要求:汽車駕駛實習是汽車專業(yè)必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)。學生可以通過汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實習要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容:一、熟悉汽車的操縱機構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習慣;了解汽車出車前的準備工作;掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。二、做到汽車起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動輪不打滑,發(fā)動機不熄火,停車平穩(wěn)端正。三、掌握由低檔換高檔的方法,換檔時變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動,汽車不跑偏。四、做到會使用離合器,能夠掌握汽車與發(fā)動機

2、的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。五、學會正確使用制動器,掌握汽車正確制動的時機,汽車制動柔和,停車位置準確,汽車跑偏,發(fā)動機不熄火。六、學會正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時汽車不跑偏。七、學會倒車、調(diào)頭。二、實習的內(nèi)容、方法及步驟:項目一、汽車駕駛姿勢及操縱機構(gòu)的使用一、駕駛姿勢駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然,不要緊張,身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛?cè)似?且有害于健康,過于自由放松的坐姿會分散注意力,以致遇有出事或撞人的危險時,不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是:端正自然,雙手掌握轉(zhuǎn)向盤,兩眼向前平視,看遠顧近,注意兩旁,身靠后背墊,胸部挺起

3、,兩膝放開,腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學者必須端正姿勢,以養(yǎng)成正確駕駛的習慣。二、操縱機件的運用1、轉(zhuǎn)向盤它是用來保持和改變汽車行駛方向的機件。駕駛?cè)耸┘釉谵D(zhuǎn)向盤上的力,經(jīng)轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向傳動裝置傳給前輪的轉(zhuǎn)向節(jié),使前輪往需要的方向轉(zhuǎn)動,在駕駛時,駕駛?cè)艘噪p手掌握轉(zhuǎn)向盤來轉(zhuǎn)向。在變速、按喇叭或發(fā)轉(zhuǎn)向信號時,只能用一只手操縱。如果把轉(zhuǎn)向盤比作時鐘的字盤,那么左手在9字或10字、右手在4字或5字的位置是最方便的。不要過緊的握住轉(zhuǎn)向盤,無須使用很大力量,否則極易引起疲勞,因為完好的汽車前輪本身總是盡力褒詞保持直線運動的位置,這是由于輪胎有彈性,前輪有前束和傾角,因而產(chǎn)生穩(wěn)定力矩所致,前輪受轉(zhuǎn)向盤作

4、用和由于道路不平而受到偶然沖擊而轉(zhuǎn)向一邊時,總是力求自動回正,可是在高低不平起伏較多的地段上行駛,以及在沙地、雪地、泥濘地行駛時,必須緊緊地握住轉(zhuǎn)向盤,以免在突然發(fā)生劇烈的顛簸時抓不住轉(zhuǎn)向盤。在直線或一般彎度不大的道路上,以一手為主、一手為輔,急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)兩手輪換操作。2、變速桿它是用來改變驅(qū)動輪的牽引力,使汽車倒退和使發(fā)動機空轉(zhuǎn)的機件。操作時,應(yīng)踩下離合器踏板,右手輕握變速桿上端以掌心的力量進行操作,倒車時,有提鈕者,須將提鈕提起按位掛檔。應(yīng)該指出,操縱變速桿不要用很大的勁和過猛動作,否則可能把齒輪和變速器的裝置打壞,掛檔和摘檔只有在離合器分離時才可以進行。3、離合器踏板、制動踏板和加速踏板離

5、合器踏板是使發(fā)動機與變速器連接或分離的機件。制動踏板是使汽車減速和停車的機件。加速踏板是控制汽化器節(jié)流閥開度、調(diào)節(jié)混合氣進入量,以適應(yīng)發(fā)動機負荷的機件。左腳在駕駛室地板上的位置,應(yīng)該便于需要分離離合器時能迅速地踩下離合器踏板,應(yīng)該用前腳掌踩踏板。離合器成接合狀態(tài)時,不允許把腳放在踏板上,因為這樣會使踏板自由行程消失,分離軸承就開始與分離杠桿接觸使摩擦片部分分離,而產(chǎn)生打滑。除此之外,由于不斷地旋轉(zhuǎn),還能使分離軸承很快磨損。右腳要一直放在加速踏板上,使踏板的位置適應(yīng)發(fā)動機氣缸必要的供油量,為了使腳保持穩(wěn)定,以防止無意地踩下踏板,腳跟應(yīng)抵在駕駛室地板上。制動時,右腳移到制動器踏板上。踩離合器踏板要

6、平順而迅速,松開要緩慢,特別是當位于工作行程后半部分時,因此時將最大限度地把車剎住。松開要迅速。踩加速踏板要平穩(wěn)而緩慢。如果動作很快,在汽化器內(nèi)調(diào)制地可燃混合氣地成份就變得很稀,功率和轉(zhuǎn)數(shù)不但不增大反而會降低,同時汽化器伴隨回火(混合氣在進氣管內(nèi)燃燒,甚至使發(fā)動機熄火,在這種情況下未加溫地發(fā)動機,特別是在負荷急劇增長時(如原地起車會經(jīng)常發(fā)生。在大多數(shù)情況下松開加速踏板要快,因為急速關(guān)閉節(jié)流閥對發(fā)動機地工作不會有任何影響。4、單獨練習操作:1踩壓和松開離合器踏板練習:操作次序:左腳放在離合器踏板上,迅速將踏板壓到底,然后勻順松開踏板使回復(fù)到原始位置,當踏板回復(fù)到工作行程地后一半位置時,須注意緩慢

7、地將其松開,練習時須做到踩踏板時一下,松開時要分成四下進行。2踩壓和松開加速踏板練習:操作次序:踩踏板時要緩慢而勻順,但不能踩到底。然后勻順地松開踏板使回復(fù)到原始位置,練習時須做到踩壓時要分成四下,松開時分成兩下。3離合器踏板和加速踏板的協(xié)調(diào)動作練習:操作次序:左腳放在離合器踏板上,右腳放在加速踏板上,將離合器踏板踩到底,然后逐漸踩壓加速踏板,同時順地松開離合器踏板,使之回復(fù)到原始位置,此后,再松開加速踏板,同時把離合器踏板踩到底。最后,這一個操作以勻順松開離合器踏板,使回復(fù)到原始位置作為結(jié)束。4踩壓和松開制動器踏板練習:操作次序:在右腳放在制動踏板上,勻順地踩壓踏板,但不踩到底,然后迅速地松

8、開,回復(fù)到原始位置,練習時須做到踩踏板時分成四下,松踏板時為一下。5離合器踏板、加速踏板和制動踏板的協(xié)調(diào)動作練習;操作次序:左腳放在離合器踏板上,右腳放在加速踏板上,起初先平順踩壓離合器踏板,然后,一面踩壓加速踏板,一面又同時松開離合器踏板使之回復(fù)到原始位置。此后,勻順地松開加速踏板同時踩下離合器踏板,將右腳移到制動踏板上去并平順地踩壓下去結(jié)束本操作時,先松開制動踏板使回復(fù)到原始位置,然后松離合器踏板。6拔換變速器變速桿練習:操作次序:左腳放在離合器踏板上,踩壓離合器踏板,右手從轉(zhuǎn)向盤移動到變速桿上;然后不費勁地將變速桿換到第一檔(第二、第三、第四檔第五檔,在每一次換好檔以后,松開離合器踏板。

9、本操作時,先踩下離合器踏板,將變速桿放倒空擋位置,再松開離合器踏板,把手從變速桿放回轉(zhuǎn)向盤。7離合器踏板、加速踏板和撥動變速桿地協(xié)調(diào)動作練習:操作次序:左腳放在離合器踏板上,然后踩壓離合器踏板,將右手從轉(zhuǎn)向盤移到變速桿上并將其撥至第一檔位置。再壓加速踏板的同時,均勻地松開離合器踏板使回復(fù)到原始的位置,然后松開加速踏板,踩壓離合器踏板,將變速桿換入第二檔(第三、第四、第五檔,再踩壓加速踏板的同時,松開離合器踏板,本操作結(jié)束時,松開加速踏板,踩下離合器踏板,將變速桿換入空擋位置,再松開離合器踏板。4、手制動桿練習:它作用時用來再汽車停車后,防止汽車溜動的輔助制動的機構(gòu)。操作時,駕駛?cè)税阎苿訔U往后稍

10、拉,用拇指按下桿頭按鈕,使卡鉤松開,再把制動桿向前推到底。5、發(fā)動機開關(guān)練習:項目二、汽車出車前的檢查一、在發(fā)動機發(fā)動前1、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況;2、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓;3、檢視發(fā)動機散熱器中水量及曲軸箱內(nèi)機油平面(冬季隔夜曾放出水和油者出車應(yīng)從新加入;4、檢視火花塞、點火線圈、起動機和發(fā)電機導(dǎo)線,以及蓄電池搭鐵線的連接情況和電液平面,必要時加蒸餾水;5、檢視轉(zhuǎn)向機構(gòu)拉桿和球頭的連接情況;6、檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量;7、檢視隨機工具、備料及附件。二、在發(fā)動機發(fā)動以后8、聽察發(fā)動機聲響情況;9、檢視手、腳制動器的松緊情況;10、檢視各項控制儀表的工作情況;1

11、1、試驗喇叭聲響、燈光、方向標燈及刮雨器工作狀況;12、檢視燃料、潤滑油、制動系統(tǒng)、前后齒輪箱及冷卻系統(tǒng)等處有無漏油和漏水情況。三、出車前如檢查出有以下情況,在未消除前不得出車1、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時有斷火情況,或曲軸軸承、連桿軸承有響聲;2、漏油(燃料、潤滑油漏水;3、轉(zhuǎn)向器不靈活或松動、或連接機件松脫現(xiàn)象;4、手、腳制動器作用不良;5、離合器接合和分離不徹底;6、前輪軸承過松;7、輪胎氣壓不足;8、方向標燈、前燈、后燈、制動燈和刮雨器缺少或失效。項目三、汽車的發(fā)動、加溫和熄火一、起動在出車前檢視合格后,可以進行起動,在起動前要把手制動桿拉緊,變速桿放在空擋,用于搖柄搖轉(zhuǎn)發(fā)動機以感到搖轉(zhuǎn)已很輕松活

12、動為準。1、用起動機起動的操作方法:1根據(jù)季節(jié)適當拉出阻風門拉鈕。2打開點火開關(guān)。應(yīng)該指出:1只有在曲軸有足夠地轉(zhuǎn)速,混合均勻和點火良好地情況下,發(fā)動機才能迅速起動;2起動時,進入發(fā)動機氣缸地可燃混合氣應(yīng)稍濃一些,為了在發(fā)動冷發(fā)動機時獲得必要成分地混合氣,應(yīng)把汽化器地阻風閥稍關(guān)閉一些,以提高混合室中的真空度和增加燃料量,阻風閥關(guān)閉的程度和時間長短應(yīng)能使可燃混合氣達到足夠的濃度,但不要過濃。阻風閥關(guān)閉的時間太長,會使混合氣過濃,以致不能著火;發(fā)動機發(fā)動后,不要關(guān)閉阻風門,混合氣成分由汽化器怠速系的工作來保證;3使用起動機來起動,每次不得超過5秒鐘,每次間隔不得少于15-20秒鐘,連續(xù)使用不得超過

13、3-4次。2、其它起動方式在極不得已的情況下,才可以用其他車手搖牽引、人力推動或利用坡道上汽車自身重力向下移動來起動發(fā)動機。操作時,變速桿位于某一適當檔位,踩下離合器踏板,待車速增大時,平穩(wěn)地抬起離合器踏板,使車發(fā)動。如果操作不慎易發(fā)生危險或損壞傳動裝置的可能。二、加溫:發(fā)動機,冷發(fā)動機應(yīng)該用低轉(zhuǎn)數(shù)加熱到正常溫度(冷卻系水溫在70左右,曲軸箱內(nèi)油溫在50左右。不許用高轉(zhuǎn)速加溫,因在低溫情況下,機油粘度增大,不能很好地滲入摩擦部分地間隙中,因而發(fā)動機的磨損劇烈增加。在低溫情況下,發(fā)動機的發(fā)動特別困難,這是由于:發(fā)動機體過冷、燃油蒸發(fā)不良,潤滑油粘度很大以及蓄電池工作能力降低等,因而使曲軸旋轉(zhuǎn)困難

14、和點火系工作不良。因此需采用相應(yīng)的于易于起動的措施,在整個班間停駛期內(nèi)保暖發(fā)動機;在起動前用預(yù)熱或不預(yù)熱的起動措施。前一措施的經(jīng)濟性差,只有在特殊要求隨時出車或暫時停車時采用。后一措施采用的方法有:降低潤油的粘度,用外來熱能在起動前加熱發(fā)動機;改善混合氣形成;保暖蓄電池并充足電。為防止冷卻水在停駛期凍結(jié),應(yīng)放出或換用防凍液。三、熄火1、在熄火時,不準猛踩加速踏板;2、當發(fā)動機經(jīng)過重負荷行駛后停車時,需要使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘后,再關(guān)點火開關(guān),使零(氣閥等更均勻的冷卻。項目四、汽車的起步和停車一、起步(一、操作方法1、踩下離合器踏板,將變速桿置于一檔或二檔的檔位,以克服較大的靜止慣性力;2、

15、按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿;3、松起離合器踏板,待動力與傳動部分連接時,離合器踏板稍停,逐漸加油,待車輛平穩(wěn)前進后,松開離合器踏板;4、如感到動力不足不能起步時,應(yīng)迅速踩下離合器踏板,重新起步以防止熄火;5、坡道起步除上述動作外,為防止車輛后到,須再放松離合器踏板的同時踩下加速板,待離合器接合時(發(fā)動機聲逐漸降低,車要開始向前移動,再放松手制動桿。(二、操作要點1、當汽車從原地起車時,松離合器踏板要平穩(wěn),尤其是后半個行程時要更加注意,這是因為:1逐漸地接合離合器減少給予汽車的加速度,從而減少了原地起車時需要的力,避免發(fā)動機熄火;2平穩(wěn)的接合離合器能減少傳動裝置各零件德負荷,以免發(fā)動機曲

16、軸轉(zhuǎn)速很高時,過快地松開離合器踏板,使傳動裝置的齒輪打壞、半軸扭曲和引起其他傳動零件的損傷以及使汽車產(chǎn)生前沖現(xiàn)象;3平穩(wěn)地松開離合器踏板能避免車輪因驅(qū)動輪的力量超過地面附著力而產(chǎn)生的打滑現(xiàn)象。同時也應(yīng)該指出,為了避免離合器摩擦片的過度磨損,過滿地松開離合器踏板也是不允許的。在離合器接合的全部過程中,主動摩擦片和被動摩擦片的相對滑轉(zhuǎn)(或稱打滑,使其摩擦表面磨耗得非常厲害,發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)數(shù)愈高和離合器踏板松開得愈慢,摩擦片的磨耗就愈強烈。2、踩下加速踏板要平穩(wěn),使開大節(jié)流閥與接合離合器的動作配合一致。如節(jié)流閥開的過晚或開的不夠大,發(fā)動機發(fā)不出必要的功率,以致當離合器接合時就會熄火。二、停車(一操作辦

17、法1、停車時首先減速,將車靠道路右側(cè),盡量使車身保持正直;2、踩下離合器踏板,根據(jù)停車目標的遠近,緩和的踩下制動踏板平穩(wěn)地停車;3、將變速桿置于空擋,停穩(wěn)后拉緊手制動桿,放松離合器和制動踏板。(二操作要點在上、下坡停車時盡量在寬闊平坦地方停放,及時使用制動,防止滑溜,坡道停車如駕駛?cè)穗x開車輛時,熄火后根據(jù)情況將變速桿置于一檔或倒檔,并用三角木塞住車輪。項目五、汽車變速一、速度的變換和檔位的利用速度和變速方法有三種:一種時操縱加速踏板,增減混合氣的進入量,調(diào)節(jié)發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速,此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用;一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置,改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度;另一種是用制動器

18、。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進行。汽車的檔位的區(qū)分是,一和二檔為低速檔,它適用于起步、爬陡坡、通過困難道路,其特點是速度慢、牽引力大,但發(fā)動機溫度易過高、燃料消耗大,行駛距離不宜過長。三檔為中速檔,它適用于轉(zhuǎn)彎、過橋、交會和通過一般困難道路,行駛速度稍快,但也不適應(yīng)于長時間行駛。四、五、直接檔為高速檔,它的使用則速度快、節(jié)省燃料、適用于長距離行駛。二、換檔的方法1、低速換高速:駕駛載貨汽車時,初學駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時候,立即松開加速踏板,同時踩下離合器踏板將變速桿置入空擋,然后松開離合器踏板再立即踩下,并將變速桿由空擋置入高一級檔位,一面松起離合器踏板

19、,一面踩加速踏板,使汽車繼續(xù)行駛。低速換高速之所以要踩二次離合器踏板,是因為換入高一檔位時變速器的中間軸(或第一軸齒輪圓周速度快,不能與變速器主軸(第二軸同檔位齒輪轉(zhuǎn)速相適應(yīng),因此必須降低中間軸(或第一軸轉(zhuǎn)速以減低圓周速度。在換檔時,當?shù)谝淮尾认码x合器踏板,變速桿置入空擋后,松開離合器踏板讓第一軸與發(fā)動機銜接,利用發(fā)動機怠速帶動中間軸(或第一軸使中間軸(或第一軸轉(zhuǎn)速減慢,達到兩軸齒輪圓周速度相等,兩個齒輪就能順利嚙合而不發(fā)出響聲。2、高速換低速先放松加速踏板,踩下離合器踏板,并將變速桿置入空擋,然后松開離合器踏板,同時踩下加速踏板中間加空油,再迅速踩下離合器踏板,將變速桿置入低一級檔位后,一邊

20、松離合器踏板,一邊踩加速踏板,使汽車繼續(xù)行駛。高速換低速與低速換高速主要不同之處在于中間加空油,這是因為換入低一擋時,中間軸(或第一軸齒輪圓周速度過慢,必須加快中間軸(或第一軸轉(zhuǎn)速加快圓周速度。在換檔時,變速桿置入空擋,松開離合器踏板,使第一軸與發(fā)動機銜接,踩一下加速踏板(加空油,加速發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以帶動中間軸(或第一軸,使中間軸(或第一軸轉(zhuǎn)速加快,達到兩軸齒輪圓周速度相等,兩個齒輪就能順利嚙合而不發(fā)生響聲,加空油的程度隨車速與檔位而定,檔位愈低加空油愈多;同一檔位內(nèi),車速快時要多加,車速慢時要少加,這樣才能保證齒輪不致發(fā)響。三、換檔時機1、汽車起步后,只要道路和地形條件允許,均應(yīng)迅速而及時地換

21、入高速檔,低速換高速在車速提高后進行。防止換入高速后動力不足,傳動部分顫抖而造成機件損壞或熄火。2、高速換低速時,可視道路和地形條件而定。汽車上坡和在阻力;較大的道路上行駛時,如感到發(fā)動機動力不足,車速逐漸降低原來檔位不適合繼續(xù)行駛時,就應(yīng)迅速地由高速檔換入低速檔。換檔時間過早會造成多耗燃料,而過晚則會使換過后仍不能繼續(xù)行駛只能連續(xù)換低速檔,甚至重新起步。項目六、汽車制動汽車是一種高速度運輸工具,由于汽車在行駛中經(jīng)常受到地形和交通情況的限制,駕駛?cè)司捅仨毟鶕?jù)情況使車輛減速或停車,以保證行車安全。正確的制動應(yīng)該是駕駛?cè)嗽谧疃痰木嚯x內(nèi)安全地把車停住,對自己和周圍都沒有危險,對車又沒有損壞。最理想的

22、停車是想停就立即停住,但在實際上并非如此,而是從駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況而采取相應(yīng)的措施(制動、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤直到汽車完全停止,還是需要一些時間的,在這段時間內(nèi)所走的距離即為制動停車距離,它包括反應(yīng)距離和制動距離二部分。一、制動停車距離1、反應(yīng)距離汽車在行駛中,當駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況,從想停車時開始,一直到將右腳踩下制動踏板為止,這中間的一段時間稱為反應(yīng)時間。它的長短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況,以及當時的體力狀況。通常在0.5-0.7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時間內(nèi)所行駛的距離,它取決于行駛速度和反應(yīng)時間。2、制動距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿影彘_始,到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所

23、行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。二、制動方法1、制動器制動先松開加速踏板和踩下離合器踏板,然后根據(jù)地形輕輕地逐漸踩制動踏板(或利用點壓制動方法使車平穩(wěn)停住。2、發(fā)動機制動1松開加速踏板使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速。汽車在一定的速度下,檔位越低牽阻作用就越大。通常駕駛?cè)嗽诶冒l(fā)動機制動時,為了增大制動效果,常將變速桿置入中間檔位置。2汽車在下坡(尤其是下陡坡時,為了保證行車安全,利用發(fā)動機的牽阻作用是控制速度的最好方法。3、聯(lián)合制動1它乃是用發(fā)動機牽阻作用和制動器作用的聯(lián)合使用,使汽車加快減速和停車。2在下陡坡尤其下長陡坡路時

24、,必須使用聯(lián)合制動的方法減速。4、緊急制動1握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,迅速松起加速踏板,并立即用力踩下制動踏板同時拉緊手制動桿(可不踩下離合器踏板使車立即停止。2應(yīng)該指出,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用,因為它將對車輛各部件有較大的損傷,損壞輪胎舒適性差,甚至在濘滑的道路上會引起安全事故。5、滑路面上制動滑路上附著系數(shù)小,最好的減速方法使換入低速檔,利用發(fā)動機牽阻作用而降低車速后,再踩離合器踏板,緩和地使用腳制動將車停止。如在滑路上使用制動器制動過劇,會產(chǎn)生制動側(cè)滑,甚至引起事故。6、預(yù)見性制動它乃是駕駛?cè)嗽隈{駛時,對行人、地形的交通情況能提前發(fā)現(xiàn)和判斷,事先減速和做好停車準備。它是汽車減速最好也是最

25、適用的方法,其特點上:行駛安全,節(jié)約燃料且車輛又不易損壞等。發(fā)現(xiàn)情況,首先放松加速踏板,利用發(fā)動機制動間歇性的輕制動踏板,根據(jù)需要將車速適當?shù)慕档秃屯Ｖ?。項目七、汽車轉(zhuǎn)向汽車轉(zhuǎn)向可分為單轉(zhuǎn)向和復(fù)轉(zhuǎn)向兩種。單轉(zhuǎn)向的目的是改變汽車行駛原有的方向:復(fù)轉(zhuǎn)向是用來繞過道路上的某種障礙或超越汽車。一、單轉(zhuǎn)向進行單轉(zhuǎn)向時,把轉(zhuǎn)向盤往需要的地方轉(zhuǎn)動,隨著汽車的逐漸走到需要的位置,就逐漸地把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到直線行駛的位置。轉(zhuǎn)向時汽車的軌跡應(yīng)是一條與原來方向和新方向直線軌跡平滑相連的曲線。如果正確轉(zhuǎn)向,汽車在路面上只占很窄的路幅,不會影響其他車輛運動和違反安全規(guī)則。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動過遲和轉(zhuǎn)動的角度不夠,以及不能及時地把它轉(zhuǎn)回

26、來的位置,都會引起汽車成曲線行駛。二、復(fù)轉(zhuǎn)向進行復(fù)轉(zhuǎn)向時,必須先轉(zhuǎn)向盤以繞過障礙,過了障礙后,把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)回來,然后再成直線行駛。用大半徑轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動角不大,駕駛?cè)说碾p手可以與轉(zhuǎn)向盤同時轉(zhuǎn)動。急轉(zhuǎn)向時,必須兩手交互轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。如果為了繞過其他車輛,行人或不動的物體而須要作短距離的急轉(zhuǎn)向,那就是考慮到后輪的轉(zhuǎn)向半徑比前輪的小,因而它與須繞過障礙的距離也較近。三、汽車急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生離心力,它能使汽車側(cè)滑或翻車。因此在轉(zhuǎn)向之前要減低速度。為了保持轉(zhuǎn)向時車輪與路面的附著良好和減少側(cè)滑危險,必須避免制動,特別是緊急制動。通過彎路的動作:1、接近彎曲處時,把速度減低到能保證行車的安全。如果轉(zhuǎn)向的彎

27、度很急,道路的內(nèi)側(cè)比外側(cè)高,道路潮濕、積雪或結(jié)冰,以及觀察不便時(轉(zhuǎn)彎處有東西遮住視線,轉(zhuǎn)向速度應(yīng)降低到15-10公里/小時以下;2、如果觀察不便,就要按喇叭發(fā)出警告;3、通過彎曲的地段要減低速度。項目八、汽車倒車 倒檔行駛主要困難是由于轉(zhuǎn)向的特殊性，因為倒檔行駛時后輪在前，前輪在 后，因而不能很好地看見車后面的道路。在障礙物附近轉(zhuǎn)向時的危險性通常是前 輪到轉(zhuǎn)向曲線外側(cè)的障礙物。轉(zhuǎn)向曲線內(nèi)側(cè)的障礙物，只要后輪通過后，就沒有 什么危險了，這是因為前輪離它越來越遠。 一、倒車的姿勢 1、注視后窗倒車時(駕駛?cè)俗蝗缭谧筮?，左手握轉(zhuǎn)向盤上端，身體向右些 斜坐，右臂依托在靠背上端，頭向后，兩眼注視后方目標； 2、注視側(cè)方倒車時，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門，并付在門框上， 上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標（必須時可將左腳置踏腳板上） 。 二、倒車要領(lǐng) 1、將變速桿置入倒檔，取好駕駛姿勢，選好目標。起步方法和動作順序與前 進的起步相同，在倒車時必須控制速度，倒車速度不得超過 5 公里/小時，防止 熄火或因倒車過猛造成危險。 2、目標選擇： 1）由后窗注視時，可在車箱后角和場地或建筑物中選一個適當位置作為目 標后倒車； 2）由側(cè)方注視時，可在