1、第十二章第十二章 供應(yīng)鏈物流供應(yīng)鏈物流(知 識 點(diǎn)：l供應(yīng)鏈物流的組成和理論難 點(diǎn)：l現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理l第三方物流與供應(yīng)鏈的整合 要 求：熟練掌握以下內(nèi)容：l供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的定義和基本內(nèi)容l第三方、第四方物流的特征和優(yōu)勢了解以下內(nèi)容：l 供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的發(fā)展l第四方物流的發(fā)展前景引導(dǎo)案例 物流自20世紀(jì)80年代以來經(jīng)歷了空前飛速的發(fā)展，特別在經(jīng)濟(jì)全球化、市場競爭更加激烈、產(chǎn)品生命周期縮短以及顧客期望提高的新形勢下，使企業(yè)不得不關(guān)注企業(yè)整個供應(yīng)鏈物流的效益。馬蘭拉面作為一個中式快餐品牌，之所以能打入快餐業(yè)發(fā)達(dá)的歐美市場，其對供應(yīng)鏈物流的重視是一個重要的因素。所謂供應(yīng)鏈

2、，是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能結(jié)構(gòu)模型。由此，一個完整的企業(yè)供應(yīng)鏈物流可以由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流三個方面構(gòu)成。第一節(jié) 供應(yīng)物流 主要內(nèi)容： 12.1.1 供應(yīng)物流概述 1.供應(yīng)物流的定義和組成 2.供應(yīng)物流的作用 3.供應(yīng)物流合理化 12.1.2 供應(yīng)物流的發(fā)展 1.供應(yīng)物流的發(fā)展階段 2.供應(yīng)物流的發(fā)展方向 12.1.1 供應(yīng)物流概述1供應(yīng)物流的定義和組成供應(yīng)物流是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲、庫存管

3、理、用料管理和供應(yīng)管理，也稱原材料采購物流。 供應(yīng)物流的基本任務(wù)就是保證適時、適量、適質(zhì)、齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需的各種物料，并且通過對現(xiàn)代物流技術(shù)的運(yùn)用和科學(xué)化的物流活動管理，以保證企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 供應(yīng)物流系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：采購生產(chǎn)資料供應(yīng)庫存管理裝卸、搬運(yùn)概括地講，供應(yīng)物流系統(tǒng)的基本流程為：取得資源，這是完成以后所有供應(yīng)活動的前提條件；組織到廠物流，屬于企業(yè)外部的物流過程；組織廠內(nèi)物流，是指從廠外繼續(xù)到達(dá)車間或生產(chǎn)線的物流過程。 在此流程中，供應(yīng)物流的主要業(yè)務(wù)活動包括：制定物料供應(yīng)計劃確定物料消耗定額供應(yīng)存貨

4、與庫存控制2供應(yīng)物流的作用供應(yīng)物流的基本作用表現(xiàn)在以下兩個方面：供應(yīng)物流是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動和供應(yīng)鏈正常運(yùn)作的前提條件。 供應(yīng)物流的科學(xué)管理，是保證完成企業(yè)各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)取得良好經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。 3供應(yīng)物流合理化 供應(yīng)物流主要以企業(yè)內(nèi)部為主體，可以從下述兩方面入手：進(jìn)貨方式合理化供應(yīng)方式合理化12.1.2 供應(yīng)物流的發(fā)展1供應(yīng)物流的發(fā)展階段供應(yīng)物流的發(fā)展一般可分為三個階段，但是不同的企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展有不同的基礎(chǔ)，因此，在參考以下供應(yīng)物流發(fā)展階段的同時，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的特點(diǎn)采用適合本企業(yè)的供應(yīng)物流戰(zhàn)略第一階段：供應(yīng)物流實(shí)現(xiàn)電子信息化，并與企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)整合為企業(yè)物流

5、信息系統(tǒng)第二階段：供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流、銷售物流整合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流一體化第三階段：集成上下游企業(yè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式下的供應(yīng)物流2供應(yīng)物流的發(fā)展方向 由單一的物流模式轉(zhuǎn)向多種物流模式共存 供應(yīng)配送制的發(fā)展 傳統(tǒng)的采購模式轉(zhuǎn)型 供應(yīng)物流庫存的發(fā)展趨勢降低庫存第二節(jié) 生產(chǎn)物流 主要內(nèi)容：12.2.1 生產(chǎn)物流概述 1生產(chǎn)物流的含義和目標(biāo) 2生產(chǎn)物流的基本要求 3生產(chǎn)物流的分類12.2.2現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理 1生產(chǎn)物流管理的內(nèi)容 2生產(chǎn)過程的物流組織 3生產(chǎn)物流的合理化12.2.3 生產(chǎn)物流的發(fā)展 12.2.1 生產(chǎn)物流概述1生產(chǎn)物流的含義和目標(biāo) 生產(chǎn)物流是企業(yè)供應(yīng)鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，象人的血脈一樣貫

6、穿于整個企業(yè)生產(chǎn)過程中，關(guān)系到整條供應(yīng)鏈的競爭能力。生產(chǎn)物流的含義可以從以下幾個方面理解。 從生產(chǎn)工藝角度分析 從物流的范圍分析 從物流屬性角度分析 由生產(chǎn)物流的含義可以歸納出生產(chǎn)物流的規(guī)劃目標(biāo)： 提供暢通無阻的物料流轉(zhuǎn)，以保證生產(chǎn)過程順利地、高效率地進(jìn)行； 減少物料搬運(yùn)的數(shù)量、頻率和距離，減少搬運(yùn)費(fèi)用，降低成本； 防止物料損壞、丟失，防止人身設(shè)備事故。2生產(chǎn)物流的基本要求 過程的連續(xù)性、流暢性 物流過程的并行性 物流過程的單向性 物流過程的比例性，協(xié)調(diào)性 物流過程的均衡性 物流過程的柔性、適應(yīng)性3生產(chǎn)物流的分類從生產(chǎn)專業(yè)化的角度劃分：從生產(chǎn)專業(yè)化的角度，企業(yè)生產(chǎn)可以劃分為多品種生產(chǎn)、大量生產(chǎn)

7、和成批生產(chǎn)。 從物料流向的角度劃分：根據(jù)物料在生產(chǎn)過程中的特點(diǎn)，生產(chǎn)物流可以劃分為項目、連續(xù)、離散三種類型。 1.生產(chǎn)物流管理的內(nèi)容 信息管理物料管理作業(yè)管理狀態(tài)控制12.2.2現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理2.生產(chǎn)過程的物流組織生產(chǎn)過程的物流組織是與生產(chǎn)過程的組織同步進(jìn)行的。為了提高效率，一般可以從空間和時間兩個方面組織生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流的空間組織生產(chǎn)物流的空間組織決定了物流的空間結(jié)構(gòu)和流動特征。一般來說，生產(chǎn)物流有三種專業(yè)化組織形式，即工藝專業(yè)化、對象專業(yè)化和成組專業(yè)化。工藝專業(yè)化形式，也叫工藝原則或功能性生產(chǎn)物流體系，其特點(diǎn)是按生產(chǎn)工藝的不同設(shè)置生產(chǎn)單位。 對象專業(yè)化形式，也叫產(chǎn)品專業(yè)化原則或流水線。

8、與工藝專業(yè)化形式相對，對象專業(yè)化形式的特點(diǎn)是按產(chǎn)品的不同設(shè)置生產(chǎn)單位。 成組工藝形式是兼具上述兩種形式特點(diǎn)的混合組織形式，它按照成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個個成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線組織設(shè)備布局。 生產(chǎn)物流的時間組織 生產(chǎn)物流的時間組織是指一批在制品或物料在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)單位、各道工序之間在時間上的銜接和結(jié)合方式，它決定了產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的時間長短。通常，有三種典型的生產(chǎn)物流的時間組織形式，即順序移動方式、并行移動方式和并行順序移動方式。 a)順序移動方式b)并行移動方式c)并行順序移動方式圖 順序移動方式順序移動方式的優(yōu)點(diǎn)是一批物料連續(xù)加工，設(shè)備不停頓，物料整批轉(zhuǎn)換工序，

9、便于組織生產(chǎn)；其缺點(diǎn)是：不同的物料之間有等待加工、運(yùn)輸?shù)臅r間，因而生產(chǎn)周期較長。圖 并行移動方式該種方式的優(yōu)點(diǎn)是不會出現(xiàn)物料成批等待現(xiàn)象，因而整批物料的生產(chǎn)周期最短。缺點(diǎn)是當(dāng)物料在各道工序加工時間不相等時，會出現(xiàn)人力和設(shè)備頻繁停工等待的現(xiàn)象；只有當(dāng)各道工序加工時間相等時，各工作地才可連續(xù)充分地進(jìn)行生產(chǎn)。另外，該種方式的運(yùn)輸比較頻繁，加大了運(yùn)輸工作量。圖 并行順序移動方式該種方式吸取了前兩種移動方式的優(yōu)點(diǎn)，消除了間歇停頓現(xiàn)象，且能使設(shè)備充分滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。工序周期較短，但缺點(diǎn)是安排進(jìn)度時比較復(fù)雜 l生產(chǎn)物流的合理化 產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計中的物流合理化加工制造過程中的物流合理化自動化化水平越來越高。生產(chǎn)設(shè)備

10、的自動化使生產(chǎn)節(jié)奏加快，生產(chǎn)率大大提高。柔性化水平越來越高?？蛻粜枨蟮膫€性化、多樣化趨勢，造成多品種、小批量生產(chǎn)日益普遍，從而對柔性化的要求也大大提高。生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，專業(yè)分工越來越細(xì)，生產(chǎn)工序和環(huán)節(jié)越來越復(fù)雜。12.2.3 生產(chǎn)物流的發(fā)展制造業(yè)的發(fā)展必然要求相應(yīng)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)與之相適應(yīng)。生產(chǎn)物流的發(fā)展趨勢可以總結(jié)為以下幾個方面：快速、高效、全自動化的物流設(shè)備廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)物流中成為先進(jìn)制造系統(tǒng)的重要組成部分。普遍采用計算機(jī)系統(tǒng)管理，以適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)物流結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)奏快、信息量大、實(shí)時性要求高等特點(diǎn)，并且通過與其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成，使物流系統(tǒng)的速度提高，效益增強(qiáng)。向系統(tǒng)化和集成化方向發(fā)展。現(xiàn)代生產(chǎn)

11、物流的結(jié)構(gòu)具有點(diǎn)多、面寬、規(guī)模大等特點(diǎn)，因此，現(xiàn)代生產(chǎn)物流必須把物流系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系在一起，形成一個系統(tǒng)化、集成化、并與生產(chǎn)制造系統(tǒng)融為一體的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。計算機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù)也被應(yīng)用到生產(chǎn)物流管理中來，用以模擬各種可能出現(xiàn)的情況，比較各種備選方案。第三節(jié) 銷售物流 12.3.1 銷售物流概述 1銷售物流的目標(biāo) 2銷售物流管理的作用 12.3.2 銷售物流管理 1銷售物流的主要環(huán)節(jié) 2銷售物流管理決策 3現(xiàn)代銷售物流中的信息管理主要內(nèi)容：12.3.1 銷售物流概述1銷售物流的目標(biāo)所謂銷售物流就是企業(yè)銷售產(chǎn)品的物流過程，是指生產(chǎn)者到客戶或消費(fèi)者之間的物流。銷售物流是企業(yè)供應(yīng)鏈物流的最后一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)

12、供應(yīng)鏈物流與社會物流的又一個銜接點(diǎn)。供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流所產(chǎn)生的效益最后都要通過銷售物流得以最終實(shí)現(xiàn)。一般而言，銷售物流的目標(biāo)是，以最低的成本和最好的服務(wù)將產(chǎn)品在適當(dāng)?shù)臅r候送達(dá)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。正如在前面的章節(jié)中所強(qiáng)調(diào)的，客戶服務(wù)質(zhì)量的提高，通常需要較高的庫存、快速的運(yùn)輸、充分的網(wǎng)點(diǎn)，但是這必然導(dǎo)致物流成本的增加，而過分降低物流成本，又會使客戶滿意度下降。真正的銷售物流效率是在成本與服務(wù)上取得合理的平衡，即對銷售物流的各要素進(jìn)行平衡，取得合理成本下的時空效用。2銷售物流管理的作用傳統(tǒng)的制造和生產(chǎn)環(huán)節(jié)降低成本的空間越來越小，產(chǎn)品的技術(shù)特征日漸縮小，物流服務(wù)管理已成為整個企業(yè)成功運(yùn)作的關(guān)鍵，并且日益成為企

13、業(yè)供應(yīng)鏈之間競爭的核心業(yè)務(wù)之一。銷售物流管理的重要性主要體現(xiàn)在以下三個方面：提高銷售收入提高客戶滿意度降低供應(yīng)鏈物流成本1銷售物流的主要環(huán)節(jié)銷售物流涉及面廣泛，環(huán)節(jié)復(fù)雜。為了達(dá)到銷售物流的目標(biāo)，保證銷售物流的順利完成，企業(yè)需要在包裝、儲存、發(fā)送運(yùn)輸、定單和信息處理、裝卸搬運(yùn)等方面做好工作。產(chǎn)品包裝產(chǎn)品儲存定單處理銷售中的運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)12.3.2 銷售物流管理2銷售物流管理決策銷售物流管理決策主要包括以下幾個步驟：物流要素的確定客戶需求分析確定銷售物流配送組合策略銷售物流管理3現(xiàn)代銷售物流中的信息管理在現(xiàn)代物流領(lǐng)域里，信息是供應(yīng)鏈物流管理的邏輯的載體，它既包含在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)的內(nèi)部，也存

14、在于環(huán)節(jié)之間的銜接中。作為供應(yīng)鏈重要一環(huán)的銷售物流，把握好信息的產(chǎn)生、采集、控制和傳遞是極為重要的。由此，信息的管理成為現(xiàn)代銷售物流管理的關(guān)鍵點(diǎn)之一。從技術(shù)上來說，銷售物流管理強(qiáng)調(diào)商品管理中信息采集自動化和傳遞電子化。第四節(jié) 第三方物流競爭模式 主要內(nèi)容： 12.4.1 第三方物流的特征和優(yōu)勢 1第三方物流的特征 2第三方物流的優(yōu)勢 12.4.2 第三方物流運(yùn)作的戰(zhàn)略模式 12.4.3 第三方物流與供應(yīng)鏈物流的整合 1第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的角色 2第三方物流下的供應(yīng)鏈整合優(yōu)化 12.4.1 第三方物流的特征和優(yōu)勢在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局中，生產(chǎn)制造商、供應(yīng)商、零售商和物流服務(wù)提供商進(jìn)行了重

15、新分工，而介入生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售環(huán)節(jié)的第三方物流公司的出現(xiàn)是物流業(yè)發(fā)展的必然，也是物流專業(yè)化的重要表現(xiàn)。第三方物流在供應(yīng)鏈物流協(xié)調(diào)中發(fā)揮著重要作用，有著巨大的市場前景。1第三方物流的特征 以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ) 與客戶關(guān)系的契約化 服務(wù)個性化、專業(yè)化 對社會資源的整合 網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營從目前國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢來看，第三方物流在發(fā)展中已經(jīng)逐漸形成了鮮明的特征，突出表現(xiàn)在以下幾個方面：2第三方物流的優(yōu)勢l 有利于企業(yè)集中精力，提高其核心競爭力l 有利于降低企業(yè)的經(jīng)營成本l 有利于提高作業(yè)效率l 有利于降低風(fēng)險l 有利于幫助客戶企業(yè)提升自身的企業(yè)形象1) 集權(quán)式物流運(yùn)作，實(shí)行業(yè)務(wù)垂直管理2) 橫向整

16、合或并構(gòu)3) 一體化運(yùn)作模式12.4.2 第三方物流運(yùn)作的戰(zhàn)略模式1第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的角色當(dāng)今企業(yè)間的競爭，已不再是單純的產(chǎn)品屬性的競爭，而是企業(yè)間供應(yīng)鏈的競爭。以提高供應(yīng)鏈的效率，取得競爭優(yōu)勢為目的的供應(yīng)鏈整合（Supply Chain Integration），已經(jīng)與第三方物流緊密地聯(lián)系在了一起。供應(yīng)鏈的整合就是把包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的物流作業(yè)全過程和其中的信息傳輸過程整合在一起，形成供應(yīng)鏈的一體化和系統(tǒng)化，以最低的成本獲得最大的客戶價值。第三方物流在供應(yīng)鏈整合中扮演著極其重要的角色，具體體現(xiàn)在：12.4.3 第三方物流與供應(yīng)鏈物流的整合供應(yīng)鏈的設(shè)計供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào)供

17、應(yīng)鏈中物流績效的評價2第三方物流下的供應(yīng)鏈整合優(yōu)化1)運(yùn)輸整合運(yùn)輸是第三方物流企業(yè)的一項基本業(yè)務(wù)，也是供應(yīng)鏈上物資實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移的一種基本手段。所謂運(yùn)輸需求整合是指第三方物流企業(yè)根據(jù)多個用戶需求，將具有相同運(yùn)送時間、地點(diǎn)要求的運(yùn)輸需求，在不影響運(yùn)輸質(zhì)量前提下進(jìn)行并車混裝，從而達(dá)到整合的目的，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 2)倉儲管理整合倉儲管理同樣是一項不可缺少的服務(wù)內(nèi)容。倉庫在物流系統(tǒng)中除了能夠長期儲存原材料及產(chǎn)成品，起“蓄水池”作用外，在第三方物流管理模式下，還被賦予了包括運(yùn)輸整合、產(chǎn)品及原材料組合、庫存管理等一系列增加附加值的功能。 l運(yùn)輸整合運(yùn)入整合： 運(yùn)出整合 ：2)倉儲管理整合l產(chǎn)品及原材料組合倉庫的

18、另一項功能是按照顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)品組合。 圖 產(chǎn)品組合2)倉儲管理整合圖 原材料組合 l庫存管理庫存管理是第三方物流倉儲管理中的一項主要增值服務(wù)，也是第三方物流區(qū)別于傳統(tǒng)倉儲的主要服務(wù)內(nèi)容之一。傳統(tǒng)物流中的倉儲管理一般僅限于入庫/出庫操作及日常管理活動，對于客戶庫存水平高低很少關(guān)心，或者客戶資源閑置，造成資源浪費(fèi)，或者發(fā)生缺貨情況，影響客戶的正常生產(chǎn)銷售活動。第三方物流企業(yè)為客戶提供的倉儲管理除了上述入庫/出庫操作及日常管理活動外，真正有價值的在于它向客戶提供的庫存管理活動。2)倉儲管理整合3)供應(yīng)鏈作業(yè)整合一體化供應(yīng)鏈要求企業(yè)對整個供應(yīng)鏈過程進(jìn)行整合，而第三方物流企業(yè)是這一領(lǐng)域的專家。他們具

19、備大量的先進(jìn)物流設(shè)備， 包括軟件、通信和識別系統(tǒng)以及專業(yè)的物流人才，所以，相對于制造企業(yè)來說，他們可以做得更好。因此，越來越多的企業(yè)開始考慮與第三方物流企業(yè)合作進(jìn)行供應(yīng)鏈的整合。綜上所述，第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理過程中的服務(wù)范圍是廣泛的，可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計、實(shí)施和運(yùn)作一個公司的整個分銷和物流系統(tǒng)。所以，第三方物流也被稱為“第三方供應(yīng)鏈管理”。第三方物流企業(yè)可以與整個制造企業(yè)的供應(yīng)鏈完全集成在一起，為制造企業(yè)設(shè)計、協(xié)調(diào)和實(shí)施供應(yīng)鏈策略，通過提供增值信息服務(wù)來幫助客戶更好地管理其核心能力，并能通過利用一定市場規(guī)模的專業(yè)化的物流服務(wù)來降低物流費(fèi)用，從而達(dá)到降

20、低企業(yè)成本的目的。 第五節(jié) 第四方物流競爭模式 12.5.1 第四方物流的特征和優(yōu)勢 12.5.2 第四方物流的運(yùn)作模式 12.5.3 實(shí)現(xiàn)第四方物流的條件及其發(fā)展前景主要內(nèi)容： 本質(zhì)上講，一個第四方物流提供商就是一個供應(yīng)鏈整合者，它通過整合和管理組織自身擁有的以及互補(bǔ)性服務(wù)提供商所提供的資源、能力和技術(shù)，提供廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流的特征和優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。 12.5.1 第四方物流的特征和優(yōu)勢 承擔(dān)整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃方案 強(qiáng)調(diào)對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化 第四方物流提供商是一個總承包商 總之，第四方物流就是充分利用了包括自身和客戶的多方資源，通過一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿

21、足企業(yè)今天所面臨的多變而又復(fù)雜的市場環(huán)境。 第四方物流的特征和優(yōu)勢： 12.5.2 第四方物流的運(yùn)作模式第四方物流的運(yùn)行不是由一個單一的企業(yè)完成的，它是依靠管理咨詢公司、IT企業(yè)和優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商共同為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案的。第四方物流的運(yùn)作模式主要有以下三種： 正向協(xié)作方式 方案集成方式 行業(yè)創(chuàng)新型12.5.3 實(shí)現(xiàn)第四方物流的條件及其發(fā)展前景 第四方物流這一全新的理念可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)外包業(yè)務(wù)的真正資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，使自己能集中于核心的業(yè)務(wù)上，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)鏈上其它成員的業(yè)務(wù)聯(lián)盟。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流提供商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，為客戶提供

22、獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這第四方物流能夠優(yōu)化物流資源配置，推動物流業(yè)向規(guī)?；?、社會化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展；可以實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品運(yùn)送服務(wù)；能夠解決在供應(yīng)鏈合作關(guān)系中普遍存在的問題，使合作雙方能夠彼此間信任；能解決整個社會物流的主要問題，使整個社會物流資源得以整合。 第四方物流的前景誘人，但是成為第四方物流的門檻也非常之高。美國和歐洲的經(jīng)驗表明，為了實(shí)現(xiàn)第四方物流的運(yùn)作、整合資源，企業(yè)必須在某一個或幾個方面已經(jīng)具備很強(qiáng)的核心能力，并且有能力通過戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系很容易地進(jìn)入其他領(lǐng)域。一般來說，成為第四方物流的前提條件有以下幾點(diǎn)：第四方物流提供商雖不是物流的實(shí)際運(yùn)營方，但是在集成供應(yīng)

23、鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位。第四方物流提供商必須能與其他參與方實(shí)現(xiàn)信息共享，能夠同時管理多個不同的供應(yīng)商，具有良好的關(guān)系管理和組織能力。第四方物流提供商需要有優(yōu)秀的供應(yīng)鏈策略制定、業(yè)務(wù)流程再造、技術(shù)集成和人力資源管理能力，能夠整合所有的物流資源。 真正的第四方物流不僅能夠管理特定的物流服務(wù)，而且可以為整個物流過程提供完整的解決方案，并通過技術(shù)手段將這個過程集成起來。另外，第四方物流作為企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，能夠與客戶的制造、市場及分銷等方面的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全面、實(shí)時共享，實(shí)現(xiàn)有別于傳統(tǒng)外包業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式，提高企業(yè)的競爭力。第四方物流與第三方物流一樣，必將在21世紀(jì)物流發(fā)展中得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展。小 結(jié) 合作競爭時代的到來，競爭無國界與企業(yè)相互滲透的趨勢越來越明顯，市場競爭實(shí)質(zhì)上已不是單個企業(yè)之間的較量，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，對傳統(tǒng)企業(yè)管理思想產(chǎn)生了巨大的沖擊。物流管理是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分，并貫穿