1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。es(修改)A10綏滿大修總體施工組織設(shè)計(新)目 錄第一篇 工程概況一、項目概況 綏滿高速公路牡丹江至哈爾濱段大修工程，起點樁號為K165+120，位于牡丹江大學(xué)明珠廣場和現(xiàn)有城市道路黑白路面交接處連接，終點樁號K464+570.3,位于綏滿高速哈爾濱收費站處， K431+390.3-K464+570.3大修工程已于2010年完工，故本次主線大修設(shè)計里程為K165+120-K431+390.3。A10合同段樁號為：K416+000-K431+390.318(全幅)，全長15.39km。 二、自然概況(

2、一)項目地理位置及地形地貌綏滿高速公路牡丹江至哈爾濱段地處山嶺區(qū)，A10合同段全長15.39km。路線走廊帶呈東-西走向，地理位置介于東經(jīng)127°02129°33和北緯44°3545°29之間，是國道主干線綏滿公路（G010）的一段。 (二)氣候條件路線所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為2區(qū)，即東北中部山前平原重凍區(qū)。該區(qū)域?qū)俅箨懶员睖貛Ъ撅L(fēng)氣候，年平均氣溫為2.8，極端最高氣溫為34.8,極端最低氣溫為41；年平均降雨量為691mm，降雨期集中在68月份。 (三) 地質(zhì)概況沿線地質(zhì)構(gòu)造為新生代第四紀(jì)沉積層和殘積層。地表土壤多為低液限粘土、碎石土、風(fēng)化砂礫等，下層為

3、花崗巖。(四)水文情況沿線河流漫灘區(qū)含水層較厚，土質(zhì)顆粒松散、透水性好，地下水位埋深較淺。三、工程概況(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計速度：80km/h，雙向四車道，路基寬24.5m，一般路基橫斷面布置為：行車道4×3.75m，中間帶3m(含中央分隔帶2m及兩側(cè)路緣帶2×0.5m)，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.75m。（二）路面： 本標(biāo)段瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為2cm應(yīng)力吸收層、AC20中粒式改性（SBS）瀝青混凝土（5+H）cm ,SMA-13改性(SBS)瀝青瑪蹄脂碎石4cm。 收費站幫寬路面結(jié)構(gòu)采用20cm砂礫墊層、20cm4

4、%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層、26cm水泥混凝土面層。（三） 本合同段主要工程數(shù)量 序號項目名稱單位數(shù)量序號項目名稱單位數(shù)量1路基填筑m3345187粘層m29886602軟基處理砂墊層m3307448改性瀝青砼面層m23377523藍(lán)派打裂舊路m23145669SMA路面m23335044路面砂礫墊層m23732010應(yīng)力吸收層m33335045底基層m23880911水泥混凝土面板m3214266基層m23880912分隔帶鑲邊石砼m34747.05第二篇 編制依據(jù) 一、編制依據(jù)1、綏滿高速公路牡哈段大修工程施工圖設(shè)計2、現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額、施工定額3、

5、國家頒布現(xiàn)行使用的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范：公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）4、國家頒布的現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)施工規(guī)程及國家、黑龍江省關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工的有關(guān)規(guī)定。 二、施工組織設(shè)計編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件條款及約定的原則，質(zhì)量第一，信譽(yù)至上。2、遵循與設(shè)計、規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)一致的原則。3、堅持實事求是的原則。4、堅持施工全過程全方位嚴(yán)格管理的原則。5、

6、堅持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則。6、堅持科學(xué)而合理地安排施工程序的原則。7、以“與人方便，自己方便”為原則。8、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。第三篇 指導(dǎo)思想和目標(biāo)一、指導(dǎo)思想質(zhì)量上本著“百年大計，質(zhì)量第一”、“修一條公路建一處豐碑”給沿線人民留下一個精心工程的指導(dǎo)思想?？茖W(xué)組織，精心施工，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步貫徹質(zhì)量第一、信譽(yù)第一和經(jīng)濟(jì)效益第一，三位一體的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動一切積極因素，加強(qiáng)全面計劃管理，認(rèn)真貫徹部頒及國頒標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)生產(chǎn)，使我們的生產(chǎn)程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。確保工程有條不紊的進(jìn)行，盡量采用先進(jìn)的施工方法，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主要求。二、管理

7、思路創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到交通部現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。確保本工程為優(yōu)良工程，爭創(chuàng)部優(yōu)。三、管理目標(biāo)分項工程竣工一次驗收合格率100%；單位工程優(yōu)良品率100%；工程合同履約率100%；顧客滿意率95%以上。重大安全事故為零，質(zhì)量事故為零，實現(xiàn)零投訴。（一）質(zhì)量目標(biāo)1、路面基層（1）壓實度大于或等于98%（基層及底基層）。（2）平整度:基層采用3m直尺進(jìn)行檢查、允許偏差7mm，合格率100%。2、路面面層（1）壓實度（%）：以最大理論密度的93%或試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%作為評定的標(biāo)準(zhǔn)密度，合格率低的作為評定結(jié)果。（2）平整度：上面層0.7，下面層1.0。（3

8、）孔隙率：控制在3-6%。（4）構(gòu)造深度（初期）：大于或等于0.55。（5）滲水系數(shù)：上面層100ml/min，下面層120ml/min。（6）厚度(mm)：上面層（合格值）：-10%h，總厚度（合格值）：-8%h。（二）質(zhì)量方針以ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，在公路施工建設(shè)中，實施全過程質(zhì)量控制，確?？⒐すこ虧M足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。質(zhì)量方針：提供優(yōu)良工程、達(dá)到業(yè)主滿意、持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量、保持國內(nèi)一流。（三）工期進(jìn)度目標(biāo)路基工程：2012年5月1日至5月25日完成100%；拆除舊路基層和水泥混凝土面層：2012年3月20日至7月5日

9、完成100%；路面基層：2012年4月15日至7月10日完成100%；澆筑水泥混凝土面板：2012年4月15日至7月30日完成100%；瀝青砼路面面層：2012年5月1日至8月31日完成100%；排水、防護(hù)工程：2012年5月1日至8月25日完成100%；（四）安全目標(biāo)1.重大交通責(zé)任事故為零； 2.重大火災(zāi)責(zé)任事故為零；3.人身傷亡責(zé)任事故為零；4.“三違”施工造成的安全質(zhì)量責(zé)任事故為零；5.重大用電事故為零；6.重大失竊事故為零。第四篇 施工組織一、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)綏滿高速公路牡哈大段第A10合同段2012年度的工程特點及工程量內(nèi)容，建立由項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)的管理體系，工程質(zhì)量實行終身負(fù)責(zé)制。本

10、項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程質(zhì)量、進(jìn)度、效益、安全的實施，是整個標(biāo)段的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)。151supervision in large and medium goods vehicle. A is established large vehicles and small vehicles classification management of motor vehicle test mode, increased medium van car, and dangerous goods transport car, and school car test project; II is establi

11、shed motor vehicle test regulatory platform, achieved motor vehicle test full process video, and data remote regulatory; three is strictly motor vehicle identification management, equipped with unified of identification equipment and tool, using mobile identification Terminal, and law enforcement re

12、cords instrument, technology identification means. As to 20XX years June 20 statewide motor vehicle keep volume for 567,408 car, and last year earlier than growth 75,814 car, growth 13.36%; this year January-June, vehicles management section and license archives management section total accepted the

13、 motor vehicle registration business 42,543 car times, which registered registration 6,905 car times, and transfer registration 3,592 car times, and change registration 1033 car times, and mortgage registration 696 car times, and cancellation registration 187 car times, and into business 980 car tim

14、es, and Archives corrections 81 pieces times, and issued test qualified logo 25,429 car times, and other vehicles business 3,640 car times; supervision Survey Section relies on "motor vehicle detection remote issued test qualified logo software platform" supervision motor vehicle test, and

15、 identification situation 7418l liangci, investigation motor vehicle exception business 30 car times, his pards business warning 244 article, vehicles and driving people sound video regulatory screenshots 1852 Zhang, checks motor vehicle archives 716 pieces times, and medium bus, and medium above tr

16、uck, and Of hazardous chemicals, vehicles and school buses and other key vehicle inspection record of 420. (C) based on their own, and strict adherence to defense, more cheating, false false fugitive suspects, robbery suspect vehicles and the Internet crackdown. DMV full play to the "first line

17、 of Defense" position control, investigating cheating, fake identification and robbery suspect vehicles through operational work, and carefully examine the documents and legal proof, check traffic violations, traffic accidents, the fugitive suspect suspected vehicles and theft than to work, fur

18、ther tight car, driving management business formalities review procedures. . Truck driver information management platform. Motor vehicles and traffic police departments, State transport authority to further clarify the Division of labour, implementation responsibility, strengthen our collaboration a

19、nd management together, reinforcing the management of drivers on which strongly synthetic warfare and information warfare. 3 strictly implemented. From May 1 up, a is implemented complex road and bad weather driving exam, currently DMV is urged contractors party in treasures driving school increased

20、 simulation Highway, and continuous urgent detours, and snow days, and wet sliding road, and burst situation disposal, subjects II field to driving exam project, is expected- 151 - 二、人員配備1、項目經(jīng)理部及各職能部門人員配備序號職位名稱人數(shù)職 責(zé)1項目經(jīng)理1全權(quán)負(fù)責(zé)本工程管理2項目副經(jīng)理3協(xié)助項目經(jīng)理工作、主抓施工生產(chǎn)3總工程師1負(fù)責(zé)技術(shù)管理、工程質(zhì)量4工程計劃部14工程技術(shù)指導(dǎo)及管理、計量及合同管理、統(tǒng)計5協(xié)調(diào)

21、安全部3安全管理6財務(wù)部3會計1人、出納1人、統(tǒng)計1人7物資設(shè)備部1物資設(shè)備采購、保管及施工機(jī)械應(yīng)用管理8質(zhì)檢部8試化驗、檢測工作9行政辦3行政負(fù)責(zé)人1人，文書兼信息員1人，總務(wù)1人合計372、施工隊人員配備序號隊伍名稱人數(shù)負(fù)責(zé)工程總計管理人員技術(shù)人員工人1舊路處理施工隊342428負(fù)責(zé)挖除水泥砼、瀝青砼路面及路面基層施工2水泥砼面層施工隊6441050負(fù)責(zé)水泥砼路面施工3瀝青面層施工隊6441050負(fù)責(zé)瀝青面層施工4收費站加寬施工隊4441030負(fù)責(zé)收費站路基、路面施工5路緣石施工隊762470負(fù)責(zé)路緣石施工6拌合站9221278負(fù)責(zé)水泥、瀝青混合料及基、底基層混合料路面的拌和合計37418

22、50306三、施工機(jī)械配備情況序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量計劃進(jìn)場時間1平地機(jī)180臺12012.4.153光輪壓路機(jī)18-21T臺22012.4.154挖掘機(jī)卡特320臺22012.3.155挖掘機(jī)（配有破碎錘）EC460臺42012.3.156推土機(jī)T160臺22012.4.157裝載機(jī)ZL50B臺72012.3.158振動壓路機(jī)YZT-60臺32012.3.159雙鋼輪壓路機(jī)DD130臺42012.4.1510膠輪壓路機(jī)XP302臺22012.3.1511穩(wěn)定土拌和設(shè)備WDB650套12012.3.1512瀝青混合料拌和設(shè)備DG4000套12012.3.1513瀝青混凝土攤鋪機(jī)福格勒21

23、00套22012.4.1514水泥混凝土拌和設(shè)備MSO6500套22012.3.1515混凝土運輸罐車BJ5313GPJC-S臺52012.3.1516蘭派壓路機(jī) 臺12012.3.1517路面銑刨機(jī)臺12012.3.1518灑水車8T臺42012.3.1519大件運輸車臺12012.3.1520灑布車智能瀝青灑布車臺12012.4.1521三軸整平儀臺12012.4.15四、試驗、檢測儀器配備情況序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1針入度試驗儀SYD-2801D12瀝青延度試驗儀SYD-4501C13全自動瀝青軟化點試驗儀SYD-2806E14恒溫水浴HH-W-60015標(biāo)準(zhǔn)砂石篩9.5-0.

24、075mm16馬歇爾擊實試驗機(jī)TX-317瀝青混合料穩(wěn)定度測定儀DF18電腦數(shù)控瀝青混合料快速抽提儀HDCT-19水泥軟練設(shè)備110EDTA滴定儀111路面滲水儀LSY-95112自動瀝青混合料攪拌機(jī)LHB-113瀝青混合料理論最大相對密度儀HDXM-21114公路連續(xù)式平整度儀LXBP-0115溫度計-30至+100316溫度計-0至+2001017電動砂當(dāng)量試驗儀SD-318千分表0.01-0.3mm419數(shù)字式壓力試驗機(jī)DYZ-2000120恒溫干燥箱101-2A221多功能電動脫模器DTM-20122直尺5m323電子天平JY20031臺24勃氏透氣比表面積儀DBT-1271臺25水泥

25、稠度凝結(jié)測定儀1臺26雷氏測定儀LD-501臺27雷氏夾10個28電動抗折試驗機(jī)KZH-5001臺29電子天平JM21021臺30水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺31水泥凈漿攪拌機(jī)TYJ-160B1臺32水泥膠砂震實臺ZS-151臺33標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HSBY-40B1臺34水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀JSY-150B1臺35沸煮箱FZ-31A1臺36標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫濕度控制儀HWB-601臺37多功能電動擊實儀擊BKJ-1臺38標(biāo)準(zhǔn)測力儀ES-501臺39抽提儀1臺40礦粉沉淀儀1臺序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間41路面材料強(qiáng)度試驗機(jī)LQ-1001臺42震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX92A1臺43電子天平JM

26、Z1021臺44游標(biāo)卡尺2把45電子計價天平30Kg1臺46新標(biāo)準(zhǔn)方孔石子篩90-2.36mm1套47路面基層集料篩60-0.075mm1套48石子壓碎值測定儀1套49電子凈水天平WT5001S1臺50瀝青集料篩53-0.075mm1套51路面彎沉儀5.4m2臺52擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-1臺53路面構(gòu)造深度儀1臺54鋼尺50m1把55灌砂桶1套56抗壓夾具40*402個57水泥留樣桶4個58水泥取樣器1個59無側(cè)限抗壓試模150*15026個60砼抗折試模150*150*5506組61水泥膠砂三聯(lián)試模40*40*1608組62砂堆積密度標(biāo)注漏斗1個63容量升20L 5L 1L3個64規(guī)準(zhǔn)儀1

27、套65廣口瓶4個66李氏瓶2個67容量瓶1000mL6個68燃燒爐1臺69路面取芯機(jī)2臺70全站儀SET3BII2臺71自動安平水準(zhǔn)儀DS32005臺72經(jīng)緯儀J22臺五、材料計劃用量序號材料名稱單位數(shù)量備注1水泥T88662改性瀝青T61323碎石基層、底基層m3247474水泥砼面層m3179985瀝青路面層m3404206機(jī)制砂m3198567砂礫m374648礦粉T5363六、勞動力用量動態(tài)圖年度所需時間及數(shù)量月份 3456789人數(shù)801702603703202701204203903603303002702402101801501209060300第五篇 2012年施工前備料 根據(jù)

28、綏滿高速公路牡哈段大修工程建設(shè)指揮部2012年度施工備料方案，結(jié)合A10標(biāo)段的具體實際情況，特制定A10標(biāo)段2012年冬季備料方案。 一、指導(dǎo)思想 1、緊緊圍繞備料質(zhì)量這一中心點，一切工作服從質(zhì)量中心點工作； 2、全面突出備料安全這一重點，全過程、全方位、全員把住重點關(guān)； 3、確保備料進(jìn)度，按期按量、全面進(jìn)場； 4、精細(xì)打造現(xiàn)場管理、文明備料，全力推動爭創(chuàng)一流的現(xiàn)場管理； 5、規(guī)范過程管理控制點，一絲不茍的實施按車按頻率雙檢自檢自控； 二、目的 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范備料工作管理，狠抓材料質(zhì)量、進(jìn)度、安全、兼政、現(xiàn)場管理、管理目標(biāo)、管理細(xì)則等，通過備料工作，展示綏滿高速公路牡丹江至哈爾濱段

29、大修建設(shè)項目的良好形象。 三、目標(biāo) 1、安全目標(biāo)：安全責(zé)任事故率為零 2、進(jìn)度目標(biāo)：備料階段完成底基層材料80%；基層碎石80%；基層水泥80%；面層碎石80%；瀝青80%；礦粉80%； 3、現(xiàn)場管理：整潔規(guī)范、安全有序、資料齊全、措施先進(jìn)、爭創(chuàng)省內(nèi)最好、國內(nèi)一流。四、組織機(jī)構(gòu)為保證備料工作順利實施，加強(qiáng)對備料工作的全面管理，A10標(biāo)段項目部成立備料領(lǐng)導(dǎo)小組和備料工作組。備料領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：李玉春 副組長：祖顯威 趙卓章領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)備料全過程的統(tǒng)籌管理。辦公室：主 任：趙卓章副主任：黃春芹 呂明福 秦增巖成 員：聶穎杰 朱春蕾 穆婷婷 孟祥龍 胡曉會 陸締 宋宇 律曉強(qiáng) 宋廣生

30、楊榮魁 關(guān)俊下設(shè)五個備料工作組，具體負(fù)責(zé)備料的具體管理工作。1、工程進(jìn)度組組長：孟祥龍成員：律曉強(qiáng) 關(guān)俊2、質(zhì)量工作組：組長：呂明福成員：黃春芹 宋廣生3、計劃工作組：組長：秦增巖組員：馮月昕4、資金管理工作組：組長：聶穎杰組員：朱春蕾 穆婷婷5、安全工作組組長：胡曉會組員：陸締 張民偉各組職能及責(zé)任人：1、工程進(jìn)度組：主要負(fù)責(zé)備料的現(xiàn)場管理、文明施工及備料進(jìn)度；責(zé)任人：孟祥龍2、質(zhì)量工作組：主要負(fù)責(zé)冬季備料的質(zhì)量控制、試驗控制、內(nèi)業(yè)資料管理工作：責(zé)任人：呂明福3、計劃工作組：主要負(fù)責(zé)冬季備料的計劃統(tǒng)計、計量支付及合同管理工作；責(zé)任人：秦增巖4、資金管理工作組：主要負(fù)責(zé)冬季備料的財務(wù)管理；責(zé)任

31、人：聶穎杰5、安全工作組：主要負(fù)責(zé)冬季備料安全管理；責(zé)任人：胡曉會備料組織機(jī)構(gòu)管理框圖五、時間安排備料時間為2012年3月1日至2012年4月31日六、備料計劃詳見附表一備料工程量一覽表七、材料檢測標(biāo)準(zhǔn)、頻率 瀝 青材料名稱檢測項目單位檢測頻率指標(biāo)SBS改性瀝青I-C類針入度（25，5s,100g）0.1mm1次/釜*天1次/車60-80延度（5，5cm/min）不小于cm1次/釜*天1次/車35軟化點TRB不小于必要時做70針入度指數(shù)PI不小于/必要時做0運動粘度135不大于Pa.s必要時做3溶解度，不小于%必要時做99彈性恢復(fù)25，不小于%必要時做90貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，不大于

32、必要時做2.5TFOT后殘留物質(zhì)量變化，不大于%必要時做1.0針入度比25，不小于/必要時做70延度5，不小于%必要時做23路面粗集料檢測項目單位檢測頻率指標(biāo)石料壓碎值，不大于%一個料場不少于兩次性要時做15洛杉磯磨耗損失，不小于%一個料場不少于兩次24表觀相對密度，不小于g/cm35次/規(guī)格2.60吸水率，不小于%必要時做2.0堅固性，不大于%必要時做12針片狀含量粒徑大于9.5mm，不大于%1次/500m312粒徑小于9.5mm，不大于%1次/500m318水洗法小于0.075mm顆粒含量，不大于%1次/500m3（粒徑大于4.75mm）1.0水洗法小于0.075mm顆粒含量，不大于%1次

33、/500m3（粒徑2.36-4.75mm）2.0軟石含量，不大于%必要時做1.0顆粒分析1次/500m3滿足級配控制要求與瀝青的粘性性，不小于級選料檢測4 路面細(xì)集料檢測項目單位檢測頻率指標(biāo)表觀相對密度一個料源至少3次2.60顆粒組成1/500m3滿足級配控制要求堅固性（>0.3mm部分），不大于%每個料場做2次12砂當(dāng)量，不小于%1/500m365亞甲藍(lán)值，不大于g/kg1/500m325棱角性（流動時間），不小于s必要時做30 礦粉檢測項目單位檢測頻率指示表觀密度，不小于t/cm3必要時做2.60含水率，不小于%必要時做1粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.07

34、5mm%一次/批10090-10075-100外觀隨時檢查無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)一次/批<1塑性指數(shù)一次/批<4加熱安定性一次/100T實測記錄鈣鎂含量，不小于%一次/批15天然砂礫序號檢測項目單位檢測頻率指示1顆粒分析1次/500m3符合設(shè)計要求2小于0.075mm顆粒含量%1次/500m3不大于5%3容重、毛體積相對密度、吸水率每種使用前測2個樣品實測記錄4壓碎值%1次/500m3不大于30基層碎石檢測項目 單位檢測頻率指示石料壓碎值，不大于%一個料場不少于兩次性要時做20洛杉磯磨耗損失，不小于%一個料場不少于兩次25表觀相對密度，不小于g/cm35次/規(guī)格2.60吸水率，不小于%

35、必要時做2.0堅固性，不大于%必要時做12針片狀含量粒徑大于9.5mm，不大于%1次/500m312粒徑小于9.5mm，不大于%1次/500m318水洗法小于0.075mm顆粒含量，不大于%1次/500m31.0軟石含量，不大于%必要時做3.0顆粒分析1次/500m3滿足級配要求水泥（P.O 42.5）序號檢測項目頻率標(biāo)準(zhǔn)1膠砂強(qiáng)度1次/200t抗折強(qiáng)度3天3.528天6.5抗壓強(qiáng)度3天17.028天42.52凝結(jié)時間1次/200t初凝時間不早于45min終凝時間不遲于600min3細(xì)度1次/200t比表面積大于3004標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量1次/200t不宜>28%5安性1次/200t雷氏夾或

36、蒸煮法檢驗必須合格 八、保障措施 （一）制度保障： 1、日進(jìn)度報表制：項目部每天的進(jìn)場材料數(shù)量上報駐地辦、總監(jiān)辦； 2、周質(zhì)量檢驗制：每周一將上一周的試驗檢測結(jié)果匯總后，上報駐地辦； 3、項目經(jīng)理全過程負(fù)責(zé)制：備料期間，項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，在工地駐守； 4、項目副經(jīng)理全過程跟蹤管理制：即備料期間，項目副經(jīng)理趙卓章負(fù)責(zé)備料現(xiàn)場的組織管理工作； （二）準(zhǔn)備工作 1、對拌和場進(jìn)行規(guī)劃：我標(biāo)段在K428+000右側(cè)800米，場地采用30cm碎石土進(jìn)行硬化，同時對拌和站行車道做混凝土路面硬化，路面寬7m寬，結(jié)構(gòu)型式采用20cm水穩(wěn)砂礫、18cm水泥砼路面，上料臺采用水穩(wěn)砂礫硬化。在拌和站的四周設(shè)置排水

37、溝，做好縱、橫向排水。 2、拌和場場地周圍設(shè)置院墻，采用1.5-2.0米高的彩鋼板。 3、按照指揮部下發(fā)的試驗室建設(shè)指導(dǎo)書要求做好試驗室建設(shè)，配備備料所需要的全部試驗儀器、設(shè)備及電源，計劃試驗室總面積130m2，設(shè)留樣室、瀝青砼室、瀝青室、土工室、力學(xué)砼室、養(yǎng)生室、水泥室。 4、料源確定： 瀝青砼路面用碎石：采用紅星正大石場，上路樁號K419+390，支線距離35.5KM； 水泥砼面層碎石、基層碎石：采用交通、礦砂石場，上路樁號K419+000，支線距離9km； 中砂：采用阿什河砂場，上路樁號K419+390,支線運距5km； 所用材料均在進(jìn)行試化驗，檢驗合格后，報送駐地辦、總監(jiān)辦、指揮部同意

38、后，進(jìn)行原材料進(jìn)場。 5、備料期間，做好設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作，保證集料設(shè)備的出勤率。 6、材料料源分布圖見附表二 （三）質(zhì)量管理 1、建立健全質(zhì)量保證體系，由項目經(jīng)理為第一責(zé)任人、項目副經(jīng)理、總工、質(zhì)檢部、試驗室為主的質(zhì)量保證體系，確保進(jìn)場材料合格率100%。 2、從料源上控制好材料的質(zhì)量，做到貨比三家、優(yōu)中選優(yōu)，在進(jìn)場前，對石料的母材做試驗，合格后，向石場提供本項目的所需要材料的篩網(wǎng)尺寸，經(jīng)過生產(chǎn)一段時間后，匯同總監(jiān)辦、駐地辦取料試驗，合格后上報指揮部質(zhì)量技術(shù)組，同意后開始進(jìn)料，在材料供應(yīng)期間，選派專職試驗員在進(jìn)駐料源地，并配備試驗篩等必要工具，對石場每天生產(chǎn)的石料進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果對石

39、料加工產(chǎn)生有變化的進(jìn)行及時調(diào)整，對質(zhì)量不合格的材料不裝車，避免不合格材料進(jìn)場、混堆。 3、根據(jù)照指揮部下發(fā)的文件指示，現(xiàn)場由項目副經(jīng)理趙卓章、試驗室主任黃春芹具體負(fù)責(zé)備料工作，配備兩名試驗人員及時進(jìn)行材料的進(jìn)場檢測，不合格材料堅決清除，發(fā)現(xiàn)材料變化時，增加檢測頻率，對每天的檢測結(jié)果及時上報駐地辦。 4、冬季備料的內(nèi)業(yè)資料派專人記錄，簽字齊全、數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、及時。 5、對水泥、礦粉等材料存放在庫房內(nèi)存貯，垛臺采用石屑及塑料布鋪設(shè)，做好防潮和防水，并且做好防雨雪和干燥通風(fēng)。 6、為了保證備料的質(zhì)量，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)監(jiān)督體系的有效運行，由質(zhì)檢部、試驗室具體實施。項

40、目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。 7、保證措施：調(diào)查材料進(jìn)場前采購方案、采購過程、廠家所提供合格資料、本單位試驗室檢測結(jié)果。對于未能貨比三家、選取質(zhì)優(yōu)價廉材料的，重新制訂方案、重新選取供貨廠家；采購過程中假公濟(jì)私、為一己私利犧牲集體利益的，對責(zé)任人按規(guī)定進(jìn)行處罰；廠家提供虛假合格資料的，不予認(rèn)可，對其提供材料按不合格品處理；要求試驗室試驗設(shè)施完備，試驗結(jié)果真實可靠，堅決杜絕編造數(shù)據(jù)現(xiàn)象。進(jìn)場材料以進(jìn)場復(fù)試結(jié)果為主要依據(jù)。凡不合格材料不使用，進(jìn)行退貨處理。檢查入庫驗收和標(biāo)識。材料進(jìn)場后要分批、分級別、分規(guī)格碼放。材料按規(guī)定堆放后，還要進(jìn)行標(biāo)識，注明產(chǎn)品的牌號、名稱、規(guī)格、等級、數(shù)量、進(jìn)場日期、貨源廠家、

41、復(fù)試單編號、合格或不合格等項內(nèi)容。將合格材料按標(biāo)識方法進(jìn)行標(biāo)識，防止誤用。采購回來的產(chǎn)品嚴(yán)格履行入庫檢驗試驗手續(xù)，審定生產(chǎn)廠家出具的該材料的材質(zhì)、性能試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、出廠合格證等證明，有特殊要求的材料應(yīng)提供建筑材料準(zhǔn)用證。對于入庫驗收和標(biāo)識中出現(xiàn)的問題，屬于有關(guān)人員責(zé)任心差，人為因素造成的，追究責(zé)任人責(zé)任，予以改正。調(diào)查材料的可追溯性。所有施工材料由項目經(jīng)理部物資部門統(tǒng)一管理，設(shè)材料進(jìn)場臺帳和收料、領(lǐng)料制度。臺帳內(nèi)容要求與材料實際情況一致，注明出廠合格證編號、復(fù)試單編號、合格或不合格記錄。試驗室取樣復(fù)試的試驗報告單應(yīng)注明材料應(yīng)用工程部位便于檢查和追溯。在任一追溯環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題及時整改，

42、對于已造成無法追溯的材料所應(yīng)用的工程部位按疑似不合格品加強(qiáng)檢測，避免工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。 質(zhì)量保證體系見下圖項目經(jīng)理 李玉春項目總工 祖顯威 試驗室 黃春芹質(zhì)檢室 呂明福工程部 秦增巖試驗復(fù)核材料入庫統(tǒng)計材料進(jìn)場驗收料場選擇料場取樣 （四）進(jìn)度管理 根據(jù)指揮部的備料進(jìn)度計劃要求，科學(xué)合理的進(jìn)行目標(biāo)分解，以日進(jìn)度保月計劃、以月進(jìn)度保年計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。同時保證各檔石料均衡保證備料進(jìn)度的措施： 1、保證運輸車輛的數(shù)量及完好率，投入50臺大噸位的汽車保證備料； 2、做好資金保證工作； 3、做好地方協(xié)調(diào)關(guān)系，地方道路、臨時道口等各種協(xié)調(diào)關(guān)系直接影響備料的正常運轉(zhuǎn)，派專人負(fù)責(zé)地方的協(xié)調(diào)工作。 4、加大人員的

43、投入，在料場派專人負(fù)責(zé)料場的裝料工作。備料。為確保備料進(jìn)度，擬投入的機(jī)械設(shè)備和試驗設(shè)備見下表：（1）機(jī)械設(shè)備：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1挖掘機(jī)卡特3202臺2推土機(jī)D1602臺3自卸汽車30T50臺4裝載機(jī)3m3 7臺 （2）試驗設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX92A1臺2電子計價天平30Kg1臺3新標(biāo)注方孔石子篩90-2.36mm1套4新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂石篩9.5-0.075mm1套5路面基層集料篩60-0.075mm1套6石子壓碎值測定儀1套7200T壓力機(jī)1臺8瀝青混凝土集料篩1套9烘箱1套10砂當(dāng)量儀1套11細(xì)集料棱角性試驗儀1套 （五）安全管理 1、安全目標(biāo)在施工過程

44、中，以“安全第一，預(yù)防為主”，杜絕一切安全隱患，遵守國家職業(yè)安全衛(wèi)生相關(guān)的法律法規(guī)要求，建立職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系，使施工生產(chǎn)全過程受控，達(dá)到降低事故頻率，減少職業(yè)危害和經(jīng)濟(jì)損失的目的，確保在施工全過程中，按照安GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范程序進(jìn)行，使施工的全過程受控，全員管理實現(xiàn)重大火災(zāi)事故為零，重大機(jī)械事故為零。 2、安全保證系安全責(zé)任人項目經(jīng)理 李玉春 安全負(fù)責(zé)人胡曉慧 工程部秦增巖質(zhì)檢部呂明福作業(yè)隊張國棟 3、安全保證措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保備料工作的順利進(jìn)行，特制訂安全措施如下： （1）利用各種宣傳工具，采用多種教育

45、形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?（2）各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。 （3）認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支付和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。 （4）在材料開始運輸時，對各種機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底，尤其是對運輸車輛的司機(jī)，在進(jìn)行入高速公路的道口時要時刻注意過往的車輛，做到不搶行； （5）在道

46、口處每側(cè)設(shè)兩人專門把守，對過往車輛嚴(yán)加注意，在確認(rèn)無車輛通過時，方可允許運料車進(jìn)行道口。 （6）運料車進(jìn)行拌和站后，由專人負(fù)責(zé)指揮卸料，同時避免和現(xiàn)場機(jī)械的交叉作業(yè)。 （六）文明施工 文明施工是指在施工現(xiàn)場管理中，要按現(xiàn)代化施工的客觀要求進(jìn)行管理，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。 1、實行項目經(jīng)理是文明施工第一責(zé)任人的管理機(jī)構(gòu)，對文明施工實行總體負(fù)責(zé)。內(nèi)部簽訂經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包合同時，把文明施工管理納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中，以加大現(xiàn)場管理制度。 2、制定個人崗位責(zé)任制，文明施工管理按專業(yè)、崗位、工地區(qū)片等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。 3、加強(qiáng)施工人員的職業(yè)道德教育教育，提高全員的文明施工素質(zhì)。 4

47、、材料進(jìn)入料場后，由裝載機(jī)負(fù)責(zé)攢堆、碼方，人工配合整形，材料的堆放要做到線型整齊、外表美觀，在每種材料料堆的上方插有材料標(biāo)識牌，注明材料產(chǎn)地、規(guī)格、用途、數(shù)量等。 5、搞好駐地及施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)施工周圍的植被，保證工程廢棄物的排放不污染環(huán)境。 6、運料車在高速公路行使時上苫好棚布，避免碎石料散落到高速公路上，給行車造成安全隱患。附表一 A10標(biāo)段備料工程量一覽表序號名稱單位所用部位總數(shù)量備料數(shù)量備料比例（%）2012年備注3月份4月份數(shù)量月份計劃占總量（%）累計完成占備料總量（%）數(shù)量月份計劃占總量（%）累計完成占備料總量（%）1礦粉t面層5363429080 160930 30 268150 80 2改性瀝青t6132490680 184030 30 306650 80 3中砂m31939155180 58230 30 96950 80 4機(jī)制砂m3198561588580 595730 30 992850 80 5碎石m3404203233680 1212630 30 2021050 80 6水泥t水泥砼面板7241579380 217230 30 362150 80 7鋼筋t44435580 13330 30 22250 80