1、 XXX有限公司汽車離合器分泵項目可行性研究報告編制單位：北京中投信德工程咨詢有限公司編制工程師：中投信德楊剛目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設單位11.1.3項目建設性質11.1.4項目建設地點11.1.5項目負責人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設規(guī)模21.1.8項目資金來源21.1.9項目建設期限21.2項目建設單位介紹21.3編制依據(jù)41.4 編制原則41.5研究范圍51.6主要經濟技術指標51.7綜合評價6第二章 項目市場分析82.1建設地經濟發(fā)展概況82.2我國汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展狀況分析82.3我國汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展趨勢分

2、析92.4市場小結10第三章 項目建設的背景和必要性113.1項目提出背景113.2項目建設必要性分析123.2.1有利于促進我國汽車離合器分泵工業(yè)快速發(fā)展的需要123.2.2提升技術進步，滿足汽車離合器分泵行業(yè)生產高品質產品的需要133.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標143.2.5提升我國汽車離合器分泵產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要143.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要153.2.7增加當?shù)鼐蜆I(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要153.3項目建設可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技術可行性163.3.3管理可行性173.4分析結論17第四章

3、項目建設條件184.1地理位置選擇184.2區(qū)域投資環(huán)境184.2.1區(qū)域地理位置184.2.2區(qū)域地質地貌條件194.2.3區(qū)域氣候條件194.2.4區(qū)域水文資源條件194.2.5區(qū)域交通條件204.2.6區(qū)域經濟發(fā)展條件21第五章 總體建設方案225.1總圖布置原則225.2土建方案225.2.1總體規(guī)劃方案225.2.2土建工程方案235.3主要建設內容245.4工程管線布置方案245.4.1給排水245.4.2供電265.5道路設計285.6總圖運輸方案295.7土地利用情況295.7.1項目用地規(guī)劃選址295.7.2用地規(guī)模及用地類型29第六章 產品方案及技術方案316.1主要產品方

4、案316.2產品質量指標316.3產品價格制定原則316.4產品生產規(guī)模確定316.5項目生產工藝簡述326.5.1產品工藝方案選擇326.5.2工藝技術流程及簡述32第七章 原料供應及設備選型337.1主要原材料供應337.2主要設備選型337.2.1設備選型原則337.2.2主要設備明細34第八章 節(jié)約能源方案358.1本項目遵循的合理用能標準及節(jié)能設計規(guī)范358.2建設項目能源消耗種類和數(shù)量分析358.2.1能源消耗種類358.2.2能源消耗數(shù)量分析358.3項目所在地能源供應狀況分析368.4主要能耗指標及分析368.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析378.5.1工業(yè)節(jié)能378.5.2節(jié)水措施

5、388.5.3建筑節(jié)能388.5.4企業(yè)節(jié)能管理398.6結論40第九章 環(huán)境保護與消防措施419.1設計依據(jù)及原則419.1.1環(huán)境保護設計依據(jù)419.1.2設計原則419.2建設地環(huán)境條件419.3 項目建設和生產對環(huán)境的影響429.3.1 項目建設對環(huán)境的影響429.3.2 項目生產過程產生的污染物439.4 環(huán)境保護措施方案439.4.1 項目建設期環(huán)保措施439.4.2 項目運營期環(huán)保措施449.5綠化方案459.6消防措施459.6.1設計依據(jù)459.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的預期效果47第十章 勞動安全衛(wèi)生4910.1 編制依據(jù)4910.2概況4

6、910.3 勞動安全4910.3.1工程消防4910.3.2防火防爆設計5010.3.3電力5010.3.4防靜電防雷措施5010.4勞動衛(wèi)生5110.4.1防暑降溫5110.4.2衛(wèi)生5110.4.3噪聲5110.4.4照明5110.4.5個人防護5110.4.6安全教育及防護51第十一章 企業(yè)組織機構與勞動定員5311.1組織機構5311.2勞動定員5311.3人力資源管理5311.4福利待遇54第十二章 項目實施規(guī)劃5512.1建設工期的規(guī)劃5512.2 建設工期5512.3實施進度安排55第十三章 投資估算與資金籌措5613.1投資估算依據(jù)5613.2建設投資估算5613.3流動資金估

7、算5713.4資金籌措5713.5項目投資總額5713.6資金使用和管理60第十四章 財務及經濟評價6114.1銷售收入及成本費用估算6114.1.1基本數(shù)據(jù)的確立6114.1.2產品成本6214.1.3平均產品利潤6314.2財務評價6314.2.1項目投資回收期6314.2.2項目投資利潤率6314.2.3不確定性分析6414.3經濟效益評價結論66第十五章 風險分析及規(guī)避6815.1項目風險因素6815.1.1不可抗力因素風險6815.1.2市場風險6815.1.3資金管理風險6815.2風險規(guī)避對策6815.2.1不可抗力因素風險規(guī)避對策6915.2.2市場風險規(guī)避對策6915.2.3

8、資金管理風險規(guī)避對策69第十六章 結論與建議7016.1結論7016.2建議70汽車離合器分泵項目可行性研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用，不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點和結論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報告內容而產生的相關后果承擔法律責任；因此，報告的持有者和審閱者應當完全擁有自主采納權和取舍權，敬請本報告的所有讀者給予諒解！如果需要根據(jù)您自身的實際情況定制可研報告，則需要您提供一下您的項目基本資料，具體聯(lián)l86-OO72-889O楊剛 工程師！第 5 頁第一章 總 論1.1項目概要

9、1.1.1項目名稱汽車離合器分泵項目1.1.2項目建設單位西藏拉薩市XX有限公司1.1.3項目建設性質新建項目1.1.4項目建設地點本項目建設地址是西藏拉薩市1.1.5項目負責人報告定制編寫：中投信德楊剛l86-OO72-889O楊剛 工程師1.1.6項目投資規(guī)模本項目總投資為15000.00萬元，其中，建設投資為12000.00萬元（建筑工程為6270.50萬元，設備及安裝投資5170.00萬元，其他費用為323.73萬元，預備費235.77萬元），鋪底流動資金為3000.00萬元。本項目建成后，達產年可實現(xiàn)年產值12000.00萬元，年均銷售收入為10400.00萬元，年均利潤總額2599

10、.94萬元；投資利潤率為17.33%，稅后財務內部收益率13.46%，稅后投資回收期(含建設期)為7.93年。1.1.7項目建設規(guī)模本項目主要生產產品：汽車離合器分泵。本次建設項目總占地面積100畝，總建筑面積37900.00平方米，主要建設內容及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表工程類別工段名稱層數(shù)占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產車間122000.0022000.00倉儲庫房17500.007500.00辦公綜合樓41000.004000.00職工宿舍樓41000.004000.00其他輔助用房1400.00400.00合計31900.0037900.002、公共設施道路

11、及停車場119000.0019000.00綠化工程17500.007500.001.1.8項目資金來源本項目總投資資金15000.00萬元人民幣，資金來源為項目企業(yè)自籌。1.1.9項目建設期限本項目工程建設從2019年10月至2020年3月，工期共計6個月。1.2項目建設單位介紹重慶*醫(yī)藥科技有限公司位于重慶*城，是在重慶市人民政府的支持下，由重慶*藥業(yè)有限公司和重慶*城開發(fā)投資有限公司于2015年9月15日共同投資成立。2016年獲重慶市經信委“新型企業(yè)研發(fā)機構”授牌。2016年9月實驗室創(chuàng)建完成，設備安裝到位，建立完善了質量管理體系，開始籌建仿制藥質量與療效一致性評價中心，2017年被重慶

12、市經信委批準為重慶市首家仿制藥質量與療效一致性評價中心。目前該中心已承接重慶*藥業(yè)、重慶麥克福新、太極集團西南藥業(yè)、杭州中美華東的仿制藥及一致性評價項目40余個。 硬件方面公司擁有11000平方米的現(xiàn)代化醫(yī)藥研發(fā)實驗室，總投資近1億元；配備有總價值5000余萬元先進科研儀器設備，技術性能達到國內領先水平；軟件方面公司構建并強化了網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全，軟件硬件設備的驗證（3Q），應急預案（24小時不間斷電力系統(tǒng)），整套的標準化操作流程、質量保證體系，高效高質的項目管理體系，為品質卓越、高效、質量可控的藥品研發(fā)提供有利保證。 人員方面公司擁有藥物化學、分析、制劑、生物、藥理、注冊申報等各方面專業(yè)技術

13、人員及管理人員155人, 平臺除行政、人事、財務、采購、IT、項目管理、實驗室管理等服務人員25人外，科研人員全部進入項目公司；平臺博士4人，碩士20人，84%以上是本科及以上學歷，64%科研人員具有3年以上新藥研發(fā)資歷。專職的項目管理QA團隊配備，為平臺的研發(fā)工作保駕護航。 重慶*醫(yī)藥科技有限公司是旨在支持重慶和全國其他地區(qū)的新藥和仿制藥研究開發(fā)、承擔仿制藥一致性評價工作的技術服務平臺。*醫(yī)藥技術服務平臺目前是重慶唯一一家可提供藥學研究、生物分析檢測和臨床試驗研究的一系列全方位支持的技術平臺。 重慶*醫(yī)藥科技有限公司醫(yī)藥服務平臺近期主要服務于仿制藥質量和療效一致性評價，后期將拓展為仿制藥和新

14、藥研發(fā)的支持，以引領和帶動一批重慶醫(yī)藥企業(yè)實現(xiàn)高端仿制藥的國際化為發(fā)展宗旨，整合全球優(yōu)勢資源，面向國內和海外市場，力爭打造成國內一流甚至具有國際影響力的國際高端藥物引進、培育和產業(yè)化技術服務平臺。1.3編制依據(jù)1. 中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2. 西藏拉薩市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；3. 國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）；4. 汽車離合器分泵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）；5. 中國制造2025；6. 建設項目經濟評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；7. 工業(yè)可行性研究編制手冊；8. 現(xiàn)代財務會計；9. 工業(yè)投資項目評價與決

15、策；10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數(shù)據(jù)；11. 國家公布的相關設備及施工標準。1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎設施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調整，以減少重復投資。（2）堅持技術、設備的先進性、適用性、合理性、經濟性的原則，確保工程質量，以達到企業(yè)的高效益。（3）認真貫徹執(zhí)行國家基本建設的各項方針、政策和有關規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標準和規(guī)范。（4）設計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復利用率。（5）注重環(huán)境保護，設計中注重建設垃圾處理方案，在建設過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。（6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設計

16、文件應符合國家有關勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標準和規(guī)范要求。1.5研究范圍本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調查、分析和論證；對產品的行業(yè)市場需求情況進行了重點分析和預測，確定了本項目的經營綱領；對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；對工程投資，經營成本和經濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現(xiàn)風險因素作出分析，重點闡述規(guī)避對策。1.6主要經濟技術指標項目主要經濟技術指標表序號項目名稱單位數(shù)據(jù)和指標一主要指標1總用地面積畝100.002總建筑面積37900.003達產年設計能力x/年x.004總投資資金，其中：萬元15000.

17、004.1建筑工程費用萬元6270.504.2設備及安裝費用萬元5170.004.3土地費用萬元0.004.4其他費用萬元323.734.5預備費用萬元235.774.6鋪底流動資金萬元3000.00二主要數(shù)據(jù)1達產年年產值萬元12000.002年均銷售收入萬元10400.003年平均利潤總額萬元2599.944年均凈利潤萬元1949.955年銷售稅金及附加萬元56.496年均增值稅萬元564.947年均所得稅萬元649.988項目定員人1209建設期個月6三主要評價指標1項目投資利潤率%17.33%2項目投資利稅率%21.48%3稅后財務內部收益率%13.46%4稅前財務內部收益率%17.4

18、7%5稅后財務凈現(xiàn)值(ic=8%)萬元5,175.976稅前財務凈現(xiàn)值(ic=8%)萬元9,210.907投資回收期(稅后)含建設期年7.938投資回收期(稅前)含建設期年6.779盈虧平衡點%46.38%1.7綜合評價本項目重點研究“汽車離合器分泵項目”的設計與建設，項目建成后，可滿足當前汽車離合器分泵消費市場的極大需求，推動我國相關產業(yè)的快速發(fā)展，對地方經濟建設有積極的積極促進作用。項目產品市場前景廣闊。且該項目投產后，可以帶動本地相關配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機會。本項目建設符合國家產業(yè)政策，選址符合西藏拉薩市規(guī)劃的相關要求。該項目選用先進技術和設備，能達到清潔生產水平，項目營運過程

19、中充分體現(xiàn)了循環(huán)經濟的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現(xiàn)達標排放和安全處置。項目的實施符合我國產業(yè)發(fā)展政策，是推動我國汽車離合器分泵產業(yè)技術升級的重要舉措，符合我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。項目將帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，增加當?shù)乩?，帶動當?shù)亟洕l(fā)展。項目建設還將形成產業(yè)集群，拉大產業(yè)鏈條，對項目建設地乃至我國的經濟發(fā)展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經濟效益，還具有很強的社會效益。綜上所述，該項目市場前景看好，經濟效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必要。第二章 項目市場分析2.1建設地經濟發(fā)展概況2018年，拉薩市經濟發(fā)展

20、穩(wěn)中有進，高質量發(fā)展實現(xiàn)良好開局。據(jù)初步核算，2018年，拉薩市地區(qū)生產總值突破500億元，達到540.78億元，按可比價計算，比上年增長9.3%，增速與林芝市并列第一。數(shù)據(jù)顯示，2018年拉薩市地區(qū)生產總值比上年增長9.3%，這個增速在全國、全區(qū)均居首位。2018年CPI比上年上漲1.1%，全年CPI漲幅控制在2%以內較低水平，低于3%左右的預期漲幅。居民消費價格溫和上漲。2018年，就業(yè)繼續(xù)擴大，開發(fā)就業(yè)崗位5.1萬個，城鎮(zhèn)新增就業(yè)18525人。2018年城鎮(zhèn)、農牧民人均可支配收入均增長10.6%，快于人均GDP的增速。2.2我國汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展狀況分析作為國民經濟傳統(tǒng)支柱產業(yè)、重要

21、的民生產業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產業(yè)的汽車離合器分泵工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農民收入、加快城鎮(zhèn)化進程以及促進社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。盡管外部環(huán)境不斷變化，中國汽車離合器分泵工業(yè)當前在國民經濟中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球汽車離合器分泵產業(yè)格局的進一步調整，我國汽車離合器分泵工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進工業(yè)化進程的“雙重擠壓”。中國汽車離合器分泵工業(yè)正處于由大而強的關鍵轉型期。當然隨著“中國制造2025”的落地實施，作為中國傳統(tǒng)支柱產業(yè)的中國汽車離合器分泵行業(yè)在傳統(tǒng)汽車離合器分泵技術與新技術之間的差距不斷拉大的情況下也在進行著一場變

22、革。隨著汽車離合器分泵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國汽車離合器分泵行業(yè)正式邁進智能化、數(shù)字化的轉型當中。汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展空間從產業(yè)發(fā)展層面看，汽車離合器分泵工業(yè)與信息技術、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對傳統(tǒng)生產經營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間?！爸袊圃?025”“互聯(lián)網(wǎng)+”推動信息技術在汽車離合器分泵行業(yè)設計、生產、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應用，將推動生產模式向柔性化、智能化、精細化轉變，由傳統(tǒng)生產制造向服務型制造轉變。大數(shù)據(jù)、云平臺、云制造、電子商務和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。隨著社會的進步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下，中國汽車離合器分泵

23、行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點：面對我國汽車離合器分泵工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢，利用好新一輪科技和產業(yè)變革的戰(zhàn)略機遇，推動我國汽車離合器分泵工業(yè)加快向中高端邁進。2.3我國汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展趨勢分析技術進步和工藝創(chuàng)新成為促進產業(yè)升級和提升產品檔次的主要動力。汽車離合器分泵行業(yè)將著力增強自主創(chuàng)新能力，轉變經濟增長方式，提高經濟運行的質量和效益，加快汽車離合器分泵先進生產力建設。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經營管理創(chuàng)新、產業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應用，將會有力地推進我國汽車離

24、合器分泵行業(yè)的結構調整，大大提高我國汽車離合器分泵工藝技術水平，提高我國汽車離合器分泵的技術含量和產品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡技術的廣泛應用，將加快汽車離合器分泵企業(yè)商品的購、銷、存等流轉過程，進一步規(guī)范企業(yè)運作流程，加速企業(yè)生產效率，大大提高企業(yè)的市場應變能力。汽車離合器分泵行業(yè)將逐步適應國際消費趨勢的主流，由生產低檔次產品向高品質、高檔次及高附加值的產品轉變，逐步完善上下游產業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進。2.4市場小結綜上可以看出，我國汽車離合器分泵業(yè)及汽車離合器分泵產品發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內外消費需求的進一步增加，必將帶動汽車離合器分泵

25、市場需求的進一步拉大。因此，項目正是適應市場需求而產生的，產品市場需求潛力較大，前景可觀。第 10 頁第三章 項目建設的背景和必要性這一部分主要應說明項目的發(fā)起過程、提出的理由、前期工作的發(fā)展過程、投資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎。為此，需將項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)地敘述。說明項目提出的背景、投資理由、在可行性研究前已經進行的工作情況及其成果、重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發(fā)展概況的同時，應能清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。3.1項目提出背景 說明國家有關的產業(yè)政策、技術政策、分析項目是否符合這些宏觀經濟要求。“十三五”期間，面對復雜的內外部環(huán)境，汽

26、車離合器分泵行業(yè)著力推進轉型升級，依靠技術創(chuàng)新、管理提升和產品升級，全行業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，規(guī)模以上企業(yè)主要運行指標保持增長。為應對國內外汽車離合器分泵市場的變化，政府大力推動并加快汽車離合器分泵工業(yè)轉型升級，汽車離合器分泵產業(yè)產品結構逐步由低端產品向中高端產品轉移，目前高端市場需求激增，汽車離合器分泵市場需求上升，供不應求。項目方結合我國汽車離合器分泵行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、汽車離合器分泵等相關產品市場需求日益旺盛以及當前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，提出的“汽車離合器分泵項目”。項目企業(yè)將充分利用建設地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產業(yè)基礎優(yōu)勢，將該項目打造成當?shù)仡H具規(guī)模的汽

27、車離合器分泵開發(fā)生產基地。本次項目的建設對于加快西藏拉薩市汽車離合器分泵行業(yè)結構優(yōu)化升級，大力推進新型工業(yè)化發(fā)展進程，帶動當?shù)貒窠洕沙掷m(xù)發(fā)展具有積極的意義。該項目建設具備良好的市場發(fā)展空間，項目產品具有廣泛的應用價值，具有良好的應用前景，其推廣應用將產生巨大的社會效益和經濟效益。項目采用的技術成熟，環(huán)境零影響，運行費用少，抗風險能力強，符合國家的產業(yè)政策和環(huán)境保護政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經濟效益與社會效益。3.2項目建設必要性分析一般從企業(yè)本身所獲得的經濟效益及項目

28、對宏觀經濟、對社會發(fā)展所產生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內容。企業(yè)獲得的利潤情況。企業(yè)可以提高產品質量，加強市場競爭力。擴大生產能力，改變產品結構。采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動生產率。產品進入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。對當?shù)亟洕?、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。3.2.1有利于促進我國汽車離合器分泵工業(yè)快速發(fā)展的需要汽車離合器分泵工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產業(yè)、重要民生產業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費與產業(yè)用并舉的產業(yè)，在美化人民生活、增強文化自信、建設生態(tài)文明、帶動相關產業(yè)發(fā)展、拉動內需增長、促進社會和諧等方面發(fā)

29、揮著重要作用。從國內經濟環(huán)境看，國內需求將成為行業(yè)增長的重要驅動力。隨著國內經濟的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內需市場的進一步發(fā)展。隨著現(xiàn)代汽車離合器分泵工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代汽車離合器分泵業(yè)生產的主要方向，以減少中國汽車離合器分泵品生產設備和技術與國際先進水平的差距。從而加大力度引進先進的汽車離合器分泵設備和技術，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使汽車離合器分泵品生產向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現(xiàn)代化車間，通過先進的汽車離合器分泵加工技術和裝備，促進我國汽車離合器分泵工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，

30、有利于將資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢，是加快我國經濟繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.2提升技術進步，滿足汽車離合器分泵行業(yè)生產高品質產品的需要搞好汽車離合器分泵技術進步與產業(yè)升級對于汽車離合器分泵全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強。西藏拉薩市XX有限公司自成立以來一直從事汽車離合器分泵汽車離合器分泵的生產，技術已相當成熟，經過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設不僅可以彌補我國汽車離合器分泵尖端技術的空白，還可有效滿足汽車離合器分泵行業(yè)生產高品質產品的需要。從汽車離合器分泵企業(yè)來說，生產高端汽車離合器分泵既是企業(yè)實力的象征，更

31、是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點，同時也是汽車離合器分泵企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著汽車離合器分泵行業(yè)產品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點，從而加快產品結構調整，重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經濟增長點，提高產品質量和品質，注重從加工生產向前端設計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導并創(chuàng)造市場需求，以市場為導向，加強高品質產品開發(fā)，更好地滿足消費者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術和生產效率來生產產品，提高產品質量，快速生產出消費者所需要的產品，在新一輪的競爭中取得先機，從而滿足

32、當前市場對汽車離合器分泵的市場需求。3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標中國制造2025部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務和重點：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點領域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術產業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領域。生產制造業(yè)是國家實施新能源制造強國戰(zhàn)略的重要基礎

33、和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。3.2.5提升我國汽車離合器分泵產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要本次項目以節(jié)能減排和提升品質為導向，實施多品種、系列化汽車離合器分泵研發(fā)生產，是與國家產業(yè)政策密切相關的高端、高附加值、具有很好市場前景的產品研發(fā)制造，公司堅持以產品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端汽車離合器分泵，在產品定位上，本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進制造工藝、人機工程化設計等方向發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對推進西藏拉薩市產業(yè)結構調整和經濟轉型升級，夯實全省汽車離合器分泵產業(yè)、裝備制造業(yè)等產業(yè)根基，帶動全省經濟發(fā)展具有重要意義。3.2.6提升企

34、業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要隨著近年來國內汽車離合器分泵行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項目企業(yè)依托當?shù)氐锰飒毢竦臈l件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產品的生產技術水平，本次“汽車離合器分泵項目”將充分發(fā)揮技術領先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術改造提升技術水平，購置先進的技術裝備，采用規(guī)模化生產經營，提升企業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全力對汽車離合器分泵進行研發(fā)及生產，以促進企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大汽車離合器分泵的生產主業(yè)，延伸企業(yè)產業(yè)鏈條，促進產業(yè)集群發(fā)展方面實現(xiàn)突破。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現(xiàn)代化車間，此舉是項目公司長遠戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關

35、系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.7增加當?shù)鼐蜆I(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要本項目除少數(shù)的管理人員和關鍵崗位技術人員由項目公司解決外，新增員工均由當?shù)卣泄そ鉀Q，項目建成后，將為當?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進當?shù)亟洕姆睒s發(fā)展和社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國汽車離合器分泵及相關行業(yè)上下游產業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產生巨大而深遠影響，對于搞活國民經濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。3.3項目建設可行性分析 3.3.1政策可行性國務院印發(fā)中國制造2025中提出：持續(xù)推進企業(yè)技術改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施

36、技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。推動技術改造相關立法，強化激勵約束機制，完善促進企業(yè)技術改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產品、關鍵環(huán)節(jié)進行技術改造，引導企業(yè)采用先進適用技術，優(yōu)化產品結構，全面提升設計、制造、工藝、管理水平，促進鋼鐵、石化、工程機械、輕工、汽車離合器分泵等產業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產業(yè)技術改造投資指南和重點項目導向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結構。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質量提升、安全生產等傳統(tǒng)領域改造，推廣應用新技術、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產技術水平和效益。汽車離合器分泵工業(yè)發(fā)展規(guī)

37、劃（2016-2020年）提出：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，以增品種、提品質、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點，增強產業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產業(yè)結構，推進智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢，促進產業(yè)邁向中高端，初步建成汽車離合器分泵強國。在國家及項目當?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設、創(chuàng)新機制、人才引進等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，

38、本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目，符合國家大力發(fā)展產業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設具備政策可行性。3.3.2技術可行性本項目擁有專業(yè)研究機構和國際一流技術團隊，從理論基礎研究到應用研究形成多種技術路線研究應用體系。本項目產品生產技術已經達到了成熟應用階段，該工藝適合我國的國情。本項目建設在技術上可行。項目公司已做了大量前期準備工作，同時擁有國內一流的技術隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強。項目建成后將緊跟國內國際先進技術發(fā)展步伐，不斷縮短技術更新周期，對生產各環(huán)節(jié)進行全程質量控制，確保本項目技術水平的先進地位。3.3.3管理可行性本項目將根據(jù)項目建設的實際需要，專門組建機構及經營隊伍，負責項目規(guī)劃、立項、設

39、計、組織和實施。在經營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現(xiàn)代化方式運作。3.4分析結論本項目的建設符合我國的相關產業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設可行性分析，本項目屬于國家鼓勵類的建設項目，有當?shù)卣⒏飨嚓P部門的支持，按國家基本建設程序進行實施，項目符合當?shù)禺a業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產業(yè)布局建設要求，項目設計可靠合理，是一項具有良好的社會效益和經濟效益的項目，可見，本項目的社會及經濟評價可行。綜合以上因素，本項目建設可行，且十分必要。第 21 頁第四章 項目建設條件4.1地理位置選擇本項目建設地址選定在西藏拉薩市堆龍區(qū)。項目區(qū)域位置示意圖4.2區(qū)域投資環(huán)境4.2.1區(qū)

40、域地理位置拉薩，簡稱“拉”，是中國西藏自治區(qū)的首府，具有高原和民族特色的國際旅游城市，是西藏的政治、經濟、文化和科教中心，也是藏傳佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜馬拉雅山脈北側，海拔3650米，地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經此，在南郊注入雅魯藏布江。4.2.2區(qū)域地質地貌條件拉薩位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地勢北高南低，由東向西傾斜，中南部為雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，地勢平坦。4.2.3區(qū)域氣候條件氣候屬高原溫帶半干旱季風氣候區(qū)，年日照時數(shù)3000小時，比四川省成都市多1800小時，比中國最大的東部城市上海市多1100小時，在中國各

41、城市中名列前茅，故有“日光城”的美稱。拉薩市地處喜馬拉雅山脈北側，受下沉氣流的影響，全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴寒，夏無酷暑，屬高原溫帶半干旱季風氣候。歷史最高氣溫29.6攝氏度，最低氣溫零下16.5攝氏度，年平均氣溫7.4攝氏度。降雨量集中在6、7、8、9月份全年日照時間3000小時以上，素有“日光城”的美譽。年降水量為200510毫米，集中在69月份，多夜雨，稱為雨季。太陽輻射強，空氣稀薄，氣溫偏低，晝夜溫差較大，冬春寒冷干燥且多風。年無霜期100120天。4.2.4區(qū)域水文資源條件拉薩河是拉薩市的母親河，發(fā)源于念青唐古拉山南麓嘉黎里彭措拉孔馬溝。流經那曲、當雄、林周、墨竹工卡、達孜、

42、城關、堆龍德慶，至曲水縣，是雅魯藏布江中游一條較大的支流，全長495公里，流域面積31，760平方公里；最大流量2830立方米/秒，最小流量20立方米/秒，年平區(qū)流量287立方米/秒；海拔高度由源頭5500米到河口3580米，是世界上最高的河流之一。此河屬于融雪和隆雨類型，水量的大小隨著溫度的高低降水量的多少而變化。拉薩河流域內大部分為山地，山峰高聳，坡度陡峭，地勢自北向南傾斜，念青唐古拉山脈必育有規(guī)模不大的現(xiàn)代冰川，流域右岸支流大部發(fā)源于冰川，左岸支流大都發(fā)源于湖泊或沼澤。拉薩河在林周縣唐古以上河谷呈“V”型，以下至墨竹工卡縣河谷變寬闊，寬約11.5公里，開始有河心漫灘出現(xiàn)，漫灘上植被良好，

43、該段河道較規(guī)正，兩岸分布三級連續(xù)的階地：三級階地高出河水位4050米，其表部為厚5080厘米的砂表土，生長著茂盛的草類，是天然良好的牧場；二級階地高出河水位2030米；一級階地高出河水位1020米，大部分已被開墾成耕地。沿河兩岸是河谷沖積平原，寬度達110公里，耕地面積約57萬畝，這些地區(qū)，氣候溫和，地勢平坦，土質較厚，水源充沛，是西藏糧食主要產區(qū)之一。4.2.5區(qū)域交通條件鐵路青藏鐵路，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一，該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運營。青藏鐵路格爾木至拉薩段，北起青海

44、省格爾木市，經納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區(qū)安多、那曲、當雄、羊八井，至拉薩，全長1142公里。其中新建線路1110公里，于2001年6月29日正式開工。青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。川藏鐵路，包括三大路段：成康鐵路（成都至康定又包括成雅鐵路和雅康鐵路）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）。拉日鐵路，從拉薩站（貨車則起于拉薩南站）至日喀則站，從拉薩站沿拉薩河而下，南經堆龍德慶區(qū)南部、曲水縣，西向雅魯藏布江而行，穿越近90公里峽谷區(qū)，經尼木、仁布縣，抵達藏西南重鎮(zhèn)日喀則。航空拉薩貢嘎機場位于西藏自治區(qū)山南地區(qū)

45、貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，坐落在壯麗的雅魯藏布江南岸，海拔3600米，跑道長4000米，寬45米，機場等級4E，可供波音747、空中客車等大型飛機起降，是世界上海拔最高的民用機場之一。2007年，貢嘎機場旅客吞吐量達1187104人次。2011年7月26日中國西藏航空有限公司正式首航，首航航線為拉薩阿里。西藏航空主要從事國內航空客貨運輸業(yè)務，總部設在拉薩貢嘎機場，是西藏首家本土基地航空公司，也是世界首家以高原為基地運行的航空公司。4.2.6區(qū)域經濟發(fā)展條件2018年，拉薩市經濟發(fā)展穩(wěn)中有進，高質量發(fā)展實現(xiàn)良好開局。據(jù)初步核算，2018年，拉薩市地區(qū)生產總值突破500億元，達到540.78億元，按可比價計

46、算，比上年增長9.3%，增速與林芝市并列第一。數(shù)據(jù)顯示，2018年拉薩市地區(qū)生產總值比上年增長9.3%，這個增速在全國、全區(qū)均居首位。2018年CPI比上年上漲1.1%，全年CPI漲幅控制在2%以內較低水平，低于3%左右的預期漲幅。居民消費價格溫和上漲。2018年，就業(yè)繼續(xù)擴大，開發(fā)就業(yè)崗位5.1萬個，城鎮(zhèn)新增就業(yè)18525人。2018年城鎮(zhèn)、農牧民人均可支配收入均增長10.6%，快于人均GDP的增速。第五章 總體建設方案5.1總圖布置原則1、強調“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜

47、于生產的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內容、建筑面積和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。5.2土建方案5.2.1總體規(guī)劃方案總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局

48、按建筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產、交通、防火的各種要求。本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產環(huán)境。5.2.2土建工程方案本項目建構筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要

49、的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。建筑內部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。結構設計方案地基及基礎根據(jù)地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。結構選型根據(jù)項

50、目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。5.3主要建設內容本次建設項目總占地面積100畝，總建筑面積37900.00平方米，主要建設內容及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表工程類別工段名稱層數(shù)占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產車間122000.0022000.00倉儲庫房17500.007500.00辦公綜合樓41000.004000.00職工宿舍樓41000.004000.

51、00其他輔助用房1400.00400.00合計31900.0037900.002、公共設施道路及停車場119000.0019000.00綠化工程17500.007500.005.4工程管線布置方案5.4.1給排水一、設計依據(jù)建筑給水排水設計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版）室外給水設計規(guī)范GB50013-2006室外排水設計規(guī)范 2014年版GB50014-2006建筑設計防火規(guī)范GB 50016-2014建筑滅火器配置設計規(guī)范GB 50140-2005自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范GB 50084-2017二、給水設計A、水源本項目工程水源由當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN1

52、50。B、室內給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)由當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水，水質符合生活飲用標準。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。消防給水系統(tǒng)設有室內消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達滅火點。消火栓采用SG24/65型室內自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設有地上式消火栓。三、排水設計室內排水室內排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道

53、。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達標排放。雨水經雨水管道匯集，進入市政雨水回排放系統(tǒng)。四、消防固定滅火系統(tǒng)主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內設置有室內消防栓，同時設有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災，可以較及時地撲滅。另外，本項目擬在各車間設置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而導致產品損壞。5.4.2供電電氣工程(l）供電電源本工程電源由國家電網(wǎng)提供電能，承辦單位設計自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項目供電需求，各種生產設備總裝機功率為5000KW。無功功率補償變電室低壓配電

54、間內安裝低壓電力電容器進行無功功率補償。10KV母線側需配置無功補償及諧波濾波裝置，低壓側集中補償自動切換。繼電保護變壓器高壓側采用負荷開關加熔斷器保護。(2）低壓配電方式及線路敷設根據(jù)建筑及負荷分布情況，采用干線式與放射式相結合方式。室外電力電纜采用埋地敷設。(3）照明車間配電及照明a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結合的配電方式。分支線路敷設采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設；b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x；c、事故照明應采用消防保安電源獨立供電，與常用電源自動切換；d、車間照明燈具采用高效節(jié)能的LED燈。電能管理與節(jié)電措施車間低壓配電室的低壓進線柜裝設電流表、電壓表和有功、無功電度表。各電器產品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度，減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無功損耗。電氣安全為防止絕緣破壞時的危險電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電設備金屬外殼，配電裝置的金屬構架、電纜外皮、母線外殼電力線路的金屬保護管等均采取接地保護。廠房屋面設有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。辦公區(qū)域照明燈具主要以LED節(jié)能燈為主，結合場所功能需要，可適當布置一些功能效應燈。