1、菜鳥物流菜鳥物流第七組：郭鑫、呂買娟、彭小萍、周莉平、周園玲目錄目錄 content菜鳥物流的成立菜鳥物流的成立2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”（簡(jiǎn)稱CSN）項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立?！安锁B”小名字大意向，其目標(biāo)是通過5至8年的努力打 造一個(gè)開放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，在 全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)都可以做到24小時(shí) 送達(dá)的目標(biāo)。菜鳥物流成立的背景菜鳥物流成立的背景1、傳統(tǒng)物流效率低且浪費(fèi)資源中國(guó)物流也目前的管理分散。淘寶賣家，天貓商戶都是

2、由自己發(fā)貨，無法給用戶帶來更好的體驗(yàn)。2、電子商務(wù)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)無論是亞馬遜或者京東都一直在布局自建物流，把客戶在商城購(gòu)買的商品送達(dá)客戶手上整個(gè)過程由自己全程控制，形成一個(gè)有巨大價(jià)值的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。3、電子商務(wù)不能脫離物流物流的發(fā)展滯后已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸之一。物流的效率直接影響了客戶的體驗(yàn)。同時(shí)，電子商務(wù)如果對(duì)物流環(huán)節(jié)沒有控制能力，就無法降低電商運(yùn)營(yíng)成本。 菜鳥物流發(fā)展現(xiàn)狀菜鳥物流發(fā)展現(xiàn)狀 菜鳥網(wǎng)絡(luò)11月21日發(fā)布最新雙十一物流情況顯示，九天時(shí)間已經(jīng)有2.09億訂單被簽收。剩余的包括也都進(jìn)入物流公司處理體系，送往消費(fèi)者手中的路上。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)協(xié)同下，今年雙11物流訂單比去年翻了將近

3、一倍，但是全國(guó)整個(gè)物流體系運(yùn)作缺非常順暢，沒有出現(xiàn)爆倉(cāng)等情況。“物流給力”成了網(wǎng)絡(luò)上人們對(duì)雙十一快遞的普遍評(píng)價(jià)。 (1) 快遞公司服務(wù)能力倍增 (2) 大數(shù)據(jù)促進(jìn)行業(yè)協(xié)同 (3) 商家物流響應(yīng)速度提升 (4) 全球化雙物流體系初步構(gòu)建菜鳥物流優(yōu)勢(shì)分析s（strength）1、資金雄厚：菜鳥由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富 春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)多家巨頭合資成立，資金充足；2、 實(shí)力雄厚：多家快遞公司整合一起，資源、信息、技術(shù)等開放 共享，實(shí)力遠(yuǎn)比其他快遞企業(yè)優(yōu)越 3、物流運(yùn)作新模式：菜鳥是第四方物流，符合未來社會(huì)化物流體 系的發(fā)展趨勢(shì)4、

4、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)：“天網(wǎng)”，集合各方資源、信息和數(shù)據(jù)，繼而產(chǎn) 生聚合效應(yīng)，構(gòu)建遍布中國(guó)的大網(wǎng)“地網(wǎng)”物流網(wǎng)菜鳥物流菜鳥物流SWOT分析分析1、 缺乏專業(yè)化：菜鳥前期缺乏相應(yīng)的專業(yè)化人才 2、 利益如何衡量分配：參與方眾多，項(xiàng)目龐大，利益如何平衡分 配是個(gè)難題 3、 資源如何得當(dāng)整合：多方集合，使得資源如何精確分配、信息 如何融合貫通、合理的運(yùn)營(yíng)布局等 劣勢(shì)分析劣勢(shì)分析Weaknesses機(jī)遇分析機(jī)遇分析Opportunities 菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)全國(guó)性的物流信息平臺(tái)，在不斷完善物流信息系統(tǒng)的同時(shí)，還依托國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)遍布全國(guó)的現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提升社會(huì)物流效率，并向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司和第三方服務(wù)公司開放，與產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)參與環(huán)節(jié)共同發(fā)展。長(zhǎng)期來看，物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)型企業(yè)多渠道發(fā)展，促使更多產(chǎn)業(yè)電商化，將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，加速地區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)的不斷融合，促使第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)商、配送、包裝、軟件等服務(wù)企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。通過提升就業(yè)率、提供新產(chǎn)值收入貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域電子商務(wù)繁榮，真正打造出若干具有示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，物流人才，還未建設(shè)健全的物流信息平臺(tái)，而且，第四方物流在國(guó)內(nèi)外都是一