1、ICS點(diǎn)擊此處添加中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/FDXXXXXXXXX汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法點(diǎn)擊此處添加標(biāo)準(zhǔn)英文譯名點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)文稿版次選擇2016-XX-XX實(shí)施2016-XX-XX發(fā)布北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司發(fā)布Q/FDXXXXXXXXX目錄前言III汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法11 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求34.1 球接頭總成尺寸及螺紋34.2 橫拉桿與球接頭總成螺紋連接精度34.3 橫拉桿總成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求34.4 轉(zhuǎn)向橫拉桿

2、卡箍螺栓螺母技術(shù)要求45 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求45.1 裝配技術(shù)要求45.2 橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求45.3 橫拉桿總成潤(rùn)滑介質(zhì)要求45.4 外觀及防護(hù)要求46 臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目57 臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備及條件68 臺(tái)架試驗(yàn)方法68.1 球接頭相關(guān)試驗(yàn)68.1.1 球接頭總成最大擺角測(cè)定6&1.2球接頭總成擺動(dòng)力矩T1測(cè)定6&1.3球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩T2測(cè)定7&1.4最大軸向位移量§1測(cè)定8&1.5最大徑向位移量§2測(cè)定88.1.6 球銷(xiāo)錐面配合面積檢測(cè)98.1.7 球接頭總成球銷(xiāo)拔出力98.1.8 球接頭總成球銷(xiāo)壓出力98.1.9 球接頭總

3、成常溫耐久性試驗(yàn)108.1.10 球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)108.1.11 球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn)118.1.12 球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)118.1.13 球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)128.1.14球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn)138.1.15 球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞148.1.16 球接頭總成鹽霧試驗(yàn)148.2轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)148.2.1 轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn)148.2.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)158.3 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn)168.3.1 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)168.3.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn)168.3.3 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn)178.3.4

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn)178.4 前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)178.4.1 前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測(cè)試驗(yàn)17&4.2前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合疲勞試驗(yàn)（等原順?lè)ǎ?89 臺(tái)架試驗(yàn)損壞判定標(biāo)準(zhǔn)1910 轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算1910.1 轉(zhuǎn)向橫拉桿強(qiáng)度計(jì)算1910.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿穩(wěn)定性計(jì)算193-LX.1刖言本標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司中重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、性能要求以及轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算方法進(jìn)行明確規(guī)定而編寫(xiě)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司生產(chǎn)和采購(gòu)的車(chē)橋總成以及轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的檢驗(yàn)和要求。本標(biāo)準(zhǔn)由北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公

5、司技術(shù)中心提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司技術(shù)中心底盤(pán)所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：于珊珊、原順?lè)?、姚福家、周?chē)?guó)勝Q(mào)/FDXXXXXXXXX汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法1范圍汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是通過(guò)左、右轉(zhuǎn)向車(chē)輪不同角度之間匹配來(lái)保證汽車(chē)能沿著設(shè)想的運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向橫拉桿等。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的轉(zhuǎn)向橋上與轉(zhuǎn)向有關(guān)的轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)要求、總成裝配技術(shù)要求、性能要求、試驗(yàn)項(xiàng)目、臺(tái)架試驗(yàn)

6、方法及計(jì)算方法等。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5179汽車(chē)轉(zhuǎn)向系術(shù)語(yǔ)和定義GB/T3730.2道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼GB/T13604汽車(chē)轉(zhuǎn)向球接頭尺寸GB2828逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB2829周期檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性的檢查）GB15239孤立批計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序及抽樣表QC/T304汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T522汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件QC/T648汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成性能

7、要求及試驗(yàn)方法QC/T650汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)性能要求及試驗(yàn)方法JISZ8901工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體GB197普通螺紋公差配合3術(shù)語(yǔ)和定義（1）最大擺角如圖1所示，沿產(chǎn)品圖樣規(guī)定的方向往復(fù)擺動(dòng)球頭銷(xiāo)，使球接頭總成中的球頭銷(xiāo)通過(guò)球頭銷(xiāo)座中心從一個(gè)極限位置擺到另一個(gè)極限位置，球頭銷(xiāo)在兩個(gè)極限位置之間的夾角。圖1球接頭總成安裝示意圖(2) 擺動(dòng)力矩T1球頭銷(xiāo)在最大擺角范圍內(nèi)以一定的頻率，在球接頭總成的對(duì)稱(chēng)平面或設(shè)計(jì)指定的平面內(nèi)往復(fù)連續(xù)擺動(dòng)時(shí)的力矩，單位N.m。(3) 轉(zhuǎn)動(dòng)力矩T2球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合，球頭銷(xiāo)繞軸線勻速往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力矩，單位N.m。(4) 軸向間隙球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線

8、重合，沿該軸線對(duì)球頭銷(xiāo)施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷(xiāo)的最大位移量(mm)。(5)徑向間隙球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合，沿球頭銷(xiāo)座與橫拉桿連接的軸線對(duì)球頭銷(xiāo)施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷(xiāo)的最大位移量(mm)。(6) 最大轉(zhuǎn)向角指汽車(chē)前輪向左或者向右轉(zhuǎn)到極限位置與前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)中心線所形成的角度。具體數(shù)值按照BFDA前橋圖紙執(zhí)行。(7) 載荷平均工作負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/4前軸滿載靜載荷；最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/2前軸滿載靜載荷。4橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求4.1球接頭總成尺寸及螺紋球接頭總成主要尺寸按表1執(zhí)

9、行：表1球接頭總成主要尺寸公稱(chēng)球徑S©DAmaxBCdlh9D2MaxD3G土2HminLh11rmaxaminBmin358130032667M30X1.511575304220°20°409134033074M30X1.5120803447注：1）為拉保證錐面的配合良好，錐孔的精度規(guī)定為H8,錐面配合面積不得小于75%。2）D3的螺旋方向可為左右旋,用在車(chē)橋左側(cè)為左旋，用在車(chē)橋右側(cè)為右旋。3）a是圖2平面內(nèi)的球頭極限運(yùn)動(dòng)角，B是垂直于圖2平面內(nèi)的球頭極限運(yùn)動(dòng)角?？筛鶕?jù)需要規(guī)定不冋的a和B值，但取小值不得小于表中規(guī)定值。pi;圖2球接頭總成主要尺寸4.2橫拉桿與

10、球接頭總成螺紋連接精度轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的轉(zhuǎn)向橫拉桿與球接頭總成的螺紋連接應(yīng)可靠，在正常使用條件下，不允許發(fā)生松動(dòng)和脫扣，對(duì)于長(zhǎng)旋合長(zhǎng)度連接螺紋的精度應(yīng)不低于7H/6e，按GB197普通螺紋公差配合，應(yīng)保證在螺紋的全長(zhǎng)范圍內(nèi)的旋合性，零件能完全互換并能自由調(diào)整。4.3橫拉桿總成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求為了確保轉(zhuǎn)向拉桿總成緊固機(jī)構(gòu)的可靠性，針對(duì)球頭與桿身螺紋連接橫拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿總成裝車(chē)調(diào)整位置和尺寸后，緊固夾開(kāi)口方向應(yīng)與桿身開(kāi)口方向一致，對(duì)正后將螺母鎖緊。按規(guī)定擰緊力矩打緊后，卡箍（或接頭）處螺栓外露長(zhǎng)度需保證46mm，其開(kāi)口處間隙不小于5mm。注：緊固結(jié)構(gòu)改進(jìn)需要在總成設(shè)計(jì)時(shí)必須明確裝車(chē)位置，以避免干

11、涉。橫技桿左右各個(gè)開(kāi)口J圖3球頭銷(xiāo)總成與桿身緊固示意圖4.4轉(zhuǎn)向橫拉桿卡箍螺栓螺母技術(shù)要求車(chē)橋平臺(tái)卡箍螺栓螺紋規(guī)格螺紋等級(jí)螺母(法蘭)扭矩4.2TQ151B1460M14x1.5-6g10.9Q3301480±16N4.5TQ151B1265M12x1.5-6g10.9Q3301280±16N5TQ151B1465M14x1.5-6g10.9Q3301480±16N6.5TQ151B1465M14x1.5-6g10.9Q3301480±16N7.5TQ151B1265M12x1.5-6g10.9Q3301280±16N9TQ150B1270M1

12、2x1.5-6g10.9Q3301280±16N5轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求5.1裝配技術(shù)要求無(wú)論轉(zhuǎn)向拉桿總成桿身結(jié)構(gòu)及彎曲形狀如何變化，在轉(zhuǎn)向拉桿總成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮整車(chē)安裝的可靠性。從橫拉桿總成結(jié)構(gòu)分析，裝車(chē)后初始最佳布置狀態(tài)應(yīng)使兩端球銷(xiāo)始終處于中間位置，即球銷(xiāo)軸心線與接頭桿部軸心線垂直。5.2橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求轉(zhuǎn)向橫拉桿臂錐孔大端平面與防塵罩外上部唇口形成密封面；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，防塵罩口部與球銷(xiāo)錐度緊密配合，形成密封面；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，護(hù)罩上端面支撐防塵罩內(nèi)平面，緊密貼合，形成密封面。5.3橫拉桿總成潤(rùn)滑介質(zhì)要求采用由無(wú)機(jī)稠化劑稠化酯類(lèi)合

13、成油，并加有二硫化鉬固體潤(rùn)滑劑和抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成的二硫化鉬極壓潤(rùn)滑脂。適用溫度-40°C150°C，滿足高負(fù)荷/沖擊負(fù)荷等環(huán)境下的潤(rùn)滑要求。良好的耐水沖刷性能和耐腐蝕性能、抗氧化性能；具有良好的機(jī)械安定性和膠體安定性。5.4外觀及防護(hù)要求(1) 橫拉桿總成的各零件表面應(yīng)無(wú)裂紋、毛刺和銳邊，加工部位不得有凹陷、明顯的碰痕；非加工部位應(yīng)無(wú)折迭、氧化皮和銹蝕等缺陷；(2) 潤(rùn)滑脂嘴需進(jìn)行防護(hù)，可參照?qǐng)D圖4執(zhí)行，對(duì)于采用免維護(hù)技術(shù)的球銷(xiāo)接頭，允許球銷(xiāo)座無(wú)潤(rùn)滑脂嘴；(3) 供貨時(shí)兩端球接頭防塵罩、球銷(xiāo)錐面處需采取防護(hù)措施，可參考圖5執(zhí)行。圖4防護(hù)帽示意圖圖5球銷(xiāo)防護(hù)

14、圖(紅色為防護(hù)套示意圖)6臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目表2臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)試部件試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)章節(jié)球接頭總成最大擺角測(cè)定8.1.1擺動(dòng)力矩T測(cè)定8.1.2旋轉(zhuǎn)力矩t2測(cè)定8.1.3最大軸向位移量51的測(cè)定8.1.4最大徑向位移量52的測(cè)定8.1.5球銷(xiāo)錐面配合面積檢測(cè)8.1.6球銷(xiāo)拔出力8.1.7球銷(xiāo)壓出力8.1.8常溫耐久性8.1.9高溫耐久性8.1.10低溫耐久性8.1.11泥水環(huán)境耐久性8.1.12防塵罩耐泥水環(huán)境久性8.1.13防塵罩耐臭氧老化8.1.145Q/FDXXXXXXXXX測(cè)試部件試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)章節(jié)球銷(xiāo)彎曲疲勞8.1.15鹽霧試驗(yàn)8.1.16轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞8.2.1轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞8.2.2轉(zhuǎn)向

15、橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8.3.1抗壓試驗(yàn)8.3.2抗拉試驗(yàn)8.3.3拉壓疲勞試驗(yàn)8.3.4前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測(cè)8.4.1綜合疲勞試驗(yàn)疲勞8.4.27 臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備及條件試驗(yàn)所用設(shè)備必須滿足相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)條件要求，不得對(duì)試驗(yàn)樣品功能產(chǎn)生不利的影響。測(cè)試中所有記錄各參數(shù)的儀器或儀表，其精度等級(jí)應(yīng)不低于1%。除另有規(guī)定外，所有試驗(yàn)的環(huán)境溫度為常溫，溫度范圍25°C±°C。試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項(xiàng)試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。8 臺(tái)架試驗(yàn)方法8.1球接頭相關(guān)試驗(yàn)8.1.1球接頭總成最大擺角測(cè)定8

16、.1.1.1試驗(yàn)程序如圖1所示，把球接頭安裝在試驗(yàn)夾具上，使球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座軸線重合，沿A方向和與A向垂直的B方向進(jìn)行測(cè)量。利用圖6所示測(cè)量?jī)x器確定擺角，記下擺角數(shù)值，并計(jì)算3次測(cè)試結(jié)果的均值。8.1.1.2試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)a最小值不得小于20°,B最小值不得小于20°8.1.2球接頭總成擺動(dòng)力矩T1測(cè)定8.1.2.1試驗(yàn)程序（1）測(cè)試前拆除球接頭總成的防塵裝置。（2）向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。（3）如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車(chē)一致。（4）如圖8所示，以滿幅轉(zhuǎn)角正負(fù)各轉(zhuǎn)動(dòng)5次（或?qū)嵻?chē)使用的轉(zhuǎn)角），在零位停留30秒后以試驗(yàn)速度：

17、4-6r/min轉(zhuǎn)動(dòng)1個(gè)循環(huán)，記錄所測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩值T1,并計(jì)算5次測(cè)試結(jié)果的均值。初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo)S035-405-10N.m常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-4022N.m8.1.3球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩T2測(cè)定8.1.3.1 試驗(yàn)程序（1）測(cè)試前拆除球接頭總成的防塵裝置。（2）向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。（3）如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車(chē)一致，使球頭銷(xiāo)處于球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。（4）如圖8所示，從零位置開(kāi)始，沿圓周方向正反各轉(zhuǎn)動(dòng)360°，5次后在零位置放置24小時(shí)，然后以試驗(yàn)速度：4-6r/min的速度使其第一次從零位置轉(zhuǎn)動(dòng)1個(gè)循環(huán)

18、，記錄最大的力矩值T?并計(jì)算5次測(cè)試結(jié)果的均值。8.1.3.2 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40W12N.m常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-4022N.m圖6球接頭總成最大擺角測(cè)量示意圖圖7球接頭總成安裝示意圖圖8球接頭總成擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)力矩測(cè)量等示意圖8.1.4最大軸向位移量&1測(cè)定8.1.4.1測(cè)試裝置工作原理見(jiàn)示意圖9。圖9最大軸向位移量&1測(cè)定測(cè)試裝置的工作原理1被測(cè)球接頭總成2位移傳感器3加載機(jī)構(gòu)4顯示儀器8.1.4.2試驗(yàn)程序（1）測(cè)試前拆除總成的防塵裝置。（2）拆去球頭銷(xiāo)螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷(xiāo)的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。（3）使球頭

19、銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。（4）使球頭銷(xiāo)加載平面與加載裝置接觸，按圖9所示方向，從零開(kāi)始以小于100N/S的速率逐漸加載,直至位移量不再增加，記錄51值。重復(fù)測(cè)試3次，計(jì)算其均值。球銷(xiāo)S35-40,橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大載荷±1.5KN（5）卸載至零，檢查總成裝配尺寸、和T2值。8.1.4.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40:W0.4mm常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40:W0.8mm8.1.5最大徑向位移量&2測(cè)定8.1.5.1測(cè)試裝置工作原理見(jiàn)示意圖10。riJ圖10最大軸向位移量&2測(cè)定測(cè)試裝置的工作原理1被測(cè)球接頭總成2位移傳感器3加載機(jī)構(gòu)4

20、顯示儀器8.1.5.2試驗(yàn)程序（1）測(cè)試前拆除總成的防塵裝置。（2）拆去球頭銷(xiāo)螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷(xiāo)的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。（3）使球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。（4）使球頭座加載平面與加載裝置接觸，按圖10所示方向，從零開(kāi)始以小于100N/S的速率逐漸加載，直至位移量不再增加，記錄§2值。重復(fù)測(cè)試3次，計(jì)算其均值。球銷(xiāo)S35，橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大載荷±7KN；球銷(xiāo)S40，橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大載荷土9KN（5）卸載至零，檢查總成裝配尺寸、和T2值。8.1.5.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40:W0.5mm常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35

21、-40:W0.8mm8.1.6球銷(xiāo)錐面配合面積檢測(cè)8.1.6.1試驗(yàn)程序標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)均勻涂抹一層著色泥，與球銷(xiāo)錐面配合旋轉(zhuǎn)一周8.1.6.2試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)接觸面積275%8.1.7球接頭總成球銷(xiāo)拔出力8.1.7.1試驗(yàn)程序常溫下以1KN/S的加載速度沿產(chǎn)品球銷(xiāo)軸向加載壓力，直至球頭銷(xiāo)從球座頂部脫出。8.1.7.2試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)球銷(xiāo)SO352120kN；球銷(xiāo)S0402150kN；8.1.8球接頭總成球銷(xiāo)壓出力9Q/FDXXXXXXXXX8.1.8.1試驗(yàn)程序常溫下以1KN/S的加載速度沿產(chǎn)品球銷(xiāo)軸向加載壓力，直至球頭銷(xiāo)從球座底部頂出。8.1.8.2試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)球銷(xiāo)S35-40:250kN；8.1.9球接

22、頭總成常溫耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11。8.1.9.1試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°土40°，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hz。(3) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.9.2試驗(yàn)負(fù)荷最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/2前軸滿載靜載荷。8.1.9.3試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。試件表面的溫度不得超過(guò)80°C。圖11球接頭總成

23、耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖(4) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到160萬(wàn)次時(shí)或達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壽命，終止試驗(yàn)。(5) 按8.1.1、&1.2、&1.3、&1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.9.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于160萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合8.1.10球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成8.1.9球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11。(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°土40°，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hz。(3

24、) 試驗(yàn)前在70±2.5°C環(huán)境下放置72小時(shí)，然后在高溫80+5°C環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)(4) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.10.2試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定加載。8.1.10.3試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(4) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。(5) 按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.10.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽

25、命不小于20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。8.1.11球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成8.1.10球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11。8.1.11.1試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°土40°，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hz。(3) 試驗(yàn)前在(-40±2.5)°C環(huán)境下放置72小時(shí)，然后在低溫-40-5°C環(huán)境下下進(jìn)行試驗(yàn)(4) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.11.2試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定加載

26、。8.1.11.3試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(4) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。(5) 按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.11.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合8.1.12 球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭總成泥水環(huán)境示意圖見(jiàn)圖128.1.12.1試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±

27、;30°土40°，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hz。(3) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.12.2試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定加載。8.1.12.3試驗(yàn)程序(1) 打開(kāi)泥水開(kāi)關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)ISZ8901(工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體)規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第8類(lèi)50克和1升水混合。(2) 以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。(3) 試驗(yàn)條件按8.1.12.1規(guī)定施加，試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.12.3，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(4) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升

28、、噪音等情況，作好記錄。(5) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到40萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。(6) 按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。(7) 對(duì)被測(cè)試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技術(shù)參數(shù)的變化。8.1.12.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于40萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。防塵罩及底部連接部位密封有效,無(wú)泥水滲入。8.1.13 球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭防塵罩泥水環(huán)境示意圖見(jiàn)圖13圖13球接頭總成防塵罩泥水環(huán)境示意圖8.1.13.1試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°土

29、40°，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hz。8.1.13.2試驗(yàn)程序(1) 打開(kāi)泥水開(kāi)關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)ISZ8901(工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體)規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第8類(lèi)50克和1升水混合。(2) 以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。(3) 試驗(yàn)條件按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(4) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(5) 試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到設(shè)計(jì)給定時(shí)間，終止試驗(yàn)。(6) 對(duì)被測(cè)試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技

30、術(shù)參數(shù)的變化。8.1.13.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)噴灑1000個(gè)循環(huán)后，防塵罩及底部連接部位密封有效,無(wú)泥水滲入。8.1.14 球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn)8.1.14.1試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度±16°，頻率2Hzo(2) 臭氧濃度200pphm，相對(duì)濕度65%，溫度控制在40°C，試驗(yàn)持續(xù)進(jìn)行72小時(shí)或設(shè)計(jì)給定時(shí)間8.1.14.2試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)條件按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(4) 試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到規(guī)定時(shí)間或設(shè)計(jì)給定

31、時(shí)間，終止試驗(yàn)。8.1.14.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)防塵罩無(wú)龜裂。13Q/FDXXXXXXXXX19球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞試驗(yàn)示意圖8.1.15球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞8.1.15.1試驗(yàn)條件（1）將球頭銷(xiāo)按實(shí)際裝車(chē)狀態(tài)安裝到試驗(yàn)臺(tái)上；（2）球頭銷(xiāo)繞軸線的擺差不大于0.2mm；（3）球頭銷(xiāo)彎曲頻率不小于12Hz。8.1.15.2試驗(yàn)負(fù)荷為了給球頭銷(xiāo)施加彎矩，在一定距離（力臂）處作用一個(gè)垂直于球頭銷(xiāo)軸線的力。彎矩由下式確定：M=FL式中：M試驗(yàn)彎矩，Nm；F垂直于球頭銷(xiāo)軸線且通過(guò)球頭中心的作用力，按最大設(shè)計(jì)負(fù)荷進(jìn)行，N；L球頭中心至連接臂中心面的距離，m。施加載荷的誤差不超過(guò)2。8.1.15.3試驗(yàn)程序（

32、1）將球頭銷(xiāo)按圖14固定在試驗(yàn)臺(tái)上（2）試驗(yàn)負(fù)荷參照?qǐng)D14按8.1.15.2規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。圖148.1.15.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)240萬(wàn)次無(wú)損壞。8.1.16球接頭總成鹽霧試驗(yàn)按FD/TB039執(zhí)行8.2轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.1轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.1.1試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向直拉桿安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為1Hz。對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定+F三Gm-F三Gm式中：F試驗(yàn)拉力Gm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.2.1.3試驗(yàn)程序(1) 將轉(zhuǎn)向直拉桿如圖15所示固定到安裝臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致

33、。(2) 沿垂直于橫拉桿軸線方向循環(huán)加載力+F，加載次數(shù)為10萬(wàn)次，加載結(jié)束后，如樣件無(wú)明顯失效,繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向45。的方向循環(huán)加載力-F,加載次數(shù)1000次圖15轉(zhuǎn)向直拉桿臂加載示意圖8.2.1.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件無(wú)變形、裂紋及損壞。8.2.2轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.2.1試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向橫拉桿臂安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為1Hz。8.2.2.2試驗(yàn)負(fù)荷對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定+F三G-F三Gmm式中：F試驗(yàn)拉力Gm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。m8.2.2.3試驗(yàn)程序(1) 將轉(zhuǎn)向橫拉桿臂如圖16所示固定到安裝臺(tái)，安

34、裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。(2) 沿垂直于橫拉桿水平軸線方向循環(huán)加載力+F，加載次數(shù)為10萬(wàn)次，加載結(jié)束后，如樣件無(wú)明顯失效，繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向45。的方向循環(huán)加載力-F，加載次數(shù)1000次8.2.2.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件無(wú)變形、裂紋及損壞。8.3轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn)8.3.1轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8.3.1.1試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.1.2試驗(yàn)程序a. 將樣品安裝在試驗(yàn)臺(tái)，開(kāi)始慢慢施加載荷。b. 載荷一直增加到轉(zhuǎn)向橫拉桿屈服為止，記錄最大載荷Fz。c. 對(duì)被測(cè)試件全面解體檢查，記錄零件失效損壞情況。Z8.3.1

35、.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)K=Fz/Gm,K三2.5式中：Gm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。8.3.2轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn)8.3.2.1試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.2.2試驗(yàn)負(fù)荷壓力的規(guī)定F三GmK式中：Fk試驗(yàn)壓力，N；Gm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.3.2.3試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的壓力載荷。Q/FDXXXXXXXXX8.3.2.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)總成在規(guī)定的壓力載荷下，不得損壞，轉(zhuǎn)向拉桿螺紋能旋合。8.3.3轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn)8.3.

36、3.1試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.3.2試驗(yàn)負(fù)荷拉力的規(guī)定Fa三2Gm式中：F試驗(yàn)拉力，N；aGm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。8.3.3.3試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的拉力載荷。8.3.3.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)在施加規(guī)定負(fù)荷拉力下，樣件不得損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。8.3.4轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn)8.3.4.1試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為11.5Hz。8.3.4.2試驗(yàn)負(fù)荷對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定F=±0.5G式中：F對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷，N；G前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的額定負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.3.4.3試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺(tái)，按規(guī)定的頻率對(duì)樣品施加規(guī)定的對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷。8.3.4.4試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件疲勞壽命不小于40萬(wàn)次，樣件不得損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。8.4前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)8.4.1前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測(cè)試驗(yàn)將前橋總成及轉(zhuǎn)向拉桿固定到試驗(yàn)安裝臺(tái)上，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.4.1.2試驗(yàn)負(fù)荷轉(zhuǎn)向角度及轉(zhuǎn)向拉力的規(guī)定轉(zhuǎn)向拉力：F2§Gm轉(zhuǎn)向角度：起始角度91=0°外轉(zhuǎn)向角：e2