1、wdSeekCurrentPageHeaderSelection.WholeSSelection.Deletewd CharactSelection.HeaderFooteindow.ActivePane.ViwdSeekCurrentPageHeaderSelection.WholeSSelection.DeletewdCharactSelection.HeaderFootein dow.ActivePane.Vw.Ty pwdOutlineViewTheActiveWindow.Actiection.DeletewdCharactSelection.HeaderFooteindo w.Ac

2、tivePane.View.See kViwdSee kCurrentPageFovePane.View.SeekVieweekCurrentPageHea If 目 錄第一章 總論第二章 需求分析與建設(shè)規(guī)模第三章 場(chǎng)址選擇第四章 建筑方案選擇第五章 節(jié)能節(jié)水措施第六?環(huán)境影響評(píng)價(jià)第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防第八章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十章 投資估算與資金籌措第十一章 社會(huì)評(píng)價(jià)第十二章 研究結(jié)論與建議附圖、附表、附件1、項(xiàng)目總體規(guī)劃方案圖2、項(xiàng)目建議書的批復(fù)文件3、擬建場(chǎng)地國(guó)有土地使用證4、保定市人民政府辦公廳關(guān)于市車管所建設(shè)選址協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要5、 項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)方案申請(qǐng)表

3、第一章 總 論（一）項(xiàng)目背景1、項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目名稱：保定市公安局交警支隊(duì)新建車管所2、承辦單位概況： 承辦單位：保定市公安局交警支隊(duì) 組織機(jī)構(gòu)代碼：79138213-9 法定代表人：李振平 保定市交警支隊(duì)車管所隸屬保定市公安局交警支隊(duì)。現(xiàn)在全所共有220名職工，75名干警。車管所下設(shè)綜合科、機(jī)動(dòng)車輛管理科、駕駛員管理科和牌證檔案管理科等部門。 1、綜合科，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)縣級(jí)車輛管理部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督；承擔(dān)車管所政務(wù)、內(nèi)務(wù)、文秘、事務(wù)、調(diào)研等綜合性管理和指導(dǎo)工作；處理機(jī)動(dòng)車、 及涉嫌走私、盜竊、搶劫、非法拼組裝車的調(diào)查處理；維護(hù)機(jī)動(dòng)車、駕駛員管理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，保證系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行，備份

4、數(shù)據(jù)庫；監(jiān)督工作紀(jì)律；受理群眾投訴。 2、車輛管理科，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)全市機(jī)動(dòng)車輛管理；辦理各類機(jī)動(dòng)車登記審核業(yè)務(wù)；負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的查驗(yàn)和車輛的唯一性確認(rèn)；負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證申請(qǐng)業(yè)務(wù)；指導(dǎo)和監(jiān)督縣級(jí)車管所的機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)工作；指導(dǎo)、監(jiān)督機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的工作。 3、駕駛員管理科，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)全市機(jī)動(dòng)車駕駛證的受理、換證、注銷、審驗(yàn)及記分等日常業(yè)務(wù)；辦理駕駛員考試的預(yù)約；負(fù)責(zé)全市駕駛員的考試工作；指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校（站）的培訓(xùn)工作。 2 4、牌證檔案管理科，主要職責(zé)是：編發(fā)、制發(fā)各類機(jī)動(dòng)車牌證和駕駛證；負(fù)責(zé)號(hào)牌、證卡等物資的保管和領(lǐng)發(fā)；按規(guī)定復(fù)核各類機(jī)動(dòng)車、駕駛員有關(guān)

5、資料；建立機(jī)動(dòng)車、駕駛員檔案并妥善保管；對(duì)縣級(jí)車管所的牌證管理工作進(jìn)行監(jiān)督管理。 3、可行性研究報(bào)告編制依據(jù) （1）項(xiàng)目申請(qǐng)單位的委托協(xié)議書 （2）車管所正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （3）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版） （4）河北省2008年建筑、安裝工程概算定額等 （5）河北省建設(shè)項(xiàng)目概算其它費(fèi)用定額 （6）保定市建筑工程造價(jià)信息2008年第6期 （7）人工工資、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)按河北省有關(guān)規(guī)定計(jì)取 （8）保定市人發(fā)政府辦公廳關(guān)于市車管所建設(shè)選址協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要（2008保市府辦169號(hào)） （9）保定市公安局交警支隊(duì)提供的有關(guān)資料和數(shù)據(jù) 4、項(xiàng)目提出的理由與過程 保定市是區(qū)域中心城市，河北省省轄市。保定

6、市人口已達(dá)1060萬人，2008年各種上路機(jī)動(dòng)車達(dá)到124萬輛，駕駛員達(dá)130萬人。近年來，保定市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市交通道路的發(fā)展。隨著京石、津保、張石、保阜高速公路的建成通車，以保定市區(qū)為中心樞紐，通往周邊大中城市公路等級(jí)的提高，保定市區(qū)域交通中心的地位被更大的強(qiáng)化，區(qū)域車輛管理的地位作用更加突出?，F(xiàn)在的車管所于1995年投入使用，占地面積僅30畝，辦公場(chǎng)地小、車輛檢測(cè)線少，許多汽車、駕照等檔案無地方保存，待檢車輛無處停放，現(xiàn)在的辦公場(chǎng) 3所已無法滿足日益增長(zhǎng)的車輛和駕駛員管理業(yè)務(wù)的需要，且與先進(jìn)地市差距明顯，與保定人口大市的實(shí)際情況不協(xié)調(diào)。 5、項(xiàng)目前期工程進(jìn)度: 1按保定市人發(fā)政府辦公廳關(guān)

7、于市車管所建設(shè)選址協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要（2008保市府辦169號(hào)）精神，為支持我市中國(guó)電谷項(xiàng)目建設(shè)，市公安局、市交通局服從大局，根據(jù)市委、市政府安排，市公安局把高新區(qū)交警指揮中心建設(shè)用地轉(zhuǎn)給高新區(qū)管委會(huì)，用于英利三期建設(shè)用地。市交通局把綠化處的辦公用地轉(zhuǎn)讓給車管所使用，支持市車管所建設(shè)。同意在現(xiàn)有的市車管所考試中心建設(shè)市車管所。 2該項(xiàng)目項(xiàng)目建議書、環(huán)境影響登記表、項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告已審批完成。現(xiàn)進(jìn)入可行性研究報(bào)告編制、審批階段。（二）項(xiàng)目概況 1、建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目選址以交警支隊(duì)考試中心位置，現(xiàn)有152.36畝為基礎(chǔ)，再征用土地66.86畝；項(xiàng)目位于107國(guó)道以東、北三環(huán)以北、城市規(guī)劃路以西，距保定市區(qū)8公里

8、。 2、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) （1）本項(xiàng)目占地146000平方米，總建筑面積28500平方米，容積率小于2，綠地率不低于35。 2 本項(xiàng)目以建設(shè)一個(gè)集車輛檢測(cè)、調(diào)試、停放和駕駛員審驗(yàn)、體檢、交通安全教育等為一體的高效、快捷的現(xiàn)代化車管所為目標(biāo)。 3、主要建設(shè)條件 （1） 項(xiàng)目公共設(shè)施配套情況: 4 本項(xiàng)目附近有供電、自來水、排水、有線等線路，分別由保定市有關(guān)單位統(tǒng)一籌劃，接入即可。 2自然條件 自然地理位置: 保定市位于河北省中部，距北京120公里，距石家莊110公里，交通便捷。 氣象條件: 保定地區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，為半干旱地區(qū)，春季降水少，空氣干燥，夏季熱而多雨，秋季天高氣爽，氣候宜人，冬季寒

9、冷干燥，雨稀少。 3工程水文地質(zhì) 場(chǎng)地表面平坦，地質(zhì)條件單一，地下水埋藏較深，位于16米以下。場(chǎng)地地質(zhì)主要為第四系沖積物組成，沉積環(huán)境穩(wěn)定，宜作建筑場(chǎng)地。建筑場(chǎng)地內(nèi)海拔在17-18米之間。場(chǎng)地內(nèi)無地表水?？乜觾?nèi)未見地下水，地下水對(duì)本工程無影響。 4抗震 設(shè)防地震列度為七度。 5交通及外部協(xié)作條件 保定擁有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。全市通訊暢達(dá)迅捷，電話已全部實(shí)現(xiàn)程控自動(dòng)化；電力充足，有較高的供電能力和配電可靠率；生活服務(wù)設(shè)施齊全，醫(yī)療保健機(jī)械完善，文化娛樂場(chǎng)所眾多。 4、項(xiàng)目投入總資金情況 本項(xiàng)目全部投資共計(jì)13000萬元，計(jì)劃申請(qǐng)省財(cái)政專項(xiàng)資金5000萬元，09年上級(jí)財(cái)政支持3000萬元，土地置換

10、解決3000萬元，單位自籌配套資金1000萬元，上級(jí)交管局支持1000萬元。 5 5、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目總投資約1.3億元，其中征地費(fèi)用、地面附著物賠償及需繳納的相關(guān)稅費(fèi)約3780萬元，建設(shè)投資約7695萬元，裝備配備投資1600萬元。 （三）綜合評(píng)價(jià)和結(jié)論 本項(xiàng)目的實(shí)施，為提高當(dāng)?shù)剀囕v和駕駛?cè)斯芾硭?，增?qiáng)車輛和駕駛?cè)斯芾砑夹g(shù)手段，保障車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ鞯恼Ｓ行蜷_展，早日實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛?cè)斯芾淼臉?biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代化建設(shè)具有關(guān)健的作用，具有重大意義。 該項(xiàng)目投資方向正確，社會(huì)效益明顯，成效十分可觀，建議盡快實(shí)施。 6 第二章 需求分析與建設(shè)規(guī)模 （一）需求分析 保定市是區(qū)域中心城市，河北省省轄

11、市。保定市人口已達(dá)1060萬人，2008年各種上路機(jī)動(dòng)車達(dá)到124萬輛，駕駛員達(dá)130萬人。近年來，保定市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市交通道路的發(fā)展。隨著京石、津保、張石、保阜高速公路的建成通車，以保定市區(qū)為中心樞紐，通往周邊大中城市公路等級(jí)的提高，保定市區(qū)域交通中心的地位被更大的強(qiáng)化，區(qū)域車輛管理的地位作用更加突出?，F(xiàn)在的車管所于1995年投入使用，占地面積僅30畝，辦公場(chǎng)地小、車輛檢測(cè)線少，許多汽車、駕照等檔案無地方保存，待檢車輛無處停放，現(xiàn)在的辦公場(chǎng)所已無法滿足日益增長(zhǎng)的車輛和駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)需要，且與先進(jìn)地市差距明顯，與保定人口大市的實(shí)際情況不協(xié)調(diào)。 具體表現(xiàn)在：1、 現(xiàn)在車管所共有兩條檢測(cè)線，其中

12、一條還不能用。檢測(cè)設(shè)備是十三年前購(gòu)置的，其功能和速度比較落后。目前的設(shè)計(jì)檢測(cè)能力每天200輛，假設(shè)兩條線全上，每天檢400輛車，只能滿足新車上照的需求。原有機(jī)動(dòng)車的年檢時(shí)間按每年10個(gè)月計(jì)算，每天每條線最少也要檢300輛，每天700輛左右的檢測(cè)要求，兩條檢測(cè)線根本無法滿足。預(yù)計(jì)到2020年，每天需檢測(cè)1200輛機(jī)動(dòng)車?，F(xiàn)在受檢車輛每天在107國(guó)道上排隊(duì)等候，既影響交通秩序，又增加了車主對(duì)車管機(jī)關(guān)的抱怨。2、 機(jī)動(dòng)車檔案保存存在著面積非常狹小的問題?，F(xiàn)在的檔案室共有三個(gè)，其中大車室一個(gè)，小車室兩個(gè)，只有存放20萬冊(cè)檔案的能力，按現(xiàn)在保存量和新增量的合計(jì)水平需要達(dá)到200萬冊(cè)檔案存放能力的檔案庫。

13、目前的車管所顯然望塵莫及。 73、 審驗(yàn)廳窗口嚴(yán)重不足?，F(xiàn)車管所本身共三個(gè)大廳，150平方米，46個(gè)業(yè)務(wù)口，因無法滿足審驗(yàn)要求，在外部設(shè)立了7個(gè)業(yè)務(wù)受理點(diǎn)，共35個(gè)窗口，按車輛和駕駛員增加速度，需要9000平方米的審驗(yàn)廳才能保證審驗(yàn)要求。4、 車輛檢測(cè)一次不能通過的，需對(duì)受檢車輛進(jìn)行調(diào)試或維修?，F(xiàn)在車管所本身不能滿足這一要求。受檢車輛只能在露天場(chǎng)地進(jìn)行，因露天場(chǎng)地有限，受檢車主只好到外部進(jìn)行調(diào)試修理，同時(shí)常常出現(xiàn)復(fù)檢車主之間因占場(chǎng)地而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，給車檢工作帶來很大的麻煩。5、 目前，我省廊坊市車管所為把好駕駛證考試及發(fā)放工作的質(zhì)量關(guān)，已實(shí)現(xiàn)了駕考全部在所內(nèi)進(jìn)行，而我市車管所現(xiàn)在根本無此條件。6、

14、 現(xiàn)在車管所的駕駛員體檢仍在比較簡(jiǎn)陋的200平米的房間里進(jìn)行，按全市駕駛員三分之一的人數(shù)在車管所進(jìn)行，現(xiàn)在每年要有43萬人體檢，所以急需增加體檢中心的使用面積（說明：為保住駕照質(zhì)量關(guān)，車管所有必要對(duì)部分駕駛員親自組織體檢）。7、 交通安全教育是公安交通管理的一個(gè)重要職責(zé)，而新駕駛員的交通安全教育更為重要。新的駕駛員在獲得駕駛照前后的教育培訓(xùn)是車管所的一項(xiàng)主要職能，卻因?yàn)闆]有場(chǎng)地目前不能正規(guī)進(jìn)行。8、預(yù)計(jì)到2010年，保定市機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到200萬輛以上，駕駛員數(shù)量將達(dá)到300萬以上。顯然現(xiàn)在的車管所根本不可能應(yīng)對(duì)將來機(jī)動(dòng)車和駕駛員發(fā)展的需求，所以建設(shè)一個(gè)集車輛檢測(cè)、調(diào)試、停放和駕駛員審驗(yàn)、體

15、檢、交通安全教育等為一體的高效、快捷的車管所為現(xiàn)代化車管之必須。 （二）建設(shè)規(guī)模方案 根據(jù)保定市城鄉(xiāng)建筑設(shè)計(jì)院提供的保定市新建車管所規(guī)劃設(shè)計(jì)平面圖，主要建設(shè)規(guī)模方案如下表： 8 表 1-1 主要建（構(gòu)）筑物建設(shè)規(guī)模序號(hào) 名稱 面積（） 結(jié)構(gòu) 備注 1 車輛業(yè)務(wù)大廳 4500 輕鋼結(jié)構(gòu) 1層 2 駕駛員業(yè)務(wù)大廳 4500 輕鋼結(jié)構(gòu) 1層 3 檢測(cè)線大廳 5000 輕鋼結(jié)構(gòu) 1層 4 業(yè)務(wù)樓 12000 剪力墻結(jié)構(gòu) 10 層 5 業(yè)務(wù)輔樓 2500 框架結(jié)構(gòu) 4層 停車場(chǎng)、道路、綠化、附 6 屬構(gòu)筑物 合計(jì) 28500 9 第三章 場(chǎng)址選擇 （一）項(xiàng)目選址 按保定市人發(fā)政府辦公廳關(guān)于市車管所建設(shè)選

16、址協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要（2008保市府辦169號(hào)）精神，為支持我市中國(guó)電谷項(xiàng)目建設(shè)，市公安局、市交通局服從大局，根據(jù)市委、市政府安排，市公安局把高新區(qū)交警指揮中心建設(shè)用地轉(zhuǎn)給高新區(qū)管委會(huì)，用于英利三期建設(shè)用地。市交通局把綠化處的辦公用地轉(zhuǎn)讓給車管所使用，支持市車管所建設(shè)。同意在現(xiàn)有的市車管所考試中心建設(shè)市車管所。 項(xiàng)目選址以交警支隊(duì)現(xiàn)有土地152.36畝為基礎(chǔ)，再加上轉(zhuǎn)讓的土地66.86畝；項(xiàng)目位于107國(guó)道以東、北三環(huán)以北、城市規(guī)劃路以西，距保定市區(qū)8公里。 根據(jù)保定市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局關(guān)于交警支隊(duì)車管所詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件本項(xiàng)目選址為現(xiàn)保定市公安局交警支隊(duì)考試中心位置。車輛檢測(cè)部分出入口沿107國(guó)道設(shè)置，

17、辦公區(qū)視使用要求，可沿北三環(huán)設(shè)置。用地內(nèi)交通組織應(yīng)清晰流暢，處理好車輛檢測(cè)部分與辦公部分的交通聯(lián)系，盡量減小對(duì)107國(guó)道和北三環(huán)的交通的影響。 10 （二）建設(shè)條件 1 、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目占地146000平方米，總建筑面積28500平方米，容積率小于2，綠地率不低于35。 2 、項(xiàng)目選地 本項(xiàng)目擬建在北三環(huán)以外，毗臨107國(guó)道，經(jīng)過多年建設(shè)，區(qū)域內(nèi)配套設(shè)施較為完善。交通便利，通訊發(fā)達(dá)。 3、 項(xiàng)目公共設(shè)施配套情況 本項(xiàng)目附近有供電、自來水、排水、有線等線路，分別由保定市有關(guān)單位統(tǒng)一籌劃，接入即可。 4 、自然條件 4.1 自然地理位置 保定市位于河北中部，西依太行山，東臨白洋淀，為山麓平原向沖

18、積平原的過渡地帶，海拔在14-30米，地理位置為北緯3851，東經(jīng)11531（以氣象臺(tái)所在地為準(zhǔn)）。處在北京、天津、石家莊、三角地帶，被列為大北京發(fā)展規(guī)劃范圍，具有較好的地理位置。 4.2氣象條件 保定地區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，為半干旱地區(qū)，春季降水少，空氣干燥，夏季熱而多雨，秋季天高氣爽，氣候宜人，冬季寒冷干燥，雨稀少。 1）、氣溫 年平均氣溫：12.4 歷年極端最高氣溫：42.7 歷年極端最低氣溫：-26.5 11 氣溫最低時(shí)段：11月至次年3月 氣溫最高時(shí)段：6月下旬至8月上旬 2）、濕度 年平均相對(duì)濕度：62 3）、降雨量 年平均降雨量：549.9毫米 日最大降雨量：200.2毫米 年平

19、均雷暴日數(shù)：31.2天 4）、年平均風(fēng)速：1.8m/s 主導(dǎo)風(fēng)向：夏季東南風(fēng) 冬季西北風(fēng) 5）、凍土深度：54cm 6）、歷年平均蒸發(fā)量：1707.1mm 7）、年平均大霧日數(shù)：25天 8）、冬至日射角：28.5度 4.3工程水文地質(zhì) 場(chǎng)地表面平坦，地質(zhì)條件單一，地下水埋藏較深，位于16米以下。場(chǎng)地地質(zhì)主要為第四系沖積物組成，沉積環(huán)境穩(wěn)定，宜作建筑場(chǎng)地。建筑場(chǎng)地內(nèi)海拔在17-18米之間。場(chǎng)地內(nèi)無地表水?？乜觾?nèi)未見地下水，地下水對(duì)本工程無影響。 4.4 抗震 依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5001-2001）附錄A，擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)地震分組第一組。根

20、據(jù)保 12定市人民政府抗震防災(zāi)辦公室規(guī)定，縣、市區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的工業(yè)與民用建筑，地震烈度值一律按七度設(shè)防。 4.5 交通及外部協(xié)作條件 保定市區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，基礎(chǔ)設(shè)施完備。京廣鐵路、京廣公路、京深高速公路縱穿全境，津同公路橫貫東西，是京南保北的交通樞紐。保定市擁有220千伏、110千伏、35千伏變電站，是華北地區(qū)供電能力最強(qiáng)地市之一，電力供應(yīng)穩(wěn)定可靠。保定市擁有程控電話、無線通訊網(wǎng)絡(luò)健全，寬帶信息網(wǎng)絡(luò)開通。保定市金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)健全，醫(yī)療保健水平較高，文化娛樂場(chǎng)所眾多，市政基礎(chǔ)設(shè)施齊備。 13 第四章 建筑方案選擇 4.1項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 該項(xiàng)目擬建車輛業(yè)務(wù)大廳4500平米、駕駛員業(yè)務(wù)大廳4500平米、檢測(cè)

21、線5000平米、業(yè)務(wù)樓12000平米、業(yè)務(wù)輔樓2500平米，建筑面積共約28500平方米。另有停車、道路、綠化場(chǎng)地約80000平方米。占地面積約146000平方米。 4.2工程技術(shù)設(shè)計(jì)方案 4.2.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 功能、外觀及主體色彩符合車輛管理及服務(wù)的要求，體現(xiàn)服務(wù)個(gè)人和企業(yè)，造福社會(huì)的特點(diǎn)。做到功能齊全、設(shè)備配套、流程合理、安全可靠。 4.2.2總圖 創(chuàng)造一個(gè)布局合理，功能齊備，交通便捷，方便車輛及駕駛?cè)说膱?chǎng)所。 4.2.3建筑結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)依據(jù)： 建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068-2001） 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002

22、） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002） 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（GB50079-2001） 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50003-2001） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001） 建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2004） 建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50105-2001） 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)術(shù)語和符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)（GB50083-97） 14 建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2003年4月） 4.2.4 空間布局建筑形式錯(cuò)落有致，形成多層空間。建筑色彩醒目，打破沉悶的建筑風(fēng)格。將擔(dān)負(fù)起城市空間和城市意象重塑的歷史重任，使之成為著名的的中心區(qū)。每個(gè)功能分區(qū)，分享公共領(lǐng)域中的設(shè)計(jì)要素，并通

23、過相互交織的步行與景觀聯(lián)系，相得益彰，異彩分呈；創(chuàng)造與眾不同的文化特性，加強(qiáng)了資源節(jié)約和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。整個(gè)建筑形式氣度雍容開闊，與項(xiàng)目的核心地位相符。 4.2.5 交通、綠化在周邊加入機(jī)動(dòng)車和人行環(huán)道，做到人流、車流合理分配。同時(shí)，加大了采光，又解決了交通及消防疏散問題。建筑內(nèi)部的交通，按照放火疏散要求布置樓梯，各部分疏散距離相對(duì)均勻，易于滿足平面的不同分隔形式，整個(gè)交通組織順暢合理?？偲矫娌贾靡姼綀D。 4.2.6 立面設(shè)計(jì)在體現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)型建筑簡(jiǎn)潔活潑風(fēng)格的同時(shí)，強(qiáng)化自身的性格特點(diǎn)，并與廣場(chǎng)大環(huán)境相融合。建筑立面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，合理，經(jīng)濟(jì)，實(shí)用。建筑物色彩豐富、外觀明快。 4.2.7 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，有效增加建筑使用面積，空間上利于分隔?？拐鹆叶葹槠叨?。 4.2.8 建筑消防建筑消防設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循現(xiàn)行高層工業(yè)與民用建筑防火規(guī)范 15 、（GB5004595） 建筑設(shè)