1、汽車雪天安全配置可以保命近日暴雪天侵襲北京，在這個對于汽車有著限行限購政策的城市里，多數(shù)人不得不乘坐著擁擠的公交和地鐵。但是有車一族真的就有想象中的那么好嗎？北京堵車情況嚴(yán)重不說，一旦遭遇大雪天氣，更是讓人頭疼。在北方，那些有著豐富的雪天配置的車型，往往都很熱賣，經(jīng)銷商們也經(jīng)常以這些配置來作為賣點，吸引更多的顧客，正所謂“人靠衣裝馬靠鞍”。從高雅的角度來講，任何問題都會有它的解決辦法，這些汽車的雪天配置，就是為了解決雪天駕車出行的一攬子難題。一、四驅(qū)系統(tǒng)。四輪驅(qū)動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅(qū)動力，發(fā)動機(jī)的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好也不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當(dāng)大地改善

2、。四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時四驅(qū)（ PartTime4WD）和全時四驅(qū)（ FullTime4WD）。還有一種所謂智能四驅(qū)或者叫適時四驅(qū)。雪天行車，如果車輛擁有四驅(qū)功能，雪地就更容易保持車身姿態(tài)平穩(wěn)，也更容易克服地面濕滑、摩擦力小的困難。不至于像兩驅(qū)車型一樣，一個輪子打滑，另一個輪子因為差速器原理就動不了。這時候，有 ESP或 ASR也不一定管用，但四驅(qū)車型卻表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)难┨煨旭偺旆帧６?、九位一體主動安全控制系統(tǒng)。很多朋友也許會被這個“強(qiáng)大”的名字所疑惑，其實 " 九位一體主動安全控制系統(tǒng) " ，又稱第二代 SCS智能安全系統(tǒng)。這個電子輔助系統(tǒng)能修正車輛的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足

3、，提高彎路和濕滑路面上的行駛安全性，在雨雪天氣內(nèi)表現(xiàn)更加讓車主放心。這個系統(tǒng)包括ABS-防抱死制動系統(tǒng)、 CBC-轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、 EBD-電子制動力分配系統(tǒng)、 MSR加-速防滑系統(tǒng)、 TCS-牽引力控制系統(tǒng)、 VSC-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、 EBA電子剎車輔助系統(tǒng)、 BDC制動盤智能清洗功能、 TPMS 胎壓報警系統(tǒng)等。相信廣大車主朋友們對 ABS-防抱死制動系統(tǒng)比較了解了，所以今天我們簡要的介紹一下目前比較流行的雪地模式和由 ABS及 ASR兩種系統(tǒng)功能延伸的 ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。一些自動擋車型的變速箱擋把附近有雪地模式的啟動按鈕，它通過一些自動化程序設(shè)定使得變速箱以二擋起步，從而保

4、證車輛擁有更平穩(wěn)、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。ESP 全稱是 electronic stability program。包含 ABS及 ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。有 ESP與只有 ABS及 ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及 ASR只能被動地作出反應(yīng)，而 ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。 ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向 （轉(zhuǎn)彎太急） 時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。三

5、、空調(diào)系統(tǒng)。說到空調(diào)系統(tǒng)，就不得不先說說自動空調(diào)，它通常是指在空調(diào)使用模式中帶有自動調(diào)節(jié)功能 （通常都是帶有一個 auto 標(biāo)志的按鈕），在你設(shè)定好溫度后，只需要按一下這個按鈕就可以變?yōu)樽詣幽Ｊ?，不用再去調(diào)節(jié)風(fēng)量，以及出風(fēng)口。它會自動按照自身程序設(shè)定的模式自動調(diào)整出風(fēng)量，以及出風(fēng)口，會在最快的時間內(nèi)把溫度調(diào)節(jié)到你所設(shè)定的大小。當(dāng)溫度逐漸接近后，風(fēng)量會逐漸慢慢變小變?nèi)?。而分區(qū)空調(diào)應(yīng)該說是自動空調(diào)的升級版本，這個以前只出現(xiàn)在高檔車當(dāng)中的配置，現(xiàn)在也越來越多的出現(xiàn)在比較大眾的車中。帶有這種空調(diào)的一般都是雙區(qū)域可調(diào)的，即左右兩個區(qū)域。每個區(qū)域都可以設(shè)置自己的溫度，并通過車內(nèi)的傳感器，分別控制出風(fēng)量。冬

6、天車內(nèi)開空調(diào)取暖是很正常的，但因為體質(zhì)不同，每位乘客對空調(diào)溫度和風(fēng)量要求是不同的，比如老人、小孩和青壯年對空調(diào)使用要求就是不同的。有了分區(qū)空調(diào)以后，這種需求變得更為人性化。但分區(qū)空調(diào)也受到車內(nèi)空間狹小，前后排空調(diào)出風(fēng)口不均勻等因素影響，一旦開暖風(fēng)時間久了，區(qū)別也就大同小異了。四、各種加熱系統(tǒng)。目前常見的汽車加熱系統(tǒng)有電加熱座椅、后窗加熱、后視鏡加熱及雨刷加熱。這些加熱也都是大家比較熟知的，在這里我們就不在累述了，不過對于雨刷加熱，我們要稍微提兩句：雨刷加熱并不是我們通常理解的，空調(diào)出風(fēng)口向前擋風(fēng)玻璃吹風(fēng)，而是在擋風(fēng)玻璃的底部專門設(shè)計了幾條加熱絲來給雨刷特別加熱，車輛通電啟動后就可以更加快速的為

7、雨刷解凍。學(xué)名稱作電加熱雨刮器，是個實用的設(shè)計。 暢想一下，你舒舒服服的坐在擁有這些加熱配置的車內(nèi)，望著長安街上那皚皚白雪，不經(jīng)意間瞄到旁邊沒有加熱配置而瑟瑟發(fā)抖的車主，十分佩服自己當(dāng)初買車的眼光，然后怒斥這堵得不像樣的交通，這就叫江湖上流傳已久的“十佩然怒”。五、玻璃水系統(tǒng)。其實這個系統(tǒng)的功能還是很強(qiáng)大的，在冬季也是很實用的。但是需要注意的是在冬季一定要更換防凍型的玻璃水。進(jìn)入冬季的時候，晚上氣溫降到 5°以下的時候就要更換防凍型的玻璃水。這不僅僅是說在需要玻璃水的時候它可以噴出來，更重要的是防凍型的玻璃水可以保證玻璃水壺不會因為玻璃水凍成冰而被漲裂。其實在入冬以前，就應(yīng)該做好預(yù)防準(zhǔn)備，提前更換好防凍液、防凍玻璃水，對輪胎也需要檢查花紋和胎壓?？偨Y(jié)：古龍大師曾經(jīng)說過“一劍在手，天下我有”。什么？你沒聽過這句話，那我建議您再去拜讀一下古龍大師的作品，什么？你已經(jīng)讀完了？！好吧，小編承認(rèn)這是自己杜撰的。調(diào)侃至此，擁有這些雪天配置，可以讓您也達(dá)到“一劍