1、 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司 相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 興元路（蘇埭路永方路）工程施工組織設(shè)計(jì) 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司蘇州市相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年11月22日第一章 工程概況 1.1編制依據(jù)1.1.1道路、排水、橋梁設(shè)計(jì)施工圖、圖紙會(huì)審紀(jì)要；1.1.2工程施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及情況調(diào)查；1.1.3本公司質(zhì)量、安全、職業(yè)健康管理體系文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；1.1.4工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007；1.1.5給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008；1.1.6城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008；1.1.7混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

2、規(guī)范GB50204-2011；1.1.8砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2011；1.1.9瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004；1.1.10城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；1.1.11工程施工合同；1.1.12其他有關(guān)工程質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。1.2工程建設(shè)概況1.2.1工程名稱(chēng)：蘇州市相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）市政工程；1.2.2建設(shè)單位：蘇州市三角咀生態(tài)園林開(kāi)發(fā)有限公司1.2.3設(shè)計(jì)單位：蘇州規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司1.2.4施工單位：蘇州交通工程集團(tuán)有限公司；1.2.5監(jiān)理單位：南京南房建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司1.2.6工程

3、內(nèi)容：市政道路、排水（雨污水管道）、橋梁；1.2.7合同價(jià)款：2349萬(wàn)元1.2.8開(kāi)竣工日期：計(jì)劃于 2016年12月 1日開(kāi)工（以監(jiān)理批準(zhǔn)日期主準(zhǔn)），計(jì)劃于2017 年5月31日竣工，總工期為180日歷天；市政道路：設(shè)計(jì)西起現(xiàn)狀蘇埭路，樁號(hào)為K0+820，東起永方路，樁號(hào)為K1+584.642，施工范圍為K0+820至K1+533.22，施工范圍全長(zhǎng)為713.22，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為36m，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。K0+820至K0+980及K1+050至K1+190段適用于路基換填處理：路基開(kāi)挖（至換填底標(biāo)高）后，先原地面碾壓，機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍分層回填4%灰土至路床底，路床采用8%灰土

4、分層回填，人行道范圍內(nèi)采用素土分層回填至40cm 4%灰土層底。K0+980至K1+050段適用于淺層處理，首先清表30cm，機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍原地面開(kāi)挖至路床下40cm，非機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍原地面開(kāi)挖至路床底，然后原地犁翻20cm，摻6%石灰碾壓密實(shí)。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)道分層回填40cm 4%灰土至路床，路床80cm范圍內(nèi)采用8%灰土回填；對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)道直接分層回填60cm 8%灰土路床；對(duì)于人行道分層回填40cm 4%灰土后直接施工人行道結(jié)構(gòu)層。K1+190至K1+219.5及K1+235.5至K1+250段適用于水泥攪拌樁處理，在K1+227.5橋梁兩側(cè)采用水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理，現(xiàn)狀河道位置先圍堰抽水清除

5、河底淤泥，然后采用素土分層回填至水泥攪拌樁交工面后在進(jìn)行水泥攪拌樁施工。水泥攪拌樁施工結(jié)束后翻挖40cm樁頭，機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍內(nèi)采用4%灰土分層回填至路床底，人行道范圍內(nèi)采用素土分層回填至40cm 4%灰土層底。K1+250至K1+533.22適用于河塘段處理，荷塘部分先清除河底淤泥后平整場(chǎng)地，然后回填60cm道渣（道渣最大粒徑不大于30cm），用壓路機(jī)先輕后重碾壓至無(wú)明顯痕跡，道渣頂面用碎石嵌縫，道渣頂面上回填20cm厚4%灰土，滿(mǎn)鋪一層TGSG3030聚丙烯雙拉塑料格柵，往上再分層回填4%灰土至8%灰土層底，河塘邊坡位置開(kāi)挖臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度200cm，高度為80cm，并傾斜5%，

6、每級(jí)臺(tái)階頂面滿(mǎn)鋪土工格柵。道路北側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道超挖至路床下40cm，先原土犁翻20cm，摻6%石灰處理，然后分層回填8%灰土路床至路面結(jié)構(gòu)層底，非機(jī)動(dòng)車(chē)道超挖至結(jié)構(gòu)層底，先原土犁翻20cm，摻6%石灰處理，然后直接施工路面結(jié)構(gòu)層，北側(cè)人行道超挖至結(jié)構(gòu)層底后直接施工人行道結(jié)構(gòu)層。排水（雨、污水管道）：雨水管道分為DN225（132.857m）、DN400(256.795m)、DN600(672.466m)、DN800(427.803m)、DN1000(61.502m).DN225及DN400均采用UPVC加筋管（內(nèi)徑系列），環(huán)剛度為8kpa以上，接口為橡膠圈接口。D600、D800、D1000管采用

7、承插式鋼筋混凝土管，o型橡膠圈接口。污水管道分為DN400(148.5m)、DN600(485.578m)采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度8kpa以上，采用橡膠圈接口。1.2.9組織施工的指導(dǎo)思想：1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的建設(shè)程序；2、遵循工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度，在合同要求的工期內(nèi)完工移交；3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，組織有節(jié)奏、連續(xù)和均衡的施工，科學(xué)地安排進(jìn)度計(jì)劃，保證人力、物力充分發(fā)揮作用；4、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，合理安排施工項(xiàng)目，提高施工的連續(xù)性和均衡性；5、提高施工機(jī)械化水平，

8、改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；6、科學(xué)確定施工方案，貫徹執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提高工程質(zhì)量，確保安全施工，縮短施工工期，降低工程成本；7、精心規(guī)劃施工平面圖，節(jié)約用地；盡量減少臨時(shí)設(shè)施，合理儲(chǔ)存物資，充分利用本地資源，減少物資運(yùn)輸量，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。1.3工程建設(shè)場(chǎng)地特征1.3.1工程地形地貌及場(chǎng)地環(huán)境：擬建道路西起蘇州相城區(qū)新蘇州虞張公路，東至永方路，擬建道路沿線(xiàn)為魚(yú)塘、廠(chǎng)房及農(nóng)田，屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原，地貌形態(tài)單一。1.3.3工程氣象水文地質(zhì)條件：線(xiàn)路沿線(xiàn)區(qū)域?qū)俚湫偷膩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨水充沛。受冬夏季風(fēng)影響，冬季寒冷干燥，夏季濕暖濕潤(rùn)，四季分明，各具特色

9、?？傮w呈獻(xiàn)冬夏長(zhǎng)、春秋短的特點(diǎn)，無(wú)霜期長(zhǎng)。1.4工程平面、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況1.4.1道路橫斷面及結(jié)構(gòu)情況：根據(jù)規(guī)劃及前期方案確定的內(nèi)容，該道路采用三塊板斷面形式，規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)紅線(xiàn)寬度為36m，道路標(biāo)準(zhǔn)面具體布置為：4m(人行道）+5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（側(cè)分帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（側(cè)分帶）+5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4m（人行道）=36m平側(cè)石及界石均采用花崗巖材質(zhì)。機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)采用直線(xiàn)型路拱，橫坡采用2%,人行道采用1.5%反坡。機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13C (SBS改性瀝青，摻抗剝落劑）8cm 粗粒式瀝青砼 AC-25C(SBS改

10、性瀝青，摻抗車(chē)轍劑）1.0cm 乳化瀝青稀漿封層 ES-338cm 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm 12%灰土層 路床頂設(shè)計(jì)采用回彈模量35MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉值為22（1100mm)。非機(jī)動(dòng)車(chē)道路路面結(jié)構(gòu)：4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13C (摻抗剝落劑）8cm 粗粒式瀝青砼 AC-25C1.0cm 乳化瀝青稀漿封層 ES-338cm 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm 12%灰土層 路床頂設(shè)計(jì)采用回彈模量30MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉值為23.3（1100mm)。 1.4.2 橋梁工程：本橋橋梁與規(guī)劃河道正交。本橋?yàn)閱慰?6m簡(jiǎn)支板梁橋。橋梁全長(zhǎng)26.0m，橋梁總寬為36.8m。 該橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m

11、的預(yù)應(yīng)力混凝土板梁。16m板梁的預(yù)制梁長(zhǎng)為15.96m；梁高70cm,中板底寬99cm，邊板底寬99.5cm,邊板懸臂為25cm。橋臺(tái)型式為重力式橋臺(tái)接承臺(tái)接雙排鉆孔樁基礎(chǔ)。樁基直徑1.0米。1.4.3排水工程排水體制為雨、污分流制。1、 雨水管布置在道路南北兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下面，雨水管中心距人行道側(cè)石1.5米。KO+820K1+000段道路上雨水通過(guò)雨水管由東往西接入到雨水檢查井Y1-33和Y2-32; K1+000K1+230段道路上雨水通過(guò)雨水管由西往東就近排入規(guī)劃東挺河；K1+230K1+533.221段道路上雨水通過(guò)雨水管由東往西就近排入規(guī)劃東挺河。雨水管管徑為DN400、d600、d

12、800、d1000,邊井支管管徑為DN225，沿途地塊預(yù)留DN400和d600雨水支管。2、 污水管布置在道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下面，污水管中心距分離帶側(cè)石1.5米。K0+820K1+272.238段道路上污水通過(guò)污水管由西往東接入到K1+272.238處現(xiàn)狀污水檢查井往北排入城西污水處理廠(chǎng)。污水管管徑為DN400和DN600，沿途地塊預(yù)留DN400污水支管。第二章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排公司將調(diào)集富有現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)、精干的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，成立工程項(xiàng)目部，采用項(xiàng)目管理法對(duì)施工組織進(jìn)行全面管理，在管理中要效益；充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”。全力以赴、高效、優(yōu)質(zhì)地向業(yè)主交出一份滿(mǎn)意的答卷。2.1項(xiàng)

13、目組織機(jī)構(gòu)及管理班子2.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框架圖：項(xiàng)目經(jīng)理：潘健技術(shù)負(fù)責(zé)人：陶文浪行 政科計(jì)劃財(cái)務(wù)科材料設(shè)備科質(zhì)安科技術(shù)科電纜通道施工隊(duì)道路施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)土方施工隊(duì)排水施工隊(duì)各專(zhuān)業(yè)施工班組2.1.2項(xiàng)目管理班子（關(guān)鍵崗位）主要成員表：崗位姓名職稱(chēng)崗位姓名職稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理潘健工程師安全員王偉清工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人陶文浪工程師質(zhì)檢員侍菊香工程師材料員陸偉工程師施工員夏曉東工程師2.2工程管理機(jī)構(gòu)職責(zé)分工2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理：主持工作，履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、成本控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)。 2.2.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：主抓技術(shù)管理工作，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、監(jiān)理單

14、位的協(xié)調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。 2.2.3技術(shù)科：對(duì)整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控。具體內(nèi)容包括圖紙會(huì)審、編制施組文件，向各施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工計(jì)劃，定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，還要負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)的技術(shù)聯(lián)系等工作。對(duì)工程的全過(guò)程進(jìn)行調(diào)度組織。項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)單后，經(jīng)過(guò)技術(shù)部在合理的施工方案指導(dǎo)下，組織各生產(chǎn)班組完成任務(wù)。具體工作還包括負(fù)責(zé)測(cè)量、內(nèi)業(yè)資料整理等事項(xiàng)。 2.2.4質(zhì)安科：主抓各工序的質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)與質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等相關(guān)部門(mén)之間協(xié)調(diào)有關(guān)質(zhì)量及檢查、檢驗(yàn)等方面工作。 負(fù)責(zé)對(duì)工程作業(yè)的質(zhì)量控制、自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體工作內(nèi)容有：配合現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，負(fù)

15、責(zé)自檢分部分項(xiàng)工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請(qǐng)單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，主要工序旁站，將施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人并寫(xiě)出工程內(nèi)部周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問(wèn)題并協(xié)助技術(shù)部拿出整改方案，定期檢查全項(xiàng)目管理人員的工作日記等。負(fù)責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生。對(duì)不遵守安全施工規(guī)范的人員，無(wú)論身份地位，都有批評(píng)教育及給予處罰的權(quán)利；有權(quán)對(duì)施工方案及各施工班組的施工安全問(wèn)題提出質(zhì)疑。在施工過(guò)程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未然，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。 2.2.5材料設(shè)備科：按施工班組提供的各種材料需用量計(jì)劃單，組織材料進(jìn)場(chǎng)，并及時(shí)向成本核算部門(mén)反饋信息、計(jì)

16、劃需用量、實(shí)際消耗量等數(shù)據(jù)。 調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安排機(jī)械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作能力。 2.2.6計(jì)劃財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制資金使用計(jì)劃、材料使用計(jì)劃、勞動(dòng)力使用計(jì)劃，工程簽證、工程合同管理，本項(xiàng)目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算等工作。 保障工程資金的使用及控制，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，各項(xiàng)工程費(fèi)用支付，定期盤(pán)點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目報(bào)告給相關(guān)部門(mén)，開(kāi)源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出、資金收支合理。 2.2.7行政科：負(fù)責(zé)生活后勤、勞動(dòng)保護(hù)工作，做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，保持

17、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌、文明施工和對(duì)外聯(lián)系，文明施工管理包括管線(xiàn)的保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)的管理、交通疏導(dǎo)、環(huán)保監(jiān)督管理，對(duì)外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進(jìn)行拆遷、受理投訴、與交通管理部門(mén)及城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)管理等部門(mén)的聯(lián)系。 2.3施工隊(duì)伍安排2.3.1本工程施工隊(duì)伍主要管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)、土方施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)及電纜通道施工隊(duì)組成，每個(gè)施工隊(duì)有若干個(gè)專(zhuān)業(yè)班組構(gòu)成。2.3.2排水施工隊(duì)主要由管道安裝、土方、泥瓦工、混凝土等班組組成；道路施工隊(duì)主要由路基、路面、附屬工程等班組；橋梁施工隊(duì)主要灌注樁、鋼筋模板等班組；電纜通道工程主要由泥瓦工、混凝土、電工班組組成；各施工隊(duì)做好相互之間的協(xié)調(diào)配合工作。2.3.3施工人員主要由具有

18、相應(yīng)專(zhuān)業(yè)技能、現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)較豐富的技術(shù)工人組成。2.3.4勞動(dòng)力安排及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表：見(jiàn)附表勞動(dòng)力安排及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表第三章 施工總體部署3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作： 1、圖紙會(huì)審 本工程由業(yè)主單位組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并形成圖紙會(huì)審記錄，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以書(shū)面形式將會(huì)審記錄提交設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主。設(shè)計(jì)單位對(duì)需要澄清、修改的問(wèn)題書(shū)面答復(fù)后，工程施工將按照修改后的施工圖紙進(jìn)行。 2、樁點(diǎn)交接及復(fù)核測(cè)量 控制坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由蘇州地質(zhì)工程勘察院交接，及時(shí)按照測(cè)量二級(jí)復(fù)核制度的要求對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，形成測(cè)量控制文件，報(bào)監(jiān)理工程師審核。3、編制施工組織設(shè)計(jì)，并進(jìn)行技術(shù)交底 根據(jù)會(huì)審

19、后的圖紙情況以及適用于本標(biāo)段的各種施工規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件以及同類(lèi)工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)科編制出實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)于具體分部分項(xiàng)工程，提前做出施工方案并進(jìn)行方案計(jì)算、復(fù)核、報(bào)批工作，必須保證施工方案走在施工進(jìn)度的前面，以保證工程順利、安全地進(jìn)行。 施工前實(shí)行二級(jí)技術(shù)交底制；第一級(jí)交底：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工程技術(shù)部門(mén)人員交底，主要明確施工組織設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容，重點(diǎn)為各工序的施工方法，施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及其預(yù)防措施。第二級(jí)技術(shù)交底：工程技術(shù)部門(mén)對(duì)作業(yè)層的操作人員的交底，主要涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 3.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 施工現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查：通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)范圍的現(xiàn)場(chǎng)查看，查

20、明施工區(qū)內(nèi)需要保護(hù)的建筑物及管線(xiàn)；需處理的地質(zhì)情況，施工區(qū)內(nèi)需要業(yè)主協(xié)助解決的政策處理等有關(guān)情況，已向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映。 工程測(cè)量：在建設(shè)、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)交接測(cè)量控制點(diǎn)后，已組織對(duì)交接樁點(diǎn)的復(fù)核測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，并在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，對(duì)最先開(kāi)工的道路放出中線(xiàn)、邊線(xiàn)，對(duì)中線(xiàn)、邊線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)做好保護(hù)措施。 臨時(shí)設(shè)施：已做好施工臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地準(zhǔn)備工作。3.1.3已做好工程所需材料、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。3.2主要分項(xiàng)工程施工部署3.2.1雨污水管道施工：根據(jù)本工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，管道采取先污水后雨水的施工順序。3.2.2路基施工：路基施工前先進(jìn)行原地面的清表，按照路基設(shè)計(jì)圖紙分不同段落處理； 路基施

21、工投入一個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，配備PC200挖掘機(jī)4臺(tái)、L50裝載機(jī)2臺(tái)、山推160推土機(jī)2臺(tái)、Y-12/15T壓路機(jī)1臺(tái)、18T-21T壓路機(jī)1臺(tái)、灑水車(chē)1輛、自卸汽車(chē)15臺(tái)。路基施工的同時(shí)，及時(shí)做好防護(hù)排水工作，防止已成型路基被水沖毀或浸泡。3.2.3基層及路面的施工：基層水泥穩(wěn)定碎石采用商品水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行供料施工，路面瀝青砼委托專(zhuān)業(yè)施工單位進(jìn)行施工?；鶎邮┕ね度胍粋€(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，攤鋪機(jī)采用2臺(tái)ABG525攤鋪機(jī)，壓路機(jī)采用4臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)輪胎式壓路機(jī)、灑水車(chē)1輛、自卸汽車(chē)15臺(tái)。3.2.4橋梁工程的施工：樁基施工：橋設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為D=1.0米，共48根；鉆孔樁

22、工作量擬進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)鉆機(jī)，樁基施工工期初步計(jì)劃55天。鉆孔樁擬采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔，鋼筋籠分段吊裝，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。臺(tái)身采用大塊整體模板，臺(tái)帽采用整體模板，一次立模，鋼筋在加工廠(chǎng)加工完成，汽車(chē)吊吊裝。采用商品混凝土，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵澆筑入模。預(yù)應(yīng)力板梁采用工廠(chǎng)預(yù)制商品梁。3.3施工任務(wù)劃分與組織安排3.3.1施工任務(wù)劃分：首先進(jìn)行施工范圍內(nèi)的清表工作，在進(jìn)行管道施工。工程范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋及混凝土澆筑的施工。3.3.2施工組織安排 ：1、管道施工隊(duì)：雨污水管道施工檢驗(yàn)移交。2、道路施工隊(duì)：路基清表路基土方挖填、整形、碾壓墊層附屬工程基層路面檢驗(yàn)移交。3、橋梁施工隊(duì)：筑壩基坑開(kāi)挖

23、鉆孔灌注樁橋臺(tái)基礎(chǔ)現(xiàn)澆砼臺(tái)身砼臺(tái)帽板梁安裝橋面鋪裝欄桿安裝橋面瀝青鋪設(shè)第四章 施工總平面布置4.1施工總平面圖布置原則  4.1.1根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口的分布情況、現(xiàn)有道路情況,以及場(chǎng)地內(nèi)交通要求和臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)需求,確定如下的布置原則:   4.1.2盡量減少施工用地，少占農(nóng)田耕地，使平面布置緊湊合理；  4.1.3合理組織運(yùn)輸，減少二次搬運(yùn)，保證運(yùn)輸方便暢通；4.1.4施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專(zhuān)業(yè)工種之間的相互干擾；4.1.5充分利用永久性道路和交通設(shè)施為施工服務(wù)；4.1.6各種臨時(shí)設(shè)施應(yīng)

24、便于生產(chǎn)和生活需要，盡量降低臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用；4.1.7滿(mǎn)足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求。4.2施工總平面布置4.2.1施工場(chǎng)地布置：項(xiàng)目部與臨時(shí)設(shè)施布置在靠近大門(mén)的南側(cè)空地上，內(nèi)設(shè)辦公室、食堂、宿舍、廁所等。在臨時(shí)設(shè)施西側(cè)空地搭設(shè)倉(cāng)庫(kù)、木工間、小型拌和場(chǎng)，并設(shè)置材料堆場(chǎng)等?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到干凈、整潔，機(jī)械、材料應(yīng)集中停放，合理有序。具體詳見(jiàn)附表施工總平面布置圖?，F(xiàn)場(chǎng)僅用于堆放、加工和工程進(jìn)度同步的合理數(shù)量材料，模板制作安排在現(xiàn)場(chǎng)。4.2.2施工水電的布設(shè)： 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用水由施工單位從就近管網(wǎng)接入，接入點(diǎn)設(shè)置水表井，然后分別接入項(xiàng)目部駐地。 施工臨時(shí)用電由施工單位向本地供電所申

25、請(qǐng)，等到申請(qǐng)批復(fù)同意后，由供電所指定接入點(diǎn)，由施工單位自行負(fù)責(zé)安裝。4.2.3施工平面管理計(jì)劃的實(shí)施：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，執(zhí)行人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃執(zhí)行中，不定期召開(kāi)調(diào)度會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)、研究后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)。4.3施工交通組織 橋梁工程入口均為已建道路，交通條件比較好，進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行清淤筑壩，為后期基坑開(kāi)挖創(chuàng)造良好條件。施工現(xiàn)場(chǎng)及兩端路口懸掛醒目施工告示牌和交通導(dǎo)向牌，夜間掛置警示燈和明亮照明。 4.4交通疏導(dǎo)方案4.1.1交通疏導(dǎo)方案1、施工現(xiàn)場(chǎng)及兩端路口懸掛醒目施工告示牌和交通導(dǎo)向牌，夜間掛置警示燈和明亮照明。2、路口設(shè)置明顯

26、的交通標(biāo)示，指導(dǎo)車(chē)輛分流。同時(shí)，為確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工和行車(chē)兩不誤，在每個(gè)封閉施工點(diǎn)各設(shè)2名具備交通管理知識(shí)的交通管理員，實(shí)行不間斷的值勤，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序和行車(chē)安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。3、加強(qiáng)與各部門(mén)的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作。4、根據(jù)工程分段施工及現(xiàn)場(chǎng)的布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)出車(chē)道，做到各行其道。工程車(chē)嚴(yán)格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車(chē)輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。5、交通疏導(dǎo)小組每天必須對(duì)管理范圍內(nèi)的路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞，及時(shí)處理。6、施工范圍內(nèi)車(chē)行道和人行道按規(guī)定設(shè)置夜間警示燈，確保車(chē)輛、行人道通行安全。&#

27、160;7、夜間施工按規(guī)定設(shè)置夜間交通的安全措施。8、施工完畢后及時(shí)清理干凈現(xiàn)場(chǎng)，將剩余的材料，施工機(jī)械及時(shí)運(yùn)回本公司，現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈，重要的交通路段派人24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)，及時(shí)補(bǔ)填石粉，以利車(chē)輛的順利通過(guò)。第五章 主要物資、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料安排5.1主要物資材料安排5.1.1本工程材料由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)采購(gòu)。水泥采用免檢產(chǎn)品，排水管道等材料采用業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品及生產(chǎn)廠(chǎng)家；鋼筋、混凝土、石灰、砂、石料經(jīng)調(diào)查，符合要求后進(jìn)行采購(gòu)。所有材料及半成品采購(gòu)程序必須符合公司ISO9001-2000質(zhì)量體系要求，并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可采用。工程開(kāi)工后，每月初編制當(dāng)月材料采購(gòu)計(jì)劃表，以不影響施工進(jìn)度為原則。所

28、有材料根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 5.1.2白灰和土方在開(kāi)工前送至檢測(cè)中心送檢，其他材料在開(kāi)工后按各項(xiàng)目施工進(jìn)度情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。開(kāi)工后每月按進(jìn)度編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃。5.2機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)本工程的施工要求和施工組織安排，在開(kāi)工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，包括挖掘機(jī)4臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、光輪壓路機(jī)1臺(tái)、鋼筋切割機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、直流電焊機(jī)、插入式振動(dòng)棒、非開(kāi)挖定向鉆機(jī)、模板加工機(jī)械等，其他一些小型設(shè)備項(xiàng)目部自己配備，如遇特殊情況，可隨時(shí)向公司調(diào)用。見(jiàn)附表主要施工機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表。5.3質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器配備根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，配備一些必要

29、的試驗(yàn)設(shè)備，如灌砂筒、砼試模、砂漿試模等，配備的測(cè)量?jī)x器主要有全站儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼卷尺等，調(diào)校合格后投入使用，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，以確保儀器的精密度和可靠性。見(jiàn)附表主要施工檢測(cè)設(shè)備表。 5.4主要周轉(zhuǎn)材料投入安排表 5.4.1道路名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量來(lái)源計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間模板（方木）松木m32新購(gòu)工程開(kāi)工模板（板材）木板m260新購(gòu)工程開(kāi)工溝槽支撐槽鋼t10租賃工程開(kāi)工溝槽支撐木支撐m36新購(gòu)工程開(kāi)工 5.4.2污雨水名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量來(lái)源計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間模板（方木）松木m32新購(gòu)工程開(kāi)工模板（板材）木板m260新購(gòu)工程開(kāi)工溝槽支撐槽鋼t10租賃工程開(kāi)工溝槽支撐木支撐m36新購(gòu)工程開(kāi)工 5.4.3橋梁工程名

30、稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量來(lái)源計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間模板（方木）松木m310新購(gòu)工程開(kāi)工模板（板材）木板m2400新購(gòu)工程開(kāi)工鋼管48*3.5t5租賃工程開(kāi)工扣件直角活動(dòng)只600租賃工程開(kāi)工第六章 工程進(jìn)度計(jì)劃和工序銜接6.1工程進(jìn)度計(jì)劃編制說(shuō)明6.1.1本工程合同工期為180日歷天。2016年12月1日為計(jì)劃開(kāi)工日期，2017年5月31日為計(jì)劃完工日期。若開(kāi)工時(shí)間有所變動(dòng)時(shí)，將重新編制進(jìn)度計(jì)劃，但整個(gè)工程的工期不變。 6.1.2根據(jù)項(xiàng)目部在本工程中安排的機(jī)械數(shù)量和投入的周轉(zhuǎn)數(shù)量情況，本標(biāo)段工期安排相對(duì)較為緊湊，其目的在于使道路盡早全線(xiàn)貫通，在趕工期的情況下，項(xiàng)目部將保證精心組織，精心施工，提高工程質(zhì)量。 6.1.

31、3本工程施工工期較緊，進(jìn)度計(jì)劃綜合考慮機(jī)械的使用效率，并合理安排各施工階段各工序的施工時(shí)間，做好協(xié)調(diào)配合工作。6.2主要項(xiàng)目施工進(jìn)度安排6.2.1施工準(zhǔn)備階段：用10天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行，保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線(xiàn)中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工，打開(kāi)管道施工的初步工作面。6.2.2工程施工階段：1、排水工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的雨水自2017年2月1日開(kāi)始至2017年5月30日結(jié)束，利用120天時(shí)間，完成溝槽土方開(kāi)挖、管道施工、檢查井砌筑、排水管道溝槽回填工作（包括各工序之間的搭接），橋梁西側(cè)拆遷范圍

32、內(nèi)的雨水開(kāi)始時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拆遷進(jìn)度進(jìn)行施工，目前還未進(jìn)行拆遷所以具體工期還無(wú)法確定。 2、路基工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的自2016年12月1日開(kāi)始至2017年3月4日結(jié)束，利用94天時(shí)間，完成本工程老路面翻挖、路基土方填挖、4%石灰土、8%石灰土，河塘段清淤回填、4%、8%灰土的填筑工作（包括各工序之間的搭接）。3、路面基層及瀝青路面、路面附屬工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的自2017年3月4日開(kāi)始至2017年5月29日結(jié)束，利用87天時(shí)間，12%石灰土、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青路面的攤鋪工作（包括各工序之間的搭接）。6.2.4 橋工程施工階段：1、橋梁工程：自2016年11月5日開(kāi)始至2017年5

33、月2日結(jié)束，利用176天時(shí)間，完成橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身及臺(tái)帽的澆筑工作，完成橋梁板安裝、橋面鋪裝、搭板、側(cè)石、下檻、蓋板、橋臺(tái)回填土、瀝青路面及伸縮縫的工作（包括各工序之間的搭接）。6.2.5竣工驗(yàn)收階段：竣工驗(yàn)收階段：自2017年5月30日開(kāi)始至2017年5月31日結(jié)束，利用1天時(shí)間進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。6.3工程進(jìn)度計(jì)劃 見(jiàn)附表總體施工進(jìn)度計(jì)劃表。第七章 主要施工方案及技術(shù)控制措施7.1排水管道施工方案7.1.1管線(xiàn)布置設(shè)計(jì)情況：本工程排水系統(tǒng)為雨、污分流制：雨水管道采用管徑DN400、d600、d800、d1000為承插式鋼筋砼管及DN400U

34、PVC管，接口均采用橡膠圈接口。UPVC加筋管的基礎(chǔ)采用10cm厚的中、粗砂墊層，滿(mǎn)溝槽回填粗砂至管外頂以上15cm；雨水鋼筋砼管采用120°-C25砼基礎(chǔ)、按照設(shè)計(jì)圖紙PS-14參照。污水管道采用DN400HDPE管及DN600HDPE管，采用橡膠圈接口。本工程雨水檢查井底板采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，污水檢查井采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，檢查井與鋼筋砼管道基礎(chǔ)與井底板連成一體，檢查井用M10水泥砂漿砌MU15標(biāo)準(zhǔn)砼實(shí)心磚，井內(nèi)外用1:2防水水泥砂漿抹面。污水井蓋為圓型鋼纖維砼井蓋，鑄鐵座。雨水井蓋為方型鑄鐵井蓋，鋼纖維砼井蓋。雨水檢查井需做落底井，落底深度為30cm，污水檢查井均為不

35、落底井，且須做流槽。7.1.2排水施工工藝流程：本工程污水溝槽采用支撐直槽開(kāi)挖。雨水溝槽采用大開(kāi)挖，雨水溝槽開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖，放坡坡度正常情況下按照1：0.33，如遇到土質(zhì)不良的情況的可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整坡度或者打圍護(hù)樁后進(jìn)行開(kāi)挖，實(shí)際工程量以現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)計(jì)量為準(zhǔn)。雨水DN400UPVC管施工工藝流程為：測(cè)量放樣原土降坡填筑8%灰土至第二層溝槽反開(kāi)挖管道砂石基礎(chǔ)管道安裝檢查澆筑閉水試驗(yàn)（污水）滿(mǎn)溝槽砂回填溝槽土方回填。DN400管施工工藝流程為：測(cè)量放樣原土降坡溝槽開(kāi)挖管道砂石基礎(chǔ)管道安裝檢查澆筑閉水試驗(yàn)（污水）滿(mǎn)溝槽砂回填溝槽土方回填。鋼筋混凝土管施工工藝流程為：測(cè)量放樣原土降坡填筑8%灰土至第二

36、層溝槽開(kāi)挖管道基礎(chǔ)管道安裝檢查井砌筑管座基礎(chǔ)澆筑（塢膀）水泥砂漿接口溝槽回填。7.1.3測(cè)量放樣：經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤管道中心線(xiàn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出溝槽中心線(xiàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)槽底寬度適當(dāng)放寬，放出溝槽開(kāi)挖線(xiàn)及坡腳線(xiàn)。7.1.4原土降坡：根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，考慮到溝槽開(kāi)挖后邊坡的穩(wěn)定性及施工安全，我項(xiàng)目部計(jì)劃先將土方翻挖至路槽下，先進(jìn)行污水管道施工，再填筑灰土路基至8%灰土第二層，再進(jìn)行雨水溝槽反開(kāi)挖施工。7.1.5溝槽開(kāi)挖：1、污水溝槽支撐直槽開(kāi)挖，溝槽開(kāi)挖寬度：DN400管槽深3米時(shí)，槽寬為1.55m，槽深3m時(shí)，槽寬1.25m，DN600管槽寬為1.8m。 2、雨水溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械與

37、人工相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。挖出的余土拋翻在開(kāi)挖線(xiàn)5米以外。挖土?xí)r要嚴(yán)格控制標(biāo)高，以防超挖，在槽底以上20cm土層必須采用人工挖土，避免擾動(dòng)基坑底土層。如遇超挖，超挖部份采用碎石回填。7.1.6 DN400管道基礎(chǔ): DN400管道基礎(chǔ)為10cm中粗砂 墊層，滿(mǎn)溝槽回填砂至管外頂以上15cm，碎石應(yīng)夯實(shí)，中粗砂應(yīng)灑水拍平，溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，放可以進(jìn)行回填土。7.1.7 鋼筋混凝土管:1、管道基礎(chǔ)按不同管徑澆筑按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范施工。溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行碎石墊層及砼平基的施工。2、碎石墊層上安裝平基混凝土側(cè)向橫板時(shí)，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線(xiàn)。為

38、固定模板之間的間距，每隔2.5m安置一個(gè)橫擋搭扣，在澆筑后才可拆除。3、管基混凝土均采用商品砼，澆筑時(shí)人工初平、平板振搗器振搗密實(shí)，根據(jù)標(biāo)高控制線(xiàn)，進(jìn)行表面木抹搓壓、找平、拍實(shí)。管基混凝土表面找平后不需抹光，應(yīng)保留粗糙面，以利與管座混凝土結(jié)合。4、施工完畢派專(zhuān)人澆水養(yǎng)護(hù)，待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上且經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可下管。7.1.8管道安裝:1、安裝DN400管時(shí)，先在管道承口位置將基礎(chǔ)扒開(kāi)，留一凹槽，使管道平實(shí)地座落于砂基礎(chǔ)上。然后接口，接口時(shí)橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)，同時(shí)將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤(rùn)滑劑，然后將承插

39、口端的中心軸線(xiàn)對(duì)齊，進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，在插入管的插口處一人用繩子吊住，另一人在管端用撬棒抵住橫擋板，用力將管道推入預(yù)定位置，然后復(fù)核軸線(xiàn)與高程。正確無(wú)誤后回填胸腔黃砂護(hù)管。2、鋼筋混凝土管安裝，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后進(jìn)行，安裝進(jìn)位時(shí)將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等雜物，進(jìn)位時(shí)用8-12t的汽車(chē)吊或挖掘機(jī)及手動(dòng)葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線(xiàn)，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線(xiàn)和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。7.1.9管材要求:管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)逐節(jié)進(jìn)行外觀(guān)檢查。管材混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度符合GB/T11836-2009規(guī)范要求，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)

40、合格，抗裂性能脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過(guò)止膠臺(tái)高度。承口和插口工作面光潔平整，局部凹凸度用尺量不超過(guò)2mm，不應(yīng)有蜂窩、灰渣、刻痕和脫落。管體外表面應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠(chǎng)合格證，注明管材型號(hào)，出廠(chǎng)水壓試驗(yàn)的結(jié)果，制造及出廠(chǎng)日期，廠(chǎng)質(zhì)檢部門(mén)鑒章。并檢查承口尺寸。用專(zhuān)用量徑尺量需記錄每根管的承口內(nèi)徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)能滿(mǎn)足選配的膠圈要求。1、吊裝下管機(jī)械下管需采用專(zhuān)用高強(qiáng)尼龍帶，以免傷及管身混凝土。吊裝時(shí)應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿(mǎn)足管體吊裝要求。下管時(shí)應(yīng)使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。2、穩(wěn)管管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，清掃基礎(chǔ)表面，排除槽內(nèi)積水。在底板上彈

41、出管中墨線(xiàn)，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。承插式混凝土管的鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩端管節(jié)中心位置及標(biāo)高。在管節(jié)水平中心線(xiàn)的承口外壁上，拉出一條定位邊線(xiàn)，邊線(xiàn)離開(kāi)承口外壁約10mm。排管從下游排向上游，管節(jié)承口對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。在混凝土的基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端的距離為15cm左右。承接式鋼筋混凝土鋪設(shè)時(shí)將管道中心線(xiàn)垂直引至鐵撐柱上，拉好中線(xiàn)，吊好垂球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，手板葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕預(yù)先安放，管枕離開(kāi)承口端部的距離保持22-23cm。排管時(shí)，在管口內(nèi)放置平尺板，用水平尺調(diào)整平尺板保持水

42、平，平尺板的中心對(duì)準(zhǔn)垂球線(xiàn)，使管節(jié)居中。高程和走向經(jīng)過(guò)測(cè)量調(diào)整后，將溝管下的管枕墊實(shí)，排好后的管道避免搖動(dòng)。3、管道接口本工程承插式鋼筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡膠圈接口，膠圈應(yīng)采用耐酸堿腐蝕，耐老化的專(zhuān)用橡膠材料制成。密封圈使用時(shí)必須逐個(gè)檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力，幾何尺寸等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。密封膠圈應(yīng)有出廠(chǎng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格的檢驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)抽檢5%的密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不小于出廠(chǎng)合格證標(biāo)準(zhǔn)。管節(jié)對(duì)口時(shí)，應(yīng)將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑。并將橡膠圈上的粘接物清擦干凈，且

43、均勻涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑。插口上套的密封圈應(yīng)平順，無(wú)扭曲。安管時(shí)應(yīng)均勻滾動(dòng)到位，放松外力后，回彈不得大于10mm，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個(gè)膠圈按壓一遍，確保膠圈各個(gè)部分不翅不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。特別注意安裝頂、拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有專(zhuān)人查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，應(yīng)停止頂、拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達(dá)到承口的預(yù)定位置。密封圈不得出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等現(xiàn)象。承插接口均采用1：2.5水泥砂漿抹帶。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。管徑小于1000mm，帶寬120mm，管徑大于1000mm，帶寬150mm。抹

44、帶先用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實(shí)。抹帶完成后，立即用土工布覆蓋，34h后灑水養(yǎng)護(hù)。7.1.10管座:管道安裝、管道接口經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格且鑒定后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行120°混凝土管座的澆筑，管座砼均采用商品混凝土。首先管道兩側(cè)同時(shí)立模，模板內(nèi)部可用枋木臨時(shí)支撐，外側(cè)用支撐支牢，支設(shè)高度略高于設(shè)計(jì)管座基礎(chǔ)。澆筑前，清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸，管座平基需鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土砂漿填滿(mǎn)、搗實(shí)后，再澆筑管座混凝土。澆筑砼時(shí)，必須兩側(cè)同時(shí)澆筑，保持兩側(cè)混凝土高度一致，然后再用插入式振搗器從兩側(cè)同時(shí)嚴(yán)密振搗，杜絕蜂窩、麻面

45、，做到內(nèi)實(shí)外光，并且抹平管座兩肩。振搗時(shí)應(yīng)保護(hù)管道不被移動(dòng)。澆筑混凝土管座時(shí)，應(yīng)留混凝土抗壓強(qiáng)度試塊，留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊數(shù)量為：每工作班不應(yīng)小于一組，每組3塊；每澆筑100m3或每段長(zhǎng)不大于100m時(shí)，不應(yīng)少于一組，每組3塊。砼澆筑完畢，達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)及時(shí)派專(zhuān)人澆水養(yǎng)生，且經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師等有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。7.1.11檢查井:雨水檢查井采用磚砌窨井，污水采用砼井壁。1、磚砌檢查井檢查井砌筑、抹灰的磚、砂及水泥應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。首先將原材料進(jìn)行有見(jiàn)證送檢，待試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格并設(shè)計(jì)出施工配合比后方可進(jìn)行施工。砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，抗壓強(qiáng)度達(dá)到1

46、.2N/mm2,基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤(rùn)后,方可鋪漿砌筑。砌筑砂漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比配料且攪拌均勻。砌筑檢查井時(shí)，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行。表面應(yīng)采用1：2砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順，管道內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿封口抹平。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固。砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，檢查井及雨水邊井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 磚砌墻身砌筑后應(yīng)及時(shí)派專(zhuān)人澆

47、水養(yǎng)護(hù)。檢查井砌筑需留置試件，砼試件按前面的規(guī)定留置。砂漿試塊的留置需每砌筑100m3砌體，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組3塊。當(dāng)砌體不足100 m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊，3個(gè)試塊應(yīng)取同盤(pán)砂漿。2、砼井壁檢查井砼井壁厚度為24cm?；炷翝仓?，應(yīng)確認(rèn)模板已通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收，其平面位置、高程及穩(wěn)定性符合要求，應(yīng)檢查模板內(nèi)側(cè)是否涂刷脫模劑，防曬、防雨設(shè)施是否備足；混凝土采用商品砼，不得使用超過(guò)初凝時(shí)間的拌和料，澆筑時(shí)不得無(wú)層次的各處亂倒，混凝土在澆筑中，澆筑入倉(cāng)的混凝土不得任意加水?；炷琳駬v主要靠插入式振動(dòng)棒來(lái)完成，操作時(shí)要快插慢拔,直上直下，振搗時(shí)間一般為30秒。操作時(shí)其振動(dòng)

48、搭接長(zhǎng)度為5-10cm，振搗時(shí)間一般為30-40秒，視其表面的混凝土是否已停止顯著的下陷，或有氣泡出現(xiàn)，表面平坦一致，而呈現(xiàn)薄層水泥漿。振搗時(shí)人工要及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)，確?；炷梁癖∫恢隆矒v混凝土?xí)r，操作者不要靠近模板的搗實(shí)工作，應(yīng)格外注意。在澆搗工作的交接班時(shí)，應(yīng)由交班工人負(fù)責(zé)將已澆筑進(jìn)入倉(cāng)的混凝土全部振搗完畢之后，方可離開(kāi)工作崗位，不得留待接班人員來(lái)振搗?；炷猎噳K制作:施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按每延100M做混凝土試塊,一組3塊，試塊必須由施工人員自行負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地做成,不得弄虛作假。試塊組數(shù)按規(guī)定取樣?；炷敛鹉r(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度而定，以不損壞成品邊角為準(zhǔn)，同時(shí)拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，

49、以保證混凝土不受損，模板不變形,增加模板管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行閉水。閉水前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸透，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2m，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止，滲水測(cè)定時(shí)間不少于30分鐘觀(guān)測(cè)水位下降，經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽填土。7.1.13溝槽回填:1、溝槽回填土：溝槽回填土均采用6%石灰土回填（位于路基處理范圍內(nèi)的填料同道路路基）。2、在閉水試驗(yàn)合格后，可進(jìn)行溝槽回填?；炷敛鹉Ｍ戤吅?，其養(yǎng)護(hù)非常重要，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不可疏忽，特別在初凝后尤為重要，以保證混凝土硬化過(guò)程的正常進(jìn)行，為此要求混凝土處于溫暖和潮濕的環(huán)境

50、，使混凝土強(qiáng)度得以正常增加，養(yǎng)護(hù)應(yīng)在表面混凝土初凝后方可開(kāi)始，在炎熱和干燥的天氣中，應(yīng)在澆筑后2-3小時(shí)內(nèi)加蓋和開(kāi)始灑水以保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)用水不得使用污水或有害混凝土提高強(qiáng)度的水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣候溫度而定，一般不少于14天，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)做好保溫措施,以防混凝土受凍。整個(gè)檢查井澆筑各道工序需經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師鑒認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。7.1.12閉水:1、所有污水管道都必須做閉水試驗(yàn)。2、窨井澆筑完畢后，可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。溝槽回填前必須抽干溝槽內(nèi)積水，砂回填前必須將槽底雜物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時(shí)回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高?；靥钌耙笾写稚?，并不得回填大塊碎石、碎磚頭，砂回填必須分層整

51、平夯實(shí)。7.2 道路工程施工方案7.2.1河道清淤施工方案：本工程清淤范圍樁號(hào)為：K1+250K1+533.22.具體施工方法：施工準(zhǔn)備-河塘抽水-測(cè)量清淤前標(biāo)高-清淤-淤底標(biāo)高測(cè)量-換填整平-填上層料1、施工準(zhǔn)備：主要機(jī)械有長(zhǎng)臂挖機(jī)一臺(tái)，三臺(tái)普通挖機(jī)，水泵、發(fā)電機(jī)等。技術(shù)準(zhǔn)備：在各項(xiàng)工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。（1）了解河塘清淤的長(zhǎng)度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場(chǎng)地，掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對(duì)于施工圖中未標(biāo)明的河塘（含暗塘），應(yīng)在處理前先探明，上報(bào)監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知建設(shè)單位代表，會(huì)同設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。（2）清淤可采用挖掘機(jī)清淤，

52、對(duì)于采用挖機(jī)清淤的應(yīng)輔以人工清淤。（3）河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì)，應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。（4）項(xiàng)目部人員應(yīng)在清淤前詳細(xì)測(cè)繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。2、河塘抽水：采用水泵、發(fā)電機(jī)進(jìn)行河道水排除，凈水排至道路雨水井，污水排至道路污水井。3、 測(cè)量清淤前標(biāo)高：現(xiàn)場(chǎng)施工員利用水準(zhǔn)儀及提供的設(shè)計(jì)點(diǎn)測(cè)量河道內(nèi)淤泥頂標(biāo)高，之后統(tǒng)一記錄。4、 淤底標(biāo)高測(cè)量：挖機(jī)清淤過(guò)后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員并在監(jiān)理監(jiān)督下測(cè)量清淤后底標(biāo)高并及時(shí)記錄。5、 換填整平：清淤過(guò)后及時(shí)鋪設(shè)道渣，同時(shí)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并測(cè)量標(biāo)高。6、 填上層料： 施工段為k1+250k1+533.22.試驗(yàn)段K1+533.22k1+400：第一層道渣

53、鋪設(shè)60cm壓實(shí)第二層道渣鋪設(shè)40cm壓實(shí)第三層道渣鋪設(shè)60cm，碾壓至合格后道渣頂層碎石嵌縫壓實(shí)4%灰土分層回填。7.2.2路基施工方案 :1、路基施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分別按照路基挖方段、路基換填處理段、水泥攪拌樁處理段、河塘段四個(gè)段落進(jìn)行處理。2、在路堤填筑半個(gè)月之前,應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行最佳含水量及最大干密度等指標(biāo)的試驗(yàn)。不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑,不得混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路堤穩(wěn)定，沿縱向同層次要改變填料種類(lèi)時(shí),應(yīng)作成斜面銜接,且將透水性好的填料置于斜面的上面。 3、填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段應(yīng)分層留臺(tái)階，使每個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度大于2米；若同時(shí)填筑，則

54、應(yīng)分層相互交迭銜接，搭頭長(zhǎng)度不得少于2m。4、道路路基施工壓實(shí)度要求為:填方路段路槽以下0-80cm范圍內(nèi), 壓實(shí)度為94%，80150cm以下壓實(shí)度為92%；大于150以下壓實(shí)度為91%，原土碾壓90%，人行道路基壓實(shí)度為92%，路基基底壓實(shí)度為91%。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)。5、井室附近范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓，采用打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 6、分層碾壓：分層填土壓實(shí)厚度控制在20cm，具體每層壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)及土的種類(lèi)和壓實(shí)度要求有關(guān),還應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定。碾壓時(shí),橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊,對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm；前后相鄰填兩區(qū)段宜縱向重疊11.5m。碾壓應(yīng)作到無(wú)漏壓、無(wú)死

55、角和確保碾壓均勻。碾壓時(shí),應(yīng)先壓邊緣,后壓中間。 開(kāi)始碾壓時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,故采用輕型光輪壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。推運(yùn)攤土料時(shí),力求機(jī)械車(chē)輛均勻分布，行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。采用18t振動(dòng)式壓路機(jī)正式碾壓時(shí),第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振加至強(qiáng)振。 路堤邊緣往往壓實(shí)不夠,仍處于松散狀態(tài),雨后容易滑坍,兩側(cè)采取多填寬度4050cm,在壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。7.2.3石灰土施工:1、原材料的要求：底基層所用的石灰、土等原材料均需滿(mǎn)足交通部2000年6月頒發(fā)布的公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）中的各項(xiàng)規(guī)定。石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合（規(guī)范）表4.2.2規(guī)定的級(jí)消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，但也不能過(guò)濕成團(tuán)，消石灰應(yīng)過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。土：采用塑性指數(shù)1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。塑性指數(shù)偏大的粘性土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。2、石灰土施工工藝流程：施工放樣備土鋪（松、上）土初步找平（石灰消解）鋪石灰（調(diào)整含水量）拌合推土機(jī)靜壓（抄平）刮平機(jī)平整找補(bǔ)整型壓路機(jī)碾壓養(yǎng)