1、公路工程施工質(zhì)量管理摘要：加強公路工程施工質(zhì)量管理，保證公路使用質(zhì)量和資金效益，是非常重要的。文章結(jié)合筆者多年來在公路工程施工中的實踐，就加強公路施工中的工程質(zhì)量管理問題做初步探討。隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路工程施工質(zhì)量將會逐步走上規(guī)范的軌道，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛使用，工程質(zhì)量管理水平將會提高到一個新臺階。關(guān)鍵詞：公路工程施工質(zhì)量質(zhì)量管理為加強公路工程質(zhì)量管理，確保質(zhì)量，必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)。本文論述公路工程施工質(zhì)量。一、建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍。第一，選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級的施工單位。參建的施工單位具有先進的管

2、理經(jīng)驗，豐富的施工經(jīng)驗，并能配備高素質(zhì)的足夠的施工人員及配置齊全的機械設(shè)備，先進、高素質(zhì)的施工單位是保證工程質(zhì)量及進度的前提。第二，監(jiān)理單位作為一個監(jiān)督管理機構(gòu)，除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級外，還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高，有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗的人員，從而保證主控二管一協(xié)調(diào)的具體落實，其目的就是由一個優(yōu)良的產(chǎn)品。第三，以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時總結(jié)，對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過例會的形式互相交流，互相學(xué)習(xí)，從而有效地指導(dǎo)施工。建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系。二、建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系。建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系是

3、確保質(zhì)量的關(guān)鍵，有利于工程施工工作的開展和全過程質(zhì)量管理的控制。概括為：一是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；二是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認職責、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系；三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系。一是施工單位要成立各施工點質(zhì)管小組，負責自檢、專檢和互檢；二是建設(shè)單位要組織檢驗小組，對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢；三是監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同，獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，對建設(shè)單位和承包施工單位均具有監(jiān)督權(quán)，以負責保護雙方利益。三、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作。（一）明確技術(shù)標準、強化標準工作。1、各項工程的

4、設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點、質(zhì)量檢驗方法和評定標準以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料，統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位，使人人目標明確，有章可循，有法可依。2、現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)，強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件，在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。（二）強化檢測手段，做好計量工作計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各地公路建設(shè)主管部門和施工單位建立健全實驗室，配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作，公路建設(shè)主管單位對各級管理單位撥發(fā)?？钆渲闷骶摺＃ㄈ┲匾曎|(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作項目建設(shè)在

5、開工前，由建設(shè)單指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù)，以便及時分析質(zhì)量動態(tài)，采取應(yīng)急措施。（四）建立健全責任制。建立和健全質(zhì)量責任制，制定各級職責范圍，實行聯(lián)質(zhì)獎懲制，做到獎罰分明，發(fā)揮經(jīng)濟的作用。（五）重視技術(shù)培訓(xùn)，加強質(zhì)量教育各級領(lǐng)導(dǎo)要尊重科學(xué)支持技術(shù)人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓(xùn)班，建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位在施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會，總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。同時，要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育，重視知識，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新

6、工藝，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。四、加強過程質(zhì)量的控制。（一）設(shè)計質(zhì)量的控制。1、重大變更應(yīng)嚴格按設(shè)計變更報批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。2、非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。3、對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，施工單位直接提出或通過監(jiān)理工程師上報建設(shè)單位或設(shè)計單位以書面解釋或補充規(guī)定。（二）材料質(zhì)量的控制。原材料是工程實體的組成部分，與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，施工單位一是把好材料采購關(guān)；二是對各種原材料進行測試鑒定；三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現(xiàn)場。（三）施工質(zhì)量的控制。1、抓好各施工階段，以防患于未然。施工單位的各施工階段

7、要通過定期檢查，有的放矢地對重點、突出的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質(zhì)量。2、對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題，要堅持質(zhì)量第一。3、對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題，要及時采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。五、施工質(zhì)量控制措施。充分利用當?shù)乩习傩招蘼返臒崆椋l(fā)揮他們充當義務(wù)監(jiān)督員的特殊作用。要求每個通暢項目都由村委推薦兩名及以上的社會質(zhì)量監(jiān)督人員，由質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)場傳授簡明易懂的技術(shù)要點，切實形成上下協(xié)調(diào)、控制有效、覆蓋全面的質(zhì)量監(jiān)督機制。水泥混凝土路面因具有施工方便，整體性好，強度高，

8、耐磨、耐高溫等優(yōu)點，是農(nóng)村公路發(fā)展的主流，我縣農(nóng)村公路全部是水泥混凝土路面。農(nóng)村公路如果設(shè)計中有墊層的，在墊層施工前必須處理好路基病害，完善排水設(shè)施。墊層宜選用砂礫或礦渣，必須碾壓平整密實。水泥混凝土面層的施工：模板必須使用鋼模，拼接必須平順、緊密，與地面有空隙的地方必須用沙漿封好?；炷涟韬臀飻備伹皯?yīng)確認模板、傳力桿、拉桿等正確安設(shè)，攤鋪前先將路面平整，清掃干凈并酒水濕潤，如拌和物有離析現(xiàn)象，就用鐵鍬翻均勻，嚴禁再次加水。在模板附近，用鐵鍬插搗幾年，防止蜂窩出現(xiàn)。人工攤鋪拌和物坍落度控制在0.5-2cm之間，松鋪系數(shù)控制在1.1-1.25之間。振搗采用插入式振搗棒、平板振動器和振動梁配合振搗成型，插入式振搗棒振搗時應(yīng)成梅花狀交錯進行，每次振搗時間不少于30秒，以拌和物表面不再出氣泡和泛漿為準。移動間距小于50cm。插入式振搗之后再用平板式振動器在混凝土表面全面振搗，縱橫各振搗一遍，振搗位置應(yīng)重疊10-20cm,振動板在每一個位置的振動時間以振動板底就和邊緣泛漿3-5mm,且不少于15秒為宜。振搗過程中，應(yīng)隨時對缺料部位進行人工找平，找平必須用混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。平板式振搗以后，使用