1、一、 工程概況1、工程名稱(chēng)：鑄造車(chē)間擴(kuò)建工程2、建設(shè)單位：廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司3、設(shè)計(jì)單位：東風(fēng)設(shè)計(jì)探討院有限公司4、建設(shè)地點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)分公司用地范圍內(nèi)，原有鑄造車(chē)間東側(cè)。5、建設(shè)規(guī)模：本建筑主體為單層建筑，主體屋架下弦標(biāo)高為8.700m；11軸-12軸部分建筑為二層建筑，一層層高5.3m,二層層高4.2m（屋面板頂），建筑高度為9.650m。鑄造車(chē)間擴(kuò)建工程建筑面積4864m2，占地面積為4111m2，主體結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu)，輔房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。6、施工范圍：基礎(chǔ)（包括樁基礎(chǔ)、自然基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、承臺(tái)）、土建工程、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝、屋面板制作及安裝、屋面防水工程、門(mén)窗、防雷接地、給排水安裝、

2、室內(nèi)外電氣、通風(fēng)空調(diào)、室內(nèi)外動(dòng)力管道安裝、消防工程、室外道路、室外綠化等工程。二、起重機(jī)械的選擇及基本操作1、起重機(jī)械的選擇：依據(jù)構(gòu)件安裝高度、吊件最大重量（包括吊具、索具自重在內(nèi)）、回轉(zhuǎn)半徑等3個(gè)基本參數(shù)，協(xié)作本地區(qū)的機(jī)械實(shí)力，來(lái)確定起重機(jī)械及相應(yīng)的協(xié)助設(shè)備工具，依據(jù)該工程詳細(xì)狀況，我單位選用輪胎式吊車(chē)（型號(hào)為QY25A）1臺(tái)。 2、起重機(jī)操作的基本要求：起重機(jī)操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。（1） 穩(wěn)：這是起重機(jī)操作時(shí)首先必需做到的。穩(wěn)，主要是指吊物在運(yùn)行、就位過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài) ，避開(kāi)沖擊，游晃現(xiàn)象。評(píng)價(jià)操作是否平穩(wěn)的標(biāo)記是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運(yùn)行和起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)動(dòng)作有關(guān)

3、。拿橋門(mén)機(jī)來(lái)說(shuō)，首先起動(dòng)要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動(dòng)起來(lái)后，再?gòu)牡退贆n向高速檔漸漸加速，這時(shí)，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。其次，制動(dòng)要平穩(wěn)。吊物從高速運(yùn)行到停止運(yùn)行過(guò)程中有個(gè)制動(dòng)階段，司機(jī)在制動(dòng)的預(yù)備階段就應(yīng)將主令限制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。假如從高速檔干脆回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生劇烈的晃動(dòng)和沖擊。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的劇烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動(dòng)輪和閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，重物墜地，釀成事故。對(duì)懸臂式起重機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定要比橋門(mén)機(jī)困難得多。為使吊鉤運(yùn)行穩(wěn)定，其廻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵

4、，除留意起動(dòng)和制動(dòng)階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避開(kāi)吊鉤及吊物在空中的搖擺現(xiàn)象。應(yīng)駕馭的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回?cái)[的瞬間，將小車(chē)跟著吊鉤搖擺的方向移動(dòng)，吊鉤往哪邊擺，車(chē)向哪邊跟。這時(shí)，起重機(jī)就能過(guò)卷?yè)P(yáng)鋼絲繩傳給吊鉤一個(gè)和吊鉤回?cái)[方向相反的力，從而漸漸消退搖擺。懸臂式起重機(jī)則利用臂桿跟進(jìn)，稱(chēng)之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進(jìn)的距離和速度要恰到好處。跟進(jìn)的速度不能太慢，否則會(huì)起反作用。這樣通過(guò)來(lái)回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。（2） 準(zhǔn)：是指被吊物“落點(diǎn)準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必需對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有精確的推斷，并充分考慮起重

5、機(jī)的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。在操縱手柄時(shí)，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)精確到位。對(duì)大型構(gòu)件、機(jī)器、設(shè)備的起重安裝，有時(shí)要求精確到毫米，這就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分駕馭起重機(jī)性能，并有肯定閱歷積累才能做到得心應(yīng)手?！肮乐販?zhǔn)”包含了一個(gè)很重要的平安理念，即不超載，要求司機(jī)估準(zhǔn)吊物的重量。假如對(duì)吊物重量不能把握，起重機(jī)在超重、超力矩的狀況下運(yùn)作，則各機(jī)構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動(dòng)失效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體的測(cè)量，算出體積，再利用比重學(xué)問(wèn)測(cè)算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上實(shí)行了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時(shí)，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分

6、“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。（3）快：是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機(jī)應(yīng)有的效能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率?！翱臁北匦杞⒃凇胺€(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在平安的基礎(chǔ)上。但有時(shí)在起重機(jī)操作中，并不是慢就平安、保險(xiǎn)，有時(shí)恰恰須要快。例如，對(duì)于吊重物長(zhǎng)距離的下降，操作中不允許運(yùn)用反接制動(dòng)級(jí)做長(zhǎng)距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機(jī)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達(dá)最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機(jī)快速落鉤并同時(shí)協(xié)作回車(chē)。另外，在特別狀況下，也要求起重機(jī)操作動(dòng)作要快。一是在起重機(jī)運(yùn)行中發(fā)生制動(dòng)器失靈或限制手柄失去限制。二

7、是須要起重機(jī)參與緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求起重機(jī)操作人員反應(yīng)快速，酌情實(shí)行各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避開(kāi)惡性事故的發(fā)生。三、吊裝方法1、模，小型工具，扣件吊裝、現(xiàn)場(chǎng)制作吊籠，上述物件放在吊籠內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)。 2、體形較長(zhǎng)構(gòu)件，如鋼管、鋼筋等原料、成品、半成品，采納鋼絲繩套，在兩端對(duì)稱(chēng)位置捆扎堅(jiān)固后掛鉤起吊。 3、大中型機(jī)具設(shè)備吊裝前，先了解設(shè)備重量后，選擇適當(dāng)?shù)匿摻z繩及卡具，確定好吊點(diǎn)及數(shù)量后方可正式吊裝。四、 吊裝程序、方法和要求： 1、 施工打算。 （1） 仔細(xì)學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及平安交底。 （2） 仔細(xì)核對(duì)的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。 （3） 核對(duì)結(jié)構(gòu)件

8、的就位尺寸和相互關(guān)系。 （4） 對(duì)各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類(lèi)編號(hào)。 （5） 檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)峻裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)實(shí)行妥當(dāng)措施。 （6） 查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全牢靠。 2、 上裝程序： 翻柱立柱子找正走道板及柱間支撐安裝吊動(dòng)行車(chē)梁薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝行車(chē)梁找正及固定。 3、 施工方法和要求： （1） 柱翻身： 作業(yè)前：必需核實(shí)柱子的強(qiáng)度是否達(dá)到100設(shè)計(jì)要求，以及型號(hào)是否正確，有無(wú)損傷。 鋼筋砼柱子實(shí)行平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無(wú)吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作工裝才能進(jìn)行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到相宜于直立位置，好按編號(hào)使柱根靠近杯。并提順?lè)较颉?/p>

9、 （2） 柱子吊裝： 綁孔：起吊柱子用吊索干脆綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀(guān)，在柱子和繩索接觸的棱角處墊膠皮。 運(yùn)用鐵扁提垂直吊起柱子，采納旋轉(zhuǎn)法吊裝。 詳細(xì)措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點(diǎn)、柱根、杯口基本在以吊車(chē)為圓心的圓孤上，吊車(chē)在起鉤時(shí)同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車(chē)緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面協(xié)作，使柱了就位。柱子就位后，用堅(jiān)實(shí)木楔臨時(shí)固定。 （3） 柱子校正固定： 平面位置校正：對(duì)定位線(xiàn)的程序是，先是小面，著力于角上，后對(duì)在大面線(xiàn)，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過(guò)程中，利用撬棍協(xié)作起重要即作好定位工作。運(yùn)用大錘錘擊木楔固定，定位偏差限制在5mm范圍

10、內(nèi)。 垂直度正： 采納無(wú)纜線(xiàn)校正法，其特點(diǎn)是在柱了底部對(duì)定位線(xiàn)，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線(xiàn)工作，柱子通長(zhǎng)線(xiàn)要直。 校正時(shí)，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動(dòng)，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時(shí)運(yùn)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在縱橫兩個(gè)方向視察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格限制在10mm內(nèi)。 柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼，達(dá)到肯定強(qiáng)度后，掉木楔，進(jìn)行二次灌漿。 4、 走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予理鐵上后，采納8T汽車(chē)吊進(jìn)行走道板的吊裝就位，然后進(jìn)行焊接固定。柱間支撐的安裝采納8T汽車(chē)吊協(xié)作，先點(diǎn)焊固定后滿(mǎn)

11、焊。 5、 吊運(yùn)行車(chē)梁： 行車(chē)梁在吊裝前應(yīng)進(jìn)行清理，檢查構(gòu)件強(qiáng)度，彈設(shè)中心線(xiàn)和編號(hào)，防止端部有伸縮縫的梁和一般梁混淆而吊錯(cuò)位置。 在柱子二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車(chē)，行車(chē)梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車(chē)梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面2030cm時(shí)用溜繩和撬棍住引導(dǎo)吊車(chē)梁漸漸東位對(duì)線(xiàn)。將吊車(chē)梁兩端中心線(xiàn)和牛腿上所劃的定位線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)，目測(cè)吊車(chē)梁表面中心線(xiàn)是否在一條直線(xiàn)上。 行車(chē)梁系統(tǒng)吊時(shí)完畢后，進(jìn)行吊車(chē)梁的校正工作，采納拉鋼絲的尺量的方法，校正行車(chē)梁垂直度及直線(xiàn)度，并按圖集要求焊接固定。 6、 薄腹屋架吊裝（見(jiàn)示意圖）屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運(yùn)輸事宜。采納

12、旋轉(zhuǎn)吊裝法。 起吊前應(yīng)做好放線(xiàn)工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。 先進(jìn)行試吊，當(dāng)屋架穩(wěn)定后吊離地面20cm，檢查各吊點(diǎn)及吊索具，以及構(gòu)件受力，工切無(wú)問(wèn)題后方可正式吊裝。 起吊后使梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當(dāng)梁吊離到高于柱頂3050cm時(shí)即停車(chē)起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對(duì)準(zhǔn)柱頂，然后漸漸落鉤。 用撬棍使屋架中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)柱頂?shù)亩ㄎ痪€(xiàn)，剛接觸柱頂時(shí)，好剎車(chē)。 采納目測(cè)尺量及吊線(xiàn)墜的方法，進(jìn)行梁的定位垂直線(xiàn)度的校正工作，然后采納三邊杉進(jìn)行臨時(shí)固定，調(diào)整好后，進(jìn)行焊接固定。 焊接固定進(jìn)，梁兩端同時(shí)分段對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，不得同一側(cè)施焊，避開(kāi)梁垂直度受影響。 施焊完畢即可摘鉤。 技術(shù)要求梁墊板三面圍焊，梁端兩面

13、焊，焊厚8mm，梁定位偏差5mm3mm。 7、 屋面支撐件，索固肯定要運(yùn)用麻繩套以防滑脫，按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求作好支撐和聯(lián)接件的聯(lián)接和焊接固定。 8、 屋面板吊裝： 屋面板按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)四點(diǎn)起吊后由兩塊天溝板起先向屋脊對(duì)稱(chēng)由低向高進(jìn)行，每就一塊板，立刻進(jìn)行焊接固定。 按彈線(xiàn)位置吊裝就位，使板兩端一梁的搭接長(zhǎng)度和板縫勻稱(chēng)。 屋面板采納電焊固定，每塊板至少保證三點(diǎn)焊接，焊接長(zhǎng)度不小于8cm，焊厚不小于5mm。五、起重機(jī)吊裝的平安措施及留意事項(xiàng)1、平安措施起重吊裝作業(yè)的平安措施應(yīng)切實(shí)可行、行之有效、詳細(xì)明確，以保證平安作業(yè)無(wú)事故。（1） 堅(jiān)持平安技術(shù)交底制度及平安教化制度，特別工程堅(jiān)持持證上崗。（2）起吊時(shí)

14、，必需待構(gòu)件（如屋架）離地面50cm后停車(chē)510分鐘，檢查吊車(chē)穩(wěn)定性、吊具堅(jiān)固性、制動(dòng)器牢靠性，確認(rèn)無(wú)誤方可接著作業(yè)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。 （3）構(gòu)件縱橫向移動(dòng)時(shí)，要緩慢作業(yè)，當(dāng)心碰撞。（4）作業(yè)人員必需運(yùn)用相應(yīng)的勞保用品，戴好平安帽，佩戴標(biāo)記，遵守建筑工地“十大禁令”。（5）堅(jiān)持“十不吊”。（6）起吊時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，指揮人員發(fā)出的信號(hào)應(yīng)精確、宏亮、清晰。（7）嚴(yán)禁全部人員在起重機(jī)臂和吊物下面停留或行走。（8）在特別狀況下作業(yè)，如冬季施工、雨天施工、高溫條件下作業(yè)，以及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有高壓線(xiàn)、有害氣體或其他不利因素，必需實(shí)行相應(yīng)措施，確保作業(yè)人員平安。2、留意事項(xiàng)（1） 運(yùn)用鋼絲繩應(yīng)留意哪些事項(xiàng)？ 運(yùn)用

15、新鋼絲繩，首先要考慮是否符合工作要求，并查看是否有合格證，檢查外觀(guān)質(zhì)量。解開(kāi)成卷的鋼絲時(shí)，必需順著纏繞方向漸漸拉開(kāi)，使鋼絲繩不致形成繩環(huán)和打結(jié)。用鋼絲繩捆綁有棱角的物件時(shí)，應(yīng)在棱角處墊木塊，麻袋等物，以免損傷鋼絲繩。運(yùn)用鋼絲繩時(shí)不得超載或突然受力。起升降重物時(shí)就應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，避開(kāi)鋼絲繩跳動(dòng)。切斷鋼絲繩前，要在切口處兩端先用軟鐵絲或卡子扎牢，防止鋼絲松散。鋼絲繩應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)良好的庫(kù)房?jī)?nèi)，成卷排列，不行重疊堆放，并應(yīng)加墊、涂油及遮蓋，防止受潮。（2） 起重設(shè)備平安操作應(yīng)留意什么？起重設(shè)備屬特種設(shè)備，必需持證操作，操作時(shí)精力要集中。工作前要進(jìn)行空載試驗(yàn)，檢查各部位有無(wú)缺陷，平安裝置是否靈敏牢靠。運(yùn)行對(duì)應(yīng)先鳴信號(hào)，禁止吊物從人頭上駛過(guò)。吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，以檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否牢靠。當(dāng)?shù)踯?chē)發(fā)生危急時(shí)，無(wú)論何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)均應(yīng)停車(chē)。工作中必需執(zhí)行和遵守“十不吊”。當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物著陸到最低位置時(shí)，卷筒上所存在鋼絲繩不得少于兩圈。吊車(chē)停止作用時(shí)，不準(zhǔn)懸掛重物。將重物卸下后，將吊鉤升到適當(dāng)高度，限制手柄到零位切斷電源。 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，工作結(jié)束應(yīng)將起重機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作。司機(jī)不得利