1、項(xiàng)目八 汽車(chē)輔助電器系統(tǒng)任務(wù)三 其它輔助電器設(shè)備的檢修 學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解其各自的使用方法和作用。2.掌握幾種輔助電器的結(jié)構(gòu)及組成。3.能夠檢修其他輔助電氣設(shè)備的典型故障。 任務(wù)載體： 某汽車(chē)4S 店接到一輛桑塔納轎車(chē),車(chē)主反映該車(chē)電動(dòng)車(chē)窗上升到一半就再也不動(dòng)了,維修人員根據(jù)故障現(xiàn)象基本判定為電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)的問(wèn)題,需要對(duì)電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)進(jìn)行檢修。 一、電動(dòng)座椅1.電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)座椅多采用永磁式雙向直流電動(dòng)機(jī)，為防止電機(jī)過(guò)載，電機(jī)內(nèi)一般都裝有斷路器。由于座椅的類(lèi)型不同，一般一個(gè)座椅可裝2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或6個(gè)電機(jī)。右圖為裝有4個(gè)電機(jī)的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)示意。2.傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu) 它們的作用是把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成

2、座椅的上下、前后移動(dòng)或靠背的傾斜擺動(dòng)。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是其核心部件，它具有較大的傳動(dòng)比且自鎖性能良好。 相關(guān)知識(shí)3.電動(dòng)座椅的電路原理 下圖是常見(jiàn)的電動(dòng)座椅電路圖。它由前端高度調(diào)節(jié)電機(jī)、后端高度調(diào)節(jié)電機(jī)和前后調(diào)節(jié)電機(jī)組成。基本工作原理電動(dòng)座椅后端上升時(shí)的電流流向圖具有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)示意圖二、電動(dòng)門(mén)窗1作用 電動(dòng)門(mén)窗可以使駕駛員更加集中精力駕車(chē)，方便駕駛員及乘客的操作。駕駛員操作時(shí)，可以使四個(gè)車(chē)窗中的任意一個(gè)上升或下降，乘員只能使所在的車(chē)窗上升或下降。2組成 電動(dòng)車(chē)窗主要由車(chē)窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)等組成。車(chē)窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、齒扇式升降器及齒條式升降器等。 (1)鋼絲滾筒

3、式電動(dòng)車(chē)窗升降器 1-支架安裝位置；2-電動(dòng)機(jī)安裝位置；3-固定架；4-聯(lián)軸緩沖器；5-電動(dòng)機(jī)；6-卷絲筒；7-蓋板；8-調(diào)整彈簧；9-繩索結(jié)構(gòu)；10-玻璃安裝位置；11-滑動(dòng)支架；12-彈簧套筒；13-安裝緩沖器；14-銘牌位置；15-均壓孔；16-支架結(jié)構(gòu)。（2）齒扇式電動(dòng)車(chē)窗升降器 （3）齒條式電動(dòng)車(chē)窗升降器3.電動(dòng)門(mén)窗的電路原理 不同車(chē)型所采用的電動(dòng)車(chē)窗的電機(jī)及其控制電路各不相同。電機(jī)可分成直接搭鐵式和控制搭鐵式兩種。1）直接搭鐵式 電機(jī)的一端直接搭鐵，電機(jī)內(nèi)部有兩組磁場(chǎng)線圈。通過(guò)接通不同的線圈，使電機(jī)的轉(zhuǎn)向不同，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的上升和下降動(dòng)作，其控制電路見(jiàn)下頁(yè)圖。駕駛員主控開(kāi)關(guān)控制右前車(chē)窗

4、上升時(shí)電流方向 獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)控制右前車(chē)窗下降時(shí)電流方向 2）控制搭鐵式 電動(dòng)車(chē)窗的電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開(kāi)關(guān)和控制線路復(fù)雜一些，在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)用較廣泛。其基本控制電路見(jiàn)右圖所示。 駕駛員主控開(kāi)關(guān)控制左后車(chē)窗上升時(shí)電流方向獨(dú)立操作開(kāi)關(guān)控制左后車(chē)窗下降時(shí)電流方向 三、中央集控門(mén)鎖 現(xiàn)代轎車(chē)多數(shù)都選裝了中央集控門(mén)鎖，它可使駕駛員更加方便安全地使用汽車(chē)。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定左前門(mén)時(shí)，其它三個(gè)車(chē)門(mén)及行李艙門(mén)也同時(shí)被鎖好，打開(kāi)時(shí)可單獨(dú)開(kāi)左前車(chē)門(mén)，也可同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)門(mén)及行李艙門(mén)。 中央集控門(mén)鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同，一般有雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式兩種；按控制方式不同分為不帶防盜系統(tǒng)的中控門(mén)鎖和帶防盜系統(tǒng)的中控

5、門(mén)鎖。我們以不帶防盜系統(tǒng)的微型直流電動(dòng)機(jī)式中控門(mén)鎖為例進(jìn)行講解。直流電動(dòng)機(jī)式中控門(mén)鎖利用控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。它主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、雙向直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及繼電器和導(dǎo)線等組成。 1基本工作原理 （1）電動(dòng)門(mén)鎖電路見(jiàn)右圖 （2）左前門(mén)鎖開(kāi)關(guān)在開(kāi)鎖位置時(shí)的電流方向 一、輔助電器設(shè)備的故障診斷與檢修1電動(dòng)座椅 常見(jiàn)故障：座椅完全不能動(dòng)作或某個(gè)方向不能動(dòng)作。座椅完全不能動(dòng)作的主要原因有：熔斷器熔斷、線路斷路、座椅開(kāi)關(guān)故障等；某個(gè)方向不能動(dòng)作的主要原因有：該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)損壞、對(duì)應(yīng)的線路斷路等。 診斷步驟：如果是座椅完全不能動(dòng)作，可以首先檢查熔斷器是否熔斷；若

6、熔斷器良好，則應(yīng)檢查所在線路及其插接件是否正常，最后檢查開(kāi)關(guān)。對(duì)于有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)還應(yīng)檢查其控制單元（ECU）的電源電路及其搭鐵線是否正常。如果是某個(gè)方向不能動(dòng)作，可以先檢查所在線路是否正常，再檢查開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)。 技能操作2.電動(dòng)門(mén)窗（1）玻璃升降器不工作 主要原因：熔斷器斷路；連接導(dǎo)線斷路或相關(guān)插接件松脫；有關(guān)繼電器、開(kāi)關(guān)損壞；電動(dòng)機(jī)損壞；搭鐵線銹蝕、松動(dòng)。 診斷與排除：首先檢查熔斷器是否斷路，然后檢查各插接件連接是否緊固可靠；檢查電源線是否有電，電壓是否正常；檢查搭鐵線搭鐵是否良好可靠；最后檢查開(kāi)關(guān)、繼電器及電機(jī)是否損壞，如確屬零部件損壞則應(yīng)更換新件。(2) 某車(chē)窗不能升降或只能一

7、個(gè)方向運(yùn)動(dòng) 主要原因：該車(chē)窗開(kāi)關(guān)或電機(jī)損壞；該處導(dǎo)線斷路或插接件松脫；安全開(kāi)關(guān)故障。 診斷與排除：首先檢查安全開(kāi)關(guān)是否正常；該窗的開(kāi)關(guān)是否正常；再通電檢查該窗電機(jī)是否正常，如有故障應(yīng)檢修或更換新件；若正常，應(yīng)檢修連接導(dǎo)線是否有斷路處。如車(chē)窗只能朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是開(kāi)關(guān)故障或相關(guān)導(dǎo)線斷路，可先檢查線路，再檢查開(kāi)關(guān)。(3) 升降器工作時(shí)有異響 主要原因：安裝時(shí)未調(diào)整好；卷絲筒內(nèi)鋼絲跳槽；滑動(dòng)支架內(nèi)傳動(dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng)；電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦等機(jī)械故障。 診斷與排除：這類(lèi)機(jī)械故障一般是安裝位置或精度偏差所致，只需對(duì)所在位置的螺釘進(jìn)行重新調(diào)整或緊固、矯正即可。二、車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè) 1.駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)

8、鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè) 卸下駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)面板。 斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)處的2P（2芯）插接器插頭，如圖所示。 將電動(dòng)機(jī)端子接上蓄電池電壓，檢查其工作情況。 正常情況如下：1號(hào)端子接蓄電池“+”極，2號(hào)端子搭鐵時(shí)，車(chē)門(mén)鎖鎖定；2號(hào)端子接蓄電池“+”極，1號(hào)端子搭鐵時(shí)，車(chē)門(mén)鎖開(kāi)鎖。 如果電動(dòng)機(jī)工作不符合規(guī)定要求，則應(yīng)更換駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)。 2.駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)鎖把手開(kāi)關(guān)的檢測(cè) 卸下駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)面板。 如圖所示，斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)3P（3芯）插接器的連接。 檢查端子之間的導(dǎo)通性。在門(mén)鎖把手開(kāi)關(guān)處于LOCK（鎖止）位置時(shí)，2號(hào)與3號(hào)端子之間應(yīng)當(dāng)導(dǎo)通，在開(kāi)關(guān)處于UNLOCK（開(kāi)鎖）位置時(shí)不導(dǎo)通。在門(mén)鎖把手開(kāi)關(guān)處于UNLOCK位置時(shí)

9、，1號(hào)與3號(hào)端子之間應(yīng)當(dāng)導(dǎo)通，在開(kāi)關(guān)處于LOCK位置時(shí)不導(dǎo)通。 如果導(dǎo)通性不符合規(guī)定要求，應(yīng)更換門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)。 三、車(chē)門(mén)鎖芯開(kāi)關(guān)的測(cè)試 知識(shí)拓展電動(dòng)門(mén)窗的故障診斷1.故障分析(1)玻璃升降器不工作 主要原因：熔斷器斷路；連接導(dǎo)線斷路或相關(guān)插接件松脫；有關(guān)繼電器、開(kāi)關(guān)損壞；電動(dòng)機(jī)損壞；搭鐵線銹蝕、松動(dòng)。診斷與排除：首先檢查熔斷器是否斷路，然后檢查各插接件連接是否緊固可靠；檢查電源線是否有電，電壓是否正常；檢查搭鐵線搭鐵是否良好可靠；最后檢查開(kāi)關(guān)、繼電器及電機(jī)是否損壞，如確屬零部件損壞則應(yīng)更換新件。(2)某車(chē)窗不能升降或只能一個(gè)方向運(yùn)動(dòng) 主要原因：該車(chē)窗開(kāi)關(guān)或電機(jī)損壞；該處導(dǎo)線斷路或插接件松脫；安全開(kāi)關(guān)故障。 診斷與排除：首先檢查安全開(kāi)關(guān)是否正常；該窗的開(kāi)關(guān)是否正常；再通電檢查該窗電機(jī)是否正常，如有故障應(yīng)檢修或更換新件；若正常，應(yīng)檢修連接導(dǎo)線是否有斷路處。如車(chē)窗只能朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是開(kāi)關(guān)故障或相關(guān)導(dǎo)線斷路，可先檢查線路，再檢查開(kāi)關(guān)。(3)升降