1、第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性穩(wěn)定性穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性低溫抗開裂性低溫抗開裂性水穩(wěn)定性水穩(wěn)定性抗疲勞性能抗疲勞性能抗老化性能抗老化性能耐久性耐久性第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性高溫穩(wěn)定性不足：有車轍、推移、擁包、搓板、泛油等病害高溫穩(wěn)定性不足：有車轍、推移、擁包、搓板、泛油等病害1、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性（1 1）車轍的類型）車轍的類型失穩(wěn)性車轍結(jié)構(gòu)性車轍磨耗性車轍（2 2）車轍的形成過程）車轍的形成過程初始階段的壓密過程瀝青混合料的側(cè)向流動集料的重新分布及集料骨架的破壞（3 3）影響車轍的主要因素）影

2、響車轍的主要因素路面結(jié)構(gòu)頂層材料在車輪磨耗和自然環(huán)境路面結(jié)構(gòu)頂層材料在車輪磨耗和自然環(huán)境因素作用下不斷損失而形成的永久變形因素作用下不斷損失而形成的永久變形瀝青路面結(jié)構(gòu)層在車輪荷載作用下，內(nèi)部材料流動，產(chǎn)生橫向位移，在輪跡處出現(xiàn)變形路面結(jié)構(gòu)在交通荷載作用下產(chǎn)生整體路面結(jié)構(gòu)在交通荷載作用下產(chǎn)生整體永久變形主要是由于路基變形傳遞到面層引起永久變形主要是由于路基變形傳遞到面層引起表處、貫入、路拌等次高級瀝青路面的交叉口和邊坡路段影響因素影響因素因素變化因素變化車轍深度車轍深度集料集料表面紋理表面紋理光滑光滑粗糙粗糙減小減小形狀形狀圓角圓角礫礫減小減小尺寸尺寸最大粒徑增加最大粒徑增加減小減小結(jié)合料結(jié)合

3、料勁度勁度增加增加減小減小用量用量增加增加增加增加粘度粘度增加增加減小減小混合料混合料空隙率空隙率增加增加增加增加間隙率間隙率增加增加增加增加荷載荷載大小大小增加增加增加增加作用次數(shù)作用次數(shù)增加增加增加增加環(huán)境環(huán)境條件條件溫度溫度增加增加增加增加濕度濕度增加增加一般增加一般增加影響高溫穩(wěn)定性的因素影響高溫穩(wěn)定性的因素第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性評評價價方方法法單軸壓縮試驗單軸壓縮試驗馬歇爾試驗馬歇爾試驗蠕變試驗蠕變試驗車轍試驗車轍試驗簡單剪切試驗簡單剪切

4、試驗2060 C=oTTRKR單軸抗壓強度軟化系數(shù)常溫單軸抗壓強度圍壓=0、壓頭摩擦與實際存在一定誤差與實際存在一定誤差穩(wěn)定度、流值馬歇爾模數(shù)試件內(nèi)部應(yīng)力分布復(fù)雜難以實難以實際應(yīng)用際應(yīng)用靜態(tài)蠕變試驗靜態(tài)蠕變試驗動態(tài)蠕變試驗動態(tài)蠕變試驗連續(xù)動態(tài)加載試驗連續(xù)動態(tài)加載試驗間歇重復(fù)加載試驗間歇重復(fù)加載試驗結(jié)果較好結(jié)果較好126045(6045) 42 (/mm)DSC CDD動穩(wěn)定度次結(jié)果比結(jié)果比較合理較合理ooo150mm (50 65)mmmm200mm 75mmmm4 CCC試件尺寸：，最大粒徑19，最大粒徑38溫度：、20、40適合測定試件的回彈模量、適合測定試件的回彈模量、動剪切模量動剪切模

5、量瀝青路面容許車轍深度：瀝青路面容許車轍深度：第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性提高瀝青路面高溫穩(wěn)定性措施提高瀝青路面高溫穩(wěn)定性措施我國一般采用半剛性基層瀝青面層，基層強度高，一般不出現(xiàn)結(jié)結(jié)構(gòu)性車轍構(gòu)性車轍；面層集料一般采用玄武巖，因此磨耗性車轍磨耗性車轍也少見；所以一般為失穩(wěn)性車轍失穩(wěn)性車轍，因此必須提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性，即提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力。$i)i)集料：集料：集料破碎面多，石質(zhì)堅硬，具有良好的表面紋理

6、和粗糙度；集料級配良好，有足夠數(shù)量粗集料形成空間骨架結(jié)構(gòu)；配合比設(shè)計合理，注重壓實；$ii)ii)瀝青：瀝青：用高黏度改性瀝青或添加纖維提高瀝青材料粘稠度；控制瀝青與礦粉的比值，嚴(yán)格控制瀝青用量。第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性2、瀝青路面的低溫抗裂性、瀝青路面的低溫抗裂性拉應(yīng)力荷載拉應(yīng)力荷載拉應(yīng)力荷載拉應(yīng)力荷載抗拉強度抗拉強度開裂本質(zhì)開裂本質(zhì)溫度驟降裂縫溫度驟降裂縫抗拉強度抗拉強度溫度疲勞裂縫溫度疲勞裂縫第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性2、瀝青路面的低溫抗裂性、瀝青路面的低溫抗裂性間接拉伸試驗間接拉伸試驗直接拉伸試驗直接拉伸試驗低溫

7、低溫抗裂抗裂性能性能評價評價方法方法蠕變試驗蠕變試驗受限試件的溫受限試件的溫度應(yīng)力試驗度應(yīng)力試驗應(yīng)力松弛試驗應(yīng)力松弛試驗彎曲破壞試驗彎曲破壞試驗巴西劈裂試驗巴西劈裂試驗?101.6mm63.5mm環(huán)氧樹脂粘貼環(huán)氧樹脂粘貼38.138.1101.6mm溫度溫度0oC3035250mm降溫速率，降溫速率，10 /h 5050250mm松弛模量松弛模量松弛模量松弛模量 收縮拉應(yīng)力收縮拉應(yīng)力2503035mm，跨徑，跨徑200mm，-10 ，加載速度：，加載速度：50mm/min梁底拉梁底拉應(yīng)力應(yīng)力第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性 低溫開裂影響因素低溫開裂影響因素：瀝青的

8、性質(zhì)、氣溫狀況、瀝青老化程度、路基的種類和路面層次的厚度、面層與基層的粘結(jié)狀況、基層所用材料的特性、行車的狀況等 可采取的預(yù)防措施：可采取的預(yù)防措施：1）使用稠度較低、溫度敏感性低的瀝青；2）使用含臘量低的瀝青，使用應(yīng)力松弛性能好的改性瀝青，摻加纖維；3）使用較細的混合料類型，設(shè)置應(yīng)力吸收層。2、瀝青路面的低溫抗裂性、瀝青路面的低溫抗裂性第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1）水穩(wěn)定性作用機理：）水穩(wěn)定性作用機理：水降低了瀝青的粘附性、對瀝青形成沖刷，水進入瀝青與集料間、隔離了瀝青與集料的粘結(jié)；3、瀝青路面的水穩(wěn)定性瀝青路面的水穩(wěn)定性混合料松散混合料松散坑槽坑槽剝離剝

9、離評評價價方方法法煮沸試驗煮沸試驗浸水馬歇爾試驗浸水馬歇爾試驗浸水輪轍試驗浸水輪轍試驗凍融臺座試驗凍融臺座試驗第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性3、瀝青路面的水穩(wěn)定性瀝青路面的水穩(wěn)定性浸水直接拉伸試驗浸水直接拉伸試驗凍融劈裂試驗凍融劈裂試驗思想一：思想一：瀝青裹覆標(biāo)準(zhǔn)集料，在水中煮沸，觀察剝落情況。思想二：思想二：路 面 取 芯 （ 擊 實 試驗），在浸水條件下進行試驗評估。影影響響因因素素混合料空隙率混合料空隙率下層排水情況下層排水情況第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性3、瀝青路面的水穩(wěn)定性瀝青路面的水穩(wěn)定性混合料中礦料與混合料中礦料與

10、瀝青的黏附性瀝青的黏附性控控制制技技術(shù)術(shù)完善路面結(jié)構(gòu)排完善路面結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)水系統(tǒng)盡量選擇堿性集料，盡量選擇堿性集料，必要時添加外摻劑必要時添加外摻劑選擇高黏度瀝青和選擇高黏度瀝青和表面活性成分高的表面活性成分高的瀝青。瀝青。施工時保持集料干施工時保持集料干燥，無雜質(zhì)，攤鋪燥，無雜質(zhì)，攤鋪不離析，碾壓密實。不離析，碾壓密實。第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1）概念）概念材料在低于極限抗拉強度低于極限抗拉強度下經(jīng)受重復(fù)拉應(yīng)力或拉應(yīng)變而最終導(dǎo)致破壞，稱為疲勞破壞疲勞破壞。導(dǎo)致路面材料最終破壞（即開始疲勞開裂）的荷載作用次數(shù)，稱為疲勞壽命疲勞壽命。2）瀝青混合料疲勞力學(xué)模

11、型）瀝青混合料疲勞力學(xué)模型現(xiàn)象學(xué)模型：現(xiàn)象學(xué)模型：重復(fù)荷載作用下瀝青混合料強度衰減累積引起的破壞（傳統(tǒng)疲勞理論）；可建立瀝青路面層底拉應(yīng)力與重復(fù)荷載作用次數(shù)的關(guān)系；斷裂力學(xué)模型：斷裂力學(xué)模型：認為疲勞是材料初始裂縫在荷載作用下擴展至破壞的過程；研究了材料開裂機理及擴散規(guī)律；能耗模型：能耗模型：混合料在應(yīng)力應(yīng)變作用下吸收能量引起的疲勞損傷；可建立能量與重復(fù)荷載作用次數(shù)的關(guān)系；4、瀝青路面的抗疲勞性能、瀝青路面的抗疲勞性能3）影響瀝青混合料疲勞特性的因素：）影響瀝青混合料疲勞特性的因素：材料的性質(zhì)（種類、組成等）、環(huán)境因素（溫度、濕度等）、加荷方式、瀝青混合料的勁度（礦料級配、瀝青種類和用量、混合

12、料的壓實程度和空隙率、試驗的溫度、加荷速度和應(yīng)力級等）第三節(jié)第三節(jié) 瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性4、瀝青路面的抗疲勞性能、瀝青路面的抗疲勞性能第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性4）瀝青混合料疲勞試驗方法）瀝青混合料疲勞試驗方法現(xiàn)場疲勞破壞試驗：AASHTO、WESTTRACK試驗路；足尺結(jié)構(gòu)模擬破壞試驗：大型環(huán)道、直道試驗；試板試驗法：室內(nèi)小型試件試驗：三分點小梁試驗、中點加載小梁試驗、懸臂梯形梁試驗等。5）控制方式）控制方式應(yīng)力控制：每次對試件施加的荷載為常量，隨著荷載作用次數(shù)增多，試件不斷受到損傷，勁度隨之而降低，實際的彎曲應(yīng)變則不斷增大；應(yīng)變

13、控制：測試過程中保持每次荷載下應(yīng)變值不變，則應(yīng)力隨施加荷載次數(shù)的增加而不斷減小。4、瀝青路面的抗疲勞性能、瀝青路面的抗疲勞性能瀝青的老化過程圖瀝青的老化過程圖第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性1）瀝青老化）瀝青老化瀝青老化瀝青老化是指瀝青在儲存、運輸、加工、施工及使用過程中在空氣、熱、光照和碾壓作用下產(chǎn)生性能下降的現(xiàn)象。分施工中的短期老化和使用中的長期老化。5、瀝青路面的耐老化性能、瀝青路面的耐老化性能第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性2）老化原因：）老化原因： 膠質(zhì)、芳香分和飽和分（揮發(fā)）含量減小，瀝青質(zhì)含量增加； 空氣的氧化作用，使瀝青組

14、分發(fā)生變化； 瀝青分子結(jié)構(gòu)的硬化（聚合作用）。導(dǎo)致瀝青使用性能變壞，從而影響了路面的耐久性。5、瀝青路面的耐老化性能、瀝青路面的耐老化性能3）主要影響因素主要影響因素 瀝青性能 環(huán)境情況（光，氧，水，荷載） 混合料形態(tài)（空隙率等）第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性第三節(jié)瀝青路面的穩(wěn)定性與耐久性4）老化試驗及評價）老化試驗及評價瀝青老化瀝青老化：旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(RTFOT) （短期）、壓力容器老化試驗(PAV)（長期）；瀝青混合料短期老化瀝青混合料短期老化：針對松散混合料，采取烘箱老化法、延時拌和法、微波加熱法；瀝青混合料長期老化瀝青混合料長期老化：針對壓實成型試件，采取加壓氧化法、延時烘箱法、紅

15、外/紫外線處理。5、瀝青路面的耐老化性能、瀝青路面的耐老化性能第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求1、瀝青種類、瀝青種類瀝瀝青青煤焦瀝青煤焦瀝青天然瀝青天然瀝青石油瀝青石油瀝青原油蒸餾后的殘渣原油蒸餾后的殘渣 焦油蒸餾后殘留的黑色物質(zhì)焦油蒸餾后殘留的黑色物質(zhì)自然形成自然形成第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù) 以以B B級級90#90#瀝青為例：瀝青為例： 針入度針入度8080100100（0.1mm0.1mm）（25C,0.1mm，5s）， 針入度指數(shù)：針入度指數(shù)：1.81.8+1.0+1.0， 軟化點：軟化點：42424343， 6

16、060動力粘度動力粘度Pa.sPa.s：不要求，：不要求， 延度延度1010：151530cm30cm，1515：100cm100cm， 蠟含量：蒸餾法蠟含量：蒸餾法33， 閃點：閃點：245245， 溶解度：溶解度：99.5%99.5%（三氯乙烯），（三氯乙烯），1515密度：實測，密度：實測， TFOTTFOT或或RTFOTRTFOT后質(zhì)量變化后質(zhì)量變化0.80.8（163163，5h5h，3.2mm3.2mm），）， 殘留針入度比：殘留針入度比：5454， 殘留延度殘留延度106cm106cm，1515殘留延度：殘留延度：20cm20cm。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要

17、求SYD2801D型瀝青針入度儀 針入度針入度是在25和5秒時間內(nèi)，在100克的荷重下，標(biāo)準(zhǔn)會垂直穿入瀝青試樣的深度為針入度，以1/10毫米為單位。針入度是反映特定溫度下瀝青的粘度指標(biāo)。 2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù)針入度指數(shù)針入度指數(shù)是一種瀝青結(jié)合料的溫度感應(yīng)性指標(biāo)，反映針入度隨溫度而變化的程度，由不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求軟化點軟化點是瀝青試樣在規(guī)定尺寸和質(zhì)量的鋼球（直徑為9.5 mm重為3.5g，），放于水或苷油中，以規(guī)定的速度（起始溫度5C或32C,以5C/min）加熱至鋼球下沉達到規(guī)定距離時的溫度，以C表示。軟化點既是反映

18、瀝青材料感溫性的一個指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。 2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù)SYD2806E型電腦瀝青軟化點側(cè)定儀 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求動力粘度動力粘度是瀝青試樣處于牛頓粘性體的流動狀態(tài)時，試樣內(nèi)部層與層之間產(chǎn)生的阻力（剪應(yīng)力）與層間相互離開的速度（剪變率）的比例，以pa.s表示。 2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù)SYD0620瀝青動力粘度計(真空減壓毛細管法) SYD0621瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求延度延度是規(guī)定形態(tài)的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度，以cm表示。延度表示瀝青的塑性。 2、石油瀝青

19、參數(shù)、石油瀝青參數(shù)SY1.5(2)B型低溫雙數(shù)顯瀝青延度儀 （齒條式） SY1.5(2)C型低溫雙數(shù)顯瀝青延度儀 (雙絲桿式) 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求石油瀝青中的蠟含量蠟含量的測定是個比較復(fù)雜的問題，它是以蒸餾法餾出油分后，在規(guī)定的溶劑及低溫下結(jié)晶析出的蠟含量，以質(zhì)量%表示。最新的論點認為蠟對瀝青質(zhì)量的影響不僅決定于蠟的數(shù)量，而且更重要的是決定于蠟在瀝青中的存在狀態(tài)。 2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù)WSY10型石油瀝青蠟含量測定儀 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求閃點閃點是瀝青試樣在規(guī)定的盛樣器內(nèi)按規(guī)定的升溫速度受熱時所蒸發(fā)的氣體以規(guī)定的方法與試焰

20、接觸，初次發(fā)生一瞬即滅的火焰時的試樣溫度，以C表示。 2、石油瀝青參數(shù)、石油瀝青參數(shù)SYD-3536克利夫蘭開口閃點儀 SYD-3536 克利夫蘭開口閃點試驗器 溶解度溶解度是瀝青試驗在規(guī)定溶劑中可溶物的含量，以質(zhì)是瀝青試驗在規(guī)定溶劑中可溶物的含量，以質(zhì)量百分率表示。量百分率表示。 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求我國石油瀝青以針入度為指標(biāo)分為7個標(biāo)號，每一個標(biāo)號的瀝青分為A、B、C3個級別，分別適用于不同地區(qū)、不同等級、不同路面結(jié)構(gòu)層次。見表13-10。3、石油瀝青標(biāo)號與等級、石油瀝青標(biāo)號與等級第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求4、石油瀝青標(biāo)號與等級選擇考慮

21、因素：、石油瀝青標(biāo)號與等級選擇考慮因素：、夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長地區(qū)，宜用稠度大瀝青；、冬季寒冷地區(qū)，宜選用稠度低，低溫延度大的瀝青；、日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青；、重交通路段、山區(qū)及丘陵上坡路段、停車場等行車速度低的地方，宜用稠度大的瀝青；、交通量小的公路用稠度低的瀝青；、根據(jù)路面類型與施工工藝選擇瀝青標(biāo)號與等級。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求5、乳化石油瀝青乳化石油瀝青乳化瀝青乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。$（1 1）特點：）特點：可以在常溫下施工（節(jié)約能源、保護環(huán)境、簡化施工

22、工藝）；流動性好；粘度小。$（2 2）用途：）用途：主要用做透層、粘層、稀漿封層，表面處治、瀝青貫入式、冷拌瀝青混合料等面層；也可用于修補裂縫。 第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求6、改性瀝青改性瀝青改性瀝青改性瀝青是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。 改性瀝青其機理有兩種機理有兩種，一是改變?yōu)r青化學(xué)組成，二是使改性劑均勻分布于瀝青中形成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求6、改性瀝青改性瀝青改改性性瀝瀝青青熱塑性橡膠類熱塑性

23、橡膠類熱塑性樹脂類熱塑性樹脂類橡膠類橡膠類SBS改性瀝青改性瀝青(使用最為廣泛使用最為廣泛)天然橡膠改性瀝青天然橡膠改性瀝青丁苯橡膠改性瀝青丁苯橡膠改性瀝青氯丁橡膠改性瀝青氯丁橡膠改性瀝青順丁橡膠改性瀝青順丁橡膠改性瀝青丁基橡膠改性瀝青丁基橡膠改性瀝青聚乙烯改性瀝青聚乙烯改性瀝青乙烯乙烯-乙酸乙烯聚合物改性瀝青乙酸乙烯聚合物改性瀝青第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求6、改性瀝青改性瀝青改性瀝青選用：改性瀝青選用：1）用道路石油瀝青拌制的瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)達不到高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能指標(biāo)要求時；2）對交通量繁重、重載車較多公路，表面層宜選用改性瀝青；并視實際情況中面層

24、也可選用改性瀝青或稠度低一號的瀝青；3）溫差變化較大，高溫或低溫持續(xù)時間較長的嚴(yán)酷氣候條件的公路；4）鋪筑特殊結(jié)構(gòu)的表面層，如開級配抗滑層，瀝青瑪蹄脂碎石，超薄罩面層，排水路面，彩色路面等；5）路線線形處于連續(xù)長縱坡、陡坡及半徑較小匝道，制動、起動頻繁、停車場等路段以及有特殊要求的公路。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求7、粗、粗集料集料定義：定義：指集料中粒徑大于4.75mm（方孔）或2.36mm（圓孔）的材料，包括碎石、篩選礫石、破碎礫石、礦渣等。要求：要求： （1）碎石勻質(zhì)、潔凈、堅硬、無風(fēng)化，碎石具有足夠的強度和耐磨性能，質(zhì)量要求見表13-17； （2）磨光值滿足表13

25、-18的要求； （3）具有良好的粘附性，見表13-18。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求8、細集料、細集料定義：定義：細集料是指集料中粒徑小于4.75mm（方孔）或2.36mm（圓孔）的材料， 細集料可采用天然砂、機制砂及石屑。要求：要求： （1）細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量符合表13-20的要求。 （2）對于高等級公路最好采用機制砂。天然砂 機制砂 石屑第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求9、填料、填料定義：定義：粒徑小于0.075mm。是瀝青膠漿主要組成部分。所以填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中強基性基巖等憎水性石料經(jīng)磨細而成，要求干燥、潔凈。第四節(jié)第四節(jié) 瀝青路面的材料要求瀝青路面的材料要求9、填料、填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉 。 指指 標(biāo)標(biāo)高速公路、一級公路高速公路、一級公路其它等級公路其它等級公路 視密度視密度 不小于不小于(t/m3)2.502.45 含水量含水量 不大于不大于(%)11 粒度范圍粒度范圍 0.6mm (%) 0.15mm(%) 0.075mm(%