1、主廠房至產(chǎn)品倉矸石倉倉棧橋吊裝施工方案一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介xxx煤礦選煤廠主廠房至產(chǎn)品倉輸煤棧橋?yàn)?01膠帶機(jī)運(yùn)輸棧橋，主體結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)，棧橋由六段鋼桁架（3個(gè)GHJ1、3個(gè)GHJ2）和一段鋼筋砼棧橋（18軸為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上部門型鋼架）拼接而成，整條棧橋全長253.325M，鋼結(jié)構(gòu)最低端為8軸牛腿標(biāo)高為0.732M，最高端為產(chǎn)品倉倉牛腿處標(biāo)高為53.39M，桁架（GHJ2）最大，斜長為42M，支撐結(jié)構(gòu)為2砼支架（支架1、2）,1個(gè)砼拉緊間，3個(gè)鋼結(jié)構(gòu)支架（GZJ3-5）。主廠房至矸石倉XX倉棧橋?yàn)?31B、981B帶式輸送機(jī)棧橋，主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，棧橋由2段鋼桁架（GHJ1、GHJ2）和

2、一段鋼筋砼棧橋（14軸為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上部門型鋼架）拼接而成，整條棧橋全長106.9M，鋼結(jié)構(gòu)最低端為5軸牛腿標(biāo)高為-0.343M，最高端為產(chǎn)品倉倉牛腿處標(biāo)高為23.487M，桁架（GHJ2）最大，斜長為43.438M，支撐結(jié)構(gòu)為1個(gè)鋼結(jié)構(gòu)拉緊間。煤泥壓濾車間至煤泥卸載點(diǎn)836帶式輸送機(jī)棧橋其主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，棧橋由1段鋼桁架（GHJ1）和一段鋼筋混凝土棧橋（14軸為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部門型鋼架）拼接而成，整條棧橋全長50.374M，鋼桁架最低端為5軸牛腿，標(biāo)高為-1.817M。最高端為煤泥卸載點(diǎn)牛腿，標(biāo)高為3.907M。本次吊裝工程施工任務(wù)為將兩路棧橋鋼支架和鋼桁架吊裝就位，將棧橋貫通。因各鋼

3、構(gòu)架組合完后尺寸過大，施工場(chǎng)地狹小且不平整，無法運(yùn)輸，因此鋼材采用廠家噴射（丸、砂）除銹，達(dá)到Sa21/2(徹底)級(jí)。除銹后的鋼材表面在檢查合格后，進(jìn)行涂裝環(huán)氧富鋅底漆。涂裝環(huán)氧富鋅中間漆2-3遍+多功能超薄型防火涂料。鋼結(jié)構(gòu)組裝完成后各鋼構(gòu)架選擇就地就近組合，全部在地面整體制作組合完成，組合好后直接用吊機(jī)整體吊裝就位，吊機(jī)選用500T、200T各兩臺(tái)、350T、300T、250T、200T、150T汽車吊各一臺(tái)。由于產(chǎn)品倉及矸石倉正在施工，施工場(chǎng)地狹小，工期緊迫，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，吊裝分兩次進(jìn)行，先吊裝鋼支架，吊裝鋼支架五時(shí)需要兩天時(shí)間，吊車進(jìn)場(chǎng)后先用一天時(shí)間將將其移位，移位到吊裝最佳位置后

4、第二天將其吊裝就位。鋼支架四吊裝步驟同鋼支架五。鋼支架三移位、吊裝就位需要一天時(shí)間，鋼支架吊裝完成騰出場(chǎng)地后組裝鋼桁架，吊車二次進(jìn)場(chǎng)，吊裝鋼桁架。吊裝鋼桁架時(shí)也是先將其移位到吊裝最佳位置后在進(jìn)行吊裝。現(xiàn)場(chǎng)拼裝期間采用3臺(tái)25T輪胎吊配合，拼裝成單片后再組裝成整體，組裝時(shí)鋼支架采用2臺(tái)75T汽車吊配合（鋼支架單片重量為35噸）。2、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)：a、工期短、工作量大;b、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境比較惡劣，風(fēng)沙大。對(duì)吊裝會(huì)產(chǎn)生很大影響;c、筒倉基坑南側(cè)土方未回填至室外標(biāo)高，吊車就位難，吊裝高度高；a、支架高達(dá)49.658米，桁架長達(dá)42m，重量重、安裝難度很大；c、桁架的節(jié)點(diǎn)形式多，分段點(diǎn)多，焊接難度大；d

5、、桁架跨度大，而且吊裝環(huán)境差，存在較大的風(fēng)力對(duì)桁架的吊裝有一定的影響，吊裝找正就位難度大。3、桁架及鋼支架參數(shù)表：表1： 主廠房至產(chǎn)品倉棧橋名稱鋼支架鋼桁架GZJ3GZJ4GZJ5GHJ1GHJ21重量 21T64T89T16T31T數(shù)量11133安裝高度25.97加基礎(chǔ)高2米40.50651.17720.09254.74326.25663.756說明：鋼桁架安裝高度欄上欄為低端高度，下欄為高端高度。表2： 主廠房至矸石倉XX倉棧橋名稱拉緊間鋼桁架GHJ1GHJ2重量 43T3040.1T數(shù)量111安裝高度19.7357.41218.87216.83333.242說明：鋼桁架安裝高度欄上欄為低

6、端高度，下欄為高端高度。表3： 煤泥壓濾車間至煤泥卸載點(diǎn)棧橋名稱GHJ1重量22數(shù)量1安裝 高度5.73912.063說明：鋼桁架安裝高度欄上欄為低端高度，下欄為高端高度。二、編制依據(jù)1、XX西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)主廠房至產(chǎn)品倉、矸石倉XX倉棧橋施工圖；2、500T、350T、300T、250T、200T、150T、汽車吊工況表3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）5）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500172003）6）焊接H型鋼（YB3301-2005）7)熱軋H型鋼和剖分T型鋼(GB/T11263-2005)8）建筑施工手

7、冊(cè)9）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范10）現(xiàn)場(chǎng)施工情況三、施工組織安排1、施工部署1.1質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格履行合同職責(zé)，單位工程一次交驗(yàn)合格。1.2工期目標(biāo)本工程計(jì)劃60天。1.3安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故、火災(zāi)事故和機(jī)械事故的發(fā)生，輕傷負(fù)傷率控制在3以內(nèi)，職業(yè)病發(fā)生率為零。1.4文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及地方政府的要求進(jìn)行噪音及污染物的排放，及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)社區(qū)居民的投訴，杜絕環(huán)境事故的發(fā)生。2、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理技術(shù)組材料組資料組施工組質(zhì)檢組3、施工人員準(zhǔn)備施工人員表序號(hào)工種人數(shù)備注1鐵工102電焊工243汽焊工64鉗工85測(cè)量工3

8、6起重工37司機(jī)29電工14、施工機(jī)具準(zhǔn)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注350t汽車吊1輛主吊機(jī)300t汽車吊1輛主吊機(jī)500T汽車吊2輛主吊機(jī)250T汽車吊1輛主吊機(jī)200T汽車吊2輛主吊機(jī)150T汽車吊1輛輔助吊機(jī)75T汽車吊2輛成片組裝用25T汽車吊3輛構(gòu)件拼裝用手拉葫蘆2t8臺(tái)拉攬風(fēng)用電焊機(jī)30臺(tái)加工制作手拉葫蘆10t6臺(tái)拉攬風(fēng)用千斤頂15T8臺(tái)構(gòu)架調(diào)整找正用鋼絲攬風(fēng)繩16200m拉攬風(fēng)用鋼絲繩39，L=20m4根輔助繩鋼絲繩56，L=14m4根主吊繩鋼絲繩43，L=14m4根主吊繩鋼絲繩卡扣20t12個(gè)吊點(diǎn)用麻繩24200m拉攬風(fēng)用軟爬梯20m4條人員上下構(gòu)架用防墜器20m4套人員上下構(gòu)架用安

9、全繩60m桁架梁上行走用對(duì)講機(jī)6部吊裝通訊5、施工前需具備的條件5.1各吊裝組件地面就近組合完畢。5.2具備足夠的吊裝場(chǎng)地，且場(chǎng)地平整，吊裝機(jī)具準(zhǔn)備就緒，道路通暢。5.3施工人員已進(jìn)場(chǎng)并經(jīng)三級(jí)安全教育合格，技術(shù)交底準(zhǔn)確充分。5.4特殊作業(yè)人員持證上崗。5.5鋼支架安裝完成后對(duì)鋼支架框架柱兩個(gè)方向垂直度、支承標(biāo)高進(jìn)行檢查校核，并拉好攬風(fēng)繩，避免吊桁架時(shí)立柱產(chǎn)生位移。5.6 風(fēng)力超過四級(jí)時(shí)嚴(yán)禁吊裝。四、吊裝施工及吊裝機(jī)械工況、繩索選擇1、吊裝機(jī)械選擇：1.1考慮桁架跨度大，高度高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況本工程計(jì)劃采用500t至200t汽車吊，具體見支架及桁架參數(shù)表。1.2 利勃海爾500t汽車吊參數(shù)表1.3

10、、350t汽車吊參數(shù)表1.4、300t汽車吊參數(shù)表1.5、250t汽車吊參數(shù)表1.6、200t汽車吊參數(shù)表200噸汽車吊性能表 13.3 17.621.926.230.534.839.143.447.75256.36033.520013914013011833.544.513112012011211611011411195937644.556113100104921059210492918875696059495678898082738273827381726464575748453938.5327891072616559655965596558645956544340.536.53531.5

11、30.525.525.420.591011125449.55348.553485449.55148383633.532.529.828.524.924.520.219.91716.81112141642 413540.53642.536.5423631.528.328.9262623.62321.419.318.416.215.51416182030.5 3228.331.527.93127.225.823.523.42121.519.619.618.117.616.414.914.21820222425.1 24.722.124.121.421.820.419.217.617.916.416

12、.715.415.414.413.713.22224262819.8 19.117.119.217.716.315.115.113.914.313.213.412.512.311.5262830321613.31614.51413.212.811.812.211.311.710.910.810211.312.411.711.210.610.59.810.29.69.48.83436384011.210.2109.49.18.798.48.37.7384042448.98.58.37.97.87.47.26.7424446487.57.16.96.56.35.94648

13、50526.15.75.65.2505254564.94.654561.7、150t汽車吊參數(shù)表150噸汽車起重機(jī)性能表(一)主臂360 75%起重性能工作半徑(m)吊臂長度(m)13.917.721.325.028.732.336.039.643.152.83.01403.6126.965.264.44.0122.965.163.74.5108.965.163.956.55.099.865.161.455.46.080.365.056.651.746.640.87.068.962.053.347.243.937.833.131.58.058.757.148.144.630.034.431.9

14、30.29.049.449.244.941.235.831.929.827.227.010.042.041.941.635.733.829.527.225.424.812.029.829.829.227.724.623.321.821.317.614.021.621.621.621.621.420.419.517.416.016.016.316.316.316.316.316.315.213.718.012.612.612.612.612.612.612.612.219.09.79.79.79.79.79.710.723.06.76.76.76.76.79.126.04.64.64.64.64

15、.66.829.03.03.03.03.04.535.01.71.71.73.038.00.50.51.841.00.9一）鋼支架吊裝1、吊裝組件參數(shù)及吊裝機(jī)械如下表（吊裝時(shí)實(shí)際重量應(yīng)考慮吊鉤及繩索重量，表中只列構(gòu)件重量）序號(hào)吊裝組件名稱構(gòu)件重量(t)外形尺寸m安裝高度（m）吊裝機(jī)械1GZJ321高寬（25.974.1）27.97350T、250T汽車吊2GZJ464高寬（39.7586）40.506兩臺(tái)500T汽車吊一臺(tái)350T汽車吊3GZJ589高寬（49.6587.5）51.177兩臺(tái)500T汽車吊一臺(tái)350T汽車吊4拉緊間43高寬（19.7355.8）19.735一臺(tái)500T汽車吊一臺(tái)

16、300T汽車吊2、吊裝方法及繩索選擇1）鋼支架框架就地大組合完畢，組合擺放時(shí)將支架上端靠近基礎(chǔ)，然后系好鋼絲繩，用吊機(jī)平穩(wěn)緩慢的將框架立直，提離地面，最后將框架吊到柱底板上，拉好攬風(fēng)繩（攬風(fēng)繩的抗拉點(diǎn)必須穩(wěn)固、牢靠，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行選擇和設(shè)置），找正好后將框架與柱底板進(jìn)行焊接，并將所有地腳螺絲擰緊緊固螺帽，最后拉上四條攬風(fēng)繩，確認(rèn)框架安裝牢固后，吊機(jī)才能松鉤。2）各鋼支架的吊裝工藝2.1 支架框架在起吊立直的過程中，吊機(jī)起吊必須平穩(wěn)緩慢。同時(shí)必須有防止框架滑移和擺動(dòng)的措施，避免因框架滑移和擺動(dòng)出現(xiàn)較大的動(dòng)載荷，造成危險(xiǎn)。為防止支架框架在吊裝過程中擺動(dòng)，吊裝前分別在4根立柱的下方系上麻繩，吊裝

17、過程中人拉住繩子，控制框架的擺動(dòng)。2.2 GZJ3立直時(shí)350T吊頂部，為主吊機(jī)械，250T吊底部，為輔吊機(jī)械。350T250T4.1M25.97M鋼支架GZJ3吊裝示意圖（圖1） 鋼支架吊裝兩臺(tái)吊車進(jìn)入預(yù)定位置后雙機(jī)抬吊支架頂端，起到一定高度時(shí)，350T汽車吊緩慢起吊，250T汽車吊緩慢下放托送支架直至支架立直，在此過程中250T要重復(fù)支車數(shù)次，支架立直后350T轉(zhuǎn)車就位。2.3 GZJ4和GZJ5立直時(shí)用2臺(tái)500t汽車吊共同吊起支架上端，工況選擇為：臂長52.5米，吊裝半徑不超過14米，單車起重量不低于57T,可滿足吊裝需要。吊點(diǎn)選在靠近支架上端約總高度的三分之二處，盡量減少由于支架過高

18、在起吊時(shí)產(chǎn)生的撓度形變，又可滿足兩支架安裝高度的要求，兩臺(tái)吊車位分布就位于基礎(chǔ)兩側(cè)，支架下端用350T汽車吊緩慢吊起移送，當(dāng)托送距離超過荷載時(shí)350T汽車吊要移到合適位置重新支車?yán)^續(xù)托送，直至支架立直。2.4拉緊間吊裝類同GZJ3，只是吊車工況選取有所區(qū)別，吊裝時(shí)吊機(jī)工況選取如下：拉緊間：一臺(tái)500T汽車吊主臂為52.5M,工作半徑為20M,吊重不低于41.5T；300T汽車吊主臂為43.4M，工作半徑為36M，吊重不低于19.1T。3）鋼絲繩選用吊GZJ4、GZJ5、拉緊間選用4根637+FC561770，L=14m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，500T汽車吊選用四根637+FC36.5，L=20m鋼絲

19、繩。最重構(gòu)件鋼支架為89T,上端用4根鋼絲繩，每根鋼絲繩中部環(huán)抱鋼支架橫梁，兩端掛在吊鉤上，鋼絲繩受力根數(shù)為8根，單根受力為89/8=11.125T, 該鋼絲繩（56）破斷拉力為183t，鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=1830.820.95/11.125=12.8安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。起吊時(shí)350T汽車吊最大荷載為55T，鋼絲繩兩端環(huán)抱支架底部橫梁中部掛在吊鉤上，受力根數(shù)為8根，單根受力為6.875T,該鋼絲繩（36.5）破斷拉力為78.6T, 鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=78.60.820.95/

20、6.875=8.9安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。鋼支架四及鋼支架五吊裝示意圖（圖2）吊鋼支架GZJ3時(shí)，上端用4根637+FC431770，L=14m鋼絲繩，每根鋼絲繩中間環(huán)抱鋼支架橫梁，兩端掛在吊鉤上，鋼絲繩受力根數(shù)為8根，所受合力為21T,根據(jù)吊裝示意圖計(jì)算單根繩受力為21/4=5.25T,該鋼絲繩（43）破斷拉力為97.15t，鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=97.150.820.95/5.25=14.4安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。二）鋼桁架吊裝1、吊裝組件參數(shù)及吊裝機(jī)械如下表：（吊裝時(shí)實(shí)際重量應(yīng)考慮吊鉤及繩索重量，表中只列構(gòu)件重量）序號(hào)吊裝

21、組件名稱構(gòu)件重量（t）就為位置水平跨距起吊高度/就為高度（低端高端）m吊裝機(jī)械及吊繩直徑1GHJ1產(chǎn)品倉16支架 二拉緊間24.135m26-32.522.092（+2）-28.256（+2）整體吊裝，200t汽車吊兩臺(tái)雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）2產(chǎn)品倉GHJ116支架一支架二23.836M20-2615.927(+2)-22.092(+2)整體吊裝，200t汽車吊兩臺(tái)雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）3GHJ1產(chǎn)品倉16鋼門架支架一24.136M14-209.773(+2)-15.927(+2)整體吊裝，200t汽車吊兩臺(tái)雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）4GHJ2產(chǎn)品倉31GZJ3GZJ441.26

22、2M41-4931.536（+2）-44.072整體吊裝，500t汽車吊和300t汽車吊雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）5GHJ2產(chǎn)品倉31GZJ4GZJ541.262M49-6044.072-54.743整體吊裝，500t汽車吊兩臺(tái)雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）6GHJ2產(chǎn)品倉31GZJ5筒倉頂部41.837M59-6854.743-63.736整體吊裝，500t汽車吊兩臺(tái)雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）7GHJ1矸石倉305軸至拉緊間29.409m12-217.412-16.833整體吊裝，200t汽車吊和150t汽車吊雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）8GHJ2矸石倉40.1拉緊間至矸石倉41.54m2

23、4-3618.872-33.242整體吊裝，350t汽車吊和300t汽車吊雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）GHJ1836225軸至煤泥卸載點(diǎn)10-165.739-12.063整體吊裝，200t汽車吊和150t汽車吊雙機(jī)抬吊。（吊繩直徑選43）2、吊裝方法和繩索選擇：1）GHJ2（產(chǎn)品倉）吊裝：GHJ2總重為31t，就地組合完畢后用兩臺(tái)500T汽車吊雙機(jī)抬吊就位。吊裝示意圖如下。高低端各用2根鋼絲繩，每根鋼絲繩兩端環(huán)抱一根鋼桁架主梁，中部掛在吊鉤上，將桁架吊離地面調(diào)整好就位角度(與棧橋走向角度一致)，提高超過支柱框架最高點(diǎn)，送至就位位置，緩慢放到桁架支撐架上進(jìn)行安裝固定，在此過程中有一臺(tái)500T汽車

24、吊要重復(fù)支車數(shù)次，待桁架安裝固定牢靠后吊機(jī)方可松鉤。為防止桁架在吊裝過程中擺動(dòng)，吊裝前分別在桁架的下方系上麻繩，吊裝過程中人拉住繩子，控制桁架的擺動(dòng)。500T500TGHJ2吊裝示意圖吊機(jī)工況選擇：根據(jù)吊裝示意圖，兩臺(tái)500T汽車吊各約承擔(dān)了GHJ2重量的1/2,即15.5t。根據(jù)500t汽車吊工況表，選用工況為：主臂長73.4M, 吊裝作業(yè)半徑22m。此工況下吊機(jī)的吊裝能力在不低于24.9T,滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求。鋼絲繩選擇及校核：選用4根637+FC431770，L=14m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，每根鋼絲繩鋼絲繩兩端各環(huán)抱一根下弦梁，長度每端需消耗1m，中部掛在吊鉤上，鋼絲繩的受力根數(shù)為8根，單端受

25、力根數(shù)為4根，單端4根鋼絲繩受到的合力為15.5t，鋼絲繩校核取用長度為6m。鋼絲繩吊裝受力圖如下：6m 5.56m 4.5m棧橋?qū)挾雀鶕?jù)受力示意圖，4根主鋼絲繩受到的合力為15.5t(計(jì)算簡(jiǎn)化取值為16)。則鋼絲繩吊裝時(shí)的單根受力：F=16/46/5.56=4.317（t）。該鋼絲繩（43）破斷拉力為97.15t，鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=97.150.820.95/4.317=17.5安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。 剛桁架吊裝2）GHJ1（產(chǎn)品倉）吊裝類同鋼桁架GHJ2（產(chǎn)品倉），只是吊車工況選取有所區(qū)別，下面將各桁架吊裝時(shí)吊機(jī)工況選取如下：

26、鋼桁架GHJ1：兩臺(tái)200T汽車吊主臂為34.8M,工作半徑為26M,吊重不低于14.5T；300T汽車吊主臂為43.4M，工作半徑為36M，吊重不低于19.1T。200T200T GHJ1吊裝示意圖3）GHJ2（矸石倉）吊裝：總重40.1T，用350t汽車吊和300t汽車吊雙機(jī)抬吊放置于馬凳上安裝下懸梁，就地組合完畢后用350t汽車吊和300t汽車吊雙機(jī)抬吊就位。吊裝示意圖如下。低端用350t汽車吊，高端用300t汽車吊，高低端各用2根鋼絲繩，每根鋼絲繩兩端環(huán)抱一根鋼桁架主梁，中部掛在吊鉤上，將桁架吊離地面調(diào)整好就位角度(與棧橋走向角度一致12度)，提高超過支柱框架最高點(diǎn)，送至就位位置，緩慢

27、放到桁架支撐架上進(jìn)行安裝固定，待桁架安裝固定牢靠后吊機(jī)方可松鉤。為防止桁架在吊裝過程中擺動(dòng)，吊裝前分別在桁架的下方系上麻繩，吊裝過程中人拉住繩子，控制框架的擺動(dòng)。300T350T GHJ2（矸石倉）吊裝示意圖吊機(jī)工況選擇如下：350T臂長52.0米，作業(yè)半徑18米，吊重不低于24.5T,300T臂長32.3米，作業(yè)半徑26米，吊重不低于27.5.5T，滿足吊裝要求。根據(jù)吊裝示意圖，350T汽車吊和300T汽車吊各約承擔(dān)了GHJ21（A）重量的1/2,即21t。鋼絲繩選擇及校核：選用4根637+FC431770，L=14m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，每根鋼絲繩鋼絲繩兩端各環(huán)抱一根下弦梁，長度每端需消耗1m

28、，中部掛在吊鉤上，鋼絲繩的受力根數(shù)為8根，單端受力根數(shù)為4根，單端4根鋼絲繩受到的合力為21t，鋼絲繩校核取用長度為6m。鋼絲繩吊裝受力圖如下：根據(jù)受力示意圖，4根主鋼絲繩受到的合力為21t。則鋼絲繩吊裝時(shí)的單根受力：F=21/46/5.25=6（t）。該鋼絲繩（43）破斷拉力為97.15t，鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=97.150.820.95/6=12.6安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。6m 5.25m5.8m棧橋?qū)挾?）GHJ1（矸石倉）吊裝類同鋼桁架GHJ2（矸石倉），只是吊車工況選取有所區(qū)別，下面將各桁架吊裝時(shí)吊機(jī)工況選取如下：150T20

29、0T GHJ1（矸石倉）吊裝示意圖吊機(jī)工況選擇如下：200T臂長30.5.0米，作業(yè)半徑44米，吊重不低于22.1T,150T臂長21.6米，作業(yè)半徑14米，吊重不低于21.6T，滿足吊裝要求。根據(jù)吊裝示意圖，200T汽車吊和150T汽車吊各約承擔(dān)了GHJ1重量的1/2,即15t。鋼絲繩選擇及校核：選用4根637+FC431770，L=14m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，每根鋼絲繩鋼絲繩兩端各環(huán)抱一根下弦梁，長度每端需消耗1m，中部掛在吊鉤上，鋼絲繩的受力根數(shù)為8根，單端受力根數(shù)為4根，單端4根鋼絲繩受到的合力為33.5t，鋼絲繩校核取用長度為6m。鋼絲繩吊裝受力圖如下：根據(jù)受力示意圖，4根主鋼絲繩受到的

30、合力為33.5t。則鋼絲繩吊裝時(shí)的單根受力：F=21/46/5.25=6（t）。該鋼絲繩（43）破斷拉力為97.15t，鋼絲繩折減系數(shù)取0.82，受力不均系數(shù)取0.95，則：鋼絲繩安全系數(shù)n=97.150.820.95/6=12.6安全系數(shù)n8，該鋼絲繩安全可靠。6m 5.25m 5.8m棧橋?qū)挾?）、GHJ1（836）吊裝、吊車工況選用同矸石倉GHJ1。五、吊裝前準(zhǔn)備措施1、構(gòu)件成品保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件擺放、倒運(yùn) （1）構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無雜草，無積水。（2）構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木。（3）每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。（4）如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，

31、在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。（5）、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。2、桁架拼裝桁架長度48米高3.6米，現(xiàn)場(chǎng)加工制作，采用拼裝胎架制作方法、設(shè)置：遵循 “每個(gè)構(gòu)件兩個(gè)支點(diǎn)” 的原則。要避開各連接節(jié)點(diǎn)，對(duì)組裝平臺(tái)要求用測(cè)量儀器事先抄平，當(dāng)構(gòu)件吊放到胎架上后，要測(cè)量檢查是否有局部下沉，對(duì)局部下沉處用斜鐵或木板調(diào)整：拼裝胎架示意圖如下胎架制作主要用材為HM294*200*8*12 H型鋼，用100*10角鋼加固支撐。為保證胎架平穩(wěn)安全及拼裝質(zhì)量在各胎架間用L90*6角鋼相互連接，胎架地板使用=25mm鋼板，經(jīng)驗(yàn)算此胎架不會(huì)傾斜或變

32、形。3、吊裝場(chǎng)地：吊機(jī)本身自重大， 為確保吊裝安全，必須保證地面承載力滿足安全吊裝需要，所以回填處理必須分層夯實(shí)，每層厚度不得大于250mm,壓實(shí)系數(shù)大于0.95， 吊車支點(diǎn)采用路基板。4、吊裝順序由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，先組裝鋼支架，吊裝完成支架后，再組裝鋼桁架，吊車二次進(jìn)場(chǎng)吊裝桁架，而且現(xiàn)場(chǎng)狹窄，組裝時(shí)不能滿足一次吊裝到位，需要從加工區(qū)用吊車倒運(yùn)至吊裝部位，總體吊裝順序?yàn)椋合鹊跹b支架，再吊裝桁架。六、吊裝注意事項(xiàng)1、組件吊裝之前，必須檢查確認(rèn)各焊口施焊完畢，各緊固件安裝完畢，檢驗(yàn)合格，組件外形尺寸復(fù)核復(fù)合要求。2、吊裝前檢查吊裝用具（鋼絲繩、卸扣、手拉葫蘆等）的規(guī)格型號(hào)符合要求，無缺陷。3、吊裝

33、前檢查安全設(shè)施符合規(guī)定要求。4、吊點(diǎn)處必須設(shè)置弧板保護(hù)鋼絲繩，并設(shè)置擋塊防止鋼絲繩在起吊過程中滑移。同時(shí)鋼絲繩與梁之間還應(yīng)用木方墊實(shí)。5、采用兩臺(tái)吊機(jī)抬吊時(shí)，兩臺(tái)吊機(jī)必須保持良好的配合，兩臺(tái)吊機(jī)的司機(jī)必須同時(shí)清楚指揮信號(hào)，并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的操作。6、在整個(gè)吊裝過程必須緩慢平穩(wěn)，由專人統(tǒng)一指揮，指揮信號(hào)不明確的情況下嚴(yán)禁操作。7、吊裝前必須對(duì)吊機(jī)司機(jī)、吊機(jī)指揮人員以及其他所有參加吊裝的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。七、應(yīng)急預(yù)案1 、目的為加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械吊裝的安全防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本工程大型起重機(jī)

34、械吊裝應(yīng)急預(yù)案。2 、事故應(yīng)急救援基本任務(wù)2.1控制危險(xiǎn)源；2.2搶救受傷人員；2.3組織疏散群眾；2.4排除現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害，消除危害后果；2.5加強(qiáng)平時(shí)培訓(xùn)與演習(xí)。3、方針與原則安全第一，預(yù)防為主；統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)；救死扶傷，消除危害。4、吊裝危險(xiǎn)特性整個(gè)吊裝作業(yè)過稱存在多個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，一旦在某一環(huán)節(jié)發(fā)生不良情況，即采取應(yīng)急措施，發(fā)生重大事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，急報(bào)公司救援組織機(jī)構(gòu)。5、應(yīng)急準(zhǔn)備5.1 應(yīng)急救援系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目部成立吊裝事故應(yīng)急指揮部，成員有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、施工員、安全員等組成。一旦發(fā)生事故，應(yīng)急指揮部立即到位，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。5.2應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)組長：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)總

35、指揮；副組長：協(xié)同指揮；安全員：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)，組員撲救搶險(xiǎn)；施工員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒疏散人員；技術(shù)員：負(fù)責(zé)營救人員脫險(xiǎn)救護(hù)；質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資與設(shè)施；材料員：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)、整改；6、預(yù)防事故措施對(duì)已確定的重大危險(xiǎn)源，根據(jù)其可能導(dǎo)致事故的途徑取有針對(duì)性的預(yù)防措施避免事故發(fā)生，各項(xiàng)預(yù)防措施必須落實(shí)到部門和個(gè)人。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝實(shí)際情況，特制定以下安全注意事項(xiàng)：1. 吊車司機(jī) 1.1 起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。1.2 進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，

36、嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。1.3與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。2. 指揮人員2.1指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。2.2指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。2.3 起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。2.4 在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受

37、力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 2.5 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。3.起重機(jī)作業(yè)的一般規(guī)定3.1起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿仰角，一般不超過78，臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象；不得小于30，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至4060之間，并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，以減少臂桿的迎風(fēng)面積，防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰，發(fā)生翻車和折桿事故。3.2大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包

38、括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。3.3起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。3.4起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用。3.5起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。3.6起重機(jī)運(yùn)行道路

39、進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。3.7起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。3.8超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。3.9重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。3.10起吊

40、物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向；操作控制器時(shí)，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。3.11用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。3.12起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤滑良好。3.13在露天有五級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨

41、雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行八、現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝一）、母材、焊材的基本要求、焊接工程中所用的母材和焊接材料應(yīng)具備出廠質(zhì)量合格證書，當(dāng)設(shè)計(jì)有要求時(shí)應(yīng)提供質(zhì)量復(fù)驗(yàn)報(bào)告，并符合設(shè)計(jì)要求。、焊接過程中應(yīng)優(yōu)先選用已列入國家標(biāo)準(zhǔn)的母材和焊接材料。、待焊接的部位表面和邊緣應(yīng)光潔、整齊、無毛刺、裂紋或?qū)缚p強(qiáng)度和質(zhì)量有不利影響的其他缺陷。待焊接表面和鄰近焊縫表面也不得有松散或很厚的氧化皮、渣皮、銹、潮氣、油污或其他雜質(zhì)。、焊接材料打開包裝后，應(yīng)妥善保存，使其特性或焊接性能不受影響。二）、坡口要求、坡口的要求首先要滿足設(shè)計(jì)要求。如果設(shè)計(jì)要求不詳則要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及母材的實(shí)際工作情況而定。、現(xiàn)場(chǎng)上用

42、氣割開坡口時(shí)，如果氣割的表面上偶有的缺陷或割痕可經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)焊接工程師同意后，用電焊予以修整。、采用墊板的坡口焊縫，應(yīng)使焊縫金屬與墊板完全熔合。、焊接前，首先要將坡口周圍一定范圍內(nèi)清理干凈，露出金屬光澤。三）、組裝要求、用角焊縫連接的工件，應(yīng)盡可能地密貼。、當(dāng)焊縫與構(gòu)件長度平行時(shí)，用部分焊透坡口焊縫連接的工件應(yīng)盡量密貼。、應(yīng)仔細(xì)地將焊接工件對(duì)齊。如工件能有效地約束由于對(duì)直時(shí)的偏心所引起的彎距，偏離值可以允許不超過連接的較薄工件厚的10，但在任何情況下不大于3.2mm。、構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。、當(dāng)采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)不得損傷母材；對(duì)殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。四）、焊接及焊接檢驗(yàn)要

43、求、焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證以后才可從事焊接工作。、焊絲在使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。、對(duì)接接頭、T型接頭、角接接頭等焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度；埋板焊應(yīng)大于50mm；手工電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。、角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部不宜大于10.0mm；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10.0mm，弧坑應(yīng)填滿。、焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。、定位焊所采用的焊接材

44、料型號(hào)，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，且不應(yīng)大于8mm；焊縫長度不宜小于25mm，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊。、焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。九、 質(zhì)量控制措施1、H型鋼的組裝在平臺(tái)胎架上進(jìn)行，胎架應(yīng)用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量，精度控制在3mm以內(nèi)。2、組裝時(shí)應(yīng)首先組立上下弦桿和豎直腹桿，然后組立斜腹桿。3、施工人員拼裝完成自檢合格后，做好自檢記錄并填寫報(bào)檢通知單報(bào)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員檢查，經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)合格簽字后，報(bào)總包和監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝。4、 H型鋼桁架組裝的質(zhì)量要求1） 焊接H型鋼的翼緣板拼接

45、縫和腹板拼接縫的間距符合下表的要求。翼緣板拼接長度不小于2 倍板寬；腹板拼接寬度不小于300mm，長度不小于600mm。（設(shè)計(jì)有特別要求的按設(shè)計(jì)執(zhí)行）。板厚t(mm)翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距25不小于200mm25t80不小于400mm80t不小于500mm2） 原則上腹桿不允許對(duì)接，腹桿長度超過1700mm時(shí)允許對(duì)接，但是每根腹桿中最多只允許有一個(gè)對(duì)接接頭，最短的H型鋼不能小于2倍的截面高度且不能小于800mm。對(duì)接接頭要求為一級(jí)焊縫（設(shè)計(jì)有特別要求的按設(shè)計(jì)執(zhí)行）。3） 上下弦桿對(duì)接焊縫應(yīng)距離桁架腹桿交點(diǎn)200mm以上（設(shè)計(jì)有特別要求的按設(shè)計(jì)執(zhí)行）。上下弦桿的對(duì)接接頭和現(xiàn)場(chǎng)拼接接頭不允

46、許在同一個(gè)平面上，拼接位置不應(yīng)小于200mm。4）構(gòu)件不要求設(shè)引弧、熄弧板的角焊縫終止處必須進(jìn)行包角焊,引弧和熄弧端離端頭10mm以上。5）H型鋼桁架組裝、預(yù)拼裝在專用的胎架上進(jìn)行，組裝、預(yù)拼裝按照工藝規(guī)定的工序進(jìn)行，組裝前對(duì)零部件進(jìn)行檢查，組裝的允許偏差見下表項(xiàng) 目允許偏差（mm）圖 例測(cè)量工具T型連接的間隙t161.0塞尺t162.0對(duì)接接頭底板錯(cuò)位t161.5角尺16t30t/10t303.0對(duì)接接頭的間隙偏差手工點(diǎn)弧焊+4.0 - 0鋼尺、塞尺埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊+1.0 - 0對(duì)接接頭的直線度偏差2.0鋼尺根部開口間隙偏差（背部加襯板）2.0鋼尺、角尺5、桁架的焊接5.1桁架焊接時(shí)

47、應(yīng)注意焊接順序，一般應(yīng)首先焊接中間節(jié)點(diǎn)，再向桁架兩端節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展的焊接順序，以避免由于焊縫收縮向一端累積而引起的桁架個(gè)節(jié)點(diǎn)間尺寸誤差。并且不在同一個(gè)腹桿兩端同時(shí)焊接，應(yīng)首先焊接下弦桿的節(jié)點(diǎn)，然后焊接上弦節(jié)點(diǎn)。5.2 焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的計(jì)算厚度值或焊腳尺寸，但也要避免過多的堆焊加強(qiáng)高而產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力。5.3 焊縫破口的根部間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值1.5mm以上時(shí)，應(yīng)按超標(biāo)間隙值增加焊腳尺寸。但間隙大于5mm時(shí)應(yīng)事先用堆焊和打磨方法修整端頭或在接口處堆焊焊道，以減小焊縫間隙。6、桁架產(chǎn)品的外觀質(zhì)量6.1產(chǎn)品鋼材表面和切口均不允許存在裂縫、夾雜、分層、壓入氧化皮、超過允許偏差的麻點(diǎn)、壓痕和麻紋等。6

48、.2構(gòu)件上所有外露棱邊均需去毛刺處理，做到無割渣及毛刺。6.3構(gòu)件上所有螺栓孔均做到無毛刺,孔壁表面粗糙度25um 。6.4 H鋼構(gòu)件上的焊接切角形式與尺寸按設(shè)計(jì)要求,若設(shè)計(jì)無標(biāo)明,則切角形式與尺寸統(tǒng)一。6.5非加工表面不得有焊點(diǎn)、硬傷或人為缺陷。表面缺陷要求：凹、凸0.3mm以下，局部1mm以下，但必須平滑過渡。6.6構(gòu)件外觀質(zhì)量原則上采用目測(cè)進(jìn)行檢查。當(dāng)目測(cè)質(zhì)量存在疑問時(shí)，輔以檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行定量定點(diǎn)檢測(cè)。7、 H型鋼桁架的尺寸允許偏差7.1 H型鋼桁架用H型鋼產(chǎn)品的加工尺寸應(yīng)符合深化圖紙要求。焊接H型鋼的允許偏差列于下表項(xiàng) 目允許偏差（mm）圖 例測(cè)量工具長度LL/25003.0鋼尺截面高度

49、hh5002.0500h10003.01000h4.0截面寬度b2.0腹板中心偏移e1.5鋼尺翼緣板垂直度b/100且不大于1.5直角尺彎曲失高L/1000且不大于10.0吊線鋼尺端面形狀2.0模板扭曲a(截面高度h)h/250且不大于4.0鋼絲線線錘鋼尺腹板局部平面度f/m2腹板t5001200120030003000同一組內(nèi)相鄰兩孔間距離允許偏差(mm)0.7-同一組內(nèi)任意兩孔間距離允許偏差(mm)1.01.2-相鄰兩組的端孔間距離允許偏差(mm)1.21.52.03.0分組規(guī)定在節(jié)點(diǎn)中，連接板與一根桿件相連的所有連接孔劃為一組。在接頭處，通用接頭半個(gè)拼接板上的孔為一組，階梯接頭兩接頭之間

50、的孔為一組。在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的連接孔為一組，但不包括以上兩款中所指的孔。受彎構(gòu)件翼緣上每1.0m長度內(nèi)的孔為一組。8.3 高強(qiáng)度螺栓孔的孔徑的允許偏差見下表：名稱允許偏差(mm)螺栓121620(22)24(27)30孔徑13.617.522(24)26(30)33不圓度（最大和最小直徑差）1.01.5中心線傾斜不應(yīng)大于板厚的3%，且單層板不得大于2.0mm，多層板疊組合不得大于3.0mm8.4 螺栓孔允許偏差值的測(cè)量工具采用游標(biāo)卡尺或孔徑量規(guī)；螺栓孔孔距允許偏差值的測(cè)量工具采用鋼尺。十、施工安全保障措施1、吊車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須有合格的質(zhì)量及安全證明。吊車司機(jī)必須有證上崗。2、進(jìn)入吊車前

51、，吊車司機(jī)應(yīng)考察路線及路況。進(jìn)入作業(yè)區(qū)，吊車司機(jī)應(yīng)檢查周邊是否有障礙物（如高壓電線等）以及支腿地面的承載能力，符合吊裝要求后方能開始作業(yè)。3、進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)前必須戴安全帽，高處作業(yè)中必須掛安全帶、穿防滑鞋。手動(dòng)工具及螺栓必須放在工具袋中，嚴(yán)禁在高空中隨意住下扔?xùn)|西，以防傷人。4、現(xiàn)場(chǎng)氧氣瓶、乙炔瓶（相距5米以上）須入庫（有禁煙標(biāo)志）、油類等易燃易爆，存放必須符合安全防火規(guī)定。5、高處切割作業(yè)時(shí)，下方須放置托盤，防止鐵水任意下流。6、宿舍內(nèi)不得擅自用電爐、小太陽等電器取暖。7、施工期間配專職和兼職消防員巡回檢查，每天工作完畢后，做好清理工作，檢查所有施工區(qū)域，消除隱患。8、現(xiàn)場(chǎng)用電、機(jī)械、洞口全部要妥善

52、保護(hù)，并設(shè)立警告牌。9、工作前進(jìn)行安全技術(shù)交底。10、遇有大風(fēng)警報(bào),對(duì)高空易被刮動(dòng)物，要做好防護(hù)。11、各工種(起重工、電焊工、電工、汽車吊司機(jī)、測(cè)工、指揮工、架子工)認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)違章作業(yè)安全員有權(quán)制止。屬領(lǐng)導(dǎo)問題，施工人員有權(quán)拒絕工作。安全員有權(quán)下停工并以文字形式報(bào)給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決。12、切實(shí)加強(qiáng)火源管理：現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，電氣焊及焊接作業(yè)時(shí)要清理周圍的易燃物，消防工具齊全。動(dòng)火及時(shí)開用火證，并在動(dòng)火區(qū)安排看火工，及滅火桶或滅火器。13、確保消防道路暢通。14、提升所用的其他設(shè)備也要經(jīng)過檢查、標(biāo)定。15、提升工裝吊點(diǎn)安裝完畢使用前，要成立驗(yàn)收小組進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，絕對(duì)不留安全隱患。

53、16、使用鋼絲繩前，要仔細(xì)檢查有無斷絲和電焊損傷情況。17、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。18、施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。19、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對(duì)于水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。20、登高安裝鋼梁時(shí)，應(yīng)視鋼梁高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。21、結(jié)構(gòu)安裝過程中，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。22、起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。23、在雨季構(gòu)件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒

54、，采取清掃積雪后再安裝，高處作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。24、高處作業(yè)人員使用的工具及安全帶的零部件，應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。25、在高空用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。十一、安全文明施工措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須著裝整齊，戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程及施工方案工藝要求中的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，每個(gè)施工人員應(yīng)了解吊裝全過程中危險(xiǎn)點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。4、工作中所有工作電源必須規(guī)范，不允許亂搭亂接。焊機(jī)應(yīng)有良好的防雨設(shè)施和接地措施。5、在整個(gè)棧橋的安裝過程中，必須保證棧橋鋼結(jié)構(gòu)有良

55、好的接地，其接地線可與廠區(qū)接地網(wǎng)相連。6、棧橋安裝多為高處作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，安裝過程中人員的上下必須系好安全帶和防墜器，特別是在高空給吊機(jī)松鉤時(shí)，必須作好防墜落措施。7、鋼結(jié)構(gòu)的每個(gè)吊裝組件吊裝時(shí)，需將其安裝牢固后吊機(jī)才可松鉤。8、大風(fēng)天氣和雨天嚴(yán)禁進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的吊裝工作，不得在56以上大風(fēng)中施工。9、在高空作業(yè)時(shí)，必須時(shí)刻系好安全帶，高空行走時(shí)須配備安全繩，安全繩必須邦扎牢固，并將安全帶在安全繩上系好后方可行走。10、高空作業(yè)時(shí)，所用的工具應(yīng)有防墜落措施，可用麻繩將工具系于安全帶上，榔頭之類的工具可在適當(dāng)?shù)奈恢么蚩?，將其系于安全帶上，這樣在高空使用工具如果失手，工具也不會(huì)墜落到地面造成危險(xiǎn)。1

56、1、組件吊裝時(shí)，應(yīng)圍出半徑為15m的安全隔離帶，并派專人警戒，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。12、高空傳遞物品嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行傳遞。13、在起吊物件時(shí)，如吊點(diǎn)處存在尖銳菱角，必須加墊板保護(hù)鋼絲繩，避免損傷鋼絲繩造成危險(xiǎn)。14、施工人員應(yīng)注意休息，隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)。15、組件吊裝過程中，應(yīng)設(shè)專職安全員隨時(shí)監(jiān)護(hù)。16、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁酒后上班。17、隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)清潔，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”十二、 季節(jié)性施工措施1.1掌握氣象資料，與氣象部門定時(shí)聯(lián)系，定時(shí)記錄天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)通報(bào)，以便工地做好工作安排和采取預(yù)防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對(duì)我方施工造成的影響。1.2做好防雷擊工作，

57、在鋼結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)處設(shè)避雷針，通過引下線引至接地極，接地電阻不得大于歐姆。打雷時(shí)要停止工作，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。1.3鋼桁架拼裝過程中如出現(xiàn)小到中雨時(shí)，應(yīng)在焊接點(diǎn)處搭設(shè)彩條布雨棚，以便繼續(xù)焊接作業(yè)，確保工期；但當(dāng)焊接點(diǎn)處被雨淋濕時(shí)，則停止焊接，以保證質(zhì)量。彩條布雨棚以2m高的輕型門架式鋼骨架搭設(shè)，要求立桿為10槽鋼，頂部橫桿為L50角鋼，立桿底部用M14膨脹螺絲固定于基礎(chǔ)板上，立桿頂部用13的纜風(fēng)繩進(jìn)行牽拉穩(wěn)固。1.4在安裝過程中如出現(xiàn)小雨時(shí)，為保證工期，必須在焊接連接處搭設(shè)彩條布雨棚，雨棚支撐骨架采用48X3.5鋼管直接與桿件點(diǎn)焊連接，以確保小雨天氣能正常作業(yè)；但出現(xiàn)中雨或大雨使焊接點(diǎn)被淋濕，無法滿足焊接工藝及質(zhì)量要求時(shí)，則暫停施工；當(dāng)焊接位置為重要節(jié)點(diǎn)位置且正在焊接中時(shí)，若出現(xiàn)中雨或大雨，為保證焊接的連續(xù)性，則除搭設(shè)雨棚外，還同時(shí)將焊接位置進(jìn)行烘烤。1.5 雨天施工時(shí)，必須對(duì)電焊機(jī)、電源裝置、焊條等器具材料進(jìn)行防雨保護(hù)，為了保證電焊機(jī)能在雨天正常作業(yè)，需在每個(gè)作業(yè)區(qū)域設(shè)立機(jī)電房（利用我單位現(xiàn)