1、質(zhì)量員（市政工程）專業(yè)技能練習(xí)題了解類 一、單選題（共109題）1. 沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用壽命或合理的期望（包括與安全性有關(guān)的要求），則稱之為（ C ）。A. 質(zhì)量問題 B. 質(zhì)量不合格 C. 質(zhì)量缺陷 D. 質(zhì)量事故2.對工程材料質(zhì)量，主要控制其相應(yīng)的（A）。A、力學(xué)性能 B、外觀 C、化學(xué)性能 C、經(jīng)濟(jì)性能3.水泥砂漿標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的相對濕度是（ C ）A. 50%70% B. 60%80% C. 90% D. 95%4.鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)在（ D ）溫度條件下進(jìn)行。A.235 B.0 35 C. 5 40 D. 10 355.鋼筋力學(xué)性能檢驗(yàn)時(shí)，所對應(yīng)用來表征斷裂伸長率標(biāo)距是（ A ）A.斷

2、后 B.原始 C. 拉伸 D.屈服6.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通用硅酸鹽系水泥的初凝時(shí)間不早于( C )。A10h B65h C45min D1h7.瀝青的延度越大，瀝青的（ A ）越好。A.塑性 B.粘滯性 C.溫穩(wěn)性 D.安全性8.對水泥混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，用搗棒敲擊混凝土拌合物錐體是檢測混凝土的（ B ）A.流動性 B.粘聚性 C.保水性 D.密實(shí)性9.瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于（ B ）的天然砂、人工砂和石屑。A.5mm B.2.36 mm C.4.75 mm D.2.5 mm10.進(jìn)行水泥安定性檢驗(yàn)的方法是（ B ）A.標(biāo)準(zhǔn)維卡儀法 B.雷氏夾法 C.膠砂法 D .比表面積法11

3、.為保證路面抗滑性要求，要求面層瀝青混合料中的集料具有更好的（ B ）性能。A.洛杉磯磨耗 B.抗磨光 C.抗磨耗 D. 抗沖擊12.在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，配制強(qiáng)度比設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度要高一些，強(qiáng)度提高幅度的多少取決于（ C ）A.水灰比大小 B.對坍落度要求 C.強(qiáng)度保證率和施工水平的高低 D.混凝土耐久性的高低13.代表瀝青與礦料之間結(jié)合程度的大小，抵御水破壞的性能是（ A ）A.粘附性 B.粘滯性 C.稠度 D.耐久性14.評價(jià)石灰質(zhì)量最主要的指標(biāo)是（ A ）A.活性氧化鈣和氧化鎂 B.細(xì)度 C.二氧化磷含量 D. 體積安定性15.安定性試驗(yàn)的沸煮法主要是檢驗(yàn)水泥中是否含過量的（ D ）A.

4、Na2O B.SO3 C.游離MgO D. 游離CaO16.下列有關(guān)水泥的試驗(yàn)方法中不屬于標(biāo)準(zhǔn)方法而屬于代用法的是（ C ）A.負(fù)壓篩析法測細(xì)度 B.雷氏夾法測安定性 C.試錐法測標(biāo)準(zhǔn)稠度 D.膠砂法測強(qiáng)度17.評定巖石等級的主要依據(jù)是石料抗壓強(qiáng)度和（ B ）A.磨耗值 B. 磨耗率 C. 壓碎值 D.沖擊值18.熱軋帶肋鋼筋力學(xué)工藝性能試驗(yàn)時(shí)，一組樣品數(shù)量為（ A ）A.抗拉2根，抗彎2根 B. 抗拉3根，抗彎3根 C. 抗拉3根，抗彎2根 D. 抗拉2根，抗彎3根19.下列代號是不適用于瀝青改性的聚合物是（ D ）A.PVC B. PE C. SBS D.SI20.當(dāng)灌注樁燒筑方式為水下砼

5、時(shí)，嚴(yán)禁選用（ D ）作膠凝材料。A、普通硅酸鹽水泥 B、礦渣硅酸鹽水泥C、粉煤灰硅酸鹽水泥 D、快硬水泥21.橡膠支座檢驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度和相對濕度要求是（ B ）。A、1850C,(605) B、2350C,(655) C、2350C,(605) D 1850C,(655) 22.選擇混凝土骨料時(shí)，應(yīng)使其（ C ）。A、總表面積大，空隙率大 B、總表面積小，空隙率大 C、總表面積小，空隙率小 D、總表面積大，空隙率小23.石灰土摻配時(shí)土應(yīng)保持（ C ），摻配后過篩至顏色均勻一致為止。A、干燥 B、塊狀 C、適宜含水量 D、潮濕24.無機(jī)混合料摻配拌合致外觀顏色（ C ）時(shí)為止。A、較暗 B、較淺

6、 C、均勻一致 D、花白25.與燒結(jié)普通磚相比，燒結(jié)空心磚 （ D ） A 保溫性好、體積密度大 B 強(qiáng)度高、保溫性好C 體積密度小、強(qiáng)度高 D 體積密度小、保溫性好、強(qiáng)度較低26.混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)必須按耐久性要求校核( D )。A砂率 B單位水泥用量 C漿集比 D水灰比27.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不是( B )的檢評實(shí)測項(xiàng)目。A、水泥穩(wěn)定砂礫底基層 B、級配碎石基層 C、石灰土底基層 D、二灰土基層28.采用貝克曼梁對二級公路進(jìn)行彎沉測試時(shí)，測試車后軸軸重應(yīng)為( C )。A、60kN B80kN C100kN D120kN29.路面平整度指標(biāo)VBI是由( C )測定的結(jié)果。A三米直尺 B連續(xù)式平整

7、度儀 C顛簸累積儀 D、激光平整度儀30.手動鋪砂法測試主要內(nèi)容包括：用推平板攤鋪量砂呈圓形；選擇測點(diǎn)；將量砂倒在測點(diǎn)路面上；圓筒中裝滿量砂；清掃測點(diǎn)附近路面；準(zhǔn)備量砂；鋼板尺量測圓直徑；正確的操作順序?yàn)? B )。A B C D31.回彈彎沉測定時(shí)，左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47；右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81，則彎沉處理和計(jì)算和結(jié)果正確的是（ B ） 。A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13（0.01mm）B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26（0.01mm）C.取左右輪彎沉平均值，其值為13.5（0.01mm）D.取左右輪彎沉平均值，其值為27（0.01mm）32.采用樁身完整性系

8、數(shù)判別為II類樁的判據(jù)為：（ C ）A 0.91 B 0.61 C 0.81 C 0.71 33.下列哪一項(xiàng)不屬聲波透射法現(xiàn)場檢測前的準(zhǔn)備工作：（ C ）A 采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間。B 計(jì)算聲測管及耦合水層聲時(shí)修正值。C 清理樁頭。D 將各聲測管內(nèi)注滿清水，檢查聲測管暢通情況。34.進(jìn)行聲波透射法檢測時(shí)，各檢測剖面的聲學(xué)參數(shù)均無異常，局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常，樁身完整性判定為（ C ）樁。A I B II C III D IV 35.給水排水工程圖常用代號圖例中“J”表示。( C )A、廢水管 B、污水管 C、生活給水管 D、熱水給水管36.工序質(zhì)量控制點(diǎn)根據(jù)（ A ）的不同分

9、為三個(gè)等級。A 重要程度 B 操作難易 C 工期長短 D 成本37地下防水工程驗(yàn)收后應(yīng)填寫（ B ）記錄。A、驗(yàn)收； B、子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收； C、隱蔽工程驗(yàn)收 D、日志38（ A ）不得直接使用于砌筑砂漿中。A、消石灰粉； B、石灰膏； C、人工砂； D、山砂39.混凝土原材料每盤粗、細(xì)骨料稱量的允許偏差為（ A ）。A3 B1 C5 D1040.復(fù)合地基樁基檢查數(shù)量的要求是（ D ）。A 總樁數(shù)的1 B 不少于3處C 總樁數(shù)的1或不少于3處 D總樁數(shù)的1且不少于3處41.地下防水工程防水卷材搭接寬度的允許偏差為（ B ）。A、10mm； B、10mm； C、+10mm； D、20mm42.

10、水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是（ C ）。A 測量放線 B 水灰比設(shè)計(jì) C 混凝土攤鋪 D 混凝土養(yǎng)護(hù)43.（ A ）試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。A 浸水馬歇爾穩(wěn)定度 B 水灰比設(shè)計(jì) C 混凝土攤鋪 D 混凝土養(yǎng)護(hù)44.（ C ）為工作進(jìn)行中承包單位要請監(jiān)理工程師檢查的監(jiān)控點(diǎn)。A停止點(diǎn) B控制點(diǎn) C見證點(diǎn) D驗(yàn)證點(diǎn)45.采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)最小攤鋪寬度不宜小于（ B ）。A3.5m B3.75m C4.0m D3.0m46.水泥砼路面斷板的防治措施不包括（ D ）A 提高基層施工質(zhì)量，使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度B 嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫C

11、 嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板D 一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)養(yǎng)生，避免水份蒸發(fā)過快47.開挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫可能的原因（ A ）。A 土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?B 路基碾壓時(shí)土含水量偏小C 不同類土混合填筑 D 下層土裂縫反射48.混凝土板塊表面裂縫產(chǎn)生的主要原因是（ A ）A 混合料早期過快失水收縮 B 硬化過程中的干縮裂縫 C 冷縮裂縫 D 混凝土強(qiáng)度不足49.混凝土板塊切縫不及時(shí)會產(chǎn)生（ B ）裂縫。A 縱向 B 橫向 C 交叉 D 網(wǎng)狀50.當(dāng)水泥砼路面由于裂縫造成強(qiáng)度不足時(shí)，宜選用（ B ）材料。A 低模量密封 B 高模量補(bǔ)強(qiáng) C 柔性補(bǔ)強(qiáng)材料

12、 D 高強(qiáng)密封修補(bǔ)51.填土路基碾壓時(shí)壓路機(jī)輪每次宜重疊約（ C ）cm至表面無顯著輪跡，且達(dá)到壓實(shí)度為止。A、10-15 B、15-20 C、20-25 D、25-30 52.雨水口支管應(yīng)在路床碾壓前施工，雨水口支管溝槽要回填（ C ）。A、細(xì)粒土 B、石灰土 C、無機(jī)混合料 D、混凝土53.影響石灰土基層強(qiáng)度的主要原因是（ D ）。A、含水率大小 B、養(yǎng)生時(shí)間長短C、石灰質(zhì)量好壞 D、壓實(shí)度大小54.工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由（ C ）通過現(xiàn)場檢查共同確定A 施工人員 B 監(jiān)理人員 C 驗(yàn)收人員 D 質(zhì)監(jiān)人員55.區(qū)間工程和工序工程應(yīng)由（ A ）組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。A

13、 監(jiān)理工程師 B 項(xiàng)目經(jīng)理C 技術(shù)總監(jiān) D 項(xiàng)目質(zhì)量員56.二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的( C )。A 0.1% B 0.2%C 0.3% D 0.4% 57.落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于( D )。A、靜態(tài)回彈彎沉 B、靜態(tài)總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉 D、動態(tài)總彎沉58.連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻，宜為5km/h，最大不得超過( B )。A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 59.路面表面構(gòu)造深度的標(biāo)準(zhǔn)值為 0.8mm，那么測試值應(yīng)( A ）A 0.8mm B 0.8mm C 0.8mm

14、D 0.8mm60.對于涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目，屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件，其合格率不得低于（ C ）A 85% B 90% C 95% D 100% 61.回彈彎沉測定時(shí)，左輪百分表初讀數(shù) 61、終讀數(shù) 47，右輪初讀數(shù) 94、終讀數(shù) 81，則彎沉處理方法和計(jì)算結(jié)果正確的是（ B ）A 左、右輪彎沉分別考慮，其值為 14、13(0.01mB 左、右輪彎沉分別考慮；其值為 28、26(0.01mC 取左、右輪彎沉平均值，其值為 13.5(0.01mD 取左、右輪彎沉平均值，其值為 27(0.01m62.分項(xiàng)工程評分值與( A ）無關(guān)A 實(shí)測項(xiàng)目數(shù)量 B 實(shí)測

15、項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值C 外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度 D 質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性63.半剛性基層瀝青面層彎沉測試中，當(dāng)( A )時(shí)應(yīng)進(jìn)行溫度修正。A 路面溫度 15，瀝青面層厚度 10cmB 路面溫度 15，瀝青面層厚度 4cmC 路面溫度 20，瀝青面層厚度 10cmD 路面溫度 20，瀝青面層厚度 4cm64.瀝青混合料中摻入的礦粉應(yīng)具有的特點(diǎn)是( D ）A 較小的比表面積 B 偏酸性C 較小的比表面積和偏酸性 D 較大的比表面積和偏堿性65.貝克曼梁的杠桿比一般為( B ）A 1:1 B 1:2 C 1:3 D 1:466.檢測彎沉的平均值為 35.2(0.01mm)，標(biāo)準(zhǔn)偏差為 9.7(

16、0.01mm)，已知保證率系數(shù)為 1.645，t 分布系數(shù)=0.580，則彎沉代表值為( B )(0.01mm)。A 19.2 B 51.2 C 29.6 D 40.867.某半剛性基層設(shè)計(jì)厚度為 20cm，允許偏差為-8mm，則結(jié)構(gòu)層厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為( A )cm。A 19.2 B 20.8 C 19.2 D 20.868.一般來說，用 5.4m 的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用 3.6m 的貝克曼梁測得的( A )A 大 B 小 C 一樣 D 不一定69.車載式顛簸累積儀測試速度一般不宜超過( B )A 30km/h B 40km/h C 50km/h D 60km/h70.高速公路瀝青路面抗滑

17、性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TC、大于等于（ C ）A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、 0.60 71.在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于（ B ）。A、40 B、42 C、45 D、 48 72.使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值為（ C）擺值。A、57 B、57.8. C、58 D、59 73.某土場現(xiàn)場含水量測定時(shí),實(shí)測含水量計(jì)算值為5.185%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為（ A ）。A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190% 74.測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜

18、采用（ D ）彎沉儀。A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m75.國際平整度指數(shù)(IRI)的標(biāo)準(zhǔn)測定速度為( C ）A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h76.不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實(shí)密度的是( C ）A 土基 B 石灰穩(wěn)定土 C 瀝青面層 D 水泥穩(wěn)定砂礫77.灌砂法試驗(yàn)結(jié)果為：量砂密度 1.15g/cm3，試坑中全部材料質(zhì)量 4428.8g，填滿試坑的砂的質(zhì) 2214.4g，代表性試樣含水率5.0%，則試坑材料的干密度為( C )。A 1.90g/cm3 B 2.00g/cm3 C 2.19g/cm3 D 2.30g/cm378

19、.平整度測試設(shè)備有兩類，其中( B )為反應(yīng)類測試設(shè)備。A 3m 直尺 B 顛簸累積儀C 連續(xù)式平整度儀 D 激光路面平整度測定儀79.測試回彈彎沉?xí)r，彎沉儀的測頭應(yīng)放置在( B ）位置。A 輪隙中心 B 輪隙中心稍偏前C 輪隙中心稍偏后 D 輪隙中任意位置、 80.用來檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有( A ）A 凍融劈裂試驗(yàn) B 車轍試驗(yàn)C 馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) D 飽水率試驗(yàn)81. 用貝克曼梁法單側(cè)測路表面回彈彎沉彈，已知百分表初讀數(shù)為15，加載后讀數(shù)為55，卸載后讀數(shù)為10，單位均為0.01mm，則回彈彎沉值為( D )（0.01mm）。A、40 B、45 C、80 D、90 82.水泥安定

20、性試驗(yàn)有爭議時(shí)，應(yīng)以（B）為準(zhǔn)。A、試餅法 B、雷氏夾法 C、數(shù)控法 D、綜合評定法83.原始記錄中檢測結(jié)果必須校核,且校核量不得少于所檢項(xiàng)目的( A )。A、5% B、10% C、50% D、30% 84.擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為( A )BPN。A、1 B、2 C、3 D、0 85.顛簸累積儀法測定路面平整度時(shí)，測試速度以（ ）為宜。A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h 86下列選項(xiàng)中，不屬于事故發(fā)生原因中違反現(xiàn)行法規(guī)行為的是( D )。A違背建設(shè)程序 B工程項(xiàng)目無證設(shè)計(jì)C低于成本價(jià)的低價(jià)中標(biāo) D采用了不合格的建筑設(shè)備87對工程質(zhì)量問題進(jìn)行處理時(shí)，要進(jìn)行的

21、核心和關(guān)鍵性工作是( A )。A查明問題原因 B問題處理C采取防護(hù)措施 D上報(bào)88對可能影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用功能的質(zhì)量問題，選擇按一定的技術(shù)方案進(jìn)行處理符合基本原則要求的是( B ）A不允許留下諸如改變結(jié)構(gòu)外形的永久性缺陷B不允許留下任何結(jié)構(gòu)安全隱患C不允許留下任何影響使用功能的永久性缺陷D如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定89對可能影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用功能的質(zhì)量問題，選擇按一定的技術(shù)方案進(jìn)行處理，其基本原則是( D )。A如何處理由設(shè)計(jì)單位決定B如何處理由監(jiān)理單位決定C如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定D如何處理都要備好各方協(xié)商的書面文件，論證鑒認(rèn)90下述對質(zhì)量缺陷的描述中，

22、最妥當(dāng)?shù)氖? A )。A質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求B質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題C質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量問題D質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題91由施工單位以外的責(zé)任單位造成的質(zhì)量問題，下列處理較為妥當(dāng)?shù)氖? D )。A其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由施工單位承擔(dān)B其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由責(zé)任單位承擔(dān)C其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由監(jiān)理單位承擔(dān)D其質(zhì)量處理實(shí)施由施工單位承擔(dān)，費(fèi)用由責(zé)任單位承擔(dān)92.路基沉降觀測應(yīng)采用（ A ）等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。A 一 B 二 C 三 D 四93.工程質(zhì)量事故處理后是否達(dá)到了預(yù)期的目的，應(yīng)通過檢查鑒定和驗(yàn)收作出確認(rèn)，檢查和鑒定的

23、結(jié)論不能包括( C )。A事故排除可以繼續(xù)施工B隱患已消除，結(jié)構(gòu)安全有保證C經(jīng)過修補(bǔ)、處理后，結(jié)構(gòu)安全基本滿足D對耐久性的結(jié)論94.瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括（ B ）A 將已攤鋪混合料留1020cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓B 嚴(yán)格控制超載，對路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫，避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)C 預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)D 將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角95.當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方式處理無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全，而又無法返工處理的情況下，不得已時(shí)可以做出結(jié)構(gòu)卸荷、減荷以及（ B ）決定。A 降級使用 B

24、限制使用 C 加固 D 拆除96.鋼筋混凝土T形梁橋主梁肋內(nèi)配置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于( C )產(chǎn)生的裂縫。 A、壓應(yīng)變過大 B、拉應(yīng)變過大 C、混凝土收縮 D、混凝土徐變 97.小于路基壓實(shí)度規(guī)定值（ B ）個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)，應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。A.1 B.2 C.3 D.498. 在排水工程的管節(jié)預(yù)制中，發(fā)現(xiàn)有蜂窩麻面，深度超過（ C ）的必須處理。A.0.3cm B.0.5cm C.1cm D.2cm99.進(jìn)行水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，首先應(yīng)擦干試件表面，檢查試件，如發(fā)現(xiàn)試件中部（ B ）長度內(nèi)有蜂窩麻面 等缺陷，則該試件廢棄。A.1/2 B.1/3 C.1/4

25、D.1/5 100.采用真空法測定瀝青混合料的理論最大相對密度，若抽氣不干凈，或試樣不干燥，測定得的結(jié)果將分別（ A ）。A.偏小、偏大 B.偏小、偏小C.偏大、偏大 D.偏大、偏小101.隱蔽工程項(xiàng)目不包括的項(xiàng)目是( D )。A.地基與基礎(chǔ)槽基幾何尺寸 B主體結(jié)構(gòu)各部位鋼筋C橋梁等結(jié)構(gòu)物預(yù)應(yīng)力筋 D如200以下鋼管管道橢圓度102下列關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收的描述，不妥當(dāng)?shù)氖? D )。A單位工程質(zhì)量驗(yàn)收總體上講是一個(gè)統(tǒng)計(jì)性的審核和綜合性的評價(jià)B要對有關(guān)安全、功能檢查資料、進(jìn)行的必要的主要功能項(xiàng)目的復(fù)查及抽測C要核查分部工程驗(yàn)收質(zhì)量控制資料D不需要組織人員到現(xiàn)場進(jìn)行總體工程觀感質(zhì)量的查看103工

26、程竣工驗(yàn)收備案表一式兩份，一份由( A )保存一份留備案機(jī)關(guān)存檔。A建設(shè)單位 B施工單位 C監(jiān)理單位 D工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)104下述對質(zhì)量缺陷的描述中，最妥當(dāng)?shù)氖? A )。A質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求B質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題C質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量問題D質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題105混凝土施工時(shí)，現(xiàn)場施工人員必須進(jìn)行( C )。A水泥安定性檢驗(yàn) B砂石質(zhì)量檢驗(yàn)C混凝土坍落度測試 D水灰比測試106關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)，下列說法錯(cuò)誤的是( B )。A自然養(yǎng)護(hù)適于室外平均氣溫高于+5的條件下B無論氣溫過高或過低，都要澆水養(yǎng)護(hù)C澆水養(yǎng)護(hù)日期與水泥品種有

27、關(guān)，火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥比普通硅酸鹽水泥要長些D養(yǎng)護(hù)的目的就是為混凝土硬化創(chuàng)造必要濕度和溫度條件107.水泥混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用（ A ）A.間歇式拌和機(jī)B.連續(xù)式拌和機(jī)C.滾筒式攪拌機(jī)D.單立軸式攪拌機(jī)108.沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ C ）齡期。 A.14d B.21d C.28d D.36d109.用于城市高架橋或不通航道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工的支架類型是（ A ）A.立柱式支架 B.梁式支架 C.梁柱結(jié)合式支架 D.門洞支架 二、多選題（共37題）1.下列水泥品種中屬于通用水泥的是（ BC ）A.道路水泥 B.普通水泥 C.復(fù)合水泥 D.快硬水泥2

28、.瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有（ ABC ）等三種。A. 浸水馬歇爾試驗(yàn) B.真空飽水馬歇爾試驗(yàn) C.凍融劈裂試驗(yàn) D.水煮法3.用試餅法進(jìn)行水泥安定性試驗(yàn)，沸煮后判別水泥是否安定的依據(jù)是目測試件是否有（ ABD ）。A.翹曲； B.剝落； C.膨脹； D.裂縫4.水泥試驗(yàn)檢測中的標(biāo)準(zhǔn)方法有（ BC ）。A.試錐法測定標(biāo)準(zhǔn)稠度； B.雷氏夾法檢測安定性；C.維卡儀法測定標(biāo)準(zhǔn)稠度； D.試餅法檢測安定性5.影響混凝土耐久性的因素是（ CD ）。A.砂率； B.漿集比；C.混凝土密實(shí)度； D.混凝土強(qiáng)度6.可用于計(jì)算最終沉降土的壓縮性指標(biāo)有（ ABCD ） 。A.壓縮系數(shù)； B.壓縮模量； C.壓

29、縮指數(shù)； D.體積壓縮系數(shù)。7.橋墩各部分一般均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，都應(yīng)繪出鋼筋結(jié)構(gòu)圖，包括（ABCD ）。A. 橋墩蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖 B. 系梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖 C. 橋墩樁柱鋼筋結(jié)構(gòu)圖 D. 橋墩擋塊鋼筋結(jié)構(gòu)圖8. 施工測量中B級控制點(diǎn)由（ AB ）共同確認(rèn)。A 監(jiān)理方 B 施工方代表 C 業(yè)主方 D 設(shè)計(jì)部門9.（ AB ）級控制點(diǎn)的質(zhì)量控制內(nèi)容需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位審查同意及備案。A A B B C C D 所有10.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過( ABC )三個(gè)階段.A 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) B 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) C 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 D 試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)11.季節(jié)性凍土路基常見的病害主要防治方法包括（AB

30、D ）A 做好路基原地面處理工作B 做好路基排水、提高路基，保證路基填土高度和壓實(shí)度C 施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)D 采取綜合排水措施降低路基附近的地下水位，隔斷毛細(xì)水上升。12.混凝土板裂縫修補(bǔ)方法有（ABCD ）A 直接灌漿法 B壓注灌漿法C擴(kuò)縫灌注法 D全深度補(bǔ)塊法13.混凝土板塊產(chǎn)生橫向裂縫的主要原因有（ CD ）A 養(yǎng)生時(shí)間不足 B 振搗不實(shí) C 切縫過遲 D 開放交通后基層下沉14.實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗(yàn)( ACD )方面來綜合評價(jià)。A 流動性 B 可塑性 C 黏聚性 D 保水性15.沉測試車的主要技術(shù)參數(shù)為( AB )A 后軸軸載 B

31、后軸一側(cè)雙輪組C 前軸軸載 D 前軸一側(cè)雙輪組16.關(guān)于平整度的下列說法中，正確的是( ABCD )A 平整度反映了行車的舒適性B 最大間隙 h 越小，平整性越好C 標(biāo)準(zhǔn)偏差越小，平整性越好D 國際平整度指標(biāo) IRI 越小，平整性越好17.( BC )為級配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測的項(xiàng)目。A 固體體積率 B 彎沉 C 平整度 D 中線偏位18.可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是(BCD )A 鋪砂法 B 制動距離法C 摩擦系數(shù)測試車 D 擺式儀19.關(guān)于擺式儀測試的說法中，正確的有( ABCD )A 評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力B 橡膠片的有效使用期為 1 年C 新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上

32、測試 10 次后再用于測試D 校核滑動長度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)20.公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有(ABC）A 氧化硅、氧化鋁、三氧化二鐵總含量B 燒失量 C 比表面積D 有效氧化鈣、氧化鎂含量21.用連續(xù)式平整度儀測定時(shí)，應(yīng)注意的問題有( ACD ）A 測試速度不能過快，以 5km/h 為宜B 不能測定水泥混凝土路面C 測試時(shí)應(yīng)保持勻速，并不得左右擺動D 不能用于路面有較多坑槽、破壞的情況22.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)確定的下列說法，正確的有( BCD ）A 路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法B 擊實(shí)試驗(yàn)根據(jù)擊實(shí)功的不同，可分為輕型和重型C 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇

33、爾擊實(shí)法確定D 無黏聚性自由排水土采用振動臺法和表面振動壓實(shí)儀法測定的結(jié)果基本一致23質(zhì)量記錄應(yīng)( BC )。A包括質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量職責(zé)B具有可追溯性C有實(shí)施、驗(yàn)證和審核等簽署意見D如實(shí)反映質(zhì)量偏差但不必反映糾正措施和糾正效果24施工圖報(bào)請審查時(shí)，應(yīng)同時(shí)提供的資料包括( ACD )。A批準(zhǔn)的立項(xiàng)文件B建筑施工圖預(yù)算資料C工程勘察成果報(bào)告D結(jié)構(gòu)計(jì)算書及計(jì)算軟件的名稱25以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說法。正確的是( ACD )。A必須全面體現(xiàn)和落實(shí)企業(yè)質(zhì)量管理體系文件的要求B總包與分包的施工按計(jì)劃是獨(dú)立的，彼此沒有聯(lián)系C結(jié)合具體工程特點(diǎn)。編寫專項(xiàng)管理要求D質(zhì)量計(jì)劃包括施工質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置26關(guān)于

34、施工質(zhì)量交底，下列說法妥當(dāng)?shù)氖? BC )。A施工質(zhì)量交底是設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等對施工單位的一種質(zhì)量要求的交底B施工質(zhì)量交底是施工單位內(nèi)部確保工程質(zhì)量的一種自我管理措施C施工質(zhì)量交底應(yīng)在圖紙會審編制施工組織設(shè)計(jì)方案之后進(jìn)行D施工質(zhì)量交底的情況不必單獨(dú)形成交底文件27對施工現(xiàn)場勞動組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指( ABC )。A檢查從事作業(yè)活動的操作者數(shù)量是否滿足需要、丁種配置是否合理B檢查作業(yè)活動的直接負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢人員是否在崗和緊急情況的應(yīng)急處理規(guī)定C檢查和核實(shí)從事特殊作業(yè)的人員是否持證上崗D檢查其是否遵守勞動紀(jì)律等工作狀態(tài)28進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是(

35、AB )。A加強(qiáng)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工序質(zhì)量控制B貫徹預(yù)防為主的基本要求C及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況D動態(tài)合理安排勞動力，提高作業(yè)效率29檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)是( AC )。A主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格B使用功能合格C具有完整的操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄D工程使用的材料、構(gòu)配件和設(shè)備的檢驗(yàn)均合格30分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃? ACD )。A要核對所含檢驗(yàn)批的部位、區(qū)段是否全部覆蓋該分項(xiàng)工程的范圍，確定沒有缺漏B要查驗(yàn)所含的檢驗(yàn)批90o以上要符合合格質(zhì)量的規(guī)定，其余10 0ff00也要基本符合C要查驗(yàn)該分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄及相關(guān)資料是否正確、齊全D不強(qiáng)制到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)

36、物觀感質(zhì)量驗(yàn)收31關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收，下列說法妥當(dāng)?shù)氖? ABD )。A是建筑工程投入使用之前的最后一次驗(yàn)收B總體上講是一個(gè)統(tǒng)計(jì)性的審核和綜合性的評價(jià)C若其所含的少量分部(子分部)工程的質(zhì)量驗(yàn)收不合格，必須由建設(shè)單位同意后才能進(jìn)行該單位工程質(zhì)量驗(yàn)收D按規(guī)定必須到現(xiàn)場進(jìn)行觀感質(zhì)量驗(yàn)收32工程施工質(zhì)量驗(yàn)收層次劃分的目的是實(shí)施對工程施工質(zhì)量的( AB )，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到工程項(xiàng)目決策階段所確定的質(zhì)量目標(biāo)和水平。A過程控制 B終端把關(guān) C竣工驗(yàn)收 D強(qiáng)化驗(yàn)收33構(gòu)件交接處的鋼筋位置關(guān)系正確的有( ABC )。A應(yīng)優(yōu)先保證主要受力方向的鋼筋位置B框架節(jié)點(diǎn)處梁縱向受力鋼筋宜置于柱縱向鋼筋內(nèi)側(cè)C次梁鋼

37、筋宜放在主梁鋼筋內(nèi)側(cè)D剪力墻中水平分布鋼筋宜放在內(nèi)部34關(guān)于檢驗(yàn)批及其劃分，下列說法合理的包括( AD )。A檢驗(yàn)批是施工質(zhì)量驗(yàn)收層次劃分中的最小單元B檢驗(yàn)批的劃分只能按樓層進(jìn)行C檢驗(yàn)批的劃分只能按施工段進(jìn)行D檢驗(yàn)批的劃分可以根據(jù)需要按路段長度、施工段部位等為單元進(jìn)行35.工程質(zhì)量事故技術(shù)處理完成后，在施工單位自檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)( ABD )進(jìn)行驗(yàn)收。A嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范B結(jié)合監(jiān)理人員的旁站、巡視、平行檢驗(yàn)結(jié)果C依據(jù)質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的結(jié)果D依據(jù)質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的要求36某地基基槽隱蔽工程驗(yàn)收前施工承包單位必要的準(zhǔn)備工作包括( AB )。A先進(jìn)行自檢，自檢合格B填寫“報(bào)驗(yàn)申請

38、表”及有關(guān)材料證明資料報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)C準(zhǔn)備會議記錄備查D邀請監(jiān)理單位派員參加，雙方共同對隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收37關(guān)于施工單位對質(zhì)量缺陷調(diào)查及編寫質(zhì)量缺陷調(diào)查報(bào)告，下列說法適當(dāng)?shù)氖? BD )。A開展質(zhì)量缺陷調(diào)查及編寫調(diào)查報(bào)告應(yīng)由施工單位人員獨(dú)立進(jìn)行B開展質(zhì)量缺陷調(diào)查及編寫調(diào)查報(bào)告應(yīng)在監(jiān)理工程師的組織參與下進(jìn)行C調(diào)查的最主要目的是為了找出質(zhì)量缺陷的責(zé)任人進(jìn)行處罰D報(bào)告應(yīng)由監(jiān)理工程師組織設(shè)計(jì)、施工、供貨和建設(shè)單位共同參加分析 三、是非題（共108題）1.檢驗(yàn)批應(yīng)該根據(jù)施工、質(zhì)量控制各專業(yè)驗(yàn)收需要?jiǎng)澏?。?）2.一般項(xiàng)目是指允許偏差的檢驗(yàn)項(xiàng)目。（ ）3.交接檢驗(yàn)是由施工的完成方與承接方經(jīng)雙方檢查、

39、并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動。 （ ）4.檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)混凝土試塊強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可判混凝土強(qiáng)度不合格。 （ ）5.城鎮(zhèn)道路主控項(xiàng)目是指工程中的對質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。（ ）6.篩析法檢驗(yàn)水泥細(xì)度有負(fù)壓篩析法和水篩法兩種，當(dāng)鑒定結(jié)果有爭議時(shí)，以水篩法為準(zhǔn)。（）7.C級瀝青可用于二級及以下公路的各個(gè)層次。（）8.根據(jù)砂的累計(jì)篩余范圍將砂分成粗、中、細(xì)三種類型。（）9.常見的三大類巖石是指巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。（）10.在瀝青混合料中摻入礦粉，其主要作用是提高瀝青混合料的密實(shí)度。（）11.細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)越小，表示細(xì)集料越細(xì)。（）12.用沸煮法

40、能檢測出水泥中有利氧化鈣和氧化鎂造成的體積安定性不良。（）13.水泥熱料礦物中，水化反應(yīng)速度最快的是C2S。（）14.加載速度過快，混凝土強(qiáng)度測定值偏大，反之則偏小。（）15.水泥顆粒越細(xì)，水化速度越快，早期強(qiáng)度越高。（）16.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級60時(shí)，宜采用非標(biāo)準(zhǔn)試件。（）17.混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度要確定的。（）18.針入度指數(shù)是應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的針入度和軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果來表征瀝青粘滯性的一項(xiàng)指標(biāo)。（）19.水泥熟料礦物中，水化反應(yīng)速度最快的是C3S。（）20.為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”一段時(shí)間再使用。（）21.混凝土的耐久性指標(biāo)有抗凍性、耐磨性和碳化。（）22.SB

41、S防水卷材不是合成高分子防水卷材。（ ）23.乳化瀝青主要是由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑、水等組成。（ ）24.屬于石灰技術(shù)要求的有有效氧化鈣含量、氧化鎂含量、體積安定性、細(xì)度（ ）。25.擺式儀法測試抗滑性能時(shí)，擺在路面上的滑動長度為12.6cm。( )26.用承載板測定土基回彈模量，當(dāng)其回彈變形大于1mm 時(shí)，即可停止加載。（ ）27.對于水泥混凝土面層的平整度常用3m直尺法測定。 （ ）28.采用十字板剪切試驗(yàn)測量軟粘土強(qiáng)度，不能避免取土擾動影響（）。29.絕對標(biāo)高的基準(zhǔn)面是以我國青島市外的黃海平均海平面為標(biāo)高零點(diǎn)。（）30.總平面圖是畫在有等交線或坐標(biāo)方格網(wǎng)的地形圖上。（）31.水平投影反映

42、實(shí)長的直線，一定是水平線。（）32.管道軸測圖是一種在一個(gè)圖面上同時(shí)反映管線的空間走向和布置的圖形。（）33.AR質(zhì)量控制點(diǎn)的含義是需提交檢查記錄的A類控制點(diǎn)。（ ）34.當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷，焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對該批鋼筋重新取樣復(fù)試。（ ）35.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)是混凝土路面的質(zhì)量控制點(diǎn)。（ ）36.浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。（ ）37.見證點(diǎn)為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方能進(jìn)行下一工序施工的監(jiān)控點(diǎn)。（ ）38.控制點(diǎn)是監(jiān)理工程師需過目或過問的工序或工作的監(jiān)控點(diǎn)。（ ）39.脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝。（

43、）40.停止點(diǎn)為工作進(jìn)行中承包單位要請監(jiān)理工程師檢查的監(jiān)控點(diǎn)。（ ）41.抗滑構(gòu)造深度檢查數(shù)量為每1000m21點(diǎn)。（ ）42.擋土墻預(yù)制墻板的拼縫應(yīng)與基礎(chǔ)變形縫吻合。（ ）43.混凝土板在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以后，方可允許行人通行。（ ）44.混凝土板塊裂縫包括表面裂縫和貫穿裂縫。（ ）45.地基沉陷會導(dǎo)致混凝土板橫縫產(chǎn)生。（ ）46.挖掘機(jī)及吊車在10KV架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)與線路的允許垂直距離大于等于2米。（ ）47.在路床的寬度放線時(shí)應(yīng)符合每側(cè)比結(jié)構(gòu)層寬0.25-0.50m 。（ ）48.石灰粉煤灰砂礫基層多層攤輔時(shí)，再輔上層之前，應(yīng)將下層表面灑水濕潤。（ ）49.降雨或基層潮濕時(shí)，

44、不得輔筑瀝青砼混合材料。（ ）50.高等級道路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)要求壓實(shí)度與彎沉值同時(shí)符合要求。（）51.雨、污水井的外抹面要求不同，內(nèi)抹面處理方法一樣。（）52.路基壓實(shí)機(jī)具中夯擊式的壓實(shí)傳布最深。（）53.攤鋪水泥混凝土?xí)r，模板頂面應(yīng)比面板設(shè)計(jì)高程高。（ ）54. 材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)加荷速度快的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏?。ǎ?5.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)拌制砼的各種材料稱量精度是一樣的（ ）56.含水量小于飽和含水量的90%時(shí)，不會發(fā)生凍融破壞（）57.各種試模應(yīng)根據(jù)試模的使用效率定期進(jìn)行檢查（）58.瀝青混合料試件的高度變化不影響所測流值，僅對穩(wěn)定度的試驗(yàn)結(jié)果有影響。( ）59.擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，首先將風(fēng)干試樣用鐵錘搗碎

45、。( ）60.半剛性基層材料配合比設(shè)計(jì)中，強(qiáng)度試驗(yàn)所需試樣是在擊實(shí)試驗(yàn)得出的最大含水量和最大干密度下靜壓成型。( ）61.計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得結(jié)果全部列入計(jì)算。( ）62.落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉，可以直接用于路基路面評定。( ）63.擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮實(shí)驗(yàn)的原理一樣都是土體受到壓密。( ）64.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。( ）65.石灰穩(wěn)定土基層交工驗(yàn)收時(shí)，含水率作為實(shí)測項(xiàng)目之一，需進(jìn)行檢測和評定。( ）66.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。( ）67.標(biāo)準(zhǔn)偏差是反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況，而變異系數(shù)是反映樣本數(shù)據(jù)的相對波動狀況。( ）68.用擺式儀

46、測定路面的抗滑性能時(shí)，滑動長度越大，擺值就越小。( ）69.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在 601的恒溫水中恒溫 3040min。 ( ）70.核子密度儀采用直接透射法測定路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度時(shí)，孔深應(yīng)略小于結(jié)構(gòu)層厚度。( ）71.用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。( ）72.對混凝土拌和物流動性大小起決定作用的是用水量的大小。( ）73.水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（）74.瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（）75.連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（）76.按隨機(jī)取樣的方

47、法確定被檢測的路基橫斷面時(shí)，不用隨機(jī)數(shù)表中C列中的數(shù)。() 77.質(zhì)量檢驗(yàn)評定中的實(shí)測項(xiàng)目是指涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要檢測項(xiàng)目。（）78.滲渠施工所用濾料使用風(fēng)化的巖石質(zhì)濾料。 ()79.主體結(jié)構(gòu)的混凝土必須使用同品種、同強(qiáng)度等級的水泥拌制。()80.沉井施工中，其他地質(zhì)勘探報(bào)告鉆空深度不得小于沉井刃角設(shè)計(jì)高程下5米。()81.沉井水下混凝土封底時(shí)，應(yīng)從四周逐漸向中間靠攏，最后澆筑中間部份 。()82.警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯牢固的警示語，字體不宜小于100mm*150mm。(X)83.管材、設(shè)備運(yùn)輸、存放時(shí)的堆放高度、環(huán)境條件(溫度、濕度、光照等)必須符合產(chǎn)品的

48、要求。()84.做好防腐絕緣涂層的，在堆放、安裝、運(yùn)輸時(shí)，必須采取相應(yīng)的措施，保證防腐涂層不受損傷。()85.鋼管彎曲度應(yīng)小于鋼管長度的1.2%，橢圓度應(yīng)等于鋼管外徑的0.2%。(X)86.沉管施工時(shí)，管節(jié)組對拼裝完成后即可對管節(jié)節(jié)口進(jìn)行防腐處理。()87.為了接口牢固，管道接口可以包覆在附屬構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)內(nèi)部。()88.橋梁欄桿的伸縮縫應(yīng)與橋面伸縮縫在同一直線上。 （ ）89.管道安裝中下管應(yīng)自上游向下游進(jìn)行。 （ ）90.市場準(zhǔn)入制度是指各建設(shè)市場主體包括發(fā)包方，承包方、中介方，只有具備符合規(guī)定的資格條件，才能參與建設(shè)市場活動，建立承發(fā)包關(guān)系。 （ ）91.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對工程建設(shè)勘察設(shè)計(jì)階段執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督。 （ ）92.水泥混凝土路面的縮縫和脹縫都是假縫。（ ）93.當(dāng)現(xiàn)場氣溫高于35時(shí)，水泥混凝土路面必須停止施工。（ ）94.混凝土路面冬季施工時(shí)，可將原材料加熱處理。（ ）95.攤鋪水泥混凝土?xí)r，模板頂面應(yīng)比面板