1、LOGO觸電事故的預(yù)防與案例資料 觸電對象及觸電對人體的傷害觸電對象及觸電對人體的傷害對象分析對象分析對象分析電氣專業(yè)人員 其它人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)無證上崗安全意識淡薄不按規(guī)定執(zhí)行規(guī)章制度缺少日常用電常識使用不合格的電器設(shè)備私接亂拉，不安全用電 觸電傷害分析觸電傷害分析觸電對人體的傷害生物效應(yīng)電流通過人體破壞人體細(xì)胞正常工作使人體產(chǎn)生刺激和興奮行為人體活的組織發(fā)生變異肌肉組織肌肉收縮電流引起神經(jīng)細(xì)胞激動(dòng) 產(chǎn)生興奮波傳到中樞神經(jīng)發(fā)出不同指令-各部位強(qiáng)烈反應(yīng)-重要器官受損電流通過人體有熱作用,電流所經(jīng)過的血管、神經(jīng)、心臟、大腦等器官因熱量增加而導(dǎo)至功能障礙。電流通過人體，會使機(jī)體各種組織產(chǎn)生蒸氣，

2、乃至發(fā)生剝離、斷裂等嚴(yán)重破壞小電流使人致命的原因作用于心肌 -心室顫動(dòng)（1000次/分） -血液中止循環(huán)大腦和全身缺氧生物死亡熱效應(yīng)電燒傷、電烙印化學(xué)效應(yīng)皮膚金屬化、電光眼機(jī)械效應(yīng)機(jī)械損傷、骨折電 擊電傷觸電傷害分析觸電傷害分析電擊對人體的傷害 直接接觸電擊 間接接觸電擊 傷害人體內(nèi)部 在人體外表沒明顯痕跡 致命電流較小分分 類類主要特征 電擊:是指電流通過人體，影響呼吸系統(tǒng)、心臟和神是指電流通過人體，影響呼吸系統(tǒng)、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，造成人體內(nèi)部組織的破壞乃至死亡。經(jīng)系統(tǒng)，造成人體內(nèi)部組織的破壞乃至死亡。觸電傷害分析觸電傷害分析電傷對人體的傷害分 類電燒傷電流電弧皮膚金屬化電烙印機(jī)械性傷害電光眼

3、電傷:是指在電弧作用下對人體外部造成的局部傷害是指在電弧作用下對人體外部造成的局部傷害。 觸電事故的預(yù)防觸電事故的一般規(guī)律和特點(diǎn)與季節(jié)有關(guān) 69月低壓觸電多于高壓發(fā)生在電氣連接部位的較多使用移動(dòng)式電氣設(shè)備的較多與環(huán)境有關(guān)違反操作規(guī)程導(dǎo)致的觸電事故多 多發(fā)性、突發(fā)性、季節(jié)性、行業(yè)性、偶然性、死亡率高規(guī) 律特 點(diǎn)易發(fā)生觸電事故的部位在變配電裝置上在架空線路上在電纜線路檢修線路或設(shè)備在開關(guān)設(shè)備上觸電使用攜帶式電氣設(shè)備臨時(shí)用電觸電作業(yè)現(xiàn)場非電氣金屬物帶電電氣設(shè)備金屬外殼帶電家用電器觸電運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施運(yùn) 行 人 員嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行電氣倒閘操作票操作時(shí)操作人員精神狀態(tài)、身體狀態(tài)良

4、好正確佩戴個(gè)人安全防護(hù)用具，安全用具合格且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)熟記觸電急救方法持證上崗并必須具備一定電氣專業(yè)知識運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行電氣倒閘操作票嚴(yán)禁無票作業(yè)倒閘操作嚴(yán)格遵循倒閘操作原則做好操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作 加強(qiáng)對操作過程的監(jiān)督管理運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施正確佩戴個(gè)人防護(hù)用具，安全用具合格且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)絕緣靴（手套）要有安全生產(chǎn)許可證絕緣防護(hù)用具要在檢驗(yàn)有效期內(nèi)且使用前應(yīng)進(jìn)行檢查是否完好操作時(shí)要按規(guī)定穿好工作服絕緣安全用具（操作桿、驗(yàn)電器、地線）必須具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安全鑒定證，并且檢驗(yàn)合格在有效期內(nèi)熟記觸電急救方法脫離電源正確的進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)

5、處 理 原 則迅速就地正確堅(jiān)持運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施持證上崗并具備電氣專業(yè)知識熟記安規(guī)規(guī)定、掌握操作規(guī)程熟記電氣系統(tǒng)一次接線系統(tǒng)圖嚴(yán)禁擅自解除閉鎖，防止“電氣五種惡性事故”發(fā)生雷雨天氣嚴(yán)禁倒閘操作高壓設(shè)備接地，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4m，室外8m，進(jìn)入故障范圍要穿絕緣靴，接觸設(shè)備帶絕緣手套發(fā)覺跨步電壓時(shí)應(yīng)雙腳或一條腿跳著離開故障點(diǎn)操作時(shí)不要隨身攜帶金屬物品運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施電氣運(yùn)行人員需要取得特種作業(yè)證書，不得無證上崗防止操作觸電應(yīng)遵循的原則停電:斷路器在“分閘”位置時(shí)，方準(zhǔn)拉開隔離開關(guān)驗(yàn)電：先檢驗(yàn)驗(yàn)電器是否完好，并設(shè)監(jiān)護(hù)人，方準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)電操作裝設(shè)接地線：先掛接地端，再掛導(dǎo)體端。拆除時(shí)，

6、則順序相反。嚴(yán)禁帶電掛（合）接地線（接地開關(guān)）運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施操作人員具有良好精神狀態(tài)和身體狀態(tài)值長應(yīng)根據(jù)人員精神狀態(tài)合理安排操作人員定期體檢沒有影響從事電工作業(yè)的重大疾病重大操作不要安排在交接班時(shí)進(jìn)行合理分配工作操作人員不應(yīng)疲勞作業(yè)運(yùn)行人員觸電事故的預(yù)防措施檢修人員觸電事故的預(yù)防措施 檢 修 人 員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢修制度特別是工作票制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)規(guī)范檢修作業(yè)流程、規(guī)范設(shè)備檢修工藝，杜絕觸電事故發(fā)生規(guī)范使用手持電動(dòng)工器具和檢修電源熟記觸電急救方法持證上崗并必須具備一定電氣專業(yè)知識嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢修制度特別是工作票制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)檢修人員觸電事故的預(yù)防措施工作票安全措施要完善能確保安

7、全檢修檢修工作開始前要進(jìn)行再次驗(yàn)電確認(rèn)規(guī)范檢修作業(yè)，不違章指揮，不違章作業(yè)做好檢修工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控工作檢修人員觸電事故的預(yù)防措施規(guī)范使用手持電動(dòng)工器具和檢修電源手持電動(dòng)工器具必須具有“產(chǎn)品合格證”和“檢驗(yàn)合格證”，使用必須接在裝有剩余電流不大于30mA無延時(shí)的動(dòng)作剩余電流保護(hù)器的電源上，嚴(yán)禁將電纜金屬絲直接插入插座中使用現(xiàn)場臨時(shí)使用的檢修電源箱必須裝有自動(dòng)空氣開關(guān)、剩余電流保護(hù)器、接線柱或插座，專用接地銅排和端子、箱體必須可靠接地，接地接零標(biāo)示清楚，特殊場所應(yīng)選用防爆型檢修電源并使用防爆插頭。大型檢修設(shè)備需要從開關(guān)室接電源的應(yīng)嚴(yán)格按照電廠臨時(shí)電源使用規(guī)定執(zhí)行檢修人員觸電事故的預(yù)防措施持證上

8、崗并必須具備一定電氣專業(yè)知識電氣檢修人員需持證上崗，帶電作業(yè)還需持有“帶電作業(yè)資格證電壓等級電壓等級(kV)(kV)1010及及以下以下20-20-353566-66-110110220220330330500500750750DCDC80080010001000最小安全最小安全距離（距離（m m）0.350.350.60.61.51.53 34 45 58 89.39.38.78.7人體與帶電體的最小安全距離低壓設(shè)備作業(yè)時(shí)，人體與帶電設(shè)備安全距離不小于0.1m高壓試驗(yàn)時(shí)，必須裝設(shè)圍欄，并設(shè)專人看守，非工作人員禁止進(jìn)入。試驗(yàn)操作人員應(yīng)站在絕緣墊上。規(guī)范檢修作業(yè)流程、規(guī)范設(shè)備檢修工藝檢修人員觸電

9、事故的預(yù)防措施在地下敷設(shè)電纜附近開挖土方時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械開挖電氣設(shè)備必須裝設(shè)保護(hù)接地（接零），不得將接地線接在金屬管道上或其他金屬構(gòu)件上高壓電氣設(shè)備帶電部位對地安全距離不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)加裝安全遮攔，門應(yīng)加鎖掛安全警示牌。電氣設(shè)備接地線要可靠接地，接地電阻定期測量 觸電事故案例分析 在很多情況下，吊車及各類工程機(jī)械車輛必須在電力線路下作業(yè)，由于車體的機(jī)械吊臂高長、作業(yè)空間狹隘、視角不佳等客觀因素限制，施工作業(yè)中，常會發(fā)生機(jī)械吊臂碰觸到上端的高壓電，引起人身觸電傷亡、車體燒毀等慘劇。根據(jù)網(wǎng)上資料，自2011年以來，對有媒體報(bào)道出來的不完全統(tǒng)計(jì)，就有近90余人的傷亡，見下表。若加上媒體沒有報(bào)道出來的

10、，全國吊車觸電完全是超過百人的傷亡，等于發(fā)生好多起大型礦難，也超過整個(gè)電力行業(yè)的工傷數(shù)字。 吊車等工程車輛觸碰高壓輸電線路吊車等工程車輛觸碰高壓輸電線路傷亡統(tǒng)計(jì)傷亡統(tǒng)計(jì)事事故現(xiàn)場圖片故現(xiàn)場圖片觸電原理示觸電原理示意意在車輛與高壓輸電線路發(fā)生接觸之后，分如下兩種情況：1、輪胎沒有擊穿，車輛與輸電線路等電位。此時(shí)駕駛室的司機(jī)相對安全（線路上的小鳥），盡量保持不動(dòng)。但車輛周圍的人風(fēng)險(xiǎn)極高，碰到車輛即觸電，則嚴(yán)禁靠近故障車輛；2、輪胎擊穿，大電流從金屬結(jié)構(gòu)的駕駛室和車體各部位流向大地，此時(shí)的駕駛室可以看作一個(gè)法拉第籠。駕駛室司機(jī)仍然相對安全，但車輛周圍的人有觸電風(fēng)險(xiǎn)，仍然嚴(yán)禁靠近故障車輛；3、結(jié)論是，

11、司機(jī)在發(fā)生事故后，保持冷靜，盡量維持不動(dòng)，不得接觸駕駛室的金屬部件，更不能直接下車撤離。萬不得已情況下，比如車輛著火，應(yīng)從車上跳下，總之要保持身體不能同時(shí)接觸車輛和大地，落地后為防止跨步電壓，立即雙腳并攏跳出20米開外。如何避免傷亡？如何避免傷亡？法拉第籠法拉第籠保證安全小建議保證安全小建議 安全意識教育安全意識教育不斷強(qiáng)化操作規(guī)程培訓(xùn)養(yǎng)成良好操作習(xí)慣v 定期組織安規(guī)考試，督促職工將安全規(guī)程牢記在心。 v 強(qiáng)化操作規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)工作，提高員工的綜合素質(zhì)。v 定期組織學(xué)習(xí)觸電事故典型事故案例，警鐘長鳴，牢記血的教訓(xùn)，珍惜幸福。v 做好操作過程的監(jiān)督管理，糾正不良操作習(xí)慣。 做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控v 加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)辨識的培訓(xùn)工作，讓每個(gè)人都能快速辨識觸電的危險(xiǎn)點(diǎn)。 v 不同人員都能正確對待觸電危險(xiǎn)點(diǎn)。v 發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)排除。v 操作工作值長、主值要做好危險(xiǎn)點(diǎn)的宣貫工作，讓操作人及監(jiān)護(hù)人牢記危險(xiǎn)點(diǎn)及防錯(cuò)措施。 發(fā)揮各級安全