高中地理湘教版選擇性必修1第二章第三節(jié)地表形態(tài)與人類活動(dòng)練習(xí)題(無(wú)答案)-學(xué)生用卷_第1頁(yè)
高中地理湘教版選擇性必修1第二章第三節(jié)地表形態(tài)與人類活動(dòng)練習(xí)題(無(wú)答案)-學(xué)生用卷_第2頁(yè)
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1、高中地理湘教版選擇性必修1第二章第三節(jié)地表形態(tài)與人類活動(dòng)練習(xí)題(無(wú)答案)一、單選題下面是某地等高線地形圖,讀圖完成小題。1. 河流在甲處形成的地形地貌是()A.沖積扇B.“V”型峽谷C.三角洲D(zhuǎn).河漫灘平原2. 影響圖中聚落分布的主要自然因素是()A.地形和氣候B.氣候和河流C.地形和河流D.植被和土壤如圖為我國(guó)某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線)。讀圖回答下列題。15E螢稻出3. 圖中干流的流向?yàn)?)A. 從西南流向東北B.從東北流向西南C.從北流向南D.從南流向北4. 若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,B線方案與A線方案相比,主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在()A.線路比較短,工程量較小B.坡度較平緩

2、,地質(zhì)災(zāi)害少C.修建橋梁少,占用耕地少D.居民點(diǎn)較多,社會(huì)效益大如圖是昆明市宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。該公路于上世紀(jì)九十年代修建,路基寬5米,因考慮到沿線主要為鄰村土地,只好順山脊而修,蜿蜒曲折,短短6.8公里共有68道拐,無(wú)意中創(chuàng)造了這驚艷世界的公路奇觀。后來(lái),不僅吸引了游客,還吸引了一些頂級(jí)車賽在此舉行。據(jù)此完成下列小題。5.推測(cè)當(dāng)時(shí)該公路選建在山脊上是考慮A.沿途居民點(diǎn)分布密集B.山谷地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)D.山谷施工難度較大C.少占耕地和減少糾紛6.該公路能吸引賽車手的主要原因是A.平直開(kāi)闊,能見(jiàn)度較好B.坡陡險(xiǎn)峻,風(fēng)景較壯觀C.地質(zhì)堅(jiān)硬,不容易塌陷D.彎多密集,極具挑戰(zhàn)性7.該公路的修建

3、,最初是為了A.村民出行提供方便B.通過(guò)旅游加快脫貧C.吸引高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)D.增加礦產(chǎn)資源外運(yùn)如圖為某地區(qū)等高線(單位:米)示意圖(比例尺1:10000)。讀圖回答下列小題。出犧0村落A河SI護(hù)暮口田巖匹毋石鳶巖8. 圖中的河谷是當(dāng)?shù)馗刂饕植紖^(qū),為保證灌溉水源,該地區(qū)計(jì)劃建一座水庫(kù),在四個(gè)備選地點(diǎn)中,最適宜的是()A.B.C.D.9. 圖示地區(qū)的甲、乙、丙、丁四個(gè)村落中,未來(lái)最有可能發(fā)展為城市的是()A.甲B.乙C.丙D.丁在大部分慢火車被高鐵淘汰的時(shí)代,運(yùn)行于成昆線上普雄攀枝花段的一對(duì)慢火車,自1970年開(kāi)通后保留至今。該隊(duì)列車?yán)锍?53km,共???6個(gè)站,運(yùn)行平均時(shí)速不超過(guò)40km/h

4、,幾乎每10分鐘停一站,票價(jià)最高25.5元,最低2元,至今22年未漲過(guò)價(jià)。如圖為該隊(duì)列車線路分布示意圖。據(jù)此完成下列小題。1Q223?;?0. 對(duì)圖示鐵路線走向影響最大的自然因素是()A.凍土分布B.地形地質(zhì)C.資源分布D.年降水量11. 該對(duì)慢火車開(kāi)通后保留至今,主要目的是()A.吸納沿線更多的客源B.讓游客能體驗(yàn)慢火車C.維護(hù)列車低運(yùn)營(yíng)成本D.為沿線人民提供便利12. 類似這樣的“慢火車”在我國(guó)還可能存在于()A.唐古拉山脈B.長(zhǎng)江三角洲地區(qū)C.太行山區(qū)D.珠江三角洲地區(qū)樟木口岸位于喜馬拉雅山南麓的中尼邊境樟木鎮(zhèn),是西藏唯一的國(guó)家一類陸路通商口岸擁有外貿(mào)、邊貿(mào)公司20余家,日流動(dòng)人口平均1

5、000人左右,年商品交易額已突破2億元,對(duì)內(nèi)輻射西藏及相鄰省區(qū),對(duì)外輻射尼泊爾及毗鄰國(guó)家和地區(qū)。如圖為中尼邊境交通圖。據(jù)材料回答下列小題。)1赫寺加德再都尼泊爾掉木口洋ifcfc團(tuán)13. 樟木口岸區(qū)道路彎曲,主要影響因素是C. 人口D.地形B.無(wú)霜期(天)D. 相對(duì)高度(m)A.經(jīng)濟(jì)B.氣候14. 圖中數(shù)據(jù)212,最可能是A.聶拉木到定日的路程(km)C.年降水量(mm)15. 關(guān)于樟木今后發(fā)展的方向,合理可行的是A. 發(fā)揮傳統(tǒng)農(nóng)牧混合的優(yōu)勢(shì),打造西藏農(nóng)產(chǎn)出口之都B. 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)揮國(guó)內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢(shì),向尼泊爾出口工業(yè)制成品C. 在邊境“友誼橋”附近,興建貿(mào)易公司總部,方便掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)D.

6、 加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè),建設(shè)高層建筑,集約用地我國(guó)傳統(tǒng)聚落受“天人合一”思想的影響,塑造了一種背山臨水、陽(yáng)光充足、交通方便、兼顧供水和排水的理想聚落模式。四川盆地東部的寶勝村就是該模式的典型代表。讀寶勝村及周邊區(qū)域示意圖,完成下列各題。輯AM池期4山地、丘巖16. 傳統(tǒng)聚落發(fā)展過(guò)程中,優(yōu)化聚落空間布局的基本出發(fā)點(diǎn)是()A.增加耕地面積B.控制人口增長(zhǎng)C.提高生活品質(zhì)D.改善交通條件17. 從合理利用資源的角度考慮,寶勝村的布局有利于()A.匯集坡面徑流B.增加大氣降水C.擴(kuò)大耕地資源D.預(yù)防洪澇災(zāi)害民族走廊是歷史上眾多民族或族群遷徙的天然地理通道。南嶺、西北(河西和隴西)、藏彝(川、滇西、藏東毗鄰地區(qū)

7、的高山峽谷)被并稱為中國(guó)的三大民族走廊。南嶺民族走廊地區(qū)(如圖)既是前往東南亞的重要遷徙通道,也是如今瑤、壯、侗、苗、漢族集中聚居的區(qū)域,走廊內(nèi)的村落有的十幾戶,有的不過(guò)百戶左右。據(jù)此完成下題。第9頁(yè),共7頁(yè)18. 南嶺民族走廊形成的主導(dǎo)因素是A.氣候差異B.地形分布C.水源狀況D.植被類型19. 南嶺民族走廊中村落規(guī)模較小,其原因是A.地勢(shì)高峻、氣候寒冷C.人口稀少,土地沙化20. 與另外兩個(gè)走廊相比,南嶺民族走廊A.河流通江達(dá)海且水運(yùn)便利C.多元文化融合的典型地帶二、綜合題21. 讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。吉B.耕地少、土地較貧瘠D.聚族而居、便于防御B.為我國(guó)東西方向的民族通道D.農(nóng)業(yè)生

8、產(chǎn)以山地畜牧業(yè)為主琿春市(下圖)是我國(guó)離海最近的內(nèi)陸城市,轄區(qū)內(nèi)的聚落多沿河谷分布。國(guó)家已批準(zhǔn)設(shè)立“中國(guó)圖們江區(qū)域(琿春)國(guó)際合作示范區(qū)”。圖們江流域的森林曾被大量砍伐。近年來(lái)由于保護(hù)措施得當(dāng),流域內(nèi)的森林植被得以恢復(fù)。(1) 該市其他地區(qū)聚落很少的自然原因有哪些?(2) 據(jù)材料中的信息,對(duì)該市發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易的條件予以評(píng)價(jià)。(3)森林植被的恢復(fù),會(huì)使圖們江在俄羅斯、朝鮮兩國(guó)交界處河段的水文特征發(fā)生哪些變化?22. 閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。廣陽(yáng)島,也叫廣陽(yáng)壩,位于重慶主城區(qū)下游銅鑼?shí){出口處,明月山、銅鑼山之間,是長(zhǎng)江上的一個(gè)沙洲島。島面海拔高度約200281米,周長(zhǎng)16千米,面積6.44平方

9、公里,為長(zhǎng)江上的第二大島,僅次于上海崇明島。廣陽(yáng)島曾是古代巴人一個(gè)主要聚居地,是長(zhǎng)江漁獵文明的發(fā)源地之一,曾發(fā)掘出戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的青銅器,還有大禹在此治水的歷史傳說(shuō)。(1) 銅鑼?shí){屬于“V”形谷,其形成原因是,該河谷的形成要求地勢(shì)起伏;廣陽(yáng)島以沙質(zhì)土層為主,其形成原因是,該島嶼形成要求河流流速。(2) 說(shuō)出古代原始人類聚居于廣陽(yáng)島的好處有哪些?23. 閱讀圖文資料,完成下列要求。貴州省多喀斯特山區(qū),很多地方的農(nóng)民在山上放牧、砍柴、種玉米,山上的土一年比一年薄,一發(fā)大水,土全被沖走了,玉米也被沖走了。石頭越來(lái)越多,最后連玉米也無(wú)法種了,生活越來(lái)越困難。某科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀測(cè)和實(shí)驗(yàn),開(kāi)展坡耕地適應(yīng)性景觀生態(tài)設(shè)計(jì),不再種植玉米,大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)牧草種植與肉牛圈養(yǎng),形成喀斯特農(nóng)牧復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。圖示意貴州省等高線地形。1)說(shuō)出地表三種常見(jiàn)的喀斯特地貌類型。2)分析貴州喀斯特山區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展的不利影響。3)簡(jiǎn)述發(fā)展優(yōu)質(zhì)牧草種植與肉牛圈養(yǎng)對(duì)喀斯特山區(qū)生態(tài)改善所起的作用。24. 閱讀圖文資料,完成下列要求。拉林鐵路是連接拉薩市至林芝市的快速鐵路,也是川藏鐵路的重要組成部分。全線全長(zhǎng)433km,起于拉薩站(經(jīng)過(guò)拉薩南站)并沿拉薩河而下,最后到達(dá)林芝市,全線平均海拔3300米,最高海拔5136米。該段地質(zhì)條件復(fù)雜,工

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