1、第六章傳感器優(yōu)化總結(jié)專題歸納整合章末綜合檢測(cè)本章優(yōu)化總結(jié)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建專題歸納整合傳感器的工作原理及常用敏感元件專題 1 在電腦的溫度傳感器材料中有一種特殊的熱敏電阻，這種熱敏電阻會(huì)在特定的溫度下電阻阻值發(fā)生急劇變化對(duì)于這種熱敏電阻，下列說(shuō)法正確的是()A這種電阻會(huì)在溫度達(dá)到特定數(shù)值時(shí)使得電路中的電流急劇變小B這種電阻會(huì)在溫度達(dá)到特定數(shù)值時(shí)使得電路中的電流急劇變大C這種電阻可以用于特定溫度的檢測(cè)D這種電阻可以用于限定較小的溫度范圍例1【精講精析】不知道這種熱敏電阻的阻值在特定溫度下是變大還是變小，所以也就無(wú)法知道電路中的電流變大還是變小，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤根據(jù)這類熱敏電阻的特性，可知選項(xiàng)

2、C、D正確【答案】CD自控電路的分析方法專題 2傳感器問(wèn)題具有涉及知識(shí)點(diǎn)多、綜合性強(qiáng)、能力要求高等特點(diǎn)，而傳感器的形式又多種多樣，原理較難理解，搞清傳感器的工作原理是求解問(wèn)題的關(guān)鍵1感受量分析要明確傳感器所感受的物理量，如力、熱、光、磁、聲等2輸出信號(hào)分析明確傳感器的敏感元件，分析它的輸入信號(hào)及輸出信號(hào)，以及輸入信號(hào)與輸出信號(hào)間的變化規(guī)律3電路結(jié)構(gòu)分析認(rèn)真分析傳感器所在電路的結(jié)構(gòu)，在熟悉常用電子元件工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析電路輸出信號(hào)與輸入信號(hào)間的規(guī)律 一中學(xué)生為“神舟七號(hào)”載人飛船設(shè)計(jì)了一個(gè)可測(cè)定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡(jiǎn)化如圖61所示，連接在豎直彈簧上的重物與滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭連接，該

3、裝置在地面上靜止時(shí)其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處,在零刻度的兩側(cè)分別標(biāo)上對(duì)應(yīng)的正、負(fù)加速度值.關(guān)于這個(gè)裝置在“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過(guò)程中示數(shù)的判斷正確的是()例2圖61A飛船在豎直加速升空的過(guò)程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，電壓表的示數(shù)仍為正B飛船在豎直加速升空的過(guò)程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，電壓表的示數(shù)為負(fù)C飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為零D飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表示數(shù)所對(duì)應(yīng)的加速度大小約為9.8 m/s2【思路點(diǎn)撥】本題的原理主要是通過(guò)彈簧的形變帶動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片移動(dòng)，把加速度大小變化情況轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化對(duì)A選項(xiàng)，飛船在豎直加速升空的過(guò)程中，則加速度向上，電壓表的示數(shù)為正，當(dāng)飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，加速度方向仍然向上，所以電壓表的示數(shù)仍為正因此A選項(xiàng)正確，B選項(xiàng)