1、2015西安城市空間相關分析城市空間與城市空間形態(tài)城市空間是城市社會、經(jīng)濟、政治、文化等要素的運行載城市空間是城市社會、經(jīng)濟、政治、文化等要素的運行載體體，各類城市活動所形成的功能區(qū)則構成了城市空間結構，各類城市活動所形成的功能區(qū)則構成了城市空間結構的基本框架。它們伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸條件的改的基本框架。它們伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸條件的改善，不斷地改變各自的結構形態(tài)和相互位置關系，并以用善，不斷地改變各自的結構形態(tài)和相互位置關系，并以用地形態(tài)來表現(xiàn)著城市空間結構的演變過程和演變特征。地形態(tài)來表現(xiàn)著城市空間結構的演變過程和演變特征。城市一經(jīng)產(chǎn)生，就占據(jù)著一定的地表空間，并且在各種自城市

2、一經(jīng)產(chǎn)生，就占據(jù)著一定的地表空間，并且在各種自然，人為因素的制約和影響下，形成一定的然，人為因素的制約和影響下，形成一定的用地輪廓形態(tài)用地輪廓形態(tài)，這種形態(tài)就稱做城市空間形態(tài)。這種形態(tài)就稱做城市空間形態(tài)?？傊?，總之，城市空間形態(tài)是城市空間的表現(xiàn)形式城市空間形態(tài)是城市空間的表現(xiàn)形式。西安古代城市空間布局 距今距今6000600070007000年前，今西安境內(nèi)居民進入年前，今西安境內(nèi)居民進入原始農(nóng)耕社會原始農(nóng)耕社會，出現(xiàn)固，出現(xiàn)固定居住的原始聚落。境內(nèi)發(fā)掘的古代文化遺址，以臨潼縣姜寨和東郊定居住的原始聚落。境內(nèi)發(fā)掘的古代文化遺址，以臨潼縣姜寨和東郊半坡村最為典型且完整。由于生產(chǎn)力水平低下，原始聚

3、落建筑十分簡半坡村最為典型且完整。由于生產(chǎn)力水平低下，原始聚落建筑十分簡陋，但在規(guī)劃上陋，但在規(guī)劃上已有初步的功能分區(qū)布局已有初步的功能分區(qū)布局，其間顯然凝結城市規(guī)劃思，其間顯然凝結城市規(guī)劃思想萌芽。想萌芽。周秦漢唐時期，西安長期作為中國古代都城，在周秦漢唐時期，西安長期作為中國古代都城，在豐鎬二京、漢長安豐鎬二京、漢長安城和唐長安城城和唐長安城的建設實踐中不斷積累充實城市規(guī)劃經(jīng)驗，形成適應中的建設實踐中不斷積累充實城市規(guī)劃經(jīng)驗，形成適應中國封建社會政治、經(jīng)濟特色的古代城市規(guī)劃思想，包括國封建社會政治、經(jīng)濟特色的古代城市規(guī)劃思想，包括“左祖右左祖右社社”“面朝后市面朝后市”“前朝后寢前朝后寢”

4、的城市規(guī)劃布局、的城市規(guī)劃布局、棋盤式棋盤式的城市道路、的城市道路、閭里網(wǎng)絡閭里網(wǎng)絡結構等。不僅體現(xiàn)于當時城市的空間結構，而且其布局痕跡結構等。不僅體現(xiàn)于當時城市的空間結構，而且其布局痕跡及思想體系影響至今。及思想體系影響至今。唐長安城城門唐長安城城門歷史長河中的城市大部分歷史長河中的城市大部分都被戰(zhàn)爭摧毀或者在時間都被戰(zhàn)爭摧毀或者在時間的流逝中漸漸消亡，留給的流逝中漸漸消亡，留給后人的大多也只是一抨黃后人的大多也只是一抨黃土和一堆雜草。土和一堆雜草。城市中的社會，經(jīng)濟，文化等外在表現(xiàn)要素構成的城市的城市中的社會，經(jīng)濟，文化等外在表現(xiàn)要素構成的城市的空間形態(tài)，我們生活在其中，感受著它復雜的魅力

5、，比如空間形態(tài)，我們生活在其中，感受著它復雜的魅力，比如說，你愛吃它孕育出來的美食，比如說，你特別愛坐某一說，你愛吃它孕育出來的美食，比如說，你特別愛坐某一班的公交，又比如說，你特別偏愛在這里長大的人。班的公交，又比如說，你特別偏愛在這里長大的人。01西安中心市區(qū)：，古城中央，軸向伸張，九宮格局，虛實相當。03大西安都市圈：以陜西省公路網(wǎng)關中環(huán)線圈定的城市化地區(qū)為主體，北至銅川，東到渭南，西到楊凌，南至秦嶺北麓的地區(qū)為大西安都市圈。02西安中心城市：整個城市形成大范圍的九宮格局形態(tài)。04關中城市群：以西安為中心，建設關中以隴海鐵路和310國道線為一線，以高新技術產(chǎn)業(yè)和先進技術為特點的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體

6、系為兩帶的“一線兩帶”關中經(jīng)濟區(qū)，包括關中八個城市在內(nèi)的城市群?，F(xiàn)代西安的城市空間布局2015西 安 總 體 規(guī) 劃 圖西 安 總 體 規(guī) 劃 圖July 10, 20152015西 安 道 路 交 通 結 構 圖西 安 道 路 交 通 結 構 圖西安北站西安咸陽國際機場是中國重要西安咸陽國際機場是中國重要航空港，目前共有航空港，目前共有2020家航空公家航空公司在機場經(jīng)營司在機場經(jīng)營150150余條航線，每余條航線，每天有天有400400余架次的航班在機場起余架次的航班在機場起降。降。20092009年旅客吞吐量達到年旅客吞吐量達到15291529萬，為全國十大機場增速萬，為全國十大機場增速

7、最快最快西安三環(huán)路西安三環(huán)路系統(tǒng)西安三環(huán)路系統(tǒng)工程是省市工程是省市“十十五五”期間城市建期間城市建設重點項目。設重點項目。連接了連接了210210、108108、312312國道，連接了國道，連接了陜西省陜西省“米米”字字形公路網(wǎng)，成為形公路網(wǎng)，成為西安與省內(nèi)外其西安與省內(nèi)外其他城市的交通樞他城市的交通樞紐。紐。西安三環(huán)路的建成通車將西安三環(huán)路的建成通車將帶動沿線房地產(chǎn)、旅游、餐飲等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在增加就業(yè)、促帶動沿線房地產(chǎn)、旅游、餐飲等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在增加就業(yè)、促進社會穩(wěn)定和城鄉(xiāng)共同發(fā)展進社會穩(wěn)定和城鄉(xiāng)共同發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。等方面發(fā)揮重要作用。西安三環(huán)路的建成通車西安三環(huán)路的建成通車極大地

8、方便了市民出行極大地方便了市民出行，為西安市交通出行也帶來了很大的便利，為西安市交通出行也帶來了很大的便利，市民可以從二環(huán)路快捷的跨越到三環(huán)路，然后分流到相關國道和高速，緩解了市區(qū)交通市民可以從二環(huán)路快捷的跨越到三環(huán)路，然后分流到相關國道和高速，緩解了市區(qū)交通壓力，對改善西安的居住環(huán)境和投資環(huán)境，提升西安城市品位，彰顯西安現(xiàn)代城市的獨壓力，對改善西安的居住環(huán)境和投資環(huán)境，提升西安城市品位，彰顯西安現(xiàn)代城市的獨特風格及文化底蘊具有十分重要的意義。特風格及文化底蘊具有十分重要的意義。西安三環(huán)路的建成通車，西安三環(huán)路的建成通車，把把“四區(qū)、兩基地四區(qū)、兩基地”有機結合起來有機結合起來，“以區(qū)域發(fā)展促

9、進項目建以區(qū)域發(fā)展促進項目建設，以項目建設提升區(qū)域品位設，以項目建設提升區(qū)域品位”得到了充分的體現(xiàn)。得到了充分的體現(xiàn)。西安三環(huán)路的建成，西安三環(huán)路的建成，拉大了城市骨架，拓展了城市空間拉大了城市骨架，拓展了城市空間，為西安經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰，為西安經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀。飛的翅膀。 西安交通大學西安交通大學為中國最早興辦的高等學府之一，肇始于1896年創(chuàng)建于上海的南洋公學，1921年改稱交通大學（Chiao Tung University），1956年國務院決定交通大學內(nèi)遷西安，1959年定名為西安交通大學。西安市在中國的歷史上曾經(jīng)是十三朝古都，其中所沉淀的幾千年飲食文化其實就是由一個

10、個動聽的故事所組成。牛羊肉泡饃牛羊肉泡饃肉夾饃石子饃石子饃周秦漢唐這些朝代給西安留下的印記是深入骨髓的。新舊更替一直是世間規(guī)律，但傳承二字對于我們而言也是不可或缺的。2015T R A V E LJuly 10, 2015西 安 夜 景西 安 夜 景July 10, 20152015TRAVEL 隨著城市化、經(jīng)濟全球化、西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及西安國際化大都市建設等隨著城市化、經(jīng)濟全球化、西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及西安國際化大都市建設等因素的影響因素的影響, ,西安經(jīng)濟進入快速增長時期西安經(jīng)濟進入快速增長時期, ,城市建設突飛猛進城市建設突飛猛進, ,城市人口規(guī)模城市人口規(guī)模和用地規(guī)模不斷擴大和用地規(guī)模不斷擴大, ,城市問題日益突出。基于可持續(xù)發(fā)展的西安城市空間城市問題日益突出?；诳沙掷m(xù)發(fā)展的西安城市空間結構模式的構建將有利于解決西安面臨的一系列城市問題結構模式的構建將有利于解決西安面臨的一系列城市問題, ,從而改變傳統(tǒng)城從而改變傳統(tǒng)城市空間結構發(fā)展模式市空間結構發(fā)展模式, ,是對理想城市空間模式或可持續(xù)城市空間結構模式的是對理想城市空間模式或可持續(xù)城市空間結構模式的一種探求。一種探求。人有