1、深基坑開挖、支護施工方案一、工程概況本工程K2+548處和K2+937.45處蓋板涵基礎(chǔ)開挖、K2+145處和K2+850處地下通道開挖存在深基坑開挖。雨水管位于路面中間分隔帶下，開挖深度為3.06.2米，有部分位置開挖為深基坑（超過5米）。為確保本工程深基坑施工過程中安全事故的發(fā)生，特編制本專項施工方案。二、編制依據(jù) 本方案依據(jù)設(shè)計施工圖紙、施工組織設(shè)計、規(guī)范要求和建筑工程安全生產(chǎn)管理條例及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)編制。三、施工計劃1、管理人員組織序號職 務(wù)姓 名人 數(shù)備 注1項目經(jīng)理嚴 安1人2安全員余建洪1人3施工員余 科1人4質(zhì)檢員吳志平1人5資料員陳伏意1人2、勞動力組織計劃序號工 種人

2、 數(shù)備 注1泥 工10人2鋼筋工4人3砼 工6人4架子工2人5機 械2人6電 工1人3、機械設(shè)備計劃序號機械名稱數(shù) 量備 注1820挖機1臺2空壓機2臺3噴錨設(shè)備2套4、材料計劃序號材料名稱數(shù) 量備 注1水 泥100T2Ø4鋼筋8.5T3 砂3700M34架管Ø483000米5扣 件9000個6安全立網(wǎng)150米5、進度按照施工組織設(shè)計總施工進度安排。四、施工工藝技術(shù)（一）、工藝流程技術(shù)交底 放線定位 管線調(diào)查 周邊隱患排查 開挖 排水與支護 標高控制 基底清理 驗收 進入下一道工序施工。（二）、深基坑施工方法1、測量放線后，采用挖掘機開挖，經(jīng)勘查，開挖土質(zhì)為原319國道路基

3、和其路幅外為粉質(zhì)粘土，其他部分為填土區(qū)，兩幅均無淤泥土。2、開挖過程中，邊坡放坡按基坑頂部有動載考慮，其中K2+548(為接長)處和K2+937.45處為原有蓋板涵破除重建，開挖段為原319國道路基，土質(zhì)較好，開挖深度分別為5.2米和5.8米，北側(cè)擬采用兩級放坡，坡比為1:0.67，東西向擬按兩級放坡，每級坡比下為1：0.5；上為1：1，詳見附圖。在K2+145和K2+850兩處地下人行通道，開挖最深處為8.2米（即通道集水坑部位）主通道段為原319國道路基，擬按1：1兩級放坡，其路幅外為粉質(zhì)粘土，含水率較高，其土質(zhì)情況較差，且地下水豐富,開挖深度為6.1米，同樣采用1:1兩級放坡，詳見附圖。

4、K2+850地下通道北幅，沿線有居民房屋，在開挖過程中要確保開挖安全距離，要確保不擾動房屋基礎(chǔ)，該處開挖處，除按1：1放坡施工，開挖后應(yīng)及時對該段邊坡進行覆蓋防護，防止雨水沖刷邊坡，影響房屋基礎(chǔ)。在K2+865K2+950段雨水管道開挖段，開挖深度為5.4米，開挖段在原319國道路基上，土質(zhì)較好，擬按1：0.33兩級放坡，詳見附圖。3、兩級開挖采用分層開挖，為確保邊坡穩(wěn)定，開挖基坑土方全部及時外運。4、在開挖的過程中應(yīng)隨時注意標高，大致挖到設(shè)計位置處用水準儀進行精確測量，最后由人工清底，以免出現(xiàn)超挖。設(shè)一名專職人員在作業(yè)前作業(yè)中進行全方位監(jiān)護，并做好記錄。機械挖土和人工清邊修角時起重臂回轉(zhuǎn)半徑

5、內(nèi)嚴禁站人，按合理的順序挖土，邊挖邊清，但不準機械和人同時在一個地點作業(yè)。如夜間施工時提供足夠的照明設(shè)施，挖掘機及車輛設(shè)專人指揮。5、超挖處理：基坑因排水不良被擾動時，將擾動部分全部清除，回填卵石、碎石或級配礫石；地基超挖時，采用卵石、碎石或級配礫石回填；巖石地基局部超挖超過允許偏差時，將基底松土全部清除，回填碎石夯實。6、基坑開挖至設(shè)計高程后，及時組織驗收和承載力試驗，合格后方能進入下一道工序，基坑驗收后應(yīng)予以保護防止擾動。7、其余蓋板涵和圓管涵均為原涵南、北幅接長工程，將在拓寬填方路基段內(nèi)，無深基坑開挖面。（三）、深基坑支護方法根據(jù)施工安全規(guī)范要求，確?；觾?nèi)人員安全，防止安全事故的發(fā)生，

6、基坑開挖深度超過5米時，邊坡按如下方案進行支護；1、根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合道路現(xiàn)場具體情況，本標段有人行地下通道，蓋板涵和雨水溝槽部分基坑開挖時深度達到6米，特制定支護專項方案；2、對基坑開挖深度不超過6米地下人行通道、蓋板涵和排水管溝，先按設(shè)計和規(guī)范要求放坡開挖，開挖修坡后采用4的鋼筋，雙向200的鋼絲網(wǎng)，用14鋼釘，長80-100，間距100×100，固定鋼絲網(wǎng)，采用中空噴錨機，C20細石砼干噴，厚度為10，對開挖深度超過6米基坑，在施工過程中，采用邊開挖，邊支護的方案，每開挖深度超過1米時，支護1米直至設(shè)計底標為止，上邊卷邊5080至截水溝處。具體做法詳見后附圖。3、開挖至設(shè)計底標后

7、，在溝槽的任意一邊做好排水溝，挖好集水坑，采用100的泥漿泵，排除集水坑內(nèi)集水。4、基坑開挖前，在基坑上兩邊先做好截水溝，嚴禁雨水排入溝槽內(nèi)，對邊坡進行沖洗。5、基坑內(nèi)排水溝尺寸為20×24深。五、施工安全保證措施1、基坑開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域的地上、地下障礙物清除和處理完畢，對原319國道舊砼路面破除挖運，對管線提前進行調(diào)查，防治開挖過程中對管線的破壞。2、為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，并做好技術(shù)負責(zé)人對施工員技術(shù)交底、施工員對班組技術(shù)交底。3、在距離基坑邊2m周圍用48鋼管設(shè)置防護欄桿，立桿間距3m，高出自然地坪1.5m，埋深0

8、.8m，在立桿的上、下端及中間位置各加一道水平桿，外面用密目式安全網(wǎng)封閉。夜間掛紅燈警示（在防護欄桿上部）。4、在距離基坑邊1.5m周圍開挖臨時排水溝，排水溝接臨時排水系統(tǒng)。5、夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險段做防護并設(shè)置明顯標志。6、挖出的土要隨挖隨時運走，不在坑邊存放，全部外運。7、開挖過程中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，將立即停止開挖，立即請示相關(guān)部門人員協(xié)商調(diào)整開挖坡比，及時采取支護措施。8、根據(jù)施工方案及交通分流方案，先對道路南幅進行開挖施工，待南幅人行通道頂板砼達到設(shè)計強度通車后再進行北幅施工，故在南幅開挖的過程中，要充分考慮北幅分流車道動載影響，全天候監(jiān)測開挖斷面的邊坡位移，開

9、挖深度小于3米的溝槽開挖后邊坡及時用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷。9、邊坡上部不準堆放棄土和材料設(shè)備等，堆放重物距土坡安全距離不得小于5m，臨時材料不得小于5m。10、將坑邊上散土和活動碎石及時清理干凈，防止掉入基坑傷人。11、基坑開挖后，在基坑上沿周邊用水泥砂漿做300mm深、300mm寬臨時排水明溝，基坑上方流水通過明溝排入周邊排水水系。應(yīng)急措施：1、在坡底邊緣開挖臨時排水溝，保證及時用水泵將積水排走，不致浸泡邊坡和影響作業(yè)。如施工過程中發(fā)現(xiàn)地下水位過高，及時增設(shè)集水井，采用井點降水排水措施。2、正常情況下每處備有2臺水泵和配套的配電箱，開關(guān)箱，電線等，使用水泵時，水泵電線不準拖地，仔細檢查電纜是否有破損等現(xiàn)象。（嚴格按安全用電操作規(guī)程操作）3、備有水靴，雨衣褲，安全帽。4、邊坡坡面上如有大量滲水時，應(yīng)立即設(shè)置過濾層，采用沙包沿邊坡堆碼防止邊坡土方滑入坑內(nèi)，及時清理集水坑內(nèi)集水，并沿邊坡做好流水槽，防止水沖洗邊坡土方。5、當北側(cè)（靠車行道）邊坡出現(xiàn)位移，立即進行安全警示防護，并及時聯(lián)系相關(guān)部門協(xié)商，共同制定安全防護措施，必要時可按附圖采取松木樁槽鋼處理。六、上下人行施工便道搭設(shè) 采用鋼管和架板搭設(shè)人行上下通道，通道必須滿足施工人員同時上下行走，并保證其承載力，通道支撐立桿底部必須采用300×300砼墊塊，且周圍不能有集水，立桿嚴禁直接置于土中，坡道兩邊要設(shè)扶手、護欄