1、保定五堯考試場(chǎng)科目二倒車入庫(kù)觸掃邊線錯(cuò)誤解析2013年12月25日本文主要依據(jù)教練和考生經(jīng)驗(yàn)，分析總結(jié)了幾種在倒車入庫(kù)中發(fā)生的觸掃邊線錯(cuò)誤及調(diào)整方法，供駕校學(xué)員參考并交流使用。文中錯(cuò)誤、不足之處請(qǐng)給予修正。適用考試用車：中興皮卡 旗艦適用考試地點(diǎn)：保定市公安交通警察支隊(duì)五堯考試場(chǎng)1、從A點(diǎn)倒車時(shí)（右打兩圈方向倒車時(shí)）： 車尾剛?cè)霂?kù)時(shí)出現(xiàn)車尾部左后角觸掃左邊線，而不合格。原因分析：車體離左邊線近了，即離右邊線遠(yuǎn)了。解決方法：倒車時(shí)右后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)右前角距離不得大于28cm，當(dāng)然也不能小于20cm。如圖1。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右

2、邊線左后角 右后角圖1 車尾入庫(kù)時(shí)出現(xiàn)車左前角頭部觸掃左邊線，而不合格。原因分析：車體離左邊線近了，即離右邊線遠(yuǎn)了，在右打方向盤調(diào)整右后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)右前角距離時(shí)，沒(méi)及時(shí)回正方向盤，即沒(méi)注意左后視鏡露出左后內(nèi)角時(shí)回正方向盤，造成車頭部持續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，觸掃左邊線。解決方法：右后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)右前角距離不得大于28cm，當(dāng)然也不能小于20cm。如圖2。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖22、從B倒車時(shí)（左打兩圈方向倒車時(shí)）： 車尾剛?cè)霂?kù)時(shí)出現(xiàn)車尾部右后角觸掃右邊線，而不合格。原因分析：車體離右邊線近了，即離左邊線遠(yuǎn)了。

3、解決方法：倒車時(shí)左后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)左前角距離不得大于28cm，當(dāng)然也不能小于20cm。如圖3。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖3 車尾入庫(kù)時(shí)出現(xiàn)車右前角頭部觸掃右邊線，而不合格。原因分析：車體離右邊線近了，即離左邊線遠(yuǎn)了，在左打方向盤調(diào)整左后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)左前角距離時(shí)，沒(méi)及時(shí)回正方向盤，即沒(méi)注意右后視鏡露出右后內(nèi)角時(shí)回正方向盤，造成車頭部持續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，觸掃右邊線。解決方法：左后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)左前角距離不得大于28cm，當(dāng)然也不能小于20cm。如圖4。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左

4、前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖4 從B點(diǎn)倒車離開(kāi)B控制線后，左打兩圈方向盤，發(fā)生車頭部右前角觸掃1#線。原因分析：車出庫(kù)后擺正車體停車時(shí)，車的左前輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距庫(kù)1#線的距離小于1.5米。應(yīng)該在1.51.7米之間最好，絕對(duì)不能小于1.5米的距離，否則無(wú)法調(diào)整。調(diào)整方法：只有在出庫(kù)時(shí)把握好左打方向盤的時(shí)機(jī)，即車前機(jī)蓋剛要壓住1#線外邊緣時(shí)快速左打兩圈方向盤，高個(gè)子學(xué)員宜稍早一點(diǎn)點(diǎn)快速左打兩圈方向盤。依每人身高等不同，個(gè)人練習(xí)時(shí)把握。如圖5。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖53、從庫(kù)內(nèi)向B點(diǎn)前進(jìn)（向左出庫(kù)

5、） 出庫(kù)前進(jìn)時(shí)車尾部右后角觸掃右邊線，而不合格。原因分析：車的右前、后輪輪胎外側(cè)落地點(diǎn)距右邊線的距離小于20cm，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾部向右運(yùn)動(dòng)造成觸掃右邊線。調(diào)整方法：入庫(kù)后發(fā)現(xiàn)車體靠右側(cè)了，即車體距右邊線距離小于20cm，在出庫(kù)時(shí)，稍微向左打一點(diǎn)方向盤，調(diào)整使車體距右邊線的距離大一些，然后回正方向盤。如圖6。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖6 出庫(kù)前進(jìn)時(shí)，左打兩圈方向盤后發(fā)生車頭部右前角觸掃1#線。原因分析：在出庫(kù)前進(jìn)中車前機(jī)蓋壓住1#線外邊緣時(shí)快速左打兩圈方向盤時(shí)，方向盤打晚了或打的速度慢。調(diào)整方法：把握好左打方向盤的時(shí)機(jī)

6、，即在出庫(kù)前進(jìn)中車前機(jī)蓋壓住1#線外邊緣時(shí)快速左打兩圈方向盤。高個(gè)子學(xué)員宜稍早一點(diǎn)點(diǎn)快速左打兩圈方向盤。依每人身高等不同，個(gè)人練習(xí)時(shí)把握。如圖7。B點(diǎn)控制虛線 A點(diǎn)控制虛線1#線（出庫(kù)外邊線）B A 左前角 右前角左邊線 庫(kù)內(nèi) 右邊線左后角 右后角圖72013年新交規(guī)駕照考試科目二中倒車入庫(kù)不合格者所占比例相應(yīng)偏大，有些學(xué)員在第一次考試時(shí)甚至不知道錯(cuò)誤或不合格的問(wèn)題在哪兒，因此第二次補(bǔ)考機(jī)會(huì)時(shí)也無(wú)從下手調(diào)整，導(dǎo)致考試失敗。本文所說(shuō)觸掃邊線錯(cuò)誤都是考生坐在駕駛員位置時(shí)通過(guò)各后視鏡或目測(cè)范圍內(nèi)基本無(wú)法看到的情況，只能憑考試車的語(yǔ)音判定提示并自行分析判斷出錯(cuò)誤之處，然后予以調(diào)整。在倒車入庫(kù)練習(xí)中，學(xué)員要根據(jù)自身各個(gè)不同因素進(jìn)行調(diào)整。主要因素有：身高，雙眼對(duì)環(huán)境、距離等的判別，汽車座椅前后位置、靠背角度，各后視鏡的視野狀況，身體坐姿，頭部正偏角度等等。在倒車入庫(kù)練習(xí)中必須掌握的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位：1、倒車離開(kāi)控制線時(shí)打兩圈方向盤時(shí)的點(diǎn)位。2、在看車尾對(duì)庫(kù)中心或后輪眉對(duì)庫(kù)角50cm時(shí)回正一圈方向盤時(shí)的點(diǎn)位。（上述點(diǎn)位因車型差異可能有不同，因各型車的轉(zhuǎn)彎半徑大小不同。）3、后輪輪胎外側(cè)面距庫(kù)角25cm時(shí)的點(diǎn)位。（要求倒車行進(jìn)中會(huì)運(yùn)用偏差調(diào)整方法且迅速、正確）4、后視鏡中看到庫(kù)線后內(nèi)角時(shí)迅速回正方向盤，即車前輪直行狀態(tài)。5、車尾部入庫(kù)后，調(diào)