1、固定帶式輸送機安裝施工工藝標準.適用圍本工藝標準適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料及成件物品的固定帶式輸送機的安裝。不適用于橡膠輸送帶和塑料輸送帶以外的輸送機安裝。.施工準備技術(shù)準備施工技術(shù)資料設(shè)計文件和設(shè)備技術(shù)文件現(xiàn)行施工標準規(guī)置續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)？GB50270機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)？GB50231現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)？GB50236狂業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗收規(guī)？HGJ229枇學(xué)工業(yè)工程建立交工技術(shù)規(guī)定？HG20237施工案設(shè)備安裝施工案作業(yè)人員表2.2主要作業(yè)人員序號工種持證上崗要求備注1鉗工2起重工持證上崗3焊工持證上崗4電工持證上崗5油

2、漆工設(shè)備、材料的驗收及保管設(shè)備的驗收及保管參加人員對業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備要有業(yè)主、供貨廠家、監(jiān)理、安裝單位四共同參加。驗收程序驗收檢查包裝物是否損壞，如有損壞做出記錄。開箱并取出裝箱清單查驗產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書、安裝使用說明書等技術(shù)資料是否齊全。點驗實物：按裝箱清單核對設(shè)備及其零部件的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計和產(chǎn)品標準要求。參加開箱各代表在開箱記錄上簽字設(shè)備入庫保管輔料準備焊條、氧氣、乙快、平墊鐵、斜墊鐵、煤油、潤滑脂、油漆、膠帶粘接料等，膠帶粘接料應(yīng)盡量使用膠帶生產(chǎn)廠家配套產(chǎn)品。主要施工機具施工機械設(shè)備吊車、叉車、電焊機、氣割工具等。施工工具卷揚機、扳手、手錘、大錘、手拉葫蘆、千斤頂、

3、墨斗、刀具、碘鴇燈、木版、電動鋼絲盤刷、毛刷測量及計量器具連通管、水準儀、經(jīng)緯儀、框式水平尺、鋼絲線、線錘、鋼卷尺、鋼盤尺及鋼板尺等。作業(yè)條件圖紙會審并完成設(shè)計技術(shù)交底、施工案編制完畢并獲得批準。現(xiàn)場質(zhì)量、平安管理體系已建立并已正常運行。土建根底驗收并完成中間交接。必要的電源接至現(xiàn)場。必要的平安防護設(shè)施準備齊全。開工報告得到批準。施工機具、勞動力、材料已準備就緒。.施工工藝施工工藝流程工藝操作過程測量放線用經(jīng)緯儀確定輸送機縱向中心線，與根底實際軸線偏差應(yīng)不大于土20mm。放出滾筒軸線，同時引出母線投影線，以便安裝時測量滾筒與縱向中心線的垂直度。放出機架安裝線滾筒及機架放線應(yīng)保證與縱向中心線垂直

4、，可采用勾3股4弦5原理校核。機架安裝3.2.2.1依次組裝頭架、尾架、中間架圖322.1。1中間架；2一中間架支腿；3一頭尾架L1、L2一機架橫截面對角線長度；L中間架間距圖3.2.2.1機架示意圖3.2.2.2由于土建預(yù)埋件的位置、標高誤差，使之很難完全滿足安裝要求，同時考慮支架制造誤差，安裝前應(yīng)逐個埋件，逐個支腿進展測量和配伍即偏高埋件配短腿，必要時對支腿進展修正，埋件進展延伸，保證支架安裝到達以下要求：1機架中心線與輸送機中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm。2機架中心線的直線度偏差在任意25m不應(yīng)大于5mm。3在垂直于機架縱向中心線的平面，機架橫截面對角線L1、L2長度差不應(yīng)大于平均長

5、度的3/1000。4機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。5中間架的允偏差為1.5mm,上下差不應(yīng)大于間距的2/1000。6機架接頭處的左右偏差和上下差均不大于1mm。7查符合要求后補刷油漆，漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。滾筒安裝機架安裝完畢，并固定結(jié)實后，進展傳動滾筒，改向滾筒和拉緊滾筒的組裝。滾筒組裝前應(yīng)進展檢查、清洗，軸承部位注入潤滑脂，其安裝應(yīng)到達以下要求：吊線墜測量滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度，其偏差不應(yīng)大于2mm。在滾筒外緣掛兩個線墜盡量靠近兩端測量滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度，其偏差不應(yīng)大于2/1000。使用鉗工水平尺在滾筒上部測量滾筒軸線的水平度，

6、其偏差不應(yīng)大于1/1000。對于雙驅(qū)動滾筒，用同一把水平尺并在同一向測量二滾筒軸線平行度，其相對偏差不應(yīng)大于0.4mm。拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)按拉緊裝置形式，輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，并應(yīng)符合以下要求：垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應(yīng)為全行程的20%40%,其中尼龍帶芯、帆布帶芯或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求者松動行程應(yīng)取小值；絞車或螺旋拉緊裝置往前松動行程不應(yīng)小于100mm。驅(qū)動裝置安裝帶式輸送機的驅(qū)動裝置一般有電機、減速器、連軸器及逆止器或制動器組成，依減速器的型式不同可分為平行軸式、直交式和軸裝式。如圖3.2.4所示。驅(qū)動裝

7、置的安裝應(yīng)符合GB50231-98及現(xiàn)行相關(guān)標準規(guī)的要求。)小)a平行軸式；b直交式；c軸裝式圖3.2.4帶式輸送機驅(qū)動裝置示意圖托輻安裝托輻架安裝，軸線應(yīng)與機架軸線垂直，調(diào)整托輻架轉(zhuǎn)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。.對于非調(diào)心或過渡的托輻輻子，其同類輻子上外表調(diào)整到在同一平面或同一半徑的弧面上，相鄰三組輻子母線的相對標高差不大于2mm。輸送機凸弧段或凹弧段的托輻母線應(yīng)具有弧線形。所有托輻在機架上應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活并檢查是否需要補充潤滑油。輸送帶安裝輸送帶通常有強力型、普通型和耐熱型，同一工地多臺輸送機安裝時注意分辨，并正確區(qū)分工作面和非工作面工作面膠層較厚。膠帶布放過程中對膠帶的質(zhì)量進展檢查，不應(yīng)有機械損傷、明顯的厚

8、薄不均、重皮、露布等缺陷。對于較短的輸送機，可用人力進展布放，膠帶較長時那么應(yīng)使用卷揚機進展布放。布放的法是在機尾處將整卷膠帶架空，沿著上托輻向機頭向展開，再繞過機頭滾筒進入下布放輸送帶時應(yīng)有專人指揮，以確保平安，特別是帶坡度輸送帶布放時，應(yīng)采取措施防止輸送帶下滑；使用卷揚機布放，沿線每5米設(shè)一人照管，防止跑偏、卡滯，并設(shè)專人與卷揚機操作人員保持聯(lián)系。輸送帶連接輸送帶的連接是固定帶式輸送安裝過程中極其重要的工序，輸送帶的連接法應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或輸送帶制造廠的規(guī)定。當無規(guī)定時，可按有關(guān)規(guī)規(guī)定。輸送帶的連接應(yīng)配備有實際操作經(jīng)歷的技術(shù)工人進展操作，如無專門經(jīng)歷的人員，應(yīng)在正式連接前進展試連接，并進

9、展拉伸試驗，破斷強度應(yīng)到達原輸送帶的85%90%,試連接的材料、工具、工藝過程與正式連接完全一致。輸送帶連接的工藝過程和要求如下：橡膠輸送帶連接1棉織物帆布、人造纖維、化纖織物芯層橡膠輸送帶，可采用熱硫化法連接，也可采用常溫法連接，其接頭尺寸和膠漿等應(yīng)按橡膠輸送帶制造廠的規(guī)定選擇。2鋼繩芯橡膠輸送帶應(yīng)采用熱硫化法連接；其硫化接頭的型式、尺寸和硫化工藝，以及所用膠漿均應(yīng)按橡膠輸送帶制造廠的規(guī)定選用；電加熱設(shè)備由膠帶廠配套供應(yīng)。硫化器構(gòu)造示意圖如圖3.2.7.12。1、機架；2、加緊機構(gòu)；3、墊鐵；4、螺桿；5、螺母；6、墊圈；7高壓軟管；8、試壓泵；9、隔熱板；10、上加熱板;11、二次電纜；1

10、2、電控箱；13、一次電纜圖3.2.7.12硫化器示意圖3橡膠輸送帶熱硫化法連接應(yīng)符合以下規(guī)定：首先應(yīng)將接頭部位的纖維層和膠層按圖3.2.7.13的形式和尺寸剖切成對稱的階梯，然后涂膠漿。粘接帶芯用的膠漿應(yīng)分為稀漿和稠漿兩種，稀漿應(yīng)為一份橡膠料浸入六份汽油溶解成的稀糊狀膠漿；稠漿原料與稀漿一樣，但其汽油的數(shù)量改為三份。接頭時應(yīng)先涂一層稀漿，待干后涂稠漿。接頭處覆蓋膠的配與本體覆蓋膠一致。保溫時間宜按以下要求：A當輸送帶總厚度w25mm時，按下式計算：T=1.414+0.7i+1.6A式3.2.6-1式中T保溫時間min；i纖維層數(shù)；A上膠與下膠的總厚度mm。jz.B當輸送帶總厚度25mm時，可

11、按下式計算：T=1.4(17+0.7i+2A)或3.2.62C硫化連接所需增加的輸送帶附加長度L0,可按下式計算:L0=1/2B+Si1或3.2.63式中L0需增加的輸送帶附加長度mm；B輸送帶寬度mmS剖割階才長度mm，S=1.3B/i-11一上覆蓋層；2纖維層；3一下覆蓋層：4運動向；B一帶寬；S一階梯長度圖3.2.7.13硫化連接剖面4橡膠輸送帶的冷粘接帶式輸送機的膠帶由覆蓋膠層和多層棉織簾子布制成，各層間用硫化橡膠粘結(jié)在一起，外面覆蓋一層橡膠殼，力主要靠簾子布承受。由于熱硫化連接工藝復(fù)雜，不容易掌握，不適合于施工現(xiàn)場。而傳統(tǒng)的皮帶扣連接因其接頭重量大，工作不平穩(wěn)，振動與噪音較大，接頭強

12、度低，根本淘汰，國從上世紀八十年代初逐步研究推廣冷粘接工藝。粘合劑粘合劑由膠粘劑和固化劑二個組分組成，各膠帶生產(chǎn)廠家都有配套的粘合劑，故粘合劑一般由膠帶生產(chǎn)廠家配套供應(yīng)。粘合操作工藝A、預(yù)制二塊墊壓鋼板，二邊配鉆適量螺栓，厚度、尺寸結(jié)合膠帶尺寸確定圖3.2.7.14。板外面可適當加筋以提高剛度。OOOOOOOO+窗寬里市ooooooooL1圖3.2.7.14A墊壓鋼板示意圖B、拉緊輸送膠帶，接頭粘接前用35噸倒鏈將膠帶拉緊，留出端部以便操作見圖3.2.7.14圖3.2.7.14B拉緊輸送帶示意圖圖3.2.7.14D膠帶接口剪剖示意圖C、清掃擦拭膠帶接口，將膠帶接口兩端頭進展清掃灰塵，擦凈油污，

13、清理圍宜超出剖割長度1m以上。D、膠帶接口剖切，以某工程膠帶數(shù)據(jù)為例：帶寬B=0.5m,芯層三層，厚8=15mm,通常取接頭長度L10.5m,先擇定L1=0.65m,接口剪裁如圖示斜口。兩個待接的端頭除在二端各有一測對稱保存10mm不作切割，其余剖割根據(jù)膠帶簾子布層分布情況，沿圖示斜線作臺階形切割，接頭段分三個臺階，需保證兩頭重疊后總厚度15mm不小于原厚度。如圖3.2.7.14D。E、待粘面鏗毛并作干凈處理。在不損壞層間線芯的前提下，用角向磨光機換裝圓盤鋼絲刷將簾布鋰毛，除去層外表殘膠，并吹掃干凈，再用汽油或四氯化碳脫脂。F、環(huán)境溫度宜控制在20C60C,否那么應(yīng)進展局部加溫，同時控制溫度，

14、保持膠帶外表枯燥。G、粘合劑混合配制。將膠粘劑和固化劑以85:15重量比進展混合配制，充分攪勻，即用即配，以免固化。H、涂粘：將兩待粘端頭置于墊板上，用毛刷蘸著配制好的粘合劑膠液在待粘面涂刷。一般涂刷分4道進展，沿橫向刷1道、沿縱向1道、沿左45。向一道、沿右45。1道，以保證涂刷均勻。經(jīng)晾1015分鐘，用于觸其不粘手時，立即進展貼合，粘合從一邊以線接觸粘合開場，沿著粘合線用鋼管向前滾壓。待全部貼合后再用木榔頭從接頭中央向四敲上23遍。可能有氣泡的部位，用針刺排氣，再敲擊，最后壓上板，擰緊螺栓。置放8小時即可。塑料輸送帶塑化連接輸送帶，并將兩段進展清潔處理；2將兩端面裁成與中心線垂直并應(yīng)從端部

15、向量150mm,畫出線，然后把兩端150mm的面、底層塑料剝?nèi)ィ?從兩端面向量100mm,畫出線，并把兩端100mm緯線抽去，見圖3.2.7.2a;4打結(jié)。將一端拆散后的經(jīng)線每5束并在一起另一端相對應(yīng)的5束經(jīng)線打結(jié)，見圖3.2.7.2b。打結(jié)順序先結(jié)兩測后結(jié)中間打結(jié)法見圖3.2.7.2c，打結(jié)時力求控制各線結(jié)長度一致。以保證能同時受力；5把多余的線頭剪掉；6在上、下面鋪以塑料片，總厚度較輸送帶厚2mm,塑料片應(yīng)由生產(chǎn)輸送帶廠家配供；7塑化。將電熱板通電，待溫度升到160C,切斷電源，并擰緊加壓螺栓，再通電升至170175c時，切斷電源后讓其自然冷卻，當電熱板溫度降至90c以下時，可卸壓，并完成

16、塑化。輸送帶連接本卷須知1切割刀具應(yīng)有深度控制卡具，見圖3.2.7.3;2粘結(jié)工作應(yīng)在良好通風(fēng)處實施；3禁用明火；4環(huán)境應(yīng)防塵；5輸送帶連接后應(yīng)平直，當帶寬500mm,帶長20m在7m長度上測量，不直度應(yīng)不大于25mm；當帶寬w500mm,帶長w20mm時，在5m測量不直度應(yīng)不大于25mm。說明：限深卡具使用法：將刀具放入卡具槽，調(diào)整刀刃伸出卡具長度，當?shù)毒呒獠吭诖懈畈紝优c下層布之間時，擰緊緊定螺釘。這樣剖割輸送帶就不會損傷下層布了。圖3.2.7.3限深卡具輸送機附件安裝固定帶式輸送機常見附件有：緊裝置、逆止裝置及制動裝置、清理裝置、裝料漏斗、卸料漏斗和犁式卸料器、卸料車等。緊裝置安裝法及要

17、求1垂直框架或水平車式拉緊裝置，往前松動行程為全行程的20%40%,其中尼龍芯帶，帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求者，松動行程應(yīng)取小值；2絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于100mm；3絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及滾筒軸線的垂直線的偏斜應(yīng)小于10%；4拉緊裝置的輪子應(yīng)與軌道面接觸，四個輪子中只允一個輪子與軌道有間隙，但間隙不能大于2mm。逆止裝置及制動器1塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應(yīng)接觸制動輪工作面；在額定制動矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的50%,普通棉的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的70%

18、；2盤式制動器在松閘裝態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時閘瓦與制動盤工作面的接觸面積不應(yīng)小于制動面積的80%;3帶式逆止裝置的工作包角。圖3282不應(yīng)小于70。滾柱逆止器的逆較角不應(yīng)大于30,安裝后減速器應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活。1逆止帶；2膠帶；3滾筒；4皮帶運轉(zhuǎn)方向；。-包角圖3.2.8.2帶式逆止裝置的工作包角清理裝置1刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子，在滾筒軸線向與輸送機的接觸長度不應(yīng)小于帶寬的85%。料斗安裝控制好與輸送帶的相對位置，偏離輸送帶中心線不應(yīng)大于20mm,裝料斗軟接頭不應(yīng)對輸送帶產(chǎn)生壓力。所有連接螺栓使用彈簧墊圈，防止振動脫落。卸料器安裝1卸料器工作位置時，其應(yīng)緊貼輸送帶，接

19、觸長度應(yīng)大于85%;2卸料車，可逆配倉輸送機輪子與軌道間隙不應(yīng)大于0.5mm。試車空負荷試車的條件1前述工作全部完成，并符合要求；2相關(guān)的電氣施工和自控施工全部完成并符合要求；3所有潤滑點均按規(guī)定加注潤滑油脂；4輸送機圍及通道清理完畢?？肇摵稍囓嚨暮细駱藴?拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活；2輸送機啟動和運轉(zhuǎn)時，滾筒均不應(yīng)打滑；3輸送帶運轉(zhuǎn)時不應(yīng)跑偏，假設(shè)跑偏應(yīng)予調(diào)整，輸送帶邊緣與托輻端緣距離應(yīng)大于30mm；4電機、變速箱、滾筒軸承溫度和溫升應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。負荷試車應(yīng)具備的條件1空荷試車合格；2有逆止器的應(yīng)先試驗合格；3必要的試車物料準備；4輸送機上游、下游暢通；5聯(lián)鎖試驗合格。負荷試車合格標準1

20、整機運行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動的輻子；2清掃器清掃效果良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動；3卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象；4停機時制動、止逆裝置效果良好；5電機、軸承、變速箱溫度和溫升應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。施工過程中應(yīng)注意的問題運輸過程中要輕拿輕放，防止構(gòu)件變形；支架焊接應(yīng)注意焊接順序，減少焊接變形；試車過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)停車處理；膠帶切割刀具應(yīng)有深度控制卡具；粘結(jié)工作應(yīng)在良好通風(fēng)處實施；禁用明火；環(huán)境應(yīng)防塵。季節(jié)性施工技術(shù)措施雨季施工技術(shù)措施注意用電平安，雨季到來之前應(yīng)對所有的施工用電系統(tǒng)進展全面檢查，保證輸電線路的絕緣良好。制定防洪措施，如在施工現(xiàn)場及道路兩側(cè)設(shè)

21、排水明溝，使雨水及時排出場外，并保持水溝暢通，防止施工現(xiàn)場積水。材料倉庫要采取可靠的防雨措施。當空氣相對濕度大于90%時不允進展焊接作業(yè)。防雷電、臺風(fēng)技術(shù)措施關(guān)注天氣變化，提前做好預(yù)防措施。風(fēng)力五級和五級以上時禁進展吊裝作業(yè)。臺風(fēng)降臨前要對施工臨時設(shè)施、安裝的設(shè)備等采取加固措施。冬季施工技術(shù)措施組織施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)冬季施工案、施工措施、質(zhì)量標準及操作要點。冬季施工必須做好防滑工作。對腳手架上斜道和場運輸?shù)缆罚锌煽糠阑胧?，除?yīng)及時清掃霜雪外，尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等法進展防滑。機具設(shè)備要采取防凍措施，防止損壞機具設(shè)備。車輛、機械均應(yīng)根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。機械

22、設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。加注前應(yīng)仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。加強冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作容和職責(zé)。明確各級人員的崗位職責(zé)。確保每個工序按標準、規(guī)、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。焊接作業(yè)應(yīng)避風(fēng)、雨、雪的影響，相對濕度不高于90%。認真執(zhí)行質(zhì)量、平安檢驗制度，確保冬季施工質(zhì)量和施工平安。.質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗標準及法保證工程膠帶安裝橡膠布帶接頭必須對準、結(jié)實，不得有破裂現(xiàn)象，松緊程度適當。松緊滾筒的位置必須留有松緊行程。檢驗法：觀察檢查。試運轉(zhuǎn)空負荷試運轉(zhuǎn)：拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不應(yīng)打滑；其邊緣與托輻側(cè)輻子端緣的距離應(yīng)大于30mm。檢驗法

23、：檢查試運轉(zhuǎn)記錄或試車檢查。負荷試運轉(zhuǎn)：整機運行應(yīng)平衡，應(yīng)無不轉(zhuǎn)動的輻子，卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。檢驗法：檢查試運轉(zhuǎn)記錄或試車檢查。根本工程聯(lián)軸節(jié)同軸度應(yīng)符合GB5023198第五章第三節(jié)的要求。檢驗法：GB5023198附錄十五清掃裝置清掃器清掃效果應(yīng)良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸均勻，并不應(yīng)發(fā)生異常振動。檢驗法：觀察檢查。清洗滾動軸承和滑動軸承應(yīng)清洗干凈。檢驗法：觀察檢查。允偏差工程允偏差工程見表4.1.3表4.1.3允偏差工程項別項目質(zhì)量標準檢驗法檢查數(shù)量允偏差項1輸送機頭尾架、中間架、滾筒縱、橫向中心線與安裝基準線的重合度3拉鋼絲線、吊線錘用鋼尺檢查按一個廠房，車間、外的

24、輸送機臺數(shù)抽查10%,但不得少于1臺2滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差2/1000拉鋼絲用角尺和鋼板尺檢查3各托輻的上母線應(yīng)在同一平面上3用平尺和鋼板尺檢查目4滾筒軸線的水平度1/1000用鐵水平檢查5托輻水平度2/1000注：“允偏差工程”中第1項為關(guān)鍵項。質(zhì)量控制點見表4.2。表4.2質(zhì)量控制點序號質(zhì)量控制點控制等級A、B、C控制措施1設(shè)備接收C查質(zhì)量證明書、合格證；對照裝箱清單對零部件、備品備件進展清點和檢查，符合要求后入庫保管2根底及預(yù)留復(fù)查C對照中間交接文件和施工圖紙放線復(fù)查3找正C使用合格的測哦量儀器和工具4拆洗及組裝C按說明書和規(guī)進展，防止拆裝過程中損傷5潤滑系統(tǒng)檢查注油C清洗干凈，油的品種品質(zhì)及注油油位應(yīng)正確6驅(qū)動機試運轉(zhuǎn)C脫開聯(lián)軸器；點動確認轉(zhuǎn)向；運轉(zhuǎn)規(guī)定時間溫度、溫升、振動、電流應(yīng)符合要求7試運轉(zhuǎn)A按3.2.7檢查具備試運轉(zhuǎn)條件后請建立單位和