1、長壽命瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研討院提提 綱綱123長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面特點(diǎn)長壽命瀝青路面特點(diǎn) 1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景1.1 國際上國際上“長壽命路面開展長壽命路面開展 1997 1997年英國年英國TRL NunnTRL Nunn提出，假設(shè)路面可以運(yùn)用提出，假設(shè)路面可以運(yùn)用4040年年( (用用彎沉測定后推算彎沉測定后推算) )，那么它的周期壽命費(fèi)用最少；，那么它的周期壽命費(fèi)用最少；20012001年美年美國在四個(gè)州鋪了國在四個(gè)州鋪了LL-FLL-F路面，路面，20032

2、003年美國在州際高速公路選了年美國在州際高速公路選了2020個(gè)路段運(yùn)用年限在個(gè)路段運(yùn)用年限在3535年以上，年以上，1212年以內(nèi)瀝青面層無維修的年以內(nèi)瀝青面層無維修的路面。路面。1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景1.2 我國我國“長壽命路面的開展長壽命路面的開展 2000 2000年前后我國出現(xiàn)比較嚴(yán)重的早期損壞，使年前后我國出現(xiàn)比較嚴(yán)重的早期損壞，使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)要求；用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)要求； 重載交通環(huán)境日益嚴(yán)重；重載交通環(huán)境日益嚴(yán)重； 改善路面運(yùn)用性能，延伸路面運(yùn)用壽命，提升改善路面運(yùn)用性能，延伸路面運(yùn)用壽命，提升交通運(yùn)輸?shù)男ЯΣ鸥?，開展長壽命路面技術(shù)的研討和交通運(yùn)

3、輸?shù)男ЯΣ鸥?，開展長壽命路面技術(shù)的研討和應(yīng)器具有很強(qiáng)的應(yīng)器具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義；現(xiàn)實(shí)意義；1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景幾個(gè)典型的長壽命實(shí)驗(yàn)路構(gòu)造幾個(gè)典型的長壽命實(shí)驗(yàn)路構(gòu)造廣東云?。汉駷r青面層構(gòu)造廣東云?。汉駷r青面層構(gòu)造江蘇沿江高速公路：多種構(gòu)造江蘇沿江高速公路：多種構(gòu)造復(fù)合路面構(gòu)造復(fù)合路面構(gòu)造:尉許高速尉許高速(2005)4cm SMA-13外表外表層層28cm 水泥路面水泥路面18cm 二灰穩(wěn)定基二灰穩(wěn)定基層層20cm 穩(wěn)定處置土穩(wěn)定處置土幾個(gè)典型的長壽命實(shí)驗(yàn)路構(gòu)造幾個(gè)典型的長壽命實(shí)驗(yàn)路構(gòu)造柔性基層構(gòu)造柔性基層構(gòu)造山東濱州實(shí)驗(yàn)路山東濱州實(shí)驗(yàn)路 (2005)幾個(gè)典型的長壽命實(shí)

4、驗(yàn)路構(gòu)造幾個(gè)典型的長壽命實(shí)驗(yàn)路構(gòu)造1.1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景 2005 2005年起，交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，開展年起，交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，開展 “ “重載重載交通長壽命半剛性路面關(guān)鍵技術(shù)的研討，并交通長壽命半剛性路面關(guān)鍵技術(shù)的研討，并于于20072007年開工完成秦皇島實(shí)驗(yàn)路。奠定了半剛年開工完成秦皇島實(shí)驗(yàn)路。奠定了半剛性基層長壽命瀝青路面的根底，在國際上處于性基層長壽命瀝青路面的根底，在國際上處于領(lǐng)先位置。領(lǐng)先位置。1.1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景 該實(shí)驗(yàn)段以強(qiáng)基、薄面、穩(wěn)土基的設(shè)計(jì)思想，從該實(shí)驗(yàn)段以強(qiáng)基、薄面、穩(wěn)土基的設(shè)計(jì)思想，從路面構(gòu)造組合設(shè)計(jì)、資料設(shè)

5、計(jì)、厚度設(shè)計(jì)和路基路面構(gòu)造組合設(shè)計(jì)、資料設(shè)計(jì)、厚度設(shè)計(jì)和路基路面綜合設(shè)計(jì)等四個(gè)方面進(jìn)展長壽命路面設(shè)計(jì)，路面綜合設(shè)計(jì)等四個(gè)方面進(jìn)展長壽命路面設(shè)計(jì)，并經(jīng)過資料并經(jīng)過資料- -構(gòu)造構(gòu)造- -施工質(zhì)量控制三位一體的技術(shù)施工質(zhì)量控制三位一體的技術(shù)保證措施完成了路面鋪筑。保證措施完成了路面鋪筑。 路面開工后，對(duì)路段進(jìn)展檢測，彎沉檢測結(jié)果闡路面開工后，對(duì)路段進(jìn)展檢測，彎沉檢測結(jié)果闡明路面實(shí)測彎沉代表值在明路面實(shí)測彎沉代表值在101410140.01mm0.01mm，明顯，明顯高于現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)要求。高于現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)要求。份 實(shí)驗(yàn)路路面構(gòu)造圖實(shí)驗(yàn)路路面構(gòu)造圖4cm，SBS改性瀝青，SAC16SBS改性瀝

6、青粘結(jié)防水層改性瀝青粘結(jié)防水層70號(hào)瀝青粘結(jié)層號(hào)瀝青粘結(jié)層8-14cm，AH-30，SAC25 19cm，CBG-25水泥穩(wěn)定碎石70號(hào)瀝青隔斷層號(hào)瀝青隔斷層19cm，LFS石灰粉煤灰土0.7-1.5m深土基壓實(shí)路基壓實(shí)路基 19cm，LFS石灰粉煤灰土19cm，CBG-25水泥穩(wěn)定碎石立刻鋪上層或用水泥立刻鋪上層或用水泥相互緊固嵌入相互緊固嵌入1.1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景 該實(shí)驗(yàn)路主要技術(shù)特點(diǎn)：該實(shí)驗(yàn)路主要技術(shù)特點(diǎn)： 1 1 SAC SAC系列系列SAC通過下列篩孔（通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量（）的質(zhì)量（%）26.5191613.29.54.752.361.180.6

7、0.30.150.075251007984 7076 6169 4958 3040 2128 1519 101479573.54.5201008689 7379 5563 3040 2229 1621 1215 911684.55.5161008387 6068 3040 2329 1722 1316 1012795.56.5131006875 3040 2431 1924 1519 1214 1011 7.58.5SAC系列的礦料級(jí)配范圍系列的礦料級(jí)配范圍 采用粗集料斷級(jí)配采用粗集料斷級(jí)配SACSAC系列設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)方法，系列設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)方法，SACSAC有有6 6個(gè)特點(diǎn)，個(gè)特點(diǎn)，有效的提高了瀝

8、青面層資料抗高溫、抗裂、抗水損害性能，改善有效的提高了瀝青面層資料抗高溫、抗裂、抗水損害性能，改善瀝青面層效力程度。瀝青面層效力程度。瀝青瀝青混凝土混凝土輪轍試驗(yàn)（輪轍試驗(yàn)（10個(gè)試件）個(gè)試件）剪切試驗(yàn)（剪切試驗(yàn)（10個(gè)試件）個(gè)試件）動(dòng)穩(wěn)定度動(dòng)穩(wěn)定度DS（次（次/mm） 相對(duì)形變相對(duì)形變r(jià)e （%）抗剪強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度（MPa）SAC20-1AH-30范圍范圍Cv（%）范圍范圍Cv（%）范圍范圍 Cv（%）329811053 657836.51.303.092.0228.61.451.961.679.1SAC20-1AH-20617611887 880118.91.382.911.9626.31.

9、461.841.716.4SAC16-1SBS mB379511053 849231.81.322.661.7821.40.791.110.9712.0SAC13-1SBS mB1032815366 1195015.31.292.321.6721.40.751.150.9911.2DSreSAC與硬質(zhì)瀝青和改性瀝青的力學(xué)性質(zhì)對(duì)比實(shí)驗(yàn)與硬質(zhì)瀝青和改性瀝青的力學(xué)性質(zhì)對(duì)比實(shí)驗(yàn)注：注：SBSmBSBSmB指指SBSSBS改性瀝青；為便于兩者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)展比較，每對(duì)試件所用的瀝青混合料改性瀝青；為便于兩者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)展比較，每對(duì)試件所用的瀝青混合料是在同一攪拌鍋內(nèi)攪拌拌勻后，一部分做輪轍實(shí)驗(yàn)的試件，另一

10、部分做剪切實(shí)驗(yàn)的試件。是在同一攪拌鍋內(nèi)攪拌拌勻后，一部分做輪轍實(shí)驗(yàn)的試件，另一部分做剪切實(shí)驗(yàn)的試件。級(jí)配級(jí)配總形變（總形變（mm）相對(duì)永久形變相對(duì)永久形變動(dòng)穩(wěn)定度（次動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）平均值平均值Cv平均值平均值Cv平均值平均值CvSAC250.849.8%1.65%9.7%1009312.8%SAC200.90 11.4%1.75%11.2%10218 7.8%SAC160.907.1%1.76%7.3%108957.6%SAC130.9211.4%1.80%11.4%114465.5%SAC與青島埃爾夫改性瀝青輪轍實(shí)驗(yàn)結(jié)果與青島埃爾夫改性瀝青輪轍實(shí)驗(yàn)結(jié)果 n =6 SAC的六個(gè)優(yōu)點(diǎn)1.

11、空氣率不大于空氣率不大于4%,不易產(chǎn)生水破壞。不易產(chǎn)生水破壞。2. 抗高溫抗永久形變才干強(qiáng)抗高溫抗永久形變才干強(qiáng),不易產(chǎn)不易產(chǎn) 生轍槽。生轍槽。3. 用作外表層時(shí)，用作外表層時(shí)，TD大、抗滑性能好。大、抗滑性能好。4. 外表很少粗細(xì)集料離析景象，美觀。外表很少粗細(xì)集料離析景象，美觀。5. 可趁混合料高溫時(shí)可趁混合料高溫時(shí),用振動(dòng)壓路機(jī)用振動(dòng)壓路機(jī) 振動(dòng)碾壓密實(shí)。振動(dòng)碾壓密實(shí)。6. 油石比小，價(jià)錢最低。油石比小，價(jià)錢最低。2 CBG-25 運(yùn)用新水泥碎石基層運(yùn)用新水泥碎石基層CBG-25，也是粗，也是粗集料斷級(jí)配。集料斷級(jí)配。 CBG-25 CBG-25 強(qiáng)度很少變化的范圍強(qiáng)度很少變化的范圍26

12、.5191613.29.54.75 2.36 1.180.60.30.15 0.075Fuller-25100 84.7 77.7 70.6 59.9 42.3 29.8 21.1 15.0 10.67.55.3CBG-25100 82.0 74.0 66.0 54.0 36.0 26.0 19.0 13.0 10.07.05.0CBG-25的特點(diǎn)：很少裂痕的特點(diǎn)：很少裂痕1. 長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景 交通運(yùn)輸部為了進(jìn)一步推行交通運(yùn)輸部為了進(jìn)一步推行“重載交通半剛性重載交通半剛性基層長壽命瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討的研討成果，基層長壽命瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討的研討成果， 2021

13、2021年，專門立項(xiàng)年，專門立項(xiàng)“重載交通瀝青路面設(shè)計(jì)施工關(guān)重載交通瀝青路面設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研討及示范運(yùn)用。方案在河北、內(nèi)蒙、山鍵技術(shù)研討及示范運(yùn)用。方案在河北、內(nèi)蒙、山西建筑示范工程。西建筑示范工程。 2021 2021年，交通運(yùn)輸部立項(xiàng)編制年，交通運(yùn)輸部立項(xiàng)編制“公路長壽命瀝青公路長壽命瀝青路面技術(shù)規(guī)程，是我國長壽命瀝青路面技術(shù)逐漸路面技術(shù)規(guī)程，是我國長壽命瀝青路面技術(shù)逐漸走向成熟和推行運(yùn)用的標(biāo)志。走向成熟和推行運(yùn)用的標(biāo)志。 1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景1.3 小結(jié)小結(jié) 在長壽命瀝青路面鋪筑技術(shù)上，我國與國外同在長壽命瀝青路面鋪筑技術(shù)上，我國與國外同步開展，具有先進(jìn)的理

14、念和成熟的技術(shù)根底；步開展，具有先進(jìn)的理念和成熟的技術(shù)根底； 經(jīng)過研討和實(shí)際，探求出適宜我國交通建立開經(jīng)過研討和實(shí)際，探求出適宜我國交通建立開展需求的，具有中國特征的長壽命半剛性路面。展需求的，具有中國特征的長壽命半剛性路面。1.長壽命瀝青路面技術(shù)背景長壽命瀝青路面技術(shù)背景2 2、長壽命瀝青路面特點(diǎn)、長壽命瀝青路面特點(diǎn)2.1 長壽命意義長壽命意義 修筑長壽命路面，提高路面的運(yùn)用功能和耐修筑長壽命路面，提高路面的運(yùn)用功能和耐久性久性 符合國家建立符合國家建立“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的理資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的理念。念。1) 1) 優(yōu)化初期投資；優(yōu)化初期投資；2) 2) 大、中、小修費(fèi)用減少；大、

15、中、小修費(fèi)用減少；3) 3) 運(yùn)用者費(fèi)用減少運(yùn)用者費(fèi)用減少, ,低碳交通低碳交通; ;4) 4) 全壽命周期費(fèi)用最少。全壽命周期費(fèi)用最少。2 2、長壽命瀝青路面特點(diǎn)、長壽命瀝青路面特點(diǎn)2.2 設(shè)計(jì)實(shí)際設(shè)計(jì)實(shí)際2 2、長壽命瀝青路面特點(diǎn)、長壽命瀝青路面特點(diǎn)2.3 技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范1 1運(yùn)用運(yùn)用4040年期間或經(jīng)過的年期間或經(jīng)過的ESALESAL在在1 1億次億次/ /車車道，路面不會(huì)產(chǎn)生構(gòu)造性破壞；道，路面不會(huì)產(chǎn)生構(gòu)造性破壞；2 24cm4cm厚外表層的日常養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，外表層厚外表層的日常養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，外表層需求重鋪或加鋪的周期在需求重鋪或加鋪的周期在1010年以上。年以上。3. 長壽命瀝青路面技

16、術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案3.1 引薦路面構(gòu)造方案：引薦路面構(gòu)造方案：4cm，SBS改性瀝青，SAC16-1SBS改性瀝青粘結(jié)防水層改性瀝青粘結(jié)防水層70號(hào)瀝青粘結(jié)層號(hào)瀝青粘結(jié)層8-14cm，AH-30，SAC25-119cm，CBG-25水泥穩(wěn)定碎石70號(hào)瀝青隔斷層號(hào)瀝青隔斷層19cm，LFS石灰粉煤灰土0.7-1.5m深土基壓實(shí)路基壓實(shí)路基19cm，LFS石灰粉煤灰土19cm，CBG-25水泥穩(wěn)定碎石水泥粉或凈漿粘結(jié)水泥粉或凈漿粘結(jié)相互緊固嵌入相互緊固嵌入 3.2 該構(gòu)造的特點(diǎn)該構(gòu)造的特點(diǎn)1 1路基隔斷層，路基隔斷層， 路基頂面下路基頂面下0.71.5m0.71.5m處，噴灑處，噴灑70

17、70號(hào)瀝青號(hào)瀝青2.0kg/m22.0kg/m2程度瀝青膜，阻止氣態(tài)水上升。程度瀝青膜，阻止氣態(tài)水上升。保證路基保證路基的穩(wěn)定性。的穩(wěn)定性。0.8-1.5m深土基深土基底基層底基層土工薄膜防水墻土工薄膜防水墻70號(hào)瀝青隔斷層號(hào)瀝青隔斷層2 2土基與下底基層間、下土基與下底基層間、下底基層與上底基層間、底基層與上底基層間、上底基層與下基層間都上底基層與下基層間都相互緊固嵌入用新型相互緊固嵌入用新型羊足碾。羊足碾。3 3層間黏結(jié)層的設(shè)置，基層與底面層間設(shè)層間黏結(jié)層的設(shè)置，基層與底面層間設(shè)置黏結(jié)層，底面層與外表層間設(shè)置黏結(jié)防置黏結(jié)層，底面層與外表層間設(shè)置黏結(jié)防水層。水層。優(yōu)化構(gòu)造防水、改善層間結(jié)合優(yōu)

18、化構(gòu)造防水、改善層間結(jié)合、延緩路面裂痕。、延緩路面裂痕。4 4半剛性資料總厚半剛性資料總厚76cm76cm，瀝青層，瀝青層12cm12cm4cm+8cm4cm+8cm, , 路面總厚路面總厚88cm88cm。為什么瀝青面層為什么瀝青面層12cm12cm？ 3.3 資料設(shè)計(jì)特點(diǎn)資料設(shè)計(jì)特點(diǎn)3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案1 1瀝青面層采用中斷級(jí)配新多碎石瀝青混凝土瀝青面層采用中斷級(jí)配新多碎石瀝青混凝土SACSAC；提高高溫性能，降低溫度敏感性，優(yōu)越的提高高溫性能，降低溫度敏感性，優(yōu)越的抗滑性能，節(jié)約造價(jià)?？够阅?，節(jié)約造價(jià)。2 2低標(biāo)號(hào)瀝青的運(yùn)用；低標(biāo)號(hào)瀝青的運(yùn)用；抗車轍才干強(qiáng)

19、，承載才干高，造價(jià)低。抗車轍才干強(qiáng)，承載才干高，造價(jià)低。3 3基層采用新水泥碎石基層中斷級(jí)配基層采用新水泥碎石基層中斷級(jí)配CBG-25CBG-25。強(qiáng)度高，收縮性小，易于現(xiàn)場碾壓密實(shí)。強(qiáng)度高，收縮性小，易于現(xiàn)場碾壓密實(shí)。3.4 施工工藝、質(zhì)量控制改良施工工藝、質(zhì)量控制改良3. 3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案 1 1基層、面層粗集料的單一粒級(jí)備料基層、面層粗集料的單一粒級(jí)備料嚴(yán)厲礦料規(guī)格，減少超粒徑含量不大于嚴(yán)厲礦料規(guī)格，減少超粒徑含量不大于10%10%，有效，有效控制礦料級(jí)配，改善混合料性能的穩(wěn)定性?？刂频V料級(jí)配，改善混合料性能的穩(wěn)定性。 粗集料單一粒級(jí)公用篩分機(jī)基層采用四

20、檔備料：基層采用四檔備料：26.519mm、1913.2mm、13.29.5mm和和9.54.75mm。篩分出來的料顆粒均勻美觀且無塵土篩分出來的料顆粒均勻美觀且無塵土 粒徑26.519mm 粒徑1913.2mm3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案 冷料斗加裝電子天平稱量安裝，提高資料配比準(zhǔn)確性。冷料斗加裝電子天平稱量安裝，提高資料配比準(zhǔn)確性。 冷料斗下的電子秤冷料斗下的電子秤2拌和廠設(shè)備添置和改造拌和廠設(shè)備添置和改造3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案 用兩臺(tái)水泥碎石拌和機(jī)串聯(lián)兩次拌和，使混合料更均勻。串聯(lián)改造后的

21、拌和機(jī)串聯(lián)改造后的拌和機(jī)3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案3 3新型羊足碾用于層間結(jié)合效果處置新型羊足碾用于層間結(jié)合效果處置 為加強(qiáng)土基、底基層和基層間的層間結(jié)合，采用圓形鋼輪為加強(qiáng)土基、底基層和基層間的層間結(jié)合，采用圓形鋼輪外表有均布梯形凸塊的壓路機(jī)外表有均布梯形凸塊的壓路機(jī) 。 新型羊足碾新型羊足碾路基19cm二灰19cm二灰19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm二灰19cm二灰路基橫斷面剖面縱斷面剖面路基19cm二灰19cm二灰19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm水穩(wěn)碎石19cm二灰19cm二灰路基橫斷面剖面縱斷面剖面3. 長壽命瀝青路面技術(shù)方案長壽命瀝青路面技術(shù)方案3.5 小結(jié)與建議小結(jié)與建議建議：建議： 以一個(gè)標(biāo)段為單位開展長壽命瀝青路面鋪筑，以一個(gè)標(biāo)段為單位開展長壽命瀝青路面鋪筑，以便貫徹長壽命路面設(shè)計(jì)的理念，進(jìn)展設(shè)備的改造以便貫