第三節(jié)內(nèi)燃機(jī) (4)_第1頁
第三節(jié)內(nèi)燃機(jī) (4)_第2頁
第三節(jié)內(nèi)燃機(jī) (4)_第3頁
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1、14.1熱機(jī)大過口鄉(xiāng)民族中學(xué) 王先富問題:你看到什么現(xiàn)象?原因分析:推動(dòng)塞子的能量來自哪里? 現(xiàn)象:塞子被沖出;管口出現(xiàn)“白氣” 。 水蒸氣推動(dòng)塞子做功,內(nèi)能減少,它的溫度下降,水蒸氣就液化成小水珠.此過程中,水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。蒸汽機(jī)原理熱機(jī) 把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。內(nèi)燃機(jī) 燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力 的熱機(jī)。熱機(jī)的種類 蒸氣機(jī) 內(nèi)燃機(jī) 汽輪機(jī) 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭 常見的內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸吸氣沖程汽油和空氣 進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。壓縮沖程 進(jìn)氣

2、門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,壓強(qiáng)增大,溫度升高。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程 在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內(nèi)空氣溫度已超過柴

3、油的著火點(diǎn)。 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程 在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。柴油機(jī)工作原理吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜,但柴油機(jī)比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上。 汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上。憶一憶: 汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?相同點(diǎn):每一個(gè)工作循環(huán)都包括吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖

4、程,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,只有做功沖程中燃?xì)鈱?duì)外做功一次,其余三個(gè)沖程都是靠飛輪的慣性完成的。不同點(diǎn): 1構(gòu)造不同:汽油機(jī)氣缸頂有火花塞,而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴;2 燃料不同:汽油機(jī)的燃料是汽油,而柴油機(jī)的燃料是柴油;3 吸入物質(zhì)不同:汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣物,柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣;4 點(diǎn)火不同:汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火,柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。 1.四沖程內(nèi)燃機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)由( )、( )、( )、( )四個(gè)沖程組成的。 2.四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程,做功沖程是將( )能轉(zhuǎn)化為( )能。 3.汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是( )。柴油機(jī)吸入汽缸的是 ( ),點(diǎn)火方式是( )。 4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功( )次。 練一練吸氣沖程 壓縮沖程 排氣沖程 做功沖程 壓縮沖程 機(jī)械內(nèi)汽油和空氣的混合物點(diǎn)燃式空

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