1、電梯年度檢查報(bào)告(曳引式有機(jī)房電梯適用 )使用單位:設(shè)備代碼:設(shè)備名稱:設(shè)備類型:設(shè)備型式:定檢檢 驗(yàn) 單 位：貴州斯邁普電梯有限公司檢驗(yàn)日期：貴州斯邁普電梯有限公司注意事項(xiàng)1 、本報(bào)告依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（ TSGT7001-2009 ）制定，適用于曳引式無機(jī)房電梯年度自檢。2 、本報(bào)告應(yīng)當(dāng)由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無效。3 、本報(bào)告無檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)人員及使用單位電梯管理人員簽字和電梯保養(yǎng)單位及使用單位章無效。公司地址：貴陽市中華路18 號銀海大廈 10 樓 A 座聯(lián)系電話 :電梯年度自檢報(bào)告報(bào)告編號：設(shè)備名稱使用登記編號使用單

2、位設(shè)備使用地點(diǎn)使用單位代碼使用單位設(shè)備編號規(guī)格型號制造日期制造單位產(chǎn)品編號設(shè)備額定載重量kg額定速度m/s技術(shù)層站數(shù)層站控制方式參數(shù)檢驗(yàn)依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（主要 萬用表、鉗型表、接地電阻測試儀、檢驗(yàn) 絕緣電阻儀、卷尺儀器鋼直尺、轉(zhuǎn)速表設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)論備注檢驗(yàn)人員：日期：使用單位管理人員 :審核：日期：批準(zhǔn)：日期：( 電梯使用單位章TSG T7001-2009）年月日)年月日( 電梯保養(yǎng)單位章 )年月日序檢驗(yàn)號類別1B2C3 C4 C5 B6 B1技 術(shù)資料2機(jī)房及相關(guān)設(shè)備檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容結(jié)果結(jié)論使用單位提供了以下資料：(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2

3、) 安全技術(shù)檔案，至少包括1.1 、 1.2 、 1.3 所述文件資料（ 1.2 的(3) 項(xiàng)和 1.3 的 (4) 項(xiàng)除外） ，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本1.4規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1 、 1.2 、 1.3項(xiàng)所使用述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；資料(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽

4、訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5) 按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子高度超過1.50m 時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°2.1通道 (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；與通(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并道門且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志2.5照

5、明(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）與電處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；源插座2.6每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，斷錯(cuò)可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置相2.7(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房照明和電源插座、轎頂與主開底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；關(guān)2.8(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)；驅(qū)動(dòng)主機(jī)(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)序檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容號類別結(jié)果結(jié)論7 B (1) 手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有

6、一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動(dòng)2.10 主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能緊急 拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)操作 器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2) 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，8 B9 C10 C11 C12 C13 B14 C15 C序 檢

7、驗(yàn)號 類別16 C17 B18 B3井道及相關(guān)設(shè)備3井道及相關(guān)設(shè)備緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3) 應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序(2) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限 2.11 速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；限速(3) 使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各器 調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告 2.12 (2) 所有電氣設(shè)

8、備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線接地 （ PE）可靠連接動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：2.13標(biāo)稱電壓 /V測試電壓 ( 直流 )/V絕緣電阻 /M 電氣安全電壓250 0.25絕緣 500500 0.50 5001000 1.003.4(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)井道閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；安全(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)門3.5(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和井道鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；檢 修門(4) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電

9、氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.10井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重上 :極限（如有） 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。下 :開關(guān)(mm)3.11隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝隨行置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框電纜接觸3.12井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近井道有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明照明檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容結(jié) 果結(jié) 論3.13 (1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整，不得滲水、漏水；底坑(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止設(shè)施裝置，

10、停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，與裝并且有防止誤操作的保護(hù)置3.15限速(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的繩張作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)緊裝置3.16(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；緩沖器(5) 對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂19 C20C21C22C4.1轎頂電氣裝置4 4.3轎廂轎廂與對安全重窗(門)4.5對重的固定4.6轎廂面積直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值(1) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控

11、制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)） 進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作） 、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2) 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢

12、修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上(3) 其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定(2) 對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入序檢驗(yàn)號類別23B24C25C檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)結(jié) 果結(jié) 論4.8轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：緊急(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接

13、通緊急照明電源；照明(2)緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行和報(bào)程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房 （或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對講4警裝系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效轎 廂置電源；在啟動(dòng)對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.9與 對地坎轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m ，寬重護(hù)腳度不小于層站入口寬度板4.10電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定超載載重量（超載量不少于 75kg ）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，保護(hù)并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，裝置手動(dòng)門保持在未鎖

14、狀態(tài)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：5.1出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散磨出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者12 根C損、斷斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于265懸絲、變（對于股數(shù)為 6 的鋼絲繩）或者大于16 根（對于股數(shù)為8 的鋼絲繩）；掛裝形等磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。情況采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制置、造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)補(bǔ) 償5.2懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷連接部件無缺27C裝 置端部損。固定采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定

15、應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定及 旋(1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；轉(zhuǎn) 部5.3(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；28C補(bǔ)償(3) 當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝件 防裝置置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)護(hù)轉(zhuǎn)5.6在機(jī)房內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、旋轉(zhuǎn)滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、29C部件鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝的防置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異護(hù)物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間6門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之

16、間及門扇與立柱、門楣和轎門6.2地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于與8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；30C門間(2) 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施層門隙加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm，對于中分門其總和不大于45mm序檢驗(yàn)號類別31 C32 B33 C34 B檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)結(jié) 果結(jié) 論層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：6.3(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃玻璃門不會(huì)滑出；(3

17、)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通門夾6過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自人的動(dòng)使門重新開啟轎門保護(hù)與裝置層門6.5層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)門運(yùn)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)行和當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置導(dǎo)向6.6在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開自動(dòng)啟（無論何種原因） ，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自關(guān)閉動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施( 抽檢基站、端層門站以及 20%其他層站的層門

18、)裝置35 B36 B37 B38 C序 檢驗(yàn)號 類別39 C40 C8試驗(yàn)41 B42 B6.7每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖緊急后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置( 抽檢基站、端站以開鎖及 20%其他層站的層門)裝置(1) 每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；6.8門的(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；鎖緊(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4) 如果轎門采用了門鎖裝置，

19、該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求(1) 正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）6.9 開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)門的 行；閉合(2) 每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.10門刀、門鎖轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于滾輪5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦與地坎間隙檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容結(jié)果結(jié)論8.1轎廂上行 當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)

20、作，使轎超速 廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)保護(hù) 作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作裝置試驗(yàn)8.2耗能緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器緩沖完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s器試驗(yàn)8.3轎廂限速器(2) 定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)安全動(dòng)試驗(yàn)，限速器安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠鉗動(dòng)作試驗(yàn)8.4轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器對重限安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠速器安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)8.6空載當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提43B曳引升空載轎廂力試驗(yàn)8.7轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯44C運(yùn)行示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正