1、上海機(jī)車檢修基地工程總平面設(shè)計(jì)的構(gòu)想上海機(jī)車檢修基地工程總平面設(shè)計(jì)的構(gòu)想矯 寶 法（中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 湖北 武漢 ）摘 要：通過對檢修基地總平面布置的任務(wù)和總平面設(shè)計(jì)理念的論述，闡明了對總圖要素的理解、把握，結(jié)合具體工程進(jìn)行了實(shí)例分析，可用以指導(dǎo)與機(jī)車檢修基地同類型工程的總平面設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：機(jī)車檢修；基地建設(shè)；總平面設(shè)計(jì) 中圖分類號：U269 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 工程概述目前，我國鐵路投入使用了一系列和諧型機(jī)車，它們是在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)制造技術(shù)基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新的現(xiàn)代化和諧型機(jī)車，在設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)方式、集成化程度以及控制技術(shù)等多方面較國內(nèi)原有的機(jī)車有很大的本質(zhì)上的差別

2、，導(dǎo)致其維護(hù)保養(yǎng)、檢修模式與原有機(jī)車有較大的差異。為確保和諧型機(jī)車的正常運(yùn)營和維修保養(yǎng)，我國新建七個(gè)機(jī)車檢修基地（天津、上海、廣州、武漢、成都、西安、哈爾濱、沈陽），以對這些和諧型機(jī)車進(jìn)行檢修。上海和諧型大功率機(jī)車檢修基地選址于上海樞紐南翔編組站內(nèi)，利用鐵路既有用地進(jìn)行建設(shè)。建成后，將主要承擔(dān)上海鐵路局等配屬運(yùn)用的和諧型大功率機(jī)車兩年檢修程檢修任務(wù)，同時(shí)預(yù)留年檢條件。 基地的設(shè)計(jì)規(guī)模與生產(chǎn)能力（）年檢修能力。兩年檢機(jī)修車臺，預(yù)留檢修年檢機(jī)車的能力。（）檢修機(jī)型。和諧型大功率交流傳動(dòng)六軸電力機(jī)車。（）主要檢修廠房的設(shè)計(jì)規(guī)模。兩年檢主庫為線位（采用車體流水修工藝），轉(zhuǎn)向架檢修庫按規(guī)?？紤]；部件檢修

3、庫按規(guī)模考慮。返修庫設(shè)臺位，涂裝庫設(shè)臺位，另預(yù)留臺位，調(diào)試庫設(shè)臺位，整車試驗(yàn)庫設(shè)線臺位，另預(yù)留線臺位?？偣舱嫉孛娣e約畝，生產(chǎn)及生活用房屋面積共計(jì)萬，工程投資為億元。 總平面設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想主要包括：選擇合理的檢修工藝，確?；氐臋z修能力和技術(shù)手段；因地制宜，合理確定各功能區(qū)的方位與相互關(guān)系；力求工藝流、人流、物流的完美統(tǒng)一；以人為本，營造安全、環(huán)保、舒適的廠區(qū)環(huán)境；將預(yù)留用地切實(shí)處理好，近遠(yuǎn)期結(jié)合好；珍惜資源，節(jié)約用地；在總平面規(guī)劃時(shí)，重視綜合管線布局，要有全局觀和均衡性；牢記經(jīng)濟(jì)觀念，通過各種設(shè)計(jì)手段，控制工程投資。 設(shè)計(jì)方案 場地條件檢修基地的場址是上海樞紐南翔編組站下行到達(dá)場與滬昆線（滬杭

4、線）之間，是一處東西向的狹長地帶，東西長約 ，中部南北向?qū)?，兩頭寬度則不足百米。東端南側(cè)是一片菜地可供利用，東端北側(cè)是駝峰，再東面則是嘉閔高架橋。北面是編組站下行到達(dá)場。西面、南面是桃浦路和改建后的滬杭正線。這塊場地原為上海機(jī)務(wù)段南翔車間，地勢平坦，機(jī)車進(jìn)出通道位于東西兩端，人員通道以北側(cè)和東端為主。四周制約本工程的因素較多。 總平面方案機(jī)車出入檢修基地的走行線從下行到達(dá)場的上行端接出，引入基地西端。機(jī)車在基地內(nèi)的作業(yè)流程為入段交車預(yù)處理待修入庫機(jī)車解體檢修機(jī)車組裝出庫調(diào)試涂裝驗(yàn)收、整備出段。據(jù)此流程，檢修基地內(nèi)從西向東劃分為以下幾個(gè)區(qū)域：存車場及生產(chǎn)生活辦公區(qū)、主檢修區(qū)、機(jī)車調(diào)試及涂裝區(qū)、輔

5、助生產(chǎn)區(qū)。該方案的特點(diǎn)是：各功能分區(qū)明確、合理，相互之間無干擾。對影響全局的關(guān)鍵工位重點(diǎn)處置：兩處移車場地的移車臺均按一主一備設(shè)置；兩條機(jī)車解體組裝線之間設(shè)工藝旁通線。從而保證在由于不定因素造成機(jī)車不能正常按工位移動(dòng)或移車臺故障的情況下，也能保證后續(xù)機(jī)車?yán)^續(xù)前行，不致整個(gè)基地的生產(chǎn)出現(xiàn)“堵塞”的情況?；貎?nèi)機(jī)車流在中西部偏北，物流在東，人流則集中在中部。相互之間干擾少，流動(dòng)秩序井然、生產(chǎn)組織有條理?；貎?nèi)設(shè)物流中心、檢修庫內(nèi)設(shè)零部件配送站，具有統(tǒng)一管理，分區(qū)設(shè)置，配送方便的特點(diǎn)?；貎?nèi)電氣化掛網(wǎng)區(qū)域集中在存車場，避免了對其他區(qū)域環(huán)境的影響和人員安全威協(xié)。對環(huán)境有影響的設(shè)施布置在基地的東部和南面

6、的邊角地。有氣味散發(fā)和噪聲擴(kuò)散的庫房（涂裝庫、整車試驗(yàn)庫）采取吸附、降噪、減振等環(huán)保措施對其進(jìn)行治理，將涂裝、試驗(yàn)、危險(xiǎn)品存放等作業(yè)場所對周邊影響減至最小?；亟h(yuǎn)期規(guī)模結(jié)合好、工藝流程調(diào)整方便；近期規(guī)模滿足能力要求，遠(yuǎn)期擴(kuò)能改造實(shí)施簡單。 生產(chǎn)檢修廠房組合形式上海基地近期考慮和諧型電力機(jī)車兩年檢，遠(yuǎn)期預(yù)留年檢。檢修作業(yè)方式為直線流水修作業(yè)方式。主檢修廠房按并列式布置，機(jī)車調(diào)試及涂裝區(qū)也是并列式布置。檢修區(qū)從南至北依次布置有：轉(zhuǎn)向架檢修庫、兩年檢解體組裝庫、輔助解體組裝庫、部件檢修庫。兩端分別設(shè)有移車臺。在檢修庫房的東面，從南至北依次布置有：整車試驗(yàn)庫、調(diào)試庫、返修庫、涂裝庫。這樣的組合優(yōu)點(diǎn)是

7、：機(jī)車檢修徑路短、無反復(fù)交叉徑路。機(jī)車從左側(cè)移車臺進(jìn)入，從兩年檢庫內(nèi)直行至東側(cè)移車臺，經(jīng)由試驗(yàn)庫和涂裝庫線后，從北面徑路返回左側(cè)移車臺。檢修區(qū)布置合理，工藝流程順暢，相互之間無干擾。轉(zhuǎn)向架分離后立即向南進(jìn)入轉(zhuǎn)向架檢修庫，經(jīng)檢修工位后，由轉(zhuǎn)向架組裝臺位進(jìn)入組裝庫，與其他工位無干擾。機(jī)車頂蓋等其他部件解體后，向北進(jìn)入部件檢修庫，經(jīng)清洗工位和檢修工位后，由部件組裝臺位進(jìn)入組裝庫，與工位也無干擾。遠(yuǎn)期預(yù)留工程與近期工程內(nèi)容統(tǒng)一布局，流程順暢，遷改工程少。 軌道與道路（）軌道。機(jī)車檢修基地內(nèi)的軌道按其使用功能，可分為兩種類型，一是機(jī)車走行的軌道，二是檢修作業(yè)需要設(shè)置的軌道（稱為工藝軌道）。這兩種軌道在設(shè)

8、計(jì)中要嚴(yán)格地區(qū)分開來。機(jī)車走行軌道，基地內(nèi)的軌道，除要求存車場后面及檢修區(qū)范圍內(nèi)全部為平坡外，其他均按現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。工藝軌道，工藝軌道均為平直道，須按其上負(fù)載的不同，在提土建專業(yè)技術(shù)條件時(shí)，提出細(xì)化資料。（）道路?；貎?nèi)的道路按m寬、最大縱坡、汽車通行設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑滿足消防道路要求；基地的東南西北四個(gè)方向均設(shè)計(jì)有大門，其功能有所不同。南門為基地主大門，供人員與客車進(jìn)出，東門主要供貨車使用（靠近基地物流中心），西門和南門則主要供人員進(jìn)出；與生產(chǎn)廠房端部的道路、與鋼軌平交的道路、主廠房四周的道路，其路面標(biāo)高按平軌頂計(jì)；平行于軌道的道路，路面標(biāo)高按低于軌面計(jì)；其余道路標(biāo)高低于軌面標(biāo)高計(jì)。 電

9、氣化掛網(wǎng)按基地布局分析，和諧型電力機(jī)車在基地內(nèi)的需要帶電走行的范圍就是存車場范圍，移車臺以東的機(jī)車走行，均由公鐵兩用車牽引。 綜合管線為了環(huán)境的整潔美觀，設(shè)計(jì)中各種管道、電線全部采用地下敷設(shè)方式而不采用架空方式。按常規(guī)做法，在兩個(gè)主檢修庫間布置縱向管線，可以同時(shí)兼顧兩側(cè)庫房，應(yīng)為優(yōu)選方案。但從全局來看，這個(gè)區(qū)域是為年檢預(yù)留的電氣部件檢修庫。近期優(yōu)選方案，到遠(yuǎn)期工程實(shí)施時(shí)，卻會(huì)產(chǎn)生大量的管線遷改工程，費(fèi)用較大，仍將面臨向重新布置的問題。為此，設(shè)計(jì)中將動(dòng)力電纜、通信信息電纜、蒸汽管道、壓縮空氣管道由兩庫房中間集中設(shè)置，改為分散到兩庫房外側(cè)的方案，增加的工程費(fèi)用并不多，但做到了工程方案統(tǒng)一規(guī)劃、近遠(yuǎn)

10、結(jié)合、分步實(shí)施，遠(yuǎn)期工程費(fèi)用大量減少。這是綜合管線布置時(shí)，布局講求全局性和均衡性的很好的實(shí)例。 物流系統(tǒng)主要是指基地內(nèi)部生產(chǎn)當(dāng)中所涉及的檢修機(jī)車、零部件等從物流中心到車間零部件配送站、車間配送站到各檢修工位以及檢修工位之間的運(yùn)輸系統(tǒng)。由一套自動(dòng)調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸控制和指令管理。通過無線信息網(wǎng)傳遞到指定的車輛去實(shí)施。實(shí)施這套系統(tǒng)后，物流由傳統(tǒng)的“領(lǐng)取”，改為“配送”。這套系統(tǒng)與“機(jī)車機(jī)車零部件的采購與調(diào)拔系統(tǒng)”配套使用，可實(shí)現(xiàn)物資庫存量控制在最佳規(guī)模、減少流動(dòng)資金占用、縮小倉儲規(guī)模等最佳檢修運(yùn)營狀態(tài)。基地內(nèi)配置的車輛包括：機(jī)車移車臺、公鐵兩用牽引車、運(yùn)輸車、橋式起重機(jī)、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)叉車以及

11、汽車。 環(huán)境設(shè)計(jì)（）綠化設(shè)計(jì)?；氐木G化將按照上海市和鐵道部的有關(guān)要求進(jìn)行，圍墻內(nèi)及南大門附近的可綠化地裁植喬木、灌木、花草，確保綠化率達(dá)到。（）標(biāo)識設(shè)計(jì)。標(biāo)識是現(xiàn)代企業(yè)建設(shè)中不可或缺的一項(xiàng)內(nèi)容，設(shè)計(jì)上要強(qiáng)調(diào)安全性、功能性、造型性；布局上要注重合理性、流暢性、全面性。機(jī)車檢修基地的標(biāo)識設(shè)計(jì)將從以下方面進(jìn)行：建（構(gòu)）筑物色彩標(biāo)識，建（構(gòu)）筑物外觀、內(nèi)墻、柱、屋架以及地面等。設(shè)備設(shè)施色彩標(biāo)識，室內(nèi)外設(shè)備（施）、起重運(yùn)輸設(shè)備、固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備。個(gè)人防護(hù)用品，防護(hù)用品、事故急救用品。管道（管線）色彩標(biāo)識，架空管道（管線）、管溝敷設(shè)管道、埋地管道。各類標(biāo)識（志）牌，企業(yè)名稱、企業(yè)標(biāo)識、安全標(biāo)志牌、索引

12、導(dǎo)向牌、設(shè)備標(biāo)識牌、道路交通標(biāo)志牌和標(biāo)線、消防安全標(biāo)志牌。 結(jié)語（）檢修工藝合理，檢修能力強(qiáng)大。檢修工藝完全滿足了和諧型機(jī)車兩年檢的修程修制要求，具備對高修程的診斷能力。流水線和設(shè)備選型先進(jìn)、高效、實(shí)用。（）功能區(qū)劃分巧妙，相互干擾少。依據(jù)檢修基地用地的實(shí)際情況，結(jié)合各個(gè)功能區(qū)自身的特點(diǎn)和需求，合理地確定各功能區(qū)的位置，明確每一建筑物的朝向，對建筑體并棟設(shè)置適度、緊湊。（）達(dá)到工藝流、物流、人流的和諧統(tǒng)一。把握了檢修基地生產(chǎn)工藝流這個(gè)主要因素，物流、人流與之盡可能靠近，但又不干擾、不混淆，各有重點(diǎn)區(qū)域。（）以人為本，營造安全、環(huán)保、舒適的廠區(qū)環(huán)境。人是工廠的主體，設(shè)計(jì)的任何一項(xiàng)內(nèi)容，都從人的因素去考慮。將安全因素、環(huán)境保護(hù)、營造廠區(qū)環(huán)境等落實(shí)到工藝制定、設(shè)備選型、建筑設(shè)計(jì)、“三廢”處理、廠區(qū)綠化、標(biāo)識設(shè)計(jì)等各個(gè)過程中。（）對近遠(yuǎn)期的工程內(nèi)容兼顧，遠(yuǎn)期建設(shè)內(nèi)容按工藝需求進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，落實(shí)到實(shí)處，不能以一片空地而代之。同時(shí)能大量節(jié)約使用土地。（6）綜合管線布局合理?？紤]管線布局時(shí)，除應(yīng)滿足規(guī)范要求，遵守一般性的規(guī)定外，特別需