1、新能源汽車整車控制技術課程標準課程名稱新能源汽車整車控制技術課程類型專業(yè)必選課適用專業(yè)授課系部*系開設學期學時/學分32/3編寫執(zhí)筆人審定負責人編寫日期審定（修訂）日期一、課程性質(zhì)該課程是車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)課程，屬于理論與實踐緊密結合的必選（考查）課程。本課程構建于新能源汽車構造、汽車電器等課程的基礎上，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為目標，以新能源汽車整車控制技術為主要內(nèi)容，采用基于工作過程的課程方案設計，以行動導向組織教學過程，使學生通過對新能源汽車整車控制技術基本結構分類等相關知識與技能的學習，具備新能源汽車整車控制技術整的能力，注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。二、課程設計思路（一）課程設計的

2、總體思路課程設計的總體思路以人才的培養(yǎng)目標為依據(jù)，為專業(yè)人才的培養(yǎng)服務。本專業(yè)是面向汽車后市場，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強的實際工作能力，能應用現(xiàn)代科學技術，在生產(chǎn)和服務一線能夠從事汽車維修、技術管理等工作的高素質(zhì)應用型高技能人才。程設計過程中，針對汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書的標準，將“1+X”證書制度有效地融入到課程內(nèi)容。（二）課程設置的依據(jù)該課程設置的目的在于符合學生專業(yè)素質(zhì)的能力培養(yǎng)的需求，校企合作共同對職業(yè)能力進行分析，確定課程學習任務。本課程具體項目的確定是學校專業(yè)教師到多家

3、企業(yè)調(diào)研并與多名企業(yè)專家，在參照國家職業(yè)資格鑒定標準，對崗位能力進行了詳細深入的研究之后設置的。（三）課程內(nèi)容確定的依據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生應具有較強的汽車維修能力、具有良好的語言表達能力、文字表達能力及溝通能力，具有一定的組織、協(xié)調(diào)能力，具有較強的合作意識，具有汽車維修設備和工具的維護保養(yǎng)能力，因此課程的內(nèi)容要把這些能力的培養(yǎng)作為重點，如對于汽車維修能力的培養(yǎng)，課程的內(nèi)容就應該傾向新能源汽車動力及控制系統(tǒng)損傷的原因分析及修復方法等；對于學生的合作意思的培養(yǎng)，課程的就應該多安排小組討論、共同解決問題的內(nèi)容。（四）課程內(nèi)容編排的思路在充分考慮高職院校學生認知特點的基礎上,本課程應運用更為生動化、形象化的

4、教學方法。通過分析典型工作任務，充分考慮職業(yè)成長規(guī)律構建本課程的基本框架，按照工作過程系統(tǒng)化的原則確立課程結構及本課程的內(nèi)容，營造接近于真實的職業(yè)氛圍。三、課程目標（一）總體目標通過本課程的學習，使學生掌握基本的專業(yè)知識、基本的新能源汽車動力及控制損傷分析方法和基本的維修技能，培養(yǎng)學生的專業(yè)意識和職業(yè)道德，從而適應汽車企業(yè)崗位對維修人才的技能需求。（二）具體目標1專業(yè)能力通過本課程的學習，是使學生掌握新能源汽車整車控制技術的基本工作原理、控制元件結構等基本知識；獲得新能源汽車整車控制基本要求和技術、分析新能源汽車整車控制技術的初步能力；為學習掌握新能源汽車控制方法及從事專業(yè)技術工作打下堅實的理

5、論基礎。通過學習，要求學生能達到分析新能源汽車整車控制技術和初步應用新能源汽車整車控制技術的能力。使學生在知識、技能、溝通與表達、團組分工協(xié)作能力等方面達到能夠繼續(xù)學習后續(xù)專業(yè)課程的要求。2.方法能力（1）能獨立學習新知識、新技術；（2）具有解決實際問題的創(chuàng)新意識；（3）能獨立制定工作計劃并進行實施；（4）能夠查找資料與文獻以取得有用的知識。3社會能力（1）具有團隊意識和相互協(xié)作精神；（2）具有較強的溝通能力，人際交往能力；（3）注重事故保護和工作安全；4）遵守職業(yè)道德；5）注意環(huán)境保護的意識。四、課程內(nèi)容組織與安排教學內(nèi)容組織與安排表1序號模塊（項目/單元）名稱教學內(nèi)容教學方法教學場所4-4

6、zrr參考學時理論實踐1新能源汽車的動力任務1-1新能源汽車分類任務驅(qū)動法一體化教室2任務1-2能源汽車的動力任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室42新能源汽車的動力系統(tǒng)及控制任務2-1純電動汽車控制任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室2任務2-2混合動力汽車動力控制任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室223整車控制器任務3-1汽車CAN網(wǎng)絡架構任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室4任務3-2整車控制器功能定義任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室2任務3-3整車控制策略任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室22任務3-4驅(qū)動電機的控制任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室2任務3-5整車控制器硬件任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室24動力電池及管理系統(tǒng)任務4

7、-1熱管理系統(tǒng)任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室22任務4-2燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與車載氫氣安全任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室2合計：32學時（其中實踐教學學時比例為18%）266五、課程內(nèi)容與教學要求3/14課程內(nèi)容安排和教學要求表5-1項目一新能源汽車的動力理論6參考學時實踐學習目標1. 能夠正確描述新能源汽車分類分類方法及其種類2. 能夠正確描述新能源和新能源汽車結構特點3. 能夠正確描述新能源汽車基本術語4. 能夠正確描述轎新能源汽車關鍵技術5. 能夠正確認識動力電源6. 能夠正確描述燃料電池動力的特點7. 能夠正確描述混合動力學習內(nèi)容1. 新能源汽車分類2. 新能源汽車的動力3. 新能源汽車關鍵

8、技術重點：新能源汽車的動力難點：混合動力的關系教學方法與手段1. 通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2. 按任務導入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結一拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、取終評估；3學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結；4基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1. 學生討論常見新能源汽車類型；2. 學生討論各種新能源汽車的特點；3. 教師講解新能源汽車關鍵技術；4. 學生互動和討論混合動力的應用；5. 教

9、師總結課程重點內(nèi)容。4/14教學條件1. PPT演示及視頻教學短片2. 教材3. 新能源汽車4. 工具箱5. 必要的勞動保護6. 網(wǎng)絡資源7. 工作單考核評價方式主要考核占八、知識新能源汽車課堂提問、作業(yè)技能識別構件權重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-2項目二新能源汽車的動力系統(tǒng)及控制仝.嚴時理論4參考學時實踐2學習目標1. 能夠正確描述純電動汽車控制2. 能夠正確描述純電動汽車動力系統(tǒng)3. 能夠正確描述驅(qū)動電機系統(tǒng)4. 能夠正確描述功率變換器5. 能夠正確描述混合動力汽車動力控制6. 能夠正確描述混合動力汽車動力結構特性7. 能夠正確描述混合動力系統(tǒng)的控制方法學習內(nèi)容1

10、. 單電機直驅(qū)動力系統(tǒng)2. 單電機+AMT動力系統(tǒng)3. 雙電機耦合減速系統(tǒng)4. 輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)5. 驅(qū)動電機系統(tǒng)組成6. 電機本體結構7. 直流電機及其控制系統(tǒng)&交流三相感應電機及其控制系統(tǒng)9. 永磁同步電機及其控制系統(tǒng)10. 開關磁阻電機及其控制系統(tǒng)重點：純電動汽車控制難點：純電動汽車控制教學方法與手段1. 通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2. 按任務導入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結一拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、取終評估；3學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結；4基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以

11、學生自學為主，教師指導；5教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1. 學生討論新能源汽車的類型；2. 教師講解新能源汽車；3. 組織學生討論混合動力汽車動力結構特性；4. 教師總結課程重點內(nèi)容。教學條件1. PPT演示及視頻教學短片2. 教材3. 新能源汽車整車4. 工具箱5. 實訓用車維修手冊6. 網(wǎng)絡資源7. 工作單考核評價方式主要考核占八、知識純電動汽車驅(qū)動電機課堂提問、作業(yè)技能純電動汽車驅(qū)動電機權重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-3項目三整車控制器理論12參考學時實踐2學習目標1. 能夠正確描述CAN技術規(guī)范2. 能夠正

12、確描述CAN的基本組成和數(shù)據(jù)傳輸原理3. 能夠正確描述汽車CAN網(wǎng)絡架構及其特點4. 能夠正確描述CAN總線控制單元5. 能夠正確描述整車控制器功能定義6. 能夠正確描述整車控制策略7. 能夠正確描述請求電機轉(zhuǎn)矩算法&能夠正確描述整車控制器硬件9.能夠正確描述整車控制器的硬件設計方法學習內(nèi)容1. CAN總線概述2. CAN技術規(guī)范3. CAN的基本組成和數(shù)據(jù)傳輸原理4汽車CAN網(wǎng)絡架構及其特點5. 總線控制單元6. 整車控制器功能定義7. 整車控制策略&請求電機轉(zhuǎn)矩算法9. 整車控制器硬件10. 整車控制器的硬件設計11. 整車控制儀表顯示重點：總線控制單元難點：整車控制策略教

13、學方法與手段1. 通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2. 按任務導入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結一拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、取終評估；3學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結；4基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1. 學生討論幾種常見的汽車網(wǎng)絡架構；2. 教師講解整車控制器的組成、工作原理及各部件的檢查方法；3. 組織學生討論各部件引起的常見故障現(xiàn)象；4. 學生互動和討論整車控制器異常的常見故障原因；5.

14、 教師總結課程重點內(nèi)容。教學條件1. PPT演示及視頻教學短片2. 教材3. 新能源汽車整車4. 工具箱5. 實訓用車維修手冊6. 網(wǎng)絡資源7. 工作單?？己嗽u價方式主要考核占八、知識整車控制器課堂提問、作業(yè)技能整車控制器權重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-4項目四動力電池及管理系統(tǒng)理論4參考學時實踐2學習目標1. 能夠正確描述單體電壓檢測方法2. 能夠正確描述電池溫度采集方法3. 能夠正確描述電池工作電流采集方法4. 能夠正確描述單繞組和多繞組變壓器的均衡電路5. 能夠正確描述電量管理系統(tǒng)6. 能夠正確描述熱管理系統(tǒng)7. 能夠正確描述電池管理系統(tǒng)故障分析&能夠正

15、確描述動力電池故障診斷策略9.能夠培養(yǎng)良好的團隊協(xié)作意識學習內(nèi)容1. 動力電池結構2. 動力電池殼體結構3. 單體電壓檢測方法4. 電池溫度米集方法5. 電池工作電流米集方法6. 電量官理系統(tǒng)7. 均衡變量的選擇&單繞組和多繞組變壓器的均衡電路9. DC/DC變換器式均衡策略10. 熱管理系統(tǒng)重點：動力電池結構及管理系統(tǒng)難點：均衡管理系統(tǒng)教學方法與手段1. 通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2. 按任務導入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結一拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、取終評估；3學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結；4基礎性知識老師講解，也

16、可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1. 學生討論常見動力電池結構的類型；2. 教師講解動力電池結構結構與特點；3. 組織學生討論各電池管理系統(tǒng)故障；4. 學生互動和討論動力電池故障診斷；5. 實車拆裝與調(diào)整；6. 教師總結課程重點內(nèi)容。教學條件1. PPT演示及視頻教學短片2. 教材3. 新能源汽車4. 工具箱5. 實訓用車維修手冊6. 網(wǎng)絡資源7. 工作單考核評價方式主要考核占八、知識動力電池及管理系統(tǒng)課堂提問、作業(yè)技能動力電池及管理系統(tǒng)的測試權重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真

17、程度參考資料及其他說明六、課程教學實施建議一）師資條件要求師資組成表表6-1教師人數(shù)條件專業(yè)技術職務條件職業(yè)資格條件專業(yè)領域在課程教學中承擔的任務課程負責人1副教授以上職稱雙師型教師車輛工程監(jiān)督主講教師1中級以上職稱雙師型教師車輛工程主講外聘教師1中級以上職稱雙師型教師車輛工程輔助實訓指導教師3中級以上職稱雙師型教師車輛工程主講二）教學條件要求1. 新能源轎車整車，4臺。2. 新能源客車和貨車各2臺。3. 各類驅(qū)動電機、CAN總線，數(shù)字儀表等設備總成，數(shù)量以保證每小組1套為最少原則。4. 汽新能源汽車整車構造實訓室配備，見表6-2。汽車整車構造實訓室配備表表6-2序號應配備的設備數(shù)量備注1新能

18、源轎車4按實際實訓分組情況配備2新能源貨車23新能源客車24汽車維修工具箱4按實際實訓分組情況配備5工具車4按實際實訓分組情況配備6備件架若干按實際備件數(shù)量配備7電機總成4按實際實訓分組情況配備8發(fā)動機總成4按實際實訓分組情況配備9CAN總線總成20按實際實訓分組情況配備10電池總成4按實際實訓分組情況配備11電池冷媒加注裝置212數(shù)字儀表4按實際實訓分組情況配備（三）教學方法與教學手段建議1. 教學方法新能源汽車整車控制技術課程是以學生為主體，以行動為導向，以校企合作為依托12/14以專業(yè)教室和實訓中心為支撐而構建的。教學方法要以培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力為目標。本課程采用以下教學方法：（1）任

19、務驅(qū)動法。任務驅(qū)動法是以任務為導向，基于工作過程的教學法，采取以學生為中心的教學組織形式，倡導“以人為本”。教學與活動結合起來，讓學生在活動中自主學習，通過活動引導學生將書本知識與實踐活動相結合，以加深對知識的理解和運用。在活動中培養(yǎng)學生的個性，使學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到充分的發(fā)揮和提高。（2）角色扮演法。在模擬或真實的評估機構的情境下，讓學生扮演一定角色，通過行為模仿或行為替代，充分體會客戶和業(yè)務員之間的情感變化和行為模式，表露自己或角色的人格、情感、人際交往、內(nèi)心沖突等心理問題。然后通過觀察、體驗，進行分析討論，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學生的行動能力。（3）頭

20、腦風暴法。在制訂實際工作任務計劃和決策的教學環(huán)節(jié)中，通過師生、學生間的互動與合作，建立學習的共同體，以小組為單位，進行辯論和對話，產(chǎn)生思想的碰撞和觀點的交鋒，最終達成思想上的共識。（4）小組討論式教學法。以學生為主體，通過主講教師的引導，充分發(fā)揮交流互動的作用，開展主題研討，提高學生的學習興趣，學生產(chǎn)生內(nèi)在動力，主動參與、積極活動，通過相互提問、隨機選定發(fā)言等形式在教學中創(chuàng)設有思考價值的問題情境，引導學生思維方向，激發(fā)認知動力。（5）演示和講解法。借助實物來進行的邊演示、邊講解的教學方法。對具有很高的抽象程度和復雜性及表面不易看透的工作原理內(nèi)容，通過實物、課件、仿真軟件等一些輔助手段補充信息源

21、，通過感觀刺激傳遞直觀信息。2. 教學手段（1）多媒體教學。利用計算機作為輔助教學手段，在教室或?qū)嶒炇以O立了投影儀和大屏幕，通過圖表繪畫等資料顯示，使學生能夠獲得大量直觀、生動、形象的信息。（2）仿真操作。仿真操作利用仿真軟件進行新能源汽車動力系統(tǒng)結構及附設設置的拆裝與調(diào)整訓練，注重培養(yǎng)學生規(guī)范操作、團結合作、安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等職業(yè)素質(zhì)，使學生得到必要的分析能力訓練和技能訓練，為更好地適應實際操作打下堅實基礎。（3）實際操作。實際操作是在真實的新能源汽汽車實訓中心進行的，經(jīng)過信息收集、制定計劃和決策、最終實施計劃，在做中學，實現(xiàn)學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。（4）網(wǎng)絡課程。網(wǎng)絡教學是一種開放式教學，教

22、師通過網(wǎng)絡向?qū)W生傳授知識，并促使其發(fā)展的教學活動，能夠為學生提供良好的認知學習環(huán)境，實現(xiàn)教育資源的共享。本門課主12/14要將課堂教學與網(wǎng)絡教學相結合，以不斷地改善教學效果，提高教學質(zhì)量。（5）網(wǎng)上答疑。每位教師在學期初就確定與班級學生的聯(lián)系方式，其中包括建立QQ群，公共信箱等。教師能夠在網(wǎng)上與學生及時溝通、交流，這不僅是促進師生互動的一種手段，同時也能使學生的問題及時得到解決。（四）教材與參考資料1. 教材；2. 維修手冊；3. 實訓中心；4. 網(wǎng)絡課程；5. 實訓指導書；6. 互聯(lián)網(wǎng)；7. 專業(yè)參考書；8. 仿真軟件；9. 操作演示錄像；10. 實操工單。（五）課程資源開發(fā)與利用建議完成課

23、程教學任務應當提具備豐富的教學資源，如課件、動畫、視頻、微課、實訓指導手冊、網(wǎng)絡資源、仿真軟件等，教學過程中應綜合使用各種資源來提升教學效果，對于缺乏的資源應積極開發(fā)。六、教學評價（一）考核評價本模塊的總成績由課堂表現(xiàn)、課堂提問、作業(yè)、實操、筆試、考勤幾部分綜合形成。各部分成績確定如下：1.課堂表現(xiàn)（5%）。教師于學期初制訂班級學生課堂表現(xiàn)評分標準并制作班級學生課堂表現(xiàn)記錄表，用以記錄學生課堂表現(xiàn)。學期末根據(jù)記錄結果給每位學生評分，記入學生課程考核成績登記表中。2課堂提問（5%）。課程教學開始的第12次課，任課教師將本課程的理論題庫（包括主觀類題庫（問答類）及客觀類題庫（選擇、判斷類）全部布置給每一位學生。如果采用理實一體化教材，則各題目將按其與各教學項目的隸屬關系分別列置在各教學項目內(nèi)容之后。任課教師于每個教學項目課堂教學的過程中，以課堂提問的方式考核理論題庫中的相關題目，重點為客觀類題目，主要考核學生課堂聽課效果。任課教師給出每次提問成績，填入學生平時成績記錄表，課程結束后匯總折算形成課堂提問總成績，填入學生課程考核成績登記表中。3. 作業(yè)（10%）。任課教師于每個教學項目課堂教學的最后，在理論題庫中適當選取一定數(shù)量的主觀類題目作為作業(yè)（主要依據(jù)課堂教學標準與教學設計）布置給學生，主要考核學生課后自學能力。作業(yè)批改后形成每次作業(yè)成績，填入學生平時成績記錄表，課程結束后匯總折