1、目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工部署 2四、施工工藝和方法 2五、施工進(jìn)度計劃 14六、施工安全與文明施工保證措施 15七、人員、機(jī)械設(shè)備投入計劃 17、編制依據(jù)1. 陜西省公路局公路養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計指導(dǎo)意見試行。2. 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及定額等。3. 項目現(xiàn)場調(diào)查、試驗、檢測資料和收集分析的相關(guān)資料等4. 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（ JTG D50-2017）5. 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（ JTG037.2-2001）二、工程概況隨著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方道路重載車輛逐年增多，加之近年陜北地區(qū)秋雨較多，部分早年修建的金雞灘至金海村、小文灘（張家伙場） 至曹家灘 （榆樹

2、灣）、 喇嘛灘至大墳灘三段通村路出現(xiàn)路面坑槽、沉陷、 排水設(shè)施破損等問題。為改善現(xiàn)有道路服務(wù)水平并防止公路病害繼續(xù)擴(kuò)大，交通運(yùn)輸部門制定維修、改造、整治措施。路基寬度不足 5.5m加寬至5.5m;路面寬度不足 4.5m加寬至 4.5m;路面部分加寬采用18cm厚C30水泥混凝土，加寬采用雙側(cè)加 寬50cm或25cm,具體詳見路面工程數(shù)量表；路面重罩采用噴灑 熱瀝青粘層后，加鋪4cm厚AC-13瀝青混凝土，寬度詳見路面工程 數(shù)量表；坑槽修補(bǔ)原則“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”，舊路路面采用AC-13瀝青混凝土填筑，舊路基層采用 C30水泥混凝土填筑；路面縱向裂縫先用石屑填充，后熱瀝青灌縫；新建路面結(jié)構(gòu)為：

3、面層：18cm厚水泥混凝土基層：16cm厚石灰土（石灰：土）（質(zhì)量比）三、施工部署1、施工里程施工樁號為：金雞灘至金海村段 K0+000-K13+600小文灘（張 家伙場）至曹家灘（榆樹灣）段 K0+000-K7+240喇嘛灘至大墳灘段 K0+000-K4+800總道路長25640m舊路基、路面處理標(biāo)頭段向標(biāo)尾段 方向施工，瀝青混凝土罩面由標(biāo)尾段向標(biāo)頭段方向施工。2、施工現(xiàn)場部署、汽油發(fā)電機(jī)供電。、現(xiàn)場搭設(shè)移動工棚照場、守夜宿舍。、專人雙向指揮、疏通交通，設(shè)置交通指示、警示標(biāo)志。3、施工組織人員機(jī)構(gòu)表序號姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1盧文權(quán)項目經(jīng)理全面管理2李林成項目副經(jīng)理主抓施工進(jìn)度、資源配置及成本

4、控制3張解矛總工技術(shù)、質(zhì)量管理4楊周總施工長生產(chǎn)調(diào)度、協(xié)調(diào)管理5黃武貴路基工程師現(xiàn)場施工管理6歐坤洪測量員測量放樣7陳樹酎實驗員配合比及現(xiàn)場的控制8周燦榮質(zhì)安員質(zhì)檢報驗及安全9吳立群資料員資料歸檔整理4、交通疏導(dǎo)本項目施工難點之一交通指揮、疏導(dǎo)、封閉。起點金雞灘鎮(zhèn)與村道T 字交叉、交叉口范圍內(nèi)道路進(jìn)行改造，且該路段通往白牛舍水上游樂場，來往旅游車輛不斷，緊靠煤場、和部分企業(yè)，進(jìn)出材料運(yùn)輸車輛不止，長時間封閉、圍擋對現(xiàn)狀交通將產(chǎn)生一定影響。因此需采取適當(dāng)?shù)氖鑼?dǎo)措施保證車輛通行的安全，同時盡量減少對周邊居民、商業(yè)運(yùn)營的影響程度。交通疏解：第一階段對道路的左半幅道路設(shè)置圍擋，進(jìn)行路基、路面、人行道及

5、管線的施工。第二階段，對道路的右半幅道路設(shè)置圍擋，進(jìn)行路基、路面、人行道及管線的施工。施工期間均應(yīng)設(shè)置施工圍擋，在施工圍擋上安置施工警示燈，并在相應(yīng)位置施工標(biāo)志牌、指示牌、施工標(biāo)線等，同時為保證施工期間的交通順暢，應(yīng)組織相關(guān)的人員現(xiàn)場進(jìn)行雙向疏導(dǎo)指揮，為避免施工期間工地?fù)P塵對周邊環(huán)境造成影響，施工期間應(yīng)安排灑水車定時進(jìn)行灑水。四、施工工藝和方法(一)水泥混凝土路面施工1 、 模板技術(shù)要求(1) 公路混凝土路面層的施工模板應(yīng)采用剛度足夠鋼制邊側(cè)模板模板的(加工矯正)精確度應(yīng)及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003) 第 7.2.1 小節(jié)的規(guī)定。(2) 橫向施工縫端模板

6、按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力 桿插入孔和定位套管。(3) 模板數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并滿足拆模周期內(nèi)周 轉(zhuǎn)需要。(4) 模板架設(shè)和安裝及拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F30-2003 )第 7.2 節(jié)的規(guī)定。2 、 人工配合機(jī)組鋪筑面層(1) 鋪筑面層工藝流程：卸料一密集振搗-人工補(bǔ)料一整平-真空脫水-精平飾面一切縫一養(yǎng)生一刻梢一填縫(2) 應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料。卸料應(yīng)與攤鋪平整速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)娜藛T、機(jī)械。(3)混凝土拌和物卸料長度大于 10m時，可開始振搗作業(yè)振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效

7、作用半徑的1.5倍，并不得大于50mm振搗日t間為15-30S。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度控制在4m/min 以內(nèi)。 具體作業(yè)速度視振實效果。( 4)振搗勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。(5) 整平按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度為20-30m。( 6)精平修飾：先采用3-5m 刮尺，在縱、橫兩個方向進(jìn)行精平飾面，每個方向不少于兩遍。再用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時間不得遲于JTG F30-2003 表6.4.2 規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。( 7)接縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時

8、間超過30min 時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。( 8)填縫混凝土面板所有接縫凹梢都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?？p梢應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不透水，其灌注深度宜為 30-40mm當(dāng)深度大于30-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。在夏 季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于板面。熱灌填縫料加熱時，應(yīng)不

9、斷攪拌均勻，直到規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時應(yīng)噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時間硬結(jié)。3、養(yǎng)生(1) 混凝土板做面完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生方法。(2) 混凝土路面采用覆蓋物保濕養(yǎng)生應(yīng)按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)第9.3節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3) 采用草袋、草簾，在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應(yīng)均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。(4) 砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，要禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。（5）養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)硅強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為

10、14-21d,養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（二）粘層施工1、基層清掃（ 1）粗掃：組織人工對驗收合格的基層進(jìn)行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。（ 2）細(xì)掃：利用吹風(fēng)機(jī)逐排吹凈浮灰。（ 3）精掃：對局部污染嚴(yán)重的部位人工用鋼刷清刷或水進(jìn)行沖洗；對橋頭等死角部位用人工重點清掃后，吹凈浮塵。（ 4）對清掃后的基層進(jìn)行半封閉交通，減少行人及車輛通行。2、材料準(zhǔn)備按設(shè)計要求粘層用瀝青選用快裂的灑布型乳化瀝青PC-3,用量為 0.3-0.6 （ L/m2） ，必要時由項目部派專職試驗員對乳化瀝青的各項試驗指標(biāo)進(jìn)行檢測工作，合格后方可進(jìn)行灑布作業(yè)。乳化瀝青實驗項目及指標(biāo)要求3、施工方

11、法粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車灑布時必須噴灑均勻。粘層瀝青應(yīng)均勻灑布，澆灑過量處應(yīng)予刮除，灑布不到部分，采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。粘層油的用量通過試灑確定，不宜超出規(guī)范要求。4、施工要點(1) 首先取樣檢驗成品灑布型乳化瀝青的各項技術(shù)指標(biāo)，符合 JTGF40 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定各項要求的灑布型 乳化瀝青才能用于粘層施工。(2) 在表面層鋪筑的前1天進(jìn)行粘層油的灑布，灑布前對下面層 進(jìn)行清掃，表面無松散雜物。噴灑前下面層表面需完全干燥，且采用 塑料薄膜對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遮蓋防護(hù)以避免污染。(3) 乳化瀝青在正常溫度下進(jìn)行灑布，為了保證灑布的均勻性，

12、 在灑布前應(yīng)先預(yù)熱并疏通油嘴，且采用人工配合使全智能瀝青灑布車 進(jìn)行灑布灑布量保持穩(wěn)定，不得有灑花漏空、成條狀或堆積。噴灑不 足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處人工刮除或人工灑布細(xì)砂吸除。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。灑布量為 0.3-0.6L/ m2o刮大風(fēng)、濃霧或下雨時不得噴灑粘層油。施工溫度不 得低于10C。灑布時粘層油溫度為4070C,縱橫向搭接寬度為1 5cmi(4)灑布車灑布完一個車道停車后，必須用油梢接住排油管滴下 的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況及時安排人員予 以清除。5、實測項目及養(yǎng)生(1)檢測實測項目質(zhì)量和允許偏差檢測方法及頻率灑布量(L/

13、m2)0.5L/ m2； 10%每工作日每層灑布查1次灑布均勻性均勻一致目測：隨時(2)養(yǎng)生及交通管制a 、粘層灑布完后，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專人封閉交通。在上層結(jié)構(gòu)層未施工之前禁止除運(yùn)料車以外的車輛通行。b 、乳化瀝青完全破乳后方可進(jìn)行下一工序的施工，養(yǎng)生時間不得小于 24 小時。6、粘層施工質(zhì)量保證措施1 、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制粘層原材料的質(zhì)量。施工前，嚴(yán)格按規(guī)范要求對原乳化瀝青進(jìn)行檢測。2 、乳化瀝青灑布前，人工清除下面層表面的污染礦料。3 、灑布粘層瀝青時，采用塑料薄膜覆蓋結(jié)構(gòu)物，防止粘層油掉在構(gòu)造物上造成污染。4 、當(dāng)氣溫低于10時，或者刮大風(fēng)、下雨時，不安排施工。5 、至少養(yǎng)生

14、24 小時方能進(jìn)行上面層的施工。養(yǎng)生期間封閉交通。6 、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善以施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實行崗位責(zé)任制。7 、加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。8 、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制檢查，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時督促檢查施工及試驗人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。9 、加強(qiáng)與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并做好記錄，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止類似問題再次發(fā)生。（三）細(xì)粒式改性瀝青砼施工1、概況瀝青硅AC-13

15、。2、施工工藝流程:3、施工方案(1)施工準(zhǔn)備按設(shè)計要求準(zhǔn)備各種不同規(guī)格的集料， 對不同料場、批次的材料 應(yīng)進(jìn)行篩析驗收。集料應(yīng)堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、 有硬質(zhì)鋪面的場地上，不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放。集料宜采取分層堆放的方法，在整個堆料區(qū)逐層向上堆放，以防 止集料離析。瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中， 根據(jù)不同瀝青 類型和等級采用不同的貯存溫度，使用前應(yīng)加熱到適宜的加工溫度。瀝青應(yīng)按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)， 宜隨配隨用，不符合要求的 不得使用。對購置的成品瀝青，在使用前應(yīng)按產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗，不符合要求不得使用。正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實

16、等設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗工作。（ 2）瀝青混凝土的拌制生產(chǎn)瀝青混合料時，應(yīng)按瀝青所要求的工藝條件和生產(chǎn)方法進(jìn)行。當(dāng)需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時，應(yīng)通過試驗研究確定。瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時間貯存時，貯存時間不宜超過24h,貯存期間溫降不應(yīng)超過10C,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。當(dāng)由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，應(yīng)予廢棄并找出原因，采取糾正措施。當(dāng)在拌和廠采用將膠乳直接噴入拌和機(jī)的方法生產(chǎn)瀝青混合料時，膠乳噴射量應(yīng)準(zhǔn)確計量，膠乳供給系統(tǒng)的工作壓力宜為 0.2MPA0.4MPa,同時應(yīng)經(jīng)常檢查

17、膠孚L的孚L化狀況,已破乳的膠乳不得使用。（ 3）瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前應(yīng)形成一個不間斷的供料車流。為便于卸料，改性瀝青混合料運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。使用油水混合液作隔離劑時，應(yīng)來格控制油與水的比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。運(yùn)料車裝料時，應(yīng)通過前后移動運(yùn)料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。一車料最少應(yīng)分三次裝載，對于大型運(yùn)料車，可分多次時載。雨季施工時，改性瀝青混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應(yīng)覆蓋整個運(yùn)料車。（ 4）瀝青混凝土的攤鋪基層養(yǎng)生期滿7d 后，將表面清理干凈

18、，經(jīng)檢驗合格。對水泥穩(wěn)定基層，應(yīng)按規(guī)定用瀝青灑布車，按瀝青含量0.81.0kg/ nf的用量，在基層表面噴灑油水比為4:6 或 3:7， 經(jīng)檢驗合格的乳化瀝青透油層，乳化瀝青滲透或蒸發(fā)24h 后，方可進(jìn)行下面層瀝青混凝土攤鋪。在主路兩側(cè)距路面邊緣3050cm處，測放每10cm （曲線上為每 5項一個的測釬或測墩，用水準(zhǔn)儀，按道路設(shè)計縱坡及橫坡計算各測 量點高程，根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程，在測釬或測墩上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。按攤鋪寬度8m及松鋪厚度，墊上厚510cm,寬2030cm的木 板，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，連結(jié)固定，用天然氣噴燈對熨平板預(yù)熱，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的

19、鋼絲繩上，選擇適當(dāng)?shù)臄備佀俣取⒄杖缜八銎胀r青混凝土攤鋪施工方法。瀝青混凝土碾壓瀝青混合料的壓實應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、 瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊等。瀝青混合料壓料應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯型隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機(jī)壓實瀝青混合料路面時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于20cm。壓路機(jī)碾壓速度的選擇應(yīng)根據(jù)壓機(jī)本身的能力、壓實厚度、在壓路機(jī)隊列中的位置等確定

20、。壓路機(jī)的碾壓速度可按國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。采用振動壓路機(jī)時，壓路機(jī)的振動頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓時不得振動。在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時，應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速成率掌握好時間，應(yīng)在混合料溫度降到符合設(shè)計要求前結(jié)束碾壓作業(yè)。在有超高的路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。當(dāng)瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當(dāng)而造成損壞，或達(dá)不到要求時，應(yīng)予鏟除并分析原因，采取措施糾正。瀝青面層碾壓順序為輪胎壓路機(jī)壓實一鋼輪壓路機(jī)振動壓實f 輪胎壓路機(jī)排壓一鋼輪靜壓。接縫施工縱向縫當(dāng)采用兩臺攤鋪機(jī)成并列梯隊方式進(jìn)行攤鋪作業(yè)時，縱向接縫應(yīng)采作

21、熱接縫，兩臺攤鋪機(jī)相距宜為1530m整平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然接縫。平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。自然接縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可以不切割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗確定施工方法，并嚴(yán)格控制搭接材料的數(shù)量。攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應(yīng)大于10cm；新鋪層的厚度應(yīng)通過松鋪系數(shù)計算獲得。當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟縫邊形成刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于

22、尚未壓實的熱混合料上。橫向縫瀝青混合料路機(jī)鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，中下面層可采用平接或斜接縫；上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不 平整、厚度不符合要求時，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并熨平板預(yù)熱。重新開始攤鋪前， 應(yīng)在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應(yīng)超過整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮。橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路面縱向邊處

23、放置支承木板， 其長度應(yīng)足夠壓路械駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。在施工質(zhì)量管理中進(jìn)行試驗檢測時應(yīng)采取隨機(jī)抽樣的方法取樣，對度過檢測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計分析，計算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。改性瀝青應(yīng)在盡量靠近供拌和混合料使用的部位取樣；對現(xiàn)場制作的改性瀝青， 取樣后應(yīng)立即灌制式樣并進(jìn)行試驗，不得在冷卻后重新加熱或用室內(nèi)改性瀝青制作機(jī)械加工后再做試驗。當(dāng)采用鉆孔取樣法檢測改性瀝青混合料路面的壓實度有困難時，可以不鉆孔檢查，但應(yīng)增加核子密度儀的檢測數(shù)量、范圍和頻度，并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，以保證壓實度符合設(shè)計要求。4、施工

24、注意事項（ 1） 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，路面壓實完成 24h 后，方能允許施工車輛通行。（ 2）注意天氣預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，使各工序緊密銜接。（ 3）遇雨時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即被雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。（ 4）嚴(yán)格按規(guī)定遍數(shù)進(jìn)行碾壓，防止漏壓和超壓。（ 5）大噸位雙鋼輪壓路機(jī)碾壓時，終壓溫度應(yīng)嚴(yán)格控制，以保證輪跡的消除。（ 6）一般抗脫落劑對眼、呼吸道及皮膚由輕微刺激，使用中如遇不適可暫時離開現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣。（ 7）施工現(xiàn)場要防止對路緣石、硬路肩、邊坡等的污染五、施工進(jìn)度計劃1、工期保證措施（1）切實抓好施工準(zhǔn)備期的各項工作，盡

25、早進(jìn)入實際施工成立以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、工程部、辦公室參加的協(xié)調(diào)小組作好與業(yè)主和地方有關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作，迅速開展施工圍蔽、供水供電等前期施工準(zhǔn)備工作。明挖基坑、樁基礎(chǔ)范圍內(nèi)的管線盡快遷移或改移，為早日進(jìn)入實際施工打下良好的基礎(chǔ)。（2）充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，做到技術(shù)超前運(yùn)用先進(jìn)的Project 軟件技術(shù)制定周密的網(wǎng)絡(luò)計劃，抓住關(guān)鍵線路，突出重點難點，抓好各工序的施工保障工作，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時間，提高施工速度；對施工計劃實行動態(tài)管理，及時進(jìn)行信息反饋， 不斷把實際進(jìn)度與計劃相比較，找差距， 找原因， 及時調(diào)整。同時，進(jìn)度計劃安排充分考慮現(xiàn)場

26、的各種因素，進(jìn)度安排留有余地。（3）確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修精心組織、周密安排，保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，按時供應(yīng)；對常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫存量，保證物資的正常供應(yīng)；配備 良好配套的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)機(jī)械使用計劃和“施工機(jī)械設(shè)備表”按時進(jìn)駐施工現(xiàn)場。另外要設(shè)立適應(yīng)本工程高效運(yùn)作機(jī)修班組，保證所有工程設(shè)備的完好率。保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。同時安排專業(yè)人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證施工的正常進(jìn)行。(4)必要時，加大工程施工的投入，包括人力、物力、資金等我公司擁有大量技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的技術(shù)管理隊伍和大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)

27、備，同時擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實力全力支持工程實施的順利進(jìn)行；但嚴(yán)禁為趕工期而盲目生產(chǎn)，降低對質(zhì)量的要求。(5)實行工期目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項目總體施工進(jìn)度計劃，編制月、旬、日施工計劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責(zé)任狀，工期目標(biāo)與個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進(jìn)行計劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實施進(jìn)度計劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實施。(6)建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度廣泛開展“勞動競賽”活動，激發(fā)廣大職工的勞動熱情，提高勞動效率。 提前完成任務(wù)的，給予重獎，不能按時完成任務(wù)的給予重罰，多次完成任務(wù)不力者，調(diào)離崗位。六、施工安全與文明施工保證措施根據(jù)國家及我公司的有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)， 結(jié)合本工程項目的實際情況，制定項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。1、建立健全施工安全管理體系，成立由項目經(jīng)理擔(dān)任項目施工安全第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，和由項目副經(jīng)理擔(dān)任項目施工安全直接責(zé)任人的安全檢查組，建立 “三防” 指揮機(jī)構(gòu)和組建搶險小分隊，制定“三防安全措施”及制定各種安全規(guī)定和安全操作規(guī)程。貫徹落實管生產(chǎn)必須管安全的責(zé)任制，項目設(shè)專職安全員，項目經(jīng)理為該施工區(qū)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，各主管、技術(shù)員、工長、各班組長為兼職安全員。2