1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、消防電梯消防規(guī)范對(duì)電梯的要求1.消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)。2.消防電梯間應(yīng)設(shè)前室，其面積：居住建筑不應(yīng)小于4.50M2；公共建筑不應(yīng)小于6.00M2。當(dāng)與防煙樓梯間合用前室時(shí)，其面積：居住建筑不應(yīng)小于6.00M2；公共建筑不應(yīng)小于10M2。3.消防電梯間前室宜靠外墻設(shè)置，在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30M的通道通向室外。 4.消防電梯間前室的門，應(yīng)采用乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。5.消防電梯的載重量不應(yīng)小于800KG6.消防電梯井、機(jī)房與相鄰其它電梯井、機(jī)房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00H的隔墻隔開，當(dāng)在隔墻上開門時(shí)，應(yīng)設(shè)甲級(jí)防火

2、門。7.消防電梯的行駛速度，應(yīng)按從首層到頂層的運(yùn)行時(shí)間不超過60S計(jì)算確定。8.消防電梯轎廂的內(nèi)裝修應(yīng)采用不燃燒材料。9.動(dòng)力與控制電纜、電線應(yīng)采取防水措施。10.消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)專用電話；并應(yīng)在首層設(shè)供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。11.消防電梯間前室門口宜設(shè)擋水設(shè)施。一、消防電梯的設(shè)置范圍和數(shù)量設(shè)計(jì)有的設(shè)計(jì)單位在考慮消防電梯的設(shè)置數(shù)量時(shí)考慮得不夠詳細(xì)。根據(jù)高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求高層一類民用公共建筑;十層及十層以上的塔式住宅;十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;建筑高度超過32米的其他二類公共建筑;并要求，當(dāng)每層建筑面積大于1500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置

3、一臺(tái)，當(dāng)每層建筑面積大于1500平方米但4500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)，當(dāng)大于4500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置三臺(tái)?？紤]到節(jié)約資金，并便于平時(shí)使用，可以一梯多用，消防電梯可兼作客梯或工作電梯使用，但必須保障消防電梯的各項(xiàng)使用功能。二、消防電梯的環(huán)境構(gòu)造設(shè)置消防電梯井屬于豎向管井，當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，豎向管井是火勢(shì)上下蔓延的主要途徑，而且也是拔煙火的通道，若防火分隔不當(dāng)或未作適當(dāng)防火處理，高 溫?zé)熁饡?huì)迅速傳播擴(kuò)大，造成撲救困難，嚴(yán)重危及人身安全，增大火災(zāi)損失。電梯井一般都與電梯廳，走道及其他房間相通，若在其中設(shè)有可燃?xì)怏w和易燃、可燃液體、電線(纜)，不但不安全，而且一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)威脅其他管井及整個(gè)建筑物的

4、安全。為此，消防電梯井應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，消防電梯井與機(jī)房與相鄰電梯井、機(jī)房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2小時(shí)的隔墻隔開，在隔墻上開門時(shí)，應(yīng)設(shè)甲級(jí)防火門。電梯井內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道，并不應(yīng)敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線等。消防電梯井壁除開設(shè)電梯門洞和通氣孔外，不應(yīng)開設(shè)其他洞口，電梯門不應(yīng)采用柵欄門。三、消防電梯供電及電纜電線設(shè)計(jì)消防電梯在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)切換到消防電源上，以保證緊急情況下的使用。但目前的狀況是：部分二類高層建筑特別是住宅根本沒有嚴(yán)格意義上的雙電源，同時(shí)，電氣線路沒有按消防電源的要求進(jìn)行敷設(shè)，一旦發(fā)生火災(zāi)，根本不能保證在市電切斷下的緊急使用。規(guī)范要求：消防電梯的用電不論在一

5、類高層或二類高層建筑中都應(yīng)保證有能夠自動(dòng)切換的雙電源，線路應(yīng)采用消防電源的敷設(shè)方式，確?；馂?zāi)時(shí)的安全使用。消防電梯的配電線路防火設(shè)計(jì)應(yīng)與其功能相適應(yīng)。根據(jù)當(dāng)前消防工程實(shí)例，消防電梯配電一般是由設(shè)在高層建筑底層或地下室的變電所敷設(shè)兩路專線配電至位于高層建筑頂層的電梯機(jī)房，從而造成消防電梯配電線路一般都比較長，且路由也比較復(fù)雜。因此，為提高供電可靠性，消防電梯配電線路應(yīng)采用耐火電纜;當(dāng)有供電可靠性特殊要求時(shí)，兩路配電專線中的一路可選用銅皮防火型電纜。此外，垂直敷設(shè)的消防電梯配電線路應(yīng)盡可能設(shè)在電氣豎井內(nèi)。當(dāng)消防設(shè)備配電線路采用絕緣層和護(hù)套為不延燃的電纜并敷設(shè)在電纜豎井中時(shí)，因電纜本身具有耐火耐熱性

6、能，可不用金屬管保護(hù)。但是，當(dāng)與延燃電纜敷設(shè)在同一個(gè)電纜井時(shí)，兩者中間必須用耐火材料隔開。現(xiàn)行方式敷設(shè)的電纜容易受到火災(zāi)威脅，可以將消防電梯電纜由其井道直接從下部配電間接人電梯機(jī)房，以減少火災(zāi)對(duì)電纜的威脅。在建筑物頂棚內(nèi)的消防電氣線路，一般宜采用金屬管或金屬線槽布線：在難燃型材料的吊頂內(nèi)，可采用難燃型(如氧指數(shù)大于50)硬質(zhì)塑料管、塑料線槽布線。四、消防電梯的防煙設(shè)計(jì)為了使火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員能夠順利進(jìn)入相對(duì)無煙區(qū)且有利于通過消防電梯進(jìn) 行安全疏散，根據(jù)規(guī)范要求，消防電梯應(yīng)設(shè)置前室，并宜靠外墻設(shè)置，這樣更有利于利用直通室外的窗戶進(jìn)行自然排煙，這在一定程度又對(duì)消防電梯井進(jìn)行了防護(hù)。消防電梯前室的建筑

7、面積，要求居住建筑不應(yīng)小于4.5平方米，公共建筑不應(yīng)小于6平方米。當(dāng)與防煙樓梯間合用前室時(shí)，居住建筑不應(yīng)小于6平方米，公共建筑不應(yīng)小于10平方米。消防電梯前室應(yīng)設(shè)乙級(jí)防火門，在首層應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口，當(dāng)條件受限制時(shí)，應(yīng)設(shè)置能夠直通室外的通道，其經(jīng)過長度不應(yīng)超過30米，便于消防隊(duì)員能夠迅速到達(dá)消防電梯入口處。目前在火災(zāi)撲救的實(shí)踐過程中，消防電梯的防煙設(shè)計(jì)愈來愈得到改善。規(guī)范強(qiáng)調(diào)消防電梯前室正壓送風(fēng)，以提高前室風(fēng)壓的方法來達(dá)到阻止煙氣進(jìn)入的目的。由于正壓送風(fēng)口設(shè)置位置及防火門難以保持常閉的原因，此方法實(shí)際防煙的效果不一定理想。通過消防電梯井道送風(fēng)加壓的效果可能更為理想，其阻止煙氣進(jìn)入前室、轎

8、廂的效果應(yīng)更為明顯。五、消防電梯前室的堵、排水設(shè)計(jì)盡管規(guī)范對(duì)此已有要求，但有些設(shè)計(jì)單位在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中不能非常詳細(xì)的觸及到，致使在消防電梯投入使用中因此而出現(xiàn)問題。重慶中天大酒店13層發(fā)生火災(zāi)，由于消防電梯前室沒有堵、排水的設(shè)計(jì)，水大量流進(jìn)電梯，使消防電梯不能使用，消防人員只能利用樓梯進(jìn)入著火樓層進(jìn)行撲救，火災(zāi)造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。前車之鑒，后事之師，故應(yīng)強(qiáng)調(diào)消防電梯前室內(nèi)，電梯口至門口有一定的下水坡，同時(shí)應(yīng)在電梯口增設(shè)排水槽，通過電梯井道內(nèi)的專用排水管道將水排至集水井，以有效阻止流水進(jìn)人消防電梯。這是消防電梯設(shè)計(jì)中最容易忽略的也是不應(yīng)該忽略的問題。二、無機(jī)房電梯釋義傳統(tǒng)的都是有的，、等放置在機(jī)

9、房。隨著技術(shù)的進(jìn)步，曳引機(jī)和電器元件的小型化，人們對(duì)電梯機(jī)房越來越不感興趣。無機(jī)房電梯是相對(duì)于有機(jī)房電梯而言的，也就是說，省去了機(jī)房，將原機(jī)房內(nèi)的控制屏、曳引機(jī)、限速器等移往井道等處，或用其它技術(shù)取代。特點(diǎn)無機(jī)房電梯的特點(diǎn)就是沒有機(jī)房，為降低成本，另外無機(jī)房電梯一般采用變頻控制技術(shù)和技術(shù)，故節(jié)能、環(huán)保、不占用除井道以外的空間。發(fā)展歷史無機(jī)房電梯首先由制造，當(dāng)時(shí)的無機(jī)房電梯的發(fā)明，主要是針對(duì)古建筑，不破壞原來外觀而在內(nèi)部增加的一種電梯。在無機(jī)房電梯的發(fā)展歷史中，一共有四代，第一代為下置式，渦輪蝸桿曳引機(jī)，井道面積大；第二代無機(jī)房電梯是將電梯曳引機(jī)合理安排后，增加導(dǎo)向輪，而使曳引機(jī)安裝在電梯井道中

10、間；第三代無機(jī)房電梯是由KONE發(fā)明的，采用蝶式馬達(dá)的，使無機(jī)房電梯有了根本性的發(fā)展，但是由于電梯曳引機(jī)放在導(dǎo)軌上，使電梯噪音與震動(dòng)很大；第四代無機(jī)房電梯是最先進(jìn)的無機(jī)房電梯，由WALESS發(fā)明，并彌補(bǔ)了前三代的缺陷，將無機(jī)房與載重獲得大幅度提高，安全性能與控制技術(shù)也有很大提高。在無機(jī)房電梯發(fā)展很快。由于它不占用機(jī)房空間、綠色環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)而被愈來愈多的人采用。、有7080%新安裝的電梯為無機(jī)房電梯，只有2030%的電梯為有機(jī)房或液壓電梯。雖然日本也有無機(jī)房電梯技術(shù)，但是從沒對(duì)中國出口過。運(yùn)用方案（1）上置式：即將永磁同步曳引機(jī)放置在井道頂部曳引比2：1，繞法較繁雜;（2）下置式：即將永磁同

11、步曳引機(jī)放置在井道底部，曳引比2：1，繞法較繁雜;（3）轎頂驅(qū)動(dòng)式：將曳引機(jī)置于轎頂;（4）對(duì)重驅(qū)動(dòng)式：將曳引機(jī)置于對(duì)重井道布置主機(jī)上置式這種布置方式中，主機(jī)放在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間，為了使控制柜和主機(jī)之間的連線足夠短，一般將控制柜放在頂層的廳門旁邊，這樣也便于檢修和維護(hù)。主機(jī)下置式主機(jī)放在井道的底坑部分，放在底坑轎廂和對(duì)重之間的投影空間上，控制柜一般采取壁掛形式。這種放置方式給檢修和維護(hù)也提供了方便。主機(jī)放在轎廂上主機(jī)放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側(cè)面，這種布置方式，隨行電纜的數(shù)量比較多。主機(jī)控制柜位置主機(jī)和控制柜放在井道側(cè)壁的開孔空間內(nèi)這種方式對(duì)主機(jī)和控制柜的尺寸無特殊要求，

12、但是要求開孔部份的建筑要有足夠厚度，并要留有檢修門。安全要求電梯屬于特種設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行維修保養(yǎng)是一項(xiàng)需要專門資質(zhì)認(rèn)可的特殊工種，工作前必須落實(shí)相應(yīng)的安全措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，否則將存在較高的危險(xiǎn)隱患。一般電梯的曳引機(jī)、控制柜、限速器等部件位于機(jī)房內(nèi)，對(duì)這些設(shè)備的維修保養(yǎng)操作均能在機(jī)房完成，工作空間較為寬敞并且安全便利，工作方式也為維修人員所熟悉。無機(jī)房電梯由于主要的機(jī)器設(shè)備全都安裝在井道內(nèi)，對(duì)這些設(shè)備的維修保養(yǎng)都需要在轎頂區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，不但工作空間陜小并且增加了許多危險(xiǎn)性。因此操作中必須按照特殊的維修保養(yǎng)安全步驟進(jìn)行。需要著重強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是由于沒有機(jī)房，無機(jī)房電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作經(jīng)常需要作業(yè)人

13、員在頂層層站出入口和井道頂部出現(xiàn)。通常情況下，頂層層站出入口位置會(huì)有路人經(jīng)過，因此作業(yè)人員在對(duì)無機(jī)房電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一定要注意采取相應(yīng)的安全隔離防護(hù)措施。保養(yǎng)作業(yè)過程中，不僅需要保障作業(yè)人員自身的絕對(duì)安全，更要嚴(yán)格防止可能出現(xiàn)的一些無關(guān)人員帶來的安全隱患。當(dāng)在頂層層站出入口工作時(shí)，應(yīng)限定在盡可能小的樓面區(qū)域內(nèi)和盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成。同時(shí)在維修保養(yǎng)的作業(yè)過程中，還應(yīng)盡量避免將保養(yǎng)用工具放置在層站樓面上，并處于無人保管狀態(tài)。下面以三菱ELENESSA 電梯為例，介紹一些無機(jī)房電梯維修保養(yǎng)中區(qū)別于有機(jī)房電梯的安全措施。（1） 從層站檢修面板操作電梯的安全要求無機(jī)房電梯的很多檢修及操作功能都由層站檢

14、修面板提供。層站檢修面板的鑰匙應(yīng)總是能夠方便地被維護(hù)保養(yǎng)人員和營救人員得到。在層站面板進(jìn)行檢修或救援操作應(yīng)按正確的步驟進(jìn)行，操縱電梯運(yùn)行前必須確認(rèn)轎廂內(nèi)人員狀況，并且只允許電梯運(yùn)行在手動(dòng)及應(yīng)急救援狀態(tài)下。作業(yè)結(jié)束后及在沒有作業(yè)人員看護(hù)時(shí)，應(yīng)使層站檢修面板處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)。不合格人員的隨意操作可能會(huì)造成巨大的危害，甚至是人身傷害。（2）在轎頂上工作時(shí)的安全注意事項(xiàng)用三角鑰匙打開層門后，在踏進(jìn)轎頂之前必須按照正確的步驟展開轎頂防護(hù)欄；在踏上轎頂前總是先使用緊急停止開關(guān)切斷電氣安全回路，保電梯不會(huì)意外移動(dòng)；踏上轎頂后立即展開防護(hù)欄并固定到位；確認(rèn)防護(hù)欄電氣聯(lián)鎖安全開關(guān)被激活。在轎頂防護(hù)欄沒有展開之前

15、，禁止踏上轎頂工作，否則會(huì)有墜落危險(xiǎn)。在轎頂作業(yè)過程中，當(dāng)轎廂移動(dòng)時(shí)，身體任何部件不允許超出防護(hù)欄范圍。在離開轎頂之前，應(yīng)確認(rèn)轎頂上是否有松動(dòng)的部件，防止活動(dòng)部件附落，造成底坑內(nèi)工作人員受到意外傷害。（3）使用轎廂機(jī)械固定裝置當(dāng)對(duì)無機(jī)房電梯的曳引機(jī)和控制屏進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，由于操作人員是站在井道內(nèi)的轎頂上而非機(jī)房地面，因此轎廂應(yīng)該以機(jī)械方式固定在導(dǎo)軌上，以消除由于轎廂意外移動(dòng)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。為此，ELENESSA 無機(jī)房電梯提供了一套轎廂機(jī)械固定裝置，該裝置位于轎頂上靠曳引機(jī)的一側(cè)，能夠?qū)⑥I廂固定在以下任一位置：a）可以對(duì)控制屏進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在這個(gè)位置上，轎頂平面位置大致與頂層平層平齊；b）可以對(duì)

16、曳引機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在這個(gè)位置上，轎頂平面位于井道頂部下約2m 處。使用轎廂固定裝置的操作步驟如下：將轎廂運(yùn)行到上述任一位置。這些位置可以通過固定在導(dǎo)軌上的用以插入轎廂固定裝置的固定板來辯別；翻動(dòng)轎廂固定裝置，將其從“收攏位置”轉(zhuǎn)換到“設(shè)定位置”。固定裝置上的固定件應(yīng)該完全插入導(dǎo)軌上固定板的孔內(nèi)；翻動(dòng)轎廂固定裝置使其脫離“收攏位置”時(shí)，轎廂所有的電氣操作將自動(dòng)失效；在使用轎廂固定裝置時(shí)應(yīng)注意此時(shí)轎廂頂上有最大允許負(fù)載條件，確保安全可靠。7技術(shù)特點(diǎn)具體的維修保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范應(yīng)參照各電梯生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求。（1）的維修保養(yǎng)由于采用了永磁電動(dòng)機(jī)的無齒輪曳引機(jī)，維修保養(yǎng)需要用一些專門的工具和儀器

17、。制動(dòng)器內(nèi)嵌在曳引機(jī)罩殼里，直接作用在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)上，是關(guān)系電梯安全運(yùn)行的最重要裝置，其鐵芯沖程的調(diào)整、制動(dòng)摩擦片動(dòng)作沖程的調(diào)整都需要使用杠桿式百分表和塞尺等精密儀器來精確設(shè)定。無齒輪結(jié)構(gòu)使曳引輪與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，曳引輪磨損程序和聯(lián)結(jié)部軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況直接影響到電梯運(yùn)行的舒適性。因此曳引輪必須定期予以檢查、軸承定期加油脂潤滑。由于沒有機(jī)房工作地面，又受到曳引輪位置所限，很難按照傳統(tǒng)方式測(cè)量其磨損度，這就需要使用針對(duì)相應(yīng)規(guī)格輪槽專門制作的量具，以準(zhǔn)確判定曳引輪槽的現(xiàn)狀。如果需要拆卸、更換曳引機(jī)，則需要將轎廂可靠固定在井道頂層附近，以轎頂為工作平臺(tái)，在井道頂部安裝承重梁及起吊設(shè)備后實(shí)施曳引機(jī)的

18、拆裝。對(duì)曳引機(jī)的維修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(nèi)（如支架上），防止落下后造成意外的損害。（2） 控制柜的維修保養(yǎng)無機(jī)房電梯的控制柜一般也安裝在井道內(nèi)，一旦電梯元件或電路接線等發(fā)生故障損壞，檢修與更換操作將會(huì)比較困難，因此日常的維修保養(yǎng)比安裝在機(jī)房內(nèi)的控制柜裝置要求更高。接插件、接線端子及斷路器、熔斷保護(hù)器等應(yīng)經(jīng)常檢查，盡可能防止意外故障發(fā)生。進(jìn)出控制柜的電線電纜的布置和連接要求規(guī)范、可靠固定，避免與轎廂等運(yùn)行部件發(fā)生碰擦而導(dǎo)致破裂故障。無機(jī)房電梯由于沒有手動(dòng)機(jī)械松閘條件，因此發(fā)生困人故障時(shí)必須有一套應(yīng)急松閘系統(tǒng)。以三菱ELENESSA 電梯為例，可以在沒有用戶外部電源

19、的情況下在層站外實(shí)施松閘救援操作。該救援操作裝置電氣回路的可靠性應(yīng)該得到充分保障，在日常維修保養(yǎng)工作中對(duì)回路中的電源（即蓄電池）的充放電情況以及線路導(dǎo)通情況必須確認(rèn)良好。在控制柜檢修工作完成后應(yīng)確保其蓋板可靠關(guān)閉并固定，同樣也應(yīng)注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(nèi)。（3） 利用井道以外的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行故障檢修電梯故障的查找與判斷通常都需要在控制柜內(nèi)進(jìn)行，因?yàn)榭刂乒袷强刂齐娞莞黜?xiàng)運(yùn)行狀態(tài)，匯集數(shù)據(jù)信息和發(fā)送指令的中樞機(jī)構(gòu)。一般來說，驅(qū)動(dòng)、控制和管理電梯運(yùn)行的各種工作電壓、回路構(gòu)成、狀態(tài)顯示等都能在控制柜內(nèi)進(jìn)行檢查。對(duì)于無機(jī)房電梯一旦故障發(fā)生，有時(shí)候無法或很難直接接近控制柜裝置，因此一般的無機(jī)房產(chǎn)品都會(huì)在井道以外的設(shè)備中提供一些故障判斷與應(yīng)急處理方式，如層站檢修面板或遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備等。另外，通過層站檢修面板觀察窗還可以在緊急排故時(shí)確認(rèn)轎廂位置和狀態(tài)。無機(jī)房電梯的維修作業(yè)要求熟練掌握利用這些設(shè)備功能，以準(zhǔn)確、高效、安全地進(jìn)行排故操作。綜上所述，無機(jī)房電梯的維修保養(yǎng)工作與傳統(tǒng)的機(jī)房式電梯有很大區(qū)別。定期地對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)將有利于保證電梯乘坐的安全性，提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度