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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 工程概況1.1基本概況五盂高速位于山西省東部,是陽泉到五臺山高速的二期工程,工程起點(diǎn)位于忻州市五臺縣茹村鄉(xiāng)張家莊村,與已經(jīng)通車的忻阜高速相交,終點(diǎn)位于陽泉市盂縣牛村,與即將通車的陽五高速一期工程相連,工程設(shè)計(jì)為雙向四車道,路基寬度24.5米,行車速度80km/小時。第一合同段位于忻州市五臺縣茹村鄉(xiāng),主線長度2.983公里,起止樁號K0+017.046K3+000,匝道長3.784公里,主要結(jié)構(gòu)物互通立交一座、隧道一道(雙幅),大橋三座,小橋一座,涵洞六道。1.2主要工程數(shù)量第一合同段主要施工內(nèi)容有橋梁、隧道、涵洞、路基、防護(hù)及排水等工程,主要工程數(shù)量見表1-1
2、-1。 表1-1-1主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目單位數(shù)量1路基工程填方萬立方米492挖方立方米48003漿砌片石萬立方米8.94橋梁工程基樁延米/根5362/2525預(yù)制箱梁(25m)片2926現(xiàn)澆箱梁跨447砼萬立方米58鋼筋噸70009鋼絞線噸57710漿砌片石萬立方米1.611隧道工程混凝土萬立方米4.712鋼 筋噸183413型鋼噸148914錨桿米4343515挖 方立方米19.116管棚導(dǎo)管米328411.2 施工條件本工程緊鄰山西省214省道,交通條件較為便利。工程和生活用電,就近接駁電力線路;對接線困難、用電量小的工程部位,采用發(fā)電機(jī)發(fā)電滿足施工需要。施工及生活用水采用清水河河水、機(jī)
3、井和接入當(dāng)?shù)刈詠硭嘟Y(jié)合的方式解決。項(xiàng)目施工上下通訊采用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、座機(jī)和對講機(jī)來滿足需要;1.3 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本合同段有兩個重難點(diǎn)工程,第一是張家莊隧道工程,隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,具有不可預(yù)見性的地質(zhì)災(zāi)害可能,隧道內(nèi)的安全施工、塑性變形的控制、溶洞處理、不良地質(zhì)條件處理和工期的順利實(shí)現(xiàn)都是本標(biāo)段是重點(diǎn)、難點(diǎn)。第二是橋梁工程,本合同段張家莊互通立交與已經(jīng)通車的忻阜高速連接,如何保證橋梁安全、高質(zhì)、快速的完成是本工程的重難點(diǎn)之一。1.4施工總平面布置施工現(xiàn)場規(guī)劃原則:節(jié)省投資、節(jié)約土地、因地制宜、就地取材、便于施工、永臨結(jié)合、盡量利用既有設(shè)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在k1+600柏板口村小學(xué),第一拌合站設(shè)
4、在互通區(qū)西臨近S214省道的河灘地,砼主要供應(yīng)互通區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)物及隧道施工,第二拌合站及預(yù)制場設(shè)置在k2+000清水河2號大橋右側(cè)河灘地,拌合站砼主要供應(yīng)主線范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物及預(yù)制場施工。1.4.1施工便道施工主便道主要利用現(xiàn)有的山西省S214省道,因此只在隧道口、橋梁、路基、取土場等施工地點(diǎn)修筑施工臨時便道,即可滿足隧道和路基、橋涵施工需要。1.4.2施工用電通過和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系,就近接駁電力線路,在第一拌合站、張家莊隧道南口各設(shè)置一臺630KVA變壓器,預(yù)制場設(shè)置一臺250KVA變壓器,施工和生活用電就近從變壓器內(nèi)接出,同時,為保證施工,以上各處均配備200KVA發(fā)電機(jī)一臺;對接線困難、用電量小
5、的工程部位,采用發(fā)電機(jī)發(fā)電滿足施工需要。1.4.3施工用水施工及生活用水采用清水河河水、機(jī)井和接入當(dāng)?shù)刈詠硭嘟Y(jié)合的方式解決。在拌合站均設(shè)100m3蓄水池1個;隧道設(shè)100m3高位水池2個,100mm鋼管引至掌子面,提供足夠的水壓力及水量滿足生產(chǎn)用水。1.4.4拌和站本標(biāo)段隧道、橋梁混凝土均采用電子自動計(jì)量混凝土拌合站,第一拌合站設(shè)在互通區(qū)西臨近S214省道的河灘地內(nèi),設(shè)置2臺JS1000型拌合站一座、1臺JS750型拌合站一座,主要供應(yīng)互通區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)物及隧道砼施工;第二拌合站設(shè)置在k2+000清水河2號大橋右側(cè)河灘地內(nèi),設(shè)置2臺JS750型拌合站一座,拌合站主要供應(yīng)主線范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物及預(yù)制場砼施
6、工。1.4.5臨時通訊項(xiàng)目部對外聯(lián)系采用手提電話、和寬帶網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部及各施工隊(duì)之間聯(lián)系采用手提電話。各施工點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況配備一定數(shù)量的對講機(jī)。1.4.6生產(chǎn)、生活房屋項(xiàng)目部設(shè)置k1+600柏板口村小學(xué),該小學(xué)主體為磚混三層樓房,作為項(xiàng)目部辦公、生活使用,并在大橋、隧道、預(yù)制梁場、拌合站設(shè)置彩鋼板房臨時辦公室。本標(biāo)段計(jì)劃高峰期施工人數(shù)達(dá)863人(包括拌和站),修建各類生產(chǎn)房屋5600m2,拌合站5000 m2(含料場)預(yù)制梁廠10000 m2施工總平面布置圖見表5。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1施工組織機(jī)構(gòu)1.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)說明本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置管理層和作業(yè)層兩級機(jī)構(gòu),其中管理層中
7、由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層。 作業(yè)層以熟練的技術(shù)工人為主,按各專業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍編制。下設(shè)隧道隊(duì)1個、橋梁樁基隊(duì)2個、橋梁隊(duì)2個、橋梁預(yù)制架設(shè)隊(duì)1個、路基隊(duì)1個、涵洞隊(duì)1個、防護(hù)排水隊(duì)1個。各作業(yè)隊(duì)下設(shè)勞務(wù)班組,隧道隊(duì)下設(shè)開挖班、支護(hù)班、鋼筋班、木工班、砼班、防水班、機(jī)修班、電工班、普工班。橋梁隊(duì)下設(shè)鋼筋班、木工班、砼班、機(jī)修班、養(yǎng)護(hù)班、預(yù)制班、運(yùn)輸班等。1.1.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖(見下頁)五臺山盂縣高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理總工程師中建二局辦公室財務(wù)部技術(shù)部質(zhì)檢部試驗(yàn)室經(jīng)營部安全部設(shè)備物資部工程部商務(wù)經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理場內(nèi)場外經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖防護(hù)排水施工隊(duì)涵洞施工隊(duì)
8、路基施工隊(duì)預(yù) 制 架 梁 隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁一隊(duì)樁基二隊(duì)隧道施工隊(duì)樁基一隊(duì)1.2施工資源配置1.2.1勞動力配備:施工隊(duì)伍由長期為我公司提供勞務(wù)協(xié)作的,具有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍組成,特殊工種均有相應(yīng)的培訓(xùn)證及上崗證。施工過程中根據(jù)實(shí)際進(jìn)展情況隨時調(diào)遣人員和設(shè)備。1.2.2主要材料供應(yīng):施工用主要材料,根據(jù)業(yè)主的指導(dǎo)精神,經(jīng)我項(xiàng)目部材料人員認(rèn)真考察、取樣、檢測,已初步確定供應(yīng)商和相應(yīng)供貨方式,將根據(jù)實(shí)際施工情況,可隨時保質(zhì)、保量、迅速快捷運(yùn)至現(xiàn)場:1.2.3主要機(jī)械設(shè)備配置:根據(jù)合同要求結(jié)合工程實(shí)際,我項(xiàng)目部已組織配備了足夠的機(jī)械設(shè)備,將根據(jù)實(shí)際施工情況,隨時組織性能先進(jìn)、狀況優(yōu)良、配套齊
9、全的機(jī)械設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場:1.3工程目標(biāo)1.3.1質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:質(zhì)量評分不低于90分,竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。杜絕重大、大質(zhì)量事故,消除隱患,嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生。1.3.2工期目標(biāo)本投標(biāo)人計(jì)劃14個月完成。如業(yè)主有進(jìn)一步提前的要求,我公司將及時調(diào)整施工部署和生產(chǎn)要素,確保業(yè)主總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.3.3 安全目標(biāo)無因工死亡和重大傷亡事故,無火災(zāi)事故,無隧道塌方,無重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故,機(jī)械完好率達(dá)90%以上,杜絕大機(jī)械事故和大交通事故。第三章 工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 路基工程1.1 路基施工方案1.1.1 路堤填筑1.1.1.1清表與填前碾壓:在填筑路堤前
10、,用推土機(jī)配合挖掘機(jī)將原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除(厚度20cm),平地機(jī)整平后用振動壓路機(jī)碾壓,并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上。1.1.1.2路基填方:本標(biāo)段根據(jù)填料分為填土路基、填石路基。路基填筑施工前均需進(jìn)行試驗(yàn)段施工,以確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、檢測方法、最佳的機(jī)械配置、施工組織和合理的工藝流程。通過試驗(yàn)段以指導(dǎo)大面積路基填筑施工。填土路堤在已清表壓實(shí)后的路基上,用全站儀每20米測放路中線控制樁,并準(zhǔn)確定出邊樁,確定路基填筑范圍,然后用竹樁插在邊樁旁,在其上用紅漆標(biāo)出第一層的填筑厚度。在原地面用石灰設(shè)置7m×7m的網(wǎng)格,然后按用20噸東風(fēng)康明斯自卸汽車(運(yùn)輸量:15方
11、/車)將填料運(yùn)至網(wǎng)格中心。填方作業(yè)分層平行攤鋪,每層攤鋪厚度根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)厚度分層填筑。填筑時均勻地把填料攤鋪在路基的整個寬度上,采用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪,大致找平,以保證路基的均勻壓實(shí)。當(dāng)含水量超出最佳含水量±2%范圍時,填土要進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?,在填筑路堤下層時,每層頂面應(yīng)整平作成4%橫坡。路堤每層鋪設(shè)寬度每側(cè)至少超過設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實(shí)度。山坡填筑路堤在確定與工程地質(zhì)吻合后,由最低一層臺階填起并分層壓實(shí),所有臺階填完后,上部即可按一般填土進(jìn)行。填土路基采用22t振動壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)方法按試驗(yàn)段取得的成果進(jìn)行。路基密實(shí)度檢測采用灌砂法。經(jīng)監(jiān)理工程師
12、現(xiàn)場檢驗(yàn)合格簽證后,進(jìn)行下一層填筑。加筋路堤路基拓寬、填挖交界、臺背回填處均設(shè)加筋路堤。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時,需對地面挖臺階,臺階寬度一般不小于2米,臺階底應(yīng)有2%向內(nèi)傾斜的坡度;橫向半填半挖路基的挖方半幅如果為土方,應(yīng)在路槽下超挖80cm后回填優(yōu)質(zhì)填料,并根據(jù)圖紙要求鋪設(shè)土工格柵;縱向填挖交界處路基,應(yīng)在土方挖方路槽底部做超挖處理,超挖長度不小于10m,厚度為0.5-1.5m,寬度為路床底面寬度,回填采用優(yōu)質(zhì)填料,并根據(jù)圖紙要求鋪設(shè)土工格柵;互通區(qū)內(nèi)拓寬原有路堤時,要求在原有坡面開挖臺階,臺階寬度不小于1m,并在新老路基間橫向鋪設(shè)土工格柵。鋪設(shè)土工格柵的地層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等
13、硬凸出物;在距土工格柵料層8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。土工格柵的鋪設(shè)不允許褶鄒,應(yīng)用人工拉緊,并插釘固定土工格柵于土層表面上。土工格柵之間聯(lián)接應(yīng)牢固,并將強(qiáng)度高的方向置于路堤軸線方向,在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其疊合長度不應(yīng)小于15cm。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料,以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬,從鋪設(shè)到填筑時間不超過48小時。土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。填料的攤鋪與填筑可從路堤的中線位置開始,對稱地向兩側(cè)填土。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。加筋路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同步進(jìn)行,在夏季施工如防護(hù)
14、遲后,則應(yīng)及時對坡面的土工格柵采取臨時保護(hù)措施,以免土工格柵被陽光長時間暴曬。填石路堤分層填筑時,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料。如地面不平,應(yīng)由最低處分層填石。按水平分層,大面朝下,小面朝上,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙均以小石塊或石碴填塞鋪平。分層厚度,每層壓實(shí)厚度不大于40cm,每層最大粒徑不大于2/3層厚,否則應(yīng)剔除或解小填筑;包邊土填筑寬度3米,當(dāng)路基填筑厚度為40cm時分兩層壓實(shí),路床頂面以下50cm范圍內(nèi)鋪填土,填料最大粒徑不超過10cm;壓實(shí)之前,采用推土機(jī)攤鋪平整,個別不平處,用人工配合以碎石屑找平;壓實(shí)機(jī)械采用22t的重型振動壓路機(jī),碾壓時遵循先輕后重,從低到高,先兩邊后中間,
15、錯輪重疊的碾壓原則,壓實(shí)遍數(shù)按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)進(jìn)行;壓實(shí)度以試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)及下沉量控制并用灌水法檢測干密度。土石混合填料當(dāng)石塊含量大于70%時,按填石路堤施工。當(dāng)石塊含量小于70%時,按填土路堤施工。1.1.2路基挖方本標(biāo)段挖方較少且多為土方,重點(diǎn)注意以下幾個方面:1.1.2.1路基土方開挖前,對各作業(yè)區(qū)的土樣,根據(jù)圖紙要求及有關(guān)規(guī)定,先測定出其填料的最大干容重、液限、塑性指數(shù)、最佳含水量、自然密實(shí)度及CBR值,并按區(qū)編號列表,進(jìn)行施工放線,準(zhǔn)確無誤后,報監(jiān)理工程師審查同意后作為土方填筑壓實(shí)施工質(zhì)量控制的依據(jù);1.1.2.2路基土方開挖,按設(shè)計(jì)采取自上而下的的方法開挖施工,對于高邊坡開挖施工,應(yīng)按圖
16、紙?jiān)O(shè)置開挖平臺和放坡,每個臺階從上向下同時做好防護(hù)工作;1.1.2.3對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合人工直接開挖;次堅(jiān)巖等采用小型松動爆破開挖;1.1.2.4石方爆破和時剛開挖的路基邊坡應(yīng)順直、圓滑,大面平整,邊坡不得有危石、松石。1.1.3路基整修成型修整路基邊坡采用人工配合機(jī)械刷坡。各段路基全部工程完工后應(yīng)及時進(jìn)行整修成型。土質(zhì)路基應(yīng)用人工切土、補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓的方法整修成型,路塹邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡。若坡面上有松動或突出的石塊時,應(yīng)及時清除。對填石路堤邊坡表面,用小石塊嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石;對填土路堤超填部分應(yīng)予切除,若遇缺土?xí)r,必須挖成臺
17、階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基表面應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以補(bǔ)填凹陷時,應(yīng)采用與路基表面同填料填土夯實(shí)。1.1.4特殊路基處理工程由于本工程部分地段屬于土質(zhì)填方路基,其上路床填料的CBR值較小,因此采用上路床回填30cm厚6%灰土。1.2防護(hù)、排水工程防護(hù)工程包括鋼筋混凝土防撞墻,漿砌片石擋土墻、護(hù)岸,漿砌片石拱形護(hù)坡,擋土墻+錨桿框架防護(hù)等;排水工程包括排水溝、排水渠、急流槽等。1.2.1防護(hù)工程本段防護(hù)工程包含路肩式擋土墻+防撞墻、路堤式擋土墻、拱型骨架防護(hù)、護(hù)坡+拱型骨架防護(hù)、擋土墻+錨桿框架等工程。工程開工前,對工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測,以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合
18、實(shí)際,復(fù)測結(jié)果詳細(xì)記錄,經(jīng)工程師認(rèn)可或改正后方可施工。擋土墻特別是高填方路段擋土墻應(yīng)及早開工,以免影響路基填筑施工。1.2.1.1路肩式擋土墻+防撞墻(路堤式擋土墻)明挖基坑:基坑、基槽采用機(jī)械開挖,輔以人工修整成型在距基底1015cm,用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高,傾斜基底不得以填補(bǔ)方法筑成斜面。開挖成型的基坑如遇雨天,在坑內(nèi)設(shè)排水溝,集水井疏干積水,保證基底無浸泡;基底地質(zhì)情況需做承載力試驗(yàn)復(fù)核,不符則應(yīng)采取措施處理。砌筑墻體:墻體砌筑均采用擠漿法分段、分層砌筑基礎(chǔ):a、石質(zhì)基底應(yīng)清理干凈松散巖層,澆水濕潤后坐漿砌筑;土質(zhì)基底直接坐漿砌筑。b、地面線以下部分可不修鑿鑲面石。c、基礎(chǔ)砌出地面后立即回
19、填夯實(shí),并作好頂面排水、防滲設(shè)施,以防基底被浸泡、軟化。d、基礎(chǔ)應(yīng)在開挖完成后立即進(jìn)行砌筑,做到隨開挖、隨下基、隨砌筑。墻身:砌體分段位置設(shè)于沉降縫處。砌筑前先將瀝青木板按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)斷面和坡度置于沉降縫位置,計(jì)算層數(shù)選好用料,以控制平面高度。砌筑墻身先掛線于沉降縫木板上(根據(jù)選好的用料高度),從砌體轉(zhuǎn)角部分開始安砌,首先安砌角石,再按順序安砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑,外圈定位行列石砌筑好后,方能填筑腹石。填筑腹石時先在圈內(nèi)低部鋪漿,然后選擇石頭進(jìn)行試放,較大石料的大面為底,較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿,將砌縫砂漿擠緊,不留孔隙。砌筑時注意砌縫的互拉交錯、交
20、搭,砂漿密實(shí),砌縫應(yīng)符合下列規(guī)定: a、定位砌塊表面縫寬度不超過4厘米。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7厘米,兩層間錯縫不得小于8厘米。 b、填腹部分的砌縫宜小,在較寬砌縫中可用小石塊塞填。 c、塊石砌筑可不按同一厚度分層,但每砌成70120厘米的高度應(yīng)找平一次。段內(nèi)兩段相接外的豎向錯縫,不得小于8厘米。泄水孔設(shè)置: 砌筑時每隔23米交錯設(shè)置泄水孔。泄水孔安設(shè)可用10PVC管(或打通竹管)按泄水孔排水坡度砌于墻中。墻背泄水孔的進(jìn)水側(cè)設(shè)置反濾層,厚度不小于0.3米,在最低排泄水孔下部,設(shè)粘土隔水層,粘土隔水層以人工進(jìn)行夯實(shí)、整平?;靥钔痢⒐纯p:上、下?lián)跬翂π杌靥钔敛糠蛛S砌隨填。在小
21、型打夯機(jī)具可操作部位以蛙式打夯機(jī)壓實(shí),其余部分人工夯實(shí)并達(dá)到壓實(shí)度要求,墻身砌筑完成即可勾縫,采用M10砂漿勾平縫,力求美觀自然。 防撞墻施工采用定型鋼模現(xiàn)澆,其施工工藝同護(hù)欄施工相似。3.2.1.2拱型骨架防護(hù)3.2.1.3防護(hù)工程質(zhì)量控制難點(diǎn)、重點(diǎn)及質(zhì)量控制方法:防護(hù)工程基底承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求,不符則應(yīng)采取換填砂礫石的措施進(jìn)行處理,并做到隨開挖、隨下基、隨砌筑。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑,不允許出現(xiàn)“包餃子”現(xiàn)象,外圈定位行列石砌筑好后,方能填筑腹石,砌筑時注意砌縫的互拉交錯、交搭,砂漿密實(shí);沉降縫必須上下貫通,保證豎直,不得扭曲;砌體砌筑溫度晝夜不得低于+5,砌筑砂漿采用機(jī)
22、械拌和,拌和時間2分鐘,并在23小時內(nèi)完成,所用石料強(qiáng)度應(yīng)大于40Mpa;墻身砌筑完成即可采用M10砂漿勾平縫,勾縫前必須澆水濕潤,勾縫后力求美觀自然,勾縫砂漿,養(yǎng)護(hù)714天,所用砂漿應(yīng)做強(qiáng)度檢驗(yàn)試塊。1.2.2排水工程1.2.2.1邊溝、排水溝測量放樣。用全站儀恢復(fù)路基坡腳樁,由坡腳樁量側(cè)護(hù)坡道及邊溝開挖線。排水溝的位置按照圖紙所示的樁號或監(jiān)理工程師的指示放樣。邊溝挖方采用挖掘機(jī)施工。嚴(yán)禁超挖以保證原狀土不被破壞,開挖過程中設(shè)專人指揮,并經(jīng)常用放樣尺校核開挖尺寸。邊溝、排水溝鋪砌之前,對邊溝進(jìn)行修整,溝底和溝壁應(yīng)堅(jiān)實(shí)平順、斷面尺寸符合圖紙要求。砌筑時選用堅(jiān)硬無風(fēng)化的片石。片石需經(jīng)試驗(yàn)符合要求
23、。片石砌筑應(yīng)作到砌縫砂漿飽滿、勾縫平順。邊溝及排水溝的溝底縱坡要嚴(yán)格按照施工圖紙要求,排水方向按照設(shè)計(jì)排水方向結(jié)合地面實(shí)際地形調(diào)整流水線高程。排水工程應(yīng)優(yōu)先安排。若實(shí)際與設(shè)計(jì)有出入時,應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際予以適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場地勢做好與原有排水通道的結(jié)合,作好小范圍排水工作。1.2.2.2急流槽急流槽位置按照圖紙規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形及監(jiān)理工程師指示執(zhí)行。所用砂漿按照批復(fù)后的配合比嚴(yán)格計(jì)量。抹面砂漿應(yīng)顏色一致、線形直順、表面平整。邊坡急流槽的進(jìn)水口要嚴(yán)格按照圖紙所示進(jìn)行施工以保證流水通暢。1.2.2.3截水溝在路塹土石方開挖前首先施作兩側(cè)坡頂截水溝,以防止邊坡受地表水沖刷造成塌方,開
24、挖時位置、尺寸、坡度放樣必須準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求,并與現(xiàn)場實(shí)際情況相適應(yīng) 。如不平整或超挖,不能貼坡填土,要用同標(biāo)號漿砌片石填平。截水溝與路基排水設(shè)施順接,以便排水。另外,截水溝內(nèi)側(cè)擋水埝填土,要夯填密實(shí),頂部做成2%傾向截水溝的橫坡,轉(zhuǎn)彎處做成弧形。1.3 涵洞、通道工程本標(biāo)段共設(shè)計(jì)涵洞6座,小橋1座,施工中,本著“盡早開工,盡早完工,以利后序”的原則,計(jì)劃在路基施工前完成施工。1.3.1蓋板涵1.3.1.1 測量放樣用全站儀放出構(gòu)造物的主要控制點(diǎn),并注意用鋼卷尺進(jìn)行復(fù)核,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量控制構(gòu)造物各部位標(biāo)高,并報監(jiān)理工程師審核。1.3.1.2基坑開挖及回填基坑開挖根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的基礎(chǔ)外沿線
25、開挖到足夠的尺寸,并在基礎(chǔ)底面每邊留出50100cm的工作面。上口開挖線還要根據(jù)地質(zhì)情況、開挖深度考慮基坑側(cè)壁的坡率,如基礎(chǔ)為弱風(fēng)化巖則采用土模法施工,即開挖尺寸同基礎(chǔ)尺寸相同?;娱_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時報驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),如地質(zhì)條件不符合設(shè)計(jì)要求時,及時上報監(jiān)理工程師并按照監(jiān)理工程師的指示繼續(xù)開挖,或用其他適用材料采取加固、換填的方法進(jìn)行處理基坑較深時,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況對基坑的側(cè)面采取支撐或其他防塌措施以保證施工作業(yè)的安全?;娱_挖到基礎(chǔ)澆注完成進(jìn)行回填的全過程,都要根據(jù)現(xiàn)場水文條件采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┦拐麄€作業(yè)在干燥狀態(tài)下完成?;觾?nèi)雜物浮土清理干凈經(jīng)監(jiān)理工程師同意并采用監(jiān)理工程師同意的
26、材料進(jìn)行回填。每層厚度小于15cm,壓實(shí)度大于96%。1.3.1.3基礎(chǔ)混凝土澆注基礎(chǔ)混凝土澆注可采用土?;蚪M合鋼模板進(jìn)行施工,當(dāng)采用土模時,要保證開挖后的基坑邊線順直,尺寸正確,且要采取措施保證基坑邊緣土不落入混凝土中;當(dāng)模板采用組合鋼模時,模板嚴(yán)格按照基礎(chǔ)軸線及幾何尺寸安裝。模板應(yīng)嚴(yán)密不漏漿、線形直順、支撐穩(wěn)固。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆注混凝土。各種材料必須經(jīng)過試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均合格方可使用,采用批復(fù)后的配合比并根據(jù)砂石料的含水量對配合比進(jìn)行校正。各種材料均需計(jì)量準(zhǔn)確,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行施工。混凝土采用插入式振搗,避免過振及漏振?;炷翝沧⑼瓿珊髮斆婊炷吝M(jìn)行兩次收漿,避免收縮裂縫?;炷?/p>
27、土終凝后即對頂面混凝土進(jìn)行灑水、土工布覆蓋養(yǎng)生;拆模。按圖紙要求預(yù)留沉降縫,要求沉降縫位置準(zhǔn)確、順直,縫寬一致,嚴(yán)禁砼進(jìn)入縫中。1.3.1.3臺身及進(jìn)出口砌筑測量放樣:用全站儀放出臺身的縱、橫兩個軸線。根據(jù)這兩個軸線在基礎(chǔ)上放出邊線?;A(chǔ)混凝土達(dá)到規(guī)范要求時,即可施工砼墻身,墻身施工時應(yīng)注意結(jié)合部的鑿毛、沉降縫的一致。模板安裝模板采用1.2*1.5m2大塊組合鋼模。模板接縫夾橡膠條以防漏漿;模板接縫處錯臺不大于2mm。模板垂直度、大面積平整度均應(yīng)符合規(guī)范要求。模板上涂脫模劑,裝模時應(yīng)注意墻身與其沉降縫垂直貫通。在模板上設(shè)16對拉螺桿以防漲模,間距為1m。在模板背面設(shè)置兩根鋼管作橫梁,作為對拉螺
28、桿的支撐。模板頂面設(shè)置拉線固定模板,間距為1.5m。根據(jù)模板高度在模板中部設(shè)置足夠的支撐?;炷翝沧⑶按_保模板表面除隔離劑外無任何雜物?;炷翝沧⒒炷敛捎脧?qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和,采用混凝土灌車運(yùn)輸,吊車吊料斗入模。為了保證沉降縫的豎直,墻身采用分段分節(jié)澆注?;炷列璺謱訚沧?、分層振搗。澆注采用水平分層、垂直分段的階梯形順序以保證混凝土的連續(xù)澆注;每層厚度為30cm。采用插入式振搗器振搗。振搗器垂直地插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土內(nèi)5cm左右。振搗需掌握好振搗時間,既能徹底搗實(shí)混凝土又不使混凝土離析。養(yǎng)生根據(jù)氣溫條件確定適宜的養(yǎng)生方法并經(jīng)監(jiān)理工程師同意;頂面混凝土終凝后即開始采用灑水覆蓋養(yǎng)生
29、,養(yǎng)生期7天。 1.3.1.4蓋板預(yù)制與安裝蓋板預(yù)制蓋板的預(yù)制由預(yù)制梁施工隊(duì)完成。鋼筋加工后,在澆筑臺座上綁扎成型,根據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確預(yù)埋相應(yīng)鋼筋。模板采用鋼模板,模板安裝前,在模板內(nèi)表面涂混凝土隔離劑或機(jī)油,模板安裝完畢后,應(yīng)仔細(xì)檢查模板尺寸、垂直度直順度及支撐是否牢固,經(jīng)自、抽檢合格后,方可進(jìn)行混凝土澆筑;混凝土由拌和站集中拌和,混凝土拌和車運(yùn)至預(yù)制場澆筑;混凝土振搗采用插入式振動棒,混凝土澆筑完畢后由木抹進(jìn)行表面收漿,而后覆蓋灑水養(yǎng)生,總養(yǎng)生時間不少于7天。待蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時,移位存放。蓋板安裝在蓋板安裝之前,現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)事前準(zhǔn)確埋置的蓋板栓筋,在臺帽上確定每一
30、片蓋板位置,依此指導(dǎo)施工人員吊裝蓋板。蓋板由載重汽車運(yùn)至安裝現(xiàn)場,由起重機(jī)起吊安裝,蓋板安裝時注意就位準(zhǔn)確。涵洞蓋板與臺帽之間墊設(shè)1cm厚油氈,板端一端填塞油氈,一端填塞20號水泥砂漿。蓋板架設(shè)結(jié)束后,在蓋板頂根據(jù)設(shè)計(jì)位置和尺寸支設(shè)混凝土緣石、帽石模板,然后澆筑混凝土,混凝土終凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。1.3.1.5臺背填土墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的75%以上時,方可進(jìn)行填土。涵洞處的路堤缺口填土應(yīng)在涵洞兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi),水平分層、同時對稱地進(jìn)行填筑,填料采用透水性好的路基填料,用沖擊夯沖擊和1t的振動壓路機(jī)夯實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。當(dāng)涵頂填土超過1米時,才可采用重型機(jī)械壓實(shí)。1.3.2圓管涵3.
31、3.2.1管基座施工基坑開挖,地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后,測量人員精確地放樣出涵洞基礎(chǔ)邊緣線,現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求確定沉降縫位置。管基座施工時嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高,以保證管基座與管身緊密貼和,管基砼分兩次澆筑,先澆筑底下部分,注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土23cm, 待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,并按照沉降縫位置分段支設(shè)模板、澆筑混凝土?;A(chǔ)模板選用建筑鋼模板,模板要求內(nèi)表面平整,均勻涂刷脫模劑,并且保證接縫嚴(yán)密,支撐穩(wěn)固?;炷琳駬v采用插入式震動棒施工,待澆筑達(dá)到基礎(chǔ)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時,其表面使用木抹摸面1.3.2.2鋼筋混凝土圓管的預(yù)制管節(jié)由監(jiān)理工程師認(rèn)可的預(yù)制廠制作。管節(jié)所用鋼筋材
32、質(zhì)和結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求: 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進(jìn)行處理,內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑;如有蜂窩,每處面積不得大于30×30mm2,深度不得超過10 mm,總面積不超過全面積的1%并不得露筋,蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝,安裝時從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,使管節(jié)受力均勻; 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時應(yīng)保證內(nèi)壁齊平,管內(nèi)清潔無贓物,無多余的砂漿
33、及其它雜物。安裝管節(jié)完成后,澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。1.3.2.3沉降縫施工涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進(jìn)出水口交接處必須設(shè)置沉降縫。沉降縫設(shè)置沉降縫在路基中心線設(shè)一道,然后向兩側(cè)每隔4節(jié)設(shè)一道。沉降縫均垂直于洞身軸線, 沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎(chǔ))要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開。沉降縫的施工方法沉降縫的施工,要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏。沉降縫具體施工方法如下:基礎(chǔ)部分:基礎(chǔ)沉降縫寬3厘米,采用瀝青木板預(yù)留,沉降縫內(nèi)用砂子填實(shí),也可將瀝青木板留下,作為防水之用。涵身部分:身沉降縫寬11.5厘米,縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞,上半圈從外面往里塞,下半圈從里面往外面塞
34、,管內(nèi)C15水泥砂漿勾縫,用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周,外包四層瀝青浸制麻布,用粗鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。 沉降縫的施工質(zhì)量要求沉降縫端面應(yīng)整齊、方正,基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯,應(yīng)貫通,嵌塞物緊密填實(shí)。1.3.2.4八字墻及基礎(chǔ)施工由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確放樣出八字墻基礎(chǔ)邊緣線,然后開挖基坑?;拥缀粚?shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,鋪設(shè)10cm厚的砂礫墊層,然后支設(shè)模板?;炷翝仓坝盟畬⑸暗[墊層頂面潤濕,并采取分層澆筑,終凝后,用草苫或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,由測量人員在基礎(chǔ)頂面精確地放樣出八字墻邊線,然后對邊線范圍內(nèi)的混凝土表面鑿毛,并沖洗干凈,然后支設(shè)八字墻模板?;炷翝仓坝盟畬⒒A(chǔ)頂面潤
35、濕,并采取分層澆筑?;炷两K凝后,用草苫或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生過程中應(yīng)保持混凝土表面濕潤,養(yǎng)生期不少于7天。1.3.2.5鋪底及截水墻施工八字墻施工結(jié)束后,按照設(shè)計(jì)進(jìn)行鋪底和洞口截水墻基坑開挖,基坑開挖驗(yàn)收合格后,在鋪底范圍內(nèi)鋪設(shè)10cm厚的砂礫墊層,然后澆筑混凝土。洞口與洞身接縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性且不透水的材料填塞。涵洞進(jìn)出口應(yīng)與原溝底平順相接。鋪底混凝土終凝后,對其灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。1.3.2.6臺背回填混凝土強(qiáng)度均達(dá)到80%后,對涵洞兩側(cè)的臺背進(jìn)行回填,填料用砂礫,分層回填,每層松鋪厚度為15cm,小型振動夯夯實(shí),其密實(shí)度不小于96,臺背回填若能與路基填筑同步進(jìn)行 ,
36、在臺背側(cè)墻要做好邊角的夯實(shí),保證臺背與路基的整體穩(wěn)定性。第二節(jié) 橋梁工程2.1工程概述本標(biāo)段所在區(qū)域?yàn)樘猩街新次鞑?,工程的起點(diǎn)是與已經(jīng)通車的忻阜高速相連的張家莊互通立交橋,因此橋梁工程是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程之一。橋梁具體數(shù)量及位置見下表:五臺山至盂縣高速公路第一合同段橋梁分布統(tǒng)計(jì)表橋梁名稱起點(diǎn)樁號終點(diǎn)樁號橋長(米)結(jié)構(gòu)類型張家莊互通A匝道橋AK0+244.947AK0+807.947563現(xiàn)澆箱梁張家莊互通B匝道橋BK0+107.075BK0+507.075400現(xiàn)澆箱梁張家莊互通C匝道橋CK0+145.838CK0+320.838175現(xiàn)澆箱梁張家莊互通D匝道橋DK0+386.296DK0+
37、711.296325現(xiàn)澆箱梁清水河1號大橋左線ZK1+176ZK1+424.5248.525m箱梁清水河1號大橋右線K1+138K1+35822025m箱梁清水河2號大橋K1+940K2+41047025m箱梁南溝繞大橋K2+531.5K2+803.527225m箱梁2.2勞力、工期及施工安排本標(biāo)段計(jì)劃安排2個橋梁隊(duì)、2個樁基隊(duì)、1個預(yù)制架梁隊(duì),其中樁基隊(duì)1隊(duì)80人負(fù)責(zé)張家莊互通立交橋112根樁基的挖孔樁施工,樁基隊(duì)2隊(duì)120人負(fù)責(zé)清水河1號中橋、清水河2號大橋、南溝繞大橋134根樁基的挖孔樁施工;橋梁1隊(duì)150人負(fù)責(zé)張家莊互通立交橋的施工;橋梁2隊(duì)100人負(fù)責(zé)清水河1號中橋、清水河2號大橋、
38、南溝繞大橋施工;預(yù)制、架梁隊(duì)70人負(fù)責(zé)預(yù)制和架梁。預(yù)制廠設(shè)一個自動計(jì)量的混凝土拌合站,供本標(biāo)段橋梁工程使用。本標(biāo)段橋梁工程計(jì)劃工期10個月,工期安排見(附表一施工總體進(jìn)度計(jì)劃表)。2.3施工方案2.3.1挖孔樁基礎(chǔ)本標(biāo)段共設(shè)計(jì)挖孔樁246根,由樁基隊(duì)負(fù)責(zé)施工。共配備200人進(jìn)行挖孔作業(yè)。施工工藝如下:2.3.1.1場地平整平整場地、清除雜物,樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右,場地四周開挖排水溝,防止地表水流入孔內(nèi),四周設(shè)臨時防護(hù)及安全照明,設(shè)定好棄碴堆積場地。2.3.1.2測量放樣: 測量人員按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位,經(jīng)檢查無誤后,在樁位外埋設(shè)十字護(hù)樁,十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù),以備
39、開挖過程中對樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。2.3.1.3樁孔開挖當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時,應(yīng)采用間隔開挖,排樁跳挖的最小施工凈距不得小于4.5m。 挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行,遇堅(jiān)硬土用錘、釬、風(fēng)鎬進(jìn)行破碎,如遇堅(jiān)硬巖石,可結(jié)合松動爆破的方式進(jìn)行施工,挖土石次序?yàn)橄韧谥虚g部分后周邊,按設(shè)計(jì)樁直徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面,允許尺寸誤差3cm。挖孔至0.61.0m深時,先澆筑鋼筋砼鎖口,鎖口頂面應(yīng)比原地面高出20cm,以防土塊、石塊及其他雜物落入樁孔內(nèi),也能防止地表水流入樁孔中。地下水采取隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出。大量滲水,在一側(cè)挖集水坑,用高揚(yáng)程潛水泵排出樁孔外。地下水位較高時,應(yīng)先采用統(tǒng)一
40、降水的措施,再進(jìn)行開挖。 逐層往下循環(huán)作業(yè),將樁孔挖至設(shè)計(jì)深度,清除虛土,檢查土質(zhì)情況,樁底應(yīng)支承在設(shè)計(jì)所規(guī)定的持力層上。2.3.1.4孔內(nèi)爆破:當(dāng)遇到較堅(jiān)硬的巖層時,須進(jìn)行一定的爆破以輔助施工。為確保施工安全,提高生產(chǎn)效率,孔內(nèi)爆破要注意以下事項(xiàng):導(dǎo)火線應(yīng)作燃燒速度試驗(yàn),據(jù)以決定導(dǎo)火線所需長度;孔深超過5米時應(yīng)采用電雷管引爆。必須打眼放炮,嚴(yán)禁裸露藥包。對于軟巖石,炮眼深度不超過0.8米;對于硬巖石,炮眼深度不超過0.5米。按照巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向。嚴(yán)格控制用藥量,以松動為主。如遇到有水眼孔,則采用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如果遇到瞎炮時要按安全規(guī)程處理。對炮眼附近的支撐加
41、固或設(shè)一定的防護(hù)措施,以免支撐炸壞引起坍孔。孔內(nèi)放炮后須迅速排煙。確定對人不造成傷害時,人員才可下孔施工。一個孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè),其他孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。2.3.1.5護(hù)壁施工:護(hù)壁砼的級別不低于樁身砼的級別,護(hù)壁的截面不得占用樁身有效截面。護(hù)壁采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁。護(hù)壁孔徑設(shè)計(jì)直徑+10cm。采取自制的鋼模板。模板上口外徑不小于樁徑D,模板下口外徑為D+5*2cm,高度1m,配套調(diào)整模板高度為50cm,模板的上、下端各設(shè)一道弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)支撐,防止模板受力變形。模板采用三塊鋼模板拼接而成,模板必須有足夠的剛度,鋼模板面板的厚度不得小于3mm,模板間用U形卡連接
42、,上下設(shè)兩道68號槽鋼頂緊,不另設(shè)支撐,以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。其中軸線與樁中心在同條垂直線上,偏差不大于1,以保證樁基的垂直度符合規(guī)范要求。護(hù)壁模板通過拆上節(jié)、支下節(jié)的方式重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。混凝土機(jī)械拌制,用吊桶運(yùn)輸人工澆筑。每挖完一節(jié)段后,應(yīng)立即放置模板,澆注護(hù)壁混凝土,混凝土采用C25砼,采用人工澆注、人工搗實(shí),坍落度控制在3-5左右,護(hù)壁砼上下搭接5-7cm,護(hù)壁厚度15cm,澆注24小時后方可拆模。對于弱風(fēng)化層可以不用護(hù)壁進(jìn)行支護(hù),土質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化層則采用混凝土護(hù)壁進(jìn)行支護(hù)。護(hù)壁高度為100,每開挖100后采用混凝土進(jìn)行支護(hù),混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為25MPa,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%
43、后方可進(jìn)行下一段的開挖。2.3.1.6鋼筋工程本工程有的橋梁所處位置運(yùn)輸條件較差,為避免鋼筋籠運(yùn)輸過程中的變形,采取將下好料的鋼筋運(yùn)至樁基施工現(xiàn)場,進(jìn)行鋼筋籠現(xiàn)場焊接、制作,由于樁基的孔深較大,為便于施工并保證質(zhì)量,鋼筋籠制作采取分段加工的方式。制作時,按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋,標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上,并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時,使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記,扶正加強(qiáng)筋,并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法:鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”,保護(hù)層厚度和間距符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠采取平板車上加托架固定的方式進(jìn)行
44、運(yùn)輸。牽引車輛采用便于轉(zhuǎn)向的大功率拖拉機(jī)牽引。聲測管設(shè)置設(shè)置在骨架內(nèi)的檢測管道應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置,管道要求順直,接頭處應(yīng)采用套管連接并焊接嚴(yán)密,不得滲漏,管道的頂口及底口應(yīng)采用3mm的鋼板進(jìn)行電焊封口。骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后, 骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐,以加強(qiáng)其剛度。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。2.3.1.7導(dǎo)管拼裝用于灌注水下混凝土的導(dǎo)管內(nèi)徑不小于250mm。導(dǎo)管在運(yùn)往施工現(xiàn)場之前,先進(jìn)行試拼裝,試拼裝長度不小于基樁的最大孔深,拼裝后使用導(dǎo)管堵
45、頭將導(dǎo)管兩端堵死,然后進(jìn)行導(dǎo)管的水密承壓試驗(yàn)。水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。通過承壓試驗(yàn)后,對導(dǎo)管進(jìn)行編號,灌注水下混凝土?xí)r按編號順序進(jìn)行拼裝。導(dǎo)管在施工現(xiàn)場由起重機(jī)配合人工拼裝送入孔中,導(dǎo)管底面距離孔底2540cm。導(dǎo)管在吊入過程中要居孔中,順直穩(wěn)步下沉,不能接觸到鋼筋籠,以免灌注混凝土過程中導(dǎo)管提升時將鋼筋籠提起。導(dǎo)管拆卸后要及時沖洗干凈,并歸類保管。2.3.1.8混凝土的灌筑 在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土;灌注所需混凝土全部在拌和站集中拌制,并由混凝土攪拌運(yùn)
46、輸車運(yùn)至現(xiàn)場;混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,試驗(yàn)人員對混凝土的坍落度、均勻性進(jìn)行檢查,混凝土坍落度應(yīng)控制在140180cm之間;首批混凝土數(shù)量必須保證使導(dǎo)管下口埋深1m以上,在下落過程中,應(yīng)保證其連續(xù)性;在整個灌注過程中,混凝土應(yīng)保證連續(xù)供應(yīng)。灌注時,應(yīng)隨時測量混凝土頂面高度和埋管深度,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,使導(dǎo)管埋深保持在26m。為防止鋼筋籠上浮,當(dāng)水下混凝土頂面距鋼筋籠底面1m左右時,放慢灌注速度。當(dāng)混凝土頂面上升到鋼筋籠底口4m以上后,提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部2m以上,恢復(fù)正常灌注速度。當(dāng)孔中混凝土表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,再超灌0.51m,以確保樁頭混凝土質(zhì)量。混凝土灌注完畢后立即將超灌混凝
47、土清出孔外,并拔出護(hù)筒,清理場地; 灌注中,應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深并填寫灌注記錄,并隨時觀察有無異?,F(xiàn)象發(fā)生,并在結(jié)束時核對混凝土灌注數(shù)量。灌注樁身混凝土?xí)r應(yīng)留置試塊,每根樁不得少于兩組; 樁頂覆蓋養(yǎng)護(hù)7天后,開挖基坑,人工風(fēng)鎬鑿除樁頭,進(jìn)行樁基無破損檢測。樁基經(jīng)檢查合格后,進(jìn)行下一道工序施工。 2.3.2鉆孔樁基礎(chǔ)2.3.2.1場地準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,清水河為季節(jié)性河流。有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰 ,其尺寸應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)、樁位、河水水位及施工需要確定。樁位無水時,清除現(xiàn)場,將樁基位置整平夯實(shí);場地為陡坡時,用或搭設(shè)工作平臺,同時有水河道修建臨時便橋,使鉆孔
48、機(jī)械能順利進(jìn)場。 2.3.2.2泥漿制備 選用粘性土造漿,泥漿的比重、粘度、含砂率、膠體率、失水量、靜切力、酸堿度等指標(biāo)符合該地層護(hù)壁要求,泥漿試驗(yàn)完成后,填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。 2.3.2.3埋設(shè)護(hù)筒 孔口護(hù)筒采用制作,內(nèi)徑比樁徑大 200400mm,根據(jù)樁位現(xiàn)場情況決定護(hù)筒長度,護(hù)筒頂端高度,應(yīng)高出地下水位1.02.0m,當(dāng)護(hù)筒處于旱地時,還應(yīng)高于地面0.3m。護(hù)筒底端埋置深度也應(yīng)根據(jù)不同情況分別對待。護(hù)筒采用人工開挖埋設(shè),入土較深時,輔以錘擊、壓重振動、筒內(nèi)除土等方法沉入。護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí),護(hù)筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯
49、實(shí),嚴(yán)防地表水順該處滲入。埋設(shè)護(hù)筒要求準(zhǔn)確豎直,護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計(jì)偏差應(yīng)小于 50mm,護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于1%。 2.3.2.4鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位時用墊平,將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心,誤差控制在20mm以內(nèi)。 2.3.2.5鉆孔 采用沖擊鉆機(jī)成孔,開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,孔內(nèi)有水時,可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。鉆機(jī)沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別確定,堅(jiān)硬基巖采用高沖程(1000mm),卵石夾土層采用中沖程(750mm)。鉆進(jìn)過程中,始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m并低于護(hù)筒頂面0.3 m
50、60;以防溢出 ,同時要按時掏渣,掏渣后應(yīng)及時向孔內(nèi)添加泥漿或補(bǔ)水,以維持水頭高度。 鉆進(jìn)中用檢孔器檢孔,據(jù)此調(diào)整鉆機(jī)位置,保證成孔質(zhì)量。 2.3.2.6第一次清孔 終孔檢查后,應(yīng)迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度等指標(biāo)符合規(guī)范要求,為灌注砼創(chuàng)造良好的條件。清孔方法采用抽漿清孔法,初步清孔可采用掏渣法。鉆孔至設(shè)計(jì)高程后,經(jīng)過孔深、孔徑、鉆孔傾斜度檢查,符合要求后,用離心吸泥將孔底泥漿和鉆渣抽出,清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。達(dá)到規(guī)范要求的清孔標(biāo)準(zhǔn)后,即可停止清孔。 2.3.2.7吊放籠 籠
51、的制作應(yīng)符合規(guī)范要求,吊放籠采用吊車進(jìn)行,吊放時注意不能碰撞孔壁,防止坍孔,并防止泥土等雜物帶入孔內(nèi)。在籠外側(cè)綁扎砼墊塊或焊接耳環(huán),以保證的保護(hù)層厚度。籠綁扎好后整體吊放,吊入后校正軸線位置,并牢固定位,以免在灌注砼時發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 2.3.2.8導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管用300mm無縫制作,每節(jié)長2.05.0m,配12節(jié)長1.01.5m短管,絲扣連接。使用前對導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。導(dǎo)管安裝后,其底部距孔底應(yīng)有250400mm的空間。砼澆筑支架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛籠,上部放置砼漏斗。 2.3.2.9第二次清孔 在第一次清孔
52、達(dá)到要求后,由于安放籠及導(dǎo)管,這段時間內(nèi),孔底又會產(chǎn)生沉碴,所以籠及導(dǎo)管就位后,利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個和皮籠,用將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再從孔底沿著導(dǎo)管置換沉碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,孔底泥漿密度1.15,復(fù)測沉碴厚度在300mm以內(nèi),清孔完成后,立即澆注水下砼。 2.3.2.10灌注水下砼 采用砼輸送灌注水下砼,由送進(jìn)料斗,連續(xù)灌注,隨灌隨提升導(dǎo)管,同時用一臺吊車配合鉆架吊放、拆卸導(dǎo)管。開始時,應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度,符合規(guī)范要求后,再開始灌注。 首批砼的灌注數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋入砼深度不小于1.0m,并能填充導(dǎo)管底部的間隙。灌
53、注時采用隔水栓,隔水栓預(yù)先用 8號鐵絲懸吊在砼漏斗下口,當(dāng)有足夠砼儲存于漏斗后,剪斷鐵絲,砼即將導(dǎo)管內(nèi)的水壓走而下沉至孔底。砼灌注要連續(xù)進(jìn)行,隨灌注隨拔管,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間。在整個灌注過程中,要經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面的位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深一般不小于2.0m或大于6.0m。由專人測量導(dǎo)管埋深并填寫水下砼灌注記錄。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高0.51.0m ,多余部分在接樁前鑿除,以保證砼強(qiáng)度。 質(zhì)量檢驗(yàn):采用超聲波無損檢測方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 2.3.3地系梁地系梁挖基采用挖掘機(jī)開挖,樁基檢測合格后,綁扎鋼筋網(wǎng),立模,灌注地系梁混凝土。2.3.3.1
54、基坑開挖測量人員根據(jù)地系梁設(shè)計(jì)尺寸及土質(zhì)情況,根據(jù)地面高程和地系梁底設(shè)計(jì)高程進(jìn)行放樣,并用灰線做標(biāo)記?;娱_挖采用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行。按照標(biāo)高開挖完成后,基底尺寸比設(shè)計(jì)尺寸大0.51.0m,基坑邊坡不陡于1:0.33?;娱_挖好后,對基底進(jìn)行整平、夯實(shí)。2.3.3.2鋪筑底模在平整夯實(shí)的基底上用10cm厚C15砼鋪筑作底模,保證頂面標(biāo)高與地系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。2.3.3.3綁扎鋼筋待底模砼具有一定強(qiáng)度后,在底模上詳細(xì)放樣出地系梁邊緣線后,開始綁扎鋼筋。地系梁鋼筋在鋼筋加工場集中加工,然后運(yùn)到施工現(xiàn)場,人工綁扎、焊接。鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行,要求形狀、尺寸準(zhǔn)確;現(xiàn)場綁扎安裝
55、要求間距、焊接、搭接長度等滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。地系梁鋼筋綁扎時應(yīng)注意準(zhǔn)確預(yù)埋與立柱連接的鋼筋。鋼筋綁扎安裝結(jié)束后,經(jīng)驗(yàn)收合格,進(jìn)行模板安裝工作。2.3.3.4安裝模板地系梁模板采用定型鋼模板,在現(xiàn)場由人工拉線拼裝,保證模板表面平整。模板表面均勻涂刷脫模劑,以利脫模,為了保證接縫嚴(yán)密不漏漿,模板接縫間夾設(shè)雙面膠海棉條。模板拼裝時保證塊與塊之間連接牢固,整體性良好。模板安裝時用方木將其牢固地支撐于基坑壁上,保證混凝土澆注過程中模板不變形不移位。保證承臺外觀尺寸。2.3.3.5澆筑混凝土混凝土在拌和站集中拌和,由拌和運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場?;炷翝仓坝盟畬⒌啄櫇??;炷敛扇》謱訚仓繉雍穸瓤刂圃?0
56、cm左右。使用插入式振動棒振搗,振動棒移動間距不超過其振動半徑的1.5倍;與側(cè)模保持50100mm的距離;下層振搗密實(shí)后再進(jìn)行上層澆筑,振搗上層混凝土?xí)r振動棒應(yīng)插入下層混凝土50100mm,每一處振動都應(yīng)做到快插慢拔;振動密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動過程中,避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并填寫混凝土施工記錄。2.3.3.6澆注達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時,使用木抹收面。終凝后及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間保證混凝土表面保持濕潤,養(yǎng)生期不少于7天。2.3.3.7待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,可以拆除側(cè)模,拆模后用土夯實(shí)回填地系梁四周。2.3.4立柱計(jì)劃12m以下(包括12m)的立柱鋼筋籠、模板、混凝土施工時均不分節(jié),一次成型;12m以上的立柱或有橫系梁的立柱分兩節(jié)施工。2.3.4.1測量放樣施工前由測量員在施工合格的地系梁上放樣出立柱中心,并用紅漆標(biāo)志,以便鋼筋和模板安裝。然后將立柱范圍內(nèi)的地系梁混凝土鑿毛并清洗干凈。2.3.4.2鋼筋加工安裝立柱鋼筋籠在鋼筋加工場預(yù)先加工成型,由特制加長車運(yùn)至施工現(xiàn)場,運(yùn)輸工程中保證鋼筋籠不變形。鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙
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