1、 LNG氣化站 操作說明書四 川 華 氣 清 源 科 技 有 限 公 司Sichuan Huaqi Qingyuan Technology Co.Ltd地址：成都市蛟龍工業(yè)港雙流園區(qū)清江路10座139號 郵編：610200電話(傳真)http：/目 錄目 錄21 概述41.1 流程簡述41.2 技術(shù)指標(biāo)42 操作人員要求43 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)44 主要設(shè)備54.1 儲罐54.2 空溫式氣化器54.3 水浴式電加熱器(選裝)64.4 調(diào)壓器64.5 流量計64.6 加臭裝置74.7 控制系統(tǒng)75 安裝85.1 總體要求85.2 控制系統(tǒng)85.3 接地86 運(yùn)行86.1 注意事

2、項(xiàng)86.2 卸車96.3 運(yùn)行107 維護(hù)保養(yǎng)107.1 首檢107.2 巡檢117.2 月例行檢查117.3 定期檢查118 維修或更換128.1 總體要求128.2 檢漏128.3 泄漏128.4 零件維修或更換129 異常情況處理139.1 儲罐壓力過高139.2 儲罐冒汗結(jié)霜139.3 安全閥起跳149.4 法蘭泄露149.5 閥門泄露149.6 電磁閥泄露149.7 閥門結(jié)冰1410 設(shè)備管理規(guī)范1411 應(yīng)急處理預(yù)案1511.1 應(yīng)急處理人員著裝要求1511.2 火災(zāi)環(huán)境1512 安全規(guī)范1512.1 警示語1512.2 安全要求1512.3 安全檢查1612.4 卸車作業(yè)規(guī)定16

3、12.5 動火要求16附件A LNG氣化站安全管理171 概述1.1 流程簡述液化天然氣(LNG)一般采用槽車運(yùn)輸、低溫儲罐儲存。槽車在LNG儲配站灌裝后運(yùn)輸至LNG氣化站，通過卸車增壓撬(或槽車自增壓系統(tǒng))充裝至低溫儲罐中；系統(tǒng)工作時，通過儲罐增壓器(撬)進(jìn)行增壓，低溫儲罐內(nèi)的LNG進(jìn)入到主氣化器中氣化并加熱，轉(zhuǎn)化為氣態(tài)天然氣(若環(huán)境溫度過低，則需要水浴式電加熱器進(jìn)行復(fù)熱)，達(dá)到標(biāo)定溫度后，經(jīng)過濾、調(diào)壓、計量、加臭后進(jìn)入下游燃?xì)庵鞴艿?前述各部件依據(jù)流程圖選裝)，再分別向各用氣點(diǎn)供氣。系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的少量天然氣，根據(jù)要求進(jìn)行回收或放散處理，回收氣經(jīng)BOG加熱器加熱后匯入主管道，放散氣匯總至放

4、散塔進(jìn)行放散處理(低溫放散氣須經(jīng)EAG加熱器加熱)。儲罐儲罐增壓器槽車卸車增壓器空溫汽化器加熱器過濾器BOG加熱器過濾器BOG調(diào)壓器主調(diào)壓器氣體流量計加臭裝置用戶管網(wǎng)圖1 通用工藝流程示意圖2 操作人員要求2.1 熟悉LNG氣化站運(yùn)行和管理等方面的相關(guān)知識，遵守LNG氣化站安全使用的制度和規(guī)程。2.2 掌握LNG氣化站中低溫儲罐、空溫式氣化器、水浴式電加熱器、調(diào)壓器、流量計、加臭裝置、放散塔、儀表風(fēng)系統(tǒng)、PLC站控系統(tǒng)等主要設(shè)備的工作原理、特點(diǎn)、維修或更換、維護(hù)保養(yǎng)等方法。2.3 定期檢查LNG氣化站的使用情況，并能及時對故障進(jìn)行申報處理。3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)LNG氣化站主要設(shè)備包括：低溫儲罐、儲罐增

5、壓器(撬)、不銹鋼軟管、卸車增壓撬、氣化器(撬)、調(diào)壓計量加臭撬(名稱根據(jù)選裝部件變化)、儀表風(fēng)系統(tǒng)、放散系統(tǒng)、儀器儀表、燃?xì)鈭缶b置及閥門管件等，配置壓力和溫度現(xiàn)場顯示(或傳遠(yuǎn))、控制系統(tǒng)(根據(jù)用戶選擇簡易或高配)等，所有儀表接線匯總到防爆接線盒中，整個氣化站的信號可集中控制，信號傳輸?shù)絇LC總控制室，對氣化站的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。LNG氣化站為模塊化設(shè)計、撬裝式安裝，其工藝特點(diǎn)為：安裝機(jī)動靈活、占地少、安全環(huán)保、供氣穩(wěn)定、能耗較低、自動化程度高，易操作，可以迅速向各用氣點(diǎn)供氣。4 主要設(shè)備4.1 儲罐氣化站使用立式或臥式低溫儲罐，作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計有雙層(真空)結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來

6、儲存LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有很強(qiáng)的隔熱性能，同時夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計能夠承受運(yùn)輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。內(nèi)容器在氣相管路上設(shè)計有安全閥在超壓時起到保護(hù)儲罐的作用。超壓時，安全閥打開，其作用是放散由絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升，或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過爆破裝置來實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾套壓力超高)，爆破裝置將打開泄壓。若爆破裝置發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn)象(與罐體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正

7、常的)。所有的管閥件都設(shè)置在儲罐的一端。4.2 空溫式氣化器氣化器分為立式和臥式兩種，進(jìn)液及出氣管口均專用法蘭聯(lián)接和墊圈密封,換熱管之間為菱形補(bǔ)償連接，四周為橋式連接，外圍采用高強(qiáng)度防銹鋁合金保護(hù)，不易積霜，可消除正常使用時熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力。4.2.1 儲罐增壓器儲罐增壓器安裝在撬體或儲罐上，用以提高儲罐或卸液槽車的壓力，當(dāng)儲罐內(nèi)液體液位較低時，增壓速度緩慢，因此，建議用戶在使用前，應(yīng)將罐內(nèi)的壓力提高到0.5MPa，以便系統(tǒng)工作時儲罐內(nèi)的壓力能夠滿足要求。4.2.2 卸車增壓器卸車增壓器安裝在卸車增壓撬上，用以卸車時對槽車增壓，當(dāng)槽車壓力過低，槽車自增壓系統(tǒng)工作效率降低不能滿足卸車要求時，使

8、用卸車增壓器增加槽車內(nèi)壓力，以便槽車能夠快速高效對儲罐進(jìn)行充裝。4.2.3 主氣化器主氣化器立式安裝，根據(jù)現(xiàn)場地理環(huán)境單獨(dú)安裝或成撬安裝均可，主氣化器一般設(shè)置兩臺，8小時切換使用；當(dāng)氣溫較低時，主氣化器結(jié)霜嚴(yán)重，則需要縮短單獨(dú)工作時間，及時化霜(自然化霜、強(qiáng)制通風(fēng)或淋澆熱水等)。4.2.4 BOG加熱器BOG加熱器根據(jù)現(xiàn)場地理環(huán)境單獨(dú)安裝或成撬安裝均可，用以加熱系統(tǒng)各階段產(chǎn)生的閃蒸汽，達(dá)到標(biāo)定溫度后，匯入主管路計量。4.2.5 EAG加熱器EAG加熱器安裝在撬體(或其他合適位置)上，用以加熱系統(tǒng)安全閥排放或手動排放出的低溫氣體，經(jīng)過管道阻火器后通過放散塔排入大氣，避免低溫的氣體凍傷操作人員。4

9、.3 水浴式電加熱器(選裝)LNG氣化站主氣化器后的復(fù)熱裝置采用水浴式電加熱器，利用高效率電加熱器加熱筒體內(nèi)的水，再利用熱水浴加熱緊湊式換熱管內(nèi)的低溫天然氣，工作時氣化量非常穩(wěn)定，包含筒體、電加熱器、控制箱、液位計、 溫度計、進(jìn)水閥、排污閥等多個部件。主氣化器出口天然氣溫度過低，則需要開啟電加熱器對低溫天然氣進(jìn)行復(fù)熱，用以加熱使其流經(jīng)調(diào)壓器的溫度達(dá)標(biāo)，保護(hù)后續(xù)裝置不被低溫?fù)p壞。4.4 調(diào)壓器在使用調(diào)壓器時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 為防止調(diào)壓器過壓情況的發(fā)生，調(diào)壓器應(yīng)該安裝充分的過壓保護(hù)措施。b. 調(diào)壓器通常都適用于溫度-2060的范圍，堅決不允許進(jìn)入調(diào)壓器的溫度低于標(biāo)定范圍。 c. 高流量和大幅

10、度壓力降落會使調(diào)壓器會產(chǎn)生噪音，噪音易使部件疲勞，從而可能引起故障。因此，噪音需要保持在110dBA以下。 d. 當(dāng)調(diào)壓器表現(xiàn)出不能通過其規(guī)定的流量時，一定要檢查在調(diào)壓器閥體入口連接處測量的入口壓力。調(diào)壓器前后連接的管道都可能引起較大的流動壓力損失。 e. 在調(diào)節(jié)設(shè)置點(diǎn)時，調(diào)壓器的流量至少應(yīng)該為正常操作時流量的5%。f. 若后端有膜盒壓力表，必須在調(diào)壓期間關(guān)閉下端儀表閥。4.5 流量計在使用流量計時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 流量計屬于精密測量儀表，在運(yùn)輸、倉儲和操作時必須小心裝卸。b. 流量計宜緩慢地加壓和啟動，快速打開閥門的沖擊負(fù)載通常會損壞葉輪。如果需要在流量計附近的管線上做焊接工作，則必須

11、將流量計拆下來進(jìn)行。否則，管道溫度過高會導(dǎo)致流量計的永久性破壞。c. 安裝流量計時，注意使氣體流動方向與表盤上箭頭所指的方向一致，安裝失誤會致使流量計損壞。d. 管道不能有震動，管道內(nèi)的氣流不能有大的脈動和雜質(zhì)，沒有灰塵和液體，進(jìn)入管路的外來物質(zhì)會嚴(yán)重地?fù)p壞流量計，當(dāng)預(yù)計氣體流中可能存在損壞流量計的外來物質(zhì)時，建議在流量計上游管道安裝過濾器。e. 對于安裝在戶外的流量計，為了防風(fēng)雨，應(yīng)對其提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。f. 建議流量計的實(shí)際使用流量應(yīng)在流量計的最大額定流量的20%80%之間。流量計允許短時過載，但實(shí)際最大流量不能超過流量計允許最大流量的20%，而且持續(xù)時間不能超過半小時。g. 流量計安裝

12、時務(wù)必保證流量計入口和出口的連接同軸對準(zhǔn)，且各螺栓力均勻，以免影響密封效果。為了得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，必須保證沒有密封件從法蘭伸入管線。4.6 加臭裝置加臭裝置主要功能是向天然氣中加入臭劑，當(dāng)燃?xì)庑孤r能聞到臭味，臭劑按燃?xì)饬髁孔兓壤M(jìn)行添加。在使用加臭裝置時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 定時對設(shè)備閥門及導(dǎo)管連接處檢漏，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理，以防泄漏擴(kuò)大化。臭劑禁止隨意傾倒造成污染。b. 臭劑補(bǔ)注時應(yīng)使用氮?dú)庾鳛楦邏簹?，將臭劑壓入儲液罐，同時應(yīng)注意檢查連接部位的嚴(yán)密性，保障不漏。c.加注時注意觀察液位，達(dá)到需要高度時立即關(guān)閉閥門，整理好上料裝置，密封臭劑；加注氣源壓力不能過高，以防臭劑爆裂，造成傷害。

13、4.7 控制系統(tǒng)整個儀表自動控制系統(tǒng)由現(xiàn)場儀表、傳感器、變送器加控制中的PLC可編程控制器和上位工控機(jī)、網(wǎng)卡以及相關(guān)的編程軟件、應(yīng)用軟件等幾種或多種組成?？刂葡到y(tǒng)按功能劃分為三個區(qū)域和控制中心，三個區(qū)域是低溫儲罐區(qū)、氣化區(qū)和調(diào)壓計量區(qū)。除各區(qū)域有現(xiàn)場就地儀表顯示外，自控系統(tǒng)對大量的運(yùn)行參數(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程顯示、記錄、控制和報警，可以大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性，也可以大量的減輕操作人員的工作負(fù)擔(dān)。PLC對現(xiàn)場運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集，供操作人員監(jiān)視，運(yùn)行參數(shù)在計算機(jī)內(nèi)自動記錄供查詢、打印。當(dāng)儲罐的液位超限時，通過進(jìn)液氣動切斷閥進(jìn)行控制；當(dāng)儲罐的壓力超限時，通過進(jìn)液氣動切斷閥進(jìn)行控制；當(dāng)調(diào)壓前的壓力超限時，

14、通過出液氣動切斷閥進(jìn)行控制；當(dāng)調(diào)壓后的壓力超限時，通過出液氣動切斷閥進(jìn)行控制；所有的控制可在計算機(jī)界面操作?？砂垂に囈笸ㄟ^計算機(jī)界面對有關(guān)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定實(shí)現(xiàn)超限報警和控制，并對報警信息顯示、記錄。5 安裝5.1 總體要求5.1.1 安裝位置選擇、安裝高度、設(shè)施(儲罐、放散口等)與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離及防火安全規(guī)范應(yīng)符合城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范(GB 50028-2006)及建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB 50016-2006)中規(guī)定的相關(guān)要求。5.1.2 設(shè)備安裝在遠(yuǎn)離震動和有強(qiáng)磁源的場所，避免干擾。5.1.3 設(shè)備應(yīng)安裝在專設(shè)的水泥基礎(chǔ)上，并用地腳螺栓緊固。水泥基礎(chǔ)應(yīng)高出地面，卸車增壓撬、儲罐增壓撬

15、、空溫式氣化器、調(diào)壓計量加臭撬等的水泥基礎(chǔ)應(yīng)高出地面至少100mm，儲罐部分(撬)的水泥基礎(chǔ)一般高于地面500mm；現(xiàn)場吊裝過程必須輕吊輕放，嚴(yán)禁傾斜倒置。5.1.4 安裝前必須確認(rèn)進(jìn)口壓力、出口壓力、適用介質(zhì)和介質(zhì)流向等是否符合規(guī)定要求。5.1.5 安裝前必須將天然氣流經(jīng)的所有管道吹掃干凈,低溫液相管線必須做保冷處理。5.1.6 檢查閥門和測試儀表是否完好靈敏。5.1.7 管線試壓時，必須在進(jìn)出口處加盲板，以免損壞零部件。5.1.8 撬裝進(jìn)出口管道及其前、后管道的對接嚴(yán)禁強(qiáng)力安裝。5.1.9 安裝時應(yīng)注意除去進(jìn)出口法蘭上的防塵盲孔墊片。5.1.10 必須是管道(或容器)安裝經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行安裝

16、，安裝完成后應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查，對接焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無損檢測(RT)，合格后方可使用。 5.2 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)的安裝必須符合防火、防爆的要求。5.3 接地整套設(shè)備管道系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)應(yīng)確保導(dǎo)電率，并確保接地，且接地電阻不大于4，主要設(shè)備(如撬體)要直接和地面接觸，應(yīng)設(shè)置專用接地柱,操作時應(yīng)確保電位的平均。因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)要求有良好的接地系統(tǒng)，信號等傳輸才不至于受到干擾。6 運(yùn)行6.1 注意事項(xiàng)6.1.1 初次使用前應(yīng)使用惰性氣體置換。6.1.2 氣化器前工藝連接管道投入運(yùn)行前必須進(jìn)行預(yù)冷，控制溫度下降速度約50/h。6.1.3 不允許快速啟動閥門，以免損壞設(shè)備。發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)凍住不能擰動的情況，正常的

17、處理方法是用溫水解凍后再進(jìn)行操作。禁止使用扳手強(qiáng)擰、使用錘頭敲擊或用明火燒烤的方式打開閥門。6.1.4 空溫式氣化器約68小時切換使用，以提高熱交換性能。6.1.5 嚴(yán)禁在取壓管未拆除(或關(guān)閉)的情況下，向出口管道充入過高壓力，以免損壞調(diào)壓器內(nèi)部零件。6.1.6 流量計在啟用、設(shè)定、維護(hù)、試驗(yàn)等情況下，進(jìn)出口閥門必須緩慢開啟，使前后管道的壓力緩慢上升，穩(wěn)定后再進(jìn)一步開大，直至全開。否則，可能造成流量計損壞等。6.1.7 緩慢開啟進(jìn)口閥門，觀察并確認(rèn)進(jìn)出口壓力表的示值是否在允許的壓力范圍。一般情況下，為避免壓力表在充氣時超過量程而損壞，可先關(guān)閉或略微開啟壓力表下針形閥(膜盒壓力表必須關(guān)閉)，待壓

18、力穩(wěn)定后再完全開啟。6.1.8 安全閥根部閥門應(yīng)保持常開狀態(tài)，以保證安全閥(放散器)可以正常放散；安全閥(放散器)旁通閥(若有)一般應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)，需人工放散時才能打開。6.2 卸車6.2.1 卸車條件a. 站內(nèi)設(shè)施和槽車沒有泄露。b. 儲罐液位計、壓力表、安全附件、供電設(shè)施運(yùn)行正常，消防器材完備。c. 站內(nèi)無施工、動火、無雷電天氣。d. 操作人員引導(dǎo)槽車駛?cè)胙b卸臺，正確停車，槽車接地。6.2.2 卸車準(zhǔn)備a. 確認(rèn)槽車連接氣、液相連接軟管正確。正確操作置換軟管，管道、閥門無泄漏。b. 確定卸車方案。例：吹掃卸車管道，采取上進(jìn)液卸車，對儲罐內(nèi)部噴淋降壓；當(dāng)儲罐壓力為0.3MPa左右時，開啟下進(jìn)

19、液，加快卸車速度。6.2.3 卸車操作a. 開啟槽車氣相卸車閥，吹掃卸車軟管，關(guān)閉閥門。b. 逐次打開液相卸車管道閥門，對卸車管道進(jìn)行吹掃，放散閥出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象后，關(guān)閉放散閥、槽車氣相卸車閥。c. 啟動卸車增壓器，將槽車壓力增到高于儲罐壓力0.2Mpa以上。開啟槽車液相卸車閥，進(jìn)行上進(jìn)液冷卻、降壓卸車。儲罐降低到要求的壓力后，進(jìn)行下進(jìn)液操作。d. 觀察卸車軟管結(jié)霜并有流液聲表示卸車正常。若接頭泄露或有不正常情況立即停止卸車，排除泄漏現(xiàn)象。e. 卸車完畢后，關(guān)閉儲罐底部充裝閥，開啟頂部充裝閥。同時打開槽車氣相閥，將卸車軟管及管道內(nèi)的LNG吹掃至LNG儲罐內(nèi)。f. 關(guān)閉頂部充裝閥、卸車液相管道閥門及

20、槽車卸車閥。釋放尾氣至放散管，降低卸車軟管內(nèi)的壓力，卸下軟管。g. 打開閥門放散液相卸車管中殘余氣體后關(guān)閉。觀察卸車口壓力表，若卸車管道內(nèi)出現(xiàn)壓力回升現(xiàn)象，需再次放散，直至壓力表讀數(shù)為零。h. 觀察LNG罐壓力是否正常。i. 上述工作完成后，引導(dǎo)槽車駛離卸車臺。6.3 運(yùn)行a. 確認(rèn)低溫儲罐的工作壓力在標(biāo)定范圍之內(nèi)，若低于此，先通過儲罐自增壓系統(tǒng)或儲罐增壓器進(jìn)行增壓，從而獲得足夠的供液能力。b. 確認(rèn)出口閥門是否呈關(guān)閉狀態(tài)。c. 緩慢打開儲罐出液閥門，觀察氣化器翅片表面結(jié)霜程度，確認(rèn)進(jìn)站壓力表的示值是否在允許的壓力范圍。d. 打開調(diào)壓器后端壓力表下的針形閥，檢查調(diào)壓器的運(yùn)行是否正常。放氣時因流

21、量過小，出口壓力表可能有微小波動，待出口閥門打開后會自動消除。e. 當(dāng)調(diào)壓器兩端壓力正常后可緩慢開啟出口閥門，同時準(zhǔn)確調(diào)節(jié)出口壓力。通常情況下，出口性能參數(shù)由制造廠按用戶要求設(shè)定，若需重新調(diào)節(jié)調(diào)壓器出口壓力，必須調(diào)節(jié)相應(yīng)切斷閥(若有)切斷壓力和安全閥(放散閥)的整定壓力。f. 當(dāng)流量計投入使用時，應(yīng)緩慢打開流量計前的閥門，防止氣流沖擊流量計，造成流量計損壞，然后再緩慢打開流量計后的閥門g. 加臭裝置若采用手動加臭，人工調(diào)節(jié)臭劑注入針型閥開度大小，控制加臭量，當(dāng)儲罐內(nèi)的壓力與管道氣的壓力平衡后，臭劑自動加入燃?xì)夤艿?。h. 停止使用時，應(yīng)首先關(guān)閉儲罐出液閥門，然后打開各處放空閥，將系統(tǒng)內(nèi)殘余氣體放

22、凈，最后打開排污閥，將殘余液體排干凈；儀表閥、放空閥和排污閥等直通大氣的閥門在停用期間應(yīng)關(guān)閉。7 維護(hù)保養(yǎng)7.1 首檢7.1.1 首檢應(yīng)在首次運(yùn)行一周后進(jìn)行。7.1.2 檢查過濾器積垢程度。7.1.3 檢查撬外泄漏情況及閥門、管線的異常結(jié)霜。7.1.4 檢查閥門的常開和常閉狀態(tài)。7.1.5 檢查進(jìn)出口壓力。7.2 巡檢7.2.1 每隔15分鐘巡視一次站區(qū)。巡視內(nèi)容如下：常開、常閉閥門的狀態(tài)，儲罐外側(cè)是否冒汗，工藝流程是否正確，放散閥是否起跳，閥門管線的異常結(jié)霜，溫度、壓力是否正常。7.2.2 每隔1小時記錄一次站內(nèi)運(yùn)行數(shù)據(jù)。檢查LNG儲罐的液位，記錄數(shù)據(jù)以備查驗(yàn)；檢查站內(nèi)壓力表、溫度計、流量計

23、讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)以備查驗(yàn)。7.2.3 巡視過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及泄露現(xiàn)象及時報告調(diào)度中心，并記錄異常情況及處理結(jié)果。7.2 月例行檢查7.2.1 檢漏儀檢測撬有無泄漏及閥門、管線的異常結(jié)霜。7.2.2 觀察壓力記錄儀或壓力表，檢查撬的出口壓力。7.2.3 檢查切斷閥(若有)脫扣機(jī)構(gòu)能否正常工作，檢查切斷關(guān)閉是否嚴(yán)密。7.2.4 過濾器檢查a. 一般情況下，當(dāng)過濾器前后壓力差P0.20.3bar時，應(yīng)清洗或更換濾芯。b. 流量計(如有)前過濾器，其前后壓力差P0.l0.15bar時，應(yīng)清洗或更換濾芯。c. 若無壓差表，應(yīng)目視檢查氣質(zhì)清潔程度，定期進(jìn)行清洗、更換濾芯排水或排污。d 清洗或更換濾芯時，應(yīng)

24、先將過濾器前后閥門關(guān)閉并泄壓后方可進(jìn)行。7.2.5 檢查撬裝有無外力損壞。7.3 定期檢查7.3.1 調(diào)壓器關(guān)閉壓力一般按每3個月檢查一次。7.3.2 切斷閥(若有)、安全閥(放散器)的壓力設(shè)定值一般按每3個月檢查一次。7.3.3 調(diào)壓器、切斷閥(若有)的內(nèi)部零件一般應(yīng)每隔36個月進(jìn)行一次清洗和維護(hù)，檢查閥辨密封件、膜片和“O”型密封圈等易損件，并及時更換業(yè)已溶脹、老化及壓痕不均勻的密封件。7.3.4 調(diào)壓器、切斷閥(若有)內(nèi)部的關(guān)鍵零件應(yīng)定期檢查，對磨損的和變形嚴(yán)重的零件必須及時更換。7.3.5 檢查管道及各部件外觀油漆涂層，對剝落嚴(yán)重的外觀應(yīng)重新除銹補(bǔ)漆。7.3.6 若調(diào)壓器、切斷閥(若有

25、)需拆開或拆卸維修時，必須在維修前將調(diào)壓通道前后閥門關(guān)閉，并泄壓后方可進(jìn)行。7.3.7 切斷閥(若有)復(fù)位a. 若有切斷閥，切斷閥在執(zhí)行切斷功能后必須進(jìn)行人工復(fù)位。b. 在進(jìn)行人工復(fù)位前應(yīng)查明切斷的原因，若管網(wǎng)壓力沖擊或調(diào)壓器故障，可經(jīng)排除后進(jìn)行人工復(fù)位；在進(jìn)行人工復(fù)位前，必須關(guān)閉撬進(jìn)、出口閥門及出口端壓力表下的針形閥。7.3.8 維修總裝完畢后，必須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可重新使用。7.3.9 壓力表及溫度計每半年檢定一次，安全閥每一年檢定一次，流量計每三年檢定一次。8 維修或更換8.1 總體要求8.1.1 維修或更換整體部件，必須關(guān)閉其前后閥門，再進(jìn)行操作。8.1.2 維修或更換部件

26、上的零件，必須先關(guān)閉部件的前后閥門，將整體部件取出，再進(jìn)行操作。8.2 檢漏可以用便攜式甲烷探測器對瓶系統(tǒng)的天然氣泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢查。為確保瓶正常運(yùn)行，應(yīng)定期的進(jìn)行系統(tǒng)檢漏，如果發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行維修。在一些特殊條件下用探測器難以準(zhǔn)確判斷泄漏點(diǎn)時，可以借助肥皂液檢查漏點(diǎn)。8.3 泄漏8.3.1 任何泄漏，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須維修。8.3.2 管螺紋泄漏應(yīng)拆開連接、清潔連接面、使用規(guī)定的密封膠再組裝。8.3.3 管件泄漏應(yīng)對其解體并嚴(yán)格檢查，如果螺母和卡套外觀沒有損傷則可繼續(xù)使用，重新安裝管線并擰緊螺母，最后進(jìn)行壓力檢漏。8.3.4 如果在安全閥根部或回路發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，必須在開始維修之前將罐內(nèi)或管道內(nèi)的壓力放空

27、至零，并完全吹除管道內(nèi)天然氣。8.4 零件維修或更換在按以下程序進(jìn)行操作前，應(yīng)當(dāng)首先查閱設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和零部件裝配圖，根據(jù)圖紙確定其正確位置。8.4.1 安全閥更換安全閥的更換應(yīng)按以下程序進(jìn)行：a. 打開放空閥，將閥內(nèi)壓力泄盡。b. 拆下安全閥。安全閥的更換應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a. 不得維修或重新調(diào)整安全閥。b. 清理閥座內(nèi)螺紋上的密封膠。c. 安裝新的安全閥。d. 對相應(yīng)管道增壓、檢漏。8.4.2 截止閥維修安全閥的維修應(yīng)按以下程序進(jìn)行：a. 打開放空閥，將管路或儲罐內(nèi)壓力泄盡。b. 如果維修放空閥，在解體前應(yīng)將其加熱。c. 如果維修液體根部閥，應(yīng)將儲罐中的LNG和壓力全部放空。d. 拆下手柄固定

28、螺釘、墊片、護(hù)帽。e. 擰開閥帽，取出閥桿和閥桿密封。f. 取出閥芯和襯套組件。g. 清洗閥座。h. 更換受損零件并按與解體相反的步驟裝回。8.4.3 低溫儲罐真空失效通常，伴隨著真空失效，盛裝有LNG的儲罐會出現(xiàn)罐體冒汗、結(jié)霜或罐內(nèi)壓力急劇升高等現(xiàn)象。但是，對于新儲罐或者久置未用的儲罐，由于內(nèi)膽溫度較高，充裝液體時壓力上升也較快，這種現(xiàn)象應(yīng)屬正常。過度的壓力上升可以作為判斷儲罐真空失效的依據(jù)之一。低溫儲罐的外殼裝有一個爆破裝置，當(dāng)儲罐真空失效時，爆破裝置會爆裂。平時，爆破裝置外套著一個塑料護(hù)帽(不要打開)，如果發(fā)現(xiàn)瓶真空失效，請及時聯(lián)系廠家維修或更換。9 異常情況處理9.1 儲罐壓力過高9.

29、1.1 打開降壓流程卸壓，觀察壓力表，若壓力不下降，壓力表可能損壞，更換壓力表。9.1.2 充裝時槽車增壓太高，卸壓至正常。9.1.3 若壓力頻繁過高，可能是低溫儲罐保冷性能下降，報告調(diào)度中心，聯(lián)系廠家處理。9.2 儲罐冒汗結(jié)霜9.2.1 檢查儲罐的真空度是否遭到破壞。若儲罐真空度遭到破壞，報告調(diào)度中心，聯(lián)系廠家處理。9.2.2 其它因素影響低溫儲罐的絕熱性能，報告調(diào)度中心，根據(jù)具體情況處理。9.3 安全閥起跳9.3.1 低溫儲罐安全閥起跳，手動放空，加速卸壓，分析超壓原因。9.3.2 管路系統(tǒng)安全閥頻繁起跳，及時打開上下游閥門，平衡壓力。9.3.3 重新調(diào)校安全閥，關(guān)閉安全閥根部閥后拆下安全

30、閥，送檢驗(yàn)所進(jìn)行校驗(yàn)。9.3.4 校驗(yàn)合格后安裝到原位置，打開安全閥根部閥，投入使用。9.3.5 放空的液體不允許隨意排放。9.4 法蘭泄露9.4.1 使用防爆扳手緊固泄露的法蘭。9.4.2 適量緊固后仍泄露，則關(guān)閉該泄露法蘭的上下游閥門，卸壓，更換墊片，重新緊固后試壓。9.4.3 需要停氣處理的，報告調(diào)度中心，按照與用戶約定的停氣時間，關(guān)閉儲罐的供液截止閥，卸壓，溫度升至常溫后，更換墊片，重新緊固后試壓。9.5 閥門泄露9.5.1 內(nèi)漏a. 閥門內(nèi)漏，先用防爆扳手緊固。b. 若仍泄露，更換閥內(nèi)密封墊。c. 若仍泄露，更換閥門。9.5.2 外漏a. 閥門外漏，先用防爆扳手緊固。b. 若仍泄露，

31、更換閥桿填料。9.6 電磁閥泄露9.6.1 電磁閥螺紋接口漏氣，使用廠家提供密封膠封堵。9.6.2 閥芯、閥體泄露，報告調(diào)度中心，聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。9.7 閥門結(jié)冰若閥門凍住，應(yīng)使用溫水解凍后再進(jìn)行操作。禁止使用扳手強(qiáng)擰、使用錘頭敲擊或用明火燒烤的方式打開閥門。10 設(shè)備管理規(guī)范10.1 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時處理。10.2 定期做好以下工作。a.安全閥每年送檢一次。b.壓力表每半年送檢一次。c.加氣軟管，回氣軟管每年檢驗(yàn)一次。d.靜電接地系統(tǒng)每半年檢測一次。e.發(fā)電機(jī)、消防水泵每月試車一次。f.漏氣報警系統(tǒng)每月試車一次。g.氣站消防演習(xí)每季度進(jìn)行一次。10.3 對在線運(yùn)

32、行的所有儀器儀表建立檔案，由專人負(fù)責(zé)管理。10.4 對各重點(diǎn)設(shè)備建立管理檔案；記錄設(shè)備的運(yùn)行、維修保養(yǎng)、事故故障、備品備件等情況。11 應(yīng)急處理預(yù)案11.1 應(yīng)急處理人員著裝要求皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導(dǎo)致冷灼傷，注意不要使LNG濺落或溢出。對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進(jìn)行保護(hù)，戴上防護(hù)鏡或面套，戴上易于脫下的防護(hù)手套和長套袖，穿上無箍口長褲，褲管蓋住鞋頸，以抵擋溢出的液體。應(yīng)急處理人員的衣服應(yīng)為棉制，最好沒有口袋也沒有卷起的部分，嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)膭诒Ｆば?1.2 火災(zāi)環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)及時關(guān)閉所有的儲罐根部閥門。當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法塞時，切不

33、可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉滅火器。應(yīng)急處理人員應(yīng)經(jīng)過對LNG引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練。12 安全規(guī)范12.1 警示語場站應(yīng)在醒目的位置設(shè)置安全警示語、警示牌，應(yīng)包括如下內(nèi)容：a.站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。b.站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。c.機(jī)動車輛加氣時必須熄火。d.不準(zhǔn)在加氣現(xiàn)場使用手機(jī)。12.2 安全要求12.2.1 嚴(yán)禁帶壓操作。12.2.2 嚴(yán)禁帶火源到LNG氣化站周圍進(jìn)行操作。12.2.3 低溫操作時，操作者必須穿戴好相關(guān)的勞保用品(如棉質(zhì)或防靜電的長衣長褲、絕緣手套、護(hù)目鏡等)。12.2.4 關(guān)閉低溫閥門時要確保設(shè)備管道無液封存在。12.2.5 管線(特別是

34、低溫管線)嚴(yán)禁踩踏。12.3 安全檢查場站每班應(yīng)有專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查，并填寫檢查記錄。安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應(yīng)立即報告站長，加氣站能解決的，應(yīng)立即整改；加氣站暫時無法解決的，要書面向主管上級報告，同時采取有效的防范措施。12.4 卸車作業(yè)規(guī)定12.4.1 卸車場地應(yīng)設(shè)卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀；12.4.2 卸氣點(diǎn)附近必須配備滅火器材。12.4.3 卸氣過程中，駕駛員和接卸人員均不得離開現(xiàn)場，隨時檢查運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止接卸。12.4.4 卸氣過程中，禁止閑雜人員逗留圍觀；12.4.5 卸氣完畢后，駕駛員應(yīng)全面檢查，確

35、認(rèn)狀況正常后，方可發(fā)動車輛移開接卸現(xiàn)場。12.4.6 遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備大量泄漏氣、液壓異常等情況，嚴(yán)禁進(jìn)行卸氣作業(yè)。12.4.7 非加氣站的工作人員不得進(jìn)行卸氣工作。12.5 動火要求因設(shè)備檢修等情況必須動用明火時，要書面報告上級安全部門，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可動火。動火過程中，應(yīng)停止加氣作業(yè)，并采取可靠安全措施。12.6 加氣站內(nèi)加氣車輛之間的間距應(yīng)符合緊急疏散的條件。12.7 加氣站要按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（安監(jiān)管?；?00443號）編制符合本站實(shí)際的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，明確應(yīng)急救援的指揮和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，涉及的應(yīng)急救援人員分工和職責(zé)劃分

36、，應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，緊急處置、人員疏散、搶險、醫(yī)療等急救措施方案，社會支持救助方案，應(yīng)急救援組織的訓(xùn)練和演習(xí)等。12.8 加氣站的應(yīng)急預(yù)案要每季度演練一次，并有演練記錄和演練現(xiàn)場照片。12.9 及時修訂和完善應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急預(yù)案的有效性和可操作性。附件A LNG氣化站安全管理A1 加強(qiáng)安全培訓(xùn)，人員持證上崗A1.1 液化天然氣(LNG)是深冷物資，其性能與日常接觸的熱物資不同，因此必須提早對相關(guān)人員進(jìn)行LNG安全培訓(xùn)，在氣化站建設(shè)、吹掃、預(yù)冷時，相關(guān)技術(shù)、運(yùn)行、檢修人員提前介入，熟悉相關(guān)系統(tǒng)、工藝、性能等。A1.2 氣化站使用的低溫儲罐、管道、槽車都是承裝易燃、易爆物資的壓力容器，屬特種設(shè)備，受

37、國家嚴(yán)格監(jiān)控，所有安全管理人員和操作人員必須接受相關(guān)培訓(xùn)，取得壓力容器特種設(shè)備管理人員和作業(yè)人員的上崗證，特種設(shè)備也必須嚴(yán)格按國家相關(guān)規(guī)定管理。A2. 加強(qiáng)對外來車輛和司機(jī)的管理A2.1 外來車輛和司機(jī)，對LNG氣化站及場站周邊的情況不熟悉，因此必須從開始就對其加強(qiáng)安全管理。車輛進(jìn)入氣化站必須在排氣管上帶上防火帽；車輛在站內(nèi)，每輛車附近至少有1名司機(jī)，一旦發(fā)生意外，可以及時處理，必要時可以將車輛駛離氣化站；卸車時，確保雙方各有1名員工在車旁，萬一發(fā)生異常情況，雙方各自處理自己管轄范圍內(nèi)的狀況，力爭將事態(tài)控制在最小范圍。A2.2 為防止雙方溝通有誤，造成在卸車軟管沒有分離的情況下啟動車輛拉壞卸車軟管，應(yīng)在車前輪下放置阻擋楔木，在駕駛室車門上懸掛“卸車中禁止啟動車輛”警示牌，卸車完畢，只有在雙方確認(rèn)完全分離卸車軟管的情況下，才能摘下警示牌、撤離阻擋楔木，司