1、機電運輸一、填空題 （ 100 題）1、使用機車運輸時，機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷 （電動機電源），將（控制手把 ）取下，扳緊車閘，但不得 （關閉車燈 ）。2、采用機車運輸正常運行時， 機車必須在列車前端。 2 機車或 2 列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于 （100m ）的距離。列車的制動距離每年至少測定 1 次。運送物料時不得超過 （40m ）；運送人員時不得超過 （ 20m ）。3、新建或改擴建的礦井中， 對運行 7t 及其以上機車或 3t 及其以上礦車的軌道，應采用不低于 （30kg/m

2、）的鋼軌。4、礦井軌道必須按標準鋪設。主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求：（扣件）必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于 （5mm ），高低和左右錯差不得大于 （ 2mm ）。直線段 2 條鋼軌頂面的高低偏差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 （ 5mm ）。5、礦井軌道在曲線段內(nèi)應設置 （軌距拉桿）。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。同一線路必須使用同一型號鋼軌。 （道岔的鋼軌 ）型號，不得低于線路的鋼軌型號。6、長度超過（1.5km ）的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員。嚴禁使用（固定車廂式礦車 ）、（底卸式礦車 ）、（材

3、料車）和平板車等運送人員。7、用人車運送人員時，列車行駛速度不得超過 （4m/s ）。人員上下車地點應有照明，架空線必須安設 （分段開關或自動停送電 ）開關，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。8、人力推車時， 1 次只準推 1 輛車。嚴禁 （在礦車兩側 ）推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5時，不得小于（ 10m ）；坡度大于 5時，不得（小于 30m ）。巷道坡度大于 （7）時，嚴禁人力推車。9、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得（小于 100mm ）。10 、不得在（能自動滑行的 ）坡道上停放車輛。確需停放時，必須用 （可靠的制動器）將車輛穩(wěn)住。11 、人員上下的

4、主要傾斜井巷，垂深超過（50m ）時，應采用機械運送人員。12 、傾斜井巷運送人員的人車必須有 （頂蓋），車輛上必須裝有可靠的 （防墜器）。當斷繩時，（防墜器）能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。13 、用架空乘人裝置運送人員時， 蹬座中心至巷道一側的距離不得小于 （0.7m ），運行速度不得超過 （1.2m/s ），乘坐間距不得小于 （5m）。14 、用架空乘人裝置運送人員時，在下人地點的前方，必須設有 （能自動停車的安全裝置 ）。嚴禁同時運送 （攜帶爆炸物品的 ）人員。15 、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，在傾斜井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的 （跑車防護 ）裝置。16 、傾斜井巷內(nèi)使

5、用串車提升時，在各車場安設能夠防止 （帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段 ）的阻車器。- 1 -17 、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，在上部平車場入口安設 （能夠控制車輛進入摘掛鉤地點 ）的阻車器。18 、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的 （阻車器）。在變坡點下方略大于 1 列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的 （擋車欄）。（擋車裝置 ）必須經(jīng)常關閉，放車時方準打開。19 、傾斜井巷使用絞車提升時，傾斜井巷上端有足夠的 （過卷）距離。根據(jù)巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有（1.5 倍）的備用系數(shù)。20

6、、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，必須裝設（驅(qū)動滾筒防滑 ）保護、（堆煤）保護和（防跑偏）裝置。應裝設 （溫度）保護、 (煙霧 )保護和自動灑水裝置。21 、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，在主要運輸巷道內(nèi)安設的帶式輸送機還必須裝設 （輸送帶張緊力下降 ）保護裝置和 （防撕裂）保護裝置。在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接觸的 （防護欄）。22 、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設 （防逆轉）裝置和（制動）裝置；下運時，必須裝設 （制動）裝置。23 、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，必須裝設 （過速）保護；（過電流和欠電壓）保護；（鋼絲繩和輸送帶脫槽 ）保護；（輸送帶局部過載

7、 ）保護；鋼絲繩張緊車到達終點和 （張緊重錘落地 ）保護。24 、卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道， 應采用不小于（22kg/m ）的鋼軌。25 、單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引車和驅(qū)動絞車，應具有可靠的制動系統(tǒng)，保險制動和停車制動的制動力應為額定牽引力的 （1.52）倍。運行速度超過額定速度 （15% ）時能自動施閘； 保險制動和停車制動裝置， 應設計成（失效安全）型。26 、在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機車或頭車上，必須裝設（車燈和喇叭 ），列車的尾部設有 （紅燈）。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機與牽引絞車司機聯(lián)絡用的 （信號）和（通

8、信）裝置。27 、立井中升降人員，應使用（罐籠）或（帶乘人間的箕斗 ）。鑿井期間，立井中升降人員可采用（吊桶）。28 、專為升降人員和升降人員與物料的罐籠，乘人層頂部應設置 （可以打開的鐵蓋或鐵門 ），兩側裝設 （扶手）。兩側用鋼板擋嚴，并不得有孔。罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應不 （小于 0.18m2 ）。29 、單層罐籠凈高不得小于 （1.9m ），進出口必須裝設 (罐簾或罐門 )，高度不得小于 (1.2m) 。(罐門或罐簾 )下部邊緣到罐底的距離不得超過 (250mm) ，罐簾橫桿的間距不得大于 (200mm) 。30 、專為升降人員和升降人員與物料的罐籠， (罐門 )不得向外開，（門軸）必

9、須防脫。31 、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有（阻車器）。32 、提升裝置的 （最大載重量和最大載重差 ），應在井口公布，嚴禁 （超載和超載重差 ）運行。33 、升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設- 2 -可靠的（防墜器）。34 、立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與 （罐位和提升信號 ）聯(lián)鎖：（罐籠）到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關閉，只能發(fā)出（調(diào)平和換層信號 ），但發(fā)不出（開車）信號；安全門關閉后才能發(fā)出 （開車）信號。發(fā)出 （開車）信號后，安全門打不開。35 、井口、井底和中間運輸巷都應設置搖臺，并與 （罐籠停止位置 ）、（阻車器

10、）和（提升信號系統(tǒng) ）聯(lián)鎖。36 、提升容器的罐耳在安裝時與罐道之間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐道每側不得超過 （5mm ），木罐道每側不得超過 （10mm ）；鋼絲繩道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于 （ 5mm ）。37 、鋼絲繩罐道應優(yōu)先選用 （密封式）鋼絲繩。每個提升容器 （或平衡錘 ）設有 4 根罐道繩時，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于 （500N/m ），1 個提升容器（或平衡錘）只有 2 根罐道繩時，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于 （1000 N/m ），各罐道繩的張緊力應相等。38 、單繩提升的 2 根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或（不旋轉）鋼絲繩。39 、檢修人員站

11、在罐籠或箕斗頂上工作時，在罐籠或箕斗頂上，必須裝設 （保險傘）和（欄桿）。必須佩帶 （保險帶）。40 、井口和井底車場必須有 （把鉤工）。（開車信號 ）發(fā)出后嚴禁進出罐籠。嚴禁在同一層罐籠內(nèi) （人員和物料 ）混合提升。41 、每一提升裝置，必須裝有 （從井底發(fā)給井口信號工 ）和（從井口信號工發(fā)給絞車司機的 ）信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的 （控制回路 ）相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有（備用信號裝置 ）和（直通電話 ）。42 、1 套提升裝置服務幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須（有區(qū)別）。43 、在提升速度大于 （3m/s ）的提升系統(tǒng)內(nèi)

12、。必須設防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過（ 0.5m ）。44、罐籠和箕斗提升， 提升速度3(m/s) ，過卷高度和過放距離不得小于 （4m）。45、使用和保管提升鋼絲繩時，對每卷鋼絲繩必須保存有（廠家合格證 ）、（驗收證書）等完整的原始資料。46、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（6 個月）檢驗1 次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔 12 個月檢驗 1 次。47 、提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)（小于 7），必須更換。4

13、8 、傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝 （保險繩）。49 、新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，（每年）進行 1 次脫鉤試驗。50 、立井中升降人員或升降人員和升降物料的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴禁超過（1）層；傾斜井巷中升降人員和物料的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴禁超過（2）- 3 -層。滾筒邊緣高出最外1 層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（2.5）倍。51 、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，滾筒上應經(jīng)常纏留 （3）圈繩，用以減輕固定處的張力。52 、斜井提升容器的最大速度在升降人員時，不得超

14、過 （ 5）m/s ，并不得超過（人車設計）的最大允許速度。53 、防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺 ）（0.5）m 時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。54 、防止過速裝置：當提升速度超過最大速度 （15% ）時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。55 、提升絞車必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的 （常用）閘和（保險）閘。56 、主要提升裝置必須配有 （正、副）司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須（正司機）操作，（副司機）監(jiān)護。57 、礦井應有兩回路電源線路。當任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應能（擔負礦井全部負荷

15、）。備用電源的容量必須滿足通風、 （排水 )、(提升 )等要求，并保證主要通風機等在 10min 內(nèi)可靠啟動和運行。58 、礦井的兩回路電源線路上都不得 （分接任何負荷 ）。正常情況下，礦井電源應采用 （分列運行）方式。59 、對井下變電所、主排水泵房和 （下山開采的采區(qū) ）排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當任一回路停止供電時，其余回路應能擔負全部負荷。60 、嚴禁井下配電變壓器 （中性點）直接接地。嚴禁由地面 （中性點接地 ）的變壓器或發(fā)電機直接向井下供電。61 、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、 （電纜）和（電線）。62 、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝 （

16、護罩）或（遮欄）等防護設施。63 、井下各級配電電壓和各種電氣設備的額定電壓等級，應符合下列要求：高壓，不超過 （10000V ）。低壓，（不超過 1140V ）。照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓， 不超過（127V ）。遠距離控制線路的額定電壓， 不超過（36V ）。64 、硐室外嚴禁使用 （油浸式）低壓電氣設備。65 、（40kW ）及以上的電動機，應采用真空電磁起動器控制。66 、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有 (短路 )、(過負荷 )、(接地 )和欠壓釋放保護。67 、井下由采區(qū)變電所、 移動變電站或配電點引出的饋電線上， 應裝設（短路）、（過負荷）和（

17、漏電保護 ）裝置。68 、低壓電動機的控制設備，應具備短路、過負荷、 （單相斷線 ）、（漏電閉鎖保護）裝置及（遠程控制 ）裝置。69 、礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過（20A ）。70 、地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設有選擇性的 （單相接地保護 ）裝置。71 、（每）天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行 1 次跳閘試驗。72 、直接向井下供電的高壓饋電線上， （嚴禁）裝設自動重合閘。- 4 -73 、由地面直接入井的軌道及露天架空引入 （出）的管路，必須在井口附近將金屬體進行 （不少于 2 處）的良好的集中接地。74 、通信線路必須在入井處裝設（熔斷器）

18、和（防雷電）裝置。75 、機電設備硐室必須裝設 （向外開的 ）防火鐵門。鐵門上應裝設 （便于關嚴的通風孔 ）。76 、井下中央變電所和主要排水泵房的地面標高，應分別比其出口與井底車場或大巷連接處的底板標高高出 （ 0.5）m。77 、變電硐室長度超過 （6m ）時，必須在硐室的兩端各設 1 個出口。78 、硐室內(nèi)各種設備與墻壁之間應留出 （0.5）m 以上的通道，各種設備相互之間，應留出 （0.8）m 以上的通道。79 、在總回風巷和 （專用回風巷 ）中不應敷設電纜。80 、電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過 （3）m，在立井井筒中不得超過 （6）m 。81 、電纜不應懸掛在風管或

19、水管上，不得遭受 （淋水）。電纜與壓風管、供水管在同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持 （ 0.3）m 以上的距離。82 、通信和信號電纜應與電力電纜掛在巷道同一側時，應敷設在電力電纜上方（ 0.1）m 以上的地方。83 、高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側時，高、低壓電纜之間的距離不得小于（50mm ）。84 、電纜穿過墻壁部分應用 （套管）保護，并嚴密封堵管口。85 、礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應比經(jīng)常用燈的總人數(shù)多 （10% ）。使用合格的（雙光源）礦燈，高瓦斯礦井應采用 （裝有斷路保護器 ）的礦燈。86 、礦燈應保持完好，發(fā)出的礦燈，最低能連續(xù)正常使用 （11）小時。在每次換班（ 2）

20、h 內(nèi)，燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報告礦調(diào)度室。87 、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、 （過載）和（漏電）保護的照明信號綜合保護裝置配電。88 、接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得超過 （2）。89 、所有電氣設備的保護接地裝置 （包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線 ）和局部接地裝置，應與 （主接地極）連接成 1 個總接地網(wǎng)。90 、主接地極應在主、副水倉各埋設 1 塊。主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于 （0.75m2 ）、厚度不得小于 （5mm ）。91 、鋼絲繩芯帶式輸送機：電動機保護、堆煤保護、防滑保護、防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護、（自動灑水裝置 ）、（輸送帶

21、張緊力下降保護 ）、（防撕裂保護 ）應齊全可靠， 驅(qū)動滾筒下風側 （1015m ）處應設置煙霧傳感器和 CO 傳感器， CO 傳感器報警濃度為 （0.0024% ），與監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。92 、鋼絲繩芯帶式輸送機傾斜巷道運輸應有 （可靠的斷帶 ）保護裝置；機頭、機尾應設 （安全防護設施 ）及（消防器材 ）。93 、機電安全質(zhì)量標準化標準規(guī)定機電設備綜合完好率不低于 （90% ），設備待修率不高于（5%），礦井全年停產(chǎn)檢修不能低于 （7）天；機電事故率不高于（1%）。94 、立井（斜井）絞車提升，上、下井口及各水平應裝設 （視頻監(jiān)視 ）裝置；立井井口及各水平各種操車設施與 （提升信號 ）聯(lián)鎖。-

22、 5 -95 、架空提人裝置，上下人地點有 （聲光）信號和（視頻監(jiān)視）系統(tǒng)，在下人地點的前方，必須設有 （能自動停車的安全 ）裝置；全線應裝設可由搭乘人員或其他人員操作的 （緊急停車 ）裝置。96 、有爆炸危險場所的防爆設備，用螺栓緊固的接線腔 （盒）蓋板應實現(xiàn)“三開一防”即：（開蓋報警）、或（開蓋斷電 ）、或（開蓋閉鎖 ）及防止 (非專職人員擅自開蓋操作）。97 、高低壓開關閉鎖裝置，必須具有“兩防”功能（即防止擅自送電 ），（防止擅自開蓋操作 ）。98 、機電安全質(zhì)量標準化標準規(guī)定：私自改動本安電路等屬于失爆，假冒或無證屬于失爆。納入安標管理的產(chǎn)品無 （煤礦礦用產(chǎn)品安全標志 ），防爆設備無

23、 （產(chǎn)品防爆合格證 ），均按失爆論處。99 、采煤工作面的刮板輸送機啟動有 （預警）裝置；破碎機入口前合適位置安設（紅外線或拉線等急停閉鎖 ）裝置。100 、礦級領導下井帶班必須做到“五個三”，即；“三在(”上班在前、下班在后、班中在崗 )；“三必清(”當班任務清楚、 入井人數(shù)清楚、任務執(zhí)行情況清楚 )；“三走到(”新工作面要走到、 掘進工作面要走到、 最遠的區(qū)域要走到 )；“三掌握(”瓦斯情況要掌握、探放水情況要掌握、頂板壓力情況要掌握 );“三指導(”出現(xiàn)緊急情況要指導、出現(xiàn)疑難問題要指導、發(fā)現(xiàn)較大安全隱患要指導 )。二、單項選擇題 （100 題）1、使用 JD-25及以上小絞車，必須采用

24、 （ A）固定絞車。A、混凝土基礎B、直接地錨固定C、隨意固定2、小絞車指的是滾筒直徑在 （B）m 以下的絞車。A、1.0B、1.2C、1.63、堅持“管理、（ A ）、培訓并重”是我國煤礦安全生產(chǎn)工作的基本原則。A、裝備B、技術C、檢查4、滾筒上應經(jīng)常纏留 （B）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。A、2B、3C、45、JD 型絞車中 J 代表卷揚機類， D 代表（ C）絞車。A、內(nèi)齒輪B、小C、調(diào)度6、經(jīng)常運行的絞車，可每隔 （A）檢查一次，以便及時發(fā)現(xiàn)運行中出現(xiàn)的問題和發(fā)生的變化。A、1-2 小時B、3-4 小時C、5-6 小時7、絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（B）

25、倍。A、3B、2.5C、28、JD-2.5 型調(diào)度絞車中 2.5 表示牽引力為 （A）。A、25KNB、2.5 KNC、25T9、絞車運行中減速器溫度不得超過 60，電動機外殼溫度不得超過（C）。A、50B、 60C、7010 、車場調(diào)車時列車行駛速度不得超過(A)m /s 。- 6 -A、1.5B、2C、311、電機車抱閘式制動裝置，閘帶厚度不得小于 ( B)mm 。A、2B、4C、612、兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于( A)米的距離。A、100B、150C、20013 、規(guī)程規(guī)定，炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運輸，如果用同一列車運輸時，裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間，及炸

26、藥或電雷管的車輛與機車之間，必須用空車隔開，空車總長不得小于 ( C )m。A、1B、2C、314 、電機車的完好標準規(guī)定：連接裝置可靠，碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的 ( B )%。A、10B、 20C、3015 、規(guī)程規(guī)定：“( C )使用固定廂式礦車、翻轉車、廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員”A、不可B、不準C、嚴禁16 、機車牽引列車運行的三種狀態(tài)是：牽引狀態(tài)， ( B )狀態(tài)，制動狀態(tài)。A、運行B、慣性C、停止17 、前后輪對直徑差不超過 ( C )mm 。A、1B、2C、418 、電機車的軸承箱端與輪轂之間的間隙不得小于(A)mm 。A、2B、5C、1019

27、、司機按所需行進方向，操作控制器上的換向手把，確定機車前進方向。操作控制器上的調(diào)速手把， ( C )給出速度，完成啟動過程。A、立即B、快速C、緩慢20 、列車制動距離規(guī)定：運送物料時不得超過(B)m ，運送人員時不得超過20m 。A、50B、40C、30D2021 、電機車的照明燈齊全明亮，照明有效距離不得小于(C)米。A、20mB、30mC、40m22 、電機車停運后立即檢查牽引電動機、軸瓦及油箱的情況，軸瓦溫度是否超限 ( B )，清除油箱積塵，定期注油、換油。A、55B、65C、7523、機車在運送爆炸材料或大型物料時行駛速度不得超過(A)S/M.A、2B、3C、4 D、524、照明裝

28、置由前、后車燈，控制開關，熔斷器，降壓 (A)等組成。A、電阻B、電容C、電感25、電機車警鈴或喇叭完整，聲音清晰宏亮，音響距離大于(B)m 。A、20B、40C、6026 、由于電機車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度 ( B )，才能扳動換向手把，這樣可以防止誤操作。A、前進位B、零位C、后退位- 7 -27 、換向器手柄采用扳手式， 即當選定開車方向以后， 其手柄 ( A )取下以防他人誤操作，發(fā)生開反車現(xiàn)象。A、可以B、不可28 、礦車完好標準規(guī)定上口對角線長度差不大于(A)mm 。A、50B、60C、7029 、規(guī)程第三百六十三條規(guī)定：各

29、種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出長度不得小于 ( A )。A、100 B、150C、20030、在雙軌運輸巷道中兩對開列車最突出部位之間的距離不得小于(C )A、0.3mB、0.5mC、0.2mD、0.4m31、清掃器與輸送帶的距離不大于（ B ）A、1-2mmB、2-3mmC、3-4mm32、交流電動機，由正轉到反轉只要改變電機電源（B ）相接頭。A、1 B、2C、333、軸承與軸的配合應為 ( B ) 。A、間隙 B、過盈C、過渡 D、無要求34、膠帶運輸機中會延時停機的保護裝置是（C ）。A、煙霧保護 B、堆煤保護C、跑偏保護35、屬于膠帶機打滑的現(xiàn)象是 ( D )。A、電機轉動而液力

30、耦合器不轉動B 、液力耦合器轉動而減速器輸出軸不動C、減速器主軸轉動而主滾筒不動D、主滾筒轉動而膠帶不動36、帶式輸送機，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（B）；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60% ，制動可靠。A、1mmB 、2mmC、3mm37、三相異步電動機溫升過高或冒煙，造成故障的可能原因是（A）。A、三相異步電動機斷相運行B、轉子不平衡C、定子、饒子相擦D、繞組受潮38、膠帶輸送機巷道內(nèi) ( B ) 照明。A、可以沒有 B、應有充分C、不必有 D、只準機頭有39、維護帶式輸送機時，對于出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象可用（C）來調(diào)正膠帶運行方向。A、承載托輥 B、回程托輥C、調(diào)心托

31、輥D、緩沖托輥40、膠帶輸送機巷道每隔 (B ) 米設一道三通灑水閥門。A、30B、50C、75D、10041、帶式輸送機工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過（ C）A、85度 B、75 度 C、65 度42、膠帶輸送機行人跨越處設： （A）A、過橋 B、張緊裝置C、倒滑裝置D、清帶器43、下列裝置可以增大膠帶牽引力的是（C）A、減小滾筒直徑B、滾筒表面拋光C、雙傳動滾44、轉載機與可伸縮帶式輸送機的有效接觸長度（ A）A、12mB、10mC、8m- 8 -45 、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置 （ B ）以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。A、3mB、5mC、7m46

32、 、膠帶輸送機兩側應設人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于 ( B )，另一側不小于 0.6 米A、5mB、1mC、0.2m47 、膠帶輸送機司機應經(jīng)常檢查電機、減速器及其它轉動部位的(C )。A、電流B、大小C、聲音溫度D、跑偏情況48 、清掃器與輸送帶的接觸長度就在（B）以上A、75%B、85%C、95%49 、對運行中電動機檢查時，應監(jiān)視電動機及其軸承的溫度、電流、電壓，以及（ C）是否正常。A、啟動控制器 B、絕緣電阻C、音響50 、綜采工作面刮板輸送機雙速電動機是用 （ A ）改變轉速的。A、改變電動機極對數(shù) B、降低電動機端電壓 C、降低電動機啟動電流 51 、托輥滯轉而磨紅炙熱時

33、 ( B ) 。A. 不用停機 ,給托輥降溫后再停機處理B. 停止運轉立即拆除磨紅炙熱的托輥C.繼續(xù)運轉向調(diào)度匯報52 、井下膠帶輸送機使用：（A ）A、阻燃帶B、三角帶C、非阻燃帶D、安全帶53 、帶式輸送機檢修處理故障應先停機后( A)。 A 停電、掛牌B 清理現(xiàn)場c 停電不掛牌D 掛牌不用停電54 、膠帶輸送機運行中不必立即停機的現(xiàn)象是(B ) 。A 皮帶斷裂B 巷道中有行人c 信號不通D 電機有異聲55 、輸送機打滑的原因之一是（ B）A、接頭質(zhì)量差B、拉緊力小C、軸承欠油56 、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于( B ) 立方。A.0. B.0. C.0. 57 、為了及時控制帶式

34、輸送機事故的發(fā)生和擴大，在巷道碹幫上每隔（ D ）米安裝一個按鈕。A、1020B、2030C、3040D、405058 、鋰基潤滑脂適用于 （ C）條件A、低溫低速B、中溫中速C、高溫高速59 、帶式輸送機的輸送帶 （A ）裂口不得超過帶寬的5% 。A. 橫向 B縱向C.各向60 、順槽可伸縮膠帶輸送機有( B) 個主動滾筒 ?A、1B、2C、3D、461 、井下電纜長度應符合實際需要，若需要接長，則接頭必須符合電纜連接要求，杜絕 (A )。A羊尾巴、明接頭、雞爪子 B接線盒連接 C修補連接62 、使用滾筒采煤機， 工作面傾角在 ( )以上時，必須有可靠的防滑裝置。 （ A ）A15 度 B2

35、0 度 C25 度- 9 -63 、遠距離控制線路的額定電壓，不超過( B)。 A127V B 36V C 380V64 、井下電纜 ( B)采用鋁包電纜。A必須B嚴禁 C不準65 、密封圈內(nèi)徑與電纜外徑差應小于(C )。A25mm B 20mm C 10mm66 、井下電氣設備電壓在 36 V 以上就必須有 (A ) 。 A保護接地 B接地極C接地網(wǎng)67 、工作面因瓦斯超限而切斷電源的電氣設備，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?(B )以下，方可復電開動設備。AO5% B 1.0% C 15%68 、檢查電纜絕緣狀態(tài)，對于 1 000 V 以上電纜用 ( C )兆歐表測量。A1000V B 500V C

36、 2500V69 、井下搬遷、檢修電氣設備前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?( B )時方可驗電。AO5 B1O C1570 、某礦采區(qū)供電系統(tǒng)發(fā)生 ( C)故障，因其母線使用多臺連接器連接，故檢查故障時一般先從中間拆開 1 臺連接器，使用 2 500 V 兆歐表分段檢查故障的發(fā)生范圍。A過流 B接地 C漏電71 、當橡套電纜與各種插銷連接時，必須使插座連接在 ( B ) 的一邊。A負荷B電源 C任意72 、通過人體電流不超過30 mA 的為 (C )電流。A危險 B致命 C安全73 、井下低壓饋電線上，必須裝有(B ) 。A選擇性動作的單相接地保護裝置 B檢漏保護裝置或

37、有選擇性的漏電保護裝置C漏電閉鎖74 、若某礦一電磁啟動器工作時， JDB 保護動作發(fā)生跳閘，并且跳閘后經(jīng)一定延時可以重新啟動，經(jīng)分析可判斷屬 ( B)故障。 A. 短路 B過載或斷相 C漏電75 、新安裝的電氣設備的接地電阻，( D)要進行測量。A每月B每天 C每季度D投入運行前76 、采掘工作面及其他作業(yè)地點風流中，電動機或開關安設地點附近 ( B)以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到 ( B )時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。A10m ，15B20m ，15 C20m ，1O77 、漏電繼電器動作電阻值是以(A ) 絕緣電阻為基準確定的。A網(wǎng)絡允許最低B網(wǎng)絡實測C網(wǎng)絡中電纜78 、低

38、壓電動機的控制設備，應具備( C)。A短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護B短路、過負荷、漏電保護裝置C短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置79 、礦井電源線路上嚴禁裝設( B)。A三相電度表B負荷定量器C欠電壓保護-10-80 、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有( A)。A短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護B短路、過負荷、漏電保護裝置C短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置81 、礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過 ( B) 。A10A B 20A C 30A82 、井下由采區(qū)變電所引出的饋電線上，應裝設( B) 。A短路、過負荷

39、、接地和欠壓釋放保護B短路、過負荷、漏電保護裝置C短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置83 、煤礦井下 660 V 電網(wǎng)漏電保護裝置的動作電阻值是( A) 。A11K B15K C35K D6K84 、每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過 ( B )。A15 B10 C2085 、普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛葹?( A )以下的地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取1O B12 C1586 、各變 (配)電所的入口或門口應懸掛 ( A ) 字樣的警示牌。A非工作人員禁止入內(nèi)B閑人免進C有電危險87 、使

40、用局部通風機的地點，必須實現(xiàn) ( A) 閉鎖。 A風電 B瓦斯電 C風電、瓦斯電88 、電氣設備使用的絕緣油的物理、化學性能檢測和電氣耐壓試驗，( A ) 應進行 1 次試驗。A每年B每季 C每 3 年 D每半年89 、當人體通過 ( A) 以上交流電流時，就有觸電感覺。A5mA B 10mAC15mA90 、電氣設備的額定電壓為660 V 時，其電氣間隙應大于 (C )。A4mm B 6mmC10mm D 8mm91 、電纜必須懸掛，在水平巷道中，電纜應由(C )。A鐵絲懸掛B銅絲懸掛C吊鉤懸掛D夾子、卡箍等敷設92 、礦井供電系統(tǒng)接地網(wǎng)接地電阻值的測定，每 ( A ) 測定 1 次。A季

41、B月 C半年 D年93 、隔爆外殼裂紋、開焊、嚴重變形的長度超過 ( C)，同時凹坑深度超過 5 mm 為失爆。A30mm B 40mm C 50mm94 、過負荷是指電氣設備的實際電流值超過了該電氣設備的 (B )值，并超過允許過負荷時間。A啟動電流B額定電流C最高電流95 、檢查電纜絕緣狀態(tài)，對于 1 000 V 以下電纜用 500 V 或( A )兆歐表測量。A1000V B 2500V C 1000V 以上96 、(B ) 及以上的電動機，應采用真空電磁啟動器控制。A30kW B 40kW C 50kW-11-97 、瓦斯管道敷設必須能滿足排除積水要求。平巷中的瓦斯抽采 管路必須保持一

42、定的坡度每隔 ( A )應安設一只放水器。A 200-300 m B 500-600 m C 800-1 000 m98 、井下機電設備硐室內(nèi)，各種( C)之間應留出 O8 m 以上的距離。A照明設備B設備與墻壁C設備相互99 、防爆電氣設備的防爆標志為( A) 。AEx B MA C A100 、電纜 ( B)耐壓試驗，應為2 倍額定電壓加 1 kV，持續(xù) 5 min 不被擊穿為合格。A干燥B水浸 C油浸三、多項選擇題 （50 題）1、在絞車信號發(fā)送前，必須對（ABCDE）等全面檢查，確認無誤且松繩適量方可發(fā)送信號。A、鋼絲繩B、鉤頭C、插銷D、三環(huán)鏈E、險繩2、在煤礦井下搬運傷員的方法有（

43、 ABC）。A、擔架搬運B、單人背負C、雙人徒手搬運D、汽車搬運3、絞車鋼絲繩檢查主要項目包括（ ABCD）等。A、斷絲B、磨損C、銹蝕D、變形4、絞車運行時注意觀察（ABC ）表的指示。A、電流表B、電壓表C、速度表5、操縱電機車運行時，控制器的主令控制手柄只允許在 （ B ）和（ C ）檔位上長期停留。A、串聯(lián)運行B、并列運行C、直列運行6 、礦用電機車牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對( ABCDE)的運送。A、煤炭B、矸石C、材料D、設備E 人員7、電機車連接裝置的作用主要有（ABC） 。A、連接電機車B、連接各類礦車C、傳遞電機車的牽引D、碰撞物料8、電機車啟動前應檢查

44、 ( ABC)。A、各連接部位螺栓是否松動B、各電氣元件是否完好C、各操作手柄是否靈活9、主控制器具有完成電機車的 (ABC ) 等功能。A、啟動B、調(diào)速C、電氣制動D、撒沙10 、電機車輔助電氣設備主要有（ ABCDE ） 。A、直流變壓器B、照明裝置C、電喇叭D、載波電話及電源箱E、電壓表、速度表、氣壓表11 、膠帶、刮板輸送機司機做到?！八膰栏瘛笔侵? ABCD)。A 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程 B 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班 C 嚴格巡回檢查制度 D 嚴格遵守勞動紀律12 、膠帶輸送機常用的拉緊裝置有：( ACD)。 A 螺桿式 B 手拉葫蘆c 鋼繩-12-卷筒式D 重錘式13 、減速器漏油的原因： (

45、 ABD ) 。A 結合面螺栓松動B 密封件失效c 油量太少D 油量過多14、傳動裝置由 ( A ) 和( B )組成。A 驅(qū)動裝置B 皮帶c 滾筒D 托輥15、膠帶輸送機機頭、機尾應配備 ( AB ) 。A 兩個滅火器B0 2 立方米的滅火砂c 絕緣鞋D 潛水衣16、乘坐井下人車，嚴禁 ( BCD )。A帶工具 B扒車 C跳車 D坐礦車17、標準化中，要求膠帶輸送機司機作到的四會是什么?(ABCD) 。A 會操作B 會維修c 會保養(yǎng)D 會處理一般故障18、煤礦機械常用的齒輪有 ( ABCD )。A 直齒齒輪B 斜齒齒輪c 錐齒輪D 蝸輪、蝸桿19、膠帶縱向撕裂的原因有： ( ABCD )。A

46、 接頭損壞B 大塊物料或鐵器卡住膠帶c 膠帶跑偏D 雜物、煤矸石卷人滾筒20、膠帶輸送機打滑的原因： ( ABD ) 。A 皮帶張緊力不足B 負載大c 減速器缺油D；滾筒上帶水21、膠帶輸送機必須裝設 ( ACD ) 。A 驅(qū)動滾筒防滑保護B 不需任何保護 c 堆煤保護 D 防跑偏裝置22、刮板輸送機司機要做到四勤為：( ABCD)。 A 勤檢查B 勤修理c勤注油D 勤清理23、電動機不能啟動或啟動后就立即慢下來的原因：(ABCD ) 。A 線路故障 B 電壓下降 c 保護系統(tǒng)閉鎖D 保護安裝調(diào)節(jié)不當24 、安全質(zhì)量標準化標準要求采掘運設備中膠帶輸送機使用阻燃膠帶，有（ ABCDG ）保護。A

47、防滑B堆煤 C防跑偏D自動灑水E急停F斷帶G溫度25 、膠帶寬度為800 毫米、 1000 毫米、 1200 毫米的膠帶輸送機傳動滾筒長度分別為 ( ACD)。 A950 毫米B1200 毫米c1150 毫米D1400 毫米26 、井下保護接地網(wǎng)包括 ( ABCDE)等。A主接地極B局部接地極C接地母線D連接導線E接地芯線27 、某礦綜采工作面調(diào)試中，工作面刮板輸送機發(fā)生不能啟動運行的故障。經(jīng)觀察，啟動后電動機不旋轉，輸送機上鏈繃緊。表明電動機有力矩。以下分析正確的是 ( ADE )。A電動機電氣控制系統(tǒng)不存在故障 B輸送機機械傳動系統(tǒng)不存在故障 C電動機電氣控制系統(tǒng)存在故障 D輸送機機械傳動

48、系統(tǒng)存在故障 E輸送機下鏈存在卡堵 F電動機、輸送機間傳動系統(tǒng)卡堵28 、在水平巷道及傾角在 45 度以下的井巷內(nèi)，固定敷設的高壓電纜應采用(CD )。A聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 B交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 C聚氯乙烯絕緣鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電-13-纜 D交聯(lián)聚乙烯鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜29 、隔爆型電氣設備的標志符號由 ( ADF )組成。 A。 Ex B KB CKY Dd EMA F I GKH30 、電流通過人體時，會引起神經(jīng)或肌肉功能的紊亂和電燒傷，主要影響( BCD)。A大腦 B呼吸 C心臟 D神經(jīng)系統(tǒng)31 、防爆電

49、氣設備在入井前，應檢查其 ( AB )及安全性能，取得合格證后，方準人井使用。A煤礦礦用產(chǎn)品安全標志 B產(chǎn)品合格證 C防爆合格證 D人井許可證 E 生產(chǎn)許可證32 、年產(chǎn) 6 萬 t 以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足 ( ABC )的要求。A通風 B排水 C提升 D井下運輸 E掘進工作面33 、井下采掘機械設備常用電壓等級有 ( ABD )。 A1140V B 660V C 3300V D380V34 、供電網(wǎng)絡中， ( ABCD) 可造成短路故障。A電纜的絕緣老化 B不同相序的兩回路電源線并聯(lián) C檢修完畢的線路在送電時沒有拆除三相短路接地的地線 D電氣設備防護措施不當35 、( ABDE) 等必須有保護接地。A電壓在 36V 以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼與構架 B鎧裝電纜的鋼帶 (或鋼絲 ) C橡套電纜芯線 D鎧裝電纜的鉛皮 E電纜的屏蔽護套36 、立井井筒及傾角在 45 度及其以上的井巷內(nèi)，固定敷設的高壓電纜應采用(AB )。A聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 B交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 C聚氯乙烯絕緣鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 D交聯(lián)聚乙