1、青海油田公司青海油田公司“壓縮機(jī)三級(jí)換熱器管束箱壓縮機(jī)三級(jí)換熱器管束箱封頭閃爆事故案例分析封頭閃爆事故案例分析2021-01-12尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表： 2021 2021年年1 1月月1 1日日1616時(shí)時(shí)4545分，青海油田公司冷湖油分，青海油田公司冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)發(fā)生田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)發(fā)生2#2#壓縮機(jī)三級(jí)換熱壓縮機(jī)三級(jí)換熱器管束箱封頭閃爆事故，造成一人死亡。器管束箱封頭閃爆事故，造成一人死亡。 一事故發(fā)生時(shí)間一事故發(fā)生時(shí)間 2021 2021年年1 1月月1 1日日1616時(shí)時(shí)4545分。分。 二事故發(fā)生地點(diǎn)二事故發(fā)生地點(diǎn) 青海油田冷湖

2、油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)。青海油田冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)。 三事故單位及班組概況三事故單位及班組概況 南八仙試采作業(yè)區(qū)成立于南八仙試采作業(yè)區(qū)成立于20002000年年2 2月。目前，共有職工月。目前，共有職工9898人，其中管理干部人，其中管理干部5 5人，技術(shù)干部人，技術(shù)干部5 5人，高級(jí)技師人，高級(jí)技師2 2人、技人、技師師6 6人。人。一、根本情況一、根本情況 現(xiàn)設(shè)采油采氣班、集輸班、壓縮機(jī)班、油氣井維護(hù)班、現(xiàn)設(shè)采油采氣班、集輸班、壓縮機(jī)班、油氣井維護(hù)班、格爾木卸油班五個(gè)班組。主要負(fù)責(zé)南八仙油氣田的采油、采格爾木卸油班五個(gè)班組。主要負(fù)責(zé)南八仙油氣田的采油、采氣、油氣水處理、低壓

3、天然氣壓縮增壓、注水、注氣、供配氣、油氣水處理、低壓天然氣壓縮增壓、注水、注氣、供配電、供轉(zhuǎn)水、消防、供暖，以及全處的原油對(duì)外交接工作。電、供轉(zhuǎn)水、消防、供暖，以及全處的原油對(duì)外交接工作。原油生產(chǎn)能力原油生產(chǎn)能力4 4萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年、天然氣生產(chǎn)能力億立方米年、天然氣生產(chǎn)能力億立方米/ /年。目年。目前作業(yè)區(qū)平安管理人員前作業(yè)區(qū)平安管理人員2 2名，分別由作業(yè)區(qū)經(jīng)理和主管生產(chǎn)名，分別由作業(yè)區(qū)經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼職；班組平安監(jiān)督員的副經(jīng)理兼職；班組平安監(jiān)督員1515名。名。 南八仙試采作業(yè)區(qū)壓縮機(jī)班現(xiàn)有崗位操作員工南八仙試采作業(yè)區(qū)壓縮機(jī)班現(xiàn)有崗位操作員工1818人，實(shí)人，實(shí)行是兩輪換，每天三

4、班三運(yùn)行。事故發(fā)生時(shí)當(dāng)班人員行是兩輪換，每天三班三運(yùn)行。事故發(fā)生時(shí)當(dāng)班人員7 7人。人。 四壓縮機(jī)組概況四壓縮機(jī)組概況 南八仙試采作業(yè)區(qū)現(xiàn)有南八仙試采作業(yè)區(qū)現(xiàn)有2 2臺(tái)天然氣壓縮機(jī)組，該壓縮機(jī)組為臺(tái)天然氣壓縮機(jī)組，該壓縮機(jī)組為南八仙低壓伴生氣回收利用工程配套主要設(shè)備，其功能是將油南八仙低壓伴生氣回收利用工程配套主要設(shè)備，其功能是將油井伴生低壓氣進(jìn)行增壓處理，型號(hào)為井伴生低壓氣進(jìn)行增壓處理，型號(hào)為4RDSA-3/G35164RDSA-3/G3516，由江鉆股，由江鉆股份武漢壓縮機(jī)分公司組裝集成。該設(shè)備分為動(dòng)力局部、換熱局份武漢壓縮機(jī)分公司組裝集成。該設(shè)備分為動(dòng)力局部、換熱局部和壓縮局部。其中：動(dòng)

5、力局部為美國(guó)卡特公司生產(chǎn)、換熱局部和壓縮局部。其中：動(dòng)力局部為美國(guó)卡特公司生產(chǎn)、換熱局部為湖北天門江漢石油通用機(jī)械生產(chǎn)、壓縮局部為江鉆股份武部為湖北天門江漢石油通用機(jī)械生產(chǎn)、壓縮局部為江鉆股份武漢壓縮機(jī)分公司根據(jù)南八仙油藏油井伴生氣組分和處理量需求漢壓縮機(jī)分公司根據(jù)南八仙油藏油井伴生氣組分和處理量需求專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)。專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 采取三級(jí)增壓技術(shù)將油井伴生氣從增壓至，其中一級(jí)增采取三級(jí)增壓技術(shù)將油井伴生氣從增壓至，其中一級(jí)增壓至、二級(jí)增壓至、三級(jí)增壓至。壓至、二級(jí)增壓至、三級(jí)增壓至。 2021 2021年年6 6月至月至20212021年年8 8月兩臺(tái)壓縮機(jī)開一備一。月兩臺(tái)壓縮機(jī)開一備一。20

6、212021年年9 9月經(jīng)伴生氣回收工藝流程和油井地面管網(wǎng)優(yōu)化后兩臺(tái)全開。月經(jīng)伴生氣回收工藝流程和油井地面管網(wǎng)優(yōu)化后兩臺(tái)全開。截止事發(fā)時(shí)，截止事發(fā)時(shí)，1#1#壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間59395939小時(shí)，小時(shí)，2#2#壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間95889588小時(shí)。此次事故發(fā)生在小時(shí)。此次事故發(fā)生在2#2#壓縮機(jī)，在事故發(fā)生前，該壓縮機(jī)，在事故發(fā)生前，該壓縮機(jī)三級(jí)換熱器發(fā)生冰堵現(xiàn)象，造成壓縮機(jī)停機(jī)檢修。壓縮機(jī)三級(jí)換熱器發(fā)生冰堵現(xiàn)象，造成壓縮機(jī)停機(jī)檢修。 機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)氣壓力Mpa(G)：排氣壓力 進(jìn)氣溫度 ：30排氣溫度 ：50排量 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 KW：652轉(zhuǎn)速 rpm:1000壓縮

7、機(jī)壓縮機(jī)換熱器換熱器后管束箱二、事故經(jīng)過(guò)二、事故經(jīng)過(guò) 2021 2021年年1212月月3131日日1111時(shí)，冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)時(shí)，冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)區(qū)2#2#壓縮機(jī)三級(jí)排氣壓力升高至報(bào)警高限值，同時(shí)出現(xiàn)壓縮機(jī)三級(jí)排氣壓力升高至報(bào)警高限值，同時(shí)出現(xiàn)三級(jí)換熱器后管束箱封頭滲漏水現(xiàn)象。作業(yè)區(qū)組織停機(jī)三級(jí)換熱器后管束箱封頭滲漏水現(xiàn)象。作業(yè)區(qū)組織停機(jī)并拆下并拆下1 1只三級(jí)換熱器后管束箱封頭絲堵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在只三級(jí)換熱器后管束箱封頭絲堵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在冰堵現(xiàn)象，撤除其余絲堵進(jìn)行解堵作業(yè)，至冰堵現(xiàn)象，撤除其余絲堵進(jìn)行解堵作業(yè)，至20212021年年1 1月月1 1日日161

8、6時(shí)時(shí)2020分左右完成。進(jìn)行空氣置換并經(jīng)啟動(dòng)前檢查后，進(jìn)行閉分左右完成。進(jìn)行空氣置換并經(jīng)啟動(dòng)前檢查后，進(jìn)行閉路小循環(huán)。第一次啟機(jī)，因注油器斷流潤(rùn)滑油中斷路小循環(huán)。第一次啟機(jī)，因注油器斷流潤(rùn)滑油中斷自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)排除故障，再次啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路小循自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)排除故障，再次啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路小循環(huán)。環(huán)。 壓縮機(jī)在保持少量進(jìn)氣的情況下運(yùn)行約壓縮機(jī)在保持少量進(jìn)氣的情況下運(yùn)行約8 8分鐘后，分鐘后，2#2#壓壓縮機(jī)主要運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常：三級(jí)排出壓力正常、溫度縮機(jī)主要運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常：三級(jí)排出壓力正常、溫度117117正常正常9090，二級(jí)排出壓力，二級(jí)排出壓力2.9 MPa2.9 MPa，平安閥起跳，

9、平安閥起跳正常不大于，溫度仍有繼續(xù)上升趨勢(shì)。張?？茩z查發(fā)現(xiàn)正常不大于，溫度仍有繼續(xù)上升趨勢(shì)。張?？茩z查發(fā)現(xiàn)換熱器百葉窗未完全翻開，進(jìn)行相應(yīng)的處理后返回壓縮機(jī)房。換熱器百葉窗未完全翻開，進(jìn)行相應(yīng)的處理后返回壓縮機(jī)房。1616時(shí)時(shí)4545分，張?？圃跈C(jī)房?jī)?nèi)聽到爆炸聲，立即按下了緊急停分，張?？圃跈C(jī)房?jī)?nèi)聽到爆炸聲，立即按下了緊急停車按鈕后迅速跑到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)陳剛仰面躺在地上，已經(jīng)死亡車按鈕后迅速跑到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)陳剛仰面躺在地上，已經(jīng)死亡( (經(jīng)分析，陳剛在梯子上檢查封頭泄漏情況。經(jīng)分析，陳剛在梯子上檢查封頭泄漏情況。 三、現(xiàn)場(chǎng)情況三、現(xiàn)場(chǎng)情況 2# 2#壓縮機(jī)三級(jí)換熱器管束壓縮機(jī)三級(jí)換熱器管束箱擋板缺失

10、，管束箱本體向后箱擋板缺失，管束箱本體向后移動(dòng)了移動(dòng)了10cm10cm；封頭正面擋板落；封頭正面擋板落在距爆炸點(diǎn)正北方處，擋板變?cè)诰啾c(diǎn)正北方處，擋板變形，擋板上缺失一只絲堵；形，擋板上缺失一只絲堵；封封頭上擋板掉落在爆炸點(diǎn)頭上擋板掉落在爆炸點(diǎn)o o方位方位119m119m處。處。 正面擋板正面擋板10cm10cm距地面距地面3.6m3.6m上擋板上擋板正面擋板正面擋板 壓縮機(jī)管線系統(tǒng)勘察情況：拆開壓縮機(jī)系統(tǒng)卸載閥門壓縮機(jī)管線系統(tǒng)勘察情況：拆開壓縮機(jī)系統(tǒng)卸載閥門放空閥、二級(jí)排氣平安閥和三級(jí)排氣平安閥，發(fā)現(xiàn)在二級(jí)放空閥、二級(jí)排氣平安閥和三級(jí)排氣平安閥，發(fā)現(xiàn)在二級(jí)排氣平安閥管線內(nèi)有燃燒后的碳渣；

11、在卸載閥門放空閥和排氣平安閥管線內(nèi)有燃燒后的碳渣；在卸載閥門放空閥和三級(jí)排氣平安閥管線內(nèi)發(fā)現(xiàn)有凝析油。三級(jí)排氣平安閥管線內(nèi)發(fā)現(xiàn)有凝析油。碳渣碳渣凝析油凝析油 現(xiàn)場(chǎng)勘查示意圖現(xiàn)場(chǎng)勘查示意圖19. 25 2.56 3.3 4.4 4.2 1.40 2.1 1.7 0.6 2#壓縮機(jī)換熱器 1#壓縮機(jī)換熱器 高度：3.6m 高度：3.6m 1.42 11.25 2.1 護(hù)欄 壓縮機(jī)廠房 4.2 0.4 3.6 0.5 換熱管束 門 12.5 注水泵房 7.0 12.3 28.0 14.5 17.7 14.15 0.5 2.6 7.0 7.4 17.1 9.8 0.5 9.2 2.6 2.5 0.8

12、7.4 5.4 爆炸點(diǎn)位置 77.5 55.0 8.1 18.95 9.1 25.9 6.45 6.95 11.7 該組換熱管束后移8cm 10 死者落地位置 7.72/1.66 (NE 12.2o) 7.9 安全帽碎片 5.02/5.86 （NE 49.4o）7.72 單位：米單位：米 封頭正面擋板第一落點(diǎn) N 12.3 絲堵 37.05/7.26（NE 11.1o）37.73 安全帽碎片 39.85/2.85（NE 4.1o） 39.90 左腳鞋子 52.0/11.26 (NE 12.2o) 53.2 安全帽碎片 49.12/4.34（NW 5.1o）49.31 封頭正面擋板第三落點(diǎn) N

13、54.9 封頭正面擋板最終落點(diǎn) N 57.4 封頭上擋板 87.3/80.9 （SW 42.8o）119.0 頭骨 3.52/5.26 （NE 56.2o）6.33 頭骨 2.82/4.16 （NE 56.3o）5.03 頭骨碎片 1.02/10.06（NE 84.3 o）10.11 頭骨碎片 5.52/5.86 （NE 46.7o）8.05 安全帽碎片 36.25/4.76（NE 7.5o） 36.56 骨頭碎片 26.9/7.21 (NE 15.0o) 27.8 封頭正面擋板第二落點(diǎn) N 40.3 右腳鞋子 40.3/14.3 (NW 19.6o) 42.8 10 經(jīng)分析，三級(jí)換熱器后經(jīng)分

14、析，三級(jí)換熱器后管束箱發(fā)生爆炸后，炸飛的管束箱發(fā)生爆炸后，炸飛的管束箱擋板擊中正在檢查的管束箱擋板擊中正在檢查的陳剛頭部，造成陳剛死亡。陳剛頭部，造成陳剛死亡。 死者：陳剛，男，死者：陳剛，男，4040歲歲19901990年參加工作，現(xiàn)崗位為年參加工作，現(xiàn)崗位為天然氣壓縮機(jī)崗，操作證號(hào)天然氣壓縮機(jī)崗，操作證號(hào)TS6CQES06587TS6CQES06587。死亡時(shí)仰。死亡時(shí)仰面躺在爆炸點(diǎn)面躺在爆炸點(diǎn)o o方位處，腳朝方位處，腳朝正南。正南。N N四、相關(guān)情況說(shuō)明四、相關(guān)情況說(shuō)明 1 1、2#2#壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度、壓力超標(biāo)原因：由于壓縮機(jī)系壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度、壓力超標(biāo)原因：由于壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣沒(méi)有置

15、換干凈，空氣在系統(tǒng)內(nèi)分段滯留，天然氣引入統(tǒng)空氣沒(méi)有置換干凈，空氣在系統(tǒng)內(nèi)分段滯留，天然氣引入機(jī)組后與空氣混合，在壓力、流速變化下產(chǎn)生靜電，可燃爆機(jī)組后與空氣混合，在壓力、流速變化下產(chǎn)生靜電，可燃爆炸氣體首先在壓縮機(jī)內(nèi)發(fā)生閃爆二級(jí)排出口，造成壓縮炸氣體首先在壓縮機(jī)內(nèi)發(fā)生閃爆二級(jí)排出口，造成壓縮機(jī)溫度、壓力升高機(jī)溫度、壓力升高; ; 2 2、壓縮機(jī)系統(tǒng)吹掃、置換說(shuō)明：按照設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)系統(tǒng)、壓縮機(jī)系統(tǒng)吹掃、置換說(shuō)明：按照設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)系統(tǒng)的空氣置換分兩個(gè)步驟進(jìn)行，第一是通過(guò)系統(tǒng)環(huán)路管線對(duì)三的空氣置換分兩個(gè)步驟進(jìn)行，第一是通過(guò)系統(tǒng)環(huán)路管線對(duì)三級(jí)換熱系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換；第二是通過(guò)盤車置換排空。級(jí)換熱系統(tǒng)進(jìn)行

16、吹掃置換；第二是通過(guò)盤車置換排空。五、原因分析五、原因分析直接原因直接原因 1 1、作業(yè)區(qū)在檢修壓縮機(jī)換熱器過(guò)程中，空氣進(jìn)入系統(tǒng)，、作業(yè)區(qū)在檢修壓縮機(jī)換熱器過(guò)程中，空氣進(jìn)入系統(tǒng)，在進(jìn)行空氣置換作業(yè)過(guò)程中，使用天然氣為置換介質(zhì)，且未能在進(jìn)行空氣置換作業(yè)過(guò)程中，使用天然氣為置換介質(zhì)，且未能將空氣置換干凈，造成空氣滯留在系統(tǒng)內(nèi)部；將空氣置換干凈，造成空氣滯留在系統(tǒng)內(nèi)部； 2 2、壓縮機(jī)啟動(dòng)閉路小循環(huán)，天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)系統(tǒng)、壓縮機(jī)啟動(dòng)閉路小循環(huán)，天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)系統(tǒng)與滯留在系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合與滯留在系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合, ,形成可燃爆炸氣體；形成可燃爆炸氣體； 3 3、可燃爆炸氣體在壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)至三級(jí)換

17、熱器后管、可燃爆炸氣體在壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)至三級(jí)換熱器后管束箱，由于流速發(fā)生變化產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致可燃?xì)怏w閃爆，爆炸束箱，由于流速發(fā)生變化產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致可燃?xì)怏w閃爆，爆炸將換熱器后管束箱炸開，炸飛的管束箱正面擋板擊中正站在梯將換熱器后管束箱炸開，炸飛的管束箱正面擋板擊中正站在梯子直梯上檢查滲漏情況人員頭部，導(dǎo)致事故發(fā)生。子直梯上檢查滲漏情況人員頭部，導(dǎo)致事故發(fā)生。五、原因分析五、原因分析- -間接原因間接原因 一壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)空氣不能置換干凈及形成可燃?xì)怏w原因一壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)空氣不能置換干凈及形成可燃?xì)怏w原因 在解堵作業(yè)過(guò)程中，空氣進(jìn)入三級(jí)換熱器進(jìn)、排氣管線、循環(huán)管線以及一級(jí)在解堵作業(yè)過(guò)程中，空氣進(jìn)入三

18、級(jí)換熱器進(jìn)、排氣管線、循環(huán)管線以及一級(jí)洗滌罐及緩沖罐內(nèi)。當(dāng)操作工人在完成絲堵緊固任務(wù)后，翻開進(jìn)料氣閥門，首先洗滌罐及緩沖罐內(nèi)。當(dāng)操作工人在完成絲堵緊固任務(wù)后，翻開進(jìn)料氣閥門，首先通過(guò)環(huán)路管線將三級(jí)換熱器進(jìn)、排出管線、管束箱空氣經(jīng)卸載閥放空閥排出，通過(guò)環(huán)路管線將三級(jí)換熱器進(jìn)、排出管線、管束箱空氣經(jīng)卸載閥放空閥排出，但仍有局部空氣被頂至三級(jí)排出管線。但仍有局部空氣被頂至三級(jí)排出管線。 其次通過(guò)盤車將天然氣依次引入壓縮機(jī)一、二、三級(jí)洗滌其次通過(guò)盤車將天然氣依次引入壓縮機(jī)一、二、三級(jí)洗滌罐和緩沖罐，通過(guò)洗滌罐排污閥將空氣排出，因無(wú)檢測(cè)手段不罐和緩沖罐，通過(guò)洗滌罐排污閥將空氣排出，因無(wú)檢測(cè)手段不能確定這

19、局部空氣是否排盡。由于工藝流程設(shè)計(jì)原因，其余空能確定這局部空氣是否排盡。由于工藝流程設(shè)計(jì)原因，其余空氣仍然滯留在三級(jí)出口管線及管束箱內(nèi)。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路氣仍然滯留在三級(jí)出口管線及管束箱內(nèi)。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路小循環(huán)后，更多的天然氣與系統(tǒng)內(nèi)的空氣相遇，在系統(tǒng)內(nèi)小循環(huán)后，更多的天然氣與系統(tǒng)內(nèi)的空氣相遇，在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)、混合，形成可燃爆炸氣體。同時(shí)，可燃?xì)怏w在壓縮機(jī)系循環(huán)、混合，形成可燃爆炸氣體。同時(shí)，可燃?xì)怏w在壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，壓力、溫度不斷升高，又由于管線內(nèi)存在凝析油，統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，壓力、溫度不斷升高，又由于管線內(nèi)存在凝析油，致使可燃爆炸氣體點(diǎn)火能量下降及爆炸極限變寬。致使可燃爆炸氣體點(diǎn)火能量下降及爆

20、炸極限變寬。 二靜電產(chǎn)生原因二靜電產(chǎn)生原因 混合可燃?xì)怏w流速發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。啟動(dòng)壓縮機(jī)混合可燃?xì)怏w流速發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路小循環(huán)后，可燃?xì)怏w通過(guò)三級(jí)換熱器，經(jīng)過(guò)進(jìn)行閉路小循環(huán)后，可燃?xì)怏w通過(guò)三級(jí)換熱器，經(jīng)過(guò)進(jìn)口管束節(jié)流及后管束箱膨脹，流速、流向發(fā)生變化，產(chǎn)進(jìn)口管束節(jié)流及后管束箱膨脹，流速、流向發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。生靜電。 三換熱器后管束箱正面擋板與上擋板在爆炸后首先發(fā)生三換熱器后管束箱正面擋板與上擋板在爆炸后首先發(fā)生斷裂原因斷裂原因 換熱器制造工藝存在質(zhì)量缺陷，通過(guò)查看正面擋板與上擋換熱器制造工藝存在質(zhì)量缺陷，通過(guò)查看正面擋板與上擋板斷口，發(fā)現(xiàn)正面擋板與上擋板焊縫連接處約

21、有板斷口，發(fā)現(xiàn)正面擋板與上擋板焊縫連接處約有10mm10mm沒(méi)有焊透，沒(méi)有焊透，違反了違反了? ?氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高束焊的推薦坡口氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高束焊的推薦坡口? ?GB/T9852021GB/T9852021以及以及? ?固定壓力容器固定壓力容器? ?GB/T1502021GB/T1502021相相關(guān)規(guī)定，即：關(guān)規(guī)定，即：“必須采用全截面焊透的對(duì)接接頭型式。同時(shí)必須采用全截面焊透的對(duì)接接頭型式。同時(shí)焊接處有長(zhǎng)度約的焊接蜂窩狀氣孔段焊接處有長(zhǎng)度約的焊接蜂窩狀氣孔段( (最大氣孔長(zhǎng)度，氣孔面積最大氣孔長(zhǎng)度，氣孔面積共計(jì)共計(jì)2)2)，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度達(dá)不到承壓要求。，導(dǎo)致

22、焊接強(qiáng)度達(dá)不到承壓要求。 未焊透未焊透氣孔氣孔氣孔氣孔 四壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷四壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷 1 1、工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)系統(tǒng)流程中缺少惰、工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)系統(tǒng)流程中缺少惰性氣體置換注入口，無(wú)法進(jìn)行置換操作；且提供的性氣體置換注入口，無(wú)法進(jìn)行置換操作；且提供的?4RDSA-?4RDSA-3/G3516 RDS3/G3516 RDS天然氣壓縮機(jī)組效勞手冊(cè)天然氣壓縮機(jī)組效勞手冊(cè)? ?中明確中明確“可以使用可以使用天然氣進(jìn)行置換；天然氣進(jìn)行置換； 2 2、換熱器缺少溫度調(diào)節(jié)手段：換熱器二級(jí)、三級(jí)換熱、換熱器缺少溫度調(diào)節(jié)手段：換熱器二級(jí)、三級(jí)換熱管束共用一套百葉窗，無(wú)法

23、單獨(dú)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。管束共用一套百葉窗，無(wú)法單獨(dú)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。 3 3、換熱器設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)在冬季運(yùn)行的情況下，換、換熱器設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)在冬季運(yùn)行的情況下，換熱器管束易產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。換熱器為了到達(dá)降溫效果，采取節(jié)熱器管束易產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。換熱器為了到達(dá)降溫效果，采取節(jié)流設(shè)計(jì)，天然氣經(jīng)三級(jí)壓縮后由管線通徑流設(shè)計(jì)，天然氣經(jīng)三級(jí)壓縮后由管線通徑100mm100mm，截面積，截面積7850mm27850mm2經(jīng)前管束箱截面積經(jīng)前管束箱截面積73100 mm273100 mm2進(jìn)入管束產(chǎn)生節(jié)流進(jìn)入管束產(chǎn)生節(jié)流通徑通徑20mm20mm* *1515根；截面積根；截面積4710 mm24710 mm

24、2，流速增加，當(dāng)天然氣，流速增加，當(dāng)天然氣到達(dá)后管束箱時(shí)由于截面積增加截面積到達(dá)后管束箱時(shí)由于截面積增加截面積90300mm290300mm2，天然氣，天然氣體積膨脹，壓力、溫度下降，產(chǎn)生水合物，造成管束箱內(nèi)及局體積膨脹，壓力、溫度下降，產(chǎn)生水合物，造成管束箱內(nèi)及局部出口管束冰堵，三級(jí)排氣壓力升高至，絲堵出現(xiàn)滲漏是此部出口管束冰堵，三級(jí)排氣壓力升高至，絲堵出現(xiàn)滲漏是此次事故發(fā)生的誘因，迫使停機(jī)檢修換熱器。次事故發(fā)生的誘因，迫使停機(jī)檢修換熱器。 在在20212021年年1 1月月2 2日，日，1#1#壓縮機(jī)組出現(xiàn)三級(jí)換熱器壓縮機(jī)組出現(xiàn)三級(jí)換熱器進(jìn)、排氣溫差只有進(jìn)、排氣溫差只有3131正常大于正常

25、大于6060，三級(jí)排，三級(jí)排氣壓力到達(dá)，經(jīng)分析管束箱可能存在冰堵，隨后停氣壓力到達(dá)，經(jīng)分析管束箱可能存在冰堵，隨后停機(jī)，用蒸氣車在外部對(duì)換熱器管束進(jìn)行加溫解堵。機(jī)，用蒸氣車在外部對(duì)換熱器管束進(jìn)行加溫解堵。重新開機(jī)后，進(jìn)、排氣溫度和壓力恢復(fù)正常，重新開機(jī)后，進(jìn)、排氣溫度和壓力恢復(fù)正常，1 1月月3 3日又出現(xiàn)類似情況，用同樣方法處理后恢復(fù)正常，日又出現(xiàn)類似情況，用同樣方法處理后恢復(fù)正常，再次驗(yàn)證了換熱器管束存在冰堵的現(xiàn)象。再次驗(yàn)證了換熱器管束存在冰堵的現(xiàn)象。 五操作規(guī)程制定不嚴(yán)謹(jǐn)五操作規(guī)程制定不嚴(yán)謹(jǐn) 依據(jù)制造廠家提供的依據(jù)制造廠家提供的?4RDSA-3/G3516 RDS?4RDSA-3/G35

26、16 RDS天然氣壓縮機(jī)組效勞手冊(cè)天然氣壓縮機(jī)組效勞手冊(cè)? ?，編制了編制了?4RDSA-3/G3516?4RDSA-3/G3516天然氣壓縮機(jī)組操作規(guī)程天然氣壓縮機(jī)組操作規(guī)程? ?。規(guī)程中對(duì)置換的描述是：。規(guī)程中對(duì)置換的描述是：“在保證平安的情況下可以使用天然氣進(jìn)行置換；在保證平安的情況下可以使用天然氣進(jìn)行置換；“以及盤車置換時(shí)間以及盤車置換時(shí)間1010分鐘。存在以下問(wèn)題：分鐘。存在以下問(wèn)題： 1 1、“在保證平安的情況下的要求沒(méi)有可操作性；在保證平安的情況下的要求沒(méi)有可操作性； 2 2、規(guī)定盤車置換時(shí)間、規(guī)定盤車置換時(shí)間1010分鐘，是技術(shù)人員通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算得來(lái)，沒(méi)有分鐘，是技術(shù)人員通過(guò)

27、相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算得來(lái)，沒(méi)有考慮盤車作業(yè)要受人員體力等因素影響，同時(shí)也沒(méi)規(guī)定出盤車的次數(shù)?？紤]盤車作業(yè)要受人員體力等因素影響，同時(shí)也沒(méi)規(guī)定出盤車的次數(shù)。 六操作人員缺乏壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換操作經(jīng)驗(yàn)六操作人員缺乏壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換操作經(jīng)驗(yàn) 該壓縮機(jī)組自該壓縮機(jī)組自20212021年年6 6月投產(chǎn)運(yùn)行至今，操作人員只進(jìn)行過(guò)月投產(chǎn)運(yùn)行至今，操作人員只進(jìn)行過(guò)機(jī)組切換操作，空氣置換作業(yè)是首次進(jìn)行，缺乏經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，機(jī)組切換操作，空氣置換作業(yè)是首次進(jìn)行，缺乏經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，壓縮機(jī)制造廠家在投產(chǎn)試車時(shí)使用天然氣置換，受此影響作業(yè)壓縮機(jī)制造廠家在投產(chǎn)試車時(shí)使用天然氣置換，受此影響作業(yè)區(qū)沒(méi)有意識(shí)到天然氣置換存在的風(fēng)險(xiǎn)，未能掌

28、握置換操作要點(diǎn)，區(qū)沒(méi)有意識(shí)到天然氣置換存在的風(fēng)險(xiǎn)，未能掌握置換操作要點(diǎn)，作業(yè)區(qū)在引進(jìn)壓縮機(jī)系統(tǒng)后，也沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣置換流程中作業(yè)區(qū)在引進(jìn)壓縮機(jī)系統(tǒng)后，也沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣置換流程中存在的缺陷以及運(yùn)行過(guò)程中的冰堵現(xiàn)象。存在的缺陷以及運(yùn)行過(guò)程中的冰堵現(xiàn)象。 七作業(yè)區(qū)未能處理好生產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與平安生產(chǎn)七作業(yè)區(qū)未能處理好生產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與平安生產(chǎn)之間關(guān)系之間關(guān)系 集團(tuán)公司、股份公司三令五申要求做好節(jié)假日和特殊時(shí)段集團(tuán)公司、股份公司三令五申要求做好節(jié)假日和特殊時(shí)段的平安生產(chǎn)工作，青海油田公司也在節(jié)前下發(fā)了的平安生產(chǎn)工作，青海油田公司也在節(jié)前下發(fā)了? ?關(guān)于切實(shí)做關(guān)于切實(shí)做好好20212021年元旦

29、、春節(jié)期間平安生產(chǎn)工作的通知年元旦、春節(jié)期間平安生產(chǎn)工作的通知?(?(石油青質(zhì)安石油青質(zhì)安20215732021573號(hào)號(hào)) )，要求在節(jié)假日期間停止風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)作業(yè)。，要求在節(jié)假日期間停止風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)作業(yè)。由于正值冬季供氣頂峰，作業(yè)區(qū)只考慮盡快恢復(fù)供氣，未能遵由于正值冬季供氣頂峰，作業(yè)區(qū)只考慮盡快恢復(fù)供氣，未能遵守上級(jí)規(guī)定，在節(jié)日期間進(jìn)行檢修及啟動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)，把重要守上級(jí)規(guī)定，在節(jié)日期間進(jìn)行檢修及啟動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)，把重要操作當(dāng)作常規(guī)作業(yè)進(jìn)行管理。操作當(dāng)作常規(guī)作業(yè)進(jìn)行管理。六、預(yù)防措施六、預(yù)防措施 一制定完善壓縮機(jī)系統(tǒng)冬季生產(chǎn)運(yùn)行方案，解決和減一制定完善壓縮機(jī)系統(tǒng)冬季生產(chǎn)運(yùn)行方案，解決和減少

30、壓縮機(jī)換熱器冰堵現(xiàn)象少壓縮機(jī)換熱器冰堵現(xiàn)象 1 1、壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)氣閥前安裝調(diào)壓閥，穩(wěn)定來(lái)料氣壓力，保、壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)氣閥前安裝調(diào)壓閥，穩(wěn)定來(lái)料氣壓力，保證壓縮機(jī)工況穩(wěn)定；證壓縮機(jī)工況穩(wěn)定； 2 2、增加換熱器一、二、三級(jí)進(jìn)出口溫度檢測(cè)點(diǎn)，為判斷換、增加換熱器一、二、三級(jí)進(jìn)出口溫度檢測(cè)點(diǎn)，為判斷換熱器是否冰堵提供依據(jù)，對(duì)熱器是否冰堵提供依據(jù)，對(duì)PLCPLC系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，增加檢測(cè)點(diǎn)和歷系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，增加檢測(cè)點(diǎn)和歷史趨勢(shì)顯示記錄，增加壓縮機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；史趨勢(shì)顯示記錄，增加壓縮機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)； 3 3、將換熱器二、三級(jí)共用的百葉窗改造為單獨(dú)百葉窗，以、將換熱器二、三級(jí)共用的百葉窗改造為單獨(dú)百葉窗，以便

31、單獨(dú)調(diào)節(jié)換熱溫度；便單獨(dú)調(diào)節(jié)換熱溫度； 4 4、要求制造廠家恢復(fù)洗滌罐自動(dòng)排污控制系統(tǒng)。、要求制造廠家恢復(fù)洗滌罐自動(dòng)排污控制系統(tǒng)。 二完善壓縮機(jī)工藝流程二完善壓縮機(jī)工藝流程 1 1、在壓縮機(jī)系統(tǒng)入口閥門處加裝惰性氣體注入口，以、在壓縮機(jī)系統(tǒng)入口閥門處加裝惰性氣體注入口，以滿足置換作業(yè)介質(zhì)要求；滿足置換作業(yè)介質(zhì)要求； 2 2、在三級(jí)換熱器排出管線末端增設(shè)放空流程，安裝放、在三級(jí)換熱器排出管線末端增設(shè)放空流程，安裝放空閥，完善壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換流程?？臻y，完善壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換流程。 三完善工藝管理制度三完善工藝管理制度 1 1、由制造廠家?guī)椭瓿刹僮饕?guī)程的修訂工作，依據(jù)相應(yīng)技、由制造廠家?guī)椭瓿?/p>

32、操作規(guī)程的修訂工作，依據(jù)相應(yīng)技術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，制定便于崗位員工操作的規(guī)程和程序，如空氣術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，制定便于崗位員工操作的規(guī)程和程序，如空氣置換，盤車操作以及異常情況處置等；置換，盤車操作以及異常情況處置等； 2 2、完善作業(yè)審批程序，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的開停機(jī)和檢維修作業(yè)，、完善作業(yè)審批程序，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的開停機(jī)和檢維修作業(yè)，實(shí)施作業(yè)審批制度，堅(jiān)持干部帶班作業(yè)制度，對(duì)關(guān)鍵作業(yè)要安實(shí)施作業(yè)審批制度，堅(jiān)持干部帶班作業(yè)制度，對(duì)關(guān)鍵作業(yè)要安排技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和確認(rèn)，確保作業(yè)平安，尤其是加強(qiáng)特殊排技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和確認(rèn)，確保作業(yè)平安，尤其是加強(qiáng)特殊時(shí)段和非正常操作管理，杜絕事故發(fā)生；時(shí)段和非正常操作管理，杜絕事故發(fā)生； 3 3、以、以HAZOPHAZOP分析為手段，對(duì)油田油氣處理裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分分析為手段，對(duì)油田油氣處理裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，查找工藝系統(tǒng)中存在的潛在隱患。析，查找工藝系統(tǒng)中存在的潛在隱患。 四對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查四對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查 1 1、針對(duì)此次天然氣壓縮機(jī)三級(jí)換熱器集束箱制造工藝中存、針對(duì)此次天然氣壓縮機(jī)三級(jí)換熱器集束箱制造工藝中存在的缺陷，聯(lián)系有檢測(cè)資質(zhì)的專業(yè)部門，對(duì)兩臺(tái)天然氣壓縮機(jī)在的缺陷，聯(lián)系有檢測(cè)資質(zhì)的專業(yè)部