1、公路施工技術(shù)與路面施工的質(zhì)量控制在公路的后續(xù)施工過程中，涉及到的施工技術(shù)類型比擬 多，必須對(duì)技術(shù)類型有一定的了解，將技術(shù)落實(shí)到實(shí)處。本 文對(duì)當(dāng)前常見的公路施工技術(shù)開展分析。路基施工技術(shù)施工技術(shù)是影響工程質(zhì)量的重要因素，在后續(xù)干預(yù)過程 中必須對(duì)技術(shù)類型有一定的了解。此外在公路建設(shè)過程中， 只有保證路基施工的平安性，才能做好后續(xù)工作。路基的具 體施工涉及到很多防護(hù)措施，包括填土的壓實(shí)度、路基防護(hù) 等，基于現(xiàn)有施工形式的特殊性，在實(shí)踐過程中必須明確影 響公路路基施工質(zhì)量的因素，做好準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化防護(hù)監(jiān)視 形式，到達(dá)理想的控制效果。路面施工技術(shù)在開展公路建設(shè)的過程中，公路施工工程起到至關(guān)重要 的作用，

2、因此需要對(duì)設(shè)計(jì)形式和控制構(gòu)造開展分析。在路面 后續(xù)設(shè)計(jì)過程中需要嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工原那么，慎重選擇材料 和施工方式。公路的具體施工形式比擬復(fù)雜，分為不同的等 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要是根據(jù)面層使用產(chǎn)品的數(shù)量開展劃分的，包括: 低級(jí)、中級(jí)和高級(jí)三個(gè)層次，在公路路面的后續(xù)施工中，必 須做好材料的攪拌，保證材料的配合比。此外攤鋪機(jī)的數(shù)量 和種類對(duì)路面施工有一定的影響，在壓實(shí)過程中要根據(jù)實(shí)際 需求，對(duì)其開展合理的選擇，保證壓實(shí)質(zhì)量2。公路路面的施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀分析影響公路施工的因素比擬多，基于干預(yù)因素的特殊性, 工作人員必須從具體施工現(xiàn)狀入手，掌握路面施工的類別和 形式，做好質(zhì)量控制措施。以下將對(duì)當(dāng)前公路路面的施工

3、質(zhì) 量控制現(xiàn)狀開展分析。材料應(yīng)用不當(dāng)公路施工多是以瀝青混凝土和水泥混凝土施工為主，在 實(shí)際施工過程中，不同施工材料存在一定的優(yōu)勢和劣勢?；?凝土施工本身對(duì)路面施工質(zhì)量有一定的要求，同時(shí)能縮短工 期、降低施工本錢，因此很少出現(xiàn)裂縫的情況。此外多個(gè)車 輛在瀝青混凝土路面施工中要通行，如果材料選擇不當(dāng)必然 對(duì)建筑周期造成影響。施工條件本身比擬嚴(yán)格，受到季節(jié)因 素的影響，必然會(huì)出現(xiàn)多種問題，影響公路施工的后續(xù)開展。 水泥混凝土本身具有穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，但是容易出現(xiàn)裂縫的 情況，直接影響工程的后續(xù)施工。此外在公路路面施工過程 中路面硬化也是重要影響因素，例如：在開展瀝青混凝土路 面施工的時(shí)候，如果其混合材

4、料中的瀝青含量比擬低，就容 易出現(xiàn)路面硬化問題，導(dǎo)致路面坑洞、路面位置移動(dòng)以及膨 脹等問題的發(fā)生，從而影響施工的進(jìn)度和質(zhì)量。影響因素多基于公路施工形式的特殊性，在后續(xù)施工過程中，對(duì)不 同的環(huán)境和條件有一定的影響，如果控制不當(dāng)那么會(huì)出現(xiàn)多種 問題。公路路面硬化和材料的選擇和周圍影響因素有一定的 聯(lián)系，需要從實(shí)際情況入手，掌握影響因素，最終到達(dá)理想 的施工要求。在具體干預(yù)過程中，如果不及時(shí)對(duì)影響因素開 展分析，那么會(huì)引起公路整體的鼓脹和陷落的嚴(yán)重情況，公路 此時(shí)表層會(huì)出現(xiàn)露骨和較大的損害等問題。如何提升公路路面施工質(zhì)量影響公路施工質(zhì)量的因素比擬多，在后續(xù)施工階段，立 足于當(dāng)前施工現(xiàn)狀，確定合理有效

5、的質(zhì)量控制措施。以下將 對(duì)如何提升公路路面施工質(zhì)量開展分析。強(qiáng)化對(duì)施工材料的控制施工材料對(duì)整體施工質(zhì)量有一定的影響，在實(shí)踐過程中 需要強(qiáng)化對(duì)施工材料的控制，明確具體控制措施。為了提升 道路施工質(zhì)量，要求工作人員對(duì)影響材料質(zhì)量的因素開展分 析，在實(shí)際施工過程中及時(shí)對(duì)參數(shù)類型開展分析，滿足實(shí)際 施工的要求?？梢詮膲核橹怠⒁暶芏鹊葘?duì)集料的質(zhì)量開展合 理的判斷，同時(shí)工作人員要對(duì)公路路面粒徑、含沙量開展嚴(yán) 格的控制，保證其具有抗壓性和穩(wěn)定性好的特征，從而能夠 很大程度的提高路面施工的質(zhì)量。此外要做好材料的采購和 進(jìn)場工作，從正規(guī)廠家采購材料，保證材料符合質(zhì)量控制標(biāo) 準(zhǔn)。此外在進(jìn)場階段要對(duì)材料開展抽樣檢查

6、，防止不符合規(guī) 格的材料進(jìn)入到施工場地。做好溫度控制工作影響公路路面質(zhì)量的因素有很多，其中以溫度因素為主, 在后續(xù)施工過程中需要強(qiáng)化對(duì)溫度的控制。尤其是瀝青材料 在施工過程中容易受到溫度因素的影響，在實(shí)際施工階段要 對(duì)影響因素開展有效的控制，如果溫度比擬高，那么會(huì)出現(xiàn)局 部溶解的情況，甚至出現(xiàn)磨損的情況，如果溫度比擬低，路 面那么會(huì)出現(xiàn)表層受損的情況，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。確定壓實(shí)度路面的壓實(shí)度會(huì)直接影響施工質(zhì)量，在攤鋪和路面碾壓 施工過程中，必須對(duì)碾壓工藝開展有效的控制。工作人員必 須滿足制度形式的要求，確定各項(xiàng)有效的指標(biāo)。此外在碾壓 過程中要控制碾壓的速度和力度。碾壓工作涉及到的影響因 素比擬

7、多，工作人員必須確定碾壓工作程序，從根本上對(duì)影 響因素開展分析，最終保證壓實(shí)度符合施工的具體要求。此 外對(duì)攤鋪機(jī)的力度有一定的要求，在實(shí)際工作中會(huì)涉及到攤 鋪交接工作，在施工階段要制定有效的處理方式，加強(qiáng)對(duì)碾 壓工藝的重視，以現(xiàn)有的規(guī)范形式為基準(zhǔn)，保證碾壓程序的 有效性。對(duì)于碾壓力道的選擇直接影響施工質(zhì)量，必須按照 已有的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)干預(yù)程序開展控制，最終保證 碾壓工作的有序性。做好防水控制措施在瀝青公路的后續(xù)施工過程中，不要受到其他因素的影 響，必須做好防水措施。雨水腐蝕是重要因素，需要強(qiáng)化路 面防水措施。等到路面鋪設(shè)完畢后，必須對(duì)影響因素開展分 析，在公路鋪設(shè)完畢后，在兩側(cè)邊緣用熱

8、瀝青開展屢次涂刷, 將存在的孔洞嚴(yán)密封閉。同時(shí)排水通道的設(shè)計(jì)比擬復(fù)雜，經(jīng) 常會(huì)修筑盲道，此外在修建過程中，需要明確壓實(shí)度的具體 要求，及時(shí)采用防水材料，保證盲溝符合相關(guān)規(guī)范的具體要 求。提升工作人員素質(zhì)基于公路施工形式的要求，在實(shí)踐過程中必須提升工作 人員的素質(zhì)，讓工作人員對(duì)質(zhì)量控制形式和細(xì)節(jié)有一定的了 解。同時(shí)路面的施工形式比擬復(fù)雜，需要強(qiáng)化質(zhì)量控制措施, 完善已有的管理形式。在路面具體施工階段，管理人員要不 斷提升工作人員的素質(zhì)，制定有效的管理隊(duì)伍，讓工作人員 深入到具體施工過程中去。此外可以定期對(duì)工作人員開展培 訓(xùn)，使其掌握影響路面施工的因素和生成條件，以現(xiàn)有的規(guī) 范形式為基準(zhǔn)，到達(dá)理想的控制效果。公路施工技術(shù)的影響因素比擬多，為了提升路面施工質(zhì) 量，必須從整體入手，確定最正確控制形式。工作人員在公 路施工過程中有引導(dǎo)性的作用，為了到達(dá)