1、.機械設(shè)計基礎(chǔ)課程習題部: 適用專業(yè): 制定人: 審核人:系（部）機械設(shè)計基礎(chǔ)課程習題集第一章機械設(shè)計概論一、填空題。1、 機械零件最常見的失效形式有,2、 機械沒計的“三化”指 ,3、強度是指零件在載荷作用下抵抗 和。4、 剛度是指受載后抵抗勺能力。5、機械零件喪失預定功能或者預定功能指標降低到許用值以下的現(xiàn)象，為的能亡力，強度可分為二、選擇題。1、機械設(shè)計這門學科，主要研究（A各類機械零件和部件C、專用機械零件和部件2、設(shè)計一臺機器包括以下幾項工作 們進行的順序大休上是（）。A 、 acbB、 bac）的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計計算方法。、通用機械零件和部件、標準化的機械零件和部件零件設(shè)計;b

2、、總體設(shè)計;c、技術(shù)設(shè)計，它、bca、cba3、 下列零件的失效形式中，不屬于強度問題。A、 螺栓斷裂B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點蝕C、蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形D、滾動軸承套圈的滾道上被壓出深深的凹坑4、在設(shè)計機械零件時，對摩擦嚴重的一些零件，要考慮其散熱性，主要是由于 （AB、C、D）。在高溫下將產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，出現(xiàn)較大塑性變形材料的機械性能下降，可能造成零件因強度不夠而失效 下產(chǎn)生較大的熱變形，影響正常工作升高后，破壞了正常潤滑條件，從而使零件發(fā)生膠合）。5、我國國家標準的代號是（A GCB 、KY C 、GB D 、ZB三、是非題。1、機器的各部分之間具有確定的相對運動， 在工作時能夠完成有用

3、的機械功或?qū)?現(xiàn)能般的轉(zhuǎn)換。2、機構(gòu)的各部分之間具有確定的相對運動，所以機器與機構(gòu)只是說法不同而己。3、由于強度不夠引起的破壞是零件失效中最常見的形式。4、表面失效主要有疲勞點濁、磨損和腐蝕等，表面失效后通常會增加零件的摩擦， 使尺寸發(fā)生變化，最終導致零件的報廢。5、剛度足指零件受載后抵抗彈性變形的能力。在機械沒計中，零件在載荷作用下 產(chǎn)生的彈性變形從應大于或等于機器工作性能允許的極限值。四、簡答題。1、機械設(shè)計過程通常分為哪幾個階段？各階段的主要內(nèi)容是什么？2、常見的失效形式有哪幾種？3、什么叫工作能力？計算準則是如何得出的？4、標準化的重要意義是什么？第二章平面機構(gòu)的運動簡圖及自由度、填空

4、題。1、運動副是指能使兩構(gòu)件之間既保持動的。2、組成運動副中兩構(gòu)件之間，種。3、組成運動副的兩構(gòu)件之間作4、 兩構(gòu)件之間作或_5、低副的優(yōu)點包括制造和維修二、是非題。1、機器是構(gòu)件之間具有確定的相對運動， 并能完成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換 的構(gòu)件的組合。 ()運動副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運動副。()運動副的作用，是用來限制或約束構(gòu)件的自由運動的。(兩構(gòu)件通過內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副，都是回轉(zhuǎn)副。 組成移動副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸。(由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運動副分為低副和高副。若機構(gòu)的自由度數(shù)為2,那么該機構(gòu)共需2個原動件。( 機構(gòu)的自由度數(shù)應小于原動件數(shù)，否則機構(gòu)不能

5、成立。接觸形式有接觸。而又能產(chǎn)生一定形式相對運接觸,接觸和接觸三2、3、4、5、6、7、三、選擇題1、2、3、4、接觸的運動副叫低副。接觸的運動副叫高副。_，單位面積壓力 ，承載能力兩個構(gòu)件直接接觸而形成的A、可動聯(lián)接；B、聯(lián)接；變壓器是A、機器；B、機構(gòu)；機構(gòu)具有確定運動的條件是A自由度數(shù)目原動件數(shù)目；BC自由度數(shù)目=原動件數(shù)目 圖示機構(gòu)中有虛約束。A 1個 B 、2個 C稱為運動副。C接觸C既不是機器也不是機構(gòu)、自由度數(shù)目V原動件數(shù)目;D 、沒有原動件。、3個、沒有5、圖示機構(gòu)要有確定運動，需要有A、1個 B 、2個四、計算題1、計算圖a與b所示機構(gòu)的自由度（若有復合鉸鏈,局部自由度或虛約

6、束應明確指出）。2、計算圖a與圖b所示機構(gòu)的自由度（若有復合鉸鏈，局部自由度或虛約 束應明確指出3、計算圖示機構(gòu)的自由度（若有復合鉸鏈，局部自由度或虛約束應明確指 出），并判斷機構(gòu)的運動是否確定，圖中畫有箭頭的構(gòu)件為原動件。第三章平面連桿機構(gòu)一、填空題1、平面連桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用的機構(gòu)。2、 平面連桿機構(gòu)能實現(xiàn)一些較復雜的 運動。3、 在鉸鏈四桿機構(gòu)中，能繞機架上的鉸鏈作整周 的叫曲柄。4、 在鉸鏈四桿機構(gòu)中，能繞機架上的鉸鏈作 的叫搖桿。5、 平面四桿機構(gòu)的兩個連架桿，可以有一個是，另一個是，也可以兩個都是 或都是6平面四桿機構(gòu)有三種基本形式，即構(gòu)。7、 在機構(gòu)中，如果將兩桿均為搖桿，

7、即是雙搖桿機構(gòu)。副和機構(gòu),副相互聯(lián)接而組成.機構(gòu)和桿對面的桿作為機架時，則與此相連的8、 在機構(gòu)中，最短桿與最長桿的長度之和 其余兩桿的長度之和時，則不論取哪個桿作為 ，都可以組成雙搖桿機構(gòu)。9、 曲柄滑塊機構(gòu)是由曲柄搖桿機構(gòu)的 長度趨向而演變來的。10、 將曲柄滑塊機構(gòu)的 改作固定機架時，可以得到導桿機構(gòu)。11、曲柄搖桿機構(gòu)出現(xiàn)急回運動特性的條件是：搖桿為 件，曲柄為件或者是把'運動轉(zhuǎn)換成012曲柄搖桿機構(gòu)的 不等于00,則急回特性系數(shù)就有急回特性。13、若以曲柄滑塊機構(gòu)的曲柄為主動件時， 可以把曲柄的_塊的運動。14、連桿機構(gòu)的“死點”位置，將使機構(gòu)在傳動中出現(xiàn) 等現(xiàn)象。15、在實

8、際生產(chǎn)中，常常利用急回運動這個特性，來縮短_咼0,機構(gòu)就具運動轉(zhuǎn)換成滑或發(fā)生運動方向時間，從而提二、選擇題。1、能產(chǎn)生急回運動的平面連桿機構(gòu)有（ A、鉸鏈四桿機構(gòu)B 、曲柄搖桿機構(gòu)）。C、導桿機構(gòu) D、雙曲柄機構(gòu)E雙搖桿機構(gòu)2、能出現(xiàn)“死點”位置的平面連桿機構(gòu)有（ A、導桿機構(gòu) B、平行雙曲柄機構(gòu) 機構(gòu)3、構(gòu)A4、F曲柄滑塊機構(gòu)）。C 、曲柄滑塊機構(gòu) D 、不等長雙曲柄鉸鏈四桿機構(gòu)的最短桿與最長桿的長度之和， 大于其余兩桿的長度之和時，機（ ）。 有曲柄存在 當急回特性系數(shù)為（B 、K=1A、 Kv 1B 、不存在曲柄）時，曲柄搖桿機構(gòu)才有急回運動。、K> 1）時，曲柄搖桿機構(gòu)才有急回運

9、動。=0 oC、 0 工 00“死點”位置的瞬時運動方向5、當曲柄的極位夾角為（A、. 0 v 00B&當曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿帶動曲柄運動時，曲柄在 是（）。A、.按原運動方向B、反方向C 、不定的7、 曲柄滑塊機構(gòu)是由（。演化而來的。A、.曲柄搖桿機構(gòu)B 、雙曲柄機構(gòu)C 、雙搖桿機構(gòu)8、 （。等能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)變成往復擺動運動。A、.曲柄搖桿機構(gòu) B 、雙曲柄機構(gòu)' C 、雙搖桿機構(gòu) D、曲柄滑塊機構(gòu) e、擺動導桿機構(gòu)F 、轉(zhuǎn)動導桿機構(gòu)9、 （。能把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成往復直線運動，也可以把往復直線運動轉(zhuǎn)換成 轉(zhuǎn)動運動。A、.曲柄搖桿機構(gòu) B 、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D 、曲柄滑

10、塊機構(gòu) E擺動導桿機構(gòu)F 、轉(zhuǎn)動導桿機構(gòu)10、 （。等能把等速轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)方向相同的變速轉(zhuǎn)動運動。A、.曲柄搖桿機構(gòu) B、不等長雙曲柄機構(gòu)' C 、雙搖桿機構(gòu) 塊機構(gòu)E擺動導桿機構(gòu) F 、轉(zhuǎn)動導桿機構(gòu)11、曲柚搖桿機構(gòu)的傳動角是（A、連桿與從動搖桿之間所夾的余角；B、連桿與從動搖桿之間所夾的銳角；C、機構(gòu)極位夾角的余角。C、D、曲柄滑三、是非題。1、2、3、4、（5、6、7、89、當機構(gòu)的極位夾角0 =00時，機構(gòu)無急回特性。（）機構(gòu)是否存在死點位置與機構(gòu)取那個構(gòu)件為原動件無關(guān)。（對曲柄搖桿機構(gòu)，當取搖桿為主動件時，機構(gòu)有死點位置。（壓力角就是主動件所受驅(qū)動力的方向線與該點速度的

11、方向線之間的夾角。）壓力角越大，貝U機構(gòu)傳力性能越差。（曲柄和連桿都是連架桿。（）平面四桿機構(gòu)都有曲柄。（）在曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄和連桿共線，就是“死點”位置。 （）鉸鏈四桿機構(gòu)的曲柄存在條件是：連架桿或機架中必有一個是最短桿； 量短桿與最長桿的長度之和小于或等于其余兩桿的長度之和。（）10、曲柄的極位夾角0越大，機構(gòu)的急回特性系數(shù)K也越大，機構(gòu)的急回特性也越顯著。（）11、導桿機構(gòu)與曲柄滑塊機構(gòu)，在結(jié)構(gòu)原理上的區(qū)別就在于選擇不同構(gòu)件作固定機架。（）12、利用選擇不同構(gòu)件作固定機架的方法，可以把曲柄搖桿機構(gòu)改變成雙搖桿機構(gòu)。（）13、 在有曲柄的平面連桿機構(gòu)中，曲柄的極位夾角0，可以等于00,

12、也可以大于00。（）14、通過選擇鉸鏈四桿機構(gòu)的不同構(gòu)件作為機構(gòu)的固定機架，能使機構(gòu)的形式發(fā)生演變。（）曲柄與連桿共線的位置,15、當曲柄搖桿機構(gòu)把往復擺動運動轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運動時，就是曲柄的“死點”位置。（）曲柄與連桿共線的位置,16、當曲柄搖桿機構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成往復擺動運動時，就是曲柄的“死點”位置。（）17、在實際生產(chǎn)中，機構(gòu)的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（ ）18、 “死點”位置在傳動機構(gòu)和鎖緊機構(gòu)中所起的作用相同，但帶給機構(gòu)的后果是不同的。（）19、曲柄搖桿機構(gòu)，雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)，它們都具有產(chǎn)生“死點”位置和急回運動特性的可能。（）四、簡答題。1、鉸鏈四桿機構(gòu)

13、中曲柄存在的條件是什么？曲柄是否一定是最短桿?2、何謂連桿機構(gòu)的死點？舉出避免死點和利用死點的例子。第四章凸輪機構(gòu)1、2、3、4、5、一、填空題。凸輪機構(gòu)主要是由 、 和固定機架三個基本構(gòu)件所組成。按凸輪的外形，凸輪機構(gòu)主要分為 和兩種基本類型。從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有 、二種。以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的 。凸輪理論輪廓曲線上的點的某點的法線方向（即從動桿的受力）與從動桿速度方向之間的夾角稱為凸輪在該點的。&隨著凸輪壓力角a增大，有害分力F2將會_引起摩擦阻力過大_而使從動桿自 鎖“卡死”，通常對移動式從動桿，推程時限制壓力角a。7、 凸輪機構(gòu)從動桿等速運動的

14、位移為一條線，從動桿等加速等減速運動的 位移曲線為一條_ 線。8、等速運動凸輪在速度換接處從動桿將產(chǎn)生 剛性沖擊，引起機構(gòu)強烈的振動。9、 從動桿的端部形狀有、和平底三種。二、選擇題。1、A2、A3、A4、凸輪機構(gòu)的移動式從動桿能實現(xiàn)（）。勻速、平穩(wěn)的直線運動B、簡偕直線運動C、各種復雜形式的直線運動 凸輪與從動件接觸處的運動副屬于（ 高副B、轉(zhuǎn)動副C、移動副在要求a的凸輪機構(gòu)中，宜使用滾子式從動件。傳力較大B、傳動準確、靈敏 使用滾子式從動桿的凸輪機構(gòu)， 輪廓曲線外凸部分最小曲率半徑r > P最小B、 r = P最小A5、A6、(AC、轉(zhuǎn)速較高為避免運動規(guī)律失真, P最小之間應滿足（C

15、、 r < P最?。┩馆喤c移動式從動桿接觸點的壓力角在機構(gòu)運動時是（ 恒定的B、變化的C、時有時無變化的）當凸輪轉(zhuǎn)角S和從動桿行程H 定時，基圓半徑rb）。滾子半徑r與凸輪理論 ）。）。與壓力角a的關(guān)系是rb愈小則愈小，B、rb愈小則a愈大，C、rb變化而a不變二、是非題。1、凸輪機構(gòu)廣泛用于自動化機械中。（）2、圓柱凸輪機構(gòu)中，凸輪與從動桿在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。（3、平底從動桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪。（）4、凸輪機構(gòu)的等加速等減速運動，是從動桿先作等加速上升，然后再作等減速下降完成的。（）5、凸輪壓力角指凸輪輪廓上某點的受力方向和其運動速度方向之間的夾角。（ ）&am

16、p;凸輪機構(gòu)從動件的運動規(guī)律是可按要求任意擬訂的。 （四、簡答題。1、凸輪機構(gòu)常用的四種從動件運動規(guī)律中， 哪種運動規(guī)律有剛性沖擊？哪些運動 規(guī)律有柔性沖擊？哪種運動規(guī)律沒有沖擊？如何來選擇從動件的運動規(guī)律？5、52、如題5、1圖所示為尖頂直動從動件盤形凸輪機構(gòu)的運動圖線，但圖題 給出的運動線圖尚不完全，試在圖上補全各段的曲線，并指出哪些位置有剛性沖 擊，哪些位置有柔性沖擊。0J $10題5、1圖3、試作圖法法設(shè)計一個對心直動從動件盤形凸輪。已知理論輪廓基圓半徑比=5°mm，滾子半徑rT h5mm，凸輪順時針勻速轉(zhuǎn)動。當凸輪轉(zhuǎn)過120時，從動件以等速運動規(guī)律上升30mm再轉(zhuǎn)過150時

17、，從動件以余弦加速度運動規(guī)律回到原位；凸輪轉(zhuǎn)過其余9°時，從動件靜止不動。4、用作圖法求出下列各凸輪從如題5、3圖所示位置轉(zhuǎn)過45后機構(gòu)的壓力角a。（可在題5、3圖上標出來）題5、第五章間歇運動機構(gòu)一、填空題。1、將主動件的構(gòu)2、 棘輪機構(gòu)主要由 、和3、槽輪機構(gòu)的主動件是曲柄，它以等角速度做 的槽輪是從動件，由它來完成間歇運動。4、 為保證棘輪在工作中的 可靠和防止棘輪的裝有止回棘爪、轉(zhuǎn)換為的周期性運動的機構(gòu)，稱為間歇動動機組成運動，具有，棘輪機構(gòu)應當度,5、單圓銷外嚙合六槽輪機構(gòu)，曲柄轉(zhuǎn)一周需6秒，則槽輪每次運動轉(zhuǎn) 每次停歇秒。&在間歇運動機構(gòu)中能將主動件的連續(xù)轉(zhuǎn)動變成從

18、動件的間歇轉(zhuǎn)動的是棘輪機 構(gòu)和槽輪機構(gòu)_。7、 單圓銷外嚙槽輪機構(gòu)，它是由曲柄 、以及機架等組成。8、 槽輪機構(gòu)能把主動件的 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為從動件周期性的 運動。9、 有一雙圓銷槽輪機構(gòu)，其槽輪有6條徑向槽，當主動件撥盤轉(zhuǎn)二圈時，槽輪完 成次動作，轉(zhuǎn)過度。槽輪機構(gòu)。10、在槽輪機構(gòu)中，要使主、從動件轉(zhuǎn)向相同，應采用二、選擇題。）。1、六角車床的刀架轉(zhuǎn)位機構(gòu)是采用的（A、凸輪機構(gòu) B 、棘輪機構(gòu) C 、槽輪機構(gòu) D 、齒輪機構(gòu)2、A、3、周A4、撥盤轉(zhuǎn)一周，槽輪作一次反向間歇轉(zhuǎn)動的槽輪機構(gòu)是（單圓銷外嚙合B、雙圓銷外嚙合C、單圓銷內(nèi)嚙合 某單圓銷六槽外嚙合槽輪機構(gòu)，若主動件曲柄轉(zhuǎn)一周，則槽輪轉(zhuǎn)（）槽

19、輪機構(gòu)。1 B 、1/4 C 、1/6 D槽輪機構(gòu)的主動件在工作中做（ 往復擺動運動 B 、往復直線運動、1/8）。C、等速轉(zhuǎn)動C 、直線運三、是非題。1、棘輪機構(gòu)中棘爪常是主動件，棘輪是從動件。（）2、間歇齒輪機構(gòu)是由齒輪傳動演變而來的， 所以齒輪傳動的傳動比計算方法同樣適用于間歇齒輪機構(gòu)。（）3、內(nèi)嚙合槽機構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一致的，構(gòu)則相反。（）槽輪機構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)角大小是可以調(diào)節(jié)的。（）槽輪機構(gòu)的停歇和運動時間取決于槽輪的槽數(shù)和圓柱撥銷數(shù)。凸輪機構(gòu)、棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)都不能實現(xiàn)間歇運動。 單向間歇運動的棘輪機構(gòu)，必須要有止回棘爪。 （4、5、6、7、而外嚙合槽輪機四、計算

20、題。1、某牛頭刨床工作臺橫向進給絲桿的導程為 5 mm與絲桿聯(lián)動的棘輪齒數(shù)為40, 求此牛頭刨床的最小橫向進給量是多少？若要求此牛頭刨床工作臺的橫向進給量為0、5mm則棘輪每次能轉(zhuǎn)過的角設(shè)應為多少？2、 某外嚙合槽輪機構(gòu)中槽輪的槽數(shù)z=6，圓銷的數(shù)目k=1，若槽輪的靜止時間 %，試求主動撥盤的轉(zhuǎn)速n。ti =2第六章聯(lián)接和螺旋傳動填空題。1、2、3、螺紋聯(lián)接的自鎖條件是螺紋聯(lián)接防松的實質(zhì)是在螺紋聯(lián)接中，采用懸置螺母或環(huán)槽螺母的目的是4、普通緊螺栓聯(lián)接，受橫向載荷作用，則螺栓受應力。5、平鍵聯(lián)接中的靜聯(lián)接的主要失效形式為形式為;所以，通常只進行鍵聯(lián)接的應力和，動聯(lián)接的主要失效 強度或計算。二、選

21、擇題。1、用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形，這是因為（A、C、2、A3、A、壓根強度高，自鎖性能好 防振性能好普通螺紋的牙型角為（30度B 、33度用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋， 三角形細牙螺紋BD）。、傳動效率高 、自鎖性能差C 、60 度應采用（BD、55度、梯形螺紋、多線的三角形粗牙螺紋C、鋸齒形螺紋在受預緊力的緊螺栓連接中，螺栓危險截面的應力狀態(tài)為（ 純扭剪 B 、簡單拉伸 C 、彎扭組合D當鉸制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷時，該螺栓組中的螺栓（ 必受剪切力作用B同時受到剪切和拉伸D在受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接中，（ ）。增大螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度 增大螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度4、A5、AC

22、、6、是AC、7、）。拉扭組合）。必受拉力作用即可能受剪切，也可能受擠壓作用 為提高螺栓的疲勞強度，可采用的措施B 、減小螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度D、減小螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度計算緊螺栓聯(lián)接時的拉伸強度時，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復合作用，應將拉伸 載荷增加到原來的（。倍。1、1 B 、1、25C 、1、3D在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是（提高強度 B、提高剛度 C、防松 D、減小每圈螺紋牙上的受力 在同一螺栓組中，螺栓的材料、B 、便于裝配的單個緊螺栓聯(lián)接，A8A9、A10、力A11、AC、12、1、25受力均勻預緊力為（ ）大于等于直徑和長度均應相同，這是為了（ C 、

23、外形美觀受到軸向工作載荷C 、小于）。D 、作用后,若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強度，可采用（ 、增大螺栓長度 、加防松裝置在被聯(lián)接件間加橡膠墊片B采用精制螺栓D在螺栓聯(lián)接設(shè)計中，若被聯(lián)接件為鑄件， 凸臺，其目的是（）。降低成本 螺栓受到的總拉大于或等于）。則有時在螺栓孔處制作沉頭座孔或A避免螺栓受附加彎曲應力作用 C、為安裝防松裝置13、有一單個緊螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件接合面不分離。已知螺栓與被聯(lián)接件的剛度相同，螺栓的預緊力為，當對聯(lián)接施加軸向載荷，使螺栓的軸向工作載荷 與 預緊力相等時，則（、便于安裝、為避免螺栓受拉力過大A被聯(lián)接件發(fā)生分離，聯(lián)接失效 B C、聯(lián)接可靠，但不能在繼

24、續(xù)加載D加載14、 A15、 A、被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠 、聯(lián)接可靠，只要螺栓強度夠，可繼續(xù)普通平鍵的剖面尺寸通常根據(jù)（ 傳遞的轉(zhuǎn)矩 B、傳遞的功率 C、輪轂的長度D普通平鍵聯(lián)接工作時，鍵的主要失效形式為（）。鍵受剪切破壞 B 、鍵側(cè)面受擠壓破壞C、剪切和擠壓同時產(chǎn)生D、磨損和鍵被剪斷。從標準中選取。軸的直徑16、A、C、17、A18A、C、19、A、C、采用兩個普通平鍵時，為使軸與輪轂對中良好，兩鍵通常布置成（相隔 180°B 、 相隔 120° -130°相隔90°D 、在軸的同一目線上平鍵 B20X 80 GB1096-79 中，20 X

25、 80 表示（）。鍵寬X軸徑 B、鍵高X軸徑 C、鍵寬X鍵長 D、鍵寬X鍵高 （）不能列入過盈配合聯(lián)接的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單B、工作可靠能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩和軸向力D、裝配很方便（）。）宜用于盲孔或拆卸困難的場合。 圓錐銷 開尾圓錐銷圓柱銷B帶有外螺紋的圓錐銷三、是非題。1、三角螺紋比梯形螺紋效率高，自鎖性差。（）2、受相同橫向工作載荷的螺紋聯(lián)接中，采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接時的螺栓直徑通 常比采用普通螺栓聯(lián)接的可小一些。（）3、鉸制孔用螺栓聯(lián)接的尺寸精度要求較高，不適合用于受軸向工作載荷的螺栓 聯(lián)接。（）雙頭螺柱聯(lián)接不適用于被聯(lián)接件太厚，且需要經(jīng)常裝拆的聯(lián)接。（）螺紋聯(lián)接需要防松是因為聯(lián)接螺紋不符合自鎖條件

26、'“蘭巴。（）松螺栓聯(lián)接只宜承受靜載荷。（）緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強度計算時，將拉伸載荷增加到原來的1、3倍，這是考4、5、6、7、慮螺紋應力集中的影響。（）螺栓強度等級為6、8級，則該螺栓材料的最小屈服極限為 680 N/mm2 （） 受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的剩余預緊力必須大于0。（）平鍵是利用鍵的側(cè)面來傳遞載荷的，其定心性能較楔鍵好。（）平鍵的截面尺寸是按照所在軸的直徑選擇的，如強度角和發(fā)現(xiàn)不行， 軸的直徑以便加大鍵的截面尺寸。（）同一鍵聯(lián)接采用兩個平鍵時應180°布置，采用兩個楔鍵時應120）銷聯(lián)接只能用于固定聯(lián)接件間的相對位置，不能用來傳遞載荷。（花鍵聯(lián)接中，花鍵的尺

27、寸按所在軸徑根據(jù)標準選擇。（）采用過盈聯(lián)接的軸和轂，即使載荷很大或有嚴重沖擊，也不能與鍵配合使用。 ）8、9、10、11、12、（13、14、15、（四、簡答題。0。(則應加布置。1、螺紋聯(lián)接有哪些基本類型？各適用于什么場合？2、為什么螺紋聯(lián)接常需要防松？按防松原理，螺紋聯(lián)接的防松方法可分為哪幾 類？試舉例說明。3、提高螺栓聯(lián)接強度的措施有哪些？4、對于受軸向變載荷作用的螺栓，可以采用哪些措施來減小螺栓的應力幅？5、聯(lián)接的作用是什么？聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接，何為可拆聯(lián)接？ 何為不可拆聯(lián)接？對于可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接分別舉出三個例子。存在既能做D=600mm，用螺母將其夾緊在壓板中間，若

28、鋸壓板和鋸片間的摩擦系數(shù)f =0.12，壓板的平均直Kf =1.2，許用應力為= 90N/mm2，試確定軸外圓的工作阻力 徑 Di =150mm 。 端螺紋小徑。R2R2成可拆聯(lián)接，又能做成不可拆聯(lián)接的聯(lián)接形式嗎？如果有，請舉例。五、計算題1、 圖示鋼板用四個普通螺栓聯(lián)接，螺栓許用拉應力為t = 160N/mm2，允許傳 遞的橫向載荷R =21000N，被聯(lián)接件接合面的摩擦系數(shù)f = 0.2，可靠性系數(shù)Kf =1.2，試求 螺栓的最小直徑。2、圖示為一圓鋸片，鋸片直徑Ft =400N，可靠性系數(shù)題2圖3、有一氣缸蓋與缸體凸緣采用普通螺栓聯(lián)接（如圖所示），已知氣缸中的壓力在 02 MPa之間變化

29、，氣缸內(nèi)徑D= 500mm，采用24個普通螺栓聯(lián)接。為保證氣密 性要求，剩余預緊力Q；=1.8F（F為螺栓的軸向工作載荷）。螺栓材料的許用拉 伸應力b = 120MPa，許用應力幅b I =20MPa。選用銅皮石棉墊片，螺栓相對 剛度Cl/Cl +Cf =0.8。設(shè)計此螺栓組聯(lián)接。4、在圖示的夾緊聯(lián)接中，柄部承受載荷 Q = 2000N，軸徑d =60mm，在和到軸 徑中心的距離L = 200mm，螺栓中心到軸徑中心距離I =50mm，軸與轂配合面 之間的摩擦系數(shù)f =0.15，可靠性系數(shù)Kf =1.2，螺栓材料的許用拉伸應力 &=100N/mm2。試確定聯(lián)接螺栓的最小直徑。rrmti

30、p.4p10題3圖題4圖5、某普通螺栓聯(lián)接中，螺栓所受預緊力為Qp，軸向工作載荷為F,剩余預緊力Cl為QP，螺栓總拉力為Q，螺栓剛度為Cl，被聯(lián)接件剛度為Cf，F(xiàn) =-L F。Cl 中 Cf試分析：（1）畫出受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接工作時的力一一變形關(guān)系圖。（2）在F和QP不變的情況下，如何提高螺栓的疲勞強度？（3）若Qp =800 N, F =800N,當 Cl » Cf 時，Q=?當 Cl « Cf 時,Q =?方案一6圖示為一螺栓組聯(lián)接的兩種方案， 其外載荷R,尺寸a L均相同，a = 60mm , L =300m m。試分別計算各方案中受力最大螺栓所受橫向載荷？并

31、比較哪個方 案好？7、已知軸和帶輪的材料分別為鋼和鑄鐵，帶輪與軸配合直徑d=40mm，輪轂長度I =70mm，傳遞的功率P =10kW，轉(zhuǎn)速n =970r/min，載荷有輕微沖擊。試選擇帶輪與軸聯(lián)接采用的 A型普通平鍵，并按一定的比例尺繪制聯(lián)接橫斷面 視圖。六、結(jié)構(gòu)題試找出圖中螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)的錯誤，說明其原因，并在圖上改正。（被聯(lián)接件材 料已知，聯(lián)接件均為標準件）2（a）普通螺栓聯(lián)接（b）螺釘聯(lián)接（c）雙頭螺柱聯(lián)接（d）緊定螺釘聯(lián)接第七章帶傳動、填空題。，主、從動輪的轉(zhuǎn)速比不能保持準確。 之差，數(shù)值上應與帶和帶1、帶傳動工作時，由于存在_2、帶傳動的有效圓周力為_ 輪接觸面上各點摩擦力的總和3、

32、帶傳動的主要失效形式為_三種應4、帶傳動工作時，帶中將產(chǎn)生力，其中 力對帶的疲勞強度影響最大。二、選擇題。1、普通V帶傳動是依靠（）來傳遞運動和動力的。A帶與帶輪接觸面之間的正壓力B帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C帶的緊邊拉力D帶的松邊拉力2、帶傳動工作中張緊的目的是（A減輕帶的彈性滑動B提高帶的壽命C改變帶的運動方向D使帶具有一定的初拉力3、在其它條件相同的情況下，普通 V帶傳動比平帶傳動能傳遞更大的功率，這是因為（）。A帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)B 帶的質(zhì)量輕，離心力小C帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦D帶無接頭）決定。兩帶輪直徑之和D 兩帶4、中心距一定的帶傳動，小帶輪上包角的大小主

33、要由（A小帶輪直徑B大帶輪直徑應限制小帶輪的最小直徑。 小帶輪上的包角過小 帶的長度過長則帶內(nèi)應力的最大值發(fā)生在帶（ 緊邊進入小帶輪處 離開小帶輪處）。帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力 帶傳遞的中心距大輪直徑之差5、設(shè)計V帶傳動時，為了防止（），A帶內(nèi)的彎曲應力過大BC帶的離心力過大D&帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，A進入大帶輪處BC離開大帶輪處D7、帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是A帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小 C帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差 二、是非題。（ ）原因是其無接頭。1、帶傳動由于工作中存在打滑，造成轉(zhuǎn)速比不能保持準確。2、V帶傳動比平帶傳動允許較大的傳動比和較小的中心距，

34、（ ）3、 一般帶傳動包角越大，其所能傳遞的功率就越大。（4、由于帶工作時存在彈性滑動，從動帶輪的實際圓周速度小于主動帶輪的圓周5、6、7、速度。（）增加帶的初拉力可以避免帶傳動工作時的彈性滑動。 （）在帶的線速度一定時，增加帶的長度可以提高帶的疲勞壽命。（）帶的離心應力取決于單位長度的帶質(zhì)量、 帶的線速度和帶的截面積三個因素。（ ）四、簡答題。1、在V帶傳動中，為什么要限制帶的速度在 5 m/s25 m/s范圍內(nèi)？2、 什么是V帶傳動的彈性滑動，它影響 V帶傳動的什么性能？是否可以避免？3、 簡要敘述在帶拉力允許范圍內(nèi)怎樣提高帶的傳動能力？用圖示意V帶在工作中應力沿帶長是如何分布的？并指出最

35、大應力點（設(shè)小帶輪主動，順時針）。第八章鏈傳動一、填空題。來傳遞運動和動力。1、鏈傳動的工作原理是靠鏈條與鏈輪之間的2、鏈傳動的平均傳動比 _，其值是 _03、 鏈傳動的瞬時鏈速和瞬時傳動比是 ，傳動平穩(wěn)性0配合,4、 在套筒滾子鏈中，外鏈板與銷軸是 己合，內(nèi)鏈板與套筒是套筒與銷軸是配合，套筒與滾子是配合。5、在鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)最好選數(shù)，原因是鏈條聯(lián)成環(huán)形時，正好是內(nèi)外鏈節(jié) 相接。&當鏈節(jié)數(shù)為時，鏈條必須采用鏈節(jié)聯(lián)接，此時會產(chǎn)生07、由于多邊形效應，鏈條沿前進方向和垂直于前進方向的速度量周期性變化，鏈條節(jié)距越，鏈齒輪數(shù)越，鏈速越，變化越劇烈。8、鏈條的節(jié)距越大，承載能力 _09、 在水

36、平放置的鏈傳動中緊邊應設(shè)置為 ，目的是010、 鏈輪齒數(shù)，越易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象。11、 鏈傳動張緊目的是 ，帶傳動張緊的目的是 0二、選擇題。1、A、C、鏈傳動設(shè)計中，一般鏈輪最多齒數(shù)限制為Zmae 120,是為了減小鏈傳動的不均勻性B、限制傳動比減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性D、保證鏈輪輪齒的強度2、A、C、3、A、4、A、5、A、6、鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了 0減少傳動的運動不均勻性和動載荷B、防止鏈節(jié)磨損后脫落使小鏈輪輪齒受力均勻 D、防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損 鏈傳動中，最適宜的中心距是 0(10-20) P B (20-30) PC、設(shè)計鏈傳動時，鏈節(jié)數(shù)

37、最好取_ 偶數(shù) B、奇數(shù) C、質(zhì)數(shù) 下列鏈傳動傳動比的計算公式中， i=n 1/n2B、i=d2/d1(30-50) P D (50-80) PD、鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍 是錯誤的。C、 i=Z2/Z1D、 i=T2/T1A、鏈傳動中，鏈條的平衡速度V= 0n d1n 1/60 X 1000B、n d2n2/60 X 1000C、7、A、C、8A鏈9、z1n1p1/60 X 1000D、z1n2p/60 x 1000多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了 _ 不使安裝困難 不使軸向過寬鏈傳動設(shè)計中， 大節(jié)距單排鏈B、使各排受力均勻D、減輕鏈的重量當載荷大、中心距小、傳動比大時，宜選用 B、小節(jié)距多

38、排鏈C、小節(jié)距單排鏈0D、大節(jié)距多排在鏈傳動設(shè)計中， 減輕多邊形效應10、 限制鏈輪最大齒數(shù)的目的是 0A保證鏈條強度B、降低運動不均勻性脫鏈11、 不允許小鏈輪齒數(shù)過小的目的是 0A保證鏈條強度B、降低運動不均勻性防止脫鏈12、當鏈傳動水平布置時，等邊應放在_A 上邊B、下邊 C、上下均可限制鏈的列數(shù)是為了B、避免制造困難C、防止各列受力不均C、限制傳動比C、限制傳動比D、中間第九章齒輪機構(gòu)1、2、3、4、5、D、防止、填空題?；鶊A越大,漸開線越0漸開線齒輪傳動的 等于節(jié)圓上的壓力角。標準漸開線齒輪傳動在標準中心距時,節(jié)圓壓力角等于圓壓力角。斜齒輪端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn的關(guān)系為mn=mt

39、 。斜齒輪傳動的主要缺點是軸向力，可采用 輪來克服這一缺點。6、7、9、齒輪是用來傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動運動的。 重合度大于1是齒輪的 傳動條件。分度圓半徑與節(jié)圓相等時，標準齒輪傳動的中心距是 漸開線標準齒輪的正確嚙合條件是 。10、 的大小決定了漸開線的形狀 ?，F(xiàn)象。11、用展成法加工齒輪，當?shù)毒啐X頂線超過嚙合線的極限點時發(fā)生12、漸開線標準齒輪不根切的最少齒數(shù)是13、 漸開線齒輪傳動的嚙合角是 。14、 按照工作條件不同，齒輪傳動可分為 和 種傳動。15、較重要的齒輪均采用傳動，因為它能保證良好的潤滑和工作條件。16、由于開式齒輪傳動不能保證良好的潤滑，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故

40、只能用于場合。五種。17、 齒輪常見的實效形式是 、_18、 軟齒面的硬度是 ，常用的熱處理方法是_19、 硬齒面的硬度是 ，常用的熱處理方法是_20、 漸開線上任意一點的 線必與其相切。21、 兩漸開線齒輪嚙合傳動時，當兩輪的 略有改變時，兩齒輪仍能保持原傳動比傳動，此特性稱為齒輪傳動的 。22、閉式齒輪傳動中，常見的兩種疲勞損壞形式是23、開式齒輪傳動的主要失效形式是：二、選擇題。1、A2、A漸開線形狀決定( 展角B、基圓越小漸開線越 平直B、) 的大小。 壓力角()彎曲C、基圓3、A4、A5、A斜齒輪的標準模數(shù)和壓力角在 端面B、法面當齒輪中心距稍有改變時( 壓力角()圓弧B、 嚙合角

41、齒輪具有可分性。B 擺線C不一定怎樣變化) 上。C、軸面保持原值不變的性質(zhì)成為可分性。速比C、漸開線6、A7、A8、齒輪傳動過程中嚙合角保持不變。擺線漸開線齒輪傳動的嚙合角等于 分度圓B、 節(jié)圓齒輪連續(xù)傳動的條件是重合度()圓弧B、C漸開線 圓上的壓力角。C、 基圓A、小于B、 等于C、9、標準齒輪的標準中心距安裝時分度圓壓力角A、小于B、等于C、大于10、漸開線標準齒輪的正確嚙合條件是()大于等于1()嚙合角。相等。C、基圓齒距 軸之間的轉(zhuǎn)動運動的。A模數(shù) B、 壓力角11、圓錐齒輪是用來傳遞的(A、平行B、相交12、圓錐齒輪的標準參數(shù)在(A、法B 小端13、一對齒輪傳動相當于(A、基圓B、

42、節(jié)圓14、一對齒輪要正確嚙合，它們的A、直徑 B、寬度 C齒數(shù) D15、一標準直齒圓柱齒輪的周節(jié) Pt=15、7mm齒頂圓直徑D0 = 400mm則該齒輪的齒數(shù)為()。A、82B 80C、78D 7616、對齒面硬度HBC 350的閉式鋼齒輪傳動，主要的失效形式是(A輪齒疲勞折斷B、齒面點蝕C、齒面磨損17、開式齒輪傳動的主要失效形式是()A輪齒疲勞折斷B、齒面點蝕C、齒面磨損18、高速重載齒輪傳動中，當散熱條件不良時，A、輪齒疲勞折斷B、齒面點蝕C、齒面磨損19、低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是 ()。A、輪齒疲勞折斷B、齒面點蝕C、齒面磨損D齒面膠合(5)20、 在機械傳動中，理論上

43、能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是(A、帶傳動B、鏈傳動C、齒輪傳動21、在機械傳動中，傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是() 。A帶傳動22、成本較高，A帶傳動23、能緩沖減振，并且起到過載安全保護作用的傳動是A、帶傳動B鏈傳動24、一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是A、齒面點蝕B、輪齒折斷25、 一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是(C、交錯面上.。C、大端做純滾動。C、分度圓)必須相等。)(C、 78) 。D、齒面膠合(5)齒面塑性變形D齒面膠合(5)齒面塑性變形 齒輪的主要失效形式是(D齒面膠合(5)齒面塑性變形齒面塑性變形) 。D摩擦輪傳動B、摩擦輪傳動C、鏈

44、傳動不宜用于軸間距離較大的單級傳動是(B鏈傳動C、齒輪傳動(C、齒輪傳動(C、齒面磨粒磨損D、齒輪傳動) 。D、齒面膠合A、齒面點蝕B、輪齒折斷C、齒面塑性變形D、齒面膠合26、高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現(xiàn)的失效形式是 （） 。A、輪齒折斷B、齒面磨粒磨損C、齒面塑性變形D、齒面膠合27、齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在（） 齒輪傳動中。A高速輕載的閉式硬齒面B、低速重載的閉式軟齒面 C潤滑油粘度較高的硬齒面28、 設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸疲勞強度是為了避免（） 失效。A、膠合B、磨粒磨損 C、齒面點蝕D、輪齒折斷29、設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度

45、主要針對的失效形式是（） 。A齒面塑性變形B、輪齒疲勞折斷C、齒面點蝕D、磨損30、磨損尚無完善的計算方法，故目前設(shè)計開式齒輪傳動時，一般彎曲疲勞強度設(shè)計計算，用適當增大模數(shù)的辦法以考慮（）的影響。A、齒面點蝕B、齒面塑性變形C、磨面磨損D、齒面膠合31、對齒輪輪齒材料性能的基本要求是（）。A、齒面要硬，齒芯要韌B、齒面要硬，齒芯要脆C、齒面要軟，齒芯要脆D齒面要軟，齒芯要韌HBS1 和B、HBS仁32、設(shè)計一對材料相同的軟齒面齒輪傳動時，一般使小齒輪齒面硬度大齒輪齒面硬度 HBS2的關(guān)系為（）。A、HBS1<HBS2BS2 C、HBS1>HBS233、對于一對材料相同的鋼制軟齒面

46、齒輪傳動，常用的熱處理方法是A、小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)B、小齒輪淬火，大齒輪正火C、小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火D、小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)34、一材料為45鋼要求6級精度的硬齒面齒輪，其制造工藝過程可在齒坯加工以后順序進行（）。A、滾齒、表面淬火、磨齒B、滾齒、磨齒、表面淬火C、滲碳淬火、滾齒、磨齒D滲碳淬火、磨齒35、選擇齒輪毛坯的成型方法時（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因 素外，主要依據(jù)（）A、齒輪的幾何尺寸B、齒輪的精度C、齒輪的齒面粗糙度D、齒輪在承上的位置36、 計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對齒輪實際承受載荷的影響。A工作機性能B、原動機性能C、載荷變動情況 D、齒輪制造

47、及裝配誤差37、對于重要的齒輪傳動，可將齒輪進行齒頂修緣，目的是 （）。A、減小齒間載荷分配不均B、減小齒向載荷的分布不均 C、減小附加動載荷38、 齒輪傳動中，齒間載荷分配不均，除與輪齒變形有關(guān)外，還主要與（） 有關(guān)。A、齒面粗糙度B、潤滑油粘度C、齒輪制造精度39、 有A B兩對齒輪傳動，材料、熱處理和制造精度相同，但A對齒輪重合度 較大，則齒間載荷分配系數(shù)K0（）。A、A對較大B、B對較大C、A、B對齒輪相同40、計算載荷中的齒向載荷分布系數(shù) KP與（A齒輪所在軸的剛度B、齒輪在軸上的位置度（5）齒面硬度41、齒面降低齒輪傳動中向載荷分布不均的程度，A、增大重合度B、進行輪齒齒頂修緣輪支承系統(tǒng)的剛度42、 齒輪接觸強度計算中的彈性系數(shù)ZE反映了（）對齒面接觸應力的影響。A齒輪副強度的極限B、齒輪副材料的彈性模量和泊松比C、齒輪副材料的彈性極限D(zhuǎn)、齒輪副材料的硬度43、 齒輪接觸疲勞強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與（A、變位系數(shù)B、分度圓壓力角44、斜齒輪接觸強度計算中的重合系數(shù) 它（）。A與端面重合度和縱向重合度有關(guān) 度有關(guān)45、齒輪抗彎強度計算中的重合度系數(shù)A齒高 B、齒寬)C、無關(guān)。工作機性能D、齒輪的寬（）C、將輪齒作鼓形修整可以無關(guān)。D、降低齒）C、分度圓螺旋角Ze,