1、游艇碼頭安全管理制度范文目錄總論1.2建設(shè)規(guī)模1.3港內(nèi)掩護(hù)要求2.總體布置2.1設(shè)計(jì)船型尺度2.2水域設(shè)施布置2.3防護(hù)設(shè)施布置2.4系泊設(shè)施布置2.5陸上交通設(shè)施3.工藝系統(tǒng)3.1游艇上下岸設(shè)施3.游艇保管設(shè)施主要設(shè)計(jì)參數(shù)4.2浮式棧橋結(jié)構(gòu)型式4.3錨碇方法4.4連接4.5受力計(jì)算安全管理設(shè)施5.2游艇俱樂(lè)部供電、照明6.2通信6.3給水6.4消防6.5供油6.6保養(yǎng)維修6.7環(huán)保6.8安全救生設(shè)施1.游艇基地選址1.1總論游艇娛樂(lè)是一種尊貴、高雅的海上休閑方式，它興起于十八世紀(jì)英國(guó)，在二戰(zhàn)后得到蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代豪華游艇以其獨(dú)特的集休閑與商務(wù)交流為一體的功能，已逐漸成為人們生活不可或缺的一部

2、分。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平日益提高。人們?cè)谂?chuàng)造物質(zhì)文明之余，也在不斷地追求與之相適應(yīng)的休閑娛樂(lè)生活方式。國(guó)內(nèi)游艇娛樂(lè)逐步在經(jīng)濟(jì)特區(qū)、珠江三角洲、江浙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)涌現(xiàn)并成為一種時(shí)尚。計(jì)劃中的游艇基底，從北到南均有分布，如_、_、青島、_、_等海濱城市均有規(guī)劃，有些已處于付諸實(shí)施的議事日程。已建成的較有規(guī)模的游艇碼頭主要有太湖游艇碼頭和_浪騎游艇碼頭。游艇基地是指為游艇提供港外防護(hù)、港內(nèi)系泊、到岸綜合服務(wù)的一個(gè)特殊港口功能區(qū)，它包括水域設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、系泊設(shè)施、上下岸設(shè)施、游艇陸上保管設(shè)施、陸上管理運(yùn)營(yíng)(包括游艇俱樂(lè)部)設(shè)施、碼頭服務(wù)設(shè)施、港區(qū)交通設(shè)施。本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在水上設(shè)施

3、及陸上后勤保障設(shè)施上，陸上管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施即游艇俱樂(lè)部不在我們?cè)O(shè)計(jì)地塊范圍內(nèi)，我們僅在相關(guān)章節(jié)對(duì)管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施的功能作一概括。1.2建設(shè)規(guī)模游艇港的規(guī)模從幾十個(gè)泊位到好幾千個(gè)泊位不等，本設(shè)計(jì)規(guī)模為極小型港口，投資資金和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用可能會(huì)受到限制。調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示(涉及的游艇基地_個(gè)，擁有游艇泊位18_個(gè))，大概有_%的游艇基地少于_個(gè)泊位，_%的游艇基地?fù)碛衉個(gè)-_個(gè)泊位，另有_%的游艇基地泊位數(shù)超_個(gè)。1.3港內(nèi)掩護(hù)要求對(duì)于游艇基地內(nèi)的游艇碼頭而言，港內(nèi)必須是平穩(wěn)的。這要求控制波浪入射，同時(shí)必須控制波浪在港內(nèi)的反射，使之能達(dá)到平穩(wěn)的綜合要求。港內(nèi)掩護(hù)要求源自于波浪作用下浮式碼頭結(jié)構(gòu)抗浪能力考慮及系泊游艇與

4、碼頭之間相互碰撞安全考慮(碼頭靠泊允許波高)，但更主要的是源自于在系泊游艇上休閑的人們舒適性考慮(碼頭泊穩(wěn)允許波高)。港內(nèi)允許波高按不同年限的h_%確定。從舒適性來(lái)看，泊穩(wěn)允許波高為_(kāi)m-_m；從安全性考慮，如系泊系統(tǒng)采用柔性結(jié)構(gòu)，靠泊允許波高為_(kāi)m-_m；如系泊系統(tǒng)為剛性結(jié)構(gòu)，則靠泊允許波高為_(kāi)m-_m。綜上所述，港內(nèi)泊穩(wěn)允許波高(_年一遇h_%)應(yīng)在_m-_m之間(小型游艇取小值，大型游艇取大值)。港內(nèi)靠泊允許波高(_年一遇h_%)應(yīng)在_m-_m之間(柔性結(jié)構(gòu)取小值，剛性結(jié)構(gòu)取大值)。當(dāng)可能出現(xiàn)大于_m的波高時(shí)，應(yīng)考慮采取特殊的結(jié)構(gòu)措施以確保碼頭及停泊在碼頭上的游艇安全。2.總體布置2.1

5、設(shè)計(jì)船型尺度游艇碼頭不同于其它類型的碼頭，在泊位平面布置、靠系泊方式、碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都有其自身的特殊性。對(duì)應(yīng)的船型統(tǒng)計(jì)也不同于其它船種，從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選取到進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，都應(yīng)從滿足游艇碼頭獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求出發(fā)。游艇通常指用于運(yùn)動(dòng)和休閑娛樂(lè)的船舶，其一般按推進(jìn)裝置的不同分為小舢板、機(jī)帆船和機(jī)動(dòng)汽艇。本次設(shè)計(jì)主要基于收集到靠泊游艇碼頭的185艘汽艇，選取與碼頭設(shè)計(jì)緊密相關(guān)的技術(shù)參數(shù)(如船長(zhǎng)、船寬、吃水等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。其中，對(duì)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致的參數(shù)(如吃水，分船舶內(nèi)甲板吃水、船尾上傾/下傾吃水、外甲板上傾/下傾吃水等多種標(biāo)準(zhǔn))，出于設(shè)計(jì)代表性考慮，選取此類指標(biāo)的最大值作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。主要參數(shù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

6、：經(jīng)對(duì)統(tǒng)計(jì)船型資料的分析，目前靠泊碼頭的游艇船長(zhǎng)從_m-_m，各種尺寸都有，但船寬和吃水尺度的變化幅度較為緩慢，故以船長(zhǎng)作為設(shè)計(jì)船型的分類標(biāo)準(zhǔn)。本次研究依據(jù)游艇船長(zhǎng)以_m為一個(gè)檔次進(jìn)行劃分。船型尺度參數(shù)選取船長(zhǎng)、船寬、吃水及船舶干重進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并計(jì)算保證率為_(kāi)的船型尺度推薦值，推薦游艇船型尺度見(jiàn)表2-2：表2-2游艇船型尺度推薦表2.2水域設(shè)施布置總布置應(yīng)根據(jù)建設(shè)規(guī)模、預(yù)留發(fā)展要求，當(dāng)?shù)刈匀粭l件，并結(jié)合游艇靠泊、航行等各功能水域的實(shí)際要求進(jìn)行布置，以確保游艇碼頭整的安全性、便利性及使用效率。(1)游艇港內(nèi)各功能水域包括港池、系泊水域、航道、回旋水域等?？紤]到游艇的使用特點(diǎn)，上述各功能水域一般

7、不考慮乘潮。(2)港池泛指受掩護(hù)的港內(nèi)水域(一般從口門(mén)以內(nèi)起算)。港池應(yīng)布置在平穩(wěn)且具有足夠水深和面積的水域，以確保游艇能安全系泊和方便游艇操縱。(3)港池泊穩(wěn)應(yīng)充分考慮口門(mén)外波浪的入侵、波浪越浪(越過(guò)防波堤)、反射波、船行波等綜合影響。從浮式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、系泊安全、艇上人員生活舒適要求，港池泊穩(wěn)允許波高_(dá)年一遇一般情況要求小于等于_m，靠泊允許波高要求小于等于_m。(4)港內(nèi)系泊水域?yàn)楦鄢貎?nèi)供船舶系泊的水域，其內(nèi)將布置系船岸壁、棧橋、系船柱、系船浮筒等系泊設(shè)施，它由船舶停泊水域，連接水域組成，其布置形式詳見(jiàn)2.4。(5)因不考慮乘潮，船舶停泊水域水深一般可依照航道水深確定。(6)航道應(yīng)考慮盛行風(fēng)

8、的影響，并布置在平穩(wěn)足夠?qū)挾群蜕疃鹊乃颍源_保游艇的航行安全。(7)航道寬度取決于風(fēng)、浪、流等自然條件、設(shè)計(jì)船型及游艇基地規(guī)模。一般游艇基地應(yīng)按雙向航道設(shè)計(jì)，航道寬度可參照海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定確定。(8)航道水深可參照海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定確定，若存在大量不確定因素時(shí)，航道水深應(yīng)再增加_m-l._m的富余深度。(9)回旋水域?yàn)楦鄢貎?nèi)供游艇調(diào)頭的水域，應(yīng)設(shè)置在方便船舶調(diào)頭的區(qū)域?；匦蛩羁蓞⒄蘸降浪畲_定，回旋水域直徑可按2.0-_倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)確定。2.3防護(hù)設(shè)施布置由于游艇港池平穩(wěn)的特殊要求，游艇基地一般均需配套建設(shè)防波堤以確保港池的平穩(wěn)度。(1)防波堤的布置應(yīng)根據(jù)游艇基地的使用要求

9、、游艇基地的建設(shè)規(guī)模、船型和當(dāng)?shù)刈匀粭l件(主要是風(fēng)況、波浪、潮流、工程地質(zhì)、泥沙運(yùn)動(dòng))，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后確定。(2)防波堤的堤頂高度及外坡消波設(shè)計(jì)應(yīng)確保即使在異常天氣的波況條件下，港內(nèi)也能獲得所需的平穩(wěn)度。但為確保游艇安全航行對(duì)視野的要求和不妨礙小型帆船張帆航行，防波堤做成寬、矮為宜。對(duì)于在系泊游艇上休閑的人們來(lái)說(shuō)，從視覺(jué)美觀的角度亦不希望防波堤過(guò)高。(3)防波堤口門(mén)的方向、位置、水深、寬度設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮常風(fēng)向、波浪、潮流、泥沙運(yùn)動(dòng)的影響，以確保游艇安全進(jìn)出口門(mén)?？陂T(mén)水深、寬度應(yīng)參照航道尺寸確定。(4)口門(mén)方向布置時(shí)，應(yīng)注意防止港外入侵的波浪和水流直接進(jìn)入港內(nèi)，同時(shí)還應(yīng)防止因泥沙入侵而造成口門(mén)

10、淤塞。一般情況下，口門(mén)應(yīng)設(shè)在泥沙運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向點(diǎn)處，該點(diǎn)兩側(cè)泥沙相互背離運(yùn)動(dòng)?；?qū)⒖陂T(mén)設(shè)置在泥沙運(yùn)動(dòng)相對(duì)較弱的破波帶外。此外，為保證游艇安全、方便進(jìn)出，還應(yīng)注意不要使游艇受橫浪作用?？紤]到小型帆船不能頂風(fēng)直線前進(jìn)，口門(mén)方向最好與常風(fēng)向保持45°-90°的夾角。(5)為消除反射波對(duì)港池平穩(wěn)度的影響，港內(nèi)護(hù)岸應(yīng)考慮消浪設(shè)計(jì)。此外，與防波堤一樣，在設(shè)計(jì)應(yīng)注意景觀效果。(6)注意防波堤內(nèi)、外的水體交換以適應(yīng)港池潔凈度的要求。圖21不能行進(jìn)的方向圖2_口門(mén)方向與常風(fēng)向2.4系泊設(shè)施布置應(yīng)根據(jù)系泊目的(港內(nèi)系泊、臨時(shí)系泊)，湘江水位季差特征，適當(dāng)確定系泊結(jié)構(gòu)型式。此外，為便于陸上保管游艇的出

11、港準(zhǔn)備、回港后游艇等候上架，以及非該游艇基地保管的游艇來(lái)、港內(nèi)系泊游艇人員進(jìn)出等，最好設(shè)有供臨時(shí)靠泊用的系泊設(shè)施。一般可分為下述_種：(1)系泊岸壁(2)棧橋(3)系船柱(4)系船浮筒一般船長(zhǎng)大于_m時(shí)，港內(nèi)系泊方式是必須的。圖23系泊型式棧橋可根據(jù)結(jié)構(gòu)、功能和形狀等分類：結(jié)構(gòu)固定式棧橋(不隨潮位起伏)浮式棧橋(可隨潮位上下浮動(dòng))功能主棧橋輔助棧橋形狀單棧橋梳式棧橋(主、輔棧橋連接在一起的棧橋)本設(shè)計(jì)游艇港內(nèi)系泊采用梳式浮棧橋。(1)浮式棧橋適用于潮差較大的水域系泊游艇。用于系泊游艇時(shí)，為避免游艇的直接碰撞，通常在棧橋側(cè)面設(shè)置護(hù)舷。(2)系船柱及系船浮筒適用于潮差較小的水域系泊小型(長(zhǎng)_m以下

12、)游艇，或?yàn)榉怯瓮Щ赜瓮?lái)港提供臨時(shí)靠泊。如與系船岸壁及棧橋結(jié)合使用，則是一種較經(jīng)濟(jì)的靠泊方式。系泊設(shè)施的尺度系泊設(shè)施尺度可參照?qǐng)D2-4圖例確定。圖例給出的為梳式浮棧橋和系船岸壁(或單棧橋)+系船柱(或浮筒)兩種型式設(shè)施的尺度，其它系泊設(shè)施的尺度可參考此標(biāo)準(zhǔn)確定。圖2-4系泊設(shè)施的尺度_上圖中，s實(shí)為航道與碼頭停泊水域間的連接水域?qū)挾?即泊位間的凈距。s不能小于_倍船長(zhǎng)，在大部分情況下，s可取1.75-_倍船長(zhǎng)。_上圖的泊位長(zhǎng)b取于設(shè)計(jì)船長(zhǎng)。_上圖中，w3為港內(nèi)系泊的設(shè)計(jì)船寬加船舶間凈距。_浮式棧橋突出水面的高度一般可取0.3_m。浮式棧橋應(yīng)根據(jù)風(fēng)況、潮流等自然條件，結(jié)合系泊目的、區(qū)系泊的規(guī)

13、模進(jìn)行布置，其布置如圖_所示。圖25浮式棧橋的布置2.5陸上交通設(shè)施(1)游艇基地交通設(shè)施包括道路及停車場(chǎng)。(2)道路設(shè)計(jì)中需考慮拖車的車寬及所需的轉(zhuǎn)彎半徑。(3)停車場(chǎng)一般按每條船設(shè)置0.5-_輛車位的停車面積布置，每個(gè)車位尺寸可按_m_m計(jì)劃。本設(shè)計(jì)游艇碼頭取小值。3.工藝系統(tǒng)3.1游艇上下岸設(shè)施上下岸設(shè)施是指在港池與陸地之間對(duì)需陸上保管或修理的游艇進(jìn)行升降、移動(dòng)的設(shè)施。本次設(shè)計(jì)的游艇碼頭規(guī)格上不滿足需要上下岸設(shè)施布置需求。3.游艇保管設(shè)施游艇保管分水面保管和陸上保管。本次設(shè)計(jì)只有水面保管一種方式。水面保管為了防止船底受水生物腐蝕，小型游艇可利用水上氣浮裝置或水上組裝式浮箱裝置將游艇托離水

14、面。4.水工建筑物4.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)荷載條件浮體干舷高度浮體棧橋頂面應(yīng)高出水面0.3_m。引橋坡度活動(dòng)引橋的設(shè)計(jì)坡度應(yīng)滿足使用要求，通常不宜陡于14，并需做防滑處理。當(dāng)鋼引橋設(shè)活動(dòng)踏步時(shí)，其坡度可以適當(dāng)放陡。4.2浮式棧橋結(jié)構(gòu)型式浮式棧橋平面布置圖4-1浮式棧橋主體結(jié)構(gòu)示例主棧橋結(jié)構(gòu)a-a剖面輔助棧橋結(jié)構(gòu)b-b剖面浮箱體結(jié)構(gòu)材料混凝土浮箱殼體內(nèi)填發(fā)泡苯乙烯；鋼結(jié)構(gòu)空心浮箱；聚乙烯浮箱殼體內(nèi)填發(fā)泡苯乙烯。4.3錨碇方法打入式鋼管樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁錨碇見(jiàn)圖4-2。圖4-2打入樁式預(yù)制混凝土沉塊錨樁式見(jiàn)圖4-3。圖4-3沉塊錨樁式預(yù)制混凝土沉塊錨鏈?zhǔn)揭?jiàn)圖4-4。圖4-4沉塊錨鏈?zhǔn)?.4連接主棧

15、橋結(jié)構(gòu)通常需分成若干段，分段長(zhǎng)20_m；輔助棧橋?yàn)橐徽Y(jié)構(gòu)。主棧橋分段間以及主棧橋與輔助棧橋之間的連接有固定式、半固定式、自由式。固定式連接見(jiàn)圖4-5。圖4-5固定連接半固定式(絞接)連接見(jiàn)圖4-。圖4-6半固定連接(圖示方式只允許轉(zhuǎn)動(dòng))自由式(錨鏈)連接見(jiàn)圖4-7。圖4-7自由連接4.5受力計(jì)算主要計(jì)算內(nèi)容：(1)活動(dòng)引橋的強(qiáng)度計(jì)算；(2)主、輔助棧橋浮力承載能力計(jì)算；(3)主、輔助棧橋偏心荷載作用的穩(wěn)定性驗(yàn)算；(4)主、輔助棧橋梁系及面板強(qiáng)度計(jì)算；(5)錨碇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及強(qiáng)度計(jì)算；(6)連接構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算。浮體波浪作用力近似計(jì)算方法浮棧橋和系泊游艇所受波浪作用力近似計(jì)算方法：(1)見(jiàn)圖_所示。波

16、浪的作用力可依據(jù)公式(41)計(jì)算。按浮前部墻體和后部墻體分別受靜水壓力作用進(jìn)行計(jì)算。圖4-8假設(shè)靜水壓力作用于浮體時(shí)波浪力的計(jì)算(2)當(dāng)受破波壓力作用或浮體主要受慣性力作用時(shí)，波浪作用力可依據(jù)goda公式(42)計(jì)算。圖4-9適用于波峰情況，在浮體前側(cè)水平面處取壓力為p，后側(cè)為0，浮力按三角形分布；圖4-10適用于波谷情況。當(dāng)浮寬度b超l/4(l為波長(zhǎng))時(shí)，浮力將分布在l/4寬的三角形區(qū)域內(nèi)。圖4-9波峰時(shí)壓力分布圖4-10波谷時(shí)壓力分布主、輔助棧橋受偏心活載作用下的穩(wěn)定性驗(yàn)算圖式(1)主、輔助棧橋受偏心活荷載驗(yàn)算圖式見(jiàn)圖4-11、4-12。圖4-11主棧橋穩(wěn)定性驗(yàn)算荷載分布圖4-12輔助棧橋

17、穩(wěn)定性驗(yàn)算荷載分布(一)圖4-12輔助棧橋穩(wěn)定性驗(yàn)算荷載分布(二)(2)浮棧橋受偏心活荷載作用下穩(wěn)定性驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)：如圖4-11活荷載作用于主棧橋的一邊，棧橋傾斜度應(yīng)小于等于1：10，而且最小出水高度應(yīng)大于或等于10厘米；如圖4-12(一)活荷載作用于輔助棧橋的一邊，棧橋傾斜度應(yīng)小于等于1：10，而且最小出水高度應(yīng)大于或等于10厘米；如圖4-12(二)活荷載作用于輔助棧橋(距最端頭_m處)，棧橋傾斜度應(yīng)小于或等于1：10。棧橋梁系結(jié)構(gòu)計(jì)算浮棧橋在波浪作用下，應(yīng)驗(yàn)算棧橋結(jié)構(gòu)縱向彎曲、剪切強(qiáng)度。如圖4-13簡(jiǎn)支梁法主要用于驗(yàn)算棧橋梁系縱向彎矩或剪切應(yīng)力。圖4-13簡(jiǎn)支梁法5.游艇基地管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施本設(shè)計(jì)

18、說(shuō)明僅對(duì)管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施的功能作一概括。(1)管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施的型式及規(guī)模應(yīng)本著確保人身及游艇的安全，同時(shí)又便于系泊設(shè)施的妥善管理及運(yùn)營(yíng)的原則合理確定。(2)管理運(yùn)營(yíng)設(shè)施包括安全管理設(shè)施及游艇俱樂(lè)部(運(yùn)營(yíng)綜合設(shè)施)5.1安全管理設(shè)施一般應(yīng)考慮配置能向基地游艇傳達(dá)氣象、波浪預(yù)報(bào)的信息服務(wù)設(shè)備；配備與基地游艇聯(lián)系的無(wú)線通訊設(shè)備；配備為基地游艇提供水上救助的救援、救護(hù)設(shè)施(如救生艇、潛水用具等)；建立進(jìn)出港航行安全交通管制系統(tǒng)；在口門(mén)、航線及游艇港外活動(dòng)水域設(shè)置必要的助航燈塔及水上浮標(biāo)，為游艇航行提供安全標(biāo)識(shí)服務(wù)等。5.2游艇俱樂(lè)部游艇俱樂(lè)部一般要求具有下述三類功能：(1)游艇基地的基本設(shè)施及使用者的管理功能；(2)為使用者駕艇提供方便的功能；(3)為使用者提供其它方便的功能；為確保這些功能的發(fā)揮，所必要的設(shè)施或設(shè)備主要有管理辦公室、衛(wèi)生間、淋浴室、商店、活動(dòng)室、會(huì)議室、餐飲、住宿等。6.碼頭服務(wù)設(shè)施6.1供電、照明每個(gè)游艇泊位均應(yīng)設(shè)置供電接口(配電箱)，為系泊游艇提供