1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上新建江蘇南沿江城際鐵路站前工程NYJZQ-7標(biāo)二分部施工組織設(shè)計管理制度 編制： 審核： 審批： 中鐵二十二局集團有限公司南沿江城際鐵路項目經(jīng)理部二0一九年六月專心-專注-專業(yè)目錄1、施工組織設(shè)計管理制度1.1. 總則 根據(jù)集團公司施工技術(shù)管理辦法的有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 施工組織設(shè)計主要指標(biāo)（管）段綜合性施工組織設(shè)計、單位工程實施性施工組織設(shè)計。 施工組織設(shè)計必須在工程項目開工前編制，嚴(yán)禁邊施工邊編制或施工完畢后補編。 施工組織設(shè)計一經(jīng)批準(zhǔn)，就應(yīng)作為施工組織的綱領(lǐng)性文件。施工中必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計，科學(xué)組織，建立正常的生產(chǎn)秩序，組織技術(shù)攻關(guān)，確保工期、質(zhì)量、安全

2、、和文明施工。1.2. 施工組織設(shè)計編制分工 項目部工程部是施工組織設(shè)計的歸口管理部門。 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織工程部編制項目實施性施工組織設(shè)計及單位工程實施性施工組織設(shè)計。1.3. 施工組織設(shè)計審批程序 施工組織設(shè)計應(yīng)以正式文件的形式報批。項目部管段實施性施工組織設(shè)計及單位工程實施性施工組織設(shè)計由項目部總審核后，報子（分）公司工程部組織相關(guān)部門審查，由子（分）公司總工程師批準(zhǔn)后，再報項目經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)后報監(jiān)理審批。1.4. 施工組織設(shè)計編制原則 從工程全局出發(fā)統(tǒng)籌規(guī)劃，技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，切合實際。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量目標(biāo)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地址災(zāi)害防治等要求。滿足技

3、術(shù)現(xiàn)金、經(jīng)濟合理的要求。做到及時編制，超前于施工，充分利用現(xiàn)有資源，降低工程成本，爭取好的效益，同時符合建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)劃，切實起到指導(dǎo)施工的作用。根據(jù)施工季節(jié)性氣候特點和冬季、雨季、洪水對不同工程施工的影響，搞好施工安排，組織好均衡生產(chǎn)，盡量做到全年不中斷施工。 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程、設(shè)計暫規(guī)、施工指南、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程等。 在充分調(diào)查當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、水溫地址、氣候氣象和交通運輸?shù)葪l件的基礎(chǔ)上，因地制宜、有針對性的編制施工組織設(shè)計方案。應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性、合理性、實用性，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強。根據(jù)項目風(fēng)險管理的要求，真的對可能發(fā)生的對工程建

4、設(shè)造成不良影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警、預(yù)報機制，并做出相應(yīng)的預(yù)案。按國家有關(guān)法律、法規(guī)要求，安排好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作。 積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，八正施工質(zhì)量和安全，結(jié)合工期要求和本單位設(shè)能力配置能滿足施工的機械設(shè)備，并充分發(fā)揮其效能，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。 充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少扎怒地，保護(hù)農(nóng)田。 要注意站前、站工程以及各相關(guān)專業(yè)的銜接。 要個執(zhí)行建設(shè)單位和設(shè)計文件的相關(guān)要求，履行投標(biāo)承諾。 內(nèi)容要重點突出、簡繁得當(dāng)、表述清楚、語言簡練，不寫空話、套話。 施工組織設(shè)計要有合法性和技術(shù)性，應(yīng)有編制人、審核人、批準(zhǔn)人的親筆簽名并加蓋公章。施工組織

5、設(shè)計一經(jīng)制定，即要個按其實施，不得隨意修改，維護(hù)其嚴(yán)肅性，保證施工有序進(jìn)行。1.5. 施工組織設(shè)計的編制依據(jù) 國家、行業(yè)及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策、法律、法規(guī)、和條例、規(guī)定。 國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)。 國家或建設(shè)單位投資計劃和對工期的要求。 現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備等定額。 招投標(biāo)文件、承發(fā)包合同（含補充合同）、紀(jì)要 批準(zhǔn)的設(shè)計文件（含施工設(shè)計圖）和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。 建設(shè)單位制定下發(fā)的各類管理文件。 現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。 施工隊伍的編制、技術(shù)工種、專業(yè)化程度、機械設(shè)備情況。本單位所掌握的國內(nèi)新技術(shù)、工法和各種施工統(tǒng)計資料。 其他相關(guān)依據(jù)。1.6. 施工組織設(shè)計的內(nèi)容和

6、規(guī)定1.6.1. 施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容 編制依據(jù) 編制范圍 工程概述及主要工程數(shù)量. 施工總體施工方案包括： 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布; 施工組織總體安排：（指導(dǎo)思想和總體部署；總體目標(biāo)（質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新；總體進(jìn)度及節(jié)點工期目標(biāo)）； 大臨工程分布、過度工程方案及設(shè)計； 施工用電、用水、通訊； 施工測量； 內(nèi)業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）； 施工程序（控制樁復(fù)測-征地拆遷-場地清理-測量放線-現(xiàn)場核對-開工報告-工程實施-施工自檢-報檢簽證-實驗檢測-質(zhì)量評定-土地復(fù)耕-工程驗收-工程保修）。 標(biāo)段內(nèi)一般工程的施工方法（專業(yè)）關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求。

7、標(biāo)段內(nèi)控制、重難點工程（按單位工程）的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求、節(jié)點工期目標(biāo)。 施工中采用的科研、新工藝和新技術(shù)及其工法整理安排。試驗機構(gòu)、試驗手段、檢測程序及試驗工作的總體安排。 總工期及進(jìn)度計劃安排、資金使用計劃。 主要材料、工程設(shè)備及勞動力的使用計劃和供應(yīng)方案及措施。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施。 安全保證措施。 工期保證措施。 其他各類措施：環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施；冬、雨季施工保證措施；成品半成品保護(hù)措施；節(jié)約用地；降低造價措施；各類資源管措施；對可能發(fā)生的對工程建設(shè)造成影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警機制并作出相應(yīng)的預(yù)案；相鄰標(biāo)段及相關(guān)工程接口的協(xié)調(diào)溝通與配合措施等。

8、 對可能發(fā)生并對工程建設(shè)造成影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警機制并作出相應(yīng)預(yù)案。 需附的主要圖表包括： 施工總平面布置圖； 標(biāo)段施工進(jìn)度圖（網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖）； 主要施工機械設(shè)備使用計劃表； 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃表。1.7. 施工組織設(shè)計內(nèi)容的標(biāo)書方式符合下列規(guī)定 文字用詞規(guī)范，語言表述標(biāo)準(zhǔn)，概念邏輯清晰。 依據(jù)法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號和發(fā)布日期。 圖表設(shè)計合理、清晰、格式全文統(tǒng)一。 應(yīng)用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代施工組織設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容時，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的具體位置（頁碼）。1.8. 需在施工組織設(shè)計中進(jìn)行詳細(xì)闡明的內(nèi)容 已確定在本項目中采用的有關(guān)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)定； 路基沉降控制及觀

9、測措施，特殊路基和過渡段的施工順序、施工工法、工藝、技術(shù)要求、相關(guān)參數(shù)等； 隧道工程的地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報方案、突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的防治和應(yīng)急措施、圍巖監(jiān)控量測、穿越煤層及下穿既有構(gòu)筑物的隧道施工； 深水橋梁基礎(chǔ)、高墩、連續(xù)梁、鋼梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁的施工方法。1.9. 施工組織設(shè)計的實施與調(diào)整施工組織設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn)成立，應(yīng)維護(hù)施工組織設(shè)計的嚴(yán)肅性，保證實施，編制單位要對實施情況進(jìn)行定期檢查。發(fā)生下列情況時，各類施工組織及時作出調(diào)整： 國家和江蘇省建設(shè)計劃有較大調(diào)整時； 不可抗力造成的自然及地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生變化時，自然、地質(zhì)狀況發(fā)生重大變化時； 交通部頒布新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或雖未頒布新標(biāo)準(zhǔn)但已明確在本項目中采用的

10、新的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時； 設(shè)計方案變化引起施工組織設(shè)計需作調(diào)整或補充時； 施工方案或計劃做重大調(diào)整時； 他儀器施工組織設(shè)計需做調(diào)整的情況。 各類施工組織設(shè)計的調(diào)整由原編制單位負(fù)責(zé)，并報原審批單位審批，未經(jīng)審批不得實施。 施工組織設(shè)計的調(diào)整內(nèi)容應(yīng)及時跟換、補充到原施工組織設(shè)計中。1.10. 施工組織設(shè)計文整與報送1.10.1. 文整要求 方案封面：黑體小初（例如某某號拌和站建場施工方案） 方案上方：宋體二號字，居中設(shè)置。 方案底部：宋體三號字：中鐵xx局集團有限公司南沿江鐵路項目經(jīng)理部（x）分部，二0一九年x月x日 目 錄 ：目錄二字采用宋體二號字，加黑；內(nèi)容分為兩級目錄，行間距1.5倍，宋體四號

11、字。 一級標(biāo)題：宋體四號加黑，固定值28，首行無縮進(jìn)；稱謂：例如章，后空一個字符位置； 二級標(biāo)題：宋體四號加黑，固定值28，首行縮進(jìn)2字符，數(shù)字標(biāo)題后空一個字符+標(biāo)題內(nèi)容。 三級標(biāo)題：宋體四號加黑，固定值28，首行縮進(jìn)2字符，數(shù)字標(biāo)題后空一個字符+標(biāo)題內(nèi)容。 頁邊距：上30mm，下25mm，左25mm，右25mm 頁 眉：字體：隸書小四；內(nèi)容：中國鐵建logo+中鐵xx局南沿江項目經(jīng)理部（左對齊）實施性組織設(shè)計方案（右對齊）；橫線為單實線。 頁 腳：頁碼設(shè)置居中。 正 文：宋體四號字。1.11. 附表附表1 TA1 施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱： 施工合同段： 編號： 致 （項目監(jiān)理

12、機構(gòu)）： 我單位根據(jù)承包合同的約定及評審意見修改補充完善 工程的實施性施工組織設(shè)計，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：1.實施性施工組織設(shè)計 施工單位(章) 項目負(fù)責(zé)人 日 期 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 年 月 日項目監(jiān)理機構(gòu)意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 年 月 日 建設(shè)單位意見（限I級方案；II,III級方案審批時，將此欄刪除）： 建設(shè)單位（章） 專業(yè)工程師 技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 年 月 日注：本表一式4份，承包單位2份, 監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。2、專項施工方案編制及專家論證、審查制度2.1. 總則為了加強專項施工方案管理，明

13、確專項施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保專項施工方案的實施，防范和遏制建設(shè)施工生產(chǎn)安全質(zhì)量事故的發(fā)生，參照建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)2009】87號）以及集團公司危險性較大的分部分項工程安全管理實施辦法的要求，結(jié)合本工程的特點，制定本制度。2.2. 編制范圍技術(shù)性較高、施工難度較大和危險性較大的分部分項工程。 基坑支護(hù)、降水工程開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3米但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。 土方開挖工程開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。 模板工程及支撐體系 各類工具式模板工程：包括

14、大模板、滑模、爬模、飛模等工程。 混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10KN/m2及以上；集中線荷載15KN/及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。 承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支架體系和防護(hù)棚工程。 起重吊裝及安裝拆卸工程 采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起重量在10KN及以上的起重吊裝工程。 采用起重機械進(jìn)行安裝的工程。 起重機械設(shè)備自身的安裝、拆卸。 橋梁架設(shè)、線路鋪架以及其他特種設(shè)備設(shè)施施工。 腳手架工程 搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。 附著式整體和分片提升腳手架工程 懸挑式腳手架工程 吊籃腳

15、手架工程 自制卸料平臺、移動操作平臺工程 新型及異型腳手架工程 拆除、爆破工程 建筑物、構(gòu)筑物拆除工程 采用爆破拆除的工程 地下工程 淺埋、偏壓及V級圍巖地段 地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程 其它 建筑幕墻安裝工程 鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程 人工挖孔樁工程 預(yù)應(yīng)力工程 江河的導(dǎo)流、截流工程 港口工程、航道工程 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程2.3. 專項方案的編制內(nèi)容 工程概況：危險性高較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。 編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙、施工組織設(shè)計等。 施工計劃：包括施工進(jìn)

16、度計劃、材料與設(shè)備計劃。 施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。 施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。 勞動力計劃:專職安全管理人員、特種作業(yè)人員等。 計算書及相關(guān)圖紙。2.4. 職責(zé)分工和要求 專項施工方案編制審核項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織專業(yè)工程技術(shù)人員編制的專項施工方案，其它相關(guān)部分參與專項方案編制，完成后上報項目經(jīng)理部。 應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查的工程對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，必須組織專家對專項方案進(jìn)行論證，以充分保證方案的安全可靠和優(yōu)化合理。具體包括： 深基坑工程開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工

17、程。開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖支護(hù)、降水工程。 模板工程及支撐體系工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程?；炷聊０逯喂こ蹋捍钤O(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15KN/m2及以上；集中線荷載20KN/及以上；承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安大型防護(hù)棚架等支撐體系，承重單點集中荷載700kg以上。 起重吊裝及安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程。起重量300KN及以上的起重設(shè)備安裝工程。高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。 腳手架工程搭設(shè)高度50

18、m及以上落地式鋼管腳手架。提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。 拆除、爆破工程采用爆破拆除的工程碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易一起有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊、構(gòu)筑物的拆除工程?？捎绊懶腥?、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或其它歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。 地下工程地下暗挖及遇有溶洞、暗河、巖爆、用水、涌泥、斷層、有害氣體等地質(zhì)復(fù)雜的隧道、地鐵等地下施工工程。 其它施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。開挖深度超過16m人工挖孔樁工程。采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及尚無相