1、年產(chǎn)1520萬套汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告前 言浙江建環(huán)機(jī)械 是一家具有專業(yè)性、規(guī)?；a(chǎn)汽車配件和具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)汽車用氣彈簧、減震器、懸掛、橡膠件、制動(dòng)泵等，產(chǎn)品主要面向國(guó)內(nèi)外汽車配件市場(chǎng)，品種多達(dá)標(biāo)1000多種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐美、中東、非洲等地區(qū)。為適應(yīng)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)需求，滿足公司做大做強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠、瑞安市萬科車業(yè)部件 等多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)。浙江省玉環(huán)縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)主體之中，機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)備、食品、塑膠、縫紉皮革、金屬制品為六大支柱產(chǎn)業(yè)，環(huán)保設(shè)備、家具等新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已脫穎而出。閥門、汽摩配件

2、、壓力鍋等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外具有較高知名度，是全國(guó)最大的鋼球閥行業(yè)生產(chǎn)出口基地和重要的汽車、摩托車零部件生產(chǎn)基地。玉環(huán)位于浙江省東南沿海黃金海岸線中段，介于寧波、溫州兩開放城市之間，扼臺(tái)州、溫州海上門戶。 玉環(huán)水、地、路、電、工資等要素成本高，部門服務(wù)不到位，環(huán)境污染嚴(yán)重，加之國(guó)內(nèi)行業(yè)地方割據(jù)和鄰國(guó)汽摩配產(chǎn)業(yè)的興起，這使企業(yè)紛紛外遷。為解決生產(chǎn)要素土地資源緊缺問題，公司先后考察多個(gè)工業(yè)區(qū)，考慮到安徽毗鄰浙江，涇縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要提出了以工業(yè)化為核心，以“一主兩翼”、生態(tài)縣建設(shè)、東向融入等為主戰(zhàn)略。 “積極參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工，主動(dòng)承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強(qiáng)同兄

3、弟省份的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合與協(xié)作?！钡膽?zhàn)略，同時(shí)公司還調(diào)研了江汽集團(tuán)、安凱股份、合肥昌河、蕪湖奇瑞、安徽華菱等整車企業(yè)，對(duì)安徽省整車企業(yè)及零部件市場(chǎng)份額和占有率進(jìn)行了細(xì)致的研究和分析。從配套業(yè)發(fā)展空間、投入規(guī)模、投資風(fēng)險(xiǎn)等方面分析了本地發(fā)展配套業(yè)的廣闊前景，同時(shí)分析了安徽省發(fā)展汽車配套產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件、市場(chǎng)潛力及投入狀態(tài)。分析表明以江淮汽車、安凱股份、蕪湖奇瑞、合肥昌河、安徽華菱等整車廠為依托，發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)，具有巨大市場(chǎng)空間。為此公司決定利用原有的國(guó)際市場(chǎng)銷售渠道和安徽省的市場(chǎng)需求的空間在涇縣進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。第一章 項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目承辦單位（1）項(xiàng)目名稱: 汽車零部

4、件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目（2）項(xiàng)目承辦單位: 浙江建環(huán)機(jī)械 （3）法人代表：王建亮 1.2 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及實(shí)施地點(diǎn)（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 歐根寶 總經(jīng)理 （2）項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn): 安徽省涇縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)琴溪鎮(zhèn)1.3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容（1）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目新增總投資63000萬元，其中：新增固定資產(chǎn)投資56000萬元，鋪底流動(dòng)資金7000萬元。 項(xiàng)目建成后，浙江建環(huán)機(jī)械 將形成年產(chǎn)汽車零部件1520萬套的生產(chǎn)能力，年實(shí)現(xiàn)銷售收入150000萬元，實(shí)現(xiàn)。 （2）項(xiàng)目主要內(nèi)容浙江建環(huán)機(jī)械 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土地689畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等新增建筑面積26

5、0454平方米，新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等共計(jì) 794臺(tái)套。形成年產(chǎn)1520萬套汽車零部件生產(chǎn)能力。項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值150000萬元的生產(chǎn)規(guī)模。1.4 可研結(jié)論概述浙江建環(huán)機(jī)械 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，該項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方案先進(jìn)、設(shè)備選型合理，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)安徽汽車工業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。從市場(chǎng)分析中可以看出：該項(xiàng)目的產(chǎn)品是汽車零部件，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，本項(xiàng)目的產(chǎn)品將具有廣闊的市場(chǎng)前景。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)表明，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入150000萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額19608.29萬元，增值稅

6、及附加7116.61萬元，投資收益率為24.05%，投資利稅率31.09%，項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率（所得稅后）為18.60%，項(xiàng)目投資回收期（所得稅后）為7.51年 （含建設(shè)期3年），借款償還期（含建設(shè)期）5.77年，盈虧平衡點(diǎn)48，主要分析指標(biāo)達(dá)到或符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目具有良好的盈利能力和清償能力，并具有財(cái)務(wù)生存能力和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，社會(huì)效益顯著。綜上所述，該項(xiàng)目具有顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。1.5 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目的主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表1-1。表1-1 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù)據(jù)及指標(biāo)備 注1主要數(shù)據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng) ： 萬套/年1520廠區(qū)占

7、地面積畝689新增建筑物面積m2260454容積率1.4新增設(shè)備臺(tái)（套）7941.5項(xiàng)目定員人20001.6項(xiàng)目建設(shè)期年21.7達(dá)產(chǎn)年份年20141.8項(xiàng)目總投資萬元63000其中：新增固定資產(chǎn)投資萬元56000鋪底流動(dòng)資金萬元70001銷售收入萬元150000達(dá)產(chǎn)年2增值稅及附加萬元達(dá)產(chǎn)年2利潤(rùn)總額萬元達(dá)產(chǎn)年2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)投資收益率%投資利稅率%項(xiàng)目資本金凈收益率%項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）萬元稅后項(xiàng)目投資回收期年稅后（含3年建設(shè)期）借款償還期年2.9利息備付率（償還期綜合）2.10償債備付率（償還期綜合）2.11盈虧平衡點(diǎn)%

8、48第二章 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和范圍可行性研究報(bào)告編制依據(jù)(1) 國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；(2)投資項(xiàng)目可行性研究指南(3) 安徽省汽車工業(yè)及公司發(fā)展規(guī)劃；(4) 安徽省涇縣開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃；(5) 國(guó)土資發(fā)200824號(hào)“關(guān)于發(fā)布和實(shí)施工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)的通知”；(6)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；(7) 公司提供的有關(guān)原始資料；(8) 公司與設(shè)計(jì)院商定的編制原則。 編制范圍本報(bào)告是對(duì)浙江建環(huán)機(jī)械 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行研究，即對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)先進(jìn)性、成熟性、建設(shè)規(guī)模、物料供應(yīng)及協(xié)作關(guān)系、工藝、主要設(shè)備及相應(yīng)的公用配套設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生等方面

9、進(jìn)行研究，提出可行的方案，并在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行估算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。第三章 承辦企業(yè)基本情況浙江建環(huán)機(jī)械 創(chuàng)建于80年代初，是一家具有專業(yè)性規(guī)模的汽車配件自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)。公司本著以“勤奮求實(shí)、精益求精、自我超越”的宗旨和“優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信”的服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的贊譽(yù)。外貿(mào)業(yè)務(wù)額不斷增加。公司自主品牌“JIANHUAN”已深得國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可，公司產(chǎn)品不僅暢銷全國(guó)還遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東等國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量已接近OEM要求。目前公司積累了豐富的氣液壓汽車配件系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的工藝流程和檢測(cè)手段，推進(jìn)TS16849體系、ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)的全面運(yùn)行，在產(chǎn)品開發(fā)上采用了CAD、CAM、PROE先進(jìn)

10、的設(shè)計(jì)軟件，公司現(xiàn)有5大系列產(chǎn)品，其中生產(chǎn)的氣彈簧系列產(chǎn)品填補(bǔ)浙江省空白，根據(jù)產(chǎn)品不同公司成立了氣彈簧分廠；減振器分廠；球頭、橫拉桿、懸掛分廠；橡膠分廠；水泵、制動(dòng)泵分廠，企業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)到了不起2.3億元。公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)需求，滿足公司做大做強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠、浙江省玉環(huán)縣龍巖精密儀表部件廠、玉環(huán)盛旗機(jī)械 、玉環(huán)豪昌機(jī)械 、玉環(huán)臺(tái)州駿騰汽車零部件 、臺(tái)州聯(lián)洲機(jī)械 汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)對(duì)浙江建環(huán)機(jī)械 增資，共同投資進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)將原浙江省威迪實(shí)業(yè) 整體搬遷到安徽省涇縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)琴溪鎮(zhèn)。浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠創(chuàng)建于1997年，是一家高起

11、點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、142、151、153、BPW 、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、 依維柯（IVECO）等，主要配套于國(guó)內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。產(chǎn)品品種180多種，其中年生產(chǎn)輪轂螺栓及 帽 300萬套以上。同時(shí)，我廠生產(chǎn)的工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛用于高速公路、三峽工程等橋梁施工。2001

12、年，我廠的高強(qiáng)度螺栓連接副被涉外工程南非鐵路采用。 本企業(yè)已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，“潤(rùn)瑄牌”產(chǎn)品商標(biāo)已通過國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)。天心企業(yè)信奉“品質(zhì)超群、顧客至上”的經(jīng)營(yíng)理念。嚴(yán)格遵循“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，壘實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新進(jìn)取，爭(zhēng)取以一流的技術(shù)人才隊(duì)伍，高效嚴(yán)格的經(jīng)營(yíng)管理體制和先進(jìn)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，確保了始終為顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 天心企業(yè)秉承“誠(chéng)信合作、互惠雙贏”的營(yíng)銷理念，真誠(chéng)希望與國(guó)內(nèi)外機(jī)械、汽車制造商，汽車零部件、五金配件集團(tuán)采購(gòu)商建立商務(wù)關(guān)系，共同開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。螺栓、螺母、制動(dòng)泵、離合器、凸輪軸、懸臂、調(diào)整臂、法蘭等各種輕、中

13、、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副。注冊(cè)資金518萬元。瑞安市萬科車業(yè)部件 是一家從事汽車配件、摩托車配件、標(biāo)準(zhǔn)件制造的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)的專業(yè)廠家，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的生產(chǎn)設(shè)備、高精度的測(cè)試手段。注冊(cè)資金500萬元。浙江省玉環(huán)盛旗機(jī)械 位于浙江東南海濱城市玉環(huán)，與寧波、溫州兩個(gè)開放港口城市相鄰，交通十分便捷。 公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、摩托車配件、緊固件、建筑機(jī)械制造的企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng),本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測(cè)設(shè)備齊全,產(chǎn)品工藝精湛.已通過ISO9001:2000,TS16949認(rèn)證。自建廠以來，始終堅(jiān)持“質(zhì)量

14、第一、信譽(yù)第一、創(chuàng)精品、求發(fā)展”的宗旨，堅(jiān)持以人為本的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，積極開發(fā)市場(chǎng)，注冊(cè)資金500萬元。浙江省玉環(huán)豪日機(jī)械 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、機(jī)電設(shè)備及配件、建筑機(jī)械配件制造的企業(yè)，注冊(cè)資金1000萬元。安徽涇縣華爾機(jī)械 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具、鍛造件、鑄造件、熱處理件的企業(yè)，注冊(cè)資金500萬元。安徽涇縣永翰機(jī)械 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)汽車鋁合金擺臂生產(chǎn)、汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具的企業(yè)，注冊(cè)資金1000萬元。第四章 項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性（1）皖江經(jīng)濟(jì)帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃作為首個(gè)獲批復(fù)的國(guó)家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

15、示范區(qū)，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)是國(guó)家實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，對(duì)于探索中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新途徑和新模式、深入實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義。皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，是安徽第一個(gè)進(jìn)入國(guó)家層面的區(qū)域規(guī)劃。2008年初，胡錦濤總書記視察安徽時(shí)，要求安徽“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然資源優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)，積極參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工，主動(dòng)承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強(qiáng)同兄弟省份的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合和協(xié)作”。規(guī)劃明確將皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)定位為合作發(fā)展的先行區(qū)、科學(xué)發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)、中部地區(qū)崛起的重要增長(zhǎng)極、全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)基地。規(guī)劃期為年年，重大問題展望到年。到

16、年，示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值比年翻一番以上，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、一體化發(fā)展，成為在全國(guó)有重要影響力的城市帶。皖江城市帶區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是長(zhǎng)三角向中西部地區(qū)實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射的最佳區(qū)域，具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、要素成本低、配套能力強(qiáng)等綜合優(yōu)勢(shì)。安徽省近年來在開發(fā)皖江、加快融入泛長(zhǎng)三角中做了大量富有成效的工作，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，具備探索科學(xué)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、為中西部地區(qū)提供示范的客觀條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年年，皖江城市帶實(shí)際利用外資額年均增速達(dá)到，分別比全國(guó)、長(zhǎng)三角、中部地區(qū)平均增速高、和個(gè)百分點(diǎn)。同期，皖江九市利用省外境內(nèi)資金年均增長(zhǎng)達(dá)，年達(dá)到了億元，其中來自長(zhǎng)三角的資金占，皖江城市帶已成為與

17、長(zhǎng)三角聯(lián)系最為密切、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移較多的區(qū)域之一。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將明確把裝備制造業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)、輕紡產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)，并以現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，推動(dòng)園區(qū)的規(guī)范、集約、特色化發(fā)展，突破行政區(qū)劃制約，在皖江沿岸適宜開發(fā)地區(qū)高水平地規(guī)劃建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中區(qū)，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。根據(jù)規(guī)劃，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，在空間布局上以沿長(zhǎng)江一線為發(fā)展軸，以合肥和蕪湖兩市為“雙核”，以滁州和宣城兩市為“雙翼”，構(gòu)筑“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布的新格局。規(guī)劃還提出，皖江城市

18、帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)還將加快技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新要素支撐，構(gòu)建企業(yè)主體、市場(chǎng)導(dǎo)向、政府推動(dòng)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合。規(guī)劃中裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地（集群）建設(shè)重點(diǎn)為蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。宣城市在推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)過程中，堅(jiān)持開展園區(qū)共建，謀求區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思路，積極面向長(zhǎng)三角地區(qū)開展產(chǎn)業(yè)整體招商，合作建園。目前，浙江玉環(huán)機(jī)械工業(yè)園、瑞安工業(yè)園、嘉興工業(yè)園等一批合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在加速建設(shè)之中。宣城市承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程明顯提速，今年上半年，該市新簽省外投資項(xiàng)目756個(gè)，協(xié)議引資743

19、.5億元，實(shí)際到位省外資金341.1億元，同比增長(zhǎng)141.7，引資總量居全省第三，增幅居全省第一。（2）宣城市工業(yè)發(fā)展的需要宣城是安徽省的下轄市，東鄰江浙，西連九華，南倚黃山，北通長(zhǎng)江，是安徽的東南門戶，自商周始，即為皖南重鎮(zhèn)?？偯娣e12340平方千米(占安徽省總面積的8.9%)。機(jī)電，汽車，建材，紡織，化工，造紙已形成為宣城六大支柱產(chǎn)業(yè)，農(nóng)用運(yùn)輸車，汽車零部件，水泵，水泥，絲綢，紙等重點(diǎn)產(chǎn)品已形成系列化、規(guī)?；?。本項(xiàng)目產(chǎn)品是汽車配套件，屬于汽車產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。（3）企業(yè)發(fā)展的需要浙江建環(huán)機(jī)械 在本項(xiàng)目中的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車底盤配套件和高強(qiáng)螺栓、螺帽不僅暢銷全國(guó)還遠(yuǎn)銷

20、美洲、歐洲、中東等國(guó)家。隨著國(guó)際市場(chǎng)的拓展和安徽省汽車工業(yè)的快速發(fā)展，公司生產(chǎn)能力及研發(fā)能力提升滯后，為繼續(xù)保持公司在市場(chǎng)上技術(shù)領(lǐng)先水平，形成大批量的供貨能力，滿足公司發(fā)展的需要，公司進(jìn)行該項(xiàng)目建設(shè)是非常必要的。（4）汽車市場(chǎng)發(fā)展的需要汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)化國(guó)家的現(xiàn)代化過程中無一例外地起到舉足輕重的帶頭作用，是國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的發(fā)展起到巨大的拉動(dòng)作用。我國(guó)汽車市場(chǎng)的潛力及發(fā)展空間巨大，但我國(guó)的汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，仍有差距。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)所占的主導(dǎo)地位已日益明顯，因此，未來幾年，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)的

21、市場(chǎng)需求依然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)度極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈廣，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對(duì)汽車零部件企業(yè)起到拉動(dòng)作用。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，更新生產(chǎn)設(shè)備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)均大力進(jìn)行企業(yè)間的聯(lián)盟、行業(yè)間的相互滲透，降低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，本項(xiàng)目就是浙江建環(huán)機(jī)械 充分利用自身的優(yōu)勢(shì)，為滿足市場(chǎng)需求和做大做強(qiáng)的需要而實(shí)施的，因此實(shí)施汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目是非常必要的。4.2 實(shí)施本項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)（1） 技術(shù)優(yōu)勢(shì)浙江建環(huán)機(jī)械 生產(chǎn)的汽車底盤件成套配件，產(chǎn)品的機(jī)型性能、安全性能及綜合指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于跟同類生產(chǎn)廠家。浙江建環(huán)機(jī)械 經(jīng)過幾年汽車零部

22、件的加工生產(chǎn)，具備了一些產(chǎn)品開發(fā)研制的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，產(chǎn)品質(zhì)量接近OEM要求。為了拓展產(chǎn)品品種、提高生產(chǎn)能力，本項(xiàng)目擬建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心，產(chǎn)品研發(fā)中心建成和使用將為公司的發(fā)展提供可靠的技術(shù)支持。其它投資人均具有本項(xiàng)目汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力。如：浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠是一家高起點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、142、151、153、BPW

23、 、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、 依維柯（IVECO）等，主要配套于國(guó)內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。本項(xiàng)目產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及其它國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測(cè)設(shè)備齊全,產(chǎn)品工藝精湛，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。（2） 區(qū)位優(yōu)勢(shì)黨中央、國(guó)務(wù)院最近多次提出要加快中部地區(qū)的發(fā)展，對(duì)安徽省在內(nèi)的中西部地區(qū)實(shí)行政策扶持，這對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛將產(chǎn)生良好的支撐作用。中西部是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，中部崛起的政策取向昭示著中部即將騰飛，同時(shí)也為汽車零部件需求量的快速增加提供了前提條件。（3）政策優(yōu)勢(shì)由于安徽省汽車零部件與整車配套能力極其滯后這嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，安徽省委、省政府于2003年元月下發(fā)了“

24、安徽省人民政府2003年第1號(hào)專題會(huì)議紀(jì)要”，要求全省各地充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的作用，加快汽車配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，徹底改變我省汽車零部件只能滿足整車配套20%的滯后狀況。省經(jīng)貿(mào)委將把汽車零部件項(xiàng)目確定為省政府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，將給予銀行貸款貼息、購(gòu)買國(guó)內(nèi)設(shè)備費(fèi)用的40%給予沖減所得稅、省財(cái)政給予一定的資金支持等優(yōu)惠政策以徹底改變安徽省汽車零部件嚴(yán)重依賴外省市提供的現(xiàn)狀。2009年在國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在振興規(guī)劃中明確指出：“支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后三年中央安排億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及

25、零部件發(fā)展。”2010年4月2日安徽省為認(rèn)真實(shí)施皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃，加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱示范區(qū)）建設(shè)，出臺(tái)了中共安徽省委 安徽省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)的若干政策意見，提出了40條優(yōu)惠政策。上述優(yōu)惠政策為本項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。第五章 行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)品市場(chǎng)分析發(fā)展現(xiàn)狀（1）中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：“十五”期間我國(guó)汽車產(chǎn)量世界排名從第八位上升到第四位，成為重要汽車生產(chǎn)大國(guó)和汽車消費(fèi)大國(guó)；我國(guó)汽車工業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由0.97%上升到1.56%，成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè)；“十一五”期間，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)保持著持續(xù)健康

26、的發(fā)展勢(shì)頭。汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)和拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。2009年，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車、摩托車消費(fèi)的政策，有效刺激了汽車消費(fèi)市場(chǎng)，汽車產(chǎn)銷呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2009年，汽車產(chǎn)銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長(zhǎng)48.3和46.15。表5-1 歷年汽車銷量一覽表 單位：萬輛年份汽車產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)率1996145.4 1997156.7 8%1998160.3 2%1999182.8 14%2000208.9 14%2001236.4 13%2002324.8 37%2003439.1

27、 35%2004515.0 17%2005575.8 11%200625.3%200721.820086.7%200946.15目前在中國(guó)汽車的擁有量為50輛/1000人，而在美國(guó)汽車的擁有量為800輛/1000人；預(yù)計(jì)2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬輛，2015年汽車產(chǎn)量將達(dá)到2230萬輛左右。并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持在2500萬輛左右。5.2 汽車零部件市場(chǎng)情況改革開放以來，我國(guó)汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國(guó)內(nèi)整車廠供貨配套的體系?！笆晃濉逼陂g是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，

28、不斷增長(zhǎng)的中國(guó)零部件海外市場(chǎng)等因素都給我國(guó)零部件的發(fā)展帶來機(jī)遇。整車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使整車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在降低采購(gòu)價(jià)格的同時(shí)，也通過提高和深化國(guó)產(chǎn)化率，加大國(guó)內(nèi)采購(gòu)量等渠道降低其成本，給零部件廠擴(kuò)大配套帶來契機(jī)。目前我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有2.2萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)7580家。從產(chǎn)業(yè)人數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2008年11月止，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)為175萬人，比2007年增加了16萬人；在全國(guó)主要工業(yè)體系中就業(yè)人數(shù)居第12位，表明零部件行業(yè)人均創(chuàng)造價(jià)值還是比較高的。近年我國(guó)汽車零部件行業(yè)情況如下：2007年1-11月，中國(guó)全部汽車零部件。2004-2008年汽車

29、零部件行業(yè)銷售收入及增速變化如下圖：2008年在整體經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達(dá)到9279.77億元，比07年增長(zhǎng)23.85%。2009年我國(guó)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)容，銷量超過1364萬輛，增幅達(dá)46.15%，首次銷量冠全球。2010年，我國(guó)整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達(dá)到1.4萬億元以上。5.3 汽車零部件出口市場(chǎng)情況2000年以來，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術(shù)水平的提高。國(guó)外汽車配件企業(yè)的進(jìn)入，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)汽車配件的需求量在快速增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長(zhǎng)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)

30、的發(fā)展壯大，我國(guó)的汽車配件企業(yè)經(jīng)過最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力在逐步提高，零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長(zhǎng)。2006年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額達(dá)到1675770.57萬美元，與2005年的1299706.82萬美元相比，增長(zhǎng)了28.93%。2007年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額增長(zhǎng)到2357785.24萬美元，與2006年相比增長(zhǎng)了40.70%。2008年我國(guó)汽車零配件行業(yè)出口金額2965901.4萬美元，與2007年相比增長(zhǎng)了25.79。2009年，中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到1.14萬億元，較之2008年上漲23%，這一增長(zhǎng)數(shù)字顯然沒有跟

31、上國(guó)內(nèi)汽車銷量46%的同比增幅。不過，從出口來看，零部件企業(yè)仍然把國(guó)內(nèi)作為了主要市場(chǎng)，出口則下降了7%，為1972億元。我國(guó)自2009年9月起，通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項(xiàng)利好舉措，緩解國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機(jī)。同時(shí)全球汽車市場(chǎng)需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，眾多跨國(guó)公司紛紛采購(gòu)我國(guó)廉價(jià)汽車零部件以降低生產(chǎn)成本，使我國(guó)汽車零件出口迎來新的機(jī)遇。從目前來看，我國(guó)零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低，以加工貿(mào)易出口為主，勞動(dòng)密集型的特點(diǎn)非常突出。2010年上半年汽車零部件出口增速明顯高于整車，共出口金額182.69億美元，同比增長(zhǎng)54.52%，高于同期整車增速21.48個(gè)百分點(diǎn)，順差為55.45億美元。其

32、中發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額4.67億美元，同比增長(zhǎng)73.78%；汽車零件、附件及車身出口金額99.67億美元，同比增長(zhǎng)56.03%；汽車、摩托車輪胎出口金額41.26億美元，同比增長(zhǎng)37.98%；其他汽車相關(guān)商品出口金額37.09億美元，同比增長(zhǎng)70.47%。中國(guó)的汽車行業(yè)近五年來平均以以上的增長(zhǎng)速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)空間。但也要看到在如此龐大的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力背后，中國(guó)零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時(shí)，眾多跨國(guó)零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團(tuán)等正在不斷加大在華擴(kuò)張步伐，搶占

33、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)。2010年中國(guó)汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點(diǎn)： 其一：產(chǎn)業(yè)購(gòu)并方式形成擴(kuò)張能力。 伴隨著國(guó)際市場(chǎng)需求嚴(yán)重萎縮，國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長(zhǎng)的走勢(shì)，各大跨國(guó)汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴(kuò)展。然而，就國(guó)內(nèi)本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價(jià)格上漲之時(shí)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從而與國(guó)際零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并贏得市場(chǎng)份額，也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購(gòu)力度。京西重工收購(gòu)德爾福、吉利收購(gòu)澳大利亞變速箱企業(yè)DSI、萬向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)，會(huì)有更多的國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)開始通過收購(gòu)國(guó)際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，

34、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 其二：新能源汽車將帶來零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機(jī)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。新能源汽車涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革，仰融的中國(guó)造車計(jì)劃便是融合了全球最先進(jìn)新能源零部件研發(fā)制造能力。美、歐、日、韓汽車集團(tuán)已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對(duì)提高汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入，采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型，占據(jù)未來市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動(dòng)汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時(shí)基于節(jié)能動(dòng)力的汽車輕量化趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)，歐美轎車

35、平均重量還將繼續(xù)減輕20%.特別是鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料和高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，在汽車輕量化過程中將被廣泛采用，相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點(diǎn)。 其三：風(fēng)投和PE將加大對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資。 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品。而中國(guó)汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關(guān)鍵的一個(gè)原因是中國(guó)企業(yè)資金的缺乏。而中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武表示，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他說，按國(guó)際上來講，整車和零部件的比例投資應(yīng)該在

36、1:3左右，而中國(guó)的現(xiàn)狀是1:0.3,僅為國(guó)際水平的十分之一。  由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展自主品牌、形成成大規(guī)模的生產(chǎn)能力將成為我國(guó)汽車零部件企業(yè)的首要目標(biāo)。2010年，中國(guó)汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景，而中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)也將會(huì)步入一個(gè)新臺(tái)階。正如汽車工業(yè)資深專家們所說，從2010年起中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會(huì)有一個(gè)十到二十年的穩(wěn)定增長(zhǎng)期，從技術(shù)和市場(chǎng)這兩方面來看中國(guó)汽車零部件行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的機(jī)遇。汽配企業(yè)在未來的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場(chǎng)定位到高新技術(shù)上去，保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強(qiáng)?！捌嚭笫袌?chǎng)”發(fā)展帶來商機(jī)所謂“汽車后市場(chǎng)”，

37、是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)，一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務(wù)商這三大類企業(yè)。對(duì)汽車市場(chǎng)來說，整車銷售無疑是前沿陣地，而維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、美容養(yǎng)護(hù)和汽車改裝等服務(wù)市場(chǎng)則被稱為“汽車后市場(chǎng)”。汽車銷售的快速增長(zhǎng)使汽車后市場(chǎng)也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力，成為汽車行業(yè)又一新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)鏈上的超級(jí)奶酪。德國(guó)埃森的一家市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)(R.L.POLKMARKETINGSYSTEMS)的最新預(yù)測(cè)報(bào)道說，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來5年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)近20%。到2015年，全球汽車保有量

38、將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。根據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，到2015年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國(guó)和印度的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。增長(zhǎng)最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長(zhǎng)8%，達(dá)到3.7億輛。同期整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)15%，同樣達(dá)到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到33%，西歐的增幅將與北美持平。2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破一千三百萬大關(guān)，成為世界第一汽車大國(guó)，到2010年，全球汽車保有量將達(dá)到十億輛，中國(guó)將突破七千萬輛，與之配套的汽車后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。國(guó)外相關(guān)分析顯示，在一個(gè)完全成熟的國(guó)

39、際化的汽車市場(chǎng)，汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的40，而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤(rùn)將占到50至60。到2010年，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)資料顯示，僅2003年中國(guó)汽車行業(yè)的配件需求量就達(dá)800億元。到2005年，僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值達(dá)400億元。2010年，中國(guó)汽車售后市場(chǎng)將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模。另外根據(jù)國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐，一個(gè)汽車制造工人將會(huì)帶來個(gè)后續(xù)的汽車維護(hù)、保養(yǎng)、清洗等工作職位。由此可見，隨著中國(guó)汽車保有量的不斷擴(kuò)大，將帶來一個(gè)龐大的汽車售后市場(chǎng)和巨大的就業(yè)機(jī)遇。 第六章 擬建規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件根據(jù)市場(chǎng)分析和公司產(chǎn)品近年來市場(chǎng)銷

40、售情況，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn)1520萬套汽車零部件，生產(chǎn)產(chǎn)品及綱領(lǐng)詳見表6-1生產(chǎn)綱領(lǐng)表。表6-1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號(hào)產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)（萬套）單價(jià)（元）產(chǎn)值（萬元）備 注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動(dòng)泵2040080009高強(qiáng)螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動(dòng)器10200020000合 /p>

41、.2 建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地在安徽省宣城市涇縣琴溪鎮(zhèn)。6.3 建設(shè)條件涇縣隸屬于宣城市，位于蘇、浙、滬三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，安徽省大旅游圈兩山一湖間。境內(nèi)205國(guó)道、322省道呈“十”字型交叉貫穿全境，毗鄰318國(guó)道。距宣城火車站45公里、蕪湖機(jī)場(chǎng)、蕪湖市朱家橋外貿(mào)碼頭80公里、銅陵港85公里，與周邊大中城市的距離分別為合肥120公里、南京180公里、上海350公里、杭州245公里、黃山105公里、九華山110公里。本項(xiàng)目計(jì)劃在涇縣琴溪鎮(zhèn)內(nèi)征地689畝。涇縣琴溪鎮(zhèn)緊鄰安徽涇縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，西至青弋江灌區(qū)總干渠，東至西峰山東麓山腳和琴溪鎮(zhèn)的琴高山西側(cè)，北至青弋江，南至南部山體（紗帽山），規(guī)劃總

42、面積約20.16平方公里。并以中部的青弋江灌區(qū)總干渠劃分為南、北兩個(gè)片區(qū)。涇縣對(duì)外交通主要依賴于陸路交通，205國(guó)道從涇縣城區(qū)中部南北向經(jīng)過，往北達(dá)蕪湖市，往南至黃山市。322省道從城區(qū)東側(cè)經(jīng)過，往東至宣州區(qū)，往南至黃山市，此外有涇水線（涇縣-水東）、涇北線（涇縣-北貢，接318國(guó)道）等公路連接周邊地區(qū)。涇縣境內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道縱橫，形成了以縣城為中心的對(duì)外輻射的交通網(wǎng)絡(luò)。從涇縣與蕪湖市，宣州區(qū)和黃山市共同組成的皖東南“金三角”來看，京福高鐵、長(zhǎng)江水道、皖贛鐵路、黃山機(jī)場(chǎng)以及境內(nèi)四通八達(dá)的公路和水路網(wǎng)絡(luò)形成涇縣水陸空三位一體的空間網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)，成為涇縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要載體。6.3.1配套條件

43、廠區(qū)緊臨新205國(guó)道，公司大門設(shè)在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的主干道財(cái)富東路，財(cái)富東路穿過公司，是開發(fā)區(qū)內(nèi)的主干道路，其均敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。供電電源由開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的110KV變電站供應(yīng)至廠區(qū)配電房。本項(xiàng)目產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好,可保證項(xiàng)目的實(shí)施。自然條件及氣象條件該地區(qū)自然條件優(yōu)越，無山洪危害，從宣城市氣象區(qū)來看，屬于長(zhǎng)江下游南區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤(rùn)、季風(fēng)明顯。溫度a 極端最高氣溫b 極端最低氣溫c 最冷月平均氣溫d 最熱月平均氣溫e 年平均氣溫 16f 室外計(jì)算干球溫度采暖 -2冬季通風(fēng) 3夏季通風(fēng) 32冬季空調(diào) -5夏季空調(diào) 3

44、5夏季空調(diào)日平均g 夏季室外平均每年不保證50濕球溫度h 日平均溫度小于、等于+5的天數(shù) 103d相對(duì)濕度a 最熱月相對(duì)濕度 80%b 最冷月相對(duì)濕度 77%雨量a 年總降雨量b 日最大降雨量主導(dǎo)風(fēng)向及頻率a 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 東風(fēng)17 16b 夏季 東風(fēng)17 15c 冬季 靜風(fēng)與東風(fēng)20 13室外計(jì)算風(fēng)速a 夏季b 冬季基本風(fēng)壓 330-410N/m2基本雪壓 320-370N/m2大氣壓力a 冬季b 夏季最大冰土層深度最高地下水位 0.4-0.7m(地表滯水)水文站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，采用黃海基面，吳淞-黃海米。歷年最高洪水位：米頻率：米頻率：米歷史最低枯水位：米6度抗震設(shè)防第七章 產(chǎn)品方案依據(jù)結(jié)

45、合公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀況及內(nèi)部資源情況, 浙江建環(huán)機(jī)械 將14種產(chǎn)品確定為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。具體品種及綱領(lǐng)見表7-1：表7-1 項(xiàng)目產(chǎn)品系列一覽表序號(hào)產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)（萬套）單價(jià)（元）產(chǎn)值（萬元）備注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動(dòng)泵2040080009高強(qiáng)螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動(dòng)器10200020000合 計(jì)

46、1520150000第八章 物料供應(yīng) 原材料供應(yīng)：生產(chǎn)所需各種鋼材、油料等均從市場(chǎng)采購(gòu)。年需要量見表81主要原材料需要量表。表81 主要原材料需要量表序號(hào)材料名稱全年耗量單位供應(yīng)商1鋼材40000噸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)2其它10000噸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)3制動(dòng)碲摩擦片40萬片浙江蕭山制動(dòng)碲摩擦片廠4鑄件10000噸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)第九章 建設(shè)方案建設(shè)原則（1）市場(chǎng)導(dǎo)向原則：本項(xiàng)目是浙江建環(huán)機(jī)械 為適應(yīng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足公司銷量迅速增加的需要，充分發(fā)揮皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然資源優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)而進(jìn)行的汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土

47、地689畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、按產(chǎn)品分類進(jìn)行布置的14個(gè)生產(chǎn)車間和熱處理車間、綜合辦公樓等,新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，形成年產(chǎn)1520萬套汽車零部件生產(chǎn)能力。（2）技術(shù)先進(jìn)原則：堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的根本保證，設(shè)計(jì)制造中采用國(guó)內(nèi)外成熟、先進(jìn)、可靠的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，通過本項(xiàng)目建設(shè)使企業(yè)產(chǎn)品制造水平有較大提高，并處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。（3）重點(diǎn)突出原則：投資應(yīng)突出重點(diǎn)，其重點(diǎn)投資在產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)能力提升的關(guān)鍵設(shè)備、生產(chǎn)線建設(shè)及相配套的廠房及公用系統(tǒng)建設(shè)。（4）工藝流程合理原則：廠區(qū)及車間內(nèi)部按工藝流程組織物流、做到物流順暢、短捷、合理。（5）總體規(guī)劃原則：本項(xiàng)

48、目一次設(shè)計(jì)、分批建設(shè)。（6）建設(shè)達(dá)標(biāo)原則：在環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面均應(yīng)符合國(guó)家和地方有關(guān)法規(guī)及規(guī)范。9.2總圖、運(yùn)輸方案9.2.1總平面布置（1）汽車零部件異地生產(chǎn)按產(chǎn)品分工進(jìn)行總體布局,根據(jù)地形將其分成四大生產(chǎn)區(qū)(分廠)即: 氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動(dòng)泵生產(chǎn)區(qū)；高強(qiáng)螺栓、螺帽及熱處理件生產(chǎn)區(qū)；汽車輪轂、汽車下支臂生產(chǎn)區(qū)；汽車儀表、離合器、制動(dòng)器生產(chǎn)區(qū)。擬征的土地廠區(qū)呈不規(guī)則長(zhǎng)方形，廠區(qū)按地塊分別開一主入口一個(gè)輔入口作為公司人員的進(jìn)出口及公司貨物的進(jìn)出口。本項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、營(yíng)銷中心、實(shí)驗(yàn)中心及各零部件生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等（具體新增土建工程情

49、況詳見表9-1新增土建工程一覽表）。（2）廠區(qū)道路廠區(qū)道路主干道采用城市型混凝土道路，大門寬12米,主干道寬12m， 次干道路寬6米，滿足消防道路要求。（3）廠區(qū)綠化廠區(qū)綠化設(shè)計(jì)采用線、面相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡(luò)。廠房四周沿道路兩側(cè)種植草坪，配以喬、灌木樹種進(jìn)行綠化?？偲矫娌贾们闆r詳見附圖：零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目平面布置圖。9.2.2廠內(nèi)外運(yùn)輸本項(xiàng)目廠外運(yùn)輸依靠社會(huì)運(yùn)輸力量完成。廠內(nèi)運(yùn)輸利用新購(gòu)叉車來完成。廠房?jī)?nèi)部采用新增行車、叉車來完成。9.3 土建方案建筑設(shè)計(jì).1生產(chǎn)廠房（1）廠房生產(chǎn)類別為戊類，耐火等級(jí)為二級(jí)；（2）本項(xiàng)目新建生產(chǎn)廠房均為鋼結(jié)構(gòu)廠房、綜合辦公樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)樓、職工活動(dòng)中心

50、為框架結(jié)構(gòu)。.2 對(duì)廠區(qū)進(jìn)行配套公用設(shè)施建設(shè)?；A(chǔ)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)的廠房及框架結(jié)構(gòu)廠房和綜合樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)樓、職工活動(dòng)中心均采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ), 在填土區(qū)視情況采用換填法,強(qiáng)夯或深層攪拌處理?？拐鹪O(shè)計(jì)鑒于國(guó)家地震局和建設(shè)部1992年5月22日正式發(fā)布施行的中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖(1990)和中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖(1990)使用規(guī)定，涇縣屬于6度抗震設(shè)防地區(qū)。各建筑物設(shè)計(jì)均6度抗震設(shè)防。表9-1 新增土建工程一覽表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量（m2）單價(jià)（元）總價(jià)（萬元）一生產(chǎn)、辦公用房1#銷售中心框架結(jié)構(gòu)540020002#成品庫 鋼結(jié)構(gòu)47528003803#廠房鋼結(jié)構(gòu)77768006224#廠房鋼結(jié)構(gòu)720

51、08005765#庫房鋼結(jié)構(gòu)62108004976#廠房鋼結(jié)構(gòu)72908005837#廠房鋼結(jié)構(gòu)76328006108#廠房鋼結(jié)構(gòu)72008005769#廠房鋼結(jié)構(gòu)676880054110#職工活動(dòng)中心框架結(jié)構(gòu)73441500110211#辦公樓框架結(jié)構(gòu)54002000108012#廠房鋼結(jié)構(gòu)835280066813#廠房鋼結(jié)構(gòu)820880065714#廠房鋼結(jié)構(gòu)820880065715#廠房鋼結(jié)構(gòu)820880065716#庫房鋼結(jié)構(gòu)878480070317#廠房鋼結(jié)構(gòu)878480070318#廠房鋼結(jié)構(gòu)868880069519#廠房鋼結(jié)構(gòu)835280066820#庫房鋼結(jié)構(gòu)792080063421#庫房鋼結(jié)構(gòu)604880048422#研發(fā)樓框架結(jié)構(gòu)4500200090023#廠房鋼結(jié)構(gòu)820880065