1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上公路工程BXSG-1標(biāo)段路基施工灑水降塵方案編 制：審 核：批 準(zhǔn)：中國中鐵股份有限公司國道303線別錫公路項(xiàng)目管理一分部目 錄專心-專注-專業(yè)1、灑水降塵路基段落概況本項(xiàng)目為國道303線（原省道101線）別力古臺至錫林浩特段公路工程BXSG-1標(biāo)段。一分部起訖里程YK504+400K556+000，全長51.6Km，主要工程數(shù)量包括主線路基挖方32萬m³，填方214萬m³，利用方23萬m³，借方191萬m³，土工格柵83128，基層、底基層水穩(wěn)碎石43.07萬m³。一分部下設(shè)二個工區(qū)：一工區(qū)管段29.6Km（YK50

2、4+400K534+000），路基一隊(duì)K504+400K521+250段，長16.9km，填方53.8萬方，路基二隊(duì)K521+250K534+000段，長12.8km，填方49.3萬方。二工區(qū)管段22Km（K534+000K556+000），路基三隊(duì)K534+000K542+700段，長8.7km，填方48.8萬方；路基四隊(duì)K542+700K556+000段，長13.3km，填方61.8萬方。2、灑水降塵控制目標(biāo)合理安排灑水降塵工作計劃，加強(qiáng)對揚(yáng)塵控制，使揚(yáng)塵危害一直處于受控狀態(tài)。及時消除道路壅包和坑洼，保證車輛正常通行。3、領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：尚大文副組長：何小康、張冠華、姜飛一工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：

3、馬光標(biāo)，電話：成 員：杜 杰，電話： 王明，電話： 郭福慶，電話： 薛剛，電話：二工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：關(guān)全貴，電話：成 員：馮鵬飛，電話： 侯潤生，電話： 李 巖，電話： 張胡騰，電話：4、灑水降塵實(shí)施措施4.1灑水降塵1、 一分部共4個路基施工隊(duì)伍，每個路基施工隊(duì)至少配置2臺灑水車。每輛灑水車配一名專職司機(jī)，灑水司機(jī)應(yīng)聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，一分部為每臺灑水車輛配備對講機(jī)各一部，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一部，以便及時、高效的完成渠道各個區(qū)域的灑水降塵任務(wù)。一工區(qū)灑水車司機(jī)及聯(lián)系方式：路基1隊(duì)：齊緒生 電話： 榮二小 電話：路基2隊(duì)：邊永喜 電話： 武玉峰 電話： 孟廣安 電話：二工區(qū)灑水車司機(jī)及聯(lián)系方式：路基3隊(duì)

4、：哈斯朝魯 電話： 都仁巴亞 電話：路基4隊(duì)：李小剛 電話： 張 亮 電話：2、 灑水時間段：每晚施工結(jié)束后至第二天開工前。3、若發(fā)現(xiàn)灑水后仍有浮土，用平地機(jī)處理后再次灑水?，F(xiàn)場技術(shù)員分部在各個工作面之間，是灑水現(xiàn)場檢查與信息提供的人員，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)及時將存在的問題向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人反映，從而提高灑水降塵的質(zhì)量。4、灑水車灑水作業(yè)中應(yīng)保證安全第一，在道路上灑水速度控制在15km/h以內(nèi)。5、在下坡路段，灑水過多可能導(dǎo)致道路濕滑，存在安全隱患，此處灑水應(yīng)少灑、勤灑。6、灑水車輛應(yīng)就近加水，縮短往返加水時間，從而提高灑水質(zhì)量。7、在與臨近標(biāo)段交接處，灑水降塵容易被疏漏；應(yīng)加強(qiáng)該處灑水降塵。4.2遇高溫大風(fēng)天氣灑水安排高溫大風(fēng)天氣對道路揚(yáng)塵控制都形成比較大的挑戰(zhàn)，如果灑水不及時、不到位，就會風(fēng)卷塵土、漫天飛揚(yáng)，嚴(yán)重影響周邊群眾的生活質(zhì)量和我標(biāo)段文明施工形象；為了杜絕此類事件的發(fā)生，遇該特殊天氣影響，按下列方法解決。1、遇高溫大風(fēng)天氣，增加各道路灑水降塵的頻率，將揚(yáng)塵危害的影響降至最低。2、加大灑水降塵力度，發(fā)揮現(xiàn)場管理人員作用，不盲目、有目標(biāo)的對易揚(yáng)塵地段，增加灑水力度，合理安排灑水范圍，使各個灑水作業(yè)車