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文檔簡介
1、教練員實際操作要領(lǐng)考核要求一、規(guī)范化操作的講解(30分)1、上、下車動作及駕駛姿勢操作要求:環(huán)視車輛,確保安全;駕駛姿勢要求自然、舒展、便于操作。上車方法:從右后車門下車,按逆時針方向繞過車頭,環(huán)視車輛至左前門,喊報告向車后了望,確認(rèn)安全后左手打開車門,同時換至門內(nèi)把,右手拉住方向盤,右腳伸進(jìn)駕駛室放在油門踏板上,順勢側(cè)身坐進(jìn)駕駛室,收起左腳放至離合器踏板的左下方,左手關(guān)緊車門,上車動作應(yīng)自然順暢。下車動作:采用“二次開門法”下車,先側(cè)頭觀察左后視鏡,注意來往車輛,確認(rèn)安全后,左手打開車門少許,向后了望,再次確認(rèn)安全后打開車門下車,下車動作與上車動作相反,下車關(guān)好車門。繞過車尾環(huán)視車輛,從右后
2、門上車。駕駛姿勢:上車后,車輛起動前,先調(diào)整前后位置,再調(diào)整靠背位置,使身體與方向盤保持合適的距離(以左腳將離合器踩到底為宜),上身成110°左右坐姿,腰背部緊貼座位,身體正直,雙眼平視,左腳放在離合器左下方,右腳腳擱在油門踏扳上,能自如操縱各操縱機(jī)件,然后系好安全帶(注意快拉鎖止的特性),并保持充沛的精力。2、離合器的使用:操作要求:一踩到底、一抬到點,聯(lián)動及時、接合平穩(wěn)。離合器踏板的操作方法:左前腳掌放在離合器踏板上,以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下和放松動作,踏離合器踏板時,動作要迅速,一踏踩到底以達(dá)到徹底分離,抬離合器踏板時要做到“二快、二慢、停頓”的操作要領(lǐng)。一快:當(dāng)開始松抬離
3、合器時,動作要快;(消除空行程)一慢:當(dāng)離合器接近接合狀態(tài)(初聯(lián)動),動作要慢;一停頓:當(dāng)離合器抬到接合狀態(tài)(半聯(lián)動),要做停頓;二慢:當(dāng)離合器抬到即將離開“聯(lián)動點”位置要慢;二快:當(dāng)離合器抬至完全接合(進(jìn)入離合器的自由行程)時,動作要快。三種現(xiàn)象可以幫助體會和判斷“聯(lián)動點”:聽發(fā)動機(jī)聲音的變化;憑車身抖動的感覺;車輛有明顯“抬頭”感覺。3、油門踏板、制動踏板的使用:操作要求:輕踏、緩抬;力松腳不離。油門踏板的操作方法:操作油門踏板時,應(yīng)以右腳跟部靠在駕駛室地板上作為支點,前腳學(xué)輕踏在油門踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈使踏板放松和踏下。踏、松油門踏板用力要柔和,做到“輕踏、緩抬”,不可忽踏忽抬或連續(xù)抖
4、動。液壓制動踏板的使用方法:右腳掌平放在踏板上,用膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。運(yùn)用制動踏板時要根據(jù)車速、道路情況合理控制和調(diào)整制動力,遵循“輕-重-輕”“重在前,修在后”的原則。4、變速桿的握法及操作要領(lǐng):操作要求:注意用力的適度和移動的幅度。變速桿的握法及操作方法:右于掌心貼住球頭,五指向下自然握住球頭(可根據(jù)不同檔位的需要,手掌做適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動)以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量為主,肩關(guān)節(jié)為輔,操作時,兩眼平視前方,左手握穩(wěn)方向盤,配合油門和離合器,準(zhǔn)確地脫出和掛進(jìn)某一選定的檔位。不可強(qiáng)拉;硬推和下視變速桿。5、起步動作(平路及坡道):操作要求:迅速、平穩(wěn)、不闖動、不后溜、不熄火。起動:先檢查駐車制動器是否拉
5、緊,踩下離合器踏板,將變速桿移入空檔位置,轉(zhuǎn)動點火開關(guān)至起動檔,待起動后即松開點火開關(guān)。平路起步:開左轉(zhuǎn)向燈f踩下離合器踏板-掛入起步檔-鳴喇叭(向左側(cè)頭觀察左后視鏡,確認(rèn)安全后)抬離合器踏板(至半聯(lián)動)松于制動并加適量油-起步-關(guān)燈。上坡起步:程序與平路起步相似。為防止車輛后溜;在松手制動前適當(dāng)加點油門,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高,將離合器抬至半聯(lián)動時放松手制動,緩抬離合器,平穩(wěn)起步。6、制動、停車動作:操作要求:安全、平穩(wěn)、合理、準(zhǔn)確。預(yù)見性制動:在思想上、技術(shù)上都有所準(zhǔn)備,根據(jù)需要使用不同的制動力度,使車輛達(dá)到平穩(wěn)減速和停車的目的。緊急制動:遇到緊急情況時,應(yīng)迅速將制動踏板全部踏下,使車輛在最
6、短時問和距離內(nèi)停下。停車動作:打開右轉(zhuǎn)向燈-松油門-踩下腳制動-車速降至20KM川、時左右時踩下離合器,側(cè)頭觀察右后視鏡,確認(rèn)安全后利用三把方向靠邊-停車-拉緊手制動-變速桿移入空檔(如熄火停車、上坡、平路將變速器掛入一檔,下坡掛入倒檔)關(guān)轉(zhuǎn)向燈-抬離合器-松腳制動踏板。(注意車輛快停車時,適時松一點制動,使車輛平穩(wěn)停下)7、換檔動作(加、減檔):操作要求:正確及時、配合協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、動作迅速。加檔:(低檔換高檔)根據(jù)路面情況選擇合適的油門加油沖速,當(dāng)動力有余時及時松抬油門踏板,同時踩下離合器踏板,將變速桿換入高一檔位;抬離合器踏板,油門及時跟上。減檔:(高檔換低檔)發(fā)動機(jī)缺乏動力時應(yīng)及時減檔,
7、松抬油門踏板同時踩下離合器踏板,將變速桿換入低檔位(或換入所需檔位),抬離合器踏板,油門及時跟上8、轉(zhuǎn)向盤的握法及運(yùn)用:操作要求:雙手用力均勻柔和、配合協(xié)調(diào)。握法:四指從轉(zhuǎn)向盤外緣握向內(nèi)緣,大拇指自然伸直貼在盤緣的內(nèi)側(cè)。操作方法:握轉(zhuǎn)向盤時雙手基本持平,操縱轉(zhuǎn)向盤時采用一手拉動,一手輔助推送。應(yīng)避免以下幾種錯誤的方法:1.搓方向2.絞方向3.雙手集于一側(cè)4.操內(nèi)把方向5.原地打方向。不允許出現(xiàn):1.雙手離開方向盤;2.單手不能有效地控制方向,或方向不穩(wěn)不準(zhǔn);3.猛打猛回。9、離合器半聯(lián)動操控方法:要求:合理控制離合器半聯(lián)動,保持車輛勻速前進(jìn)或后退。教學(xué)方法:在打方向的時,隨著行駛阻力的增加,防
8、止“中停”現(xiàn)象,應(yīng)將離合器的聯(lián)動點適當(dāng)上抬高一點。在回正方向時,隨著行駛阻力的減少,車速加快,應(yīng)將離合器聯(lián)動位置適當(dāng)壓下,以達(dá)到控制車速的目的;即所謂的“壓離合器”。10、駕駛室內(nèi)部安全檢視目的:檢視車輛技術(shù)狀況是否,預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生。檢查要求:1、燈光、喇叭:齊全有效、開關(guān)自如。2、儀表:齊全有效。3、發(fā)動機(jī):無異響。4、轉(zhuǎn)向盤:靈活自如,符合要求5、制動踏板:自由行程、制動效果符合要求6、離合器踏板:符合要求、接合平穩(wěn)、分離徹底、無異響7、駐車制動器操作桿:有效8、刮水器:完好、關(guān)閉時能自動回位9、后視鏡:調(diào)整得當(dāng),能有效保持其位置10、安全帶:有效隨車攜帶:滅火器、應(yīng)急反光牌、有關(guān)證件等
9、。二、實際教學(xué)的示范與講解(40分)1、側(cè)方停車目的:讓學(xué)員掌握將整車正確停于路右車位(庫)中的技能,以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。技術(shù)要求:學(xué)員駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進(jìn)一退的方式,將整車移入右側(cè)庫位中。扣分標(biāo)準(zhǔn):(1)車輛入庫停止后,車身出線,不合格(2)碰擦樁桿,不合格(3)行駛中輪胎壓車道邊線,扣10分。操作方法:(1)車停于庫位前端,平行于庫位,離庫位不超過30厘米(2)平行倒至右后三角窗看到1號標(biāo)桿時,向右打足方向,看左后視鏡,當(dāng)看到4號標(biāo)桿出現(xiàn)在鏡中同時,向左打足方向,當(dāng)車輛將要拉直時,回方向停車。2、坡道定點停車和起步目的:
10、訓(xùn)練學(xué)員上坡路段駕駛車輛的能力,正確的在固定地點靠邊停穩(wěn)車輛,準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需要,技術(shù)要求:學(xué)員通過視覺和感覺及時判斷坡道坡度、長短及路寬等道路情況,采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ刂栖囕v平穩(wěn)停車和起步做到轉(zhuǎn)向正確,換檔迅速,方向、制動、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)扣分標(biāo)準(zhǔn):(1)車輛保險杠未定于樁桿線上,前后超出50厘米的,不及格(2)起步時后溜大于30厘米的,不及格(3)車輛保險杠未定于樁桿線上,前后不超出50厘米的,扣20分(4)車身未靠邊停止在距路右邊線30厘米內(nèi)的,扣20分(5)起步時后溜小于30厘米的,扣20分。操作方法:(1)進(jìn)入項目前線打開右轉(zhuǎn)向燈
11、,減速減到一檔,側(cè)頭觀察右后視鏡,確認(rèn)安全后慢慢的靠邊,利用半聯(lián)動合理控制好車速,平穩(wěn)前行。(2)引擎蓋中間位置對準(zhǔn)邊緣線內(nèi)前進(jìn),當(dāng)左后視鏡下端看見樁桿線時停車,拉緊駐車制動器,然后按上坡起步程序和要領(lǐng)及時平穩(wěn)的起步3、直角轉(zhuǎn)彎目的:考核駕駛?cè)嗽诩鞭D(zhuǎn)彎路段能迅速運(yùn)用方向并對車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷,技術(shù)要求:用低速按規(guī)定的路線行駛,一次不停車完成,車輛可以由左向右或右向左直角轉(zhuǎn)彎通過扣分標(biāo)準(zhǔn):(1)車輪觸軋突出點,不及格(2)駛出邊緣線,不及格(3)車輪每觸軋道路邊緣線一次的,扣20分(4)借助倒車完成的,扣10分(5)中途停車的,扣10分。操作方法:(1)采用一檔低速行駛,可運(yùn)用半聯(lián)動但
12、中途不得停車(2)左轉(zhuǎn)彎:車輛緊靠右邊50厘米以內(nèi),當(dāng)車輛行進(jìn)到駕駛?cè)藢⒁床坏角懊孢吘壍走?,向左迅速打足方向,車輛將要拉直的時候,回正方向(3)右轉(zhuǎn)彎:車輛緊靠左邊,當(dāng)車輛行進(jìn)到駕駛?cè)藢⒁床坏角懊孢吘壍走叄蛴已杆俅蜃惴较?,車輛將要拉直的時候,回正方向。4、曲線行駛目的:訓(xùn)練學(xué)員方向的運(yùn)用與對車輪軌跡運(yùn)行的掌握技術(shù)要求:車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?,減速換檔,以低檔低速從另一端駛出.行駛中不得擠壓路邊緣線,方向運(yùn)用自如??鄯謽?biāo)準(zhǔn):(1)車輪位置判斷有誤,車輛擠軋路邊緣線的,扣20分(2)控制方向時機(jī)不好,調(diào)整方向過早或過晚的,扣10分(3)駛出邊緣線,不及格。操作方法:右側(cè)緊貼右邊沿線,車頭左
13、側(cè)對準(zhǔn)右側(cè)邊沿線時,向左打方向,保持車頭中心點對準(zhǔn)右側(cè)邊沿,左右轉(zhuǎn)彎交接處,車頭中心點對準(zhǔn)左側(cè)邊沿線,開始向右回方向,保持車頭中心點對準(zhǔn)左側(cè)邊線駛出曲線5、倒車入庫目的:訓(xùn)練學(xué)員掌握倒車入庫的技能。在實際應(yīng)用中,能順利的將車輛倒入庫內(nèi),確保倒車安全操作要求:考試過程中,車輛進(jìn)退中途不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進(jìn)開出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車,最后前進(jìn)駛出車庫。扣分標(biāo)準(zhǔn):不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格車身出線,不合格倒車不入的,不合格中途停車的,不合格操作方法:學(xué)員將車輛與道路左邊線距離150cm左右直線前進(jìn),在駕駛室與控制線平行時停車掛倒檔倒車,看左邊
14、后視鏡的下方與控制線重合時,往右打足方向,看到后視鏡車身即將與庫位線平行時回正方向,當(dāng)左后視鏡左下方出現(xiàn)左邊線時停車再行進(jìn),當(dāng)左駕駛室離開左邊線時,慢慢地向左打方向,當(dāng)車身即將與邊線平行時回正方向,當(dāng)駕駛室與控制線平行時停車掛倒檔倒車,當(dāng)左后視鏡下方與左邊控制線平行時,向左打足方向,當(dāng)車身即將與車庫線平行時往右回正方向,當(dāng)左后視鏡的左下方出現(xiàn)左邊線時停車最后前進(jìn)到駕駛室離左邊線往右打足方向,待車身快要與邊線平行時回正方向前進(jìn)三、設(shè)定場景(30分)1、行駛逃方向現(xiàn)象:不能有效控制直線行駛的方向,右手在操作時方向偏離行駛軌跡,轉(zhuǎn)彎前、后、方向打、回不及時。原因:行駛時視距太近,雙手握方向盤太死,運(yùn)
15、用方向手勢錯誤,操作時眼睛下視,操作時右手用力過猛,轉(zhuǎn)彎時打回方向的時機(jī)和量把握不當(dāng)。糾正措施:糾正方向盤的握法和運(yùn)用方法,行駛中視距要遠(yuǎn),提高操作動作的熟練程度,控制轉(zhuǎn)彎時打回方向的量和時機(jī)。2、錯誤的駕駛姿勢現(xiàn)象:駕駛姿勢不正確造成方向運(yùn)用不靈活,離合器、制動踏板、變速桿等操作不協(xié)調(diào)。原因:身體與方向盤距離太近,身體往后躺,靠背太直。糾正措施:調(diào)整座位,以左腳剛好能將離合器踩到底為宜,使身體與方向盤保持適當(dāng)距離,上身成110。左右坐姿腰背部緊靠座位。3、起步、換檔拋離合器現(xiàn)象:起步或換檔時出現(xiàn)嚴(yán)重竄動,熄火等現(xiàn)象。原因:腳踩離合器位不正確,聯(lián)動點位置判斷不準(zhǔn),糾正措施:糾正操作方法,左腳前腳掌踏在離合器踏板上,以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下或放松動作松抬離合器踏板應(yīng)做到“二快、二慢、一停頓”的要求進(jìn)行操作。4、換檔時經(jīng)常錯檔現(xiàn)象:經(jīng)常掛錯檔或換錯檔,甚至造成響齒。原因:握變速桿手勢錯誤,力度控制不當(dāng)。糾正措施:糾正握變速桿的手勢,注意控制用力
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