1、一中20212021學(xué)年第一學(xué)期期中考高三年物理科試卷全卷共8頁，三大題，22小題。完卷時(shí)間120分鐘；總分值100分、選擇題12小題，共40分。其中1-8題為單項(xiàng)選擇，只有一個(gè)選項(xiàng)正確， 每題3分;9-12題為不定項(xiàng)選擇，每題可能有多個(gè)選項(xiàng)正確，每題全選對得4分，選對但不全得 2分，選錯(cuò)或不選得 0分。1 在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，以下物體中不可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是A. 女子網(wǎng)球選手帥在第十一屆全運(yùn)會(huì)上獲得4塊金牌，在研究她發(fā)出的網(wǎng)球時(shí)B. 研究奧運(yùn)會(huì)射擊金牌得主一一杜麗打出的子彈時(shí)C. 研究哈雷慧星繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)D. 用GPSt位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)2.如下列圖，用細(xì)繩把小球懸掛起來，當(dāng)小球靜止時(shí)，以

2、下說法中正確的選項(xiàng)是A. 小球受到的重力和細(xì)繩對小球的拉力是一對作用力和反作用力B. 小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對作用力和反作用力C. 小球受到的重力和細(xì)繩對小球的拉力是一對平衡力D. 小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對平衡力3 如下列圖，質(zhì)量為 m的物體放在光滑的水平面上，兩次用力拉物體，都是從靜止開始，以 相同的加速度移動(dòng)同樣的距離，第一次拉力F1的方向水平，第二次拉力 F2的方向與水平方向成a 角斜向上。在此過程中，兩力的平均功率為P1和卩2,那么A. PP2B. PP24.在冋一水平直線上的兩位置分別沿冋方向拋出小兩小球A和B ,其運(yùn)動(dòng)軌跡如下列圖，不計(jì)空氣阻力.要使兩球

3、在空中相遇，那么必須)A.甲先拋出A球B.先拋出B球C.同時(shí)拋出兩球D.使兩球質(zhì)量相等C. PP2D.無法判斷5. 如下列圖，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為 m的小滑塊，在水平力 F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為 Fn。OF 與水平方向的夾角為 9。以下關(guān)系正確的選項(xiàng)是A. F-mgtanB. F= mgtan 9C.F nmg tanD. FN=mgtan96. 一輛汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，地面的摩擦力已到達(dá)最大，當(dāng)這輛汽車速率增為原來的2倍時(shí)，那么為防止發(fā)生事故，它在同樣地面轉(zhuǎn)彎的軌道半徑應(yīng)該A. 減為原來的1/2B.減為原來的1/4C.增為原來的2倍D.增為原來的

4、4倍7. 如下列圖，輕彈簧的下端固定在地面上，質(zhì)量為 0.05kg的木塊B固定在彈簧的上端，質(zhì)量為 0.05kg的木塊A置于木塊B上，A、B兩木塊靜止時(shí)，彈簧 的壓縮量為2cm；當(dāng)在木塊 A上施一向下的力 F時(shí)，木塊 A再下移4cm后靜 止，彈簧仍在彈性限度。g取10m/s2.那么撤去力F的瞬間，B對A的作用 力的大小為A. 0.5NB. 1N C. 1.5N D.零&某同學(xué)把掉在地上的普通高中課本?物理 I?撿起放回課桌面，在此過程中，課本重力 勢能的增加約為A. 0.3 J B . 3 J C . 30 J D . 300 J9. 船在靜水中的航速是1 m/s，河岸筆直，河寬恒定，

5、河水靠近岸邊的流速為2 m/s，河中間的流速為3 m/s。以下說法中正確的選項(xiàng)是A.因船速小于流速，船不能到達(dá)對岸B 船不能垂直河岸過河C.即使船劃行中一直沿同一航向也能沿一直線過河D 船過河的最短時(shí)間是一定的10. 如下列圖，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度V1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面，物體以 速率V2沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面上，這時(shí)速率為V2，那么以下說確的是A.右 w < v2，那么 v2 = v.假設(shè) w > v2，貝U v2 = V2L1$A105U2 46 %v2 = v1C.不官v2多大，總有 v = V

6、2 D.只有v1 = V2時(shí)，才有11. A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn) 動(dòng)，它們的速度圖象如下列圖，那么A. A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B. t 4s時(shí)，A、B兩物體相遇C. 在相遇前，t 4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn)D. 在相遇前， A、B兩物體最遠(yuǎn)距離 20m12. 如下列圖，一個(gè)滑雪運(yùn)發(fā)動(dòng)從左側(cè)斜坡距離坡底時(shí)，動(dòng)能和勢能相等以坡底為參考平面；到坡底后運(yùn)發(fā)動(dòng)又靠慣性沖上斜坡不計(jì)經(jīng)過坡底時(shí)的機(jī)械能損失，當(dāng)上滑到距離坡底 S2處時(shí)，運(yùn)動(dòng) 員的動(dòng)能和勢能又相等，上滑的最大距離為4m。關(guān)于這個(gè)過程，以下說法中正確的選項(xiàng)是A. 摩擦力對運(yùn)發(fā)動(dòng)所做的功等于運(yùn)發(fā)動(dòng)動(dòng)能的變化B. 重力和

7、摩擦力對運(yùn)發(fā)動(dòng)所做的總功等于運(yùn)發(fā)動(dòng)動(dòng)能的變化C. siV 4m S2> 2mD. Si>4m S2V 2m二、填空實(shí)驗(yàn)題4小題，共18分。13. 在?互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成?的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧秤把橡皮的另一端拉到某一確定的0點(diǎn)，以下操作中錯(cuò)誤或不必要的是A. 同一次實(shí)驗(yàn)過程中，0點(diǎn)的位置允許變動(dòng)B. 實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度C. 實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤的大小和方向，把橡皮條的另一端拉到0點(diǎn)D. 實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到 0點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90

8、6;,以便于算出合力大小14. 右圖為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖，實(shí)驗(yàn)中作出了如下列圖的 A、B兩圖象，圖A中三線表示實(shí)驗(yàn)中點(diǎn)的原因是不同.圖 B中圖線不過原Si、A、B、C為三個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，O為剛開S2、S3,由此可得出B點(diǎn)的速度為 Ek=15. 在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)的某紙帶如下列圖， 始下落時(shí)打下的點(diǎn)， A B、C到O點(diǎn)的距離分別為vb=,相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔為 T用m表示重錘質(zhì)量，那么從 O到B重錘動(dòng)能增量為 重力勢能減少為 &=選填“大于、“等16. 測量滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中所受的合外力是“探究動(dòng)能定理實(shí)驗(yàn)要解決的一個(gè)重要問題。為此，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：A .實(shí)驗(yàn)裝置

9、如下列圖，一端系在滑塊上的細(xì)繩通過轉(zhuǎn)軸光 滑的輕質(zhì)滑輪掛上鉤碼，用墊塊將長木板固定有定滑輪的一 端墊起。調(diào)整長木板的傾角，直至輕推滑塊后，滑塊沿長木 板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B .保持長木板的傾角不變，取下細(xì)繩和鉤碼，讓滑塊沿 長木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。請答復(fù)以下問題： 滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打出點(diǎn) 的分布應(yīng)該是； 滑塊在勻加速下滑過程中所受的合外力大小鉤碼的重力大小 于或“小于；三、計(jì)算題此題共 6小題，共42分。解容許寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。17. 在一段限速為50 km/h的平直道路

10、上，一輛汽車遇緊急情況剎 車，剎車后車輪在路面上滑動(dòng)并留下9.0 m長筆直的剎車痕,如下列圖。從監(jiān)控錄像中得知該車從剎車到停止的時(shí)間為1.5 s。請你根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算該車剎車前的速度，并判斷該車有沒有超速行駛。18. 在一次跳傘特技表演中，質(zhì)量為120 kg的運(yùn)發(fā)動(dòng)(連同裝備)從高度為300 m的靜止在空中的直升飛機(jī)上無初速下落，6 s后他翻開傘包，落地時(shí)速度恰好為零。不計(jì)翻開傘包前的空氣阻力，并假設(shè)翻開傘包后的空氣阻力恒定，取g=10 m/s2。求：(1) 翻開傘包時(shí)運(yùn)發(fā)動(dòng)的速度。(2) 翻開傘包后運(yùn)發(fā)動(dòng)(連同裝備)所受的空氣阻力。19. 如下列圖，用三根輕繩將質(zhì)量均為 m的A、B兩小球以與

11、水平天花板上的 固定點(diǎn)O之間兩兩連接，然后用一水平方向的力 F作用于A球上，此時(shí) 三根輕繩均處于直線狀態(tài)，且OB繩恰好處于豎直方向，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，三根輕繩長度之比為OA AB: OB=3 4 : 5 試計(jì)算OA繩拉力與F的大??？20. 圖示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量m=5< 103 kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上作 勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度 a=0.2 m/s 2,當(dāng)起重機(jī)輸出功率到達(dá) 其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vn=1.02 m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。取g=10 m/s ,不計(jì)額外功。求：(1) 起重機(jī)允許輸出的最大功率。(2) 重物做勻加速

12、運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率。21. 如下列圖，水平粗糙軌道 AB與半圓形光滑的豎直圓軌道BC相連，B點(diǎn)C與C點(diǎn)的連線沿豎直方向， AB段長為L,圓軌道的半徑為 R 個(gè)小滑 塊以初速度V0從A點(diǎn)開始沿軌道滑動(dòng)，它運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓 力大小恰好等于其重力求滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因素卩。.22. 圖為某工廠生產(chǎn)流水線上水平傳輸裝置的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成。物品從A處無初速放到傳送帶上，運(yùn)動(dòng)到 B處后進(jìn)入勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，設(shè)物品進(jìn)入轉(zhuǎn)盤時(shí)速度大 小不發(fā)生變化，此后隨轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng)(無相對滑動(dòng))到C處被取走裝箱。 A、B兩處的距離L=10 m,傳送帶的傳輸速度 v=2.0m/s

13、,物品在轉(zhuǎn)盤上與軸 0的距離R=4.0 m,物品與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.25。取g=10m/s2。(1) 求物品從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t;(2) 假設(shè)物品在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動(dòng)摩擦力大小相等，那么物品與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)水甲傳送帝至少為多大？一中高三年物理期中考參考答案題號123456789101112答案ACBCADCBBDABCDBC13.ACD14. 小車和砝碼的質(zhì)量；由于長木板的傾角過大或其它合理描述15. S3-S1 /2T ;mgs216. 等間距或均勻等于17. 解：V0=12m/s=43.2km/hv 50km/h 該車沒有超速18. 解：1設(shè)翻開傘包運(yùn)發(fā)動(dòng)的

14、速度為V1那么有vgt1 10 6m/s 60m/s1 2 gt2180mH h,120m重物到達(dá)最大速度時(shí)，拉力Fo等2翻開傘包前運(yùn)發(fā)動(dòng)下落的距離h1 翻開傘包后運(yùn)發(fā)動(dòng)下落的距離h2又: o2 V：ah2f mg ma聯(lián)以上兩式代入數(shù)據(jù)解得：f 3000N19解：由OB繩處于豎直狀態(tài)可知 Tab = 0由輕繩長度關(guān)系可知/ OAB= 90 °對A時(shí)受力分析得Toa = mg5mgta n533F = mgan53 ° =4 mg320. 解:1設(shè)起重機(jī)允許輸出的最大功率為 P。,于重力P0=FoVmP0=mg代入數(shù)據(jù)，有：P0=5.1 X 104W2勻加速運(yùn)動(dòng)完畢時(shí)，起重機(jī)到達(dá)允許輸出的最大功率，設(shè)此時(shí)重物受 到的拉力為F，速度為V1，勻加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間為11,有：P0=Fv1F-mg=maVi=at 1聯(lián)立解得：11=5 st=2 s時(shí)，重物處于勻加速運(yùn)動(dòng)階段，設(shè)此時(shí)速度為V2，輸出功率為P,那么V2=atP=Fv代入數(shù)據(jù)，得:P=2.04 X 104W21. 解：由牛頓第三定律可得，物塊在 C點(diǎn)時(shí)受到軌道的彈力大小也等于重力大 小2在C點(diǎn)，由牛頓第二定律得mg mg mVcR由B到C過程中，由機(jī)械能守恒定律得丄mv； mg 2R -mv