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1、PPT模板下載: 國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧與展望目錄1、國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧2、國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素3、國際集裝箱航運(yùn)市場年走勢1.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧1.1全球集裝箱海運(yùn)量緩慢回升隨著全球性通貨膨脹的影響加深,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體面臨結(jié)構(gòu)性失衡問題,發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體面臨輸入性通脹壓力,不得不采取貨幣緊縮政策。1.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧1.1全球集裝箱海運(yùn)量緩慢回升隨著未來各國逐步走出金融危機(jī)陰影,這種復(fù)蘇趨勢短期內(nèi)是可以持續(xù)的。1.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧1.2運(yùn)力交付量居高不下1.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧1.3運(yùn)價緩慢回升國際集裝箱航運(yùn)市場呈現(xiàn)以下特點:(1)市場運(yùn)價低位

2、波動,且波動周期縮短(2)季節(jié)性特點依然明顯(3)行業(yè)競爭加劇,班輪公司漲價計劃更為謹(jǐn)慎(4)班輪聯(lián)盟不斷變化,聯(lián)盟間和聯(lián)盟內(nèi)部競爭日趨激烈(5)成本競爭激烈,船舶大型化趨勢加速。1.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展回顧1.3運(yùn)價緩慢回升2014年中國出口集裝箱運(yùn)價綜合指數(shù)均值有所回升,比2013 年上漲1%左右(見圖5)。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.1經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長緩慢據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測,2014 年世界國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率為3.30%,2015 年的預(yù)測值3.80%(見表2)。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.2供需增長趨于平衡分析19962015 年國際航運(yùn)市場供需數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),國際集裝

3、箱航運(yùn)市場大致可以分為19962005 年和20062015 年2 個階段,其中,20062015 年是國際集裝箱航運(yùn)市場快速發(fā)展階段(見圖6 和圖7)。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.2供需增長趨于平衡總的來看,隨著集裝箱運(yùn)量增長逐步超過運(yùn)力增長(見圖8),未來國際集裝箱航運(yùn)市場供需失衡將有所緩解。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.3市場集中度持續(xù)提升航運(yùn)市場集中度提升會帶來以下影響:(1)不利于競爭,但有利于運(yùn)價的恢復(fù)(2)市場供需對即期市場的影響減弱,班輪公司的競爭策略對行業(yè)的影響增大(3)貨主在運(yùn)輸中的話語權(quán)減弱2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.4大型化模式下成本競爭成為

4、新常態(tài)當(dāng)前航運(yùn)市場成本競爭主要集中在船舶環(huán)節(jié)訂造超大型集裝箱船舶選擇節(jié)能環(huán)保型船舶選擇合適的時間低價位造船采用聯(lián)合下單提高談判能力2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.4大型化模式下成本競爭成為新常態(tài)新一輪造船態(tài)勢使得班輪公司融資多樣化,例如股權(quán)多元化、市場主體多元化和資產(chǎn)出售頻繁等。降低成本為目的的措施:推行減速航行;優(yōu)化航線設(shè)計和班期;封存、閑置運(yùn)力;擴(kuò)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈,以提供綜合物流方案。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.5聯(lián)盟化趨勢日趨明顯班輪公司的聯(lián)盟化趨勢對航運(yùn)市場主要產(chǎn)生以下影響:(1)加速行業(yè)整合,提升班輪行業(yè)集中度。(2)改變碼頭布局,提高對碼頭的要求。(3)促進(jìn)支線集裝箱運(yùn)輸發(fā)展,針對支線的競爭會有所增強(qiáng)。(4)提升班輪公司針對港口費(fèi)用的議價能力。2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.5聯(lián)盟化趨勢日趨明顯班輪公司的聯(lián)盟化趨勢對航運(yùn)市場主要產(chǎn)生以下影響:(5)從長期來看,貨主的利益或?qū)⑹軗p(6)推動聯(lián)盟化范圍擴(kuò)展(7)加速船舶大型化趨勢。(8)推動班輪公司創(chuàng)新運(yùn)營模式2.國際集裝箱航運(yùn)市場發(fā)展影響因素2.6電子商務(wù)發(fā)展迅速當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸電子商務(wù)模式主要有:(1)由船公司、貨代公司等建立的第三方電子商務(wù)平臺(2)大型網(wǎng)購平臺與船公司合作的一站式海運(yùn)物流服務(wù)平臺2.國際集裝箱航運(yùn)市

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