1、第3章數(shù)控車床編程3.3 3.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤3.2 3.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)數(shù)控車床編程要點(diǎn)3.4 3.4 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析3.1 3.1 數(shù)控車床編程概述數(shù)控車床編程概述.2 第3章數(shù)控車床編程 將加工零件的圖形尺寸、工藝過程、工藝參數(shù)、機(jī)床運(yùn)動(dòng)、刀具位移及其他輔助動(dòng)作（換刀、冷卻、夾緊）等內(nèi)容，按運(yùn)動(dòng)順序和數(shù)控機(jī)床的編程格式和能識別的語言記錄在程序上并輸給數(shù)控裝置，從而指揮數(shù)控機(jī)床加工。這種從零件圖紙到制成控制介質(zhì)的過程成為數(shù)控編程。 4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.1 4.1.1 概述概述-數(shù)控車削加工的對象數(shù)控車削加工的對象

2、 4.1.1 4.1.1 概述概述-數(shù)控編程數(shù)控編程 主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體工件的加工，能自動(dòng)完全內(nèi)外圓面、柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等加工，適合復(fù)雜形狀工件的加工。輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件 、精度要求高的零件 、特殊的螺旋零件 、淬硬工件的加工等等。 .3 第3章數(shù)控車床編程4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.1 4.1.1 概述概述數(shù)控車床坐標(biāo)系統(tǒng)數(shù)控車床坐標(biāo)系統(tǒng) 右手笛卡爾坐標(biāo)系+X+X+Z+Z+Z+Z+X+X+Y+Y.4 第3章數(shù)控車床編程 1.坐標(biāo)系相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用

3、的數(shù)控程序指令 (1)絕對值編程指令與增量值編程指令絕對值編程指令與增量值編程指令G90-絕對值編程指令絕對值編程指令G91-增量值編程指令增量值編程指令它們是一對模態(tài)指令它們是一對模態(tài)指令G90出現(xiàn)以后，其后的所有坐標(biāo)值都是絕對坐標(biāo)出現(xiàn)以后，其后的所有坐標(biāo)值都是絕對坐標(biāo)G91出現(xiàn)以后，出現(xiàn)以后，G91以后的坐標(biāo)值則為相對坐標(biāo)，直到下一個(gè)以后的坐標(biāo)值則為相對坐標(biāo)，直到下一個(gè)G90出現(xiàn)，坐標(biāo)又改回到絕對坐標(biāo)。出現(xiàn)，坐標(biāo)又改回到絕對坐標(biāo)。G90為缺省值。為缺省值。.5 第3章數(shù)控車床編程 1.坐標(biāo)系相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 （2

4、）工件坐標(biāo)系設(shè)定指令）工件坐標(biāo)系設(shè)定指令G92-數(shù)控鏜銑床用來設(shè)定刀具在數(shù)控鏜銑床用來設(shè)定刀具在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值，屬于模態(tài)工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值，屬于模態(tài)指令。指令。注：數(shù)控車：注：數(shù)控車：G50程序段格式為：程序段格式為：G92 X Y ZX、Y、Z為刀位點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中為刀位點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的初始位置。例如：的初始位置。例如：G92X25.0Z350.0；設(shè)定工件坐標(biāo)系為設(shè)定工件坐標(biāo)系為X1O1Z1。35010O2Z1、Z2O1X1X225.6 第3章數(shù)控車床編程 1.坐標(biāo)系相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 （3 3）坐標(biāo)平面

5、選擇指令）坐標(biāo)平面選擇指令G17-選擇選擇XOY平面插補(bǔ)平面插補(bǔ)G18-選擇選擇XOZ平面插補(bǔ)平面插補(bǔ)G19-選擇選擇YOZ平面插補(bǔ)平面插補(bǔ) 三坐標(biāo)數(shù)控銑床和銑鏜加三坐標(biāo)數(shù)控銑床和銑鏜加工中心，數(shù)控裝置自動(dòng)將機(jī)工中心，數(shù)控裝置自動(dòng)將機(jī)床設(shè)置成床設(shè)置成G17狀態(tài)。狀態(tài)。 數(shù)控車床總是在數(shù)控車床總是在XOZ坐標(biāo)坐標(biāo)平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在程序中也不平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在程序中也不需要用需要用G18指令指定。指令指定。.7 第3章數(shù)控車床編程2.與運(yùn)動(dòng)方式相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 （1）快速定位指令）快速定位指令G00-快速定位指令，該指令的功能是

6、要求刀具以點(diǎn)位控制方快速定位指令，該指令的功能是要求刀具以點(diǎn)位控制方式從刀具所在位置以各軸設(shè)定的最高允許速度移動(dòng)到指定位置，式從刀具所在位置以各軸設(shè)定的最高允許速度移動(dòng)到指定位置，屬于模態(tài)指令。它只實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)，并保證在指定的位置停止。屬于模態(tài)指令。它只實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)，并保證在指定的位置停止。a)單向移動(dòng)至終點(diǎn) b)同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) 程序段格式：程序段格式：G90/G91 G00 X Y ZX Y Z為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)。為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)。.8 第3章數(shù)控車床編程2.與運(yùn)動(dòng)方式相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 （2）直線插補(bǔ)指令）直線插補(bǔ)指令G01-

7、直線插補(bǔ)指令直線插補(bǔ)指令機(jī)床在執(zhí)行機(jī)床在執(zhí)行G01指令時(shí)，在該程序段中必須具有或在該程序段指令時(shí)，在該程序段中必須具有或在該程序段前已經(jīng)有前已經(jīng)有F指令，如無指令，如無F指令則認(rèn)為進(jìn)給速度為零。指令則認(rèn)為進(jìn)給速度為零。G01和和F均均為模態(tài)代碼。為模態(tài)代碼。程序段格式：程序段格式：G01 X_ Y_ Z _F_ XYZ為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)。為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)。.9 第3章數(shù)控車床編程 2.與運(yùn)動(dòng)方式相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 (3) 圓弧插補(bǔ)指令圓弧插補(bǔ)指令G02-順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令G03-逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)

8、指令程序格式：程序格式：G02G02G02G03G03G03ZXYOG17G02G18X_Y_ Z_I_J_K_F_G03G19G17G02G18X_Y_ Z_R _F_G03G19X、Y為圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)值。I、J表示圓弧圓心相對于圓弧起點(diǎn)在X、Y方向上的增量坐標(biāo)。即圓心坐標(biāo)減去圓弧起點(diǎn)的坐標(biāo)，與G90和G91方式無關(guān)。.10 第3章數(shù)控車床編程 2.與運(yùn)動(dòng)方式相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 （4） 暫停指令暫停指令G04-暫停指令，該指令的功能是使刀具作短暫的無進(jìn)給加工暫停指令，該指令的功能是使刀具作短暫的無進(jìn)給加工(主軸仍然在轉(zhuǎn)

9、動(dòng)主軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng))， 經(jīng)過指令的暫停時(shí)間后再繼續(xù)執(zhí)行下一程經(jīng)過指令的暫停時(shí)間后再繼續(xù)執(zhí)行下一程序段，以獲得平整而光滑的表面。序段，以獲得平整而光滑的表面。G04指令為非模態(tài)指令。指令為非模態(tài)指令。其程序段格式為：其程序段格式為：G04X(U)_ 或或P_P后面的數(shù)字為整數(shù)（后面的數(shù)字為整數(shù)（ms）；）；X（U）后面的數(shù)字允許有小數(shù)點(diǎn)（）后面的數(shù)字允許有小數(shù)點(diǎn)（s）；）；.11 第3章數(shù)控車床編程 3.與刀具補(bǔ)償相關(guān)的指令4.1 數(shù)控車床編程概述4.1.2 4.1.2 常用的數(shù)控程序指令常用的數(shù)控程序指令 G40：取削刀尖圓弧半徑補(bǔ)償，也可用T00取消刀補(bǔ)；G41：刀尖圓弧半徑左補(bǔ)償（左刀補(bǔ)）。

10、順著刀具運(yùn)動(dòng)方向看，刀具在工件左側(cè)。G42：刀尖圓弧半徑右補(bǔ)償（右刀補(bǔ)）。順著刀具運(yùn)動(dòng)方向看，刀具在工件右側(cè)。G00/G01 G41/G42 X_Y_D_G00/G01 G40 X_Y_ .12 第3章數(shù)控車床編程 1.單一固定循環(huán)-軸向切削循環(huán)G904.1.3 4.1.3 數(shù)控車削的固定循環(huán)數(shù)控車削的固定循環(huán) (1) 圓柱面內(nèi)(外)徑切削循環(huán)程序格式為：G90 X(U)_ Z(W)_ F_； 即使在單步運(yùn)行模式，一旦按下循環(huán)啟動(dòng)按鈕，動(dòng)作1、2、3和4就依次完成；U、W為有符號量。 (2) 圓錐面內(nèi)(外)徑切削循環(huán)程序段格式為： G90 X(U)_Z(W)_ R_ F_； R值為：運(yùn)動(dòng)2起點(diǎn)

11、B與切削終點(diǎn)C的X坐標(biāo)值之差（半徑值），其符號取決于差值的符號。4.1 數(shù)控車床編程概述.13 第3章數(shù)控車床編程 1.單一固定循環(huán)-端面切削循環(huán)G944.1.3 4.1.3 數(shù)控車削的固定循環(huán)數(shù)控車削的固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述程序段格式為：G94 X(U) Z(W) F; G94與G90的區(qū)別只是切削方向的不同，G94切削進(jìn)給方向是X軸，主要用于X向進(jìn)給量大于Z向進(jìn)給量的情況 程序段格式為： G94 X(U) Z(W) R F; R值為切削運(yùn)動(dòng)2的起點(diǎn)與終點(diǎn)Z坐標(biāo)值之差（半徑值），其符號由其坐標(biāo)差值符號決定。.14 第3章數(shù)控車床編程 1.單一固定循環(huán)-螺紋加工循環(huán)G924.1.3

12、 4.1.3 數(shù)控車削的固定循環(huán)數(shù)控車削的固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述圓柱螺紋： G92 X(U)_Z(W)_F_ ； U及W 之后數(shù)值的正負(fù)符號依照路徑及的方向而定；單節(jié)模式時(shí)，按一次起動(dòng)按鈕就可執(zhí)行操作-。 圓錐螺紋： G92 X(U)_Z(W)_R_F_ ；R為螺紋切削起始點(diǎn)與切削終點(diǎn)的半徑差。當(dāng)X向切削起始點(diǎn)坐標(biāo)小于切削終點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，R為負(fù)，反之為正。.15 第3章數(shù)控車床編程其中：、-粗車循環(huán)起刀點(diǎn)的坐標(biāo)d切削深度（背吃刀量、每次切削量），半徑值，無符號模態(tài)量 ，方向由矢量AA決定；e每次退刀量，無符號模態(tài)半徑值；ns精加工起始程序段序號（即圖中AA段）；nf-精加工終了程序段序

13、號；uX方向精加工余量，直徑編程時(shí)為u，半徑編程為u/2；wZ方向精加工余量； 程序段格式：G00 X() Z()G71 U(d) R(e) ；G71 P(ns) Q(nf) U(u) W(w) F S T； 1.內(nèi)內(nèi)(外外)徑粗車復(fù)合循環(huán)徑粗車復(fù)合循環(huán)G71 4.1.3 4.1.3 數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán)數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述.16 第3章數(shù)控車床編程程序段格式如下： G00 X() Z()G00 X() Z()G72 U(G72 U(d) R(e)d) R(e)；G72 P(ns) Q(nf) U(G72 P(ns) Q(nf) U(u) W(u) W(w) F

14、S w) F S T T；N(ns) ；N(nf) ； G72指令與G71指令的區(qū)別僅在于切削方向平行于X軸，在ns程序段中,不能有X方向的移動(dòng)指令，其它相同。 2.端面粗車復(fù)合循環(huán)端面粗車復(fù)合循環(huán)G72 4.1.3 4.1.3 數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán)數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述.17程序段格式如下：G00 X() Z() G00 X() Z() ；G73 U(G73 U(i) W(i) W(k) R(d)k) R(d)；G73G73 P(ns) Q(nf) U(P(ns) Q(nf) U(u) W(u) W(w) F S Tw) F S T； iX軸方向粗車的總退刀量大小

15、和方向，半徑值；kZ軸方向粗車的總退刀量大小和方向；d粗車循環(huán)次數(shù)；其余同G71。在ns程序段可以有X、Z方向的移動(dòng)。G73適用于已初成形毛坯的粗加工。 第3章數(shù)控車床編程 3.固定形狀粗加工循環(huán)固定形狀粗加工循環(huán)G73 4.1.3 4.1.3 數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán)數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述.18程序段格式：G00 X() Z() G00 X() Z() ；G70G70 P(ns) Q(nf) P(ns) Q(nf) ； ns精加工起始程序段序號；nf-精加工終了程序段序號； 第3章數(shù)控車床編程 4.精加工復(fù)合循環(huán)精加工復(fù)合循環(huán) G704.1.3 4.1.3 數(shù)控車削多

16、重復(fù)固定循環(huán)數(shù)控車削多重復(fù)固定循環(huán) 4.1 數(shù)控車床編程概述.19 第3章數(shù)控車床編程4.1.4 4.1.4 輔助功能指令輔助功能指令 M00指令實(shí)際上是一個(gè)暫停指令。功能是執(zhí)行此指令后，機(jī)床停止一切操作。按下控制面板上的啟動(dòng)指令后，機(jī)床重新啟動(dòng)，繼續(xù)執(zhí)行后面的程序。1 1、M00M00程序停止指令 2 2、M01M01計(jì)劃停止指令 M01指令的功能與M00相似，不同的是，M01只有在預(yù)先按下控制面板上“選擇停止開關(guān)”按鈕的情況下，程序才會停止。3 3、M02M02程序結(jié)束指令 M02指令的功能是程序全部結(jié)束。此時(shí)主軸停轉(zhuǎn)、切削液關(guān)閉，數(shù)控裝置和機(jī)床復(fù)位。該指令寫在程序的最后一段。4.1 數(shù)控

17、車床編程概述.20 M07表示2號冷卻液或霧狀冷卻液開。M08表示1號冷卻液或液狀冷卻液開。M09表示關(guān)閉冷卻液開關(guān)。 第3章數(shù)控車床編程 M03表示主軸正轉(zhuǎn)，M04表示主軸反轉(zhuǎn)。所謂主軸正轉(zhuǎn)，是從主軸向Z軸正向看，主軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則為反轉(zhuǎn)。M05表示主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。4 4、M03M03、M04M04、M05M05主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止指令 5 5、M06M06自動(dòng)換刀指令 M06為手動(dòng)或自動(dòng)換刀指令。當(dāng)執(zhí)行M06指令時(shí)，進(jìn)給停止，但主軸、切削液不停。6 6、M07M07、M08M08、M09M09冷卻液開關(guān)指令 4.1.4 4.1.4 輔助功能指令輔助功能指令 4.1 數(shù)控車床編程概述.2

18、1 第3章數(shù)控車床編程 M30指令與M02指令的功能基本相同，不同的是，M30能自動(dòng)返回程序起始位置，為加工下一個(gè)工件作好準(zhǔn)備。7 7、M30M30程序結(jié)束指令 8 8、M98M98、M99M99子程序調(diào)用與返回指令 M98為調(diào)用子程序指令，M99為子程序結(jié)束并返回到主程序的指令。4.1.4 4.1.4 輔助功能指令輔助功能指令 4.1 數(shù)控車床編程概述 第3章數(shù)控車床編程 4.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)1 直徑編程法與半徑編程法（1）原因：截面為圓形；（2）采用何種方法有系統(tǒng)的參數(shù)來決定，一般采用直徑編程；（3）直徑編程方便計(jì)算；（4）無論半徑編程還是直徑編程，圓弧插補(bǔ)指令G02/G03語句中的R

19、、I、K都是半徑值。.23 第3章數(shù)控車床編程 4.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)2. 加工坐標(biāo)系（1）加工坐標(biāo)系要與機(jī)床坐標(biāo)系的坐標(biāo)方向一致；（2）X、Y軸徑向，Z軸軸向；（3）C軸：從機(jī)床尾架向主軸看，逆時(shí)針為+，順時(shí)針為-；（4）加工坐標(biāo)系一般選擇右斷面或者左端面上。.24 第3章數(shù)控車床編程 4.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)3.主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度由于加工方法不同，主軸轉(zhuǎn)速必須有很寬的轉(zhuǎn)速范圍，如：車螺紋-低速，精車-高速，且錐面或者端面-恒線速。在車床系統(tǒng)里， G96表示恒切削線速度控制， G97表示取消恒切削線速度控制，指定主軸恒轉(zhuǎn)速。G96S300； 主軸線速度為300m/minG97S1500；

20、主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min進(jìn)給：FANUC G99 每轉(zhuǎn)進(jìn)給 mm/r，G98 每分鐘進(jìn)給mm/min 華中數(shù)控 G95 每轉(zhuǎn)進(jìn)給 mm/r，G94 每分鐘進(jìn)給mm/min.25 第3章數(shù)控車床編程 4.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)4 刀尖圓弧補(bǔ)償（1）刀尖常磨成半徑較小的圓弧，提高刀具壽命和降低表面粗糙度；（2）編程點(diǎn)為半徑圓心，所以要補(bǔ)償；（3）具備G41、G42功能的機(jī)床，按輪廓尺寸進(jìn)行編程；（4）不具備自動(dòng)補(bǔ)償功能的，需要人工計(jì)算，較繁瑣。.26 第3章數(shù)控車床編程 4.2 數(shù)控車床編程要點(diǎn)5 固定循環(huán) 由于毛坯常用棒料或者鑄鍛件，加工余量較大，所以常用不同形式的固定循環(huán)功能，可進(jìn)行多次重復(fù)

21、循環(huán)加工。.27 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤1 輸入類錯(cuò)誤（1）“O”（地址符）、“0”不分，這類錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)；（2）編輯修改時(shí)，地址符沒做相應(yīng)的修改；（3）忘記輸入地址符；（4）漏掉刀具補(bǔ)償號；（5）參數(shù)設(shè)置出錯(cuò)。.28 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤2 程序結(jié)構(gòu)性錯(cuò)誤（1）不明確數(shù)控程序的執(zhí)行過程。如對單個(gè)程序段：G01 X20 Z-20 寫成：G01 X20；G01 Z-20是完全不同的兩個(gè)執(zhí)行過程。（2）對子程序調(diào)用的嵌套，要注意調(diào)用和返回之間刀具的走刀軌跡，特別是G90與G91的使用，子程序中常用G91來調(diào)整每次進(jìn)退刀的偏移量和方向，主程序又常

22、用G90絕對坐標(biāo)的方式來控制刀具的位置，在這種情況下，最好在子程序的結(jié)束處加上G90 指令，以使編程的坐標(biāo)系明確。.29 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤2 程序結(jié)構(gòu)性錯(cuò)誤（3）刀補(bǔ)指令G41/G42與G40沒有按要求成對出現(xiàn)；（4）程序結(jié)尾丟掉了M02或者M(jìn)30指令；（5）子程序丟掉返回指令。.30 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤3.計(jì)算錯(cuò)誤 在數(shù)控手工編程過程中，節(jié)點(diǎn)計(jì)算是很重要的環(huán)節(jié)，節(jié)點(diǎn)的計(jì)算錯(cuò)誤導(dǎo)致編程錯(cuò)誤是數(shù)控編程最容易犯的錯(cuò)誤。.31 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤4.工藝參數(shù)錯(cuò)誤 缺乏機(jī)械加工工藝知識以及對所使用的數(shù)控車床的工

23、作參數(shù)不了解，常發(fā)生一些工藝性錯(cuò)誤。如主軸轉(zhuǎn)速過高或者過低，進(jìn)給速度太大，背吃刀量太大等。過低的主軸轉(zhuǎn)速（小于20轉(zhuǎn)）會損壞主軸系統(tǒng)。.32 第3章數(shù)控車床編程 4.3 數(shù)控車床編程常見錯(cuò)誤5. 干涉（1）進(jìn)刀時(shí)要平穩(wěn)；（2）換刀時(shí)刀架一定要離開工件足夠的距離；（3）編寫凸凹圓弧時(shí)，刀具的副切削刃不要與工件發(fā)生干涉；（4）加攻螺紋時(shí)，要有合適的退刀槽。.33 第3章數(shù)控車床編程 4.4 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析例1 如圖所示一軸類零件，材料45#，48棒料。.34 第3章數(shù)控車床編程 4.4 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析1.確定加工方案 該零件由球面、外圓錐面、外圓柱面機(jī)外螺紋構(gòu)成，應(yīng)先粗后精、由

24、大到小的原則，自右向左進(jìn)行車削。（1）粗車零件各段外表面，留出精加工余量；（2）精車零件各段外表面；（3）切螺紋退刀槽；（4）車削外螺紋.35 第3章數(shù)控車床編程 4.2.3 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析2.零件裝夾 實(shí)心軸，長度小， 48外圓定位，三爪卡盤定心夾緊，毛坯伸出85mm左右。.36 第3章數(shù)控車床編程 4.4 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析3.選擇刀具及切削用量 本零件結(jié)構(gòu)簡單，精度要求不高，故外圓粗、精車可用一把外圓車刀；切削用量及刀具見下表：.37 第3章數(shù)控車床編程 4.4 數(shù)控車床加工編程實(shí)例分析4 工件坐標(biāo)系設(shè)定 按基準(zhǔn)重合原則，以零件右端面中心為工件零點(diǎn)坐標(biāo)建立工件坐標(biāo)系，換刀點(diǎn)設(shè)在（X100，Z100）處。.38 第3章數(shù)控車床編程 4.4 數(shù)