1、通道涵洞施工方案1、編制依據(jù)(1)、晉寧至紅塔區(qū)高速公路四標(biāo)大營街段施工圖設(shè)計；(2)、云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實施要點；(3)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJTF50-2011);二、工程概況本部施工段落包括通道蓋板涵洞共6道：K33+210通道涵、K33+503涵洞、K33+532涵洞、K33+780涵洞、K39+890涵洞、K40+450涵洞。其中K33+210通道涵為4X4.5m,K40+450涵洞為4X4m,K39+890涵洞為1.5X1.5m,其它為2X2m。3、涵洞施工3.1 施工工序3.2 施工方式3.2.1 施工放樣按照圖紙肯定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線

2、方向，然后按照計算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后,按照基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)查，取得確認(rèn)以后，方可進(jìn)行基坑開挖。3.2.2 基坑開挖涵洞基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械開挖。基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間留有不小于1m寬的護(hù)道，如動荷載過大則需增寬護(hù)道。基坑開挖后，地基承載力查驗小于0.5MPa,故將地基進(jìn)行加固處置，地基用片石進(jìn)行換填，使得地基承載力達(dá)到要求。檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高、基底是不是知足排水要求，經(jīng)查驗合格后進(jìn)行下一道工序。3.2.3 基礎(chǔ)及洞身施工(1)、模板加工及安裝在地基承

3、載力知足要求后，進(jìn)行模板施工。模板采用組合鋼模板拼制而成，成品經(jīng)查驗合格后利用，模板固定采用拉桿和支架聯(lián)接固定,模板做到橫平豎直,模板加工及安裝在利用前做到如下幾個方面:、鋼模板利用前進(jìn)行除銹、磨光處置。、安裝側(cè)模板時，避免模板移位和凸出，并依照每46米預(yù)留一道沉降縫。在模板外設(shè)立支撐固定，同時預(yù)埋PVC管，以保證拉桿能夠掏出。、模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)固性進(jìn)行檢查。、在模板安裝的同時注意預(yù)埋涵臺鋼筋，并用拉桿固定牢固，避免鋼筋在澆筑磴時發(fā)生偏移。(2)、碎的拌制、運輸和澆注實驗室試配碎配合比是以骨料表面干燥時計算的理論配合比o工地進(jìn)行磴拌制施工時，實驗室應(yīng)按

4、照砂、石骨料的實際含水量換算成實際施工拌制的材料用量配合比(以質(zhì)量比計)，以配料通知單通知現(xiàn)場執(zhí)行。隨著天氣的轉(zhuǎn)變，砂、石含水量常有轉(zhuǎn)變，為了穩(wěn)固磴中的水灰比，保證碎質(zhì)量，在施工進(jìn)程中應(yīng)按期測定砂、石的含水量，因下雨或其他原因致含水量發(fā)生轉(zhuǎn)變，必需當(dāng)即測定。拌和混凝土上料順序為：砂、石、水泥、水。混凝土在拌和樓攪拌時刻很多于9()秒。混凝土運輸采用混凝土運輸罐車運輸,在運輸進(jìn)程中不中斷攪拌以增強(qiáng)其和易性和流動性，避免混凝土在運輸進(jìn)程中離析。對于已離析的混凝土，必需通過拌和站的二次拌和后方能利用。不然，禁止利用。澆筑磴要注意的問題是避免磴離析。當(dāng)自由傾落高度超過2m時,采用串筒降低磴降落速度，限

5、制磅傾落范圍，以避免磴離析。串筒出料口下面的磴，隨落隨即轉(zhuǎn)運到其他部位，磴采用要分層法澆筑，每層厚度不大于30cm,為使上基層成為整體，澆筑上層時插入式振搗棒應(yīng)插入到基層必然深度，同時基層碎須維持必然的塑性，因此規(guī)定須在基層磴初凝或能重塑以前澆筑完成上層磴。碎澆筑工作在正常情形下應(yīng)盡可能持續(xù)進(jìn)行，碰到停電、攪拌機(jī)故障、下雨等意外時，中斷時刻超過已澆筑前層磴的初凝時刻或重塑時刻，則按施工縫處置。(3)、墻身臺帽施工在基礎(chǔ)混凝土終凝后，自檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后便安裝墻身模板和臺帽模板，驗收合格后便澆筑磴，具體施工方式同前。3.2.4 蓋板現(xiàn)澆施工本涵用現(xiàn)澆磴蓋板，蓋板采用C30混凝土，蓋板

6、鋼筋在蔡官營隧道鋼木加工廠加工成半成品后，運輸?shù)缴w板預(yù)制廠綁扎成型。(1)、鋼筋加工與安裝鋼筋接長方式有焊接和綁扎兩種。雙面焊接時焊接長度不小于5d,單面焊接時焊接長度不小于10d。(2)、模板加工及安裝模板采用組合鋼模板拼制而成，成品經(jīng)查驗合格后方可利用，模板固定采用滿堂支架固定，模板做到橫平豎直。(3)、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)澆筑時，發(fā)覺模板有超過允許誤差變形值的可能時，及時進(jìn)行糾正。模板在澆筑進(jìn)程中設(shè)專人檢查，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生。(4)、現(xiàn)澆蓋板按照每46米預(yù)留一道沉降縫，縫寬2cm縫內(nèi)填瀝青麻絮或不透水材料。磴澆筑完畢后，安排專人進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生按照施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑和對混凝土性能

7、的要求，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。3.2.5 翼墻施工在蓋板安裝完成后，即進(jìn)行出入口翼墻的施工，施工順序為：挖基T地基承載力實驗一砂礫墊層T支立模板-C25混凝土澆筑一養(yǎng)護(hù)。3.2.6 臺背回填本涵洞回填采用透水性能良好的天然砂礫進(jìn)行回填。涵洞處路堤缺口回填時從涵身雙側(cè)長度不小于洞身填土高度一倍范圍內(nèi)，底寬不小于2m,采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型平板振動夯進(jìn)行補(bǔ)夯。臺背回填雙側(cè)同時對稱填筑、水平分層、每層厚度不大于15cm,夯(壓)實涵背回填嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，壓實度須達(dá)到96%以上。4、質(zhì)量保證辦法(1)、成立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，

8、實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。(2)、成立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，要求現(xiàn)場施工班組嚴(yán)格執(zhí)行，各班組在各工施工進(jìn)程中，自檢不合格的不允許向現(xiàn)場質(zhì)檢工程師報檢，現(xiàn)場質(zhì)檢工程師檢查不合格的，不允許向監(jiān)理工程師報檢。要求現(xiàn)場質(zhì)檢工程師在日常工作中，增強(qiáng)對現(xiàn)施工進(jìn)程質(zhì)量的巡視、巡察,以便及時發(fā)覺可能存的質(zhì)量隱患，并及時進(jìn)行處置，減少返工量和避免停工整頓。(3)、安排具有施工經(jīng)驗、技術(shù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)，并投入精巧的施工設(shè)缶及其他物質(zhì)資源。(4)、增強(qiáng)質(zhì)量保證體系的運轉(zhuǎn)效率，質(zhì)檢人員按期或不按期對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡察，發(fā)覺相應(yīng)質(zhì)量問偏向后當(dāng)即予以制止，對巡察進(jìn)程中對已發(fā)生的質(zhì)量問題，及時

9、處置并將處置結(jié)果上報備案。五、安全保證辦法(1)、安全生產(chǎn)目標(biāo)為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建本錢工程，為沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。特指定如下安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故。在施工中，應(yīng)遵循國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全辦法，避免事故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡事故，須當(dāng)即報告上級主管部門和本地勞動部門、檢察機(jī)關(guān)。(2)、保證安全主要技術(shù)辦法D增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全主任，施工隊設(shè)專職安全員。成立、健全各級安全職位責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)覺和排除安全隱患。2)加強(qiáng)

10、安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。施工現(xiàn)場配備一切必要而合適的警告、危險、禁止等標(biāo)志牌。3)操作人員必需配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，必需按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。4)抓好現(xiàn)場管理，弄好文明施工，維持現(xiàn)場管線整齊，燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設(shè)專人防守，危險區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志，備齊消防器材，并能防盜。5)施工中增強(qiáng)對機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各類施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必需符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運行機(jī)械損壞輸電線路。6)機(jī)械設(shè)缶夜間作業(yè)必需有充沛的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。六、環(huán)境保護(hù)辦法(1)施工作業(yè)活動嚴(yán)格控制在設(shè)計核準(zhǔn)的用地界限和經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的臨時用地范圍內(nèi)開展，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。工程施工完畢后，對原有植被進(jìn)行恢復(fù)。(2)對合同規(guī)