1、編輯記者專業(yè)考試新聞采訪與寫作試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（本大題共 25小題，每小題 1 分，共 25分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào) 內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1記者要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞，就要掌握一把判斷新聞的“尺子”，這就是（ ）A 新聞意識(shí)B 新聞價(jià)值C.新聞?lì)^腦D .新聞?wù)? 記者要正確有效地運(yùn)用新聞選擇標(biāo)準(zhǔn)，就要綜合考慮新聞價(jià)值要素，全面權(quán)衡新聞?wù)?標(biāo)準(zhǔn)，還要（ ）A 考慮社會(huì)形勢(shì)發(fā)展的需要B 考慮人民群眾的精神需求C.正確處理新聞價(jià)值與新聞?wù)叩年P(guān)系D正確處理主觀需要與客觀可能的關(guān)系3記者在擬定采訪計(jì)劃時(shí)，主要考慮明確采訪目的

2、，確定采訪的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)采訪的主要方 式，以及（ ）A .選擇采訪的時(shí)機(jī)B .選擇采訪的突破口C選擇采訪的場(chǎng)所D .選擇采訪的基本點(diǎn)4在采訪中， 記者“有意圖”與“帶框框” 是有原則區(qū)別的。 這種原則區(qū)別集中表現(xiàn)于 （A 是否服從報(bào)道需要B .是否完成采訪任務(wù)C. 是否尊重事實(shí)D. 是否符合單位工作需要5. 記者采訪中運(yùn)用開放式提問(wèn)，可以讓采訪對(duì)象的回答（）A .思想更加開放B .有思想活動(dòng)C. 有細(xì)節(jié)與故事D. 不受答案的限制6. 新聞采訪的首要任務(wù)是（）A .了解新情況，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題B. 發(fā)現(xiàn)新聞，報(bào)道新聞C. 發(fā)現(xiàn)新聞并采集相關(guān)的新聞材料D .采集新聞材料7. 事實(shí)與新聞之間的關(guān)系，是一種（

3、）A .流與源的關(guān)系B .源與流的關(guān)系C.并列關(guān)系D 等同關(guān)系8. 新聞采訪和一般的調(diào)查研究相比，具有鮮明的特點(diǎn)，除了新聞性、突擊性、廣泛性、持 續(xù)性外，還有（ ）A .求實(shí)性B .多變性C.靈活性D 公開性9. 1958 年 11月，一位中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)人民日?qǐng)?bào)負(fù)責(zé)人說(shuō)： “記者的頭腦要冷靜，要獨(dú)立思考，不要人云亦云。 ”這位中央領(lǐng)導(dǎo)同志是（）A .劉少奇B .毛澤東C.周恩來(lái)D .鄧小平10. 新聞線索的作用， 表現(xiàn)在可以觸發(fā)記者的新聞敏感， 指明采訪的去向， 還可以 （ ）A .決定報(bào)道的質(zhì)量B .贏得采訪的主動(dòng)權(quán)C.提高采訪的工作效率D .把采訪引向深入11有各種訪問(wèn)類型中，因爭(zhēng)論訪問(wèn)的

4、主要意圖是（A 針對(duì)某一問(wèn)題，了解各方的不同看法B .介紹某一方面的經(jīng)驗(yàn)和成就C.體現(xiàn)人物的精神面貌和成績(jī)D 盡快反映世界新的變動(dòng)情況12. 記者采訪一位著名學(xué)者后，把自己寫的稿件請(qǐng)其訂正。這是（）A .找本人核實(shí)B 物證核實(shí)C.多方核實(shí)D .技術(shù)檢驗(yàn)核實(shí)13. 新華社湖南分社記者被派往江西采訪，這一采訪方式叫（）A .巡回采訪B .交叉采訪C .蹲點(diǎn)采訪D .易地采訪14. 中央電視臺(tái)記者在淮河抗洪搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)采訪中，主要采用的觀察方式是（）A .事前觀察B .事后觀察C.同步觀察D .逆向觀察15記者邊采訪邊思考寫作的一些問(wèn)題，作用是（）A .使作品的新聞性更突出B .提高采訪效率C. 記者工

5、作順手D 凸顯新聞活動(dòng)的目的16. 機(jī)關(guān)報(bào)記者十分重視抓問(wèn)題，是因?yàn)椋ǎ〢 .有利于上下結(jié)合的思考B. 寫出的報(bào)道指導(dǎo)性強(qiáng)社會(huì)影響大C. 有利于反映民情民意D .有利于宣傳黨的方針政策17. 作為報(bào)道原則與寫作技巧，新聞區(qū)別于文學(xué)、評(píng)論最顯著的標(biāo)志是（A 適當(dāng)合理想象B 表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)C.用事實(shí)說(shuō)話同時(shí)還要D .個(gè)體真實(shí)18. 新聞主題題要正確并且有針對(duì)性，必須能體現(xiàn)黨的政策，準(zhǔn)確把握當(dāng)前形勢(shì)，注意（）A 緊跟形勢(shì)B .調(diào)查研究C.客觀實(shí)際D .輿論導(dǎo)向19新聞文風(fēng)，總體表現(xiàn)為準(zhǔn)確性、鮮明性、生動(dòng)性。具體要求為態(tài)度明朗，言之有物，短 而精粹和（ ）A .高潮迭起B(yǎng) 委婉曲折C.新鮮活潑D .鮮艷華麗

6、20.報(bào)紙不同于書籍、雜志的最顯著標(biāo)志是（ ）A .刊載通訊B .刊載新聞C.刊載故事D .刊載散文21.動(dòng)態(tài)消息的特點(diǎn)包括： 給人以動(dòng)態(tài)感， 反映事物的最新動(dòng)態(tài)； 一事一報(bào)； 以及 （）A .注重現(xiàn)場(chǎng)感B強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)短C.強(qiáng)調(diào)生動(dòng)D .注重時(shí)效22導(dǎo)語(yǔ)中進(jìn)行今昔、新舊、正反、是非、優(yōu)劣、得失、縱橫等兩相對(duì)比，形成強(qiáng)烈反差， 以突出新聞事實(shí)的個(gè)性特征及其意義，被稱為（ ）A .對(duì)比式導(dǎo)語(yǔ)B并列式導(dǎo)語(yǔ)C.描寫式導(dǎo)語(yǔ)D 評(píng)述式導(dǎo)語(yǔ)23. 消息中，有關(guān)事物的性質(zhì)、特征，彼此的聯(lián)系、對(duì)比，發(fā)展變化的主客觀條件等背景材料，稱為（ ）A .社會(huì)背景B. 客觀背景C. 文化背景D 事物背景24. 通訊表達(dá)方式中的

7、敘述，包括記敘和（）A .描述B .說(shuō)明C.刻畫D .議論25. 報(bào)紙上常見的“風(fēng)聞” 、“巡禮”、“側(cè)記”、“紀(jì)行”等形式，屬于（）A .工作通訊B.概貌通訊C.旅游通訊D .風(fēng)物通訊二、多項(xiàng)選擇題（本大題共 5 小題，每小題 4分，共 20分）請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的， 內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。26. 新聞?dòng)浾唛g接獲取新聞線索的渠道有（ ）A .上級(jí)渠道B 社交渠道C.書面渠道D .會(huì)議渠道E.傳播渠道27. 記者采訪中適于開座談會(huì)的情況是（）A .事件情況錯(cuò)綜復(fù)雜B .某一問(wèn)題矛盾眾多C.對(duì)同一問(wèn)題看法不一D .工作頭緒多E

8、.需要廣泛調(diào)查研究28. 隱性采訪應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題有（）A .不能涉及黨和國(guó)家的機(jī)密B .選擇好采訪對(duì)象C.不能涉及個(gè)人隱私D .與顯性采訪結(jié)合起來(lái)E.注意觀察的使用29現(xiàn)代新聞體裁多種多樣，常見的有（A .讀者來(lái)信B .報(bào)告文學(xué)C. 通訊D .消息E.新聞特寫30. 新聞?wù)Z言的構(gòu)成因素有（）A .事務(wù)語(yǔ)言B .說(shuō)明語(yǔ)言C .群眾語(yǔ)言D. 文學(xué)語(yǔ)言12 分）E. 評(píng)論語(yǔ)言三、名詞解釋題（本大題共 4 小題，每小題 3 分，31特派記者32新聞?dòng)^察33調(diào)查報(bào)告 34目擊新聞四、簡(jiǎn)答題（本大題共 3 小題，每小題 5分，共 15分） 35在采訪中，記者怎樣才能“面上找題目，點(diǎn)上作文章”？36為什么采

9、訪中記者要努力獲取第一手材料？37消息寫作中如何運(yùn)用背景材料？五、簡(jiǎn)單應(yīng)用題（本大題共 2小題，第 38小題15分，第 39小題13分，共 28分）38某大城市車友會(huì)發(fā)出倡議，號(hào)召私家車主“每周少開一天車”。請(qǐng)你以此為新聞線索準(zhǔn)備一份采訪提綱（至少包括確定采訪對(duì)象，擬定各自的提問(wèn)內(nèi)容）。39指出下列消息中的背景材料（可以在有關(guān)內(nèi)容下面劃線標(biāo)明），并簡(jiǎn)要分析其作用。火車首次跨越“世界屋脊”新華社拉薩 7 月 1 日電 中國(guó)今天創(chuàng)造了歷史：第一對(duì)滿載乘客的列車沿著連接西藏和 中國(guó)內(nèi)地的高原鐵路首次跨越了“世界屋脊” 。當(dāng)兩列慶典列車“青 1”和“藏 2”分別駛出格爾木和拉薩車站時(shí)，世界為之矚目。數(shù)

10、 千名身穿各色民族盛裝、講各地方言的群眾目睹了這一歷史時(shí)刻，高呼“扎西德勒” 。國(guó)家主席胡錦濤為首趟進(jìn)藏旅客列車開通剪彩。 “這不僅是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇 跡。”他對(duì)會(huì)聚格爾木火車站參加慶典的2600 多名各界代表說(shuō)。青藏鐵路全線通車，圓了中國(guó)革命先行者孫中山的夢(mèng)想，也攻破了美國(guó)現(xiàn)代旅行家保 羅泰魯有昆侖山脈在，鐵路就到不了拉薩”的斷言。青藏鐵路從西寧至拉薩，全長(zhǎng) 1956 公里。其中 814 公里的西寧至格爾木段已于 1984 年通車，格爾木至拉薩段 2001 年 6 月 29 日開工建設(shè)。這一工程被喻為“奇跡” ，因?yàn)槿藗冞^(guò)去普遍認(rèn)為沿線的多年凍土層根本

11、無(wú)法支撐鐵軌和火車。青藏鐵路從此取代秘魯利馬至萬(wàn)卡約的鐵路成為世界最高的鐵路。行車海拔超過(guò) 4000 米時(shí)，列車開始彌漫式供氧，旅客還可以隨時(shí)用吸氧管吸氧，以免 出現(xiàn)高原反應(yīng)。造價(jià) 330 億元的青藏鐵路建成通車是中國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一個(gè)偉大成就， 并兩次證實(shí)中國(guó)已躋身世界強(qiáng)國(guó)之列。 “這一成功實(shí)踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國(guó)人 民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績(jī)，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進(jìn) 民族之林，”他說(shuō)。1300 多年前，文成公主和親吐蕃，從現(xiàn)在的西安到拉薩，走了近 3 年。今天，從北京 到拉薩僅需 48 小時(shí)。據(jù)悉，中國(guó)政府還計(jì)劃在 10 年內(nèi)將青藏鐵路延

12、伸至日喀則、林芝和亞?wèn)|。屆時(shí)西藏鐵 路總里程將突破 2000 公里，部分貿(mào)易物資可不再經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，直接從南亞出入境。答案一、單項(xiàng)選擇題1-5 BCBCD 6-10 CBCBA 11-15AADCB 16-20BCCCB 20-25DADBB二、多項(xiàng)選擇題26、 ABCDE 27、 ABCE 28、 ACD 29、CDE 30、 ACDE三、名詞解釋題31、特派記者， 是新聞機(jī)構(gòu)為某項(xiàng)重要的采訪任務(wù)而特別派遣的記者。特派記者的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力往往要比一般記者高出一籌。32、記者“用眼睛采訪” ，又稱目擊采訪。它作為一種新聞采訪方式，就是記者對(duì)客觀事實(shí) 進(jìn)行由表及里的查看與思考活動(dòng)，借以印證

13、與收集新聞素材和線索。33、作為調(diào)查研究成果性質(zhì)與文字的書面報(bào)告，也是一種新聞邊緣文體。它與工作總結(jié)、工 作通訊相近，不同的是其分析更加深刻、理論性更強(qiáng)。它具有信息性、動(dòng)態(tài)性、全面性和具 體性等特征。34、著重強(qiáng)調(diào)“目擊” ，具有很強(qiáng)的視覺(jué)感，即通過(guò)記者在現(xiàn)場(chǎng)親眼目睹，及時(shí)報(bào)道新聞事 件。這種消息的題材，有時(shí)是可預(yù)見的，有時(shí)帶有偶然性。四、簡(jiǎn)答題35、首先應(yīng)該對(duì)面上的情況進(jìn)行全面了解，對(duì)形勢(shì)的發(fā)展、社會(huì)矛盾的焦點(diǎn)、群眾關(guān)心的問(wèn)題有所了解。 從中初步選擇報(bào)道的方向與單位，再逐步收攏，明確典型。 面和點(diǎn)指的是一般與個(gè)別， 普遍與特殊， 整體與局部。 本做法就是要善于把點(diǎn)上的個(gè)別事 實(shí)和面上的普通事

14、實(shí)聯(lián)系起來(lái)。36、第一手資料， 是記者不經(jīng)過(guò)任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)直接從他要報(bào)道的事實(shí)那里獲得的材料，包括記者的直接觀察和物證材料等。記者發(fā)出的報(bào)道中， 有沒(méi)有必要和足夠的第一手資料， 是一個(gè)記者是否進(jìn)行獨(dú)立的、 不可替 代的、卓有成效的采訪的重要標(biāo)志。 第一手資料具有很強(qiáng)的實(shí)證性。記者親自耳聞目睹的事實(shí)與別人轉(zhuǎn)述的事實(shí)， 其分量和價(jià)值量是大一樣的。它直接關(guān)系到事實(shí)的權(quán)威性和說(shuō)服力。 第一手資料是記者認(rèn)識(shí)客觀事實(shí)和檢驗(yàn)間接材料的依據(jù)。 第一手材料， 往往是形象生動(dòng)的、 富有吸引力的。中外優(yōu)秀的新聞作品， 往往都是建立在 大量的第一手材料的基礎(chǔ)上。37、不同類型消息區(qū)別對(duì)待。通常非事件性新聞的背景交代要比

15、事件性新聞的多一些。 因時(shí)因地因讀者對(duì)象制宜。著重看主要讀者對(duì)象，設(shè)身處地地為讀者著想。 服從新聞表達(dá)的需要，不可喧賓奪主?！耙f意在顯新”是交代新聞背景的根本宗旨。要省而精，簡(jiǎn)明扼要。應(yīng)當(dāng)盡力選擇和使用典型的、多功能的”背景材料。要靈活穿插， 但不要牽強(qiáng)附會(huì)。 背景應(yīng)當(dāng)隨著表達(dá)新聞事實(shí)和新聞主題的需要而靈活安排。五、簡(jiǎn)單應(yīng)用題38首先確定采訪對(duì)象，然后針對(duì)不同的采訪對(duì)象準(zhǔn)備相應(yīng)的提問(wèn)內(nèi)容。 車友負(fù)責(zé)人：組織這項(xiàng)活動(dòng)的背景、目的、意義；如何保證這項(xiàng)活動(dòng)長(zhǎng)久、順利開展；對(duì) 這項(xiàng)活動(dòng)的預(yù)期。 私家車主： 會(huì)否以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)車友會(huì)的倡議； 為什么參加這項(xiàng)活動(dòng)； 這項(xiàng)活動(dòng)的意義何 在；這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)私家車

16、主產(chǎn)生的影響。（車友會(huì)負(fù)責(zé)人、私家車主是基本的采訪對(duì)象，不可缺少。 ） 市交管局：如何看待車友會(huì)組織的這項(xiàng)活動(dòng)的可行性及意義； 市環(huán)保局：如何看待車友會(huì)組織的這項(xiàng)活動(dòng)；這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義。（市交管局、市環(huán)保局兩類采訪對(duì)象，涉及其一即可得分） 公交公司：車友會(huì)倡導(dǎo)的這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)公共交通的影響；如何看待這項(xiàng)活動(dòng)。 無(wú)車族：如何看待這項(xiàng)活動(dòng)。（公交公司、無(wú)車族兩類采訪對(duì)象，涉及其一即可得分。 ）39.背景材料 1青藏鐵路全線通車，圓了中國(guó)革命先行者孫中山的夢(mèng)想，也攻破了美國(guó) 現(xiàn)代旅行家保羅 .泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就到不了拉薩”的斷言。作用：透過(guò)這一背景的交代， 反襯了中國(guó)走上科技進(jìn)步的現(xiàn)代化道路， 而且顛覆了西方人 “青 藏高原不可戰(zhàn)勝”的妄斷。更加突出青藏鐵路這一“奇跡”工程，進(jìn)一步深化了主題。 背景材料 2：青藏鐵路從西寧至拉薩，全長(zhǎng) 1956 公里。其中 814 公里的西寧至格爾木段 已于 1984年通車，格爾木至拉薩段 2001年 6月 29日開工建設(shè)。作用： 這一背景材料的補(bǔ)充， 說(shuō)明青藏鐵路的關(guān)鍵點(diǎn)、 艱難程度以及中國(guó)在攀