1、課程編碼：課程編碼：發(fā)布日期：發(fā)布日期：2課程概述課程概述 本課程為售后維修培訓專業(yè)課程，通過本課程你講學習到空調系統(tǒng)內制冷劑的專業(yè)知識，并熟悉掌握！ 3通過學習本課程，學員將實現以下轉變 ： 熟悉并掌握制冷劑的狀態(tài) 熟悉并掌握制冷劑的性質 熟悉并掌握冷凍油性質與狀態(tài)課程目標課程目標4制冷劑雜質含量的檢查與斷定制冷劑雜質含量的檢查與斷定空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)制冷劑及其狀態(tài)5制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑 在空調等制冷設備中，用以產生冷氣的流體物質，稱制冷劑。在空調等制冷設備中，用以產生冷氣的流體物質，稱制冷劑。 用以傳遞制冷量的

2、流體物質，稱載冷劑。用以傳遞制冷量的流體物質，稱載冷劑。 氟利昂是目前廣泛使用的制冷劑，它是飽和碳氫化合物的總稱。它氟利昂是目前廣泛使用的制冷劑，它是飽和碳氫化合物的總稱。它們的共同點是微毒，無臭味，不燃燒，沒有爆炸的危險，化學穩(wěn)定性們的共同點是微毒，無臭味，不燃燒，沒有爆炸的危險，化學穩(wěn)定性好，不與水反應，對金屬無腐蝕作用。好，不與水反應，對金屬無腐蝕作用。6制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑1、R-12制冷劑制冷劑 R-12在一標準大氣壓下，其沸點為在一標準大氣壓下，其沸點為-29.8，屬中溫制冷劑。在一般制冷，屬中溫制冷劑。在一般制冷系統(tǒng)中，其工作壓力適中，用于空調器中，用水作冷卻介質時，其冷

3、凝壓力系統(tǒng)中，其工作壓力適中，用于空調器中，用水作冷卻介質時，其冷凝壓力應不超過應不超過0.98MPa；用風作冷卻介質時，其冷凝壓力一般應不超過；用風作冷卻介質時，其冷凝壓力一般應不超過1.18 MPa。R-12液體能與潤滑油以任何的比例互相溶解。由于這一特性，在冷凝器中的液體能與潤滑油以任何的比例互相溶解。由于這一特性，在冷凝器中的潤滑油不易在管壁上形成油膜而影響傳熱，在儲液器中，潤滑油不易在管壁上形成油膜而影響傳熱，在儲液器中，R-12液體也不會與液體也不會與油分離。在蒸發(fā)器中，由于制冷劑液體溶解有油，會使蒸發(fā)溫度提高。如果油分離。在蒸發(fā)器中，由于制冷劑液體溶解有油，會使蒸發(fā)溫度提高。如果

4、蒸發(fā)器中有足夠的空間，則潤滑油有可能隨著蒸發(fā)器中有足夠的空間，則潤滑油有可能隨著R-12的不斷蒸發(fā)而在其中積存，的不斷蒸發(fā)而在其中積存，影響傳熱。在壓縮機的曲軸箱的潤滑油中，也會溶解有影響傳熱。在壓縮機的曲軸箱的潤滑油中，也會溶解有R-12，它將使油變稀，它將使油變稀，對機械潤滑帶來一定的影響。對機械潤滑帶來一定的影響。R-12的滲透能力很強，它能透過極微的縫隙，的滲透能力很強，它能透過極微的縫隙，而且因它無味，滲漏時不易發(fā)現，所以對制冷機的密封性要求很嚴。而且因它無味，滲漏時不易發(fā)現，所以對制冷機的密封性要求很嚴。7制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑2、R-22制冷劑制冷劑 R-22的標準沸點為的

5、標準沸點為-40.8，屬中溫制冷劑。當用水作冷卻介質，屬中溫制冷劑。當用水作冷卻介質時，其冷凝壓力一般應不超過時，其冷凝壓力一般應不超過1.53 MPa;當用風作冷卻介質時當用風作冷卻介質時,其冷凝其冷凝壓力一般應不超過壓力一般應不超過2.16 MPa.R-22與潤滑油是微溶解與潤滑油是微溶解,在壓縮機泵殼內在壓縮機泵殼內和冷凝器內相互溶解和冷凝器內相互溶解,而在蒸發(fā)器分離而在蒸發(fā)器分離,則其溶解隨著溫度的變化而變則其溶解隨著溫度的變化而變化。溫度下降時，其溶解度減??；溫度較高時，油在化。溫度下降時，其溶解度減??；溫度較高時，油在R-22液體中的溶液體中的溶解度較大，兩者互相溶解，組成均勻的溶

6、液。解度較大，兩者互相溶解，組成均勻的溶液。R-22的單位容積制冷量的單位容積制冷量比比R-12大大40%左右。很多使用左右。很多使用R-12的制冷裝置都改用的制冷裝置都改用R-22，特別是，特別是小型空調器的制冷劑，全部選用小型空調器的制冷劑，全部選用R-22 。8制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑3、R134a制冷劑 隨著制冷工業(yè)的飛速發(fā)展，大氣中臭氧層的破壞越來越引起世人的關注。為解決這一問題，制冷界推出了無氟替代技術，其中R134a制冷劑就是無氟制冷劑中的一種，已被廣泛地應用于制冷設備上。用R134a全面替代R-12是一個漸的過程。在這一過程中，存在的主要問題是，有R134a工質壓縮機可否用

7、R-12作冷媒來替代，反之，R-12工質壓縮機又可否用R134a作冷媒來替代，這一直是維修人員關注的問題。下面，把R134a制冷劑與R-12制冷劑的技術參數、物理性質作如下比較（見表2-1）。9制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑項目制冷劑R-12R134a代號CFC-12HFC-134a化學分子式CF2C12CF3CH2F3分子量(g)120102.03分子大小(A)4.44.2標準沸點()-29.8-26.1凝固點()-155-101臨界點()112101.1標準汽化溫度時，汽化潛能（kJ/kg）165.3215.025時水的溶解性（g/100g）0.0090.15臭氧破壞潛能ODP1.00.0溫

8、室反應潛能GWP2.83.40.29與礦物油互溶性相溶不相溶與橡膠互溶性氯丁橡膠、高丁腈橡膠可用氯丁橡膠、高丁腈橡膠、尼龍橡膠可用與酯類油互溶性或新型合成油多元醇不相溶相溶10制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑4.新冷媒（新冷媒（R407C）綠色環(huán)保型）綠色環(huán)保型 R407C R407C是由三種物質按一定的質量比例組成的非共沸混合物，由于各部分的是由三種物質按一定的質量比例組成的非共沸混合物，由于各部分的物理性質有所差別，其氣態(tài)與液態(tài)組成的比例也不相同，在實際安裝使用過物理性質有所差別，其氣態(tài)與液態(tài)組成的比例也不相同，在實際安裝使用過程中，一旦發(fā)生泄漏，會造成整個系統(tǒng)內制冷劑質量組成比例的改變，引起

9、程中，一旦發(fā)生泄漏，會造成整個系統(tǒng)內制冷劑質量組成比例的改變，引起空調器制冷性能下降?？照{器制冷性能下降。 分體機要安裝時，不允許采用像以分體機要安裝時，不允許采用像以R22R22為制冷的機組那樣的排空氣方法，應為制冷的機組那樣的排空氣方法，應在接好室內外配管后，從加液口充注高壓氮氣并用肥皂沫檢漏確認系統(tǒng)不漏在接好室內外配管后，從加液口充注高壓氮氣并用肥皂沫檢漏確認系統(tǒng)不漏后再放掉氮氣，用真空泵抽空，排除室內機和連接管道內的空氣，再打開高、后再放掉氮氣，用真空泵抽空，排除室內機和連接管道內的空氣，再打開高、低壓閥、開機試運行。低壓閥、開機試運行。 在機組內制冷發(fā)生泄漏以后，需要向其添加部分制冷

10、劑時，不應直接添加，在機組內制冷發(fā)生泄漏以后，需要向其添加部分制冷劑時，不應直接添加，應先回收機內剩余制冷劑以后，再向機組內充入高壓氮氣，找出泄漏位置，應先回收機內剩余制冷劑以后，再向機組內充入高壓氮氣，找出泄漏位置，解決好問題后重新抽真空，并以液態(tài)方式充入標準注量解決好問題后重新抽真空，并以液態(tài)方式充入標準注量11制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑 液態(tài)充注時，加液的鋼瓶仍留有一定量液態(tài)制冷劑。液態(tài)充注時，加液的鋼瓶仍留有一定量液態(tài)制冷劑。 應避免在下雨天安裝空調器，配管連接時速度要快，盡量應避免在下雨天安裝空調器，配管連接時速度要快，盡量減少管內環(huán)境空氣的時間。減少管內環(huán)境空氣的時間。 安裝、維

11、修時應攜帶手提式真空泵、電子秤、回收設備、安裝、維修時應攜帶手提式真空泵、電子秤、回收設備、制冷劑鋼瓶（抽真空專用）與加液接頭等工具。制冷劑鋼瓶（抽真空專用）與加液接頭等工具。12制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑R-410A） R-410A之性質與之性質與R-22比較，除了臨界壓力接近外，其余性質相差頗多。比較，除了臨界壓力接近外，其余性質相差頗多。然而，然而，R-410A取代取代R-22的重要理由之一是性能系數的重要理由之一是性能系數(Coefficient of performance)比比R-22高，其特性包括：高，其特性包括： 1）、潛熱比）、潛熱比R-22高高7.4%，飽和氣體密度比，飽

12、和氣體密度比R-22 高高40%，所以相同，所以相同 排排 氣量的壓縮機，其容積能力約為氣量的壓縮機，其容積能力約為R-22的的1.5倍倍 2）、在平滑管的傳熱系數比）、在平滑管的傳熱系數比R-22高高25%，比，比R-407C高高72%；在螺紋；在螺紋 管的傳熱系數比管的傳熱系數比R-22高高29%，比，比R-407C高一倍高一倍 3）、）、工作壓力約為工作壓力約為R-22的的1.6倍，在壓力容器的構造規(guī)格上，必須做倍，在壓力容器的構造規(guī)格上，必須做 嚴格嚴格的要求，以確保運轉中的安全的要求，以確保運轉中的安全 4）、）、成分中之成分中之R-32具可燃性，空氣中體積比例大于具可燃性，空氣中體

13、積比例大于13%即有燃燒的即有燃燒的 危險，應做好冷媒管理危險，應做好冷媒管理13制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑5)、R410A新冷媒的特性比較14制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑 設計使用安裝設計使用安裝R410A時的注意點時的注意點: 1、由于、由于R410A與與R22性能上有差異性能上有差異 為為了防止其了防止其組組成的成的變變化，必化，必須須采用液采用液態(tài)態(tài)冷媒形式充填。用冷媒形式充填。用R410A 替代替代 R22時時，要達到相同的制冷效果，可以減小，要達到相同的制冷效果，可以減小壓縮壓縮機，減小機，減小 兩器兩器換熱換熱面面積積， ，節(jié)節(jié)省材料。省材料。 R410A壓壓力是力是R22的的

14、1.6倍，因此必倍，因此必 須須加厚配管厚度。加厚配管厚度。 2、 、R410A是混合冷媒，是混合冷媒，壓壓力高，必力高，必須須使用使用專專用工具用工具 冷媒冷媒計計量器、真空量器、真空泵泵（ （帶帶有有單單向向閥閥或或單單向接向接頭頭） ）R410A專專用表用表、 、 R410A專專用用擴擴口裝置、快速接口裝置、快速接頭頭、 、檢檢漏漏儀儀等等 3、關于冷、關于冷凍凍機油機油變變更的注意點更的注意點 如果采用的如果采用的酯類潤酯類潤滑油滑油POE，因，因為為有加水分解性，必有加水分解性，必須須在系在系統(tǒng)統(tǒng) 在在電電子膨子膨 脹閥脹閥后增加使用干燥后增加使用干燥過濾過濾器。清洗冷媒配管，保器。

15、清洗冷媒配管，保護護管管15制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑7）、使用新制冷劑后施工中的注意點新冷媒同R22相比壓力更高，而且冷凍油也不同。不純物質(雜質)的容納力: R407C R410a R221)冷媒配管的三原則 要進行徹底2)安裝工具的變化(由于工作壓力和冷凍機油不同,必須使用和以前工具不同的專用工具)3)冷媒用液體狀態(tài)來填充機種新冷媒設計壓力整裝式空調R407C3.2MPa(表壓)=32.6KG/CM家用空調R410a4.15MPa(表壓)=42.3KG/CM16制冷劑雜質含量的檢查與斷定制冷劑雜質含量的檢查與斷定空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷

16、劑制冷劑及其狀態(tài)制冷劑及其狀態(tài)17空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質制冷劑應具備的性質和使用注意事項：制冷劑應具備的性質和使用注意事項： 物理性質物理性質 A 粘度和比重要小，以便減小液體流動時的阻力，從而減少壓縮粘度和比重要小，以便減小液體流動時的阻力，從而減少壓縮 機的動力損耗。機的動力損耗。 B 汽化潛熱要大，以便提高制冷效率，減少制冷劑的循環(huán)量，縮小多汽化潛熱要大，以便提高制冷效率，減少制冷劑的循環(huán)量，縮小多 種設備的尺寸。種設備的尺寸。 C 蒸發(fā)溫度低，容易汽化吸熱。但蒸發(fā)壓力也不能過低，如果低于大蒸發(fā)溫度低，容易汽化吸熱。但蒸發(fā)壓力也不能過低，如果低于大 氣壓力，外界

17、的空氣和水容易侵入系統(tǒng)，影響制冷作用。氣壓力，外界的空氣和水容易侵入系統(tǒng)，影響制冷作用。 D 冷凝溫度不宜過低，以便使用常溫空氣和水進行液化。冷凝壓力冷凝溫度不宜過低，以便使用常溫空氣和水進行液化。冷凝壓力不不 宜過高，否則既不經濟，又給操作帶來困難。宜過高，否則既不經濟，又給操作帶來困難。18空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質 化學性質化學性質 A 化學穩(wěn)定性較好，在通常條件下不易分解，不起化學變化?；瘜W穩(wěn)定性較好，在通常條件下不易分解，不起化學變化。 B 不腐蝕金屬，本身無腐蝕性，即使與水、潤滑油混合后也無顯著腐不腐蝕金屬，本身無腐蝕性，即使與水、潤滑油混合后也無顯著腐 蝕作

18、用。蝕作用。 C 不易與潤滑油起化學變化。不易與潤滑油起化學變化。 D 容易與侵入系統(tǒng)的水分化合，以免形成冰塞阻塞管路系統(tǒng)。容易與侵入系統(tǒng)的水分化合，以免形成冰塞阻塞管路系統(tǒng)。 R22的性質的性質 R22是一種常用的中壓中溫制冷劑，分子式是是一種常用的中壓中溫制冷劑，分子式是CHF2Cl為二氟一氯甲烷。為二氟一氯甲烷。R22有不燃燒、不爆炸特性，無色、透明、無毒，但在有鐵質存在的情況下，有不燃燒、不爆炸特性，無色、透明、無毒，但在有鐵質存在的情況下，550時會分解。當大氣壓力為時會分解。當大氣壓力為98KPa時，沸點為時，沸點為-40.8。 在相同溫度下，在相同溫度下，R-22的飽和壓力比的飽

19、和壓力比R12大大65%，在一般情況下，在一般情況下，R22壓壓縮終了的溫度比縮終了的溫度比R12高。高。19空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質 水在水在R22液體中的溶解度比液體中的溶解度比R12大，要求大，要求R22中的含水量不得大于中的含水量不得大于0.0025%，系，系統(tǒng)必須進行干燥，以防止分進入。統(tǒng)必須進行干燥，以防止分進入。 R22對有機物質有腐蝕作用，而且比對有機物質有腐蝕作用，而且比R12更強，更容易泄漏。更強，更容易泄漏。 R22的單位容積制冷量比的單位容積制冷量比R12大大40%60%，目前的空調器主要使用，目前的空調器主要使用R22制冷劑。制冷劑。 制冷劑使

20、用注意事項制冷劑使用注意事項 盛制冷劑的鋼瓶必須經過檢查，以保證能承受一定的壓力，鋼瓶顏色規(guī)盛制冷劑的鋼瓶必須經過檢查，以保證能承受一定的壓力，鋼瓶顏色規(guī)定為銀灰色，并應在瓶上標出制冷劑名稱。定為銀灰色，并應在瓶上標出制冷劑名稱。 盛有制冷劑的鋼瓶不得受太陽真射，不得碰擊。盛有制冷劑的鋼瓶不得受太陽真射，不得碰擊。 制冷劑用完時，應即刻關閉控制閥，以免侵入空氣或水汽。制冷劑用完時，應即刻關閉控制閥，以免侵入空氣或水汽。 應避免制冷劑觸及皮膚，更不能觸及眼晴，發(fā)現制冷劑有大量滲漏時必應避免制冷劑觸及皮膚，更不能觸及眼晴，發(fā)現制冷劑有大量滲漏時必須打開門窗，否則會使人窒息。須打開門窗，否則會使人窒

21、息。20制冷劑雜質含量的檢查與斷定制冷劑雜質含量的檢查與斷定空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)制冷劑及其狀態(tài)21制冷劑雜質含量的檢查與斷定制冷劑雜質含量的檢查與斷定 制冷劑雜質含量多少的斷定制冷劑雜質含量多少的斷定 簡單判斷方法為：取一張干凈白紙，紙上放些液體制冷劑，觀簡單判斷方法為：取一張干凈白紙，紙上放些液體制冷劑，觀察它在自然蒸發(fā)后剩留在紙上的痕跡。質量好的制冷劑不會留下痕跡；察它在自然蒸發(fā)后剩留在紙上的痕跡。質量好的制冷劑不會留下痕跡；質量差的則會在白紙上染有顏色。試驗后，如發(fā)現制冷劑的質量不好，質量差的則會在白紙上染有顏色。試驗

22、后，如發(fā)現制冷劑的質量不好，應再試一次。應再試一次。 酸堿度檢查酸堿度檢查 測定制冷劑沸點的同時，可用石蕊試紙檢查酸堿度，藍色和紅色測定制冷劑沸點的同時，可用石蕊試紙檢查酸堿度，藍色和紅色的石蕊試紙均應不變色，其的石蕊試紙均應不變色，其PH值呈中性。值呈中性。22制冷劑雜質含量的檢查與斷定制冷劑雜質含量的檢查與斷定空調器常用的制冷劑及性質空調器常用的制冷劑及性質制冷劑與載冷劑制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)制冷劑及其狀態(tài)23冷凍油冷凍油 空調器全封閉式壓縮機采用空調器全封閉式壓縮機采用25號冷凍油。號冷凍油。 往復式壓縮機灌油步驟：往復式壓縮機灌油步驟： 將冷凍油倒入一個清潔、干燥的油桶內將冷凍油

23、倒入一個清潔、干燥的油桶內; 用一根清潔、干燥的軟管接在低壓管上，軟管內先充滿油，排出空氣。并將用一根清潔、干燥的軟管接在低壓管上，軟管內先充滿油，排出空氣。并將此軟管插入油桶起動壓縮機、冷凍油可由低壓管吸入此軟管插入油桶起動壓縮機、冷凍油可由低壓管吸入; 按需要量充足后即可停機按需要量充足后即可停機 旋轉式壓縮機灌油步驟旋轉式壓縮機灌油步驟: 將冷凍油倒入干燥、清潔的油桶中將冷凍油倒入干燥、清潔的油桶中; 將壓縮機的低壓管封死將壓縮機的低壓管封死; 在壓縮機的高壓管上接一只復臺式壓力表和真空泵。在壓縮機的高壓管上接一只復臺式壓力表和真空泵。 起動真空泵將壓縮機內部抽成真空起動真空泵將壓縮機內

24、部抽成真空;24冷凍油冷凍油 將復臺式壓力表高壓閥關閉將復臺式壓力表高壓閥關閉; 開啟低壓閥，冷凍油被大氣壓入壓縮機，充至需要量即開啟低壓閥，冷凍油被大氣壓入壓縮機，充至需要量即可可; 充灌冷凍油后切不可用焊具焊接壓縮機，以免內部空充灌冷凍油后切不可用焊具焊接壓縮機，以免內部空氣受熱膨脹而爆裂，因此必須先將壓縮機外殼焊接好，井氣受熱膨脹而爆裂，因此必須先將壓縮機外殼焊接好，井進行檢漏后方可灌油進行檢漏后方可灌油。25冷凍油冷凍油3、潤滑油的要求、潤滑油的要求 粘度粘度 液體流動時，在分子之間所呈現的內部摩擦力大小以粘度表示。粘度太小，在摩擦液體流動時，在分子之間所呈現的內部摩擦力大小以粘度表示

25、。粘度太小，在摩擦面不易形成正常的油膜厚度，會加速機械磨損，甚至發(fā)生汽缸拉毛、抱軸等故障，機面不易形成正常的油膜厚度，會加速機械磨損，甚至發(fā)生汽缸拉毛、抱軸等故障，機械密封性能也不好，制冷劑容易泄漏。粘度太大，潤滑及密封性能雖好，但制冷壓縮械密封性能也不好，制冷劑容易泄漏。粘度太大，潤滑及密封性能雖好，但制冷壓縮機的單位制冷消耗的功率會增大，耗電量增加。潤滑油粘度過大或過小都會引起汽缸機的單位制冷消耗的功率會增大，耗電量增加。潤滑油粘度過大或過小都會引起汽缸溫度過度升高，造成溫度過高，影響制冷壓縮機的正常運行。溫度過度升高，造成溫度過高，影響制冷壓縮機的正常運行。 凝固點凝固點 制冷壓縮機應采

26、用凝固點低于制冷壓縮機應采用凝固點低于-30的潤滑油。如果潤滑油凝固點高，會造成低溫的潤滑油。如果潤滑油凝固點高，會造成低溫流動性差，在蒸發(fā)器等低溫處失去流動能力形成沉積，影響蒸發(fā)器的傳熱效率。當壓流動性差，在蒸發(fā)器等低溫處失去流動能力形成沉積，影響蒸發(fā)器的傳熱效率。當壓縮機的曲軸箱和汽缸的溫度低時，也會影響機件潤滑，造成嚴重磨損。縮機的曲軸箱和汽缸的溫度低時，也會影響機件潤滑，造成嚴重磨損。26冷凍油冷凍油4選擇潤滑油的原則選擇潤滑油的原則 粘度選擇粘度選擇 選擇潤滑油的粘度時，要考慮制冷壓縮機的負荷及轉速，負荷大、轉速選擇潤滑油的粘度時，要考慮制冷壓縮機的負荷及轉速，負荷大、轉速高的選用粘

27、度高的潤滑油。缸徑小、負荷小、轉速低的制冷壓縮機，可選用高的選用粘度高的潤滑油。缸徑小、負荷小、轉速低的制冷壓縮機，可選用粘度較低的潤滑油，比如粘度較低的潤滑油，比如13號潤滑油。選擇粘度時還應考慮制冷劑的種類、號潤滑油。選擇粘度時還應考慮制冷劑的種類、軸與軸承、活塞環(huán)與汽缸間隙及排氣溫度等。間隙大的要用粘度高的潤滑油；軸與軸承、活塞環(huán)與汽缸間隙及排氣溫度等。間隙大的要用粘度高的潤滑油；排氣溫度高的也要用粘度較高的潤滑油；氟利昂制冷壓縮機用的潤滑油粘度排氣溫度高的也要用粘度較高的潤滑油；氟利昂制冷壓縮機用的潤滑油粘度要比氨制冷壓縮機的潤滑油粘度高。要比氨制冷壓縮機的潤滑油粘度高。 凝固點與濁點

28、的選擇凝固點與濁點的選擇 凝固點與濁點的選擇，考慮的因素是蒸發(fā)溫度和制冷劑的種類。蒸發(fā)溫凝固點與濁點的選擇，考慮的因素是蒸發(fā)溫度和制冷劑的種類。蒸發(fā)溫度低，要用凝固點及濁點低的潤滑油。采用氨為制冷劑時，潤滑油的凝固點度低，要用凝固點及濁點低的潤滑油。采用氨為制冷劑時，潤滑油的凝固點要低于蒸發(fā)溫度；用氟利昂制冷劑時，潤滑油的凝固點和濁點可稍高于蒸發(fā)要低于蒸發(fā)溫度；用氟利昂制冷劑時，潤滑油的凝固點和濁點可稍高于蒸發(fā)溫度。目前國產的潤滑油凝固點有兩種規(guī)格，即溫度。目前國產的潤滑油凝固點有兩種規(guī)格，即-40和和-25。-25的潤滑的潤滑油可用于蒸發(fā)溫度高于油可用于蒸發(fā)溫度高于-20的氨為制冷劑的壓縮機和蒸發(fā)溫度低于的氨為制冷劑的壓縮機和蒸發(fā)溫度低于-20的的氟利昂制