1、1集裝箱號(hào)集裝箱號(hào) 集裝箱集裝箱最大的成功在于其最大的成功在于其標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)化體系中集裝箱號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)化體系中最重要的最重要的物流信息之一。在貨主、承運(yùn)人及其代理、港口、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、海關(guān)等物流信息之一。在貨主、承運(yùn)人及其代理、港口、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、海關(guān)等物流鏈節(jié)點(diǎn)和機(jī)構(gòu)之間，幾乎所傳輸?shù)娜课锪餍畔⑴c單證都以集裝箱物流鏈節(jié)點(diǎn)和機(jī)構(gòu)之間，幾乎所傳輸?shù)娜课锪餍畔⑴c單證都以集裝箱號(hào)號(hào)作為作為物流信息最重要的載體之一，它與提（運(yùn)）單號(hào)碼共同成為物流信息物流信息最重要的載體之一，它與提（運(yùn)）單號(hào)碼共同成為物流信息管理的關(guān)鍵性識(shí)別管理的關(guān)鍵性識(shí)別符號(hào)；符號(hào)；在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，無論是收發(fā)貨人

2、查詢貨物在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，無論是收發(fā)貨人查詢貨物信息還是承運(yùn)人掌控貨運(yùn)動(dòng)態(tài)，都時(shí)刻離不開集裝箱信息還是承運(yùn)人掌控貨運(yùn)動(dòng)態(tài)，都時(shí)刻離不開集裝箱號(hào)。號(hào)。然而，由于集裝然而，由于集裝箱箱號(hào)的號(hào)的采集、掃描、傳輸及處理轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)要經(jīng)過多次抄錄、反復(fù)謄寫和采集、掃描、傳輸及處理轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)要經(jīng)過多次抄錄、反復(fù)謄寫和信息系統(tǒng)輸入等諸多工序，錯(cuò)誤疏漏在所難免，因此對(duì)集裝箱信息系統(tǒng)輸入等諸多工序，錯(cuò)誤疏漏在所難免，因此對(duì)集裝箱號(hào)的號(hào)的校驗(yàn)及校驗(yàn)及更正至關(guān)重要，否則箱號(hào)傳錯(cuò)將引發(fā)物流信息混亂，甚至導(dǎo)致運(yùn)輸事故的更正至關(guān)重要，否則箱號(hào)傳錯(cuò)將引發(fā)物流信息混亂，甚至導(dǎo)致運(yùn)輸事故的發(fā)生發(fā)生。 集裝箱號(hào)的集裝箱號(hào)的正確性

3、關(guān)系到物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，更直接關(guān)系到物流正確性關(guān)系到物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，更直接關(guān)系到物流信息管理信息管理成敗。成敗。目前，物流鏈上的各方主體使用的物流信息管理系統(tǒng)一般目前，物流鏈上的各方主體使用的物流信息管理系統(tǒng)一般都具有箱號(hào)校驗(yàn)功能，但只有箱號(hào)錄入系統(tǒng)后才能校驗(yàn)，明顯存在系統(tǒng)使都具有箱號(hào)校驗(yàn)功能，但只有箱號(hào)錄入系統(tǒng)后才能校驗(yàn)，明顯存在系統(tǒng)使用在空間和時(shí)間上的局限性，尤其是在暫時(shí)脫離物流節(jié)點(diǎn)信息系統(tǒng)終端或用在空間和時(shí)間上的局限性，尤其是在暫時(shí)脫離物流節(jié)點(diǎn)信息系統(tǒng)終端或者信息網(wǎng)絡(luò)不暢不通的環(huán)境下，操作人員難以及時(shí)校正箱號(hào)。者信息網(wǎng)絡(luò)不暢不通的環(huán)境下，操作人員難以及時(shí)校正箱號(hào)。本本節(jié)課節(jié)課在

4、在分分析集裝箱析集裝箱號(hào)構(gòu)成號(hào)構(gòu)成機(jī)理的基礎(chǔ)上，基于機(jī)理的基礎(chǔ)上，基于Excel及其函數(shù)功能的應(yīng)用，提出及其函數(shù)功能的應(yīng)用，提出了了應(yīng)用應(yīng)用Excel核對(duì)核對(duì)集裝箱號(hào)的方法集裝箱號(hào)的方法，為操作人員隨時(shí)隨地核查、更正集裝箱，為操作人員隨時(shí)隨地核查、更正集裝箱號(hào)提供號(hào)提供簡(jiǎn)便有效的解決方法。簡(jiǎn)便有效的解決方法。2集裝箱號(hào)集裝箱號(hào)的位置的位置12339集裝箱號(hào)的集裝箱號(hào)的構(gòu)成構(gòu)成2 25注：一個(gè)公司可申請(qǐng)幾個(gè)箱主代號(hào)6主要船公司箱主代號(hào)主要船公司箱主代號(hào)教材有錯(cuò)7 約3成集裝箱來自租箱公司8910核對(duì)集裝箱號(hào)的正確性至關(guān)重要！核對(duì)集裝箱號(hào)的正確性至關(guān)重要！11核對(duì)號(hào)的求法核對(duì)號(hào)的求法902iiiC

5、S核對(duì)號(hào)是用箱主代號(hào)和順序號(hào)通過特定的程序核對(duì)號(hào)是用箱主代號(hào)和順序號(hào)通過特定的程序計(jì)算出來的。計(jì)算出來的。12核對(duì)號(hào)計(jì)算中，箱主代號(hào)字母的等效數(shù)值核對(duì)號(hào)計(jì)算中，箱主代號(hào)字母的等效數(shù)值字字母母ABCDEFGHIJKLM數(shù)數(shù)字字10121314151617181920212324字字母母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)數(shù)字字2526272829303132343536373813上例中集裝箱上例中集裝箱的箱主代號(hào)和順序號(hào)為的箱主代號(hào)和順序號(hào)為MAEU 750312 ，請(qǐng)核對(duì)箱號(hào)是否正確。，請(qǐng)核對(duì)箱號(hào)是否正確。214 名稱名稱代號(hào)代號(hào)等效數(shù)值等效數(shù)值加權(quán)系數(shù)加權(quán)系數(shù)乘積乘積箱主代號(hào)箱主代號(hào)M MA AE

6、 EU U24241010151532322 20 0 = 1 = 12 21 1 = 2= 22 22 2 = 4= 42 23 3 = 8= 8242420206060256256 順序號(hào)順序號(hào)7 75 50 03 31 12 27 75 50 03 31 12 22 24 4 = 16= 162 25 5 = 32= 322 26 6 = 64= 642 27 7 = 128= 1282 28 8 = 256= 2562 29 9 = 512= 5121121121601600 038438425625610241024合合 計(jì)計(jì)22962296902iiiCS15結(jié)論：集裝箱結(jié)論：集裝箱號(hào)號(hào)MAEU750312 有錯(cuò)。有錯(cuò)。 216練 習(xí)練 習(xí) - 集 裝 箱 箱 主 代 號(hào)集 裝 箱 箱 主 代 號(hào) 和 順 序 號(hào) 為和 順 序