1、項(xiàng)目項(xiàng)目4-24-2 氣門組的拆裝及氣門組的拆裝及 維修維修主講教師：向本全主講教師：向本全一、一、 氣門組零件的結(jié)構(gòu)氣門組零件的結(jié)構(gòu)氣門組組要是由氣門組組要是由: 氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座圈、氣門鎖夾等零件組成的。氣門組應(yīng)保證氣門能夠與氣缸密氣門組應(yīng)保證氣門能夠與氣缸密封，氣門組應(yīng)符合如下要求：封，氣門組應(yīng)符合如下要求：（1）氣門頭部應(yīng)與氣門座貼合嚴(yán)密。（2）氣門導(dǎo)管對氣門的上下運(yùn)動有良好的導(dǎo)向作用。（3）氣門彈簧的兩端面與氣門桿的中心線相垂直，保證氣門在氣門座上不偏斜。（4）氣門彈簧的彈力足以克服氣門及其傳動件的運(yùn)動慣性力，使氣門能迅速關(guān)閉，并保證氣門緊壓在氣門座上。（一）

2、、氣門（一）、氣門1.氣門的功用與材料（1）氣門的功用：是密封進(jìn).排氣道和氣門運(yùn)動導(dǎo)向。（2）材料：進(jìn)氣門中碳合金鋼，排氣門耐熱合金鋼。 進(jìn)氣門 300400 排氣門 780980有的發(fā)動機(jī)排氣門桿部充液態(tài)鈉，在密封錐面和尾部堆焊合金，以耐磨（一）、氣門（一）、氣門2.氣門的工作條件及性能要求。氣門的工作條件及性能要求。（1）氣門的工作條件：在高溫高壓、散熱困難、沖擊力大、潤滑困難、受燃?xì)飧g等很差的環(huán)境下工作。（2）對氣門的性能要求：要有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、耐沖擊。（一）、氣門（一）、氣門3.氣門的結(jié)構(gòu)氣門的結(jié)構(gòu)氣門主要由頭部和干部兩部分組成，其結(jié)構(gòu)如下圖所示，頭部用來密

3、封進(jìn)排氣道，桿部則主要為氣門的運(yùn)動導(dǎo)向。（一）、氣門（一）、氣門4.氣門頭部的形狀氣門頭部的形狀平頂式平頂式結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門都可采用。都可采用。凸頂式（球凸頂式（球面頂）面頂）適用于排氣門，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果適用于排氣門，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但球形的受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。好，但球形的受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。凹頂式（喇凹頂式（喇叭頂）叭頂）凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線

4、形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排氣門。氣門。（一）、氣門（一）、氣門5.氣門密封錐面和氣門密封錐角氣門密封錐面和氣門密封錐角（1）.氣門錐角：氣門頭部與氣門座圈接觸的錐面與氣門頂部平面的夾角。進(jìn)、排氣門的氣門錐角一般均為45，只有少數(shù)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門錐角為30。（2）.錐角作用：A、獲得較大的氣門座合壓力，提高密封性和導(dǎo)熱性。B、氣門落座時有較好的對中、定位作用。C、避免氣流拐彎過大而降低流速。D.能擠掉接觸面的沉淀物，起自潔作用。（一）、氣門（一）、氣門6.氣門桿氣門桿氣門桿尾部：氣門桿尾部：環(huán)環(huán)形槽、

5、鎖銷孔形槽、鎖銷孔易斷裂處易斷裂處較高的加工精度，表較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理和磨光，面經(jīng)過熱處理和磨光，保證同氣門導(dǎo)管的配保證同氣門導(dǎo)管的配合精度和耐磨性合精度和耐磨性, ,以減以減小摩擦，并起到良好小摩擦，并起到良好的導(dǎo)向和散熱作用。的導(dǎo)向和散熱作用。（二）、氣門座與氣門座圈（二）、氣門座與氣門座圈).).氣門座的作用氣門座的作用靠其內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸。 接受氣門傳來的熱量。).).氣門座的形式與材料氣門座的形式與材料直接在氣缸蓋上鏜出的氣門座，散熱效果好，但不耐磨，耐高溫，不便修理，使用中不存在脫落。氣門座圈鑲嵌：用耐熱合金鋼或耐熱合金鑄鐵制成，有耐磨，耐高溫，耐沖擊

6、，使用壽命長，但導(dǎo)熱性差，加工精度高等特點(diǎn)。氣門座圈氣門座圈（三）、氣門導(dǎo)管（三）、氣門導(dǎo)管1 1）氣門導(dǎo)管的功用及材料）氣門導(dǎo)管的功用及材料 氣門導(dǎo)管的作用是為氣門的運(yùn)動導(dǎo)向，保證氣門直線運(yùn)動兼起導(dǎo)熱作用。 氣門導(dǎo)管工作溫度較高，約500K。潤滑困難，僅靠配氣機(jī)構(gòu)工作時飛濺起來的機(jī)油來潤滑。 氣門導(dǎo)管由灰鑄鐵，球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金制造。 外表面加工精度較高,與汽缸蓋有一定的過盈量 ，內(nèi)表面精絞 氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙（一般為0.050.12mm）。 （三）、氣門導(dǎo)管（三）、氣門導(dǎo)管 2）氣門導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)）氣門導(dǎo)管的結(jié)構(gòu) 如圖所示：有些發(fā)動機(jī)為阻如圖所示：有些發(fā)動機(jī)為阻止氣門導(dǎo)管松脫，采用

7、卡環(huán)止氣門導(dǎo)管松脫，采用卡環(huán)對導(dǎo)管進(jìn)行固定和定位，還對導(dǎo)管進(jìn)行固定和定位，還有將氣門導(dǎo)管伸入端內(nèi)口作有將氣門導(dǎo)管伸入端內(nèi)口作成銳角邊，用以在工作中刮成銳角邊，用以在工作中刮除氣門桿與導(dǎo)管間產(chǎn)生的沉除氣門桿與導(dǎo)管間產(chǎn)生的沉積物或積碳，有的發(fā)動機(jī)不積物或積碳，有的發(fā)動機(jī)不裝氣門導(dǎo)管，直接在氣缸蓋裝氣門導(dǎo)管，直接在氣缸蓋上加工出氣門桿孔，作為氣上加工出氣門桿孔，作為氣門的導(dǎo)向孔。門的導(dǎo)向孔。（三）、氣門導(dǎo)管（三）、氣門導(dǎo)管3）、氣門導(dǎo)管的潤滑）、氣門導(dǎo)管的潤滑氣門桿與氣門導(dǎo)管孔需要潤滑，但進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管孔需要潤滑，但進(jìn)入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)的機(jī)油不能太多，否入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)的機(jī)油不能太多，否則將增加機(jī)油消

8、耗量，為了控制機(jī)油則將增加機(jī)油消耗量，為了控制機(jī)油消耗，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)裝有氣門油封，消耗，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)裝有氣門油封，如圖所示。如圖所示。（四）、氣門彈簧（四）、氣門彈簧1）、氣門彈簧的功用）、氣門彈簧的功用 使氣門自動復(fù)位關(guān)閉，保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，吸收氣門關(guān)閉過程中配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離。 安裝時進(jìn)行預(yù)緊壓縮。（四）、氣門彈簧（四）、氣門彈簧2）、氣門彈簧的材料）、氣門彈簧的材料 氣門彈簧承受較大的交變載荷，為保氣門彈簧承受較大的交變載荷，為保證其工作可靠，氣門彈簧多采用優(yōu)質(zhì)合金證其工作可靠，氣門彈簧多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲卷繞成螺旋狀，

9、并經(jīng)熱處理，兩端磨鋼絲卷繞成螺旋狀，并經(jīng)熱處理，兩端磨平，防止在工作中產(chǎn)生歪斜，為提高彈簧平，防止在工作中產(chǎn)生歪斜，為提高彈簧的疲勞強(qiáng)度，保證彈簧的彈力不下降，彈的疲勞強(qiáng)度，保證彈簧的彈力不下降，彈簧表面要磨光，拋光或拋丸處理，再經(jīng)過簧表面要磨光，拋光或拋丸處理，再經(jīng)過發(fā)藍(lán)處理或磷化處理以免在使用中生銹。發(fā)藍(lán)處理或磷化處理以免在使用中生銹。（四）、氣門彈簧（四）、氣門彈簧3）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式 氣門彈簧一般為等距圓柱形螺氣門彈簧一般為等距圓柱形螺旋彈簧。當(dāng)氣門彈簧的工作頻率與旋彈簧。當(dāng)氣門彈簧的工作頻率與其自然頻率相等或?yàn)槠湔麛?shù)倍時，其自然頻率相等或?yàn)槠湔麛?shù)倍時，將發(fā)生

10、共振。強(qiáng)烈的共振將破壞氣將發(fā)生共振。強(qiáng)烈的共振將破壞氣門的正常工作，并可使彈簧折斷。門的正常工作，并可使彈簧折斷。為避免發(fā)生共振，常采用的措施有：為避免發(fā)生共振，常采用的措施有： （1）提高彈簧的剛度，即提）提高彈簧的剛度，即提高氣門彈簧的自然震動頻率。通過高氣門彈簧的自然震動頻率。通過加粗彈簧絲的直徑，減小彈簧的圈加粗彈簧絲的直徑，減小彈簧的圈徑實(shí)現(xiàn)。徑實(shí)現(xiàn)。（四）、氣門彈簧（四）、氣門彈簧3）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式 （2）采用雙氣門彈簧。每）采用雙氣門彈簧。每個氣門安裝兩根直徑不同，旋個氣門安裝兩根直徑不同，旋向相反的內(nèi)外彈簧，當(dāng)某一彈向相反的內(nèi)外彈簧，當(dāng)某一彈簧發(fā)生共

11、振時，另一彈簧起減簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振的作用。彈簧旋向相反可以振的作用。彈簧旋向相反可以防止折斷時卡入另一根彈簧，防止折斷時卡入另一根彈簧，使完好的彈簧也不能正常工作。使完好的彈簧也不能正常工作。 （3）采用變螺距彈簧。其各圈的螺距不等，在彈簧壓縮時螺距較）采用變螺距彈簧。其各圈的螺距不等，在彈簧壓縮時螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減小，因而自然震動頻率小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減小，因而自然震動頻率不斷變化避免共振發(fā)生。不斷變化避免共振發(fā)生。（四）、氣門彈簧（四）、氣門彈簧3）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式）、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)形式 （4）采用錐形氣門彈簧。錐形氣門）采用錐形氣門彈簧。錐形氣門彈簧的剛度和自然振動頻率沿彈簧軸線彈簧的剛度和自然振動頻